700 km en Audi électrique ⚡️ LA GALÈRE, vraiment!?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2023
- On se retrouve aujourd'hui pour un long trajet en Audi Q8 e-tron (100% électrique). Comment se passe un long trajet en voiture électrique? Mais surtout, quels sont mes trucs et astuces pour qu'un long trajet se passe d'une manière optimale?
On se retrouve entre Monaco et la Suisse, en passant par la lac de Garde et le col du Gotthard pour un partage d'expérience. Comment planifier son itinéraire au mieux? Comment régler ses recharges? Quelle autonomie réelle peut-on espérer en Audi Q8 e-tron? Quelles sont les durées de recharge, comment s'organiser? Je vous dis tout !
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Bon visionnage 🙏🏼
lol, ici borne 0.6€ du kw en 25 KW contre 0.04€ a la meme borne avec Electroverse !!
( photos dispo sur demande )
Sympa la vidéo. C'est quand même un gouffre énergétique. Joyeuses fêtes.
Encore une super vidéo « Simplement Julien »..🥇🥇…Les paysages sont sublimes…..Les explications techniques sont en des termes compréhensibles….Le sponsoring est discret et de qualité…La voiture incite au voyage…..bref je suis fan de ce genre de cours audiovisuel sur l’électro mobilité…pour moi qui suis encore influencé par le thermique….Bravo et Merci Mr S.J…..👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci infiniment ça fait trop plaisir ! Belles fêtes 😊😊
Cool comme vidéo, je l’avais testée en janvier et moyennement apprécié sur route mouillée et grasse
Les paysages sont ouf !!
❤
Bonsoir Julien , merci pour la présentation de ce Q8, je ne suis pas fan de ces gros suv mais bon il en faut pour tous le monde, toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos et félicitations pour ta deuxième place avec la MG4, je te souhaite de bonnes fêtes Fred 👍🤠🎅🎄🍾🥂
Merci Fred ! Tout du bon à toi et à très vite 🤗
Super vidéo 👍👏
Merci !
Vidéo intéressante !
Oui en prenant le temps tout est possible.
J’ai deux VE, une Tesla & une allemande. (Une Etron justement)
Néanmoins cela me pose parfois de réels soucis d’organisation. Si je dois faire un 1000 km sur 24h. J’éviterai de prendre un de mes VE. Pour l'avoir déjà fait, cela peut vite devenir une vraie galère et non un plaisir.
Je vois qu’Audi n’a pas fait de réels progrès entre le Q8 Etron par rapport a l’ancien Etron.
C’est triste car c’est une superbe avaleuse de km très agréable a conduire. Mais il est inadmissible de mon point de vue de consommer autant sur un VE en 2024. Audi doit et peut faire beaucoup mieux. La transition sur un VE est justement une excellente façon de prendre conscience de l'importance de l'efficience sur un véhicule.
Ça donne envie d’aller dans le sud en voyant ces paysages ! 🤩
N'en faite rien, on est invivables 😅
Ouuiii la prochaine fois tu viens 😉😉
👀@@SimplementJulien
Merci Julien pour ce road trip! J'adore les gros SUV!
👍Par contre les cartes style ionity hors abonnement rendent les trajet EV plus onéreux qu'en thermique. Pour de petits rouleurs comme nous préférez Electra.
Encore moins cher mais moins de borne, les bornes chez Lidl 0,25/kwh 😉😉😉
Ici j'ai des bornes de villes en 25 kw à 0.04€ la minutes...réseau Alisé paiement carte Electroverse....bien moins cher! :)
Dans ma ville c’est 0,00€/ kw les bornes sont éparpillées un peu partout (centre ville, sortie d’autoroute, parking, bâtiment communale, zoning, ect.)
ce qui est inquiétant pour l'avenir, c'est une planification des recharges de tous les usagers entre 12h00 et 14h00 sur les stations....🤣🤣🤣
l'attente sera conséquente...
😂😂👍🏼 Ou pas ! On verra haha
Salut julien franchement c'est abusé les autonomies 700 wltp annoncé et en reel a peine 300km et il faut recharger, c'est trop contraignant l'electrique et la vous avez de la chance car tout le monde roule pas a l'electrique on va rigoler dans quelque temps quand je pense et surtout avec des bornes qui ne fonctionne pas toujours pour l'instant je suis pas pret de lâcher ma voiture thermique lol V a vous
Lol. Allez discuter avec des propriétaires de VE qui font des longs trajets. Cela vous évitera de poster un commentaire risible.
@@cyriltouchet6400 mon cher monsieur je vous merde bien Cdt et je pense que c'est votre commentaire qui n'est pas constructif ni explicatif sur le fonctionnement et le bienfait du véhicule électrique et l'organisation sur de longs trajets
@@laurentbeauchene4291 on se rejoint sur un chargeur pour en discuter ? Ici ce n’est pas l’endroit pour discuter
J'espère que vous ferez un essai détaillé de ce E-TRON restylé afin de voir ce qu'il apporte de plus...
C’est déjà dispo sur ma chaîne quand ce Q8 a été lancé 👍🏼
Bonsoir julien , vient te charger a Puget sur Argens chez norauto ..au plaisir.. excellente vidéo ..les bronzés du nord
Mercii ! À bientôt !
Vraiment super ton concept de vidéo long trajet c'est vraiment très instructif
Par contre concernant le q8 je ne suis vraiment pas fan des gros suv ... Le plus souvent en cycle interurbain je suis plus intéressé par les voitures type id3 ou megane etech voir même e c3
Bonjour julien, est ce que tu pourras faire un test du q4 e tron 2024 ? voir si les défauts des editions précédentes sont corrigées. Bonne journée
C’est prévu pour janvier si tout va bien 👍🏼
Top l'essai Julien merci ! Par contre Short et T-shirts ? A Monaco ils gardent la chaleur toute l'année ? 😂😂😂
😂😂 vidéo tournée en octobre ;)
Un Q8 rose... et tout était parfait...! 😂😂😂
Toujours des essais longues distances. Et encore merci car c’est ce qu’il faut pour éprouver les VE.
Est ce que vous pouvez faire le même test avec la Dacia Spring svp 🥹
Tu n'as pas le droit de rentrer dans Monaco avec une Spring😂.
Bof bof le long trajet en Dacia spring haha 😂
@@SimplementJulien et pourtant la spring est une voiture homologuée pour toutes les routes, y compris l’autoroute. Il y a 30 ans, il n’y avait aucun soucis pour faire un Paris-Nice en twingo.
Je dis qu’il faut tenter.
“À vaincre sans péril on triomphe sans gloire”
Avec une Audi à 100 ke, la vie “électrique” est certes plus simple. Mais les gens pourront plus facilement s’acheter une spring qu’un Q8…
@@olivierc5314 la Spring n’est clairement pas destinée aux longs trajets. Autant prendre une autre voiture électrique mais d’occasion… ou alors attendre la C3. Je ferai un essai sur très long trajet en C3 avec plaisir, mais malheureusement je ne ferai pas de vidéo en spring
@@olivierc5314 yep, la Spring peut faire du "trajet"...bon en hivers, c'est tout de même très délicat hélas, mais en été >pas de soucis ^^
Audi + de 80 K€ et Spring 4 fois - chéro
Superbe voiture électrique, mais la question est, quel avenir à cette voiture niveau revente tant son autonomie et efficience son limitées. Aujourd'hui ça passe encore, mais d'ici 2 ans avec l'arrivée massive de la concurrence, cette Q8 va prendre une claque sur le marché de l'occasion, car même si j'avais les moyens, je préférerais acheter bmw ou Mercedes, ou encore une S les yeux fermés.
Encore merci Juju pour tes vidéos toujours très pertinentes... go on !
On verra je sais pas... En tout ça je pense que ça va mieux garder sa cote qu'un thermique mais on verra bien 😆
Peut on planifier le même trajet comme avec un gps standard en utilisant l’option « éviter les péages » ?
Oui dans les réglages de la navigation de la voiture 👍🏼
Cet audi est tres seduisant et a une superbe finition. Cependant je préfère un Audi SQ8 ou RS Q8 pour le son du V8 biturbo ou un SQ8 TDI pour l autonomie. Mon SQ5 TDI consomme 9 l au cent sur autoroute a 130 kms. L électrique est encore trop contraignant. En tout ce Q8 électrique est en tout plus exclusif et bien mieux finie qu un Tesla Y .
Concernant la pub pour l'appli Ulys, j'ai voulu la tester car je dois faire un Strasbourg - Chamonix samedi prochain. Alors l'appli me montre bien les bornes de recharges jusqu'à la frontière suisse à Basel, puis, il n'y aurait selon Ulys, aucune borne entre Basel et Martigny dans le valais et idem, après avoir passé la frontière, aucune borne entre Martigny et Chamonix
Or, Chargemap me montre que le trajet est bien équipé en bornes de recharge...
As tu le même soucis quand tu programmes un trajet franchissant les frontières?
Le badge Ulys est seulement dispo en France malheureusement :/
@@SimplementJulien ha ok merci Julien. Bonne soirée
Ce Q8 etron restylé lui donne un joli coup de jeune. C'est une belle auto en revanche la conso est rédhibitoires car l'autonomie n'est finalement pas geniale! A voir si l'iX et le EQE font mieux!
Q8 e-tron j’ai commencé à regarder mais quand j’ai vu le prix j’ai abandonné, c’est sans intérêt pour moi ce genre de véhicule peu efficient à ce tarif .
merci pour cet essai. Par contre, ne pas avoir perdu de temps par rapport à une thermique, il ne faut pas abuser.
il faut arrêter de dire, qu'il faut prendre un café, manger, faire ses courses quand on n'en ressent pas le besoin.
Belle auto, mais l'autonomie réelle (critère N° 1) n'est vraiment pas terrible, vu le prix de la voiture !
Alors en l’occurrence 1) on devait vraiment faire des courses pour avoir quelque chose à manger le soir et 2) on s’est achetés un pique nique sur une aire d’autoroute pour manger plus tard. 40 min pour des courses et 20 min pour acheter un pique nique et passer aux toilettes. Je n’abuse donc pas; mais je suis conscient que tous les trajets ne peuvent pas se passer aussi bien et c’est ce que je montre dans d’autres vidéos
@@SimplementJulien Ne le prends pas mal, je regarde souvent tes vidéos et tu m'es très sympathique.
Mais pour moi, une recharge c'est du temps perdu et peu agréable surtout s'il fait froid, qu'il pleut (pas d'abri) ou hors autoroute (tesla)
et je n'aime les excuses de certains qui pour se rassurer en prétextant qu'il faut s'arrêter toutes les 2h ... que çà dure au moins 25-30 mn !
@@patrice169 c’est pas des excuses, il suffit de s’organiser un minimum 👍🏼 et puis les longs trajets c’est quelques fois dans l’année
@@SimplementJulien tu as raison, il faut s'organiser, mais le client potentiel qui regarde tes vidéos a besoin de connaitre le "réel",
et pas la vie privée qui n'apporte pas de plus value, aux informations recherchées par les youtubeurs. (exemple 5:11 👍)
ce n'est que mon avis sur une présentation objective d'un V.E.
Il y a un vrai sujet à faire que personnes n'osent faire comme si c'était tabou, c'est ces fameuses recommandations sur la chimie des batteries vis à vis des recharges recommandés quotidiennes entre 15/20% et 80% selon les conditions climatiques (froid/chaud)
Pour le quotidien oui, quand tu pars en vacances y'a aucun problème de la charger à 100% et de descendre à 1% tant que tu la recharges après
👍☀
Encore une bien belle vidéo! Par contre Julien, 141 SMS non lus ça fait beaucoup 😅
Les Audis ne sont vraiment pa terrible en consommation et pour ce qui est du planificateur.
Il serait intéressant dans les essais de stipuler aussi les pourcentages de récupérations d’énergie en descente. Il me semble que Tesla va jusqu’à 50% alors que Mercedes va jusqu’à 30%. Je trouve cette information pertinente dans le choix du véhicule électrique.
Mais j’en conviens que cette information n’est pas nécessairement disponible ou communiquée par les constructeurs.
Il fait si chaud que ça a Monaco ?? On se les cailles a geneve xD
😅 Quand il a filmé oui...
ahah je me suis posé la meme question en voyant le short a l'intro :P
Oui j’ai tourné la vidéo en octobre 😂
Julien maman demande que tu la rappelles tu n'as pas pris la bonne valise pour retourner en 🇨🇭 😂
😂😂
Ulyss ne marche qu’en France
Dormir sur une péniche, ça devait être qqch
Je ne te le fais pas dire ! 😂
En short ! Il fait vraiment beau à Monaco 😂
Vidéo tournée en octobre ahah !
La galère au top du top, vu la consommation il faut rester dans le sud.😂😂😂
Bon vu le gabarit ce ne sera pas à la portée de tous, par contre un essai que j’aimerais voir c’est le Porsche Macan qui n’est pas non plus à la portée de tous
Moi aussi j’aimerais bien 🤪 j’espère en 2024 !
Si l'appli calcule au moins cher c'est top sinon....
Car nous dire qu'il y'a une borne à tel ou tel endroit quand on galère... Même tesla le fait...Et oui j'étais pas loin de chez vous et j'étais juste,juste, en batterie et la tesla m'a proposé toutes les bornes proches pour me sauver dont la borne tesla à Mulhouse avec 4 %. ...
bonjour, je déteste ces rétro caméras, je préfère les bons vieux rétros normaux!
Moi aussi même s’ils très jolis !
20 secondes pour le planificateur, c est trop long😂vous êtes trop pressé 😅
Tu as vraiment choisi le pire exemple. Je l’avais testé à sa sortie et j’étais à 30kwh de moyenne…
Oui 😅😅
2j pour faire 700km. Dans une bagnole a 100keu. Vraiment les suisses vous savez pas quoi faire de votre pognon 😂😂😂
C’est pas la mienne :)
@@SimplementJulien je sais. Mais il y a bien quelqu'un qui a raqué un max pour ce veau
Tesla reste quand même au dessus sur beaucoup de point je trouve !
super video merci
Et large en dessous sur certain point , comme les essuies glace...Le rayon de braquage qui est bof bof en ville etc...Et je vous vois comme moi à devoir faire 2 manœuvres pour se mettre au superchargeur...
J’en ai fait une vidéo détaillée - sur certains points oui, mais de loin pas sur tous
@@rahansk8200 magnifique ton retour de bâton. 😂😂😂
@@luckyluke95 par rapport au scandale de l'AD blue, 1.2 puret3ch, etc , un rayon de braquage et un essuies glace , ça va....Il faut être critique dans la vie mais savoir relativiser.
Quelle conso!! Je pense que son autonomie est inférieure avec sa batterie de 118 kWh que ma Model Y avec ses 60 kWh!! Et vu leur prix, ça n'a strictement aucun intérêt ces chars d'assaut teutons!
Galère ? Juste pour avoir plus de vue ?
En référence à ma vidéo en Audi Q4 de février 2023… dans laquelle j’ai vécu une galère, on peut se le dire ! 🙂
@@SimplementJulien magnifique le retour de bâton, encore un qui n’a pas suivi 😂😂😂
mon Audi A4 break diesel autonomie 1300 km !!!
La grande majorité des personnes ici ayant déjà eu des VT, l'autonomie n'est pas la motivation pour passer au VE. Donc ce genre de poncif, tellement prévisible, on en rigole à chaque fois.
Oui Didier tout le monde es au courant que les diesel ont plus d’autonomie qu’une électrique, mais tu es juste hors sujet là
@@Theo_dlf
Si l’autonomie n’est pas le sujet alors pourquoi Julien fait des tests d’autonomie sur long trajet ?
On est en plein dans le sujet : autonomie, temps de recharge aux bornes de recharge et planificateur de trajet.
C’est quand même recommandé de s’arrêter toutes les 2h, donc quel intérêt ?
Je fais plein de longs trajets avec ma Model Y, aucune nostalgie du diesel !
@@jnergo8406 rassurez vous, à 130 km/h au régulateur vous vous arrêterez plutôt au bout d’1h30.
En hiver au bout d’1h15
Et si vous avez l’outrecuidance de mettre un coffre de toit au bout d’1 heure sur le même exercice.
Ha c’est clair que vous allez respecter les pauses.
Vous passerez plus souvent votre temps en pause qu’au volant. Ha c’est certain que ce n’est pas conduite qui va vous épuiser. Mais plutôt l’attente.
Mais j’imagine que vous allez nous dire:
“110 km/h est bien suffisant sur l’autoroute”
“Vous ne faites pas des longs trajets en hiver et tous les ans”
“Vous ne mettez pas tout le temps un coffre de toit”…
Ben ouais trop cool ces VE : souvent plus de 60 KE, mais il ne faut surtout pas en attendre 100% des usages qu’on avait avec les “vieilles” thermiques.
Sans doute ce qu’on appelle le progrès 🤔