- 103
- 799 446
Vladimir Semenov
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2016
На этом канале можно увидеть как что то отремонтировать в КАМАЗе, есть кое что от токарки, а также другие темы связанные ремонтом автотехники, с изготовлением и переделкой оборудования для мастерской и многое другое, что может пригодиться в жизни.
Никого не учу, делюсь своим опытом, так как сам многое нахожу нужного на других каналах.
Никого не учу, делюсь своим опытом, так как сам многое нахожу нужного на других каналах.
Мой способ изготовления двухметровой бетонной буронабивной опоры.
Мой способ изготовления двухметровой бетонной буронабивной опоры.
มุมมอง: 1 271
วีดีโอ
Mitutoyo реплика на оригинал с АлиЭкспресс.
มุมมอง 3722 หลายเดือนก่อน
Mitutoyo реплика на оригинал с АлиЭкспресс.
Камаз. Устранение заводских недочётов.
มุมมอง 2.8K3 หลายเดือนก่อน
Камаз. Устранение заводских недочётов.
КамАЗ. Борьба с окслением дюралевых патрубков.
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Борьба с окслением дюралевых патрубков.
Ремонт убитого одноцилиндрового компрессора КамАЗ.
มุมมอง 6944 หลายเดือนก่อน
Ремонт убитого одноцилиндрового компрессора КамАЗ.
КамАЗ. Дополнительный кран для опускания кузова.
มุมมอง 2.3K6 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Дополнительный кран для опускания кузова.
КамАЗ. Упал кузов со всего размаху! Как избежать это.
มุมมอง 57K7 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Упал кузов со всего размаху! Как избежать это.
Удаление стеклоизоляции от медной шины. Быстрый и не пыльный способ.
มุมมอง 3.6K9 หลายเดือนก่อน
Удаление стеклоизоляции от медной шины. Быстрый и не пыльный способ.
КамАЗ. Установка МНВД евро на двигатель 740 атмосферник.
มุมมอง 8759 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Установка МНВД евро на двигатель 740 атмосферник.
КамАЗ. Продолжение ролика о ремонте евро тяги со стопорным кольцом.
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Продолжение ролика о ремонте евро тяги со стопорным кольцом.
КамАЗ. Ремонт реактивных тяг со стопорным кольцом евро.
มุมมอง 2K9 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Ремонт реактивных тяг со стопорным кольцом евро.
КамАЗ. Гидромуфта. Ревизия и как восстановить раздавленные отверстия
มุมมอง 10K10 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Гидромуфта. Ревизия и как восстановить раздавленные отверстия
КамАЗ. Чтобы не было течи из под пробки распредвала.
มุมมอง 2.1K10 หลายเดือนก่อน
КамАЗ. Чтобы не было течи из под пробки распредвала.
Внимание! Ротационная трещетка Hans!
มุมมอง 1.1K10 หลายเดือนก่อน
Внимание! Ротационная трещетка Hans!
Камаз. Обзор съёмника втулки ступичного сальника.
มุมมอง 72910 หลายเดือนก่อน
Камаз. Обзор съёмника втулки ступичного сальника.
Камаз. Втулка сальника балки и распорная втулка ступичных подшипников.
มุมมอง 5K10 หลายเดือนก่อน
Камаз. Втулка сальника балки и распорная втулка ступичных подшипников.
Камаз. Как снять втулку сальника с балки и не убить ее.
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
Камаз. Как снять втулку сальника с балки и не убить ее.
Втулки колесные центровочные из нержавейки. Лучше магазинных.
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
Втулки колесные центровочные из нержавейки. Лучше магазинных.
Камаз. Ремонт корзины сцепления с ресурсом 250 тыс.километров.
มุมมอง 3.9K11 หลายเดือนก่อน
Камаз. Ремонт корзины сцепления с ресурсом 250 тыс.километров.
Камаз. Новая функция китайского магнита!
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Камаз. Новая функция китайского магнита!
КАМАЗ. Установка момента зажигания без маховика.
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
КАМАЗ. Установка момента зажигания без маховика.
КАМАЗ. Правильный способ снять и поставить КПП одному, без помощников.
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
КАМАЗ. Правильный способ снять и поставить КПП одному, без помощников.
Камаз. Переделка крышек шкворней и рулевых тяг.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Камаз. Переделка крышек шкворней и рулевых тяг.
Гайковерты. Пневмо, сетевой и аккумуляторный.
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
Гайковерты. Пневмо, сетевой и аккумуляторный.
Камаз. Как можно просверлить каленый вал КПП.
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Камаз. Как можно просверлить каленый вал КПП.
Приветствую. Получается нужно передок поднять домкратом и потом откручивать стремянки? Я просто не сталкивался с рессорами еще, у меня лопнули скобы рессоры которые по бокам от стремянки . И нужно менять пальца рессор передние . А я не пойму куда там домкраты ставить. И амортизатор нужно откручивать получается ? Или он не мешает
@@dellary5861 Поднимать домкратом раму до тех пор пока рессоры примут свободное положение. Домкрат устанавливать под передним траверсом, предварительно установив под него мощный упор на нужную высоту.
Такие дела делают без домкрата 😊 камаз едит по дороге не задомкраченый
@@user-gd7el2bz2o Разница задомкраченого и незадомкраченого ничтожна, если шкворня и втулки не разбиты. А если разбито на столько, что развал нарушен, то смысла схождение регулировать - нет. Там уже балку менять надо.
Молодец
Скорпион у меня такой же 😁 один в один
А КамАЗ какой?
@@vladimirsemenov9650 КамАЗ 5320 сельхозник
Молодец! Тоже хапнул от рукожопов мотористов. Тоже сам капиталю теперь. Луче тебя никто твою машину не сделает !
Здравствуйте! На сельхозник старичок, (клинья) на зад. Резина 295/80/22.5. Диски 7.5 нормально будет?
Нормально, но посоветую диски 8.25 На узких дисках плохо смотрится.
Я всё делаю в одно лицо
Полуосью забивается сальник без протечек и выточек. Ставлю ровно сальник, приподымаю над ним полуось и опускаю , да и чуть снимаю васочку на наждаке на сальнике , чтоб входил лучше.
Спс что делишься знанием, 👍🤝
размер резины какой?
295/80/22.5 Диски 8.25
Что за уродское слово лайфхак.
И то правда.
Хороший камаз, эти колёса на 25 тонник расчитан
С медью проще выпаливаеш в костре до красна и сразу в емкость с водой изоляция отлетает сама а вот с аллюминием так не пройдет он плавится
Китайка по любому рулит
Согласен ☝️💯✊🤝
Подшипники меняли ? У меня небольшой люфт есть
Не менял. Все промыл, подшипники пощупал, тактильно не хуже новых, менять не стал.
митутуя тоже думаю заглючит, т.к. грязи они боятся
стрелочный бери. а так я тоже думал простым не смогу, но привык
Стрелочный есть, не нравится, ещё хуже механического, иногда путаешься на сотках в минус или в плюс. Лучше электронный прятать от пыли в футляр.
Если с поля гружоный под 40 тонн с прицепом и ещё редуктора на 47, выдержит ли не усиленная корзина...?
У меня савок без прицепа, я про себя говорил. Старые самосвалы спокойно работают на простых корзинах. Зачем её усиливать, если от этого ресурс уменьшается? Это так же как шестилитровый двигатель форсирован турбинами - вроде тащит, но не долго, мощь есть а ресурса ноль. Приходится ездить на таком понежнее, а то умрет. Кто по полям 40 тонн таскает, там наверно и усиленная корзина не поможет. Потому что она воняет уже при менее низкой нагрузке чем 40 тонн.
@@vladimirsemenov9650 спасибо, понял
14:04 это веретено
день добрый. что за втулка?
Смотри внимательнее, там все расказано.
Мы их тоже призераем😁
Есть такие, ты прав!!! Галогенки ставят, а что такое помазать трещетки, не не знаю🤣
А как снять сальник не показал))
Ролик называется быстрая установка сальника. Но на канале есть видео где сальник извлекается. И ещё много чего есть. Заходите, смотрите.
Качество упало сейчас корт рвёт в разных местах
Фиксация вала на локтайд?
Нет, подобрал сверло и запресовал.
Приветствую,голос знакомый,не в Бутурлиновке живёшь?
Бийск.
Спасибо за то, что ведешь канал, даёшь дельные советы, плюс появляются другие, вот и за манжету узнали! Удачи, надеюсь не бросишь вести съемку.
Может не так часто, но советы будут. Сейчас у меня проблема, после ремонта двс упало давление, причину не нашел, найду выйдет ролик.
Желаю удачи и найти из-за чего упало давление, надеюсь проблему удастся решить с минимальными вложениями.
Да когда будет какой то ремонт, где можно поделиться чем нибудь полезным, обязательно буду показывать.
Подскажи пожалуйста,наколку на руке где сделал?
В Тайланде.
Я надеюсь Ты не пошёл на СВО
Нет старый для сво, 56. А почему такой вопрос?
@@vladimirsemenov9650 скорп,мозг включай,да кстати Братишка, Это не СВО а Война
Кое с чем канешно можно согласится можно гору денег вложить и будет новый камаз но лучше он не будет но когда ты стоишь ты не зарабатываешь значит ты теряешь и тут уже есть о чем подумать
Я живу в городишке, где работы не очень много, поэтому езжу на старичке и есть время на ремонт. Если бы работы было не в поворот, работал бы на новом камазе или может на иномарке и не занимался бы ремонтом. Как то так.
Две пластины с болтами тебе в помощь, не так часто насос снимается
Спасибо, сами пластинами пользуйтесь, такой ерундой не занимаюсь. Да и собрать сантехнику быстрее чем пластины изготовить.
@@vladimirsemenov9650 ну значит у нас в АТП на 400 самосвалов одни дебилы были, по сравнению с тобой, две качалки тормозных со списаных машин и два болта, очень долго делать
@@user-fc8tk4ds5s Я сделал так как хотел и теперь доволен. Кто нибудь может повторит мой опыт, а кто нибудь ваши пластины. Кому что понравится. Когда я работал в атп вообще патрубок перегибали и на проволоку, некогда было заниматься модернизацией.
Точно так делал👍 Коллеги смотрели и спрашивали, это ЧЕГО за сантехника здесь??? 😁
Ходит? Полипропилен масла не боится? Купил комплект полипропилена на второй КамАЗ.
@@vladimirsemenov9650 , я поездил пару лет, сейчас у другого хозяина татарин мой🥺 Вроде ходит, он не жаловался🤝 Единственное, я вроде для горячей воды трубу брал🤔
Не паришься купи себе нормальный антифриз😂
Антифриз totaсhi залит. Улыбайся дальше.
Кулиса смазки не видела года 2 уже, уже пора нержавейку втулить
У этого КАМАЗа ремонт полгода, перед ремонтом каршером сбита вся грязь и литол для удобства. Был ремонт ДВС, КПП. Снималось все навесное с мотора. Чтобы не измазать себя и все вокруг литолом со всех деталей была удалена смазка. Ошибся немного, кулиса не видела смазки полгода
зачетно!
Нержавейка вещь ! Я и болтики гайчки шайбочки ставли дорого коне но но зато пользуешся всегда
Злоебучие - это мягко сказано 😅 Старого образца - реально Мерседес
Их просто болгаркой отрезать нельзя что ли чем отламать кувалдой
Вы кем работаете? Попробуйте как нибудь это сделать не испортив опорный диск.
Я такую сверлил. Кобальтом
Спасибо надеюсь завтра поможет
Молодец я ток на гидравлический поставил на гайках,у меня собствено все шланги на гайках ,как щас модно говорят приколхозил,только вот приколхозил завод,сука они ему на ходу всё прилипляли,так и прозводят
Автор спасибо Вам, даже не задумывался над этим вопросом. Закисали ролики и тоже такая выработка. Но нет не капли сомнения, что производитель шлёпает брак. В магазе ролик стоит в 2023, 24 примерно 800р
Данные втулки исключаю возможность сдвига колеса ...а если колесо начало двигаться то уже будет поздно.будешь ступицу наваривать диски менять , шпильки по дороге собирать и т.д. И ПСС такое не только на КАМАЗе.может быть и на иномарках разбивает ... А ходить вокруг с балонником каждый раз не в прикол..
Размеры втулки, чертеж можно?
Делал не по чертежам, замерял вал по ходу пьесы и точил. Размеры не записываю. Если записывать все размеры того чего делаешь надо заводить толстую книгу. Зачем они мне эти размеры? Главное мысль донести коллегам. Если масла в голове хватает - повторят, а если только баранку крутить, то им и втулка то не нужна. Во вторых токарь протыкает, я крайним окажусь - неправильные размеры дал. Извини за жёсткий ответ. На канале много чего есть посмотреть, заходи, смотри.
Добрый день, подскажите пожалуйста из какого материала изготовлена сама втулка? На тонаре хочу тоже так зделать. Я такие втулки встречал на скании на заднем мосту, там она сделана заводом без каких либо регулировочных шайб, затягивается до упора и всё, а если пошло качения ступицы, то уже только замена подшипников.
Материал не известен, трубы какие то. Если хочешь заморочиться с хорошим материалом, сделай втулку из внутренних обойм старых подшипников с этой же ступицы. Только их надо отжечь, иначе их резец не возьмёт. Если длинны не хватит, ввари между ними проставку из любого материала.
Спасибо за ответ, может найду сканивские втулки, подшипники одного размера стоят .
Ты убийца камазов...
Ну да, есть такое.
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
Да ты киношник,не шофер
Почему ты так думаешь?
👍👍👍