Bei tempi. Sfido un quarantenne di oggi a non aver mai desiderato una Cagiva Mito o Freccia, NSR, Futura, altroché smartphone, Playstation, finiti i compiti, prendevi la moto e via, tornavi a ora di cena.
Buongiorno, avete provato una 125 4t odierna? Il mio 80cc toccava i 120. Queste cose odierne sono tagliaerba su due ruote. Anni 90… nostalgia canaglia ❤
Fantastica dopo la Freccia C9, C12, e la mito base ancora una volta la matita di Massimo Tamburini (Ex Bimota), il Pinturicchio delle due Ruote fa pieno centro, magari ci fosse stata anche una 250cc o una 500cc prodotte in serie sarebbe la ciliegina sulla torta di una moto Indimenticabile.
Sembra un servizio girato appena ieri. Modernissimo il montaggio, attualissime le musiche. Erano bravi su Italia 1. Una curiosità: gli esemplari delle centoventicinque da strada che venivano date ai giornalisti per i loro servizi passavano prima dal reparto corse, per incrementarne la velocità di punta...Lo ha confessato lo stesso Nico Cereghini.
vabbè mettere su cv su queste moto era facilissimo, anche perchè bastava fargli guadagnare 5 cv ed in proporzione era 1/6 della potenza vale a dire 16%. Io ho una nsr jc è ti dico che mediamente è veloce raggiungere i 160 è semplice basta un pò di slancio. All'epoca avevo una rx 125 le prime 4 marce il monter 600 non mi stava dietro...
.....ricordo quando uscivano le prove o comparative nei MOTO SPRINT.....quante ore passate a sognare su quelle foto......o fuori dalle vetrine dei concessionari........adesso si annoiano...!!!!
C'è poco da ridere: oggigiorno sarebbero 6000€ tondi tondi. Già all'epoca erano moto per "ricchi". Ma l'economia era tutta un'altra cosa: proprio quell'anno l'Italia era la quarta potenza economica a livello mondiale...
Che bei tempi....i due tempi...!!!
Bei tempi. Sfido un quarantenne di oggi a non aver mai desiderato una Cagiva Mito o Freccia, NSR, Futura, altroché smartphone, Playstation, finiti i compiti, prendevi la moto e via, tornavi a ora di cena.
Ne ho solo 48 ma era il mio sogno erotico...
Buongiorno, avete provato una 125 4t odierna? Il mio 80cc toccava i 120. Queste cose odierne sono tagliaerba su due ruote. Anni 90… nostalgia canaglia ❤
Mitiche le 125 anni 90. Aprilia, Gilera e Cagiva 🔝🏆❤️🥇
Nico Cereghini un mito come la Cagiva🙂👏👏👏
La fari tondi è insuperabile esteticamente,praticamente identica alla C589 di Randy Mamola.
Grazie di aver fatto tesoro di questa perla. Io ho avuto proprio questa qui, lucky 91. Indimenticabile.
👍
Anch'io! E a dir la verità non ho avuto il coraggio di venderla e ce l'ho ancora in garage
@@borbottante E hai fatto bene…
"al massimo bocciati, ma con onore!" 😂😂😂 che mito Nico!
Che spettacolo...aspettavo con ansia la domenica per vedere le prove di Nico 💪.
Com'è che diceva.....casco ben allacciato e luci accese anche di giorno.......o roba del genere
Prudenza sempre
@@matteometeori8841Si lo dico sempre i più giovani mi dicono ...ma che minchia dici???
Non sanno che è una frase del Nico e di quelle domeniche....
Bei tempi l'era dei due tempi
I owned one,great bike owned it for 2 years back in England in the nineties.
Great bike, great music
Nico, professionista in pista e fuori la pista. Il suo slogan luci accese anche di giorno, casco ben allacciato, sicurezza sempre.
Fantastica dopo la Freccia C9, C12, e la mito base ancora una volta la matita di Massimo Tamburini (Ex Bimota), il Pinturicchio delle due Ruote fa pieno centro, magari ci fosse stata anche una 250cc o una 500cc prodotte in serie sarebbe la ciliegina sulla torta di una moto Indimenticabile.
Già vero! È una moto affascinante ancora oggi dopo 18 anni...
queste erano moto! tra l'altro ne ho avute 3! :-p
bellissima
Cereghini un mito
Adesso c'è l'Iphone....CHE CULO
Top. Grazie
che tempi per le 125!!!
Sembra un servizio girato appena ieri. Modernissimo il montaggio, attualissime le musiche. Erano bravi su Italia 1. Una curiosità: gli esemplari delle centoventicinque da strada che venivano date ai giornalisti per i loro servizi passavano prima dal reparto corse, per incrementarne la velocità di punta...Lo ha confessato lo stesso Nico Cereghini.
vabbè mettere su cv su queste moto era facilissimo, anche perchè bastava fargli guadagnare 5 cv ed in proporzione era 1/6 della potenza vale a dire 16%. Io ho una nsr jc è ti dico che mediamente è veloce raggiungere i 160 è semplice basta un pò di slancio. All'epoca avevo una rx 125 le prime 4 marce il monter 600 non mi stava dietro...
Veri gioielli italiani
Bei tempi! Video molto meno preparati, ma molto più genuini!
Moto bellissima, anche se come gusto personale preferisco quella di 2 anni dopo
😂😂
Nooooo
Belle le macchine che passano davanti alla telecamera😂😂😂😂
Ciao. Hai una mail per farti una domanda? Grazie e complimenti per il canale, Fabio
Bellissima moto ancora oggi. P.s. Ma Nico Cereghini è nato con la barba? 😂
😂😂👍
.....ricordo quando uscivano le prove o comparative nei MOTO SPRINT.....quante ore passate a sognare su quelle foto......o fuori dalle vetrine dei concessionari........adesso si annoiano...!!!!
Quando cereghini non era un bigotto bacchettone.
TZR Red Rocket tutta la vita
6.200.000lire..🤦😂
C'è poco da ridere: oggigiorno sarebbero 6000€ tondi tondi.
Già all'epoca erano moto per "ricchi". Ma l'economia era tutta un'altra cosa: proprio quell'anno l'Italia era la quarta potenza economica a livello mondiale...
Ma quanto era brutto lo scarico 🤣🤦🏻♂️
Quando a 16anni si diventva uomini.
L’ho sognata questa mito.
Ma il papa endurista mi prese il k 125
Che bella