знаете, надо уметь настраивать моторы , очень хорошо уметь, тогда получается сломать прошивку так, что даже неисправный будет работать визуально ровно и сносно ехать .. Причем долго будет ездить, проблем не будет - пока еще чего-нить не сломается или состояние не изменится, причем в обе стороны, то бишь починят = работать больше не будет нормально, сломается еще что-нибудь = станет еще хужее )))))) Замкнутый круг )) Но эт надо уметь , такая прошивка чужими руками = стоит дороже ремонта головы , ну или сопоставимо ..
Ребят боролся с плавающими оборотами 1 замена датчика хз 2 замена датчика дз 3 замена прокладок впускного коллектора 4 подозрения пали на датчик Ира Загнал к электрику электрик полез по проводке от колодок датчика хз и дз обноружил не большую потёртость проводов заматал изолентой , машина стала работать нормально (Как объяснил при попадании воды туда показания датчиков меняются из за этого вся проблема была)
Почти все Калины так работают, поставил на своей дроссельный узел увеличенного диаметра, стало намного лучше, потом отвалился какой-то датчик, подозреваю, что кислорода, загорелся чек, стало ещё лучше, уменьшился расход топлива, в любой мороз заводится, прибавилась динамика. Езжу с чеком уже больше года, специально не делаю, потому что всё ок)
В итоге то что было? У меня те же симптомы, головку перебрали, давление 13,14,14,13.5.прокладки на впуске поменяли все,резинки тоже на форсунках.Машина дёргается на малом газу.Разряжения нет совсем (5-10)Помогите что делать хз уже
А что, на эти машины нет моторов с ручкой, как у аккумулятора - снял старый, поставил новый? Вроде на эти машины все должно быть дешево - вроде всегда этим хвастались.
если эти моторы обслуживать как положено, не портить им прошивки и не отключать датчики - они минимум ходят от 250 тыс км, а 16 кл , то есть там где гидрики и клапана страдают меньше от какчества регулировки и прочее = минимум от 350 тыс км .. Ну да, когда были машины милЛЛЛИонники = такие цифры были смешными .. Ток вот их сейчас то нету уже и даже до уровня ваза многим как раком до китая .. Исключение - нормальные машины с правым рулем, но опять же - они в Сибири и далее. Урал и все что южнее - тут одна корея ездит, косорылые если и попадаются на дорогах - эт дрова гнилые , чадящие и тп ., Редко попадаются ухоженные интересные экземпляры.
У меня Тойота Королла, вот так же трисется ДВС, не троит, не дёргается, обороты не плавают 750. Но двигатель дрожит и всё, не дымит ни чёрным не синим, пробег 60тыс. 1ZZ-FE. Ошибок ноль. Эндоскопа нет ни одного электрика во всей области. И все просто разводят руками, с ответом я не знаю почему так.
@@владимирполынин-ц3ц я сам купил эндоскоп, проверил камеру сгорания, все в идеале. Жирный Хон, нет ни единого вертикального леса, ни капли нагара, все блястит, как завода, при этом масла ни жрет вообще. 0w-20 Ravinol. Свечи иридий по каталогу. Катушки оригинал новые, у меня их уже около 30 шт. ДВС не троит, не пердит, не курит, просто дрожит. При этом запуск тоже рандом, может завестись с пол оборота а может с третьего, всегда по разному и не важно прогрет ДВС или остывший.
@@djonsonmopson3793 не повезло те. у меня вон на гранте проблема, тож на холостом подтрухивает. компрессия на всех цилиндрах отличная, че только не менял один хрен подтрухивает. при этом не жрет топливо много, тяга хорошая, заводится всегда с пол пинка. Уже пару лет пытаюсь найти причину, вот полезу скоро звезду грм менять на шкифе демпферном коленвала, есть подозрения что в ней проблема.ибо все остальное поменяно включая сам демпфер.
Здравствуйте. Всё супер, видео ваши нравятся. Можете подсказать про прошивку от Ledokol lx58, норм она или лучше сток поставить, машина досталась с такой прошивкой. Заранее спасибо
был в гостях в газовом сервисе , стояло ГБО, ну обслуживали его... Завелся у них там такой вот "илехтрих", предложил прошить машину , станет лучше .. Ок , такой-то впуск, такие то валы, у них такой вот подъем и фаза, такие то форсы, такой то насос, такое-то давление в магистрали, валяй .. Сделай лучше чем я )) Блок лоченный, сам лочил. Считать что там записано - не сможешь , удиви меня .. Глаза округлились, ветром сдуло .. Оказывается сами то не умеют прошивки править ..
@@АндрейАлександровичГараж-108 , нет, он не мастер , он шиночип-упырь .. Вот кто .. Мало того что лезут куда не надо, дык репутацию портят всем + ценники ломают ...
Ну и я себе такую прошивку залил, вместо сервисной Евро-2 после удаления катализатора (от предыдущего владельца досталась)... И прекрасно калина себя чувствует, и бодрее и детонации пропали и т.д.
Для неверующих нужно было сделать пневмотестером замер, а таких очень много. Они все надеяться, что нужно поменять какой то датчик и все заработает. И ты их обманываешь и хочешь слупить энную сумму. И с каждым разом их становиться все больше и больше. Население становится с каждым днем все менее платежеспособным.
С автовазом как раз такое бывает что любая иномарка напичканая электроникой покажется бензопилой Но есть в этом плиус после автоваза вы не будете делать детских ошибок и поможет думать самостоятельно своей головой об этом можно писать очень много но я так в крации 😁
Доброго времени суток,прошившики это да беда но собственник авто сами виноваты начинаються интернета и давай прошивать свой авто,кто мощность пытается увеличить кто коней потерянных ищет.
Она в принципе мало кому интересна. Там нет красивых разноцветных диаграмм и непонятных (большинству зрителей) приборов. Харизма и хорошо поставленная речь моториста играет гораздо меньшую роль, ведь иллюстрировать ее практически нечем. Сотки и десятки допуска показать очень сложно) Единственное, что нравится практически всем - таймлэпс сборки двигателя.)) Особенно, если делался профессионалом и снят не меньшим профессионалом.
@@АндрейАлександровичГараж-108 а то! Да и невозможно постоянно снимать про работу с железом, проблемы там имеют характер однородный, уже известный, в том числе и методы решения проблем. Интересных случаев убывающе мало. В отличие от диагностики.
Лишних слов много, проще и короче нужно! Не возможно смотреть.
Похер че говорить главное говорить
Это называется - "нарисовался х**й сотрешь"!😂😂😂
На всех машинах есть свои проблемы, не починил не ездишь. Из всех ваз калина попался мне 🔥🔥🔥 конфетка.
Спасибо за видео!
Кстати да, давно Вас не было видно))
Автоваз наделал для нас ,единственный плюс запчасти дешёвые и ремонт можно сделать самому в гараже
Чет у нас в Казахстане на АвтоВАЗ уже не дёшево запчасти. ДМРВ 8500 руб стоит.
Есть аналоги дешевле
@@БоряРудых-п5т есть, но они не работают из коробки)))))
@@konstantinsh.267 я брал фенокс работает 2год 25тысяч км
@@konstantinsh.267 дмрв никогда не был дешевым
Или пишите в описании с какой минуты смотреть.
Пытались заставить блок управлять неисправным мотором)... Через родимую, как обычно)
знаете, надо уметь настраивать моторы , очень хорошо уметь, тогда получается сломать прошивку так, что даже неисправный будет работать визуально ровно и сносно ехать .. Причем долго будет ездить, проблем не будет - пока еще чего-нить не сломается или состояние не изменится, причем в обе стороны, то бишь починят = работать больше не будет нормально, сломается еще что-нибудь = станет еще хужее )))))) Замкнутый круг ))
Но эт надо уметь , такая прошивка чужими руками = стоит дороже ремонта головы , ну или сопоставимо ..
@@slcslc6788 вы сейчас описали маскировку проблемы, но никак не решение. И это можно назвать как угодно, но только не ремонтом)
Чак Норрис во всём разобрался и всех победил...))
Ребят боролся с плавающими оборотами
1 замена датчика хз
2 замена датчика дз
3 замена прокладок впускного коллектора
4 подозрения пали на датчик Ира
Загнал к электрику электрик полез по проводке от колодок датчика хз и дз обноружил не большую потёртость проводов заматал изолентой , машина стала работать нормально
(Как объяснил при попадании воды туда показания датчиков меняются из за этого вся проблема была)
Как расшифровываются сокращения "хз" и "дз" ??? И как понять "датчик Ира"???
@@АлександрХ-д4ъ хз это либо есть холостые или нету, поэтому и хз. ХХ 😁
У меня так протерся клапан абсорбера, вышел чек. Поменял на новый клапан, когда менял, то увидел потертость.
Что за непонятные сокращения? Можно расшифровать секретный код?
Почти все Калины так работают, поставил на своей дроссельный узел увеличенного диаметра, стало намного лучше, потом отвалился какой-то датчик, подозреваю, что кислорода, загорелся чек, стало ещё лучше, уменьшился расход топлива, в любой мороз заводится, прибавилась динамика. Езжу с чеком уже больше года, специально не делаю, потому что всё ок)
В итоге то что было? У меня те же симптомы, головку перебрали, давление 13,14,14,13.5.прокладки на впуске поменяли все,резинки тоже на форсунках.Машина дёргается на малом газу.Разряжения нет совсем (5-10)Помогите что делать хз уже
А что, на эти машины нет моторов с ручкой, как у аккумулятора - снял старый, поставил новый? Вроде на эти машины все должно быть дешево - вроде всегда этим хвастались.
если эти моторы обслуживать как положено, не портить им прошивки и не отключать датчики - они минимум ходят от 250 тыс км, а 16 кл , то есть там где гидрики и клапана страдают меньше от какчества регулировки и прочее = минимум от 350 тыс км .. Ну да, когда были машины милЛЛЛИонники = такие цифры были смешными .. Ток вот их сейчас то нету уже и даже до уровня ваза многим как раком до китая .. Исключение - нормальные машины с правым рулем, но опять же - они в Сибири и далее. Урал и все что южнее - тут одна корея ездит, косорылые если и попадаются на дорогах - эт дрова гнилые , чадящие и тп ., Редко попадаются ухоженные интересные экземпляры.
У меня Тойота Королла, вот так же трисется ДВС, не троит, не дёргается, обороты не плавают 750. Но двигатель дрожит и всё, не дымит ни чёрным не синим, пробег 60тыс. 1ZZ-FE. Ошибок ноль. Эндоскопа нет ни одного электрика во всей области. И все просто разводят руками, с ответом я не знаю почему так.
Может там пробег 460?
@@владимирполынин-ц3ц я сам купил эндоскоп, проверил камеру сгорания, все в идеале. Жирный Хон, нет ни единого вертикального леса, ни капли нагара, все блястит, как завода, при этом масла ни жрет вообще. 0w-20 Ravinol. Свечи иридий по каталогу. Катушки оригинал новые, у меня их уже около 30 шт. ДВС не троит, не пердит, не курит, просто дрожит. При этом запуск тоже рандом, может завестись с пол оборота а может с третьего, всегда по разному и не важно прогрет ДВС или остывший.
@@владимирполынин-ц3ц такие столько не ходят, времена не те, дели на два.
@@djonsonmopson3793 не повезло те. у меня вон на гранте проблема, тож на холостом подтрухивает. компрессия на всех цилиндрах отличная, че только не менял один хрен подтрухивает. при этом не жрет топливо много, тяга хорошая, заводится всегда с пол пинка. Уже пару лет пытаюсь найти причину, вот полезу скоро звезду грм менять на шкифе демпферном коленвала, есть подозрения что в ней проблема.ибо все остальное поменяно включая сам демпфер.
Спасибо 👍
Здравствуйте. Всё супер, видео ваши нравятся. Можете подсказать про прошивку от Ledokol lx58, норм она или лучше сток поставить, машина досталась с такой прошивкой. Заранее спасибо
Фазы, мазы на месте;)
Самое главное что перепрошить предлагают автоэлектрики дескать зачем тебе лезти ковыряться перепрошьем на евро 0 и будет тебе счастье.
Мастер Евро-0
был в гостях в газовом сервисе , стояло ГБО, ну обслуживали его... Завелся у них там такой вот "илехтрих", предложил прошить машину , станет лучше .. Ок , такой-то впуск, такие то валы, у них такой вот подъем и фаза, такие то форсы, такой то насос, такое-то давление в магистрали, валяй .. Сделай лучше чем я )) Блок лоченный, сам лочил. Считать что там записано - не сможешь , удиви меня .. Глаза округлились, ветром сдуло .. Оказывается сами то не умеют прошивки править ..
@@АндрейАлександровичГараж-108 , нет, он не мастер , он шиночип-упырь .. Вот кто .. Мало того что лезут куда не надо, дык репутацию портят всем + ценники ломают ...
@@slcslc6788 сам то можешь перевести.что тут написано. Или для таких как ты эта абракадабра?. Хуею с вас
Отлично.
Руки бы оторвать кто такую прошивку туда залил. Мне кажется он дальше поедет искать в каком-то датчике проблему.
Такую прошивку можно заливать как вариант "докатки" чтобы доехать до места ремонта либо на продажу если есть желание обмануть покупателя.
@@АндрейАлександровичГараж-108 без того же распредвала и датчик кислорода машина доедет. Тут походу все затерли
@@kolxozn_electrician_22 "ремонтная" прошивка на все случаи жизни. Достаточно иметь её одну и можно ремонтировать целый ряд автомобилей
Ума нет.пусть дальше ездит. Может поумнеет
Ну и я себе такую прошивку залил, вместо сервисной Евро-2 после удаления катализатора (от предыдущего владельца досталась)... И прекрасно калина себя чувствует, и бодрее и детонации пропали и т.д.
Для неверующих нужно было сделать пневмотестером замер, а таких очень много. Они все надеяться, что нужно поменять какой то датчик и все заработает. И ты их обманываешь и хочешь слупить энную сумму. И с каждым разом их становиться все больше и больше. Население становится с каждым днем все менее платежеспособным.
А после пневмотеста скажут не правильно мерил и вообще прибор врёт.
ПАЗики еще делаются у нас на своих комплектующих, так что....если денег нет, есть альтернатива всегда)
@@Sanek972 V8 👍
@@АндрейАлександровичГараж-108 дыааа. Наш православный смолл блок))
@@Sanek972 видал как их на Волги ставят?
Скажите где вы находитесь в Омске ???
А где проблема та.
Здравствуйте! Плавают обороты ну когда я отсоединяю провод у меня сразу горит чек причину не могу найти?
12 минут в никуда
👍
Балабол
А я видел сразу большой угол опережения зажигания
а почему ты перестал работать с Судаковым по прошивкам?
С автовазом как раз такое бывает что любая иномарка напичканая электроникой покажется бензопилой Но есть в этом плиус после автоваза вы не будете делать детских ошибок и поможет думать самостоятельно своей головой об этом можно писать очень много но я так в крации 😁
Создаётся впечатление,как буд-
то задача в парня бы
- ла ,просто показать
своё оборудование.
Ничего интересного
и конкретного.
доходчиво и как всегда с подъебонами😁
Здравствуйте мистер 🎩 косим, ! Чак норис.
вдруг угадаю, пока не досмотрел, дело в шпонке шкива на коленвале?
не угадал
Или на валу распредвала шестерня не затянута
Ты маладец точно так сделат
АвтоВаз Все для Вас
Доброго времени суток,прошившики это да беда но собственник авто сами виноваты начинаються интернета и давай прошивать свой авто,кто мощность пытается увеличить кто коней потерянных ищет.
А бывает и так что владелец не знает о том что в его автомобиле.
@@АндрейАлександровичГараж-108 полностью согласен и таких большинство.
@@КонстантинПрожикин если вы не ремонтируете стиралки зачем вам знать что там внутри? Кнопку нажал - она работает.
@@АндрейАлександровичГараж-108 тут психология: если каждый день стирать по 3 раза.то по-неволе ты должен знать.что там внутри. Так же и с авто
Ждем рубрику "В гостях у моториста"
Да её чёт не любят
Она в принципе мало кому интересна. Там нет красивых разноцветных диаграмм и непонятных (большинству зрителей) приборов. Харизма и хорошо поставленная речь моториста играет гораздо меньшую роль, ведь иллюстрировать ее практически нечем. Сотки и десятки допуска показать очень сложно) Единственное, что нравится практически всем - таймлэпс сборки двигателя.)) Особенно, если делался профессионалом и снят не меньшим профессионалом.
@@АндрейАнферов-у4п профессиональная работа требует не менее профессиональной оплаты.
@@АндрейАлександровичГараж-108 а то! Да и невозможно постоянно снимать про работу с железом, проблемы там имеют характер однородный, уже известный, в том числе и методы решения проблем. Интересных случаев убывающе мало. В отличие от диагностики.
Пля,кхахпх посмотрел всё видео,так и не понял в чём проблема то?
"Проблема с этим железом" я так и не понял че надо менять и тд.
Я на тебя подписался!
100% Красавчик 👍
Прозвучало как угроза. 😂 Комменты - как отдельный вид искусства!))
@@АндрейАнферов-у4п Хейтеры, люблю вас! ©
@@АндрейАлександровичГараж-108 хоть это и цитата, но я не хейтер 🤗
Здарова ребятишек))
Здравствуйте товарищи авт ваз превод жертва аборта сколько неделя сё равно не работает
Еле дослушал,2 минуты растянул на 12,ужас
Кто скажет в чем проблема была?
Всё понятно долго и мучительное видео всё понятно что ничего не понятно
Уминамашина, абарод, нибирут, колеса, минял, солник, кулапон, паминал, посли, ета, абород, нибирут, нахуластоя, ход, аруд, паминал, датчик, хулстой, хо,, седачики, паминал, ничиво, изменён, нет
Типичное кроилово по колхозному.
Или моторист неоригинальный попался.
Колхозников не трогайте, если бы ты знал какой труд в деревне так бы не говорил. Наверное ты думаешь, что хлеб на деревьях растёт.
Капец он стучит прям ужасно
12 мин болтовни не очем
Вода
🫡👊
Ни о чём, это и дураку понятно ч то нужно всё поставить в завод, а лучше купить новую машину, бред полный
Була схожа причина тільки на карбюраторі
th-cam.com/video/YvF7COTujPg/w-d-xo.html
Много лишнего
Слишком этот "спец" много лапши вешает своими приборами
Неочем трындешььь
Машина, 09
Издураствти
Ты кому это говорил? На 5 минуте выключил, никому это не интересно. Причина троения двигателя. Дайте таминг
Больше не снимай видосы много болтаеш
А здесь разве не попарно параллельный впрыск? Чето сдается мне это восмиклапанка евро 2 сименно с попарно паралельным впрыском
Здесь фазированный впрыск, как на 16 кл. У меня была 10-ка с таким мотором, двигатель работал исключительно ровно!
Датчик фаз видишь справа? На попарно-параллельном впрыске этих датчиков нет...
@@Гласнарода-ы4ш да !точно! первый раз вижу восьмиклапанку с такой комплектацией
👍
Отлично
🫡