Bruder , das Video ist super . Genau so mache ich das auch mit dem Ersatzakku auf dem Gepäckträger . Ich glaube Giant ist der einzige Hersteller der so eine perfekte Akkutasche anbietet . Den Thule Gepäckträger nutzte ich auch . Bester Mann 🙏🙏👍👍🫡
Vielen Dank 😍 Ich hab bisher auch keine Alternative gefunden - Zumal die Tasche jetzt nicht unbedingt die allerbeste Qualität hat. Aber bisher hats problemlos funktioniert - wobei ich mittlerweile mit SKS unterwegs bin
@@0711bilder meine Bestelllung ist noch unterwegs . Wenn ich Glück habe trifft die Tasche und die Adapterplatte nächst Woche ein . War erst am überlegen , den schweren 600 Watt Akku in eine Lenkertasche zu packen . Aber ich denke beim fahren ,würde man die etwa 4 Kilo vorne merken . Bin gespannt wie die Tasche ist . Da ich gerne weite Touren fahren möchte , ist das für mich die tollste Lösung . Dein Video hat mir sehr geholfen,danke. Mit der Qualität bist nicht so zufrieden ? Ist sie nicht gepolstert ,oder was stört dich
@@florencelondon4656 Doch das Teil passt schon - hat bisher auch immer optimal gehalten :) man merkt nur z.B. am Reißverschluss das das etwas günstiger ist. Aber ansonsten tut das Teil das was es soll - und wie gesagt: ist ja sowieso alternativlos 😂🤟
@@0711bilder Danke für deine Rückmeldung :) NA dann kann der Sommer ja kommen für die Touren . Musste lange stöbern ,bis ich auf die Giant Tasche aufmerksam geworden bin 🫡✌✌
Puh gute Frage. Ich hab das Teil Leider nicht mehr montiert sondern das Modell von SKS Germany. Aber tendenziell würde ich sagen, dass das vom Hersteller normalerweise immer noch mit etwas Toleranz angegeben wird 🤟
Wie ist es mit der Pedalierfreiheit für die Fersen? Der Träger sitzt relativ weit vorne. Ich denke, dass es zumindest bei horizontal angebrachten Taschen diesbzgl. Probleme gibt.
Also bei mir funktioniert das einwandfrei. Wobei ich mittlerweile mit dem System von SKS Germany unterwegs bin. Die Stativtasche ist ja relativ lang - die muss man etwas herumschieben bis es passt. Aber dann gibts keine Probleme 🤟
Hallo, danke für das Video, bin am überlegen, ob ich den Thule oder den SKS Infinty kaufen sollen, der das MIK-System bereits montiert hat. Du hast beide getestet, welcher ist der Stabilere? Fahre beim Alpencross auch mal ordentlich ein paar S3 Downhills runter. Die nächste Frage wäre nämlich genau die gleiche, wie bei dir, wie transportiere ich einen 625 Powertube Akku mit 42cm Länge. Diese Akkutasche von Giant, die du montiert hast, ist wohl die einzige Lösung, in so einer SKS Trunkbag wird ein 42cm Akku wohl nicht reinpassen, egal wie schräg man den reinpropft. Meine Frage an dich wäre, kannst, oder könntest du eine versenkbare Sattelstütze noch vollumfänglich benutzen, wenn die Giant Akkutasche auf dem Thule, sowie auf dem SKS befestigt wurde. Habe 2,6er Reifen, Thule ist ja nur bis 2,5er zugelassen, aber wenn man die Foren durchliest, müsste auch der Thule die Breite schaffen? Vielen Dank und Grüsse🙋♂ Frank
Moin Frank, also ich würde immer zum SKS greifen. Das ist einfach in Summe ausgereifter wenn Du das MIK-System nutzen willst. Thule ist auch super - aber einen immer auch ein bisschen Bastelei. Schutzblech ist beim SKS in jedem Fall auch deutlich besser eingebaut. Stabil sind beide - Nadelöhr ist ein bisschen die Giant-Tasche. Wobei ich damit auch schon die Seceda runtergebrettert bin und alles hat gehalten. Sattelstütze ist allerdings ein kleineres Problem. Meine fährt gerade so an der Akkutasche vorbei. Daher würde ich nicht unbedingt von perfekter Nutzbarkeit sprechen. Aber ich hab hier den Abstrich akzeptiert. Ist bei beiden Systemen ein Problem - wobei die Thule-Konstruktion etwas höher aufbaut wegen der zusätzlichen Tasche. Beim Thule sollte das schon gehen - wenn die Reifen zu breit sind und Du zuviel Gewicht drauf hast kanns nur sein, dass es in den Kurven und beim Einfedern leicht schleift...das Problem hatte ich auch schon mal - da hilft dann einfach das System etwas in die andere Richtung zu setzen. Hoffe, dass Dir das weiter hilft. Viele Grüße Chris
@@0711bilder Hallo, vielen Dank für deine Antworten, Jetzt weiss ich leider nicht, bei welchem System die Giant-Tasche gerade so vorbeikommt, beim Thule oder beim SKS? Du hast ja auch auf beiden Systemen die MIK-Platte gebaut, gehts bei beiden gerade so vorbei, oder nur bei einem System? Man kann den Thule auch eine Stufe nach hinten verschieben lt. Anleitung, das kann der SKS nicht, würde man damit was reissen können bezüglich Teleskopsattelstütze? Reifen habe ich schon 29x2,6 also spricht das allerdings nicht für den Thule. Danke für den Hinweis, habe ich zwar gelesen, das er nur bis 2,5 zugelassen ist, aber von Schleifen habe ich bisher in den Foren nichts lesen können (fahren vielleicht alle zu langsam😅)
@@trailrunner5177 Ich hab nur noch den SKS im Einsatz. Da wird's eng. Man kommt zwar vorbei - aber je nachdem wie weit der Sattel vorn ist wird's schon eng. Beim Thule wars ehrlich gesagt ähnlich. Daher würde ich bei beiden Systemen sagen, dass das nicht optimal ist. Thule war auch komplett nach hinten gebaut. Ich hab mich damit abgefunden, dass das eben mit 2. Akku und Teleskopstütze nicht 100% funktioniert. Zumal das so tatsächlich meines Wissens die einzige Möglichkeit ist. Schleifen hast vor allen wenn rechts oder links Gepäck drauf ist und man zu schnell in die Kurve fährt.
Wieso sollte die Fully Federung nicht mehr funktionieren, wenn man etwas an der Sattelstütze montiert? Du meinst wohl eher, das geht nicht an der versenkbaren Sattelstütze. Der Vorteil wäre, dass das Gepäck mitfedert. Was bei Deiner Lösung nicht der Fall ist. Klar, dass Sattelstützenträger nicht so viel Tragkraft haben.
Dann brauchst meines Wissens aber einen Gepäckträger der da mitfedern kann - wie zum Beispiel den ElBurro. Oder meinst Du einen reinen Sattelstützenträger? Das geht auf jeden Fall - ich wusste bis eben aber nicht mal, das es sowas gibt 😂 Aber wie Du schon selber sagst - da wird’s mit meiner Ausrüstung vom Gewicht her wahrscheinlich eng 🤟
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Mittlerweile gibt es von SKS Germany eine optimale Lösung: th-cam.com/video/2Aaa0FK3aBg/w-d-xo.html
Bruder , das Video ist super . Genau so mache ich das auch mit dem Ersatzakku auf dem Gepäckträger . Ich glaube Giant ist der einzige Hersteller der so eine perfekte Akkutasche anbietet . Den Thule Gepäckträger nutzte ich auch . Bester Mann 🙏🙏👍👍🫡
Vielen Dank 😍 Ich hab bisher auch keine Alternative gefunden - Zumal die Tasche jetzt nicht unbedingt die allerbeste Qualität hat. Aber bisher hats problemlos funktioniert - wobei ich mittlerweile mit SKS unterwegs bin
@@0711bilder meine Bestelllung ist noch unterwegs . Wenn ich Glück habe trifft die Tasche und die Adapterplatte nächst Woche ein . War erst am überlegen , den schweren 600 Watt Akku in eine Lenkertasche zu packen . Aber ich denke beim fahren ,würde man die etwa 4 Kilo vorne merken . Bin gespannt wie die Tasche ist . Da ich gerne weite Touren fahren möchte , ist das für mich die tollste Lösung . Dein Video hat mir sehr geholfen,danke. Mit der Qualität bist nicht so zufrieden ? Ist sie nicht gepolstert ,oder was stört dich
@@florencelondon4656 Doch das Teil passt schon - hat bisher auch immer optimal gehalten :) man merkt nur z.B. am Reißverschluss das das etwas günstiger ist. Aber ansonsten tut das Teil das was es soll - und wie gesagt: ist ja sowieso alternativlos 😂🤟
@@0711bilder Danke für deine Rückmeldung :) NA dann kann der Sommer ja kommen für die Touren . Musste lange stöbern ,bis ich auf die Giant Tasche aufmerksam geworden bin 🫡✌✌
Funktioniert der Träger auch noch bei 29 x 2,6 Reifengröße? In der Beschreibung steht bis 29 x 2,5.
Puh gute Frage. Ich hab das Teil
Leider nicht mehr montiert sondern das Modell von SKS Germany. Aber tendenziell würde ich sagen, dass das vom Hersteller normalerweise immer noch mit etwas Toleranz angegeben wird 🤟
Wie ist es mit der Pedalierfreiheit für die Fersen? Der Träger sitzt relativ weit vorne. Ich denke, dass es zumindest bei horizontal angebrachten Taschen diesbzgl. Probleme gibt.
Also bei mir funktioniert das einwandfrei. Wobei ich mittlerweile mit dem System von SKS Germany unterwegs bin. Die Stativtasche ist ja relativ lang - die muss man etwas herumschieben bis es passt. Aber dann gibts keine Probleme 🤟
Einen Klappspaten am Fahrrad halte ich auch für eine nette Idee.
Probier’s aus ;) 🤟
Hallo, danke für das Video, bin am überlegen, ob ich den Thule oder den SKS Infinty kaufen sollen, der das MIK-System bereits montiert hat. Du hast beide getestet, welcher ist der Stabilere? Fahre beim Alpencross auch mal ordentlich ein paar S3 Downhills runter.
Die nächste Frage wäre nämlich genau die gleiche, wie bei dir, wie transportiere ich einen 625 Powertube Akku mit 42cm Länge. Diese Akkutasche von Giant, die du montiert hast, ist wohl die einzige Lösung, in so einer SKS Trunkbag wird ein 42cm Akku wohl nicht reinpassen, egal wie schräg man den reinpropft. Meine Frage an dich wäre, kannst, oder könntest du eine versenkbare Sattelstütze noch vollumfänglich benutzen, wenn die Giant Akkutasche auf dem Thule, sowie auf dem SKS befestigt wurde.
Habe 2,6er Reifen, Thule ist ja nur bis 2,5er zugelassen, aber wenn man die Foren durchliest, müsste auch der Thule die Breite schaffen?
Vielen Dank und Grüsse🙋♂
Frank
Moin Frank, also ich würde immer zum SKS greifen. Das ist einfach in Summe ausgereifter wenn Du das MIK-System nutzen willst. Thule ist auch super - aber einen immer auch ein bisschen Bastelei. Schutzblech ist beim SKS in jedem Fall auch deutlich besser eingebaut. Stabil sind beide - Nadelöhr ist ein bisschen die Giant-Tasche. Wobei ich damit auch schon die Seceda runtergebrettert bin und alles hat gehalten.
Sattelstütze ist allerdings ein kleineres Problem. Meine fährt gerade so an der Akkutasche vorbei. Daher würde ich nicht unbedingt von perfekter Nutzbarkeit sprechen. Aber ich hab hier den Abstrich akzeptiert. Ist bei beiden Systemen ein Problem - wobei die Thule-Konstruktion etwas höher aufbaut wegen der zusätzlichen Tasche.
Beim Thule sollte das schon gehen - wenn die Reifen zu breit sind und Du zuviel Gewicht drauf hast kanns nur sein, dass es in den Kurven und beim Einfedern leicht schleift...das Problem hatte ich auch schon mal - da hilft dann einfach das System etwas in die andere Richtung zu setzen.
Hoffe, dass Dir das weiter hilft.
Viele Grüße
Chris
@@0711bilder Hallo, vielen Dank für deine Antworten,
Jetzt weiss ich leider nicht, bei welchem System die Giant-Tasche gerade so vorbeikommt, beim Thule oder beim SKS? Du hast ja auch auf beiden Systemen die MIK-Platte gebaut, gehts bei beiden gerade so vorbei, oder nur bei einem System? Man kann den Thule auch eine Stufe nach hinten verschieben lt. Anleitung, das kann der SKS nicht, würde man damit was reissen können bezüglich Teleskopsattelstütze?
Reifen habe ich schon 29x2,6 also spricht das allerdings nicht für den Thule. Danke für den Hinweis, habe ich zwar gelesen, das er nur bis 2,5 zugelassen ist, aber von Schleifen habe ich bisher in den Foren nichts lesen können (fahren vielleicht alle zu langsam😅)
@@trailrunner5177 Ich hab nur noch den SKS im Einsatz. Da wird's eng. Man kommt zwar vorbei - aber je nachdem wie weit der Sattel vorn ist wird's schon eng. Beim Thule wars ehrlich gesagt ähnlich. Daher würde ich bei beiden Systemen sagen, dass das nicht optimal ist. Thule war auch komplett nach hinten gebaut. Ich hab mich damit abgefunden, dass das eben mit 2. Akku und Teleskopstütze nicht 100% funktioniert. Zumal das so tatsächlich meines Wissens die einzige Möglichkeit ist.
Schleifen hast vor allen wenn rechts oder links Gepäck drauf ist und man zu schnell in die Kurve fährt.
Wieso sollte die Fully Federung nicht mehr funktionieren, wenn man etwas an der Sattelstütze montiert? Du meinst wohl eher, das geht nicht an der versenkbaren Sattelstütze. Der Vorteil wäre, dass das Gepäck mitfedert. Was bei Deiner Lösung nicht der Fall ist. Klar, dass Sattelstützenträger nicht so viel Tragkraft haben.
Dann brauchst meines Wissens aber einen Gepäckträger der da mitfedern kann - wie zum Beispiel den ElBurro. Oder meinst Du einen reinen Sattelstützenträger? Das geht auf jeden Fall - ich wusste bis eben aber nicht mal, das es sowas gibt 😂 Aber wie Du schon selber sagst - da wird’s mit meiner Ausrüstung vom Gewicht her wahrscheinlich eng 🤟