Тайна пищащего двигателя Чери Фора раскрыта! (Удивительная Чери Фора . часть 5)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024
- Это 5 Часть о Чери Фора. Машина прошла 130 тыс км.
Предыдущие части:
1 часть: • Удивительная Chery For...
2 часть: • Вся правда о Chery For...
3 часть:(Тормоза и нюансы. 113 тыс. км. пробега) • Удивительная Чери Фора...
4 часть:( 125 тыс. км. пробега): • Что стало с Чери Фора ...
Двигатель некоторое время работал нестабильно на холостых и в переходных режимах. Кроме того на холостых было слабое давление масла. Оказалось что во всем виноват клапан ЕГР.
Сайт автора: dmitrimag.ru/20...
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Полезная информация. Сам столкнулся с такой же проблемой. Машина Чери Тигго Т11 2010 года, двигатель Актеко 1,8. Несколько лет назад холодный двигатель стал плохо заводиться. Приходилось раз десять крутить стартером. На бензине плохо работал движок. Начался бешеный масложор. Свечи постоянно отказывали и было ощущение, что движок задыхается. Хотел уже капиталку делать. Но, мир не без добрых людей. В итернете натолкнулся на видео, где при работающем двигателе пытались вытащить щуп, или открыть маслозаливную крышку. Сам попробовал и убедился в том, что в двигателе конкретный вакуум. Из-за испорченного клапана рециркуляции картерных газов во впускной коллектор засасывались картерные газы и капельки масла. Не хватало воздуха для сгорания топлива. Не понимаю, как двигатель не вышел из строя. За неимением в данный момент клапана, банально пустил шланг, который идёт от клапанной крышки под двигатель, а тот, аоторый идёт к впускному коллектору заткнул чопиком. Двигатель преобразился. Спасибо добрым людям, которые дают дельные советы.
Спасибо за материал.
Под крышкой такой чёрный шлак. Масло нужно менять чаще, каждые 10т.км. (хоть оно и будет дешевое). На 4:44 слышно, как у Вас, стучат гидрокомпенсаторы, из-за больших периодов замен и нагара. Наш двигатель простой, не нагруженный, можно дешевое. Я у свою лью Лукойл полусинтека Люкс 5-40. Всё ок.
Вроде чужой человек а его радости нет предела))) рад за него
Дмитрий, поздравляю с преодолением порога в 3000 подписчиков! Лайк) думаю причина износа правой стороны у леворульных машин в том, что левая сторона, как ни крути, контролируется водителем лучше на предмет ям и ухабов. Даже чисто психологически при аварии водитель подставляет под удар противоположную сторону авто (инстинкт самосохранения). На леворульных страдает правая сторона, а на праворульных - левая. Сам владею 2мя праворукими авто, так вот у них напротив износ левой стороны подвески - больше)
С удовольствием смотрю Ваши обзоры, начиная с Волги 3110. Очень самобытная подача материала:)
Никогда не думал про Черри Фора, подъехал на такой Такси и не испытал. Но после этих сюжетов задумался. Спасибо за Ваше мнение и рассказы.
Здравствуйте Дмитрий. У меня была такая же проблема. После вашего видео заменил тоже клапан егр, помогло)). Спасибо за видео 👍.
харизмма ведущего заслужииваает оттдельного документаальногго фильма
Однозначно
Правая сторона разбивается чаще потому, что ты инстинктивно её больше под куёвую дорогу подставляешь. Тебя же с той стороны нет
Спасибо большое,была такая же проблема один в один! Помогло!!
Хорошее видео, продолжайте снимать про ваш автомобиль.))
Как я наткнулся на это видео не знаю, но 2 часа назад купил себе вортекс такой и он так же пищит, спасибо большое за видео буду делать
Это клапан PCV (Positive Crankcase Ventilation). Клапан вентиляции картерных газов. Клапан EGR имеет совсем другое назначение.
Не всегда я на своей форе долго искал причину писка, как оказалось причина была в шкиве коленвала на доп-агрегаты. Он двухсоставной с резиновой проставкой, резина отслоилась и попискивала на холостом ходу. Проблема решилась заменой на монолитный шкив.
Нормуль. Тока тебе сценарии писать на рен тв: и вот мы заглядываем в подземелье в там.....продолжение через несколько минут. Вы увидете то что никогда не видели, но это будет завтра. Продолжение про сегодня через несколько минут.....)) 😅😋🤐😫
На Илона Маска похож!
как чери на теслу.
Ага,Маск прислал своего клона,Черри усмирять))
Вылитый
Молодец Дмитрий! Спасибо за отличный видос! Больше видео с Форой) Так держать!
Правая сторона подвески разбивается больше потому что обочина справа и ям больше справа и бордюр тоже справа.По обочине конечно не ездят но периодически на нее наезжают.
Подушки надорванны передняя и задняя если, меняй либо ту которая над грм либо та которая над коробкой, они проседают, и двигатель рвет переднюю и заднюю подушки, запомните это все, та которая над грм её можно преподнять подложив под её ножки пару шайб и тогда с передней и задней подушки уйдет нагрузка и их не будет больше рвать!
Большое спасибо
Очень крутое видео.
Реально помогло!!!
Ещё раз спасибо
полезно но бл так долго ты все это растянул.
рычаги от лансера 9 поставил - все отлично. До этого оригинальные были - через 1000 км все салбл. в хлам разорвались. Фтулки стабилизатора от фиата поставил. Оригинальные - чистый силикон, а не резина. в лужи нельзя заезжать. В стуупице плохая гидроизоляция - начали гудеть подшибники ступичные.
Ремонтировал как-то такого китайца а21 2.0, запчасти просто хлам кокойто(брали оригинал). Натяжной ролик грм взяли оригинал со стрелочкой для визуальгого контроля, при натяжке ролика как положено по метке при работе двигателя от роликп исходил как треск глухой при этом ролик трусился туда сюда, пришлось дать натяжку сильнее и всё прекратилось. Была ещё замена только диска сцепления и выжимного(гидравлического) подшипника, всё брали оригинал диск пришел валео( в коробке оригинала х. з почему) выжимной один в один со старым и при установке невозникло ни каких подозрений. При запуске не сразу примерно через мунуту начинался свист, пришлось снимать кпп снова, кароче обнаружил что выжимной упирался внутренней металической втулкой в диск сцепления и натирал по диску и сам стачивался( чревото тем что втулка развальцована и является упором для рабочей поверхности выжимного, т. е при стачивании полностью выжимной развалится ),пришлось болгаркой подточить это место на диске валео. Воть.
Это не Егерь! Просто рецеркуляция картэрных газов.ЕГР,по выхлопу работает.
И ещё думаю сделать так, чтобы бензонасос не работал при работе двигателя на газе. Просто убрать предохранитель насоса, воткнуть туда два провода и поставить выключатель. Можно и реле поставить, как многие советуют. Зачем нужно, чтобы бензонасос вхолостую работал?
Молодец не сдавайся!!!
Такая же ерунда. Только новый оказался не лучше старого((( поэтому сделан колхоз по тому же принципу как и вы сделали. Спасибо за видео думаю многим пригодится. Я правда сам разобрался. Сейчас ищу что же можно поставить более качественнее чем родной клапан.
Правая сторона дороги больше убита в основном из-за грузовиков, поэтому и правая сторона авто больше страдает
Сильно растянуто...
егр это совершенно другое или я не так понял или вы
Подвеска просто слабая, двигатель тяжёлый, передняя опора расходник. Помогает более "жирная" резина. Обязательно перешить ЭБУ, машину просто не узнать.
Бред полный.Не подвеска слабая а было куплено говно а не запчасти.Не подушка расходник а надо начинать с замены правой и левой подушки(на них весит двигатель).
Дмитрий! Есть к Вам одна просьбочка. Сделайте, пожалуйста, видео как снять пластиковый кожух на двигателе. Купил себе Чери Истар. Двигатель такой же как у Вас. Пока в "китайцах" полный НОЛЬ)))
А где на этом двигателе стоит датчик аварийной лампы давления масла? Не могу найти где он стоит на двигателе.
Из за клапана может ли масло давить через фильтр на холодную?
Добрый день, подскажите пожалуйста,может ли как то этот клапан быть связан с расходом масла?)
Есче как.
Это КРКГ клапан рециркуляции картерных газов.
С праздником!
Дмитрий ак Вы сливаете антифриз с блока? Я не нашел сливного болта. Может патрубок снимать какой надо?
Дмитрий здравствуйте.У вас на холостых при прогретом двигателе лампочка моргала?На холодном не мигала?
Это не клапан егр, это клапан вентиляции картерных газов! автор ты че исправь описание, люди теряются...
Молодчик
Клапан егр и клапан рециркуляции картерных газов это разные вещи, не неси бред. Егр на наших двигателях вообще нет, как я понял. Егр соединяет катколлектор и впуск
Ну и что, кто знает тот поймёт о чем он, главное есть решение
Илон Маск, ты ли это?
Подскажите пожалуйста!
У меня немного присасывается крышка масленой горловины на холостых оборотах.
Это хорошо или плохо?
Это ужасно
Егр подает выхлопные газы на впуск в некоторых режимах
Подушки можно попробовать поставить пореуретановые от торты королы если не ошибаюсь.
Данная подушка тут вообще не при чём))))она следствие других подушек.
тайна собаки чери фора продолжается !!!! ждем новых серий с уважением к вам доктор ватсон
Какое масло испоьзуете?
Здравствуйте где находится номер двигателя на чери фора ?
подскажи на какой тысяче и году поменял первый раз грм.
Каждые 20 тысяч замена грм
А что если просто заглушить патрубок который идёт к коллектору,а сопун просто опустить чуть ниже чтобы в салоне не пахло?
Ничего не будет.я давно так сделал.качество этих клапанов ужасное хватает ненадолго.
Ничего не будет.я давно так сделал.качество этих клапанов ужасное хватает ненадолго.
125 это не старый
Здравствуйте, не поэтой теме хочу спросить, гнет ли клапона на чери фора
Гнет
Нет
От Лансера не пробовал ставить?
вот дядя Вася лучше сервисмэнов
дяду Васю срочно на завод Черри отправить,до ума их технику доводить)))
Громко он у тебя работает
2.0 л троит двиг в чем причина ? Меняли свечи провода и.т.д диагностика ни чего не показывает. ..
Можит. Датчик детонации
Даг-Форс 05рег проверь компрессию
Здравствуйте! Посмотрите на маем канале как я решил эти проблемы)))
По электрики есть там у тебя как находить неисправности ?
Ямы с права больше ловишь. Чего странного😉
какое льете масло?
аливковое
уехаал а камеру забыл... =]
а почему у вас ключ горит на панеле на 4:36?
Датчики отсоеденил на воздушном фильтре и машина их не видит
Где на эту чудо машину люди запчасти покупают интересно!
В магазине
Привет у меня тоже чери не подскажет почему не работает тахометр?
Сломался
Сразу видно подход делетанта, без обид. Клапан рециркуляции картерных газов и клапан EGR совсем разные функции выполняют.
Ведущий Бешеный Зверь!!! 😂😂😂
У вас голос как у Левитана )
ага,и лекции так же читает,долго))
на второй минуте выключил хоть у меня такой же аппарат-я не кот чтоб меня за яйца тянуть!
у меня такой хрени нет двс 1.6
Подбирай запчасти с лансера 9
Быстро? За 10 лет 125 тыс - это ни о чём
А сколько нужно наездить за 10 лет??? Ну вот сколько???
Всегда такое спрашиваю у людей таких как вьі-всегда молчат...
Ответьте
@@mylenovo4847 в день по 35км ездить это мало. Обычно в год 20-30 тысяч накручивают и к 10 годам авто имеет пробег 200-300 тысяч соответственно. И это не пробег востребованных таксистов, там за 5 лет бывает по 400.
@@mylenovo4847 в год 20-30 тысяч, за десять лет 200-300 тысяч. Живу за городом в день 60-70 км.
Норм машинка
Меня это масло уже заебало этот писк датчика.
Сделал что то?
Как исправил
@@my3bika756 убрал клапан картерных газов, и поменял датчик масла
Всё таки что купить Приору или черифора за 150000
Купите приору. Она и меньше, и двигателя у нее нет 2.0 на 130 л.с. Дисковьіх тормозов нет по кругу у приорьі. Независимьіх подвесок спереди и сзади нет у приорьі. Кондея, кож.салона, гидроусилителя руля, диски на 15 и еще чего до хуя нет у приорьі.
Так что лучше купить приору.
А у меня Чери как на видео.
Конечно приору
В ВАС такого не було що холодна з другого разу заводиця??
Было
Очень много воды
Такой ты долгий
А в ответ тишина от илона маска
Повествование на пол часа, как бабка сказку рассказывает! Короче парниша!
Гавно машина а запчасти на него еще хуже