КамАЗ. Гидромуфта. Ревизия и как восстановить раздавленные отверстия

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @ОльгаБитонова
    @ОльгаБитонова 3 หลายเดือนก่อน +1

    Молодец! Тоже хапнул от рукожопов мотористов. Тоже сам капиталю теперь. Луче тебя никто твою машину не сделает !

  • @Smirnov-Up
    @Smirnov-Up 10 หลายเดือนก่อน +2

    Если 200 тыщь отходил, то моторист молодец!

    • @AlexMart94
      @AlexMart94 9 หลายเดือนก่อน

      Без перегруза это ни о чем пробег

  • @igrik4410
    @igrik4410 4 หลายเดือนก่อน +1

    Подшипники меняли ? У меня небольшой люфт есть

    • @vladimirsemenov9650
      @vladimirsemenov9650  4 หลายเดือนก่อน

      Не менял. Все промыл, подшипники пощупал, тактильно не хуже новых, менять не стал.

  • @АлександрПономаренко-у5с
    @АлександрПономаренко-у5с 9 หลายเดือนก่อน

    Надо плоскую шайбу ставить к плоскости корпуса гидромуфты.потом гровер и болт

    • @vladimirsemenov9650
      @vladimirsemenov9650  9 หลายเดือนก่อน

      Как ты догадался? А мы не знали.

  • @АндрейУфимцев-э5н
    @АндрейУфимцев-э5н ปีที่แล้ว

    С втулками направляющими вообще теперь огон будет!!!

  • @КутькинВасилий
    @КутькинВасилий ปีที่แล้ว

    Мотористу осталось глаз подбить .. в заречье делал?

    • @vladimirsemenov9650
      @vladimirsemenov9650  ปีที่แล้ว +1

      В заречье, лет пятнадцать назад.