주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
임원이 신경쓰지 않는 차이기 때문에 이렇게 소비자 만족이 높게 나올 수 있다고 생각합니다. 신차나 고가의 라인업들은 회사의 이미지를 결정지을 중요한 라인업들은 어찌되었든 많은사람의 입김이 닿기 마련이고 사공도 많습니다 특히 이렇게 급격하게 변하고있는 자동차 시장에서 유니크함과 기술력을 다때려박고 회사 밥줄만들기 위해선 더더욱 그렇죠 그런와중에 이미 저렴하고 꾸준히 팔리는 스테디라인인 레이는 이렇다할 풀체인지는 커녕 페페리를 거듭해 왔기에 고객층과 레이컨셉이 긴시간 확고히 지켜져 왔습니다 이걸 기반으로 버릴건 버리고 부각시킬건 확실히 빛내어준 결과가 현재 레이EV이지 않나 싶습니다 저역시 레이 2011년생산된 레이를 타고있습니다 솔직히 영상에 나온것처럼 아쉰거? 많습니다 왜 페리를 두번이나 하는지 핸들은 왜 상하로만 움직이는지 등등 신형도 타봤지만 이게 2023년에 나온 차가 맞나 싶을 정도로 아쉬운 부분이 가득입니다만 레이 하나로 얻을 수 있는 이점이 너무나 많았고 레이가 전기차로 넘어오면서 많은 사람들이 불만을 가졌던 부분을 많이 해소시켰기에 칭찬 받을 수 있는거라 생각합니다 레이 저렴한 자동차 맞습니다만 이런 발전된 모습과 좋은 기능을 넣어준다면 합리적인 가격상승은 대다수가 동의할 분위기 일껍니다 레이에게 조금더 투자해서 트렌디함까지 잡는다면 정말 아반떼와 같은 든든한 국밥같은 포지션으로 승승장구 하리라 믿습니다
오늘 받아서 탔습니다. 내연기관 레이를 회사차로 3년 차보고 이걸 타니까.. 레이가 아니라 완전 다른 차인데요? ㅋㅋ 리뷰대로 내연기관시절 단점이 사라지고 하체 무거워지면서 극강의 가성비 차로 거듭났습니다. 차선변경할때 좀 조심해야하지만~ 올해의 차 ㅇㅈ 합니다... 레멘~
@@뭐고-y8v 스펙에 동계 80km 주행이라고 나와 있음????? LFP주행거리 저하가 NCM 보다 심한건 알고 있는데 님이 말한 80KM 까지 저하 되는걸 말하는거임 스펙에 나와 있음? 충전속도 40분 걸리는건 레이 구매자한태 아무런 지장도 안 줄껀게? 레이 구매층 대부분이 걍 회사 출퇴나 아내 애기 통원 혹은 마실용일탠데 그런게 의미가 있을거 같음?
이 차가 전기차가 되더니 그냥 실용성의 끝판왕을 찍어버렸습니다. ㅋㅋ 출퇴근용 업무용 시내바리용으로 이만한 차가 또 있을까 싶습니다. ㅋㅋ 시승해보고 세컨카 뽑자고 와이프를 조르는 중입니다.. ㅋㅋ 저속 가속에서 부아아아앙 소리가 없습니다.. 너무 편안하게 밀고나가고 심지어 승차감도 의외로 괜찮았습니다. ㅋㅋㅋ 보조금 받으면 풀옵션 취등록까지 2200만원대?? ㅋㅋ
속초 라이브도 잘 봤어요 :) 어제 시승해보고 왔는데 급커브길에서 묘하게 느껴지던 위화감이 있었는데 반응속도가 좀 늦은 거였군요 ㅎㅎ 그건 뭐 적응할 수 있는 느낌인거 같고 느긋하게 주행하면 될 것 같아요 그 외에는 가속력이나 언덕길 출력이 정말 인상적이었어요 차만 좀 빨리 나와주면 좋겠는데 예판 첫날 계약자여도 차가 아직 안나왔습니다ㅠㅠ
레이 입장에서 ACC 컨트롤을 위한 보쉬 미드레인지 or 롱레인지 레이더를 달기엔 부담이 상당히 컸을겁니다. 아마 보그워너 ITM 모듈 절반값은 찍을텐데. 레이 정도 경차에 넣기엔 부담이 생각보다 많~~~~~이 크죠? 성능이 더 좋은 컨티넨탈이나 압티브 등의 ESR레이터를 넣으면 바로 천만원 올라가니....
![더 기아 레이 EV 7,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/DYqFQwRZqG4/mqdefault.jpg)
![더 기아 레이 EV 7,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
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윤성로의 EV9 리뷰 폼 미쳤다
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄲㅋㅋ
어쩐지 차가 많이 크고 넓더라니...
어쩐지 레이에 파라노마 루프가??? 개놀랐는데 ㅋㅋ
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
레이 가지고 고속도로를 타니 문제지
시내운전은 완전 편함
심장병이 가장 큰 문제였는데
모터로 해결 됐으니 세컨으로 진짜 탐나네요
솔직히 레이의 가장 큰 문제점인 엔진과 미션이 해결됐으니
ㄹㅇ 이건 정말 끌려요..
모든 전기차의 공통점인거지 흉기 전기차라서 좋은게 아님 ㅋㅋㅋ 개쓰레기 엔진미션 만들어놓고 차라고 판매하는 내연기관 레이가 개병맛인거지
@@최원석-l5n1p그래도 경차중에선 압도적으로 선호도 높음ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p걍 유니크한 저런 급의 차가 없음 ㅋ
@@최원석-l5n1p 이새끼는 여기저기 현기욕 싸지르고 다니네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@CK_be하지만 저게 제일 저렴한걸
임원이 신경쓰지 않는 차이기 때문에 이렇게 소비자 만족이 높게 나올 수 있다고 생각합니다.
신차나 고가의 라인업들은 회사의 이미지를 결정지을 중요한 라인업들은
어찌되었든 많은사람의 입김이 닿기 마련이고 사공도 많습니다
특히 이렇게 급격하게 변하고있는 자동차 시장에서 유니크함과 기술력을 다때려박고
회사 밥줄만들기 위해선 더더욱 그렇죠
그런와중에 이미 저렴하고 꾸준히 팔리는 스테디라인인 레이는
이렇다할 풀체인지는 커녕 페페리를 거듭해 왔기에
고객층과 레이컨셉이 긴시간 확고히 지켜져 왔습니다
이걸 기반으로 버릴건 버리고 부각시킬건 확실히 빛내어준 결과가 현재 레이EV이지 않나 싶습니다
저역시 레이 2011년생산된 레이를 타고있습니다
솔직히 영상에 나온것처럼 아쉰거? 많습니다
왜 페리를 두번이나 하는지
핸들은 왜 상하로만 움직이는지
등등 신형도 타봤지만 이게 2023년에 나온 차가 맞나 싶을 정도로 아쉬운 부분이 가득입니다만
레이 하나로 얻을 수 있는 이점이 너무나 많았고
레이가 전기차로 넘어오면서 많은 사람들이 불만을 가졌던 부분을 많이 해소시켰기에
칭찬 받을 수 있는거라 생각합니다
레이 저렴한 자동차 맞습니다만 이런 발전된 모습과 좋은 기능을 넣어준다면
합리적인 가격상승은 대다수가 동의할 분위기 일껍니다 레이에게 조금더 투자해서 트렌디함까지 잡는다면
정말 아반떼와 같은 든든한 국밥같은 포지션으로 승승장구 하리라 믿습니다
실내 개 넓네용 카니발 전기차가 벌써 나왔나용?
요오우~ 나왔지용
형이 왜 여기서 나와~
@@skky9115 모트라인 올해의차 라길래 사볼까 하구용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@YND이건 못참지~~!!
앉은키가 작으셔서 모니터가 각도가 누운게 불편한거 아니신지....ㅋㅋㅋ
나도 이 생각 ㅋㅋㅋㅋㅋ
안즌키는 키는 크다는
억까ㄴㄴ
클러스터 다 안보이는것도 한몫 ㅇㅊㅊ ㅋ
개소리를..제가 193인데 레이 모니터 훨씬 더 누워보이는데요 ㅋㅋㅋ
진짜 충전환경만 갖춰진 사람이면 진짜 좋은 차일거 같음 이건 완전 공감
보통 집밥만 있으면 살만한게 전기차인데 이거는 회사밥도 필수같아요
레이EV 전기차 보조금 부가세 환급 받아 2천만원 안줬어요 정말 차 좋아요 시내주행 최고 입니다 완전대만족 해요 영상에서 처럼 높은 출력 모터가 아니라 그런지 악셀 반응시 엄청 부드럽게 잘 나가요
안물었습니다
올해의 차로 ' 지바겐 EV' 를 선정하셨군요.
알파드EV 정도로 쇼부봅시다
험머ev
k9자주포ev
레ev9
오늘 받아서 탔습니다. 내연기관 레이를 회사차로 3년 차보고 이걸 타니까.. 레이가 아니라 완전 다른 차인데요? ㅋㅋ 리뷰대로 내연기관시절 단점이 사라지고 하체 무거워지면서 극강의 가성비 차로 거듭났습니다. 차선변경할때 좀 조심해야하지만~ 올해의 차 ㅇㅈ 합니다... 레멘~
키가 큰 사람에게는 네비 각도가 좀 눕혀진 게 좋아요ㅎ
그만 ㅠㅠ..
우리나라 남자 평균키는 173고 여자들은 더 작을텐데....ㅠ
@@user-xh8tw9su8f 디자인이나 차에대한 관점은 극히 개인적인 영역인데 당연히 개인적인 입장을 얘기하는거지 그게 싫으면 유튜브에 리뷰어들이 얼마나 많은데 자기랑 비슷한 취향의 리뷰를 보면 됨
@@user-xh8tw9su8f 리뷰하는 사람이
자기맛대로 리뷰하는게 문제가 됨 ?
성로식 리뷰가 불편하면 다른 리뷰어를 보면 됨
왜 굳이 지랄병 하는건지 이해가 안되네 ㅋㅋㅋㅋ
앉은 키가 높은 사람
수도권 휴게소 포터ev와 레이ev로 가득찰거 생각하니 벌써부터 가슴이 웅장해진다
곧 캐스퍼ev 참전예정 ㅋㅋㅋ 쬐끄만 차들 주렁주렁 달려있겟네
레이EV로 장거리 배달하는 사람들이 얼마나 있을지 생각도 못하는 모지리들 참 많구나.......
레이의 커다란 단점이였던
3기통의 진동, 소음, 가속력이
해소되었으니 상품성이 좋아졌죠
배터리로 주행안정성도 좋아짐
1회충전 주행거리 상온 200km라는 문제가 생겼다.
택시 출력을 저렇게 레이 수준으로 (약간만 살짝높게)해야 합니다
택시 출력 제한해주세요
레이 ev 차량 받은지 일주일 만에 iccu 결함으로 서비스 센터에 며칠 째 입고 되어있는 상태인데... 부품이 언제 올지도 모른다고 합니다... 이럴 경우엔 그냥 가만히 기다리는 수 밖에 없나요..?
레이ev는 나오기 전부터 와 이거다! 라는 생각이 들게 만들어주는 차였는데 파워트레인과 하체세팅까지 확실한 컨셉으로 너무 잘 나와줬나 보네요.
옵션중 스마트크루즈 빠진거 하나가 유일한 단점인데 그래서 캐스퍼ev가 더욱 기대되네요. 급나누기 한 것 같습니다.
둘다 짱깨 밧데리.. ㅋㅋ 겨울에 80킬로 주행위해 40분 충전 ㅋㅋㅋㅋ 내년에 중고차로 다 쏟아질 예정 ㅋㅋㅋㅋ
@@뭐고-y8v 거 사실 확인도 안된거 미리 까봐야 아무 의미 없음 올해는 이미 완판인거 같던데
사실확인? ㅋㅋㅋ 이미 스팩에 다 나와있는 내용 ㅋㅋㅋ 그걸 설명 안해주니 모르고.. 일부러 감추는것임 ㅋㅋ 항상 해오던.. 호구사냥 ㅋㅋㅋㅋ@@카카푸닭푸닭
@@뭐고-y8v 스펙에 동계 80km 주행이라고 나와 있음????? LFP주행거리 저하가 NCM 보다 심한건 알고 있는데 님이 말한 80KM 까지 저하 되는걸 말하는거임 스펙에 나와 있음?
충전속도 40분 걸리는건 레이 구매자한태 아무런 지장도 안 줄껀게?
레이 구매층 대부분이 걍 회사 출퇴나 아내 애기 통원 혹은 마실용일탠데 그런게 의미가 있을거 같음?
@@카카푸닭푸닭 ㅇㅇ 꼭 사셔요 ㅋㅋㅋ
중단거리 배달이 많은 소상공인에게 최고의 차량
감히 다마스를 대체할 유일한 국산차
이미 다마스 후속 기종으로 레이 카고 버젼이 있죠 ㅎㅎ
엔진이 제일 단점인데 엔진을 없애버렸다
폼 미쳤다
장거리를 나가지 않는다면 현시점 가성비 최강이 아닐까 싶었는데 역시나군요.
편도 100km 이내로 출퇴근이면 베스트일듯
@@흰색백구 어우 편도 100km면 하루에 한번 무조건 충전해야하는거 아닌가유.. 개인 충전기 무조건 잇어야죠 그럴라믄
@@ellegarden2608애초에 미니ev같은 출퇴근 전기차는 집밥이나 회사밥 없이 구매리스트에 안올리죠
@@ellegarden2608 이내라고 쓰기는 했는데... 100km 면 솔직히 좀 많긴 하네요.
@@ellegarden2608전기차는 원래 그렇게 타는 거예요. 마치 휴대폰처럼요
국산 경차들 출력 심하게 부족인게 탈이였는데 전기를 얹으니 최고네요 혼다인가 토요타? 일본에서 레이 포지션인 1.2짜리 탔을때 진짜 만족하면서도 부러웠는데 전기 레이라니 정말 좋네요!
출력 부족이 아니고 흉기 미션이 개병맛이라 동력손실이 심한거임
터보도 없고 미션도 4단에 박스카 형태라 공기저항 크게 받아서 ㄹㅇ 답답한듯
@@최원석-l5n1p 얘는 지가 뭔소리하는지 모를듯 ㅋㅋㅋ
레이포지션이라고 했는데, 일본에서 탄 그건 경차가 아닌건 알고 하시는 말씀이시죠?
@@최원석-l5n1p응 아가리
시내용으론 최강 시티카 같네요😊😊
딱 차량 컨셉에 맞게 잘 튜닝되어서(?) 나온거 같네요. 진짜 데일리카로써 괜찮아 보입니다
시티카로 확실한 컨셉 갖고 최고가 되었군요!!!
저도 시승기 쓰는 사람인데 성로형 리뷰가 제일 정확하게 느껴집니다. 제가 느낀바와 거의 동일하네요. 다른 리뷰에서 가솔린보다 더 단단하고 코너링에서 더 안정적이라고 하는거 보고 진짜 제대로 평가하고 있는게 맞나 싶습니다.
지금 대부분 리뷰들이 그냥 다좋다고 하더라고요
윤성로 리뷰는 거르는게 맞는데? Sm6 1.8 제로백 6초후반인데 차가 드럽게 안나간다 하질않나 흉기 제네시스 4기통 달구지 가솔린보고 6기통급이라질않나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 그럼 안보면 되는데 아직 애청자이신가 봅니다
@@최원석-l5n1p 거르면서 3년째 보고계신거에요..?
@@kochenz 안보는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 클릭하면 다 보는거냐?
아..... 그리고 모터가 최대출력 나온다는건 말이 안됩니다. 출력은 언제나 토크X회전수로 결정됩니다... 자나께나 까이는거 조심하시고 건강하세요
집사람 모닝이가 내년이면 벌써 15년차라... 차를 바꿔주려고 알아보는중입니다.
어렵네요. 레이냐... 캐스퍼냐... 그것이 문제로다. 맘은 레인데... 배터리가 ㅜㅜ
스타리아 전기차가 나왔군요!!!
리뷰 잘보겠습니다! 엄청 넓네요!!
화를 안내는 모습만 봐도.. 성공!!
적어도 리뷰를 할거면 단점도 명확하게 해야하는데 이제 추운 겨울 되니까 차주들 곡소리 내기 시작 😅 사람이 어찌 정말 한결같이 가볍고 경솔할 수 있는지 존경합니다.
기습비하ㄷㄷ
고맙습니다. 잘 시청했습니다. 오늘 23년형 레이 받게 되는데요. 전기차 어떨까? 생각이 들었는데 둘 다 호 불호가 다다르겠지만 다양한 정보를 얻을 수 있어서 좋네요:)
성로씨한테 딱 알맞다 라는 표현이 맞는 차인거같네요
심장병 고친레이? 세컨카로 시내용? 그냥 신임 ㅋㅋㅋㅋ
심장병ㅋㅋㅋㅋ
어우 카파엔진 귀뚜라미는 진짜 ㅋㅋㅋ
그래도 레이가 g90보단 낫다
@@최원석-l5n1p원석이 이젠 귀엽다. 자동차계의 밍스비
@@kfx3907 니매미 청년
경차는 터보넣을거 아니면 앞으로 전기차로 다 나왔으면 좋겠네요ㅋㅋㅋㅋ 기관차로 가끔 레이 타보는데 진짜 너무 답답합니다ㅠㅠ
일반 구매자도 좋지만 사업자는 부가세 환급으로 진짜 미친 가성비를 느낄 수 있죠 가성비 하나만은 진짜 좋아요
고속에서 안정성이 문제가 있지만 고속으로 달리지 않으면 문제가 아니겠죠. 시티카로는 최고입니다. 대안이 없으니 비교할 수 없다는게 문제.
근데 서킷도 아니고 공도에서 저렇게 운전해도 되나요;
헤드레스트가 높으니 1성로가 의자에 묻혀있는듯 하네요. ㅎㅎ
우리 아이처럼 레이에 서서 타시네요. 레이의 큰 장점이죠.
아이디버즈 기다렸지만 가격이 넘사라서 포기했는데. 반에반에반 가격에 아이디버즈 소짜 올해의차 ㅇㅈ
모트라인의 올해의 차의 기준이 어떤지 잘 보여주는 영상인 것 같습니다.
무조건 다 좋게 만드는게 능사는 아니죠. 그럼 가격도 같이 뛸 테니..
카니발ev 리뷰 잘봤습니다😊
EV9 리뷰 잘 봤습니다.
ev9 또 리뷰하나요?? 역시 엄청 높네요
진짜.. 와이프는 큰 차 줘버리고 출퇴근만 하는 나에게는 최고의 차.. 금욜에는 차에 뭐 좀 싣고 차박하러 몰래 떠나도 될 그런 차.. 만약에 이게 베터리만 2배가 된다면..ㅎㅎㅎㅎㅎ 최강이 될 것 같네요^^
그러고 밀려오는 경차무시 빵빵소리
이 차가 전기차가 되더니 그냥 실용성의 끝판왕을 찍어버렸습니다. ㅋㅋ 출퇴근용 업무용 시내바리용으로 이만한 차가 또 있을까 싶습니다. ㅋㅋ 시승해보고 세컨카 뽑자고 와이프를 조르는 중입니다.. ㅋㅋ 저속 가속에서 부아아아앙 소리가 없습니다.. 너무 편안하게 밀고나가고 심지어 승차감도 의외로 괜찮았습니다. ㅋㅋㅋ 보조금 받으면 풀옵션 취등록까지 2200만원대?? ㅋㅋ
흉기차를 2천이나 주고산다고???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴빠엔 일본차 기술력이 잔뜩 들어간 포터 봉고 중고로 사세요
@@최원석-l5n1p 궁금한데 .. ㅋㅋ 이 가격에 이 정도 실용성 좋은 차 하나만 얘기 해 주세요..ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 원석이는 이제 일본어써라 그럼
@@최원석-l5n1p 자동차계의 밍스비 우리 원석이^^
@@_BlackCat__ 너검마 청년
풀체인지가 언제 될지 모르겠지만..풀체인지 되면서 스마트 크루즈 컨 들어가고 인테리어 변경되고 주행거리300km가까이만 되면 좋겠네요...
전기차 알릴때는
어떤 회사 밧데리 사용하는지 부터
LFP인지 삼원계인지
삼원계라도 국산인지 중국산인지
알려줘야죠..
겨울에 100km면 대박
오토바이도 아니고.
ㅠㅠ
영하 -8도 외기 날씨에 김포 대명비발디 홍천 140KM 다니는데 40-60 KM 남는거 보니 겨울 주행거리도 쓸만하네요
단 아주 초단거리 배터리 히팅 되기 전에 주행 끝내고 다시 타는걸 반복 하시는 주행 패턴 분들은 최악일듯요
LFP배터리 라서 그런지 배터리 잔량이꽤나 부정확합니다. 특히나 마지막 10% 구간은요.
전기레이도 좋지만 하이브리드로 개발돼서 부족한 출력을 전기모터로 보충해주는 컨셉으로도 나와줬으면 좋겠네요.
급차선변경하구 휘청휘청 하면서 조까지 운전할때
옆이나 뒷차는 미리 섭외가 된 차량인거죠?
진짜 머리공간 어마어마하게 넓네요
진짜 정말 오래 기다린 리뷰네요. 감사의 의미로 보기 전에 따봉 박습니다.
G바겐 EV리뷰 잘봤습니다
여기서 잘못된정보는 회생제동0단계하면 회생제동완전히없이 쭉굴러간다는데 안그럼. 일정 저속구간에서 잠깐잠깐그렇긴하지만 일반적으론 0.5단계? 같은 느낌으로 회생제동이 걸림. 아마도 주행거리인증에따른 보조금을 받기위해 그러지않앗을까? 분리한 주행거릴 조금이라도 상쇄시키기위해 그렇지 않을까싶음. 여튼 다른 현기차량처럼 회생제동이 완전히0이 되지않음.
리뷰 잘봤습니다 급차선 변경 이런거할때 뒤에서 보면 놀랄수 있을거 같네요
왠지 올해들에 최고급의 극찬을 하신 느낌이
개인적으로 경차 전기차가 나와야 된다고 여기저기서 예전부터 얘기했는데, 드디어 나오니 정말 좋네요. 경차는 팔아도 돈이 안된다고 제조사가 미루고 미루더니, 저렴한 중국산 배터리 덕분에 이제야 나온 듯.
형 화난 거랑 신난 거랑 한 끗 차이구나
회생제동 브레이크 등좀 들어오게 해주세요..현기차들은 왜 이거 안들어오는지…전기차 뒤는 피하게됩니다
부실한 무게배분도 배터리 덕분에 튼튼해졌다는거...시내용 끝판왕
속초 라이브도 잘 봤어요 :)
어제 시승해보고 왔는데 급커브길에서 묘하게 느껴지던 위화감이 있었는데 반응속도가 좀 늦은 거였군요 ㅎㅎ
그건 뭐 적응할 수 있는 느낌인거 같고 느긋하게 주행하면 될 것 같아요
그 외에는 가속력이나 언덕길 출력이 정말 인상적이었어요
차만 좀 빨리 나와주면 좋겠는데 예판 첫날 계약자여도 차가 아직 안나왔습니다ㅠㅠ
Sm6>>>>>g90
@@최원석-l5n1pㅇㅁ쥑음?
@@user-im3zz8mo5q 너검마마냥?
사실 가성비 최강은 모닝터보 입니다 (소근소근) 겨울철 실제 주행거리가 어떻게 될지 궁금해지네용
현존 가성비 신차의 최고는 캐스퍼터보 스마트지 1480만원~
모닝터보는 굼뜸~
배터리 사이즈만 커지면 진짜 갖고 싶네요
EV9 리뷰 잘봤습니다. 조금 올드하면서 최신기능을 다 넣은차인것 같네요
배터리용량 조금만 더 추가되던가
배터리 충전속도만 더 빨라던가
2개중 하나만더 개선되도 바로 구입할것같음
초반 주행 때 테슬라 옆에서 계속 따라오는데 너무 귀엽네요 ㅋㅋㅋ
겨울지나 봐야 확실히 결정될듯 포터ev가 될것인가 ev1이 될거신가
레이EV 차량은 동희오토 비정규직 근로자들이 조립합니다. 시급 약 9,800원 정도를 받으면서요..많은 사람들이 알게돼서 불법파견 근무형태가 하루빨리 개선되었으면 좋겠습니다.
그래놓고 차값은 뒤지게 올리는거 ㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p네다병
@@always7731 니매미 10청년
동희뿐만이 아니고 한국 공장 노동자들은 다 최저시급입니다 안바껴요
배터리 무게를 이겨내는 소형 전기차 모터의 한계군요. 그래도 도심 근거리 출퇴근 주행 및 캠핑용으로 최고의 가성비가 아닐까요
사면 후회한다는 LFP 밧데리 탑제한 그 소문난 차구만
레이EV 출고해서 타고 있지만 막타고 시내 다니기 최고입니다.
뒷좌석은 압도적으로 크고 좁은길 잘가고 속도 잘치고 나가고
메인카 잘 안타지네요~ 꼭 집밥 있어야 합니다!
음 일산역 반대차선에서 보면서 뭐고저게 했는데 모트롸인 님이셨군요
아 주변에 차는 거의 없다 싶었으니
안전문제는 걱정 ㄴㄴ (장전하지마)
내년에 레이ev생각중이였는데 큰 도움 받고 갑니다 항상 안전운전, 건강하셔요잉
일반도로 주변에 차들 있을때는 스티어링휠 급격한 조작은 좀 위헐할수도 있겠네욤
거리유지만 되면 한대 사고 싶네요. 내년에는 넣어줄려나...
발음때매 여쭤보는데 혹시 LA에서 사신적 있으신가요?
와…소음 없는거 선녀네..내 레이는 지금 2022년형에 벌써 소음 헬게이트인데..무거워도 바꾸고 싶다…어차피 마실용인데
그래서 일산칼국수는 맛있었나요?
딴 분들 보다 이 형님이 리뷰하는걸 기다렸음 ㅎㅎㅎㅎ 역시 이 형님 리뷰가 최고네 ㅎㅎㅎㅎ
토레스 같은 경우에도 주행보조 패키지 가 없어도 차선보조기능은 있죠.
진짜 차 바꾸고 싶은데 배터리만... 삼원계로 달아주지...
그럼 가격이 3천대가 되었을탠데 메리트 없을거 같은데요?
저렴한 가격에 도심 출퇴 지금 컨셉이 베스트 맞는거 같은데
팰리세이드 전기차 출고기 폼 미쳤다
기아차라 카니발 전기차 아닌가요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스모크블루 + 그레이시트 조합 굿
레이EV 속초TV 데려가시나요? 왕복시 몇번 충전할지 궁금하네요
무슨 썬팅인지 알수 잇을까요? 이뻐서 똑같은거 하게요
캐스퍼EV나오면 옵션도 더 좋아 그걸로 산다는분들 결론은 뻔해요 몇명없어요 지금도 스마트 크루주다 터보 넣고 옵션 더 많아도 레이에게 판매량 밀려요 이미 레이가 가진상품성은 캐스퍼가 이기기 힘듭니다
왜 일반도로에서 핸들을 저리 흔들어요?.. 주변차들 불안하게...
카니발 전기차 승차감이 궁금합니다
성로말대로 밥을 줄수있는 환경이 된다면 이보다 더 좋은 시내바리차는 없다고 봄
실용성이야 말할것도 없고 출력도 시내바리용으로는 매우 적절한 출력임
기아가 진짜 간만에 제대로 만든 차다
저도 사전계약 해두고 차 기다리고 있습니다. 주행거리야 시내주행용인거 감안하면 문제는 없을거고, 서브카로 시내/골목길 다니기엔 이만한차는 없을것 같아요
카니발 하이리무진 리뷰 잘 봤습니다.
레이 입장에서 ACC 컨트롤을 위한 보쉬 미드레인지 or 롱레인지 레이더를 달기엔 부담이 상당히 컸을겁니다.
아마 보그워너 ITM 모듈 절반값은 찍을텐데. 레이 정도 경차에 넣기엔 부담이 생각보다 많~~~~~이 크죠?
성능이 더 좋은 컨티넨탈이나 압티브 등의 ESR레이터를 넣으면 바로 천만원 올라가니....
고속에서 칼치기하는 테스트를 왜하는건가요?
밑에 지방 보조금 1000까지 나오는 지역에선 풀옵해도 1500이면 사던데 진짜 개꿀일듯....
지방 보조금 천이면 2000인데 어떻게 1500이 돼요?
제일 큰 단점이자 중요한건 한가지!
바로 중국산 배터리 라는점... 그거빼면 레이ev 최고인듯 합니다
관…
ㅂ신인가 이건 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 요즘은 lfp 넣는게 대세인데
레이는 가격에 민감한 경차니까 어쩔수없음 ncm넣으면 좋겠지만 그럼 경차가격이 아니겠죠
@@하하하-r5u 대세는 아니지
싸니까 넣는거지
나도 이번에 계약했어..성로좌가 극찬하니까 마음이 한결 편한거 있지..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일산칼국수 맛있게 드셨나보네요
말 진짜 잘하네...
시내용으로 최적화 굿굿
겨울 지나봐야 lfp배터리 진가를 알수있음.
캐스퍼 일렉 계약하고 이 영상보니 레이ev 안사고 기다린 보람이 있네요
실내화면만 보면 스타리아 타신줄 알았어요
주변에 차량 없는 곳에서 흔드세요.
뒤에 따라오는 차량들 놀라잔아요