Hola, estoy reuniendo todas las piezas para la restauracion de mi puch condor 3 y tu canal la verdad me va de lujo,muchisimas gracias por los aportes,un abrazo.
Hola, tengo un plato magnético igual en una rtwin coincidiendo las marcas de la galleta con la del cárter pero al arrancarla me va para atrás, tendría que girar a la izquierda o a la derecha la galleta?
Hola hermano. Trabajo en un DT 175, anule el CDI y la bobina pulsora . Y voy a incorporar un sistema Ducati igual al q tu tienes el cual ya compré .... La moto originalmente es de punto fijo , la platina porta bobinas no tiene correderas ¿ Al instalar el módulo Ducati sería necesario buscarle el punto ? ¿O el hecho de ser de punto fijo me ahorra la labor de tener que hacerlo ?
Hola, tienes alguno más? Necesito un encendido electrónico para mi Puch condor 3 y no sé dónde comprarlo. O cuál sería la mejor opción para la puch. Se nota mucha diferencia entre el encendido electrónico y el rotor?
Yo creo que para el calado de éstas motos y coches antiguos más que de sobra. No tiene que ser de alta calidad. Pero si ya hablamos de competición... Se quedaría corta Jejejej un saludo
@@puch_pasion no, que va. Lo quiero para motores de motosierras y cosas de esas. Y he visto un par de vídeos tuyos muy bien explicados sobre el tema del calado. Me suscribo a tu canal. Además me suena de seguirte en instagran, no se si estoy confundido. Aunque hace mucho que no lo uso. Gracias 👍
tiene que haber una diferencia de rendimiento considerable no? estoy poniendo a punto una minicross a platinos e imagino que al no tener avance en altos perderá mucho no? por otro lado me sorprende que el cono coincida, dan ganas de buscar uno electrónico.. lo de la chaveta tmb me ha sorprendido, es verdad que siempre se tiende a pensar que es imprescindible y sin embargo en coche de hoy día hasta el piñon del cigüeñal de la distribución viene sin chaveta.. solo apretado a muerte.. se me ocurre que incluso dándole calor para que dilate el rotor, y colocándolo con la mano, al contraer se debe quedar soldado...y aún más fiable
Los platinos se desgastan, hay que andar ajustando, si se humedecen dejan de dar chispa. Ajustar platinos en algunas motos es tedioso. Montas electrónico y todos esos problemas se van.
Hola estoy cambiado mi encendido de platinos por uno motoplat electronico. Cuando retraso a dos mm la chaveta del cigüeñal se alinea con la marca de la carcasa que tu utilizas para señalar el plato magnético. Te acordarías cuando tu lo haces si es así? He intentado fijarme en este vídeo pero no consigo apreciarlo . Gracias
@@MartinGarcia-os6fk Hola Martín, habría que medir la galleta portabobinas y el cono del cigueñal, Nunca he tocado un motor de derbi 4v. Como poder se puede adaptar, aunque necesitarás torno. Lo de los 2 mm cambia de un motor a otro en grados. Para eso la distancia del centro del cigueñal al bulón de la biela debería de ser la misma.
Holaa, estoy restaurando una Puch Minicross, cual es el paso de la rosca del rotor del encendido, para saber qué extractor necesito ? Gracias de antemano :)
Muy bueno y didáctico vídeo, gracias por la explicación. Enhorabuena
Muchas gracias amigo!
gracias por el video muy instructivo
gracias amigo
Bien explicado David, sobretodo lo de la discoteca 🤗 🤗 🤗 .
Jjajajja hay que explicar de forma que todo el mundo lo entienda jajaaj
Genial explicación David, eres un fenómeno! Un saludo crack
Gracias Fernando!
Hola, estoy reuniendo todas las piezas para la restauracion de mi puch condor 3 y tu canal la verdad me va de lujo,muchisimas gracias por los aportes,un abrazo.
Gracias amigo me alegro. Un abrazo
Buen video y ha quedado genial, un saludo David
Gracias Paco!
illo jajajaj va a salir todo andando de lo alto de la mesa jajajaja
Hola el plato que enseñas tiene la misma pesta a punto por lo aujeros tanto para sntido de la flecha como a revers
Hola, tengo un plato magnético igual en una rtwin coincidiendo las marcas de la galleta con la del cárter pero al arrancarla me va para atrás, tendría que girar a la izquierda o a la derecha la galleta?
HAYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY.......
Buenas tocaría en la tapa de suzuki monza?
Hola hermano. Trabajo en un DT 175, anule el CDI y la bobina pulsora . Y voy a incorporar un sistema Ducati igual al q tu tienes el cual ya compré .... La moto originalmente es de punto fijo , la platina porta bobinas no tiene correderas ¿ Al instalar el módulo Ducati sería necesario buscarle el punto ? ¿O el hecho de ser de punto fijo me ahorra la labor de tener que hacerlo ?
buenas que me costaría un encendido electrónico completo con bobina. para una puch minicro
Hola, tienes alguno más? Necesito un encendido electrónico para mi Puch condor 3 y no sé dónde comprarlo. O cuál sería la mejor opción para la puch. Se nota mucha diferencia entre el encendido electrónico y el rotor?
Muy interesante el uso de esa pistola. Ando pensando comprar una. Tiene que ser de cierta calidad o no hay mucha diferencia. Gracias
Yo creo que para el calado de éstas motos y coches antiguos más que de sobra. No tiene que ser de alta calidad. Pero si ya hablamos de competición... Se quedaría corta Jejejej un saludo
@@puch_pasion no, que va. Lo quiero para motores de motosierras y cosas de esas. Y he visto un par de vídeos tuyos muy bien explicados sobre el tema del calado. Me suscribo a tu canal. Además me suena de seguirte en instagran, no se si estoy confundido. Aunque hace mucho que no lo uso. Gracias 👍
tiene que haber una diferencia de rendimiento considerable no? estoy poniendo a punto una minicross a platinos e imagino que al no tener avance en altos perderá mucho no? por otro lado me sorprende que el cono coincida, dan ganas de buscar uno electrónico.. lo de la chaveta tmb me ha sorprendido, es verdad que siempre se tiende a pensar que es imprescindible y sin embargo en coche de hoy día hasta el piñon del cigüeñal de la distribución viene sin chaveta.. solo apretado a muerte.. se me ocurre que incluso dándole calor para que dilate el rotor, y colocándolo con la mano, al contraer se debe quedar soldado...y aún más fiable
Qué ventajas tiene el electrónico con respecto al de platinos pq para hacer todo ese lío tiene que tener una buena diferencia de rendimiento no??
Los platinos se desgastan, hay que andar ajustando, si se humedecen dejan de dar chispa. Ajustar platinos en algunas motos es tedioso. Montas electrónico y todos esos problemas se van.
Hola estoy cambiado mi encendido de platinos por uno motoplat electronico. Cuando retraso a dos mm la chaveta del cigüeñal se alinea con la marca de la carcasa que tu utilizas para señalar el plato magnético. Te acordarías cuando tu lo haces si es así? He intentado fijarme en este vídeo pero no consigo apreciarlo .
Gracias
Buen vídeo.Ese encendido se adapta igualmente a una derbi 4v gt?
Los 2 mm ,seran en grados ,igual para derbi??
@@MartinGarcia-os6fk Hola Martín, habría que medir la galleta portabobinas y el cono del cigueñal, Nunca he tocado un motor de derbi 4v. Como poder se puede adaptar, aunque necesitarás torno. Lo de los 2 mm cambia de un motor a otro en grados. Para eso la distancia del centro del cigueñal al bulón de la biela debería de ser la misma.
Cuál cilindro es mejor italkit o metra kit de puch
Pues el metrakit jajaj azle caso atu amigo Álvaro de Jaen
@@alvaro_vr04 ese es un chapuzas 🤣
Italkit tiene mejor fama por el tema de las láminas
Holaa, estoy restaurando una Puch Minicross, cual es el paso de la rosca del rotor del encendido, para saber qué extractor necesito ?
Gracias de antemano :)
Hola, depende del plato que lleves montado. En puch se usa el extractor número 7 y el 7v
@@puch_pasion y como los diferencio ??
@@marianomatas9892 cuántas ventanas tiene? Los huecos (agujeros que tiene el plato magnético).
@@puch_pasion Tiene 2, uno al lado del otro
Creo que el diámetro es 25 no ??
pura paja sacar la bujia primero conseguir el punto muerto superior i aser la raya done le de la gana