Плавающие обороты вынесли мозг владельцу Шевроле
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/garage_el...
На ремонте Шевроле лачетти двигатель 1.6. Плавающие обороты двигателя. При нажатии на педаль газа обороты зависают, не сразу выходят на холостой ход. Замена дроссельной заслонки и ее адаптация не привела к положительному результату. Повторная адаптация очень даже помогла автомобилю.
А вам огромное спасибо, что снимаете для нас познавательные видео! 👍
Поддержу.
В прошлый раз адаптация дз была скорее всего на словах. Респект мастеру.
Удачи Андрей, в жизни и в работе!!!
День добрый Андрей!!!! Смотрю каждое ваше видео, спасибо Вам что нам рассказываете!!!!
Добрый день! Всегда с удовольствием смотрю ваш канал! Спасибо вам за ваш труд.
Андрюха мастер от бога -спасибо тебе и удачи тебе и счастья 👍👍👍👍👍
Согласен с вами, печально што дураков от бога на сто пруд пруди
Здоровья тебе дружище что бы показывать вероятные неисправности 👍🏻💪🏻💯
Привет, Андрей! Давно смотрю твой канал! Очень четко и грамотно рассказываешь о поломках авто, что помогает владельцам ориентироваться при проблемах с электрикой! Всегда интересно и познавательно! Желаю тебе сто тысяч подписчиков, удачи и здоровья!
Всегда как учебное пособие! Спасибо!
Специалист с большой буквы 👍
Спасибо за видео. Я на своём поло 2004 г так же имел такого рода проблему. Но при долгой езде и полном прогреве на ходу могли быть и 1500-и 2000 об/ мин после отпускания дросселя. Все проверил и всё что нужно сделал. Помогло частично. 1200 об после сброса, и вялое их падение осталось. И вообще, по моему опыту на исправной карбюраторной обороты БЫСТРЕЕ падают после сброса газа чем на исправной с распред впрыском. Это я знал. Потому сделал механ регулируемую заглушку вместо РАБОЧЕГО РХХ на впрысковой. Результат-отличный. Минус такого решения-при запуске нужно чуть нажать педаль газа, и какое то время удерживать до частичного прогрева. Меня устраивает. Я сделал мех подпор педали. Недавно успешно прошёл ТО. СО=0,58%, СН=190млн. Эта полнота сгорания ХУЖЕ, чем на моей карбюраторной ауди б-2 , СО=0,16%, СН=65,8млн. Ауди с старым движком и карбюратором 1986 г.в с больштми картерными газами. Поло 2004 г.в. и топливная вся исправна. Без картерных газов. Есть докум на канале о полноте сгорания. На обоих авто свечи по нагару светлые. Пусковые и ходовые парамеры в ауди лучшие чем в поло. Так где же экология распред впрыска? Почему программа так дозирует лично я знаю. По факту это же всеобщий обман. Обратите внимание на все распредвпрысковые бензинки на конец выхлопной трубы. Там сажа. Т.е. не сгоревшее топливо. Кто нибудь кроме меня это пониманет?
Да, у карбюраторных машин выхлопная труба изнутри блестит
Напридумывают удобных технологий, это всё обман и вселенский заговор
Частая проблема на лачиках, дроссель так устроен глупая система размыкания выключателя холостого хода, поэтому ставят отдельный микровыключатель это помогает
просто руки ладится у мастера, профи!!! это либо данно человеку либо нет,лайк
Научиться можно крайне много чему... Главное-это желание...
Как информативно, радость то какая
Магические руки.😁 Дело мастера боится.
Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи
Приветствую вас, Андрей 🖐️🙏🏻 спасибо за информацию 👍🏻 ждём ваши видео с нетерпением.
Спасибо огромное смотрю где то год, езжу на опель зафира в получаю хоть какую-то информацию
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Вам за видео... Привет с Украины... От души всем мира и добра...
Привет с Бердянска 💪
0:02
Из Ульяновска привет! Удачи и здоровья!
Здравствуйте Андрей.
Столько интересных ситуаций, и с самыми разными авто. И самое главное, это профессиональное решение всех ребусов.
Красавчик!!)
Просто никто не делал адаптацию на самом деле!)
Оборудование не позволило)
Было также на лачети. На горячую также не смог сбросить, на холодную все получилось.
По характеру "писка" и щелчков дроссельной заслонки, желательно это делать с открытым капотом можно косвенно определить что адаптация прошла успешно, не всегда нажимая в программе кнопку "сброс" это происходит.
У меня была такая шляпа, на таком же Лачетти. Два месяца компьютерщики не могли устранить. После чистки дросселя плавали обороты. Пока сам через елм не сделал сброс ЭБУ и вуаля.
елм 1.5 версия? или 2.1?
1.5 сделай полный сброс блока.
Вам спасибо за ваше видео,всё чётко и понятно.!👍
В дзене раньше было, подписан и тут там
Zaslonka uvidev tebya ne uderzhalsa i potdalsya , vot i vsya pravda ))) molodec master!
у меня такая же проблема была на ланосе 1.5, чего только не делал, и проводку паял и дроссельные заслонки копал и датчиков менял куча на оригинальные не помогало, реально помогла хорошая чистка адсорбера и его продувка, и датчик положения дроссельной заслонки но поставил не простой а бесконтактный.
Отличная работа. Спасибо.
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт вам...,,,
вот этот шланг который приходит на клапан не должен прогибаться. он должен быть прямой и под наклоном в сторону подсоса воздуха. когда этот шланг прогибается зимой в нем образуется лёд и собирается нагар со льдом и закупоривает шланг этот. и начинает выдавливать масло из под прокладки и сальников.
Был Лачетти и после промывки дроселя была подобная беда!первый раз делал привыкание из интернета и не помогло!мучался пару дней!потом мыл еще пару раз и без проблем,ни разу адаптацию не делал!
Удачи вам🙂🤝
Привет из Испании бро, жму руку.
Удачи! Все класс!!!👍✌🙂
Коммент в поддержку канала. РЕСПЕКТ.
Ну наконец то Андрюха, видео. Только за это сегодня разговаривали. Лайк не глядя, спасибо за видео, соскучились по ним.
Классная машина Лачетти.
Удачи Андрей
Благо Дарю!
Спасибо за познавательные видео! Здоровья Вам!!!!
Андрей, была у меня лача, также обороты придерживала, 6 лет проездил везде говорили это норма для тюненой прошивки, типа пока передачи переключаешь обороты не успевают упасть и можно бодрее ехать) привык ездил и так, обороты не завышала
Спасибо нет слов!!!
Андрей спасибо за очередное видео ждём еще
Здравия и добра.
Правильно сделать адаптацию тоже уметь надо!!!
Да!
Супер видео ощновательно класс молодец. 🔥🔥🔥👏👏👏👍👍👍
Андрей вы мега спец 👍🏿
Была такая же проблема с Toyota Corolla, 1NZ-FE, заслонка адаптировалась через 15 минут после сброса, на ХХ.
У меня точно такая же проблема была на рено логане первого поколения. Что только не делал - всё бестолку. Оказалось виной были капающие в закрытом состоянии форсунки!
спасибо , удачи
Здравствуйте, Андрей. Была похожая ситуация на Тойоте авенсис Т22. Глючил датчик РХХ. Никаких ошибок, чеков и тд, а симптомы те же. Что только не делали, но в итоге просто заменили этот датчик на разборке и все ушло
День походит и приедет снова
Была у меня такая проблема на Лачетти после очистки дроссельной заслонки. Пару раз съездил на дачу и всё само по себе прошло.
Ассалам Алейкум, всем добрый день☀ Андрей, очередное познавательное видео. Большое спасибо за труд. Всем добра и Мира! Лайк поставил.
Андрей приветствую. Давно смотрю твой канал. У тебя много просмотров но лайков ставят мало проси что-бы ставили👍. Надеюсь это поможет продвижению канала. 🤝
Ждем новых видео.
👍 Очень нравится ваш канал, жду и смотрю ролики с удовольствием.
такая же проблема но на калине,но у меня механический газ,иногда этого нет ,диагностика все показывает в норме
Комментарий для поддержки канала
Была такая же проблема на ланосе 1.5. Обороты поднимались, расход тоже поднимался до 14-18 литров. Оказалось все просто. В заводских спайках (у меня блок под капотом и их все 2. На плюсовом проводе ДПДЗ) периодически пропадал контакт, болезнь этих машин. При этом чек не загорался, блок думал, что все хорошо, только показывал открытую дроссельнвю заслонку. Возможно, в лачетти такая же проблема
Лачундра. Была у меня, 2010 года универсал.
Добрый день, спасибо за видео. У меня похожая проблема, только дроссель механический, мотор 1.8. Дроссель чистый, датчики/регуляторы работают, подсоса нигде вроде бы нет, а как прогреется - начинается цирк, особенно на ходу. Остановишься - обороты в районе 1000. Уже голову сломал.
Не интересно моторчик уже жужжал 😄👍
Андрюха ты лучший, почему в Липецке не живёшь ещё больше клиентов было бы.
Классные советы👍
Точно похожая ситуация на старом ситроен ZX 1.4 .Менял и РХХ и датчики температуры..Пока клему не сбросишь гуляют обороты.Ошибок нет .Машина самодиагностируется сама при помощи одного провода.
Там есть проблема в софте. После перепрошивки вроде эти багы уходят. А так такая проблема на них сплошь и рядом......
Молодец!!!
Ты красавчик!
На Тойоте была, такая же фигня, даже хуже на 3000 держалась, глохла на ходу, пиналась. Просто поменяли VVT-I
У меня на лачике 1 в 1 проблема. Еще бывает сам подгазовывает а иногда обороты накидывает и скидывает так что глохнет. Дроссельный узел новый как и здесь. есть подсос из под впускного небольшой, жду прокладки. и топлевная коррекция длительная аж -14 . фильтр тонкой менял недавно 2 раза после замены бака, грубой сеточку менял последний раз года полтора назад.
В поддержку видео!
Nissan AD, плавали обороты, часто глох двигатель на светофорах и даже в движении. Ни какие детали не менял, чистка дроссельной заслонки и датчика расхода воздуха и некоторые мероприятия по обучению, строго перешел с 92 на 95 бензин и проблемы с оборотами закончились уже три года.
На лачетти проблема в клапана картеных газах,и при мойке дроссельной заслонки,можно самоодоптацию сделать,просто проехав в активном режиме около 20 км.у шевроле это нормально.
Такая же беда на Киа спортэйдж 2 .подвисают обороны.говорят так и должно быть.но что то не верится
Тоже думаю что эта машина еще вернется с этой же проблемой. Все эти вещи помимо принудительной адаптации постоянно самоадаптируются. И не просто так блок такую раковую самоадаптацию сделал. Он ее еще раз сделает.
После сброса адаптаций обязательно выключить зажигание на 30сек. И потом греть до 80 градусов и включать и выключать потребители и передачи (если автомат коробка)
Машинка хорошо выглядит. Ухоженная такая, планшет,цвет хороший. Тонировка, козырьки. Вот только без колпак, в кадр попалась... 🤫
Молодец.
Супер видос
Сначала подумал, что нужно отрегулировать дроссельный узел
Лачетти в своём репертуаре... починилось, но не понятно почему )
Лачетти самоизлечивается, научно установленный факт 😁
Хозяин авто видимо женщина, одно не понятно, зачем вешать эту мочалку на зеркало заднего вида, она же мешает реально. Андрею респект, за его работу
Некоторые туда вешают мягкую игрушку 😁
У меня так же было после того как у диагноста почистил дросель и вылечилось тут же именно таким способом-адаптацией.Я так понимаю не у всех диагностов есть то ли программа нужная,то ли прибор…
Андрей, добрый день, Вы пробовали Launch Thinkdiag Pro 5? Стоит брать или лучше на Diagzone?
Скорее всего старый дросель чистили или мыли и Блок управления двигателем обучили на неправильное положение а заново обучить забыли
У меня на mr20de (х-трейл т31 мкпп) тоже подвисают обороты в районе 1300-1400, до просмотра этого видео не считал это неисправностью, так как дроссель электронный. Пойду сейчас клапан вентиляции ковырять )
Андрей, привет! А у тебя что второй канал на ютубе??
Владею лачетти уже 7-й год, сразу на адаптации и подумал, забыл как-то сбросить после чистки дроссельной заслонки - такая фигня как раз и началась. Сбросил, причём, даже на горячую - стало всё ок.
Класс 👍
Такая проблема может появиться на всех линейках двигателей лачетти или только на 1.4 ?
Подскажи пожалуйста!
Лачетти 1,4 хэтч,Корея. Не работает стрелка уровня топлива. Заменил датчик, заменил приборку... нифига... главное, магнитола через обд2 показывает уровень, в т.ч. если пошевелить сам датчик,а приборко молчит. При запуске стрелка чуть-чуть дёргается вверх на 3 мм,зависает и тишина.
Что мы имеем:
-Исправный датчик
-исправная приборка
- исправная сеть до мозгов,что подтверждает магнитола и OBD2(правда ноль это 21,88л, а полный бак это 57 с копейками).
Так езжу уже 2ой год(((
2.Кинул провод от ручки света в приборку,чтобы сигнальная лампа ближнего света загорелась.
Ура, лампа горит... и подушки горят тоже.
В момент тестирования,перед пуском, один раз мигают,вместо 7ми. Отсоединял клеммы с акб,разъединял питание на подушку под бордачком - тщетно.
Помоги,а? И дай знать.
У меня на Приоре 2010 года тоже газ не сбрасывался до холостых оборотов.Причина была в пружине газовой педали вроде была натянута а в конце когда газ отпускал плохо возвращалась назад Усилил пружину подложил кусочки жёсткой резины Все стало нормально.И ещё мотор мог набрать обороты а на светофоре когда встанешь просто глох.Причина проста слегка ослабла плюсовая клемма провода который идёт на силовые предохранители рядом с ак.Чистка и затяжка болта устранили причину.
@@наилгафуров-п4т ну ошибся немного не ту цифру нажал.😢🙄😄
@@nikmos851 бывает.
Да я так уж.
Была у меня проблема в лачандре. Проблема была в этом, как его. Клапан перепуска выхлопных газов.
Отлично
Здравствуйте 🤝👍😁!!!!!!!!!!!!!!
Андрей здравствуйте. Спасибо за познавательный ролик. Удачи Вам. Лайк.
у меня такое было..датчики менял потихоньку в течении лета..не прокатило..стало еще хуже..поехал на диагностику-сказали слетели настройки из-за того что вы когда-то заводили авто на сдохшем акуме..такое было не спорю-но почему не сразу-а вот отстегивание датчиков и их замена и ведет к обнулению что значит аварийном режиме.как то так.
У меня Матиз бест, адаптация никогда с первого раза не получается. Приходится делать раза 3, делаю сам с помощью элм прога Сириус д42.