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카미경
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 14 มี.ค. 2023
블로터가 운영하는 자동차 영상 채널입니다. 차량의 디스플레이 구동 모습 등을 세세히 촬영해서 여러분께 소개해드립니다.
볼보 전기차 EX30 자동주차 버튼 눌러보니...사람보다 부드럽게 운전대 돌리네! (시승, ADAS 테스트, 급속충전 테스트)
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 긴 설날 연휴 모두 잘 보내셨나요?
4일부터 5일까지 경남 김해에서 열린 볼보자동차코리아 EX30 전기차 미디어 시승행사에 다녀왔습니다.
미디어 시승행사장에서 직접 차량의 특징을 많이 살펴봤습니다. 운전도 해보고 급속충전도 해보고 또 자동주차도 해봤습니다. 볼보차량의 특징인 T맵 '아리아' 음성인식도 당연히 써봤죠.
여러분들은 이 전기차, 어떻게 생각하시나요?
4일부터 5일까지 경남 김해에서 열린 볼보자동차코리아 EX30 전기차 미디어 시승행사에 다녀왔습니다.
미디어 시승행사장에서 직접 차량의 특징을 많이 살펴봤습니다. 운전도 해보고 급속충전도 해보고 또 자동주차도 해봤습니다. 볼보차량의 특징인 T맵 '아리아' 음성인식도 당연히 써봤죠.
여러분들은 이 전기차, 어떻게 생각하시나요?
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วีดีโอ
![[충주 현장] 테슬라 오너들 고속도로 휴게소 충전 편해지나...워터 NACS 충전기 써보니](http://i.ytimg.com/vi/IiXfMddr3Fs/mqdefault.jpg)
![[충주 현장] 테슬라 오너들 고속도로 휴게소 충전 편해지나...워터 NACS 충전기 써보니](/img/tr.png)
[충주 현장] 테슬라 오너들 고속도로 휴게소 충전 편해지나...워터 NACS 충전기 써보니
มุมมอง 35K14 วันที่ผ่านมา
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 모두 행복한 설 연휴 보내시길 바랍니다. 충주시 천등산휴게소에 위치한 국내 전기차 충전사업자 워터(WATER)의 테슬라 NACS 충전기를 써봤습니다. 테슬라를 제외한 다른 충전사업자가 우리나라에서 NACS 충전기를 설치한 사례는 이번이 처음입니다. SK시그넷에서 만든 이 충전기는 DC콤보 충전도 가능한 양팔형 충전기며 충전기 최고출력은 200kW(NACS 사용시 84kW)입니다. 워터 회원이 충전하게 되면 kWh당 294원으로 충전할 수 있다고 하네요. 특히 첫 충전 이후 두 번째 충전부터는 카드나 스마트폰 QR코드 없이 곧바로 충전이 가능한 '오토차지' 기능을 쓸 수 있습니다. 오토차지 충전 모습은 영상 후반에 볼 수 있습니다. (이번 충전 리뷰동안 블로터는 워터...
![현대차 팰리세이드에 오행시 시켜봤습니다...새로운 ADAS 경고 그래픽 최초 적용! [시승]](http://i.ytimg.com/vi/-k9Li6hVbnA/mqdefault.jpg)
현대차 팰리세이드에 오행시 시켜봤습니다...새로운 ADAS 경고 그래픽 최초 적용! [시승]
มุมมอง 3.8K14 วันที่ผ่านมา
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 현대차가 21일부터 22일까지 이틀간 경기도 현대모터스튜디오고양에서 미디어와 인플루언서 등을 대상으로 팰리세이드 완전변경 모델 시승회를 열었습니다. 저는 21일 오전 8시30분 행사에 참석했습니다. 이날 안개와 미세먼지 등의 여파로 가시거리가 50m에 불과했습니다. 그래서 안전을 위해 주행보조(ADAS)를 많이 사용했습니다. 클러스터와 헤드업디스플레이에 달라진 ADAS 그래픽이 적용된 것이 눈에 띄는데 이 경고 그래픽이 현대차 중 팰리세이드에 최초로 적용됐다고 하네요! 시승차량은 2.5 가솔린 터보 7인승 캘리그래피 모델이며, 추후 2.5 가솔린 터보 하이브리드 모델도 나오면 시승해보겠습니다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 팰리세이드 2.5 가솔린 터보 주요 제원 길이 : ...
음성 호출어 기능 추가! 제네시스 GV70 전기차 부분변경 직접 보고 왔습니다.
มุมมอง 1.6K21 วันที่ผ่านมา
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 2025년 1월 16일은 제게 정말 바쁜 날이었습니다. 오전에 BYD 행사 일정을 인천에서 소화하고, 곧바로 경기도 제네시스 수지로 이동해서 부분변경된 제네시스 GV70 전기차를 보고 왔습니다. 최대 423km 주행 가능한 이 전기차는 제네시스 전기차 시대를 이끌 수 있을까요? #제네시스 #gv70
한국 막 상륙한 BYD 아토3(ATTO3) 운전대 잡고 주행보조(ADAS) 테스트해보기
มุมมอง 43K21 วันที่ผ่านมา
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 2025년 1월17일 직접 BYD 하모니오토모빌 서울 강서전시장에 찾아가서 아토3 운전대를 잡고 직접 주행보조 테스트를 해봤습니다. 이번 시승은 강서전시장 관계자분의 협조를 통해 이뤄졌습니다. 추후 더 오랜시간 시승기회가 생길 때 주행보조 더 알아보겠습니다. #BYD #ATTO3 #byd아토3
![3000만원대 BYD 아토3(ATTO3) 전기차, 한국서 성공? [현장]](http://i.ytimg.com/vi/CznyYSIhvZQ/mqdefault.jpg)
3000만원대 BYD 아토3(ATTO3) 전기차, 한국서 성공? [현장]
มุมมอง 3.1K21 วันที่ผ่านมา
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 16일 오전 인천 상상플랫폼에서 열린 BYD 승용 브랜드 출범 행사에서 아토3 실내를 살펴봤습니다. 3000만원대에 판매되는 이 차, 어떻게 생각하시나요? *현장 기사 바로가기 -www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=629878 #byd #ATTO3
챗GPT 입혀진 현대차 팰리세이드, 사람 말 잘 알아듣나
มุมมอง 3.7K21 วันที่ผ่านมา
안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 우선 모든 카미경 구독자분들, 블로터 독자분들 새해 복 많이 받으세요. 현대차가 15일 2세대 팰리세이드를 출시했습니다. 저는 출시 하루 전 성남에서 열린 미디어 프리뷰 행사에 참석해 신형 팰리세이드를 보고 왔습니다. 신형 팰리세이드는 이전 대비 더 커진 차체에 챗GPT(chatGPT) 기반의 생성형 인공지능(AI) 기술이 탑재됐습니다. 사전 계약 3만대 이상을 기록한 신형 팰리세이드는 대형 SUV 시장을 이끌 수 있을까요? 여러분들의 많은 의견, 댓글로 부탁드리며 구독과 좋아요도 부탁드립니다. #Palisade
![[현장] 핸들에 손 안 대고 전기차 무선충전해봤습니다](http://i.ytimg.com/vi/jpO-0sSNcCA/mqdefault.jpg)
![T맵 화면 계기판 띄워주는 포드 익스플로러, ADAS 성능 좋을까?[시승]](/img/n.gif)
T맵 화면 계기판 띄워주는 포드 익스플로러, ADAS 성능 좋을까?[시승]
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
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[현장] 테슬라 강남 매장서 사이버트럭 내부도 살펴봤습니다. (12월 7일 오픈, 한국 내 슈퍼차저 현황 업데이트)
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[현장] 드디어 12.3인치 디스플레이! 2025년형 토요타 캠리 살펴보기 (뒷좌석 전동식 조절 버튼 탑재)
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[중국 선전 현장] BYD, 2025년 1월 한국 진출 선언...주요 차량 보고 왔습니다. (+배터리 관통 화재 테스트, 양왕 U9 점핑 테스트)
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[현장] 포드코리아의 대단한 결심, 익스플로러 575만원 가격 내리고 ADAS 강화
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[현장] '자율주행용 라이다' 탑재...1억원대 로터스 에메야 전기 GT 직접 봤습니다.
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[유튜브 Only] 기쎄게 사이드미러 뺀 준중형 전기트럭 보고 왔습니다.
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얼굴 바뀐 기아 스포티지에 '고속도로 주행보조 플러스' 발견!!!...이게 뭔지 현장 취재했습니다.#kia #sportage
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[현장] V2L 되는 수소전기차 곧 출시...'신형 넥쏘 미리보기' 현대차 이니시움 보러 갔습니다. #Hyundai #Initium
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[현장] 기아 타스만 미리보니, 화려한 실내 조명...벌집모양 송풍구 디자인은 아쉽다! Kia Tasman Review
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[현장영상] 정의선-토요다...GR 야리스 하이브리드 랠리 1 타고 동시 등장 (유튜브 Only)
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[현장]"캐스퍼 아니에요" 고성능 전기차로 거듭난 현대차 RN24 롤링랩
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[독일 현장] 유럽만 사용 가능! 벤츠 EQS 연식변경 자동 차선변경 써보니
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[독일 현장리뷰] 차분한 얼굴의 EQS, 벤츠 브랜드 신뢰도 살리나
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[현장] 진짜 1000km 주행했다..벤츠 EQXX 실물 독일서 봤습니다
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[현장] 얼굴 바뀐 5~6억 롤스로이스 컬리넌...음성인식 화면에 '환희의 여신상' 나오네!
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[현장] 로보택시 미리보기?...서울 강남 한복판에 나타난 자율주행택시 타봤습니다.카카오T로 호출가능!
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[현장 리뷰] 돌발상황 발생! ADAS 실행된 기아 EV3의 반응은? Kia EV3 ADAS test (Feat. OTA 업데이트 과정)
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[현장] 서울역 인근 BMW 전기차 충전소...LG전자 충전기술에 GS 호텔 서비스 입혔다
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[현장] 테슬라 사이버트럭, 드디어 한국 도착...킨텍스 오토살롱위크 가서 보고왔습니다. Tesla Cybertruck arrives in Korea.
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ㅋㅋㅋ 왜? 다음에는 차력쇼 보여주지? 그럼 왜 달리던 차에서 불이나고 가만히 있던차에서 불이나는데? 중국차 종특은 BYD같이 자기네 브랜드차에서 불나면 뉴스로 않다룸. 그리고 조금 지나면 bilybily같은곳에 있던 사람들이 핸폰으로 찍은 영상들 갑자기 다 사라짐.
❤수소차 화이팅 ❤
점핑예~점핑예~ 다같이 뛰어뛰어
관람하시는분 중에 "아무일도 없어 와~~~~" 배터리 알못이거나 너무나 순진하신 분. "마술을 보고 마법이다"
테슬라 주차하는거보면 기겁할듯
못을 관통시켜도 안전하다는 BYD 의 LFP 배터리(TECH TRIP), LFP 전기차 오래 못쓰는 이유? LFP 전기차 오래 못쓰는 이유?(엔지니어TV) 두개 영상정도 시청해 보시면 감은 오실듯합니다.
실제로 테스트중이었던 블레이드 배터리 사용 차량이 보관중 화재 발생으로 전소한 이럭이 있습니다.
가다가 과속방지턱 나오면 하부 작살나지 말라고 점프해서 가라고 만든 기능이냐?
중국 경차를 5천주고 살사람이 있을려나.. 심지어 배터리도 catl도 아닌 10위 이하권 선우다...
디 엣지는 어두운 컬러여야 잘 어울리겠네요(흰색은 후면부가 너무 만화 속 도둑얼굴 같아서ㅎㅎㅎ)
주행성능 대신 점프를 얻었다 ㅋㅋㅋ
EX30의 핵심적인 정보 잘 보았습니다! 좋은 콘텐츠 만드시느라 고생 많으셨습니다! ^^
감사합니다!
짜장은 짜장입니다 ㅎ
그다음혁신은 차선을없애려는건 아닌지
자동차 춤을 잘추세요
가격정보좀
이제는 차가 점프도하고 춤도추도 ㅋㅋ 바운스도하네
17년식 5세대 타고있는데 승차감도 좋고 대만족 입니다
조기자님 키가 꽤 크신걸로 아는데 차가 많이 좁....아닙니다 ㅎㅎ 근데 실내가 너무 심하게 간결해보이네요..뭔가 너무 부족하다는 느낌이.. 자동주차는 T사꺼와 비교하면 어떤가요?
실내는 확실히 심플한 느낌이 강한 것은 맞습니다. 다만 대시보드 소재, 스피커 품질 등의 마감이 훌륭하죠. 이 차는 가족형 SUV가 아니라서 뒷좌석은 다소 좁게 느껴지긴 합니다. 자동주차의 경우 테슬라와의 직접적인 비교는 어렵지만, 4000만원대 가격으로 살 수 있는 차라는 점을 감안하면 필수적인 기능으로 보여집니다.
우리나라 인구소멸되면 발전도 끝 아닌가 ㅋ 중국이 더 발전 하겠넹 ㅎ
이젠 솔직히 우리나라 기술력은 딸리기 시작했지 인정할건 인정하고 이제부터라도 각성하자
주차할때 화면보니 스탑퍼에서 멈추는데 좀 더 뒤로 가야할것 같네요 자동주차하고도 또 수동으로 더 뒤로 후진해야 긋네요
이 주차공간이 넓은 편이긴 합니다. 또 후방카메라 디스플레이에 따라서 차가 튀어나올 수 있어 보이는데 실제로 보니 큰 문제는 없었습니다.
🙏🏻How would it feel to send your personal information to the criminal Chinese Communist Government every time you do an over-the-air (OTA) update? I think it would feel great.👍🏻
How would it feel to send your personal information to the criminal Chinese Communist Government every time you do an over-the-air (OTA) update? I think it would feel great.👍🏻
무시만 할게아닌듯 이젠...
방지턱을 연석으로 인식하는 것 같군요, 한국에서 못 쓰겠군요?
@@BBYPEE 한국에서 테스트 한건데 한국에서 못쓰는 이유가 있을까요?
전기챠를 안타봐서 그런데 왜 제일왼쪽껄 사용해야하나요?
@@곳간에인심난다 아이폰 14 이전의 충전용 USB 포트가 삼성 갤럭시랑 다른 것처럼 현재 국내 판매중인 테슬라 충전포트가 국내에 출시된 전기차와 달리 북미충전표준인 NACS 포트가 적용됩니다. 그래서 NACS 충전 포트를 제공할 수 있는 충전기에 충전을 해야 하는것이구요. 그 충전기가 이곳 가장 왼편에 자리잡은 겁니다.
@carmikyung 아하 그럼 그냥 호환가능한 자리가 왼쪽이라는 뜻이군요.! 비어있는데 굳이 왼쪽에 가시길래 제일왼쪽부터 충전하는 룰이 있는쥴ㅋ
그런 룰은 없죠 :) 시청해주셔서 감사합니다!
한국은 못해서 안하냐...저게 왜 필요한데...ㅋㅋㅋ 내구성이 담보되냐...
짜장들 기술많이 올라오긴했어도 저렇게 점점 복잡하게 이것저것갔다붙이면 뭔가고장나면 원인찾기가 힘들어짐 그럼 원인을 데이터에서 찾아야되는데 아직 짜장차들은 축척된데이터가 없어서 분명 문제생길듯
십수억 인구가 십몇년째 테스트 중인데 데이터가 없기는
아이신나
근데저거 저런 차에 필요한 기능인가요 아니면 기믹인가요
오호라.. 이제 고속도로 휴게소에서도 슈퍼차저? 비슷한거 쓸수 있다는거죠.. 좋아요. 가격도 착하고. 굿굿굿
환경부카드를 어떻게 쓰면 될까요?
환경부 카드를 사용하시려면 우선 충전기를 연결한 후 충전기 본체에 직접 카드 태그를 하셔야 합니다. 환경부 카드는 비회원 충전이기 때문에 요금이 더 비싸게 나올 수 있습니다.
근데 중국이 무서운게 저런거임. 모두들 비웃지만 어설프게라도 자꾸 뭔가를 시도함 물론 배끼는게 대부분인데 그걸 묘하게 가성비 있게 해냄. 그러다 가끔 샤오미 같은 기업도 나오고 딥시크 같은 기술도 나옴.
다 십수년전부터 쌍용 현기 등 에서 중국 산업 스파이들이 빼간 기술들의 결실이지
중국 스럽게 참으로 장난감 스럽다.
저런 기능이 의미가 있나?
양팔형은 아직 무서워요…
이 양팔형 충전기는 동시 충전 기능이 없습니다. 이점을 감안하시면 됩니다.
그래서 어디에 써먹을 옵션이지?
흙형들 힙합할때 ㅋㅋㅋ
머리 공간은 좀 충격이네... 인테리어 호불호 갈리겠네요 2500이면 사볼듯...
왕왕이 더 잘어울린다
아니 자동차에 저 기능이 왜 필요한건데????
줴랄을하넹..
양팔처럼 생겼는데 두대 동시에 충전은 안되는걸로 압니다.
서울역에서 15분만에 오네요
꽈츄로할인얼마해줌?
형님 렌트나 리스 가격이 30만원대가 맞나요?
선수금에 따라 달라질 듯 합니다!
센터는 언제늘려? 부품비는? 수리비는? 출력제한은 아직이고, 서비스는? 외국에선 내구성이 안좋다던데 중고차값은 똥값일것 같고 주름은 극혐 할배 뱃가죽도 아니고 아이 머리아파 그냥 안 살래
차가 줄넘기 하는 시대도 오겠네요ㅎㅎ
충주 사는데도 전혀 몰랐네요 ㅋㅋㅋ 딱히 갈 일은 없는데 전국에 많이 생겼으면 좋겠네용
주행 영상 잘봤습니다