댓글에 한심한 놈 천지네... 1.레이ev는 도심 주행이 목적임. 2.집밥 당연히 있어야 하고,회사밥 까지 있으면 금상첨화 3.테슬라 하고 비교하는 빠가는 댓글 달지마라. 4.전기차 타는놈들 어짜피 대부분이 완속 충전하면서 뭘 그렇게 충전속도로 징징거리냐. 심지어 레이ev는 도심용이라고. 주용도가 고속도로가 아니라고! 5.목적에 맞는 사람이 맞는 차를 사야하는데 온갖 상황을 다 대입해서 징징거림. 6.타는 사람은 개만족하는데 꼭 보면 타지도 않는 것들이 테클임.
@@areuready76 타봤지. 한달동안. 1. 집밥? 그거 없는 집이 훨씬 많은데다가, 정 있다고 해도 내집 바로 아래없으면 별 의미 없음. 200km면 막말로 출퇴근 2~3번할때마다 충전해야함. 회사밥? 회사밥 없는데는 어쩔? 우리나라 주거지 대다수, 회사 대다수는 그런거 없는 곳들이다. 2. 충전속도도 겁나느려서 고속충전도 제대로 안됨. 거기에 너무 늦음. 고속도로에서 150km에 30분충전은 사실상 2시간 주행 1시간 휴게소란거다. 휴게소 가자마자 무선충전되는게 아니잖아. 충전기 찾아가서 주차하고, 충전기 조작하고, 차량에 연결하고, 충전되나 확인까지 해야 충전되지. 3. 더 비쌈. 이 3가지가 제일 큰 문제. 사실상 세컨카말고는 답도 안나오는게 이거. 캐스퍼EV가 실내공간이 더 부족하고 더 비쌈에도 이거보다 나은게 1번 2번떄문인데 말이야. 사람들이 착각하는게, 모든 사람들이 자기랑 동일한 환경에 살거라고 생각하지. 빌라단지 가봐라 어디에 주차장에 전기차충전기가있나. 아파트단지 가봐라 대부분의 경우 자기동이 아닌 다른동에 몰려있다. 동마다 전기차충전기 설치된 아파트 별로 없고, 그나마 있어도 거기가 비어있을 가능성은 얼마나 될려나,,,
신형 레이ev 관련 영상 찾아보면 충전 영상이 거의 없어요. 있어도 완속충전기고요.. 그래서 보게 됐는데 지금 저 이핏은 좀 기기상태가 안좋은 것 같기도 하고 메뉴에 레이가 없어서 속도가 잘 안나왔을 수도 있을 것 같네요... 구매하신 분들 급속 충전 영상 좀 보고 싶네요
잘 생각 해야함 지금 장점 영상들 뿐인데 전기차는 80퍼 충전 권장 이라 주행 가능 거리가 100퍼가 아닌 80퍼 에서 계산 하는 것도 아닌 70퍼로 생각 해야 함 왜? 0퍼 까지 타는 사람은 없으니 10퍼 남겨둔다 생각했을때 10~80퍼 까지가 기본 주행 가능 거리임 겨울에 70퍼로 얼마나 갈수있을려나? 100키로도 힘들꺼 같음 또 한가지는 경차는 감가가 심하지 않은데 전기차는 다름
@@free-spine 그래도 배터리가 인산철 아니고 리튬 이온입니다 포터 배터리 좋아요 단지 받아들이는 단자가 구닥다리 저도 뭐가 문제인지 모르겠습니다 100킬로 와트 충전기 기준으로 ev6 80 90 나오는데 저희는 여름에 60 정도 나옵니다 그거도 하이 일 때 가슴아픈 현실입니다
며칠전 레이 EV 뽑았음.. 법인차량이라 취등록세 면제+부가세 환급 당연히 회사, 집밥 다 있음. 용도는 와이프 장보기용 아주 만족함.주차도 편하고 출력도 충분함. 저 차를 고속도로에 올릴 생각 단 한번도 안 했고 50킬로 이상 주행할 생각도, 급속충전 할 생각도 없음. 200킬로가 한계라는데 하루 주행거리가 100이하라 격일제로 충전함. 앱으로 10시부터 8시까지만 충전 그외의 시간에는 충전 안하도록 설정. 다시 말하지만 50킬로 이상 떨어진 거리, 시속 100킬로 이상 달릴 상황에서는 이 차를 끌고 갈 생각 전혀 없음. 그런곳은 이 차가 다닐 환경 아니라고 생각함.
현기의 기술력이 딱 드러나는거죠 같은 인산철인데 현기는 포터랑 같은 등급의 충전 속도 45kw가 아마 최고 속도 일겁니다. 그런데 모델Y는 150kw 지원함 그래서 같은 인산철인데 충전 속도 차이가 어마어마함 충전 속도만 100kw 만 지원해도 30kw 배터리면 20분이면 80% 충전이 가능함 레이는 1세대 수준의 쓰레기 차임 절대 사면 안되는 차 저딴게 2천몇백이라는건 세금 살살 녹는다는거임
기술력이 드러나는게 아니라 보급형 이니 그 가격에 맞게 내 놓은거죠 레이에 EV6 급 충전속도를 바란다면 가격은 많이 올라갈 겁니다 배터리 열화 관리 부터 충전속도 기술력은 테슬라와 현기가 현재 원투탑 입니다 그리고 모델Y는 테슬라의 엔트리급 SUV 지만 가격이 5700 입니다 당연히 가격에 맞게 충전속도가 나오는거죠
삼원계 NCM 배터리도 겨울철에는 30% 주행 거리 떨어지는데 LFP 배터리는 50%정도 떨어지지 않겠냐 205키로에 50%면 100키로 그리고 고속도로 주행하면 더욱 떨어지지 가다가 충전하다 볼일 다 보겠다 시키카? 좋지 2500만원짜리 시티카라....돈있는 사람은 시티카로 이용하면 좋겠다
아주 좋은 현실적인 테스트네요
대략 150km 마다 3~40분 정도씩 충전을 해야 하는군요
확실히 장거리는 무리가 있고
단거리 운행 목적으로 사야 겠습니다
댓글에 한심한 놈 천지네...
1.레이ev는 도심 주행이 목적임.
2.집밥 당연히 있어야 하고,회사밥 까지 있으면 금상첨화
3.테슬라 하고 비교하는 빠가는 댓글 달지마라.
4.전기차 타는놈들 어짜피 대부분이 완속 충전하면서 뭘 그렇게 충전속도로 징징거리냐. 심지어 레이ev는 도심용이라고. 주용도가 고속도로가 아니라고!
5.목적에 맞는 사람이 맞는 차를 사야하는데 온갖 상황을 다 대입해서 징징거림.
6.타는 사람은 개만족하는데 꼭 보면 타지도 않는 것들이 테클임.
그게 문제지.
집밥 회사밥에 근거리만 탈거면 말그대로 세컨카로만 가능하단건데,,,
1인가구가 늘어나는 상황에서 세컨카로만 기능하는 2천만원넘는 차를 왜 사야하나.
차가 1대인 사람은 필요없지 당연히. 패밀리카 따로 있는 사람이 구매하는건데 뭐가 문제라는거야? 돈 보태줄것도 아니면서
@@areuready76 그렇게 사는사람은 그렇겠지
하지만 우리나라는 대부분 세컨카가 없다.
1인가구가 제일 많은데 무슨 세컨카
너야말로 이거 살때 보태줄것도 아니잖아?
막말로 1가구 1대라는 가정하에 이건 레이 내연보다도 못해
@@asdasdfth 레이EV 타봐라. 목적에 맞는 사람은 최고의 차다. 일단 타보고 까야지 왜 타보지도 않고 맞다 틀리다 하고있음?
@@areuready76 타봤지. 한달동안.
1. 집밥? 그거 없는 집이 훨씬 많은데다가, 정 있다고 해도 내집 바로 아래없으면 별 의미 없음. 200km면 막말로 출퇴근 2~3번할때마다 충전해야함. 회사밥? 회사밥 없는데는 어쩔? 우리나라 주거지 대다수, 회사 대다수는 그런거 없는 곳들이다.
2. 충전속도도 겁나느려서 고속충전도 제대로 안됨. 거기에 너무 늦음. 고속도로에서 150km에 30분충전은 사실상 2시간 주행 1시간 휴게소란거다. 휴게소 가자마자 무선충전되는게 아니잖아. 충전기 찾아가서 주차하고, 충전기 조작하고, 차량에 연결하고, 충전되나 확인까지 해야 충전되지.
3. 더 비쌈.
이 3가지가 제일 큰 문제. 사실상 세컨카말고는 답도 안나오는게 이거.
캐스퍼EV가 실내공간이 더 부족하고 더 비쌈에도 이거보다 나은게 1번 2번떄문인데 말이야.
사람들이 착각하는게, 모든 사람들이 자기랑 동일한 환경에 살거라고 생각하지.
빌라단지 가봐라 어디에 주차장에 전기차충전기가있나.
아파트단지 가봐라 대부분의 경우 자기동이 아닌 다른동에 몰려있다.
동마다 전기차충전기 설치된 아파트 별로 없고, 그나마 있어도 거기가 비어있을 가능성은 얼마나 될려나,,,
궁금했던 부분이었는데 잘알게되었네요 역시 예상했던결과네요
삼원계gv60도 겨울철에 뚝뚝떨어지는게 보이는데 인산철배터리는.안습일듯 겪어보시면 압니다
너무 일반충전이 제일 좋은 생각이는데도....
잘보고갑니다.
집밥있고 사업자있는 사람들 세컨카로는 최고의 차량 이네요
이거 보고 EV3 존버하기로 했네요. 감사합니다..
Ev3는 무슨 배터리 들어가는지 나왔나요??
@@집두한로케트 배터리 라고 합니다
왕복 50km출퇴근 거리고.. 회사에 충전기가 넉넉해서.. 고민중입니다.. 기름값이면 운영이 가능하겠더라구요.. 일주일에 이틀은 왕복 120km정도 가는데.. 커버가능할것 같아서요.. 정보 감사합니다..^^
제 환경에서는 집밥먹이고 출퇴근하기 딱 적당하네요 굿굿 고고합니다
충전 속도가 40선이면 생각보다 엄청나게 안나오네요 포터ev도 100kw급에 물리면 최대 65까진 올라가는데 베터리가 인산철이라 그럴까요?
신형 레이ev 관련 영상 찾아보면 충전 영상이 거의 없어요. 있어도 완속충전기고요.. 그래서 보게 됐는데 지금 저 이핏은 좀 기기상태가 안좋은 것 같기도 하고 메뉴에 레이가 없어서 속도가 잘 안나왔을 수도 있을 것 같네요... 구매하신 분들 급속 충전 영상 좀 보고 싶네요
급속충전 안됩니다 50kw 정도가 최대치에요
@@pstarke1066저도 그 정도인가 했는데 영상에서 54kW까지 나와서 대체 속도가 몇까지 나오나 해서요.. 그리고 50kW도 급속이에요.
50kw충전기로 하면 더 느릴 겁니다 10프로정도 더 추가됩니다
진짜 싼차에 롤스로이스를 바라는 사람들이 너무 많은데 왜 벤츠도 중국산 빼터리 쓰면서 5천이 넘는데 욕하는 넘 하나 없네 이상하게
댓글에 충전 혐오 심각하네. 다들 비싼 자기 전기차들 충전 불편해 질까봐 그러시는건지. 대부분 시내 단거리 출퇴근 용으로 구매할텐데
돈많나보네?? 차한대만사서운용하는 사람들이 더 많을거같은데 그럴라면장거리도뛰고해야할건데
그런분은 다른거 사면 되죠.
돈 많아서 시내용으로 사려는 분도 있을테니 욕할 이유는 없죠.
타든말든 불법도아니고 파는거 사서 타겠다는데 욕하는건 아닌거같네요 도둑충전하는것도아니고
@@나름꿈나무 차 한대만 사용할 사람이면 하이브리드 사거나 아니면 내연기관 차량 구입하시길..
이 차는 세컨차 전용임.
레이EV는 배터리 종류, 용량을 고려하여, 50kw급 충전기 사용하세요.
배터리용량이
적으면 빨리 충전 될 줄 알았는데 용량 큰 차랑 별반 시간차이가 없네요. 많이 불편할 듯
lfp 배터리라 그렇습니다. 이 배터리는 급속충전에 적합하지 않아요. 어딜가도 50 내외가 한계일겁니다. 100 절대 못넘김.
레이ev 대기2번으로 출고 했습니다. 하루만에 배터리 결함으로 센터 실려갔습니다. 딥빡!!!!
저도 기다리고 있는데 무슨 결함인가요?
@@집두한충전 후 시동이 안걸립니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거보고 사려다가 1년 더 참아야겠네요
잘 생각 해야함 지금 장점 영상들 뿐인데 전기차는 80퍼 충전 권장 이라 주행 가능 거리가 100퍼가 아닌 80퍼 에서 계산 하는 것도 아닌 70퍼로 생각 해야 함 왜? 0퍼 까지 타는 사람은 없으니 10퍼 남겨둔다 생각했을때 10~80퍼 까지가 기본 주행 가능 거리임 겨울에 70퍼로 얼마나 갈수있을려나? 100키로도 힘들꺼 같음
또 한가지는 경차는 감가가 심하지 않은데 전기차는 다름
출시가 된 차량인 레이ev는 없구 출시도 안된 EV5, EV3가 있는 건 뭐지?
레이는 "내수용". 미국인 중국인은 고객이고 한국인은 흑우입니다.
이피트 5,6번이면 레이ev 최대충전속도가 안나오겠지요. 전류량이 200A니까요. 레이는 300A충전가능해서 충전기 확인해보고 150kw나 350kw급 짜리 충전기에 물려야됩니다.
응원합니다 ❤
겨울이 더 문제라니까
외부 온도 15도로 찍히는데 한자릿대나 영하에서 충전하면 얼마나 나올까 궁금하네요
문득 든 생각 앞에 박으면 수리비가 어마어마하겠구나
영세민은 독독긁어야 이런거 안사지
백퍼 완추실주행거리 230~250정도나오겠네요. 소형차라 인산철베터리용량비례 전비는 개안네요. 비와이디 씰 50퍼충전에 40분입니다 ㅋㅋ
집밥 회사밥 여유있으면 출퇴근용으로는 최고라 봅니다
집밥만 있어도, 서울에서 여주나,춘천 출퇴근 까지도 무리 없을듯 합니다
와.. 레이출고 시작되면
충전소들 대기 난리날듯
충전속도 보니 집밥없으면 힘들듯... 충전속도만 좀 높아도 생각해보겠는데...
차라리 좀더 비싸더라도 충전속도 거리를 늘렸으면..
짐니같은 각진스타일 경형SUV 안나오나
유종이나 전기든 뭐든 살텐데
우리나라 경차는 모두 둥실망하니 아쉽다
진짜 집밥은 무조건 있어야 겠다
실제로는 충전 속도가 빠르지 않기 때문에 e-pit 같은 초급속 충전기 자리는 차지하면 안되겠죠
1만원에 100킬로미터 주행 한다고 보면 되나요?
2:25 기아 스스로 생각해보고 마개는 그냥 뽑으면 뽑히게 해놨죠.
사용자가 모르는것 뿐이지.
이핏에서 저렇게 시간 잡아먹으면 초고속 충전소 의미가 없네요
충전순환이 잘되어야 하는데 레이는 이핏사용 막아야 합니다.
EV9이랑 엄청 차이나넹
진짜 레알 이핏 갔는데 포터나 고속충전 못받아먹는 차들 하고 있으면 개짜증남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와40kw 충전비가 2만원넘다니 전기차도 싸지않네요
판매중인차는 선택지에 없고 출시 예정인차는 있다라.....그럴거면 기타차량이라도 선택지에 만들어 놓거나하지.
결론은 전 가솔린으로 레이 시그니쳐 풀옵으로 화이트 색상으로 사야 겠네요^^
많이사세요ㅋㅋ
언덕올라갈때 에어컨끄시고요
어라.. 충전속도 이럼 나가린데...
포터ev랑 다를게 없네요...
포터 ev평균 58정도 나와요 여름
@@1퀘백아재 레이ev는 포터보다 못한거네요ㅜㅜ
@@free-spine 그래도 배터리가 인산철 아니고 리튬 이온입니다 포터 배터리 좋아요 단지 받아들이는 단자가 구닥다리 저도 뭐가 문제인지 모르겠습니다 100킬로 와트 충전기 기준으로 ev6 80 90 나오는데 저희는 여름에 60 정도 나옵니다 그거도 하이 일 때 가슴아픈 현실입니다
이핏 충전이 안될리가 없죠. 잘 나와야 55kwh 밖에 안나오는게 문제지. 솔직히 레이나 포터 전기차가 이핏에 물려놓고 있는 건 민폐입니다.
와 제2의 포터 ㅋㅋㅋㅋ 나와봐렷냉 E-PIT
니로 플러스도 추가 합니다.
며칠전 레이 EV 뽑았음..
법인차량이라 취등록세 면제+부가세 환급
당연히 회사, 집밥 다 있음.
용도는 와이프 장보기용
아주 만족함.주차도 편하고 출력도 충분함.
저 차를 고속도로에 올릴 생각 단 한번도 안 했고
50킬로 이상 주행할 생각도, 급속충전 할 생각도 없음.
200킬로가 한계라는데 하루 주행거리가 100이하라 격일제로 충전함.
앱으로 10시부터 8시까지만 충전 그외의 시간에는 충전 안하도록 설정.
다시 말하지만 50킬로 이상 떨어진 거리, 시속 100킬로 이상 달릴 상황에서는 이 차를 끌고 갈 생각 전혀 없음.
그런곳은 이 차가 다닐 환경 아니라고 생각함.
모델y LFP 충전시 170까지도 나오던데
LFP의 문제가 아니라 현기가 레이EV를 카트용 쓰레기 충전모듈 달아준거임ㅋ
싸니까
그게아님. 니로ev랑 같음. 다만 배터리 용량이 작아서 전류량이 제한됨.
@@주식대장-m8n니로ev도 이정도 속도나와요?
@@pooh8553 니로ev는 70kw나옴요
@@pooh8553 니로ev는 70kw나옴요
포터랑 비슷한 수준의 충전속도 역시 싼마이 차는 차별하네
LFP는 영 아니네.
적어도 70~80kW까지는 충전이 되야 쓸만하지.
안그래도 포터땜 충전기 공포인데 주행거리 200짜리 레이 많이 풀리면 지옥이다 이제..
이그 이차를 3천에 내놓는 기아,,대단하다, 보조금 거져먹기
중국산배터리 과연 겨울에는 얼마나 가려나 궁금합니다
돈주고 테스터 되서 얼마나 좋은지 검증해보세요
국가는 대기업 편입니다
각종 고장 급발진 전부 돈주고 구매한 당신들 책임이라는 점 알고 구매하시길
참네 없는차가 있고 출시된차는 없고 😂
LFP배터리 특성상 충전전력을 높게 받을수가 없어서 그런겁니다 e-pit이랑 안맞는게 아니구요~
이핏에서 충전하는데 꼽고 한참있다가 시작이네.... 답답해
중국산 LFp배터리 질 나빠여
무슨 충전세팅하는데 시간이 이렇게 오래걸래. 테슬라는 꼽고 몇초지나면 바로 충전 시작인데...
차 팔때
밧데리 성능을 강조해서 판매를 해야하는데
저온에 100km이면
실제 0키로 카지 타는 사람 없을것이고
20키로 남있을때 충전하면
실제 80키로 탄다는 설이네..
ㅠㅠ
현기의 기술력이 딱 드러나는거죠
같은 인산철인데 현기는 포터랑 같은 등급의 충전 속도 45kw가 아마 최고 속도 일겁니다.
그런데 모델Y는 150kw 지원함 그래서 같은 인산철인데 충전 속도 차이가 어마어마함
충전 속도만 100kw 만 지원해도 30kw 배터리면 20분이면 80% 충전이 가능함
레이는 1세대 수준의 쓰레기 차임 절대 사면 안되는 차 저딴게 2천몇백이라는건 세금 살살 녹는다는거임
포터 최대 67까지 충전속도 나옵니다..
중국전기차트럭 한국들어온 것도 인산철에 속도90kw넘더라구요
기술력이 드러나는게 아니라 보급형 이니 그 가격에 맞게 내 놓은거죠
레이에 EV6 급 충전속도를 바란다면 가격은 많이 올라갈 겁니다
배터리 열화 관리 부터 충전속도 기술력은 테슬라와 현기가 현재 원투탑 입니다
그리고 모델Y는 테슬라의 엔트리급 SUV 지만 가격이 5700 입니다
당연히 가격에 맞게 충전속도가 나오는거죠
?? 저가형 제품은 모터랑 통합제어 보그워너거씀... 현대 기아꺼 e-gmp의 기술력은 최고 수준임...
여기서 기술이 왜 나옴? 가격에 맞추다보니 그런거지...테슬라가 갈은 LFP라고 차값이 같은가? 답답하다...
충전소 좀비 - 포터ev, 레이ev,
딱 봐도 고압수 쏘면 들어가게 생겼는데 고무마개가 있어야지.'..,
나이먹으면 잘 보이지도 않는데, 이제는 운전하기도 힘들어지네요
시간낭비다 이런게 무슨 차라고 매번반복횟수가 짧고 시간을 돈으로 환산하면 버려야할 차
전기 포터랑 같음. 마케팅 말장난인것. 고속도로 나오는 순간 충전소 전세낸다.ㅠㅠ
성질 급하거나 바쁜 사람들은 속터질듯...전기차는 아직 시기상조
지금 전기차사는사람들우 아파트나 집밥있는사람이 사는거
속터는사람들은 작년에 산사람들
ㅋㅋㅋㅋ 다들 낚임
중국산 베터리에 뭘 기대해 그냥 완속 충전히면서 사용하세요
Lfp의 현실입니다 배터리 용량대비 1배 범위에서 출력을 설정할겁니다
테슬라 모델y 스탠 급속 170kw까지도 나와요
배터리 문제가 아니라 그냥 레이ev가 쓰레기임
@@넵도아
모델Y 56.88kwh
레이EV 35.2kwh
전기차는 중고로 사면 그냥 호구 중고차는 내연기관 500이하로 사서 잘타다 보내는게 승자다 신차 뽑아서 몇년 타다 팔거나 폐차 할때 까지 타야 차 값 뽑음 중고로는 사는건 가치가 없어 보임
전기차는 중고매리트가더좋은디요?
10만키로나 만키로나 별차이가없습니다ㅋㅋㅋ
37키로와트가 최고 속도여, 이건 그냥 카트일뿐
이핏 더럽게 느리고 더럽게 비싸네
속도도 100키로 와트도 안된다는거네
겉모습만 번지르르 하면 뭐하냐 정작 초반인증속도 충전속도 충전요금이 계륵이다
삼원계 NCM 배터리도 겨울철에는 30% 주행 거리 떨어지는데 LFP 배터리는 50%정도 떨어지지 않겠냐
205키로에 50%면 100키로 그리고 고속도로 주행하면 더욱 떨어지지 가다가 충전하다 볼일 다 보겠다
시키카? 좋지 2500만원짜리 시티카라....돈있는 사람은 시티카로 이용하면 좋겠다