- 106
- 878 819
Vladimir Semenov
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2016
На этом канале можно увидеть как что то отремонтировать в КАМАЗе, есть кое что от токарки, а также другие темы связанные ремонтом автотехники, с изготовлением и переделкой оборудования для мастерской и многое другое, что может пригодиться в жизни.
Никого не учу, делюсь своим опытом, так как сам многое нахожу нужного на других каналах.
Никого не учу, делюсь своим опытом, так как сам многое нахожу нужного на других каналах.
วีดีโอ
КамАЗ. Рамка для аккумуляторов. Мой способ.
มุมมอง 2693 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Рамка для аккумуляторов. Мой способ.
Редуктор средний КАМАЗ. Заказчик авторитетный.
มุมมอง 2505 หลายเดือนก่อน
Редуктор средний КАМАЗ. Заказчик авторитетный.
Мой способ изготовления двухметровой бетонной буронабивной опоры.
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
Мой способ изготовления двухметровой бетонной буронабивной опоры.
Mitutoyo реплика на оригинал с АлиЭкспресс.
มุมมอง 4068 หลายเดือนก่อน
Mitutoyo реплика на оригинал с АлиЭкспресс.
Камаз. Устранение заводских недочётов.
มุมมอง 2.9K9 หลายเดือนก่อน
Камаз. Устранение заводских недочётов.
КамАЗ. Борьба с окслением дюралевых патрубков.
มุมมอง 1.5K9 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Борьба с окслением дюралевых патрубков.
Ремонт убитого одноцилиндрового компрессора КамАЗ.
มุมมอง 1.5K10 หลายเดือนก่อน
Ремонт убитого одноцилиндрового компрессора КамАЗ.
КамАЗ. Дополнительный кран для опускания кузова.
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
КамАЗ. Дополнительный кран для опускания кузова.
КамАЗ. Упал кузов со всего размаху! Как избежать это.
มุมมอง 59Kปีที่แล้ว
КамАЗ. Упал кузов со всего размаху! Как избежать это.
Удаление стеклоизоляции от медной шины. Быстрый и не пыльный способ.
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Удаление стеклоизоляции от медной шины. Быстрый и не пыльный способ.
КамАЗ. Установка МНВД евро на двигатель 740 атмосферник.
มุมมอง 941ปีที่แล้ว
КамАЗ. Установка МНВД евро на двигатель 740 атмосферник.
КамАЗ. Продолжение ролика о ремонте евро тяги со стопорным кольцом.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
КамАЗ. Продолжение ролика о ремонте евро тяги со стопорным кольцом.
КамАЗ. Ремонт реактивных тяг со стопорным кольцом евро.
มุมมอง 3Kปีที่แล้ว
КамАЗ. Ремонт реактивных тяг со стопорным кольцом евро.
КамАЗ. Гидромуфта. Ревизия и как восстановить раздавленные отверстия
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
КамАЗ. Гидромуфта. Ревизия и как восстановить раздавленные отверстия
КамАЗ. Чтобы не было течи из под пробки распредвала.
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
КамАЗ. Чтобы не было течи из под пробки распредвала.
Камаз. Обзор съёмника втулки ступичного сальника.
มุมมอง 742ปีที่แล้ว
Камаз. Обзор съёмника втулки ступичного сальника.
Камаз. Втулка сальника балки и распорная втулка ступичных подшипников.
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Камаз. Втулка сальника балки и распорная втулка ступичных подшипников.
Камаз. Как снять втулку сальника с балки и не убить ее.
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Камаз. Как снять втулку сальника с балки и не убить ее.
Втулки колесные центровочные из нержавейки. Лучше магазинных.
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Втулки колесные центровочные из нержавейки. Лучше магазинных.
Камаз. Ремонт корзины сцепления с ресурсом 250 тыс.километров.
มุมมอง 4.3Kปีที่แล้ว
Камаз. Ремонт корзины сцепления с ресурсом 250 тыс.километров.
Камаз. Новая функция китайского магнита!
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Камаз. Новая функция китайского магнита!
КАМАЗ. Установка момента зажигания без маховика.
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
КАМАЗ. Установка момента зажигания без маховика.
КАМАЗ. Правильный способ снять и поставить КПП одному, без помощников.
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
КАМАЗ. Правильный способ снять и поставить КПП одному, без помощников.
Камаз. Переделка крышек шкворней и рулевых тяг.
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Камаз. Переделка крышек шкворней и рулевых тяг.
Колега благодарю за видео тоже хочу переделать замки завтра займусь
Пиздец ты кадр конечно😅сделал на век
Когда есть возможность продлить жизнь какому либо узлу или агрегату, стараюсь делать. Это приносит удовольствие и экономит средства. Москвичи говорят -занимаешься ху...,й... нёй, купи запчасти новые, камаз же тебя кормит. Сами ездят на новых камазах, у них там цены и работа другая, по себе судят. А тут в глубинке все иначе. Расценки низкие, Машины лохматых годов. Если все новое покупать, вшей не хватит. Поэтому восстанавливаем, опыту то больше. А они только баранку крутить умеют, что с них взять.
Мы угля возим на камаз контейнер 25 или 30 тон возим постаяни китайский шины поставим не плохой тоже хорошо китайские шин
Втулки эти не для центровки. Диск центрируеться на ступице.А втулки эти для того чтобы колесо не так гуляло вперед,назад .Хоть как не затяни. Отверствия большие в дисках ,а шпиль конкие.Вот и изошряються водилы😊
У меня 16е16кп. Я сделал так, что двигатель не работает постоянно. У меня есть частотник и коробка автомат. Управление организовано через частотник, если нужно включить тормозную муфту в коробке, то включаешь тумблер. Работает хорошо. Можно передачи в автомкоробке включать, увеличив момент. Можно плавно изменять обороты через частотник. Станок отличный.
❤
Не работает. Пролежало 4 суток
@@RamzesPharaon На сухую вообще не отскоблишь. Если сравнить до и после замачивания, то разница большая.
У пассажирская дверь постоянно открывается на ходу, уже новый замок поставил, всё равно открывается, солидол вытер что смазывал , чуть лучше стало, но все равно по кочкарям открывается. Не знаю что уже делать. Посоветовали поставить, шпингалет. Думаю шпингалеты надо с завода ставить, надёжнее будет.
Крывая сторона куда смотрить назад или вперед?
Привет, батарейка должно живёт в выключенном сострянии? Вообще как часто меняешь?
Реклама инструментов😂
Давление не упало?
@@МаксимМикеладзе С чего оно упадет? Давление не падает даже если втулки не будет вообще. Евро мнвд качает хоть в прорву
Вниз её можно снять? У меня над коробкой кму стоит.
@@aleksandrporubaymih8833 Вниз и надо снимать на любом камазе.
Китайская дольше ходит
Спасибо буду пробовать
Так уплотнительное кольцо современем высохнет и будет течь масло.
Как оказалось такие заглушки с уплотнительным кольцом на первых камазах были. А уже потом завод стал выпускать жестяные заглушки. Резиновое кольцо даже если задубеет, держит на сто процентов, пока не удалишь заглушку. При повторной установке стоит лишь поменять кольцо.
Отличное видео, спасибо за опыт! А в шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
Здравствуйте! Нет подачи масла на гидромуфту. Снял корпус переключателя гидромуфты,который крепится на блок, один канал в блоке свободен, второй заглушен ввёртышем под 6гранник. Для чего заглушен канал подскажите???
Не знаю зачем заглушили, впервые такое слышу. Думаю сделать штатно и поставить проверенный флажок.
@@vladimirsemenov9650 Спасибо за ответ. Причина найдена блок стоит от евро 3 там нет гидромуфты.
Если кому интересно мануал под американские траки RP 618 A. Там все подробно расписано.
100 тыс на китайской, это тоже мало. В среднем шины должны по 150-200тыс бегать... особенно на магистральных тягачах. Но если сравнивать по цене с европейской, то конечно китайские почти в 2 раза дешевле. Так что 100к на самосвале это отлично.
Ты не только про сальник показываеш,сколько других обсуждаем,больше бесполезных комментариев в твоём видео
Норм! Один раз сделал, и забыл о проблеме?
@@dormindont1 Да, если следующие аккумуляторы будут таких же размеров. Но они как правило отличаются на сантиметр-полтора. Если брать такие же, то нормально. Если других размеров, то рамку другую лучше сделать. Заводская рамка на эти акумы на подошла, пришлось изготовить новую и намного надежнее.
@@vladimirsemenov9650 по прокладке резиновой немного не согласен, при вибрации аккумуляторы могут протереть дыру в банке, а обложка из резины будет амортизировать и конкретней фиксировать.
@@dormindont1 У аккумуляторов с верху и с низу есть буртики которые не дают возможности чему либо протереть банку. Опасения напрасны.
@@dormindont1 Аккумуляторы имеют с верху и с низу буртики, которые исключают контакт банок между аккумуляторами или с чем либо. Опасения напрасны.
2 шпильки выдержат этот вес
"разобрал почистил, заменил батарейку" весь смысл этого видоса, что бы не слушать как "мастер" сморкается в микрофон.
Какой размер?
@@Dmitriy_Naumov64 295/80/22.5 В круг.
Добрый день, я не могу выбить вал червячной шестерни подскажите как это сделать правильно
@@igor-67m Он вырисовывается прессом. Посадка прессовая. Не выбить. Собирать тоже прессом.
@@vladimirsemenov9650 благодарю
Братуха спасибо за подсказку полдня регулировали сегодня дверь открывается то закрывается а тут оказывается со старой машины влупил как на мерседесе я просто вах спасибо ещё раз
Будет ходить. Потом ещё наваришь
Владимир здравствуйте. Подскажите как можно доработать крышу гидробака подъёма кузова? Масло течёт из под нее, надоело.
Мне 26, я эти рессоры как семечки, их правда легко перебирать как передние, так и задние, правда нюансы бывают с центровиком, а так норм
Сколько стоит работа по ремонту редуктора?
15+
Сейчас выгоднее продавать запчасти на камаз, или оказывать услуги по его ремонту. Чем заниматься перевозками на нём.
@@nonconformist3039 Ремонтом заниматься тоже не выгодно. Два дня в упор, если не как попало, в итоге не разбогатеешь. А вот барыги-магазины прибыль имеют.
Как называется резинка куда домкрат упирается?
@@АлександрУваров-й2р Точно не знаю, может быть отбойник или демпфер.
Сегодня аккумуляторным болт на 22 открутил в секунду даже сам непоеял как так быстро
Я так понял что втулки не купить в магазе.?
Извини дорогой а как жэ передается вращение с оси с шестигранником 12 на червяк если нет шпонки или штифта он будет прсто проворачиватся на оси ине передаст вращение на колесо ты что то не то говориш вот для чего нужэн полный разбор тогда и вал фиксировать винтом не нужно😂😂😂
@@ИгорьБреханоаБреханов Червяк на оси прессуется, этого достаточно чтоб не проворачивался.
Ни слова о червяке он что сидит без шпонки по прессовой на оси
@@ИгорьБреханоаБреханов Да.
Нормально заходят монтажкой на ура
Ахереть на самосвале там даже думать нечего
С обычного металла можно так сделать или слишком мягкий будет?
@@СергейЩёголев-у2н Зачем из обычного металла делать если есть ведро реактивных пальцев у каждого камазиста.
@@vladimirsemenov9650 у нас, к сожалению, камазы новые и пальцев нет от слова СОВСЕМ !!!
@@СергейЩёголев-у2н Если КамАЗы новые, тем более зачем вам пластилиновые инструменты? Купи нормальный материал. Можно даже купить новый реактивный кулак и изготовить из него съемник.
8
привет, а болт внутри какого диаметра?
Это конечно хорошо.Но у моей Скании рулевая тяга сидит вниз,приходится домкрат снизу ставить😂
Почему ты её не разобрал полностью, а уж потом советы по модернизации.
@@АлександрСердюк-я5й Снято на телефон, одной рукой не разобрать, не собрать. Там все просто, если разобрать кучу трещеток, почистить детали и осмотреть их, можно из этого собрать несколько. Если нет желания делать это, но есть много денег - можно купить.
На все 100%Китай на высшем планке чем Российской резины
Приветствую. Получается нужно передок поднять домкратом и потом откручивать стремянки? Я просто не сталкивался с рессорами еще, у меня лопнули скобы рессоры которые по бокам от стремянки . И нужно менять пальца рессор передние . А я не пойму куда там домкраты ставить. И амортизатор нужно откручивать получается ? Или он не мешает
@@dellary5861 Поднимать домкратом раму до тех пор пока рессоры примут свободное положение. Домкрат устанавливать под передним траверсом, предварительно установив под него мощный упор на нужную высоту.
Такие дела делают без домкрата 😊 камаз едит по дороге не задомкраченый
@@ЮрийТишкин-к7й Разница задомкраченого и незадомкраченого ничтожна, если шкворня и втулки не разбиты. А если разбито на столько, что развал нарушен, то смысла схождение регулировать - нет. Там уже балку менять надо.
Молодец
Скорпион у меня такой же 😁 один в один
А КамАЗ какой?
@@vladimirsemenov9650 КамАЗ 5320 сельхозник
Молодец! Тоже хапнул от рукожопов мотористов. Тоже сам капиталю теперь. Луче тебя никто твою машину не сделает !