W124 / Сын маминой подруги? / Обзор и тест-драйв

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2018
  • КарданБаланс / Ремонт и балансировка карданных валов: goo.gl/Zia8qX
    Легендарный 124 Мерседес, инженерная легенда, один из самых надежных и неприхотливых автомобилей в истории. Mercedes E-class, который мы, увы, потеряли. Зато его зафиксировал этот обзор и тест драйв, наслаждайтесь!
    Бэкстейдж от Wilson Channel: • Video
    ДОНАТЫ на развитие канала / Яндекс.Деньги:
    410015026427478
    Подробная схема KE-Jetronic: goo.gl/wvGt9s
    Как выбрать W124 с пробегом: goo.gl/uuJgxp
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 474

  • @user-sd9vu8vb5v
    @user-sd9vu8vb5v 6 ปีที่แล้ว +109

    В 85 таких ключей не было

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว +5

      спасибо за поправку, уже и сам подозревал, что с этой цифрой облажался на радостях!
      с какого года на самом деле появились эти ключи?

    • @user-sd9vu8vb5v
      @user-sd9vu8vb5v 6 ปีที่แล้ว +18

      #тачкотоксикоз с 93 го, а вообще позитивный обзорчик

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว +2

      спасибо за информацию и отзыв!

    • @user-eh7rz7vj2z
      @user-eh7rz7vj2z 6 ปีที่แล้ว +1

      с 93 года с рестайла, если неошибаюсь

    • @lexaalekseev5453
      @lexaalekseev5453 5 ปีที่แล้ว +1

      с середины 93

  • @Oleg_Alexeevich
    @Oleg_Alexeevich 6 ปีที่แล้ว +43

    Такие машины смотрят не на года.
    А на состояние

  • @user-qz9th7lp3v
    @user-qz9th7lp3v 5 ปีที่แล้ว +30

    Я согласен обзор получился своеобразным . Молодец по старался. Отметил не маловажные детали которые не все отмечают в своих видео обзорах. Хотя нужно заметить что говорить и показывать об этой машине можно бесконечно. Ведь это неповторимая легенда. Такой уже не будет !!! Хорошо сказал про материал потолока, он действительно хорошо поддаётся чистке. И даже до аптечки добрался 😏 . Ещё раз повторюсь одного видео обзора мало для такой роскоши . Но тем не менее мне понравился . Ведь главное все сказанное приятно слушать и это правда , так оно и есть ведь это Мерседес 124

  • @jokerm8642
    @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +105

    Вы обращайтесь если чего!!! Я не только в этих мерсах понимаю!!! Но это моя любовь!!! W124 и W140 это лучшее ,что было в машиностроении!!!

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว +2

      Принято! Спасибо за отзыв и информацию)

    • @jokerm8642
      @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +6

      #тачкотоксикоз Не за что!!! Реально уважаю тачки того времени!!! Когда делали машины !!! А не маркетинг!!! Чтобы продать и на запчастях зарабатывать!!! В 90 - года такого не было!!!

    • @jokerm8642
      @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +2

      #тачкотоксикоз а сейчас это бизнес проекты!!! Каждая модель это целый бизнес!!!

    • @jokerm8642
      @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +7

      #тачкотоксикоз У меня были не только мерседесы тех годов !!! Но и БМВ и Ауди!!! И я знаю ,что я говорю!!! Тогда реально делали машины!!!

    • @user-uj8ne5kk1l
      @user-uj8ne5kk1l 6 ปีที่แล้ว +5

      еще 202 и 126

  • @Nomad668
    @Nomad668 4 ปีที่แล้ว +40

    Если честно уже посмотрел примерно 10-15 обзоров этого мерса но именно это видео очень понравилось ,чем то зацепила, простота, честность,правильная речь

    • @vaseabmwe39
      @vaseabmwe39 4 ปีที่แล้ว +1

      Поищи TheWolf326 и его видео про 124. Это шаш и мат всем обзорам 124.

    • @user-wy9ws4ye1u
      @user-wy9ws4ye1u 2 ปีที่แล้ว +1

      Поддерживаю,и полностью с вами согласен.мой мотор 111960 сменил рабочий диагностика (лазерн)3 разных сто показали м.ресурс 1500тыс + - 20 тысяч.Я 3й владелец. 7 лет проблем небыло,только по кузову есть но исправимо.Других машин для меня нет.лайк и подписка,удачи пацаны!!!

    • @intoxicars
      @intoxicars  2 ปีที่แล้ว

      большое спасибо)

  • @user-df3fm1zd2r
    @user-df3fm1zd2r 5 ปีที่แล้ว +30

    Спасибо хозяйну за состояние данного аппарата

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว +2

      передам)

  • @victor-nikishov
    @victor-nikishov 6 ปีที่แล้ว +2

    Автор, респект! Понравилось настроение и формат подачи! С меня подписка!

  • @user-pu5dz7pe2i
    @user-pu5dz7pe2i 6 ปีที่แล้ว +75

    У мерса W124 нет конкурентов с Японии

    • @musiczzz1705
      @musiczzz1705 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kg8945 че гонишь? Камри 30 начала выпускаться с 2002 года, разница большая во времени

    • @user-fh9py4vp4y
      @user-fh9py4vp4y 3 ปีที่แล้ว

      КРАУН Маджеста

    • @aeras8282
      @aeras8282 3 ปีที่แล้ว

      @@user-fh9py4vp4y краун это бизнес класс, а w124 премиум класс, против крауна есть w140

    • @user-fh9py4vp4y
      @user-fh9py4vp4y 3 ปีที่แล้ว

      @@aeras8282 ой жәрайд айналайын қойш болд

    • @user-fh9py4vp4y
      @user-fh9py4vp4y 3 ปีที่แล้ว

      @@aeras8282 басқа проблема жоқтай

  • @user-ny8lt3ye8g
    @user-ny8lt3ye8g 6 ปีที่แล้ว +13

    Очень своеобразно преподнес Легенду!!!👍

  • @Rosscouss
    @Rosscouss 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор.Сколько смотришь.. только здесь все в деталях и речь поставлена. Автомобиль потрясающий,думал только японцы внедряли такие решения,узнал много нового для общего развития. Желаю дальнейших успехов!

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      очень вдохновляет это слышать - благодаря таким отзывам понимаю, ради чего снимаю видео, спасибо!

  • @vaseabmwe39
    @vaseabmwe39 4 ปีที่แล้ว +3

    "Специфично-желтый хром" 😄😄😄
    Это от времени молдинги так выцветают.

  • @aklim6554
    @aklim6554 6 ปีที่แล้ว

    Наконец-то просто нормальный обзор, без перегибов. Найди 126й для след обзора плз)

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      будем пробовать, и спасибо за отзыв!

  • @vintage_audio_almaty
    @vintage_audio_almaty 6 ปีที่แล้ว +6

    отличный обзор!

  • @pulpoff
    @pulpoff 5 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор, молодец!

  • @jokerm8642
    @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +10

    Состояние у машины очень достойное!!!👍🏻👍🏻👍🏻

  • @mirl.realist1861
    @mirl.realist1861 5 ปีที่แล้ว

    Обзор просто кайф слушать. Мужик продолжай в том же духе. Сними такой же обзор про 210 кузов просьба от новоиспеченного подписчика !

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว

      спасибо на добром слове)

  • @user-zd1wc8jb2s
    @user-zd1wc8jb2s 4 ปีที่แล้ว +1

    Очень понравилась Дикция и Стиль общения - обзора.. Пожалуйста сделай ещё один обзор w124 на любую тему.
    Как обслуживать и куда Пристальнее отслеживать исправность?..

  • @HiToysUSA
    @HiToysUSA 6 ปีที่แล้ว +33

    давно это было гдето в 1996 году, меня знакомый прокатил на этой тачке и я офигел от плавности, больше ниодна машина такого комфорта подвески не дарила

    • @mexanik6390
      @mexanik6390 5 ปีที่แล้ว +1

      Омега В была, такая же мягкая !

    • @user-jw3ie1sb2s
      @user-jw3ie1sb2s 4 ปีที่แล้ว

      А как же 140?

    • @user-gv3yu7xj6i
      @user-gv3yu7xj6i 4 ปีที่แล้ว +3

      2005 году, когда был студентом, я голосовал на дороге, и как то остановился 124 мерс, помню мы ехали по разбитой дороге в Грозном после войны, кругом разруха и от плавности этого мерса можно сказать я чуть ли дар речи потерял, не знаю у меня было много машин в том числе и новые, но почему-то я не купил 124

    • @user-be4mf2hw6b
      @user-be4mf2hw6b 4 ปีที่แล้ว +1

      мда, господа, вы кажется никогда не слышали о гидроподвеске ситроена с5 и с6. плавность намного лучше чем даже у 140 кузова

  • @horuslupercalevimperatoroc7124
    @horuslupercalevimperatoroc7124 5 ปีที่แล้ว +3

    ахахахаха! когда ты вторую кнопку оттягивал я аж дернулся тебе помочь)

    • @user-jw3ie1sb2s
      @user-jw3ie1sb2s 4 ปีที่แล้ว

      Вахаха, та же хрень))))

  • @Kaz-nr1lt
    @Kaz-nr1lt 6 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор))

  • @jokerm8642
    @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +15

    Второй рычажок под рулем бывает когда машина с функцией круиз контроля!!!

    • @igora218
      @igora218 6 ปีที่แล้ว +1

      Joker M
      И он тоже слева)
      Над основным рычагом.

  • @user-ix4ty2kb6z
    @user-ix4ty2kb6z 4 ปีที่แล้ว +12

    Это моя любимая тачка 124 кузов мммммм обожаю эту тачку

  • @vitek12495
    @vitek12495 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое за это видео, много не точностей, но в общем бомба. У меня такой мерс прошёл 1300000км без каких то сильных поломок, родное сцепление поменял на 1200000км. Купил ещё один с оригинальным пробегом в 109 000км

  • @user-fp6ip5ch8i
    @user-fp6ip5ch8i ปีที่แล้ว +1

    Ностальгирую. Был у меня 124-й универсал, с точно такой же клетчатой обивкой. Он попал ко мне довольно случайно в возрасте 25 лет. И тогда я понял, что до этого у меня были тачки. но не машины. Удовольствие от выезда со стоянки в пару движений. откуда остальные выезжают туда-сюда подвигавшись, до крейсерского редима и до парковки. Почему-то мне на той коломбине парковаться задом было легче, чем на маленькой Фабии. А как она тормозит! Реально, удовольствие. Кстати, из "фишек" на универсале имеется аж две кнопки управления задним стеклоочистителем. Я-то думал, что взял машинку на время, но она задержалась у меня на три года и держалась бы до сих пор, продавать даже мысли не было. Но началась война в феврале 2022 года и наши "освободители" освободили меня от этой машины. Закончится война и, если появится возможность, постараюсь взять такую. Вот только успею ли, ведь я уже не молод.

    • @user-mh2bv1nf3k
      @user-mh2bv1nf3k 4 หลายเดือนก่อน +1

      Старик что ли 😂😂..мне 43 . Я нацелился на Мерседес W 213. Привет из Алматы ✌️✌️

  • @maksnort7236
    @maksnort7236 6 ปีที่แล้ว +8

    В 85 году ключ с ик портом, ржу, просто ржу)))

  • @user-kb3od8df4b
    @user-kb3od8df4b 6 ปีที่แล้ว

    Самый толковый и информативный обзор даного авто!С меня лайк!Удачи!

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      приятно слышать, вам удачи взаимно!

    • @migusta9425
      @migusta9425 5 ปีที่แล้ว

      толковый обзор? ну скорее просто интересный рассказ. бестолковый он стал с первых минут когда автор сказал что не понимает с виду где есть ке джетроник где нет. ну это смешно. хоть бы картинки в интернете глянул

  • @ulfvaldr1301
    @ulfvaldr1301 4 ปีที่แล้ว +1

    Ребят подскажите на всех 124 была радиоантена? 1993 год

  • @user-qu8zh4tl5v
    @user-qu8zh4tl5v 6 ปีที่แล้ว +7

    Огромное спасибо за тест очень классно информативно а самое главное без мата

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว +1

      спасибо, что смотрите!

    • @Cossack24
      @Cossack24 6 ปีที่แล้ว

      Присоединяюсь! Мерседес заслуживает обзор без мата! Спасибо за чудесный обзор легенды! Вам надо обязательно продолжать, это ваша тема...!

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      спасибо, будем продолжать)

  • @daniyarserekov3453
    @daniyarserekov3453 6 ปีที่แล้ว +6

    очень хороший обзор! продолжай!!

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо, будем!

    • @ersinseydaskhanov557
      @ersinseydaskhanov557 6 ปีที่แล้ว +1

      Данёк журмейтин жерин жок))))

    • @daniyarserekov3453
      @daniyarserekov3453 6 ปีที่แล้ว

      Ersin Seydaskhanov 😅 w124 обзорларын корип журсин бе👍👍

    • @ersinseydaskhanov557
      @ersinseydaskhanov557 6 ปีที่แล้ว

      Daniyar Serekov нууу))))

    • @daniyarserekov3453
      @daniyarserekov3453 6 ปีที่แล้ว

      Ersin Seydaskhanov бывай бро😎

  • @vitekgoogls5485
    @vitekgoogls5485 6 ปีที่แล้ว

    хороший обзор, молодцы!

  • @user-ep7vg2db7h
    @user-ep7vg2db7h 5 ปีที่แล้ว +9

    Забыл сказать что подлокотник тоже имеет 2 уровня легулировки после опускания еще раз нажимаете на туже кнопку

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว +2

      этого не знал, спасибо!

    • @user-jr7nh4vq8e
      @user-jr7nh4vq8e 5 ปีที่แล้ว +1

      У меня таких 3 я незнал.Спасибо

    • @user-jw3ie1sb2s
      @user-jw3ie1sb2s 4 ปีที่แล้ว

      Я тоже этого не знал, пошёл смотреть! Спасибо!

    • @user-ws6tk7ud3w
      @user-ws6tk7ud3w 4 ปีที่แล้ว

      Я тоже незнал спасибо

  • @neutraluser8189
    @neutraluser8189 6 ปีที่แล้ว +2

    Полный привод на моторе M111? Что-то новенькое) Как раз за дизайн ее и любят и он остается самым узнаваемым авто, даже в темное время суток. Но все же это самый классный обзор 124го! Браво!

    • @harwood1239
      @harwood1239 5 ปีที่แล้ว

      А с какими моторами полные привода были??

    • @user-ne1cl3lr6e
      @user-ne1cl3lr6e ปีที่แล้ว

      @@harwood1239 от 3х литров шли 4матик

  • @redslik6443
    @redslik6443 5 ปีที่แล้ว +6

    было бы не плохо увидеть обзор на Опель Омега Б

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว +1

      если найдется машина - снимем с удовольствием)

  • @vladimirchalenko3678
    @vladimirchalenko3678 5 ปีที่แล้ว +5

    Там не только бочек омывайки с подогревом, там шланги и форсунки тоже с подогревом

    • @paxandeath
      @paxandeath 5 ปีที่แล้ว

      ничишуя себе !!! я в шахуе !!!!

  • @igora218
    @igora218 6 ปีที่แล้ว +5

    Это практически базовая комплектация. Машины с V8 (это не только Е500 но и Е420), даже в базе имеют еще массу опций. Причем продуманность каждой поражает.
    Собственно поэтому даже я, которому уже машины не были особо интересны, не смог устоять и купил Е420.

    • @gregkMos
      @gregkMos 6 ปีที่แล้ว +1

      но они не частые в Европе и России
      обычно от 2 до 3.2

  • @user-lk6jo7sn7p
    @user-lk6jo7sn7p 5 ปีที่แล้ว +3

    Легендарный автомобиль 124, автор классно рассказывает.

  • @PITERSOE_MYASO
    @PITERSOE_MYASO 5 ปีที่แล้ว

    У меня лампочка в кнопке EC не работает, а я то думаю, какого хрена на горячем режиме печки, по середине с дефлекторов дует холодный, спасибо, буду знать, очень много полезной инфы!

  • @user-jw3ie1sb2s
    @user-jw3ie1sb2s 4 ปีที่แล้ว +3

    На такой машине особенно для тех лет могли бы додуматься и положить презики в аптечку, хотя бы на весь гарантийный срок)))

  • @user-bg2kb8kc2m
    @user-bg2kb8kc2m ปีที่แล้ว +1

    Есть ещё фишка, просто бомба, отдельный обогрев проведён под сиденьями передними, дифлекторы стоят в ноги дуют задним пассажирам. Ноги никогда не мёрзнут кайф.

  • @CJ_CS
    @CJ_CS 3 ปีที่แล้ว +2

    У нас был e260 1989 года , но почему то он толком не гнил . Даже странно , а пол был вообще в идеальном состоянии .

  • @user-dn2tz4yx4p
    @user-dn2tz4yx4p 5 ปีที่แล้ว +9

    Это не дело для города. Мэрс должен быть автомат. Мне в Москве это вилы. И вообще должен быть автомат .

  • @magomedov901
    @magomedov901 6 ปีที่แล้ว +1

    Обзор оооочень класный! )

  • @sunbro8098
    @sunbro8098 5 ปีที่แล้ว +4

    Как оригинально 124-ый Мерседес, 90-ые и бандиты.... Никто из автоблоггеров ещё такого не делал и тем более никто не упоминал.

  • @iharmontana3685
    @iharmontana3685 3 ปีที่แล้ว

    Респект " экскурсоводу"! Как в музей попал на экскурсию !!!Дашь посигналить ?

  • @user-bu9hr8se7n
    @user-bu9hr8se7n 4 ปีที่แล้ว +1

    Адекватный обзор, и человек. Спасибо.

    • @intoxicars
      @intoxicars  4 ปีที่แล้ว +2

      И вам спасибо на добром слове!

  • @user-fz3rc6mo9g
    @user-fz3rc6mo9g 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое ведущему! Очень хорошо пояснил...

    • @intoxicars
      @intoxicars  4 ปีที่แล้ว

      благодарю) спасибо на добром слове

  • @deltaboxyamahar1267
    @deltaboxyamahar1267 5 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор!

  • @Komissar_34RUS
    @Komissar_34RUS 6 ปีที่แล้ว +35

    Этот автомобиль рестайлинговый! Двигатель М111 с полноценным электронным впрыском , инжектор (HFM).
    У меня самого 95 года с ДВС М104 (2.8) E280 Sportline. Машине 24 года,гниёт заживо сука со скоростью света,дорогие з/ч (агрегаты),дорогое сервисное обслуживание.. Но (!) оно того стоит. Ни в одной другой машине ты не получишь такого кайфа от управления как в старом-добром, "ламповом" Мурзике (W124).

    • @maksat2010
      @maksat2010 6 ปีที่แล้ว +2

      это не HFM это PMS обьемом 2 литра без дмрв(валюметра)

    • @user-bd5yg5op3h
      @user-bd5yg5op3h 6 ปีที่แล้ว +4

      Дмитрий Рассказов, здорово братан, эт точно, 210 ый не так цепляет, как "танк"! Проверял, в курсе. 👍😎

    • @AkRus.
      @AkRus. 5 ปีที่แล้ว +5

      1992 года 124 . 2.3 ездил на нем 8 лет , до 2015 . кроме крыла с право ни чего не гнило . Наверно от климата зависит . Питер Москва там все машинки гниют быстрей .

    • @user-bd5yg5op3h
      @user-bd5yg5op3h 5 ปีที่แล้ว +4

      Merry Smoke, ты прав, так и есть ! Сейчас катаю очередной W124 1986 года, 👍кайфую на все 💯 ! Кузов оцинковка, салон в отличном состоянии.

    • @AkRus.
      @AkRus. 5 ปีที่แล้ว +3

      1986 года были самые лучшие оцинковки кузова у 124 , даже лучше чем в 90 х . Читал про это где то .

  • @Danilka124RUS
    @Danilka124RUS 5 ปีที่แล้ว +3

    Наконец то, а то все японцы японцы) классный тез драйв)

    • @user-jw3ie1sb2s
      @user-jw3ie1sb2s 4 ปีที่แล้ว

      Меня тоже зацепило что автор ездит на Марке и так отзывается о Мерседесе. Я кстати езжу на мерседесе, но всегда хорошо отзываюсь о Марке :)

  • @MrKanisterKopf92
    @MrKanisterKopf92 4 ปีที่แล้ว

    Мне нравится кнопка на крышке багажника..которая свет в багажнике отключает.

  • @stereo511
    @stereo511 5 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор!
    Автомобиль - легенда в очень достойном состоянии!
    Сидя в таком Мерседесе понимаешь, что его реально создавали гениальные инженеры.
    На счёт подвески хотел добавить один нюанс - такая комфортная и бесшумная подвеска у меня была на первом 124м с мотором 2,3 (это м111 как на машине в обзоре) а на втором с мотором 3,2 (м104) она была гораздо жёстче.

    • @gamerkz594
      @gamerkz594 4 ปีที่แล้ว +1

      Мотор тяжелее

    • @user-mr9tc1pk9r
      @user-mr9tc1pk9r 4 ปีที่แล้ว +2

      Да нееет , у меня Е 280 , мотор тоже 104 , а идет мягко как лебёдушка . Мотор не причём .

    • @user-ne1cl3lr6e
      @user-ne1cl3lr6e ปีที่แล้ว +1

      @@user-mr9tc1pk9r Пружины жестче на 2.8 и 3.2 так как двигатель тяжелый... крнечно на мвоих 15х дискаъ она мягкая... у меня 17е лапти и в багажнике лист железный лежит кг на 50...машина мягче на ходу... с 15 ми лаптями ну не могу ездить хотя намного мягче и разгон быстрее и жрет меньше...

  • @MERCEDESW-dd7kp
    @MERCEDESW-dd7kp 5 ปีที่แล้ว

    акум легко вытаскивается. поднимаеш ток когда надо ближе к салону подлезть типа до печки или двигло снимать.

  • @alexkalutskikh6555
    @alexkalutskikh6555 4 ปีที่แล้ว +1

    Правое стекло заднего вида просто должно регулироваться кнопкой типа джостика во все стороны. После регулировки все прекрасно видно. Ну в w201 как минимум так, тут ничем панель особо не отличается

  • @user-ju4mb3tr5e
    @user-ju4mb3tr5e 5 ปีที่แล้ว +1

    Год выпуска этого авто после 1
    1993 года ! Шикарный аппарат!!!

  • @alexfox8637
    @alexfox8637 5 ปีที่แล้ว +2

    у меня сосед с ке джетроника переделал на инжектор и всё проблема ушла сразу

  • @Raven9825
    @Raven9825 5 ปีที่แล้ว

    я смотрел инструкцию к этому автомобилю. и там нажатакая кнопка EC это выключенное положение а не включенное если что.

  • @user-qz9th7lp3v
    @user-qz9th7lp3v 5 ปีที่แล้ว

    Ну мужиик ! Добрая ты душа однако . " будьте лучше нас " - говоришь!? Ну и ты бывай . Всего доброго тебе )

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว

      спасибо!)

  • @alexfox8637
    @alexfox8637 5 ปีที่แล้ว +6

    как можно не увидеть ке джетроник или нет там же шляпа как у портоса из мушкетёров!

  • @Farik91
    @Farik91 4 ปีที่แล้ว

    Дайте инфа про 300 е 124 бензин, 4 матик пожалуйста

  • @ZzzZzz-lb4cm
    @ZzzZzz-lb4cm 2 ปีที่แล้ว

    Как можно скачать видио истаграм есть у вас мерседес видио хател скачать

  • @VyacheslavChervinsky
    @VyacheslavChervinsky 2 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста в чем может быть проблема, дверь изнутри закрыта но их все равно можно открыть

    • @user-ne1cl3lr6e
      @user-ne1cl3lr6e ปีที่แล้ว

      Смотри трубки вакуумные... если насос работает то значит трубки где то пропускают...

  • @Roma_Fedun
    @Roma_Fedun 3 ปีที่แล้ว +3

    У меня E 250 D turbodiesel 1994 года

  • @oneshotn1k294
    @oneshotn1k294 5 ปีที่แล้ว +1

    СКАЖИТЕ СТОИТ ли покупать 86 года автомат? 2 литра

    • @user-cz3ku2tu5y
      @user-cz3ku2tu5y 5 ปีที่แล้ว

      2 литровый совсем не едет) Минимум 2.2 а 3,2 самый сок!

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-cz3ku2tu5y ну если бензиновый 2.0 то ещё терпимо

  • @AlexeyAlexey-po3rn
    @AlexeyAlexey-po3rn 5 ปีที่แล้ว +2

    у меня на 124 1989 года обычный ключ был ,ручной

  • @PRO-jc8wj
    @PRO-jc8wj 5 ปีที่แล้ว

    Отлично все рассказал!

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว

      спасибо, рад слышать!

  • @Oleg_Alexeevich
    @Oleg_Alexeevich 6 ปีที่แล้ว

    Молодец.
    Хороший обзор

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      спасибо за отзыв!

  • @vladimirchalenko3678
    @vladimirchalenko3678 5 ปีที่แล้ว +4

    Из центральных дефлекторов всегда идёт воздух с улицы, и кнопка EC это включение экономичного режима т.е без кондиционера.
    А обогрев зеркал включается автоматически при температуре ниже 5 градусов.

    • @user-oq5hg9mx5t
      @user-oq5hg9mx5t 5 ปีที่แล้ว

      При включенном кондее из центральных дифлекторов идёт воздух не с улицы, а заданной температуры. Когда выключен, то с улицы.

  • @trollmldn1124
    @trollmldn1124 4 ปีที่แล้ว +13

    Недавно приобрел такой аппарат надежная штука

    • @user-mf8cl8xe7q
      @user-mf8cl8xe7q 3 ปีที่แล้ว +1

      Для начинающего эта машина подойдет ? Если взять в нормальном состояние движок 2.6

    • @intoxicars
      @intoxicars  3 ปีที่แล้ว

      вполне) у хозяина эта машина тоже первая

    • @user-mf8cl8xe7q
      @user-mf8cl8xe7q 3 ปีที่แล้ว +1

      @@intoxicars наследущий год родители могут мне купить на 18 лет машину . По душе мне Мерседесы , а особенно 124-й кузов . То интересно мнение других 😁

  • @P-A-W
    @P-A-W 4 ปีที่แล้ว +1

    очень хороший обзор

  • @user-ql2hk6id4t
    @user-ql2hk6id4t 5 ปีที่แล้ว +1

    Содержу w124, 1995 год, E280 m104, рядная шестёра, 197 лошадей, 4 ст. автомат. В собственности с 2013 года. Отреставрирован в 2016 - полностью перекрашен в 2 заводских цвета, заменены передние крылья (оригинал, 10к), фары (оригинал, по 20к), решетка радиатора (рестайл, оригинал б/у с разборки Америки, 20к), проварен пол и задние крылья, новый задний мост с авто блокировкой дифференциала от модели Е320 , и это только за 2016 год около 400к оставлено в мастерской. Если не готовы оставлять 100к в год в гараже - лучше купите другую машину))
    До него был w210 Е280 m112 V6 1997 года, содержал около 3-х лет. Отдельная песня, здесь не буду рассказывать про проварку стаканов и прелести обслуживания V6 m112 с двумя свечами на цилиндр.

    • @user-to2lf5gl9g
      @user-to2lf5gl9g 4 ปีที่แล้ว

      Респект👍👍👍👍✌

    • @user-to2lf5gl9g
      @user-to2lf5gl9g 4 ปีที่แล้ว

      Это лучше чем всякая хрень лада весь сигмент вся линейка тужа же нексии и все остальное не плнятное. Две машины Меrcedes, и все остальное✌👍✌ стиральные и.т.п и.т.д

  • @daniyarkenzheybaev1183
    @daniyarkenzheybaev1183 5 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор. Я тот человек который хочу купить такой авто и много узнал именно от вас. Остальные как под копирку делают обзоры. А вы все мелочи даже рассказали. Спасибо ваш обзор был полезен мне не знаю как другим но мне точно!)

    • @intoxicars
      @intoxicars  5 ปีที่แล้ว

      ради таких отзывов и стараемся, спасибо! приятно нести пользу, а не просто языком трепать)

    • @olgakarpenko5201
      @olgakarpenko5201 5 ปีที่แล้ว +1

      Берите, не пожалеете.Машина супер.

    • @user-dv4by1me3h
      @user-dv4by1me3h ปีที่แล้ว

      @@intoxicars а ближний свет как включать не показали...

  • @sadvoyd2895
    @sadvoyd2895 5 ปีที่แล้ว

    Если мелодия в видео показалась кому-то знакомой, её оригинал: Svyat - Таймер

  • @Rusik76
    @Rusik76 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое друг! Так приятно слышать правильную русскую речь! Машина супер! Но как ты это рассказал это просто Мерседес среди того шлака, что сейчас слышишь)))! Спасибо, утолил мой голод)))

    • @intoxicars
      @intoxicars  4 ปีที่แล้ว

      приятно слышать, спасибо за отзыв)

  • @zeusp2077
    @zeusp2077 4 ปีที่แล้ว

    Великолепно!

  • @vdobrovo
    @vdobrovo 5 ปีที่แล้ว

    Burn dressing это от перевязочн материал ожога

  • @valentinayudina4819
    @valentinayudina4819 4 ปีที่แล้ว +1

    Могу посоветовать ещё одну тачку на обзор. Я думаю многим понравится. Opel Senator B

    • @intoxicars
      @intoxicars  4 ปีที่แล้ว +1

      интересно, разведаю эту тему!

    • @valentinayudina4819
      @valentinayudina4819 4 ปีที่แล้ว

      @@intoxicars желательно с мотором 3.0 л. У меня был этот аппарат и я могу сказать что впечатления от него просто очень сильно понравился.

  • @romandurant9654
    @romandurant9654 5 ปีที่แล้ว

    хороший обзор

  • @user-mr9tc1pk9r
    @user-mr9tc1pk9r 4 ปีที่แล้ว

    Кто нибудь может объяснить , когда двигаешь бегунок в сторону Е открывается S , то это что включилось , Е или S ??? И что они значат ? Этот бегунок у рычажка АКПП . Мерс Е280 , 94 г. АКПП .

    • @togravesgrave300
      @togravesgrave300 3 ปีที่แล้ว +2

      Режимы коробки. Какой показан, такой и стоит режим. S- стандартный режим, трогается с первой передачи. Переключение передач происходит более позднее т. е. мотор раскручивается плюс сам кикдаун позволяет крутить мотор до красной зоны. E- эконом режим. Включают зимой ибо трогается машина со второй передачи. Переключения передач происходят раньше. На всех режимах коробки "S" и "E" - коробка работает по своему и динамика меняется.

  • @user-jd7xu6nb9k
    @user-jd7xu6nb9k 4 ปีที่แล้ว +6

    как машина продумана до мелочей!!!! не то что щас хуйню штампуют едешь и молишься как бы не развалилась старому мерсу больше доверяю чем новому солярису

  • @user-lq1kc1zp8z
    @user-lq1kc1zp8z 6 ปีที่แล้ว +1

    Выкидушка появилась в 94м вместе с правой ПБ👆

  • @smolnysmolny6269
    @smolnysmolny6269 3 ปีที่แล้ว +1

    практически у всех немцев габарити отдельно можно включать

  • @user-mt3cg6qz4c
    @user-mt3cg6qz4c 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Спасибо за

  • @iharbakhanovich
    @iharbakhanovich 5 ปีที่แล้ว +1

    Мне дизайн твоей шапки не нравится и дизайн твоей куртки. Но дизайн твоих часов это как советский компас... идеальные часы

  • @wainer7786
    @wainer7786 3 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор

    • @intoxicars
      @intoxicars  3 ปีที่แล้ว

      спасибо!)

  • @rio1256
    @rio1256 3 ปีที่แล้ว

    Недавно ключ ИК полетел , не кто не мог сделать во Франции

  • @af4341
    @af4341 4 ปีที่แล้ว +1

    Лучший ролик про этот автомобиль

    • @intoxicars
      @intoxicars  4 ปีที่แล้ว +1

      спасибо!

  • @shootergun2251
    @shootergun2251 5 ปีที่แล้ว

    ну если ты не можешь точно сказать есть в ней КЕ или нет, какого болта ты можешь рассказать о ней?

  • @user-jw3ie1sb2s
    @user-jw3ie1sb2s 4 ปีที่แล้ว +1

    Всё грамотно описал, кроме одного! На Пассате б3 с зади места меньше по всем параметрам! Могу добавить ещё 1 минус машины, недостаточно места для хлама! До 124 была у меня Ауди с4, в ней есть большой бардачок на стандартном месте, бардачок под рулём для водителя, большие проёмы для хлама в дверях и на центральной консоли. Тащусь от 124 Мерседеса, но не могу выложить всё из карманов. Ну и пассажирское зеркало конечно ужас!

    • @user-ne1cl3lr6e
      @user-ne1cl3lr6e ปีที่แล้ว

      Зачем тебе столько хлама... в дверях есть кармашки для салфеток... есть бардачек меж сидушек а что еще возите например в машине?? 😁

  • @user-dc9bh2zz7m
    @user-dc9bh2zz7m 5 ปีที่แล้ว

    продаетса сколько стоит

  • @nastya971
    @nastya971 6 ปีที่แล้ว

    Кто подскажет как песня в начале называется ?))

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      это Проблемы, фит Фары с ЧемоданКланом

  • @user-iz3hc1xt4y
    @user-iz3hc1xt4y 3 ปีที่แล้ว

    ето самий лутший обзор за всю историю ютуба

  • @jokerm8642
    @jokerm8642 6 ปีที่แล้ว +14

    Такие ключи у 124 пошли после 1993 года!!!

    • @gregkMos
      @gregkMos 6 ปีที่แล้ว +1

      они одновременно с 111 движком пошли который тут стоит
      все это с 202

    • @Rynosce
      @Rynosce 5 ปีที่แล้ว

      с 94 если точнее

    • @user-tf5vq2zp6l
      @user-tf5vq2zp6l 4 ปีที่แล้ว

      Это же ежка. Они с 93го впускались.

  • @ulandjunushev3025
    @ulandjunushev3025 4 ปีที่แล้ว +3

    Люблю 124 кузов

  • @vadimkidrock3732
    @vadimkidrock3732 4 ปีที่แล้ว +2

    Я ехал 86год на таком это царь магистрали

  • @user-oo8dq1co2z
    @user-oo8dq1co2z 4 ปีที่แล้ว

    самый интересный обзор про 124

    • @intoxicars
      @intoxicars  4 ปีที่แล้ว +1

      спасибо!

    • @user-oo8dq1co2z
      @user-oo8dq1co2z 4 ปีที่แล้ว +1

      @@intoxicars был 124, 95-го г.в., последний, со 104 мотором 2.8 объемом, уже инжекторное управление двигателем! Автомобиль только радовал, вложений, конечно, требовал! Поломки редкие, но все крупные, мелочей у МБ этих лет нет! В основном связана с моторной косой (жгутом проводов) со временеи из-за малого моторного пространства рассыхаются провода, можно лечить, но это на время, замена и настройка обойдется в копеечку, коса 35 на тот момент стоила со всеми датчиками+20 настройка и адаптация. Ходовая действительно очень надежная, выходит из строя агрегатами, например, поворотный кулак, со временем не плохо чистить тросик газа, из-за него обороты со временем взлетают до небес), ну а так кожа, а не дерьмонтин, подкачки, и прочие ништячки, лыжи люка желательно бы также профилактически очищать! Кайф, а не тачка, в дорогу впивается на скорости, всемя четырьмя, не даст взлететь))

  • @user-eb6mp8ps6d
    @user-eb6mp8ps6d 5 ปีที่แล้ว +12

    Я начал смотреть этот обзор и поправлю, w 124 то есть этот кузов, оцинкованные это самая удачная конструкция и у него нет конкурентов, я сам владел таким правда у меня был 500 Е волчок! Бмw e 34 этому мерсу не конкурент даже

    • @MERCEDESW-dd7kp
      @MERCEDESW-dd7kp 5 ปีที่แล้ว +6

      нихера он не оцинкован. кто тебе это сказал- плюнь в него. у всех волчки были ага- по количеству владельцев волчков кажется что их больше седанов и универсалов вместе взятых.

  • @user-qu8zh4tl5v
    @user-qu8zh4tl5v 6 ปีที่แล้ว

    Сделайте пожалуйста тест на w140

    • @intoxicars
      @intoxicars  6 ปีที่แล้ว

      попробуем, найти бы только стосорок живенький!

  • @user-zj4oy9lo3e
    @user-zj4oy9lo3e 5 ปีที่แล้ว

    А еше в бочке омывайке есть свой термостат

  • @viking-md5el
    @viking-md5el ปีที่แล้ว

    Эти ножницы не для пуповины, они что бы обрезать вещи, не поранив человека)

    • @intoxicars
      @intoxicars  ปีที่แล้ว

      спасибо! недавно и сам прозрел)

  • @user-bp8dm2kc1e
    @user-bp8dm2kc1e 3 ปีที่แล้ว +1

    Топим за возвращение на производство?)

    • @intoxicars
      @intoxicars  3 ปีที่แล้ว +1

      эх, если б оно можно так было!