Плавающие обороты на инжекторных автомобилях а так же с электронной заслонкой которые иногда требуют калибровки и обучению но не у всех. И неожиданное решение проблемы
я тебе ещё 1 причину скажу,это всё что ты назвал перепробовал эффекта ноль!У меня было дело в том что Грм когда меняли,видать ошиблися не совсем точно поставили,когда приехал на следующую замену,всё нормализовалося))так что ошибка по меткам на 1 зуб может тоже влиять на обороты!
и почему у всех так все легко..судя по коментам..я же не могу найти причину и три сервиса не могли-а оказалось грм на один зуб перепрыгнул и комп не понимал что ему бедному делать....
Пожалуйста Думаю нормально, но тут смотреть надо откуда оно.? Как вариант если с сапуна то немного должно попадать . Если расход масла в норме то не страшно.
У меня на горячем двигателе обороты держит 1200 где только не был, у официальных дилеров диагностику делали, спецы хреновы нечего найти немогли, завтра пойду сниму беду эту попробую как будет
Всё сделал как вы говорили, не чего не поменялось, ну заметил то что когда включаешь кондиционер всё работает ровно и очень хорошо, что это может быть, помогите?
Когда включаете кондиционер включается другой режим я видел как на компьютере это происходит мне газовщик один показал когда у меня дрож была на холостых(потом клапана притёр прошло) компьютер приподнимает обороты и увеличивается расход топлива. Вам желательно сделать диагностику через компьютер у хорошего специалиста еще могут свечи бронепровода хандрить форсунки неровно распылять то есть одна забита другая нормально будут плавать обороты тоже. Тут так не скажешь просто. Я кстати открутил рампу с форсунками и вывернул их у меня троило и одна форсунка не работала стартером погонял это я додумался так сделать когда на газу работает на бензине нет. Вообщем вам всё равно надо диагностику что покажет какие ошибки куда тыкать . Компрессию проверьте тоже может влиять
Здравствуйте Лидия! Это от чери этой же и стоит только слегка подрезал вот ссылка моя посмотрите это не сложно th-cam.com/video/79taDfkLgeM/w-d-xo.html
Спасибо большое за совет. Очень помогло при плавающих оборотах. А то уже просто руки опускались, к электрикам ездила они ничего сказать не могли. Уже грешили на цилиндры на СТО, готовились к худшему. Сколько денег и нервов было потрачено что голова кругом ходила. И увидела ваше видео решили попробовать и алилуя обороты стабилизировалась. Спасибо большое побольше таких видео с очень хорошей информацией!!!!
Здравствуйте клапан глушить можно. Глушат его или меняют когда плавают обороты если он в этом виноват конечно. Если у вас нет такой проблемы не заморачивайтесь. На тягу никак не влияет. Просто если плохая поршневая будет дым идти. Вообще если не ошибаюсь картерные газы направляют в двигатель по классу экологичности. Я не стал ставить и вывел шланг на улицу денег не захотел на него тратить. Мне попадались брак.
Здравствуйте HOBGOBLIN CHANNEL это клапан абсорбера я тут нашёл сайт как раз там подробно расписано на эту тему даю ссылку надеюсь разберётесь если что пишите я его не поменял а просто снял и езжу без него до сих пор. www.drive2.ru/b/549030137287409828/
Доброго дня.тоже такая проблема с зависанием оборотов, но когда включу кондиционер, или обогрев стекла + фары тогда обороты становятся на свое место, у
Здравствуйте Тарас Павлюк я со знакомым смотрел через ноутбук когда включаешь кондиционер компьютер сам поднимает обороты. То есть меняет режим если мои советы не помогают вам нужно сделать диагностику авто это стоит примпрно 500руб . Думаю это не дорого найти ошибки и тогда будет понятнее что у вас.
У машине такой проблема...не как не можем понять от чего...бывает обороти берет до 2000 и все... заглушил мотор потом опят заводил и все в норме ...поменял датчик распредвала...кислародний датчик..свечи провудки..филтр..заслонку почистели...как бо норм...но раз в день опять бывает проблема
Может быть всё что угодно подсос воздуха или шланг где лопнул. Клапан картерный газов шланг вакуума и или электро клапан не правильно работает который с бака пары убирает ещё возможно сделать диагностику.
Автор видео. Ну подскажи пожалуйсто. Анологичная проблема. Единственое отличе при смене передачи зависают обороты. У меня тоже чери фора. Зарание спасибо
здравствуйте Денис! Может что то попало и заедает? Заедать может педаль газа сама, или электронная дросельная заслонка. Просто так не скажу. Сделайте диагностику и возможно покажет ошибку и возможно что то прояснится направлении куда копать. Подсос воздуха тоже может. Как подсос проверяют когда работает на холостых на соединения брызгают типа эфир или что то горючее и смотрят обороты. Это просто мысли вслух. А так невозможно сказать. Ещё кстати если машина на газу пропан пропуски газа возможно. Да и как альтернатива если газ оборудование есть тоже проверку устроить. . Допустим на газу работает хорошо а на бензине нет. И тогда искать. А если и не на газу и не на бензине наверное сама электроника. Провода посмотрите может где то окислилось. Надеюсь помог. И если вы смотрели видео ваша ситуация похоже на клапан картерных газов. Это когда крышка заливной горловины прилипает. Или клан абсорбера?
Здравствуйте! точно не скажу тут возможно диагностику важно провести на ошибки у спецов. У меня на холодную сразу завел и поехал дергается прогрел минут 5 становится норм. достаточно просто газнуть спасает. Думаю это может что то с топливом и форсунками. Еще у меня дергания были в колодцах бронепровода пробивали в бок. И что интересно редко но было. Присмотритесь и прислушайтесь возможно услышать я у себя случайно услышал щелчки. Ну и как не странно ещё было что при работе на газу на холостых как будто дрож какая то появлялась и пропадала. Решилось это притиркой клапанов.
Здраствуйте, поменял клапан картерных газов, двигатель пишшит свистит чтоли, убрал клапан перестало, и сейчас горелый газ салон идет, что делать подскажи те, Қазақстан.
Здравствуйте! Я где то слышал и соглашусь качество запчастей хромает особенно Китай))) Так вот не ставьте его заткните то место где он стоял на всасывание а из сапуна за двигатель обычный шланг вниз опустите и гарь будет идти внизу. Не вижу в этом проблемы что бы ездить без него. Главное чтобы на всасывание заткнуть а то будет троить. Ну вы поняли про что я? А так когда найдёте хороший и рабочий клапан никогда не поздно вернуть на место.
@@Andrei136ru Спасибо, шланг поставил,. Сейчас по город езжу машина троит расходники поменял, как будто незнаю чето нехватает толи воздух, или бензин подскажите что сделать, заводка обороты все хорошо?
Подскажите ещё, бывает такое что во время разгона машину как будто держит кто-то за жопу, но стоит педаль газа немного отпустить и она срывается, что это может быть? Спасибо.
Автор подскажи за что отвечает Датчик EPC на подборке? У меня chery jaggi 2008 1,3l. И у меня как раз проблема с Плавающими оборотами... так вот как раз, сначала на приборке загорается EPC и обороты начинают плавать, я включаю на 3 сек, печку и выключаю, и этот индикатор EPC перестаёт гореть на приборке и обороты становятся стабильными. Ваше мнение за что отвечает этот индикатор EPC и как это связано с печкой вкл/выкл.
Здравствуйте! ЕРС это самодиагностика автомобиля на его исправность. Он может загораться во время движения и так же сам тухнуть до заводки автомобиля. В некоторых авто можно самому сделать тест нажать тормоз и газ и включить зажигание и по тому сколько мигает считать код ошибки. Можно отогнать к специалистам. И то не факт что помогут. Многие пишут что закисают контакты в проводке а один написал из ряда вон что типа вашего печка дует на датчик в ногах и типа сбивает показания. Вообщем случаев и проблем может много быть я просто перечислю что пишут люди: проводка и контакт, свечи, бронепровода, катушка зажигания, электрозаслонка, электропедаль газа контакт педали тормоза, ещё бензин не тот,лямбд зонд. Некоторые сбрасывают акб и помогает.У меня кстати горит давно и не мешает. Как нить съезжу к диагносту у нас есть хороший поговорю с ним. Я вам скину ссылки вот тут почитайте сами машины разные а проблема одинаковая может вам поможет vk.com/topic-501561_28644673 www.drive2.ru/o/b/505746762548380513/ www.drive2.ru/l/288230376152640563/
Я заглушил только подачу (подсос) воздуха в коллектор.Тут дело в том,что теперь просто будет идти свободный доступ воздуха и возможно просто будет пахнуть бензином и это ещё не точно. По классу экологии положенно что бы пары бензина не выходили на улицу.
@@Andrei136ru поставьте работающий клапан картерных газов, у меня вотвпускном коллекторе лужа масла была из-за не работающего клапана, и ещё в крышке клапанов есть маслоулавливающая сетка, проверьте.
мужики у меня обсорбер навернулся отключил его и все ок.как часики
я тебе ещё 1 причину скажу,это всё что ты назвал перепробовал эффекта ноль!У меня было дело в том что Грм когда меняли,видать ошиблися не совсем точно поставили,когда приехал на следующую замену,всё нормализовалося))так что ошибка по меткам на 1 зуб может тоже влиять на обороты!
Да верно и такое бывает
и почему у всех так все легко..судя по коментам..я же не могу найти причину и три сервиса не могли-а оказалось грм на один зуб перепрыгнул и комп не понимал что ему бедному делать....
всегда каждую неполадку можно устранить с помощью скотча,а если неполадка устранена не было,то тогда было мало скотча))))
))))
Спосибо балшой,памогло.
Спасибо, очень познавательно!
Подскажите в дроссельной заслонке внутри видно масло,сверху чисто как у вас,а внутри масло подскажите это нормально?
Пожалуйста Думаю нормально, но тут смотреть надо откуда оно.? Как вариант если с сапуна то немного должно попадать . Если расход масла в норме то не страшно.
У меня на горячем двигателе обороты держит 1200 где только не был, у официальных дилеров диагностику делали, спецы хреновы нечего найти немогли, завтра пойду сниму беду эту попробую как будет
Хорошо. Напиши что там, Удачи тебе!
Помогло спасибо. Только у меня шланг лопнул и подсасывал воздух. А так все ОГОНЬ! 👍
Всё сделал как вы говорили, не чего не поменялось, ну заметил то что когда включаешь кондиционер всё работает ровно и очень хорошо, что это может быть, помогите?
Когда включаете кондиционер включается другой режим я видел как на компьютере это происходит мне газовщик один показал когда у меня дрож была на холостых(потом клапана притёр прошло) компьютер приподнимает обороты и увеличивается расход топлива. Вам желательно сделать диагностику через компьютер у хорошего специалиста еще могут свечи бронепровода хандрить форсунки неровно распылять то есть одна забита другая нормально будут плавать обороты тоже. Тут так не скажешь просто. Я кстати открутил рампу с форсунками и вывернул их у меня троило и одна форсунка не работала стартером погонял это я додумался так сделать когда на газу работает на бензине нет. Вообщем вам всё равно надо диагностику что покажет какие ошибки куда тыкать . Компрессию проверьте тоже может влиять
@@Andrei136ru спасибо, но у меня диагностика не показало не одной ошибки
@@ЛеонидКурдеев подскажите как решили проблему, у меня такая же история.
Здравствуйте, откогого автомобиля патрубок, воздуха сборной системы(на впускной коллектор) хочу на свой авто, чери фора, спасибо.
Здравствуйте Лидия! Это от чери этой же и стоит только слегка подрезал вот ссылка моя посмотрите это не сложно th-cam.com/video/79taDfkLgeM/w-d-xo.html
Спасибо большое за совет. Очень помогло при плавающих оборотах. А то уже просто руки опускались, к электрикам ездила они ничего сказать не могли. Уже грешили на цилиндры на СТО, готовились к худшему. Сколько денег и нервов было потрачено что голова кругом ходила.
И увидела ваше видео решили попробовать и алилуя обороты стабилизировалась.
Спасибо большое побольше таких видео с очень хорошей информацией!!!!
За одной безделушки поменяли все датчики, дроссельку, катушку короче все.
@Олечка я рад что-то помогло.
Здравствуйте а клапан картерных газов глушить можно?и на тягу не влияет и зачем её глушить?
Здравствуйте клапан глушить можно. Глушат его или меняют когда плавают обороты если он в этом виноват конечно. Если у вас нет такой проблемы не заморачивайтесь. На тягу никак не влияет. Просто если плохая поршневая будет дым идти. Вообще если не ошибаюсь картерные газы направляют в двигатель по классу экологичности. Я не стал ставить и вывел шланг на улицу денег не захотел на него тратить. Мне попадались брак.
Что вы поменяли я не понял напишите пожалуйста как называется правильно. И есть ли аналоги от других машин? Просто на черри все подзаказ.
Здравствуйте HOBGOBLIN CHANNEL это клапан абсорбера я тут нашёл сайт как раз там подробно расписано на эту тему даю ссылку надеюсь разберётесь если что пишите я его не поменял а просто снял и езжу без него до сих пор.
www.drive2.ru/b/549030137287409828/
@@Andrei136ru здравствуйте скажите пожалуйста абсорбер сам от советских машен подходит на чери фора А21?
Доброго дня.тоже такая проблема с зависанием оборотов, но когда включу кондиционер, или обогрев стекла + фары тогда обороты становятся на свое место, у
Здравствуйте Тарас Павлюк я со знакомым смотрел через ноутбук когда включаешь кондиционер компьютер сам поднимает обороты. То есть меняет режим если мои советы не помогают вам нужно сделать диагностику авто это стоит примпрно 500руб . Думаю это не дорого найти ошибки и тогда будет понятнее что у вас.
Если кто то может дайте совет...спасибо
У машине такой проблема...не как не можем понять от чего...бывает обороти берет до 2000 и все... заглушил мотор потом опят заводил и все в норме ...поменял датчик распредвала...кислародний датчик..свечи провудки..филтр..заслонку почистели...как бо норм...но раз в день опять бывает проблема
Может быть всё что угодно подсос воздуха или шланг где лопнул. Клапан картерный газов шланг вакуума и или электро клапан не правильно работает который с бака пары убирает ещё возможно сделать диагностику.
@@Andrei136ru спасибо очень ..может в барнауле заете у каого машину подганят чтоб хорошо смотрел все
Автор видео. Ну подскажи пожалуйсто. Анологичная проблема. Единственое отличе при смене передачи зависают обороты. У меня тоже чери фора. Зарание спасибо
здравствуйте Денис! Может что то попало и заедает? Заедать может педаль газа сама, или электронная дросельная заслонка. Просто так не скажу. Сделайте диагностику и возможно покажет ошибку и возможно что то прояснится направлении куда копать. Подсос воздуха тоже может. Как подсос проверяют когда работает на холостых на соединения брызгают типа эфир или что то горючее и смотрят обороты. Это просто мысли вслух. А так невозможно сказать. Ещё кстати если машина на газу пропан пропуски газа возможно. Да и как альтернатива если газ оборудование есть тоже проверку устроить. . Допустим на газу работает хорошо а на бензине нет. И тогда искать. А если и не на газу и не на бензине наверное сама электроника. Провода посмотрите может где то окислилось. Надеюсь помог. И если вы смотрели видео ваша ситуация похоже на клапан картерных газов. Это когда крышка заливной горловины прилипает. Или клан абсорбера?
@@Andrei136ru да скорее всего в клапане картернях газов.спасибо большое за совет👍🤝
Подскажите пожалуйста , дёргается машина больше на холодную , бывает и на горячую,в чем причина???
Здравствуйте! точно не скажу тут возможно диагностику важно провести на ошибки у спецов. У меня на холодную сразу завел и поехал дергается прогрел минут 5 становится норм. достаточно просто газнуть спасает. Думаю это может что то с топливом и форсунками. Еще у меня дергания были в колодцах бронепровода пробивали в бок. И что интересно редко но было. Присмотритесь и прислушайтесь возможно услышать я у себя случайно услышал щелчки. Ну и как не странно ещё было что при работе на газу на холостых как будто дрож какая то появлялась и пропадала. Решилось это притиркой клапанов.
Недавно столкнулся на холодную подёргивания прогрелся всё норм. Я думаю просто влажность или конденсат испоряеться и всё проходит.
Здраствуйте, поменял клапан картерных газов, двигатель пишшит свистит чтоли, убрал клапан перестало, и сейчас горелый газ салон идет, что делать подскажи те, Қазақстан.
Здравствуйте! Я где то слышал и соглашусь качество запчастей хромает особенно Китай))) Так вот не ставьте его заткните то место где он стоял на всасывание а из сапуна за двигатель обычный шланг вниз опустите и гарь будет идти внизу. Не вижу в этом проблемы что бы ездить без него. Главное чтобы на всасывание заткнуть а то будет троить. Ну вы поняли про что я? А так когда найдёте хороший и рабочий клапан никогда не поздно вернуть на место.
@@Andrei136ru Спасибо, шланг поставил,. Сейчас по город езжу машина троит расходники поменял, как будто незнаю чето нехватает толи воздух, или бензин подскажите что сделать, заводка обороты все хорошо?
Здравствуйте, у меня машина держит обороты 800-900 на холостую даже на холодную, хотя должна на холодную более 1000, это разве нормально?
Здравствуйте Владимир! Думаю это нормально.
Подскажите ещё, бывает такое что во время разгона машину как будто держит кто-то за жопу, но стоит педаль газа немного отпустить и она срывается, что это может быть? Спасибо.
Автор подскажи за что отвечает Датчик EPC на подборке?
У меня chery jaggi 2008 1,3l.
И у меня как раз проблема с Плавающими оборотами... так вот как раз, сначала на приборке загорается EPC и обороты начинают плавать, я включаю на 3 сек, печку и выключаю, и этот индикатор EPC перестаёт гореть на приборке и обороты становятся стабильными. Ваше мнение за что отвечает этот индикатор EPC и как это связано с печкой вкл/выкл.
Здравствуйте! ЕРС это самодиагностика автомобиля на его исправность. Он может загораться во время движения и так же сам тухнуть до заводки автомобиля. В некоторых авто можно самому сделать тест нажать тормоз и газ и включить зажигание и по тому сколько мигает считать код ошибки. Можно отогнать к специалистам. И то не факт что помогут. Многие пишут что закисают контакты в проводке а один написал из ряда вон что типа вашего печка дует на датчик в ногах и типа сбивает показания. Вообщем случаев и проблем может много быть я просто перечислю что пишут люди: проводка и контакт, свечи, бронепровода, катушка зажигания, электрозаслонка, электропедаль газа контакт педали тормоза, ещё бензин не тот,лямбд зонд. Некоторые сбрасывают акб и помогает.У меня кстати горит давно и не мешает. Как нить съезжу к диагносту у нас есть хороший поговорю с ним. Я вам скину ссылки вот тут почитайте сами машины разные а проблема одинаковая может вам поможет
vk.com/topic-501561_28644673
www.drive2.ru/o/b/505746762548380513/ www.drive2.ru/l/288230376152640563/
@@Andrei136ru Вы скинули разъем в видео. Я так сделал и на третью заводку загорелась лампочка EPC.
Спасиба большое мне тоже очень помогло я только зделал и все хорошо спасиба
Я рад! Удачи вам и поменьше поломок на дороге!
❤
лишние запчасти
Диагностика ,распрет валь показоваль .Это видио мне памогла ,спосибо .
А как газы с бака если вы его заглушили )?
Я заглушил только подачу (подсос) воздуха в коллектор.Тут дело в том,что теперь просто будет идти свободный доступ воздуха и возможно просто будет пахнуть бензином и это ещё не точно. По классу экологии положенно что бы пары бензина не выходили на улицу.
@@Andrei136ru Улавливание паров из бензобака сделано для того, чтобы при замыкании бензонасоса не произошёл взрыв этих самых паров!
Юрий Жидков ты серьёзно 😂???!!!!
У меня из за датчика температуры жрала как конь и свечи заливала,-40 он показывал на диагностике,поставил от ваз 2115 и все стало хорошо
Там контакты перепаивали?
@@Andrei136ru нет фишку подобрал с проводки от жигулей,а на датчике болгаркой срезал пластик, чтоб фишка держалась хорошо
Здравствуйте
Здравствуйте!
Как машина работает после истечения времени?
Нормально. Обороты не плавают больше, работает ровно хорошо.масло есть начал.
А какой пробег? На новый не планируете менять клапан, может масло есть перестанет?
@@РоманСауляк-з7з 153000 я направляющие клапанов поменял сальники клапанов новые а всё одно поршневая по ходу устала.
@@Andrei136ru поставьте работающий клапан картерных газов, у меня вотвпускном коллекторе лужа масла была из-за не работающего клапана, и ещё в крышке клапанов есть маслоулавливающая сетка, проверьте.
@@Andrei136ru вы убрали подсос воздуха с клапана паров и машина стала сосать воздух с картера вместе с маслом. вывод , меняйте клапан картерных газов.