Компресию легко проверить выкрути свечи вставь в свечьные колодцы покет плотно сверни и вставь если их вышибет значит всё чпок компрессия есть и ещё есть нюанс с педалью тормоза там концевик стоит если он окислица тоже мозги компасировать будет
Если двигатель убитый делать раскаксовку нельзя,при раскаксовки с клапанов слетает весь нагар который был как уплотнение и копресия пропадает,а это капитальный ремонт.Перед раскаксовкой надо смотреть эндоскопом,но а потом принимать решения.
Здравствуйте вы не подскажите мне. У меня тоже чери фора, при переключени передачи зависают обороты двигателья. Это происходит на всех скоростях. Машина на бензине, двигатель 2.0 литровый. Зарание спасибо
Здраствуйте , я так понял , когда при пиреключении скорсти вы сбрасываете газ , а движок еще какоето время ревет на оборотах? Если это так , то скорее всего надо смотреть миханизм дросильной заслонки , я пока еще с этим несталкивплся , но у меня тоже бывает такое что обороты двигателя при пириключении скорости не сразу сбрасываются, обычно это быаает на холодный движок или по морозу , ну может и датчики , например холостого хода , ну скарее всего дросильный механизм...
Чувствую я компьютерную диагностику надо делать 500 рублей и всё будет понятно или обд 2 лаунчем почекать пробывать обнулить ошибки скинь окомулятор включи весь свет и включай зажигание без окума чтоб весь ток из мозгов вышел и через пол часика ставь окум и заводи
При раскоксовки двигателя , химия снимает масленную пленку со стенок цилиндров и компрессии нет поэтому и не заводится долго , нужно масло через шприц в каждый цилиндр 💉 вдавить и заведётся без проблем.
Моя то завелась как раз таки без проблем , по дымила немного как паравоз и все...поехал домой , приехал заглушил , утром завдить и все...не завдится , лил и масло, и бенз шприцом , все пробывал , а оказалось свечи закидало с утра на холодный движок , хламом от раскоксовки наверно... и пробой катушки произашол...так что вот так бывает...
@@ALEX-w6t7x братья подскажите пожалуйста, у меня проблема такая на машине, вортекс эстина, 1.6 2009 года, после капитального ремонта мотора она где то года 3 стояла, потом сейчас заводится норм, но как нагрелся двигатель начинает глохнут не держит обороты, и троить некто не знает в чем проблема, как думаете что может быть
@@user-ey1fn9pq4n ну я с таким несталкивался...может быть это датчики...например лямба...или датчик тимпературы , прсто может чтото на работу форсунок влияеет...это надо смотреть , так по тф непоймеш...или же узнавать кто именно с похожей проблемой сталкивался....
Может ,,рукожопики,, движок перебрали. Зазоры неправильные на коленвале/поршневой. Двигатель прогревается, детали расширяются, зазоры уменьшаются смазка ухудшается и он начинает сам себя подклинивать. Обратите внимание, после того как на горячую заглохла, как стартер крутит двигатель также бодро как на холодную или туже? Удачи
Сегодня на Цивике делал эту фигню, весь день мучил, только домой зашёл, не завелась, свечи беном заливает, завтра пойду новые покупать, эти разов пять снимал, протирал толку нет... Если завтра не заведется, будет катастрофа, мой совет, не делайте эту раскоксовку, положите двигатель☝
Да , я это уже понял , фсе это фигня , у меня из за этого катушка зажигания политела , свечи закидало , и она походу от нагрузги спалилась , и когда катушку поменял , завел , масложор некуда не делся , вобщем пустая трата времяни , нерв и денег...
@@user-lk7yd7ch4z понятно , ну это долгая история типерь , некоторые вобще с толкача машины заводили , я на своей , выкручивал свечи , и гонял на стартере чтоб поршнями хоть чтото повыкидывало , потом поставил новые свечи , новую катушку и завелась , чуть по каптила и все...а искра на старой катушке тоже была , только на два целиндра , а на два других небыло , и то когда долго покрутиш , искра проподала...поэтому я сразу и не определил что катушка политела...
Уже проверил , да ...не в свечах...походу или модуль зажигания навернулся , или бронепровода , потомучто искра на двух есть , а на других двух то появится то исчезнет , вспышки непроисходит, свечи мокрые , в глушак негромко бывает стрельнит, даже попыталась схватить...но четно...акум вроде бы живой ...так что пока в думках, щас на работу выходить , так что на неделю простоит в гараже , на выходных займусь дальше
@@ALEX-w6t7xсмотанныйу тебя пробег100 проц!у тебя за 300гдето!!у меня при 130тыщ пробега ездил проблем не знал масло от замены до замены не грамма!,на этом пробеге помню ступица загудела!и пыльник гранаты менял!
Ждём продолжения
Продолжение будет , машину сделал , все норм , сниму видео , обьясню наглядно что было...
Компресию легко проверить выкрути свечи вставь в свечьные колодцы покет плотно сверни и вставь если их вышибет значит всё чпок компрессия есть и ещё есть нюанс с педалью тормоза там концевик стоит если он окислица тоже мозги компасировать будет
Я за это слышал както...
Если двигатель убитый делать раскаксовку нельзя,при раскаксовки с клапанов слетает весь нагар который был как уплотнение и копресия пропадает,а это капитальный ремонт.Перед раскаксовкой надо смотреть эндоскопом,но а потом принимать решения.
Здравствуйте вы не подскажите мне. У меня тоже чери фора, при переключени передачи зависают обороты двигателья. Это происходит на всех скоростях. Машина на бензине, двигатель 2.0 литровый. Зарание спасибо
Здраствуйте , я так понял , когда при пиреключении скорсти вы сбрасываете газ , а движок еще какоето время ревет на оборотах? Если это так , то скорее всего надо смотреть миханизм дросильной заслонки , я пока еще с этим несталкивплся , но у меня тоже бывает такое что обороты двигателя при пириключении скорости не сразу сбрасываются, обычно это быаает на холодный движок или по морозу , ну может и датчики , например холостого хода , ну скарее всего дросильный механизм...
Судя по всему его надо прочистить , может там что в миханизме , может электрические контакты в внутри чистить надо...это надо смотреть
@@ALEX-w6t7x да имено так, вот только там нету датчиков там стоит электропедаль газа, ну всеравно спасибо за савет🤝
@@ALEX-w6t7x здравствуйте я хотел вам сказать нашол я причину перегазовки при переключений передач дело было в датчике скорости
Какие свечи брали ?
Еще не брал, в обед прийти должны , к часу или к двум
Чувствую я компьютерную диагностику надо делать 500 рублей и всё будет понятно или обд 2 лаунчем почекать пробывать обнулить ошибки скинь окомулятор включи весь свет и включай зажигание без окума чтоб весь ток из мозгов вышел и через пол часика ставь окум и заводи
При раскоксовки двигателя , химия снимает масленную пленку со стенок цилиндров и компрессии нет поэтому и не заводится долго , нужно масло через шприц в каждый цилиндр 💉 вдавить и заведётся без проблем.
Моя то завелась как раз таки без проблем , по дымила немного как паравоз и все...поехал домой , приехал заглушил , утром завдить и все...не завдится , лил и масло, и бенз шприцом , все пробывал , а оказалось свечи закидало с утра на холодный движок , хламом от раскоксовки наверно... и пробой катушки произашол...так что вот так бывает...
Можно вопрос?
Можно...
@@ALEX-w6t7x братья подскажите пожалуйста, у меня проблема такая на машине, вортекс эстина, 1.6 2009 года, после капитального ремонта мотора она где то года 3 стояла, потом сейчас заводится норм, но как нагрелся двигатель начинает глохнут не держит обороты, и троить некто не знает в чем проблема, как думаете что может быть
@@user-ey1fn9pq4n ну я с таким несталкивался...может быть это датчики...например лямба...или датчик тимпературы , прсто может чтото на работу форсунок влияеет...это надо смотреть , так по тф непоймеш...или же узнавать кто именно с похожей проблемой сталкивался....
Может ,,рукожопики,, движок перебрали. Зазоры неправильные на коленвале/поршневой. Двигатель прогревается, детали расширяются, зазоры уменьшаются смазка ухудшается и он начинает сам себя подклинивать. Обратите внимание, после того как на горячую заглохла, как стартер крутит двигатель также бодро как на холодную или туже? Удачи
А КАКОЙ ПРОБЕГ
Да пробег походу смотаный...щас 115 тыщ с копейками
Алексей у вас есть желание пообщаться ? У меня такой же автомобиль ремонтирую его сам
Ну я непротив...
Сегодня на Цивике делал эту фигню, весь день мучил, только домой зашёл, не завелась, свечи беном заливает, завтра пойду новые покупать, эти разов пять снимал, протирал толку нет... Если завтра не заведется, будет катастрофа, мой совет, не делайте эту раскоксовку, положите двигатель☝
Да , я это уже понял , фсе это фигня , у меня из за этого катушка зажигания политела , свечи закидало , и она походу от нагрузги спалилась , и когда катушку поменял , завел , масложор некуда не делся , вобщем пустая трата времяни , нерв и денег...
@@ALEX-w6t7x да капец обидно блин, тачка пока одна в семье и нужна именно завтра срочно, знал бы что такая хрень будет, просто масло бы заменил🤦♂️
@@user-lk7yd7ch4z а искра есть , проверял...?
@@ALEX-w6t7x есть, да она и схватывает после того как свечи протру, по этому решил новые купить
@@user-lk7yd7ch4z понятно , ну это долгая история типерь , некоторые вобще с толкача машины заводили , я на своей , выкручивал свечи , и гонял на стартере чтоб поршнями хоть чтото повыкидывало , потом поставил новые свечи , новую катушку и завелась , чуть по каптила и все...а искра на старой катушке тоже была , только на два целиндра , а на два других небыло , и то когда долго покрутиш , искра проподала...поэтому я сразу и не определил что катушка политела...
Катушку пробивает либо ГРМ скаканул
Катушка политела , новую поставил и свечи новые и 🔥🔥🔥😁
У меня после лавра по проводам искры пошли и то жэ самое
Ну я уже разобрался давно....
Че было
НЕ В СВЕЧАХ ДЕЛО
Уже проверил , да ...не в свечах...походу или модуль зажигания навернулся , или бронепровода , потомучто искра на двух есть , а на других двух то появится то исчезнет , вспышки непроисходит, свечи мокрые , в глушак негромко бывает стрельнит, даже попыталась схватить...но четно...акум вроде бы живой ...так что пока в думках, щас на работу выходить , так что на неделю простоит в гараже , на выходных займусь дальше
Тот-же самый прикол. Поменял клапан абсорвера. Все прошло.
@@user-er3xt1gg3g Разобрался , катушка зажигания полетела...
Слишком много болтовни! 500раз повторяете одно и тоже
Это не болтовня а рассуждения , не нравится несмотри...канал для тех кто слушает а не умнечает...
Доброе время суток ?! Говорите проще!
Я не мастер блогер, как могу так и говорю 🤷♂️😁
@@ALEX-w6t7xда ладно ,не обижайтесь. 🎉
Электромагнитный клапан абсорвера посмотри.
Разобрался уже , катушка зажигания политела...
@@ALEX-w6t7x удачи.
Пробег сколько
130 тыщ...
@@ALEX-w6t7xсмотанныйу тебя пробег100 проц!у тебя за 300гдето!!у меня при 130тыщ пробега ездил проблем не знал масло от замены до замены не грамма!,на этом пробеге помню ступица загудела!и пыльник гранаты менял!