Если у тебя Мерседес: 1. Тебе не нужна никакая машина кроме Mercedesа. 2. Тебе не важно, какого года выпуска твоя машина. 3. У тебя никогда не замерзал омыватель в бачке. 4. Ты не понимаешь, для чего придумали тюнинг, но иногда ты просто боготворишь AMG, BRABUS, LORINSER и WALD. 5. Ты не понимаешь, как можно было придумать передний привод и знаешь, что зимой на переднем приводе скучно. 6. Ты не понимаешь, как двигатели объемом до 3-х литров могут быть настолько распространены в современном автопроме. 7. Ты не понимаешь, как можно ездить на маленькой машине. 8. Ты знаешь, что твоя машина выглядит дороже, чем стоит. 9. Из всех твоих друзей-автолюбителей только ты понимаешь, что общего между S500 и W220. 10. Ты не понимаешь, почему все уступают тебе дорогу, даже если ты на второстепенной. 11. Ты не думаешь о том, что какой-то агрегат выйдет из строя. 12. Ты никогда не устаешь от езды в своем автомобиле. 13. У тебя полный электропакет. 14. Все удивляются, когда узнают, что у тебя один дворник, но покрывает он большую площадь, чем два. 15. Ты знаешь, что такое по- настоящему большой выворот руля. 16. Ты привык различать авто по номеру кузова и двигателя. 17. Ты никогда не проверял износ колодок и уровень масла в двигателе, для этого есть датчики. 18. Ты привык к косым взглядам соседей, заезжая во двор своего дома. 19. Ты понимаешь, почему те, у кого нет Mercedesа, постоянно говорят, что он дорогой в обслуживании. 20. Ты привык ловить взгляды прохожих на своём автомобиле. 21. Ты всматриваешься в любой, встретившийся по дороге Mercedes. 22. На дороге ты пропускаешь только Mercedes. 23. Ты знаешь, что даже в старом Мерсе тише, комфортней и уютней чем в современном тамагочи. 24. В твоей машине можно пить кофе на ходу и не разлить его, проезжая лежачих полицейских. 25. Ты не спешишь и никому ничего не доказываешь на дороге. 26. Ты в Мерседесе, ты уже себе всё доказал. 27. Если у тебя Мерседес G, то ты не паришься по поводу ремонта и его стоимости. 28. При выборе следующего Мерседеса, ты выбираешь не поновее, а побольше кузов. 29. Ты признаёшь, что Мерседес нельзя сделать лучше, его можно сделать другим. 30. Если у тебя Гелик, то для всех он обязательно в "последнем" кузове и обязательно в лучшей комплектации, чем у общего знакомого. 31. Твоя следующая машина будет Мерседес. 32. Ты привык к вопросам, почему боковые зеркала разного размера. 33. Ты, сам того не замечая, стремишься соответствовать этому автомобилю. 34. Если у тебя Мерседес, то жизнь удалась, если старый Мерседес - то жизнь удалась уже давно. 35. Для тебя вопрос о расходе звучит, как вопрос к девушке о её возрасте. 36. Ты уверен в том, что техническая революция идёт вслед за Мерседесом. 37. Ты уверен в том, что лучше всего к сердцу девушки подходит ключ от Мерседеса. 38. Когда ты в своей машине, ты понимаешь, что весь мир под прицелом. 39.Ты помечаешь свои лучшие идеи звёздочкой. 40. Тебе ведомо, что машины бывают Мерседес и ... стиральные. 41. При выборе авто ты уверен, что у Мерседеса нет года - у него есть состояние. 42. Только у тебя есть золотое правило: "Неважно, на чём ты ездишь, если ты ездишь не на Мерседесе". 43. Ты недоверчиво усмехаешься, когда слышишь, что Мерседес сломался. 44. Ты уверен, что лучше Мерседеса только новый Мерседес. 45. Тебя устроит любая машина со звездой на капоте. 46. Тебе смешно, что некоторые люди считают, что "шестисотый" - это кузов. 47. Ты знаешь, что в твоем Мерсе кожа и шпонированное дерево, а не кусок отполированной пластмассы и дермантин.
дерева там нет- шпон есть- он же фанера. дорого обслуживать- нет если самому делать. что под электропакетом подразумевается? - есть без ничего комплектации.
За последние 3 года, даже менты не останавливают, потому что все уважают данный авто, все понимают , что 124-й- это легенда, плохие люди на нем не ездят, только ценители, только люди с понятиями, и с хорошим пониманием мира !!!
Привет,я из 2021года,владелец w124 1995года,купил ржавым,но кузов уже восстановил, покрасил и осталось ещё по мелочи довести до ума,замечательный автомобиль,378к пробег, жрёт по паспорту! Раньше смотрел эти обзоры,стоит,не стоит,мужики!!!! Никого не слушайте,если душа лежит к нему,берите и ложите на мнение тех,кто против,я купил,уже кучу денег слил,но я счастлив! Не жалею ни о чем. Если возьмёте машину,которая вам по кайфу,вам и денег будет на нее давать куда приятнее,потому что любите. Удачи на дорогах!
Я - ровесник ROCK& ROLL! Я люблю качественные вещи! У меня холодильник Zanussi 1991г Безотказен! У меня микроволновка Samsung ( настоящая- с сенсорной панелью)- 1992г! Работает! А Я её только мою! ( 180$ платил в 1992)ТОГДА ДЕЛАЛИ ВЕЩИ! А сейчас делают ГОВНО - что бы выдержало- "гарантийный срок" 2- 5 лет! А моя микроволновка жарит курицу не хуже - чем её сиквелы в 21 веке! У МЕНЯ БМВ 1994г! Спорт купе! Сказочная машина! За всё время эксплуатации - ОДНА внезапная неисправность! Помпа охлаждения вышла из строя! Заменил и ещё уже 8 лет езжу! БЕЗ проблем! А резинки - колодки - пружинки - Я НЕ СЧИТАЮ! Обычный эксплуатационный расход! Масло и фильтры меняю САМ! У меня компьютер с Терабайтным диском и процессором 4 ядерным- и дисплей НД - работают 7 лет! ОТ фирмы! Граждане - на "спичках" не экономьте! Покупайте Классные вещи! ОНИ СЛУЖАТ! А на "моду" - МНЕ НАСРАТЬ! Я люблю НАДЁЖНЫЕ вещи! а не дешёвое И ИЛИ Дорогое модное говно! PS - А про ай-фоны? МНЕ не надобны - Для Клиентов - что бы позвонить у меня НОКИЯ - хрен знает какого года! (но работает чётко) ОПЯТЬ ЖЕ КАЧЕСТВО! И аккумулятор НЕ взрывается - как в АЙ фонах! А фильмы и маршрут - смотреть на ай-фонах МНЕ не надобно! У меня для этого ДРУГОЕ ЕСССТЬ! ( мне не надобно - что бы ВЕСЬ "мир" - знал - где я нахожусь"!)
Амин Гарипов сейчас за бабло любой твой каприз. Можешь заехать в Штутгарт, и заказать свежего W124. Правда по деньгам вылезет пиздец. Проще будет несколько машин среднего класса купить.
@@АминГарипов-ы4д Стоит ли на такие деньги купить его,если двигатель родной,т.е.--карбюратор:ведь расход топлива очень большой...Другое дело--с инжектором выпуска 94,95 г.г. ...
201 в хорошем состоянии, 34 года полет нормальный, езжу каждый день! Каждые 5 тыщ меняю масло, и если что-то просится ставлю оригинал, при хорошем уходе проедет еще столько же, если учитывать, что у новых мерсов 150-200тыщ ресурс моторов, это факт...знаю о чем говорю, когда выпускали 201,124,140 маркетологов не было и компания была на грани банкротства, я слышал что до сих пор в Германии есть склады запчастей на эти модели, т.к. в то время их выпустили в очень большом объёме...Раньше в мерседес работали инженеры, а сейчас маркетологи, увы.
Прикольный обзор. Неожиданно что Харьков) Славик молодец. Главное что 30 мин смотришь и не отвращает сама подача. Чувствуется симпатия к авто, даже самому захотелось купить такую. Это классика и как поступили Ягуар со своим E -type сделав электроклассику, можно сделать и со 124м, поставив туда эл.двигло и батарею. Автору спасибо за видео! Молодец!
Всем привет! Я не любитель машин , и сказать честно я не любитель сегодняшних мерседесов, но, w124 в душу запал ещё с 90х, тогда я был ещё пацаном, душевный аппарат!
Славка Болтик !!! Подписался !!! У меня точно такая черная, 300-дизель !!! До нее было 10 машин, гольф-4, пежо-405, шкода-фабия, мазда-626, жигули-5, киа-рио, много еще других, всех не вспомню !!! Но, 124-й. это- душа, это- песня, это-симфония, это- поэзия !!! Моему 124-му уже 30 лет !!! Единственное, на что бы сменил, в таком же состоянии-126- !!! Это- памятник всех времен и народов !!!
Был у меня мерс 124 ровно 10 лет. поменял 2 люстры шаровые и не помню ещё какие то мелочи! Зато каждый день везде на нем! в Европу пару раз на отдых! Очень удачная машина!
89 год кузов без намека на ржавчину салон в очень достойном состоянии владею неделю еще правда не ездил устраняю косяки со сцепой радиатором печки.но что удивило так это монументальность все большое все железное все какое то мощное....супер авто
190й Прекрасный автомобиль, если б ещё не гнил)) У родственника был 190й 2 литра дизель, на автомате, с пробегом миллион триста тысяч километров, и он ездил каждый день, мотор подъедал масло, автомат пинался, но ездил ))
я хочу пересесть с своего иж 412 на этот мерседес, с максимальной комплектацией, и деньги на него уже есть, но меня смущает что он все же старый, да это мерс, но он уже старый! как он в надежности точнее стоимост запчастей, как легко их достать и как сильно он ломаеться, подкажи
могу пояснить, меня уже мой москвич затрахал затрахал своими поломками,затрахал выкачкой денег на запчасти, поэтому я и спрашиваю, что бы не трахаться также и с мерседесом, да это мерен, но он такой же старый как и мой москвич, нехочу покупать тоже самое что у меня уже есть, только немецкое, соответственно и вопрос по запчастям, на москвич один китай, найти что-то новое и главное рабочие, очень большая удача, например у меня полете термостат, покупал 6 термостатов неодин не оказался рабочим! когда-то мне говорили что ходовая от азлк 2141 подходит как родная для ауди 80 б3 вот я и подумал если запчати с москвича подходят к немецким автомобилям почему не сделать наоборот? купил термостат от ауди 80 б3 на москвич, подошел почти как родной немного он ниже москвичевского и только, но поставил и забыл о термостате, даже подушка коробки от 412 подходит как родная к фольцваген транспортер! на фольц она стоит 40$ на москвич она стоит 40 грн, подходит полностью, без любых доработок! вот я и переживаю что бы не коверяться также и в мерседесе, после его покупки, ибо он такой же старый как и москвич
просмотрел с огромным удовольствием, машина на все времена, даже через 100 лет будет огонь) то что по городу покатал отдельно спасибо-могу сегодня на улицу не выходить)
Классный обзор . Приятно осознавать что ты не один этим болеешь . У меня такой 300d 1995 , правда Калифорнийское состояние, забрал у друга , там вакуумная помпа полетела он говорит хочешь бери ремонтируй и будешь кататься. Ну я так и сделал , у меня BMW 530i 2007 сломалась , Я как сел на этот трактор вот уже третий год катаюсь , BMW отдал за $2,500 и забыл за неё . Мой дизелёк бедный гремит дымит иногда на маленьких оборотах глохнет ,ну там изначально зажигание не праведно выставили когда помпу меняли . Но верный конь не подводит ‘’Пахарь ‘’ Месяц назад купил Волчка e500 1994 И не как не могу его отремонтировать все троит , поменял уже тучу всего и все равно троит , уже настроения падает руки опускаются.
У меня 88 года в отличном состоянии дизель,вообще не жалуюсь не хочу другого езжу 9-лет на нем автор все правильно расказал про волчка пробег 420 тысяч у меня едет как свежая почти...машина для тех кто любит комфорт и не спешит!
Моя мечта Волчок или купе! Свой не продал бы,авария,а востановка не его первозданный вид,он у меня весь был переделан в плане электрике,когда еще ни у кого диодов не было,я его весь на поставил,салон,торпеды подсветил! ну музыка это понятно,камера заднего вида,светомузыка первые шли с телевизором,днище цветная,колеса,радиатор,у меня уже тогда были дионые реснички,стопоки тоже переделаны под светодиодные ленты! цвет ночная фея!! Я понимаю их теперь,которые,сделав одну тату в итоге все сами как татухи становятся!Начав с замены лампочек в салоне на диоды! а электрик прям оказался генератором идей! Сделав одно,он каждый раз,когда я уходил,он говорил,а можно еще вот такое забабахать! Космолет музыкальный!!В итоге то его сделали и он говорят еще бегает! Один недостаток у этой машины,на мой взгляд,это кузовы гниют,видишь мерина и если кузов,ровный не гнилой,бери не парься,не пожалеешь,в обслуги и возможностью самому практически там отремонтировать,это идеальный аппарат,я лучше возьму 30 го немецкого крепыша ,который дрюкнет и перебегает еще любую современную иномарку, машину любить надо,это же почти,как женщина,если мужик любит свою машину больше,чем женщину,она ему платит тем же! Только теплые воспоминания! Ты хоть через сто лет на нем едь в любом уголку мира он будет актуален!!
Несколько поправок: 1. Подушка безопасности на Е классе - с 1984. 2. Бачок омывайки подогревался уже на 123 серии. На ней же на 90 градусов открывался капот. 3. Подогрев зеркал зависит от температуры - при понижении температуры менее 7-8C цепь замыкается при помощи биметалической пластинки. 4. Ремень безопасности известен с конца XIX века. Современный трёхточечный ремень появился благодаря усилиям Нильса Болина. Первый автомобиль с таким ремнём - Volvo PV544.
Оооо вот это мерседес, хорошая машина ходят слухи что качество мерседес на этой машине закончилось, когда уходил главный инженер компании мерседес, сказал что я ухожу а вместе и со мной качество,. Как думаешь это правда?
Про главного инженера - конечно просто очередная гаражная легенда..... Но родилась она не на пустом месте - действительно более новые модели уже не были такими крепкими (Будучи новыми все сравнивать если) Просто всё, что новее рождалось уже по другим законам рынка и маркетинга, в общем решили зарабатывать больше и чаще на клиентах))
Эту машину стоит покупать всегда! В 2012 году продал турбодизельного 4матика,+ ASD в заднем редукторе, и гидравлические задние амортизаторы, с 670000км. пробегом. И бензин со 103 мотором, функции все те же присутствовали, пробег на бензе был около 380000км. Не универсалы, а седаны с гидравликой под жопой! И на счет легенды про эту машину, в протяжении 10-12 лет завод по производству запчастей на 124 был в убытке.
Конечно это пиз.ешь ) . Мерс чуть не разорился со 124 , 140 .190 на складах в германии лежат ориги запчасти наверно до сих пор , так как он вечен . ходовка бешеная , ездил 6 лет на первом своем только спереди ходовочку подделал 1 раз , потом еще 2 года и продал . 140 вообще чугунный . 2.3 только мне мозги колупал из системы впрыска ( Паук ) но это мелочь . 2.8 самый лучшие вариант.
w210 лучше, еще бы покрасили по человечески... Если бы не Беларуские реагенты, машина при должном обслуживании неубиваема и в случае с дизеле серьезно экономит бюджет.
Салон срочно нуждается в химчистке. Насчёт "рулежки", нормальное у него управление, отзывчивое. Комфорт что по трассе, что по городу "играя в шашки". Свечи накала на дизеле в теплое время года не нужно ждать пока нагреются, ДТ воспламеняется от сжатия без проблем. Говорю как владелец cdi ))). А аппарат на самом деле достойный!!!
А ведь и правда. пропускают! А ведь и правда обращают внимание. Замечал, как специально пристраиваются то сзади, то сбоку и минуту-другую едут рядом. рассматривают.Основной отзыв друзей. знакомых и соседей по стоянке: ну. это уровень! ))) И автор очень прав, подчеркивая, что на этой машинке хочется катиться, а не гоняться. Первая поездка в столицу и обратно была вечерком. Сдвинул назад люк и после жаркого дня естественный мягкий обдув вечерним воздухом - это что-то! Да, кстати, у меня тоже Мерс W124 94-го года, универсал )) Самые приятные моменты поездки: старт, точнее, отплытие и повороты. Не в смысле мести повороты, а заводить в них огромный звездатый нос! ))) Так что, вывод - стоит покупать! Если есть желание и немного денег на доработку.
32:25 согласен. Я однажды сильно догнал на своей ГАЗ-31029 ВАЗ-2109, и в этом убедился. У меня правая сторона морды смята была и также досталось нижнему правому рычагу подвески и больше ничего. А на 2109 повело кузов, у неё открывалась только водительская дверь. Будьте внимательны на дорогах и не засыпайте за рулём, отдыхайте перед поездкой.
Павел Сериков по трассе да! Машинка хороша, особенно, если трасса не Агонь! Но для трассы 72 лошадки 2литрового дизелька маловато, я на 190 м с таким мотором катался до 140 его надо было прям кочегарить))
Спасибо !!!! За отличный обзор с элементами истории !!! И самое главное за настольжи , сам эксплуатировал 116 2.8 в 90х -- очень жалею что продал . Привет из Рязани !!!!
Ну...как бы так. Он конечно хорош и надежен,не считая его легендарного заслуженного места в музее мирового автопрома. Но! В моем случае, был это 2010 год, когда стал вопрос БМВ или Мерседес, поехал смотреть в Полтаву такой же белый мерс на автомате с 3.0 мотором. Приехал,посмотрел,кузов весь в жучках,в салоне скучно и серо, стекло подъемники только впереди,хоть и был на кожаном салоне. Торпеда и центральная консоль убога и пуста,майфуна вообще не сразу понял где стоит,оказалось тупо лежит внизу, пассажирское зеркало кусок обрубка какого то,вообще нихера не видно, ремни без преднатяга, люк подтекал немного. Сиденья не удобные на самом деле,хоть и большие. Завел, проехался..вроде 3.0 (мотор был не упоротый) , а че то как то на газ медленно откликается, думает коробка долго,но не пиналась..да и разгон не очень был. Отказался вообщем от него,хоть хозяин продолжать петь ему хвалебные песни, и даже сам начал скидывать цену. Пришел домой и понял..что у него внешний вид лучше чем внутренний во много раз,да и ..скучный он. Следующую неделю провел в поисках "лупатого" мерса в пределах моего бюджета. Началось самое интересное..то без док, то двойник, то порванные в хлам. Я потихоньку начинал мириться с мыслью,что надо "подкопить и потом огого".. и вдруг одним прекрасным вечером когда уже бесцельно листал страницы рст и автобазар... БМВ. 7 серия..3.0 бензин автомат. Вроде целая..и год тот же как у мерса 1993. Цена такая же плюс минус - ну решено, посмотрю. Приехал в Чугуев - перекуп нервничал конечно ( она на газу плохо работала, просто поменять фильтр ему было не дано этого знать) Стоит -черная,родная краска,вообще никакой корозии, люк без намека на течь, зеркала как телевизоры,сиденья как будто всю жизнь на них сидел именно ты,консоль к тебе повернута, обзор как на круизном лайнере смотришь в океан, сзади места для хоккейной команды,багажник как товарный вагон,хоть и со своими приколами. На автомате.Мотор 3.0,бодренький. Завел,говорю дать в тапок? Перекуп хватается за ручку на потолке,говорит давай но не очень жми. Я думаю, пфф..да хули там будет, вон на мерсе не едет ни хера, думает, медленная. Она и тяжелее мерса,и подлиннее будет.. И как дал в пол педалью...Следующие 20 секунд вообще не помню..только крики перекупа"тормози..ебать..ты че..нихуя себе...стой блядь и т.д." И тут я понял что такое Бэховские автоматы с кикдауном и спорт режимом, и что такое мерсовские, и что такое при равном объеме нихуя не разная езда и ускорение в них. Вот наверное поэтому я из мерсодрочера,превратился моментально в БМВшника. Хотя мерс очень глубоко уважаю и любуюсь ими. Дальше что? )) Да ниче,купил у этого имбецила свою красавицу..даже не торговался...и два года ковырялся с ней чтобы вывести ее на "свой уровень" понимания об этой легенде. Е 32 -это эпоха новшеств и роскоши с ебанутым нравом и характером.. не зря пропеллер у нее на борту красуется )) Вот и всё дела. Кто прочитал до конца - ВАЩЕ КРАСАУЧИК ДА БРАТУХА ДАЙ ПЯТЬ. Счастья и здровья всем нам. Ну пока что ли )))
У этих машин и впрямь разный характер, но сравнение не совсем корректно, 32 кузов это конкурент 140му кузову мерседеса, а тот был больше , чем 32я бмв. Дальше сравнивать 3 литровый дизель с трёхлитровым бензиновым мотором тоже нет никакого смысла - 3 литровый дизель у мерса имел 136 лошадок, 3 литровый м30 на БМВ 188.... вот если сравнить со 104м бензиновым мотором мерседеса на 3.2 литра и 220 лошадок - то даже не смотря на более тупой автомат(гораздо более надёжный) мерседеса преимущество в динамике тоже было бы на стороне мерса. А в целом да - БМВ динамичнее, Мерс - комфортнее.
Длиннее не значит лучше )) 140 длиннее и тяжелее Е32. Разве что семерка с 5.0 литровым М70 весит столько же как и 140 мерс. Так что сравнение в габаритах и весе со 124 очень даже корректно. Сравнивал я именно бензиновый трехлитровый мотор в обеих вариантах (ну две десятые не в счет) , и М30 явно лучше и резвее мерседесовского. По поводу автомата ,вообще не пойму откуда инфа что мерсовкий надежней, без НИКАКИХ НАСТРОЕК, с характером слоупока, если они оба вроде от конторы ZF ? ))) Он не надежней - он тупее и овощнее как бы, модель такая )) По поводу сравнений со 140 - эта Е32 во всех смыслах быстрее,динамичней и компактней. Особенно решала все споры Е32 с мерседесом с мотором геркулесом М70 в те года. Не будем говорить о "волчках" и "амг брабус+ мега би турбо" Там уже другое время, да и Е38 и 39 М5 появилась. М30 есть и на 220 лошадей (читай таблицу модификаций) А ещё заметил что при равных годах - мерсы все гнилые и дырявые от корозии, а бэхи довольно таки целые ещё, и люки в бэхах не текут однако как на меринах однозначно )) Так то все, по поводу этой темы. Не для спора, для науки же епта. )))
Я и не спорил М30 на 218 л.с имел объём 3.5 литра, 32я - однозначно конкурент 140 го или 126 мерса, если брать первые года, 124 - иной класс, коробки надёжнее - это статистика, мерс коробки всегда делал сам - не zf, по поводу 12 цилиндровых моторов - о чём вообще спор ? BMW 300-326л.с. у Mercedes более 400, и не смотря на то, что 140 й был тяжелее - в разгоне по прямой он уделывал и е32 и е38 - почитайте тесты тех лет. Конкурент 124 - BMW e34 - была быстра и надёжна почти как мерс, во многом превосходя его в ощущении драйва. Кто был лучше ? На мой взгляд ответ даёт статистика продаж - мерс всегда был ощутимо успешнее, иногда в разы.
Да нет. Е32 с М70 уделывала как раз 140 на раз. В йотубе видел пару видосов на эту тему. 140 весит как мамонт,у него динамики не было и не может быть изначально, он на другое заточен, но никак не на спринт, это кабинет на колесах, офис. А вот Е32 это кожаный бар с драйвом. Они разные во всем. Как показывает статистика продаж у мерса больше, потому что их выпущено больше )) Насчет коробок, не знаю у кого их мерс приобретает,или сами выпускают,не интересовался, но именно Бэховские автоматы всегда славились надежность и агрессивным характером с набором плюшек и кнопкой "спорт режим" , ну а по поводу качества и надежности в наши дни, можно просто своими глазами посмотреть сколько живых кузовов от обеих контор осталось, и это явно не мерседес, это без фанатизма сказано. А вот что на мерсе и бэхе тех годов много одинаковых узлов и приблуд от ZF -Bosch - Siemens это неоспоримый факт )
Как показывает статистика продаж у мерса больше, потому что их выпущено больше ? Зачем бы их выпускали, если никто не покупает ? Всё как раз наоборот - их охотнее покупали, поэтому больше выпускали. Видео - это супер, тесты тех лет тоже есть в интернете, они объективнее, в видео каждый может снять так, как кому выгодно. Автоматы zf, которые ставились в те годы на BMW, AUDI, И многие другие авто - действительно крайне надёжны , но лишь если не сравнивать их с аналогичными коробками мерседеса , или AISIN. Сколько живых кузовов в наши дни ? кто их считать будет ? Вы скорее всего замечаете те, которые вам больше нравятся, отсюда иллюзия перевеса BMW. На мерсах априори ездит более спокойная публика - только по этому их больше осталось живых. По поводу многих одинаковых узлов - точнее будет много похожих узлов от одних и тех же производителей, у всего свои настройки, деталь от BMW - не подойдёт на Mercedes, как бы не было обманчиво сходство. Как то так )) Я не противник BMW - как и не сторонник Mercedes - просто в чём то лучше был один, в чём то другой.
Классно. С юмором. Смотреть было легко. Никакой нудятины. Суперрррр!!!! Салам из Киргизии. Давай теперь также про бмв 34 и 39 кузов. Про моторы более подробно
Высветилось в рекомендациях ииии как раз в июне 2018го купил е320 на мкпп😂 Видос хороший, но про "неспеша" и "крепкого старичка" я как-то не задумывался🤣 Ну в общем тулил он очень бодро и ни в последнюю очередь из-за мкпп, в городе очень весело, а по трассе он ооочень "лодка")) Много чего сказано про 124, даже какие-то предрассудки и мифы, отмечу только, что он не валкий, а взбитый)) (пружины на них отличаются), авто полностью контролируется твоей рукой и чувствуется полностью твоей 5й точкой. Почти 1,5т для меня оказались идеальной весовой категорией, очень нравился баланс по подвеске. Про занижение и установку сторонних компонентов в подвеску не говорю, можно все настроить под себя. На разных авто покатался, скажу, что главное не рулежка бмв или кватро аудосика, а прокладка между рулем и сиденьем)) Что вам по душе и на чем вы уверенно себя чувствуете, то и берите. Я бы не сказал, что кто-то из них дедомобиль, везде есть разные исполнения🤷♂ Ну про тюнинг молчу😏 По обслуживанию делал сам, все логично, удобно и ремонтопригодно. В принципе как и у конкурентов тех годов, кому нравится ковырять как мне- жирный плюсик тачке😁 А вот кузов- проблема. Гаража еще не было, оставалось смотреть на него в дождь через окно и плакать. За 2 года владения из "хорошего кузова" он превратился в "ну там пару косяков". Хотя где не касались маляры- рукоблуды все отлично живет. Ну и главный минус 124 - подстаканники и бардачок, ну емае утром по делам суетишься, куда кофеек поставить, чтобы с кайфом попить по дороге, а накой мне подушка у пассажира, типа его безопасность важнее перевозки хлама?! не смешите!😂 Не скажу, что следующие поколения прям "плохо и не то", однако они дают ощущения как на новых авто, а вот классика неповторима (ну ничего похожего не встречал), поэтому актуальна и будет актуальной. (Другу продал, иногда прошу проехаться и каждый раз как первый- лыба до ушей)
@@uzdenuzden3617 советую но не спеша надо живую найти, если по мелочи не страшно так не дорого может гдето и дорого но с учетом что очень редко бываеш забудеш про СТО
Звичайно 124-й хороший автомобіль, з цим твердженням може сперечатись лише той в кого не було Мерседеса! Свого 124-го я змінив на БМВ Е34, але чесно кажучи Мерседес мені бідьше до душі))
Спереди МАКФЕРСОН, А НЕ ДВУХРЫЧАЖКА, двухрычажная была у лупатого! По уровню комфорта(точнее плавности хода) 760 вольво ничуть не хуже, а сиденья даже лучше(пружины мне не очень на мерсе) Но 124 самый красивый, и именно он тот самый Мерседес!
www.drive2.ru/b/1915668/ сам машины ремонтирую и видел разницу. У отца был 124 300 дизель 1988 года акпп бежевый кожанный салон в 90х. С сев. салтовки привет)
Слава, согласна с Вами полностью. Устала вкладывать в эту машину. Одно починишь, второе сломается, второе починишь, третья поломка на подходе. Держу эту машину только потому что запчасти дешевле, чем у машин с 2002 года и их ещё по отдельности ( а никак у машин с 2000 года, где зап. части в целостности или в совокупности с другими частями продаются) купить можно. Поэтому у меня к Вам просьба: - Посоветуйте альтернативу, чтоб ремонт и запчасти несильно финансово отличались от W124.
Volvo 740 или 940. Вечная машина, совершенно не боящаяся ни наших направлений, ни разбитого асфальта, ни плохого топлива. В отличие от мерса 124 у Вольво полностью оцинкованный и очень крепкий кузов. Подвеска гораздо проще - сзади попросту мост, никаких ШРУСов, никакой многорычажки (речь именно о 740/940, а не о 760/960 и тем более 850), даже шаровые на наших ямах ходят годами - у меня полетела одна за 6 лет! Двигатели просты и надежны. Дизель туповат - зато расход 7.4 трасса/9 город при 6 горшках и объеме 2.4! Салон просторен, сзади легко становятся 3 детских кресла. Багажник не большой - он просто гигантский. 5 колес вместе с дисками, включая запаску? Запросто. 3 кислородных баллона? Без проблем. Сложить туда 3 детских кресла вообще не проблема, незачем возить их в салоне, когда не нужны, места в багажнике все равно останется много. И клиренс у Вольво существенно больше.
@@cyberday4462 с тобой спорить бесполезно, у тебя в голове дует ветер. Но самый простой пример таета камри 30 2005 года за 13 лет эксплуатации понял лишь подвеску 1 раз и так только расходники масла резинки и тд в общей сложности за 13 лет я на неё потратил 1300$ а пробег 380 тыс. Так же общаюсь с владельцами мерседесов, бмв, ауди, примерно того же года выпуска они чуть ли не по 1000 $ в год тратят. Так что в жопу эту немецкую надёжность. Но все же немцы мне нравятся они красивей тайоты. Но не надёжней её)
Скажу так бывает, на том, что в видео - тоже так. Если не парит, то она без ремонта так еще тыщ. 200км проехать может. Но вообще конечно это сигнал, что диски стёрты, пора в ремонт. В них есть регулировка, если она не поможет, то только ремонт.
Если у тебя Мерседес:
1. Тебе не нужна никакая машина кроме Mercedesа.
2. Тебе не важно, какого года выпуска твоя машина.
3. У тебя никогда не замерзал омыватель в бачке.
4. Ты не понимаешь, для чего придумали тюнинг, но иногда ты просто боготворишь AMG, BRABUS, LORINSER и WALD.
5. Ты не понимаешь, как можно было придумать передний привод и знаешь, что зимой на переднем приводе скучно.
6. Ты не понимаешь, как двигатели объемом до 3-х литров могут быть настолько распространены в современном автопроме.
7. Ты не понимаешь, как можно ездить на маленькой машине.
8. Ты знаешь, что твоя машина выглядит дороже, чем стоит.
9. Из всех твоих друзей-автолюбителей только ты понимаешь, что общего между S500 и W220.
10. Ты не понимаешь, почему все уступают тебе дорогу, даже если ты на второстепенной.
11. Ты не думаешь о том, что какой-то агрегат выйдет из строя.
12. Ты никогда не устаешь от езды в своем автомобиле.
13. У тебя полный электропакет.
14. Все удивляются, когда узнают, что у тебя один дворник, но покрывает он большую площадь, чем два.
15. Ты знаешь, что такое по- настоящему большой выворот руля.
16. Ты привык различать авто по номеру кузова и двигателя.
17. Ты никогда не проверял износ колодок и уровень масла в двигателе, для этого есть датчики.
18. Ты привык к косым взглядам соседей, заезжая во двор своего дома.
19. Ты понимаешь, почему те, у кого нет Mercedesа, постоянно говорят, что он дорогой в обслуживании.
20. Ты привык ловить взгляды прохожих на своём автомобиле.
21. Ты всматриваешься в любой, встретившийся по дороге Mercedes.
22. На дороге ты пропускаешь только Mercedes.
23. Ты знаешь, что даже в старом Мерсе тише, комфортней и уютней чем в современном тамагочи.
24. В твоей машине можно пить кофе на ходу и не разлить его, проезжая лежачих полицейских.
25. Ты не спешишь и никому ничего не доказываешь на дороге.
26. Ты в Мерседесе, ты уже себе всё доказал.
27. Если у тебя Мерседес G, то ты не паришься по поводу ремонта и его стоимости.
28. При выборе следующего Мерседеса, ты выбираешь не поновее, а побольше кузов.
29. Ты признаёшь, что Мерседес нельзя сделать лучше, его можно сделать другим.
30. Если у тебя Гелик, то для всех он обязательно в "последнем" кузове и обязательно в лучшей комплектации, чем у общего знакомого.
31. Твоя следующая машина будет Мерседес.
32. Ты привык к вопросам, почему боковые зеркала разного размера.
33. Ты, сам того не замечая, стремишься соответствовать этому автомобилю.
34. Если у тебя Мерседес, то жизнь удалась, если старый Мерседес - то жизнь удалась уже давно.
35. Для тебя вопрос о расходе звучит, как вопрос к девушке о её возрасте.
36. Ты уверен в том, что техническая революция идёт вслед за Мерседесом.
37. Ты уверен в том, что лучше всего к сердцу девушки подходит ключ от Мерседеса.
38. Когда ты в своей машине, ты понимаешь, что весь мир под прицелом.
39.Ты помечаешь свои лучшие идеи звёздочкой.
40. Тебе ведомо, что машины бывают Мерседес и ... стиральные.
41. При выборе авто ты уверен, что у Мерседеса нет года - у него есть состояние.
42. Только у тебя есть золотое правило: "Неважно, на чём ты ездишь, если ты ездишь не на Мерседесе".
43. Ты недоверчиво усмехаешься, когда слышишь, что Мерседес сломался.
44. Ты уверен, что лучше Мерседеса только новый Мерседес.
45. Тебя устроит любая машина со звездой на капоте.
46. Тебе смешно, что некоторые люди считают, что "шестисотый" - это кузов.
47. Ты знаешь, что в твоем Мерсе кожа и шпонированное дерево, а не кусок отполированной пластмассы и дермантин.
💪👏👏👏👌
Красава, всё в точку!
Всё верно ! У своего W 163 , я обнаружил 3 недостатка - не едет без бензина , не чувствуется скорость и соседи перестали здороваться .
дерева там нет- шпон есть- он же фанера. дорого обслуживать- нет если самому делать.
что под электропакетом подразумевается? - есть без ничего комплектации.
👍🏼👍🏼👍🏼
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
Спасибо,и Вам тоже.
Был 124,210, сейчас владею 140 3.2 96 года выпуска.
И тебе здоров'я, так же и Мерсу!) у меня С124 92го)
У меня 124 (94г)-126 (84г)
@@ОлегКостерев-ц2ш У меня W124 1986г.
А про 210 забыл!
2021 он по прежнему актуален и даже если в 2030м году будут живые 124 он все равно будет актуален W124 - последний настоящий Мерседес!
Ошибаешься-210 вот последний настоящий Мерседес
SL класс R129 - был последний настоящий Мерседес, с 1989 до 2001 выпускался.
Что значит будет живой? Любая машина живая - ее стоит покупать
Не поверите но у меня мечта купитт такой . Главное встретить неубитый. Обожаю его экстерьер! Борзо выглядит. Это моё сугубо личное мнение. Всем удачи.
👏👏👏👏👏👏
ПРАВИЛЬНАЯ МЕЧТА!!
Ну купи))
Я тож его хочу
Давайте вместе хотеть
За 3 года я обнаружил 1 недостаток -- не едет без бензина ! ....
🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Стоит пацаны !
Поверьте-эту машину стоит покупать.!!!!!!!!!
У 124 Мерседеса нету года выпуска есть только состояние !!!
Так точно! Приветик из Пакистана!!
Аллах1 тебе судить за это In sha Allah1!!
жап аузын
124 лучший. Было около 40 машин есть с чем сравнить
В видео есть фраза ему 24 года. Отними 24 от 2018 и получишь год выпуска
За последние 3 года, даже менты не останавливают, потому что все уважают данный авто, все понимают , что 124-й- это легенда, плохие люди на нем не ездят, только ценители, только люди с понятиями, и с хорошим пониманием мира !!!
а мой 202 раз пять тормозили, а на Самаре ни разу
Мой 124 ГАИ тормозил 2 раза всего ,один раз на трезвость, второй раз чтобы посмотреть на эту легенду) Как пересаживаюсь на окушку то все ГАИшники мои(
Скажу честно ребята владею 10 лет тормозят но 80% случаев спрашивают за сколько купил и за сколько продаш 😃!!! И шутят менты типа арестуем!
@@МаксМакс-ж9т6м
Олег базар жок, красиво сказал
Привет,я из 2021года,владелец w124 1995года,купил ржавым,но кузов уже восстановил, покрасил и осталось ещё по мелочи довести до ума,замечательный автомобиль,378к пробег, жрёт по паспорту! Раньше смотрел эти обзоры,стоит,не стоит,мужики!!!! Никого не слушайте,если душа лежит к нему,берите и ложите на мнение тех,кто против,я купил,уже кучу денег слил,но я счастлив! Не жалею ни о чем. Если возьмёте машину,которая вам по кайфу,вам и денег будет на нее давать куда приятнее,потому что любите. Удачи на дорогах!
Я в нём просто отдыхаю. Около сорока машин катал, разных и фирм и форм, замены старенькому 124 ому, этому сбитому красавчику, ПРОСТО НЕТ ! 👍😎
Да, душевный аппарат))
Крайслер Вояджер покатай советую..Это лайнер..124 и рядом не встанет..Разве что кабан может сравнится.
Andron Kan, привет. Класс разный, этот седан, тот минивен. Катался на Ford S - max, и на WV Sharan, немного в курсе, спасибо.
Стоит взять второй машиной? Выходного дня так сказать)
А какие катал ?
124-й и в 3018 году можно покупать
BMW MOTOR 3018 не будет не одного мерса 124
@Оксана Рябчикова и ни одного водителя, (только пилоты)
Я - ровесник ROCK& ROLL! Я люблю качественные вещи!
У меня холодильник Zanussi 1991г Безотказен! У меня микроволновка Samsung
( настоящая- с сенсорной панелью)- 1992г! Работает! А Я её только мою! ( 180$ платил в 1992)ТОГДА ДЕЛАЛИ ВЕЩИ!
А сейчас делают ГОВНО - что бы выдержало- "гарантийный срок" 2- 5 лет!
А моя микроволновка жарит курицу не хуже - чем её сиквелы в 21 веке!
У МЕНЯ БМВ 1994г! Спорт купе! Сказочная машина! За всё время эксплуатации - ОДНА внезапная неисправность! Помпа охлаждения вышла из строя! Заменил и ещё уже 8 лет езжу! БЕЗ проблем!
А резинки - колодки - пружинки - Я НЕ СЧИТАЮ! Обычный эксплуатационный расход!
Масло и фильтры меняю САМ!
У меня компьютер с Терабайтным диском и процессором 4 ядерным- и дисплей НД - работают 7 лет! ОТ фирмы!
Граждане - на "спичках" не экономьте! Покупайте Классные вещи! ОНИ СЛУЖАТ!
А на "моду" - МНЕ НАСРАТЬ!
Я люблю НАДЁЖНЫЕ вещи! а не дешёвое И ИЛИ Дорогое модное говно!
PS - А про ай-фоны? МНЕ не надобны - Для Клиентов - что бы позвонить у меня НОКИЯ - хрен знает какого года! (но работает чётко) ОПЯТЬ ЖЕ КАЧЕСТВО!
И аккумулятор НЕ взрывается - как в АЙ фонах! А фильмы и маршрут - смотреть на ай-фонах МНЕ не надобно!
У меня для этого ДРУГОЕ ЕСССТЬ! ( мне не надобно - что бы ВЕСЬ "мир" - знал - где я нахожусь"!)
worker999 all time и я того же мнения!!!!!!!!! Думаю о 124, бмв 525 или пежо 605, словом то, что при нормальном уходе, будет служить вечно!!!!
worker999 all time Согласен! Раньше люди совестливее были!
Дома телевизор кинескопный? Не панасоник случайно гао 70 начало 90? У меня такой на работе 25 лет полет нормальный даже экран не сел, это джапан 👍
Привет всем у меня тож Мерседес Е200
Как ты ещё молод.
Мерс как вино чем старее тем лучше
у гермашек есть поговорка "любое авто рано или поздно превращается в Опель"... так и вино в уксус
15 летнее вино киснет
что бы мерс превратился в говно много лет не надо если говорить честно
Жалко не выпускают уже, купил бы новый
Амин Гарипов сейчас за бабло любой твой каприз. Можешь заехать в Штутгарт, и заказать свежего W124. Правда по деньгам вылезет пиздец. Проще будет несколько машин среднего класса купить.
Я купил в отл состоянии, 1990 года правда дорого но оно того стоит, ещё вложил сделал под себя ,
Амин Гарипов закажи из Германии, хех) Их очень много там, причём в отличном состоянии
Амин Гарипов а я купил недавно в Армений и очень рад.
@@АминГарипов-ы4д Стоит ли на такие деньги купить его,если двигатель родной,т.е.--карбюратор:ведь расход топлива очень большой...Другое дело--с инжектором выпуска 94,95 г.г. ...
124 всегда и везде впечатляет. Ценить их надо.
201 в хорошем состоянии, 34 года полет нормальный, езжу каждый день! Каждые 5 тыщ меняю масло, и если что-то просится ставлю оригинал, при хорошем уходе проедет еще столько же, если учитывать, что у новых мерсов 150-200тыщ ресурс моторов, это факт...знаю о чем говорю, когда выпускали 201,124,140 маркетологов не было и компания была на грани банкротства, я слышал что до сих пор в Германии есть склады запчастей на эти модели, т.к. в то время их выпустили в очень большом объёме...Раньше в мерседес работали инженеры, а сейчас маркетологи, увы.
Есть предложение возобновить производство этого шедевра :)
Прикольный обзор. Неожиданно что Харьков) Славик молодец. Главное что 30 мин смотришь и не отвращает сама подача. Чувствуется симпатия к авто, даже самому захотелось купить такую. Это классика и как поступили Ягуар со своим E -type сделав электроклассику, можно сделать и со 124м, поставив туда эл.двигло и батарею. Автору спасибо за видео! Молодец!
Благодарю
Всем привет! Я не любитель машин , и сказать честно я не любитель сегодняшних мерседесов, но, w124 в душу запал ещё с 90х, тогда я был ещё пацаном, душевный аппарат!
Я мотоциклист. ......но видя 124 уважуха 👍
Славка Болтик !!! Подписался !!! У меня точно такая черная, 300-дизель !!! До нее было 10 машин, гольф-4, пежо-405, шкода-фабия, мазда-626, жигули-5, киа-рио, много еще других, всех не вспомню !!! Но, 124-й. это- душа, это- песня, это-симфония, это- поэзия !!! Моему 124-му уже 30 лет !!! Единственное, на что бы сменил, в таком же состоянии-126- !!! Это- памятник всех времен и народов !!!
Как в обслуживании ??
Лайк за видио, тоже фанатею от 124-го, тяжело с него пересесть на другие машины.
Да очень тяжело будет. Мерседес w124 это нечто в мире авто.
Был у меня мерс 124 ровно 10 лет. поменял 2 люстры шаровые и не помню ещё какие то мелочи! Зато каждый день везде на нем! в Европу пару раз на отдых! Очень удачная машина!
Восстановил 124-ый купе, 95 г. От и до. Вместе с покупкой 16000 $. Не жалко ни копейки. Стоит большего.
Молодец ! Осуществил мечту миллионов ! (мою )
Фил Glushko я купил мерс 250000 р в отличном состоянии.
89 год кузов без намека на ржавчину салон в очень достойном состоянии владею неделю еще правда не ездил устраняю косяки со сцепой радиатором печки.но что удивило так это монументальность все большое все железное все какое то мощное....супер авто
"Что не за горами для KIA, ещё лет 10 жизни для Мерседеса" - золотая цитата 😁😎👏
Ну ведь так и есть ))
Slavka Boltik я убедился в этом лично:) Шесть лет езжу на 190Е 1988 года. До этого ездил и на Жигулях и на новых корейцах и на свежих японцах.
190й Прекрасный автомобиль, если б ещё не гнил)) У родственника был 190й 2 литра дизель, на автомате, с пробегом миллион триста тысяч километров, и он ездил каждый день, мотор подъедал масло, автомат пинался, но ездил ))
Slavka Boltik у меня 2.0 механика, масло не ест, но дно варил полностью:)
После последнего ДТП моя машина в хлам, психанул и купил себе W124 и думаю чо раньше не взял себе его а ездил на вёдрах с болтами)))
Maks Nort жаль вас. что только сейчас поняли что такое машина. но есть и плюс.
я хочу пересесть с своего иж 412 на этот мерседес, с максимальной комплектацией, и деньги на него уже есть, но меня смущает что он все же старый, да это мерс, но он уже старый! как он в надежности точнее стоимост запчастей, как легко их достать и как сильно он ломаеться, подкажи
Степан Бандера дизель бери, запчасти без проблем любые и цена нормальная
Степан Бандера Хмм.. после космича допотопного тебя волнует вопрос о надёжности и стоимости запчастей на мерс? Это как минимум странно чувак
могу пояснить, меня уже мой москвич затрахал затрахал своими поломками,затрахал выкачкой денег на запчасти, поэтому я и спрашиваю, что бы не трахаться также и с мерседесом, да это мерен, но он такой же старый как и мой москвич, нехочу покупать тоже самое что у меня уже есть, только немецкое, соответственно и вопрос по запчастям, на москвич один китай, найти что-то новое и главное рабочие, очень большая удача, например у меня полете термостат, покупал 6 термостатов неодин не оказался рабочим! когда-то мне говорили что ходовая от азлк 2141 подходит как родная для ауди 80 б3 вот я и подумал если запчати с москвича подходят к немецким автомобилям почему не сделать наоборот? купил термостат от ауди 80 б3 на москвич, подошел почти как родной немного он ниже москвичевского и только, но поставил и забыл о термостате, даже подушка коробки от 412 подходит как родная к фольцваген транспортер! на фольц она стоит 40$ на москвич она стоит 40 грн, подходит полностью, без любых доработок! вот я и переживаю что бы не коверяться также и в мерседесе, после его покупки, ибо он такой же старый как и москвич
С любовью и трепетом вспоминаю свой w124, сейчас еду на w211 и настольная только усиливается когда начинаю его ремонтировать его!)
просмотрел с огромным удовольствием, машина на все времена, даже через 100 лет будет огонь) то что по городу покатал отдельно спасибо-могу сегодня на улицу не выходить)
Спасибо, за теплые слова слова))
Молодец!отличный обзор!!!
Не ну дворники конечно легендарные!
С НОВЫМ ГОДОМ ПОЗДРАВЛЯЮ МЕРСЕДЕС!!!
С новым годом !
124 для не спешной езды,да ещё и на 3х литровом дизеле,ты серьезно??? Да на нем меня хер кто догонит!!! И рулежка супер!!!
Классный обзор .
Приятно осознавать что ты не один этим болеешь .
У меня такой 300d 1995 , правда Калифорнийское состояние,
забрал у друга , там вакуумная помпа полетела он говорит хочешь бери ремонтируй и будешь кататься.
Ну я так и сделал , у меня BMW 530i 2007 сломалась ,
Я как сел на этот трактор вот уже третий год катаюсь , BMW отдал за $2,500 и забыл за неё .
Мой дизелёк бедный гремит дымит иногда на маленьких оборотах глохнет ,ну там изначально зажигание не праведно выставили когда помпу меняли .
Но верный конь не подводит ‘’Пахарь ‘’
Месяц назад купил Волчка e500 1994
И не как не могу его отремонтировать все троит , поменял уже тучу всего и все равно
троит , уже настроения падает руки опускаются.
Не опускай руки! Хороший Волчок - Это инвестиция))))
Славка Болтик-хороший обзор для 124-го!!! Учитесь- остальные !!!!
У меня 88 года в отличном состоянии дизель,вообще не жалуюсь не хочу другого езжу 9-лет на нем автор все правильно расказал про волчка пробег 420 тысяч у меня едет как свежая почти...машина для тех кто любит комфорт и не спешит!
Комфорт и не спешить - точно!
У меня был 124 2.2 обожаю этот аппарат!!
Да, удачный аппарат
Моя мечта Волчок или купе! Свой не продал бы,авария,а востановка не его первозданный вид,он у меня весь был переделан в плане электрике,когда еще ни у кого диодов не было,я его весь на поставил,салон,торпеды подсветил! ну музыка это понятно,камера заднего вида,светомузыка первые шли с телевизором,днище цветная,колеса,радиатор,у меня уже тогда были дионые реснички,стопоки тоже переделаны под светодиодные ленты! цвет ночная фея!! Я понимаю их теперь,которые,сделав одну тату в итоге все сами как татухи становятся!Начав с замены лампочек в салоне на диоды! а электрик прям оказался генератором идей! Сделав одно,он каждый раз,когда я уходил,он говорил,а можно еще вот такое забабахать! Космолет музыкальный!!В итоге то его сделали и он говорят еще бегает! Один недостаток у этой машины,на мой взгляд,это кузовы гниют,видишь мерина и если кузов,ровный не гнилой,бери не парься,не пожалеешь,в обслуги и возможностью самому практически там отремонтировать,это идеальный аппарат,я лучше возьму 30 го немецкого крепыша ,который дрюкнет и перебегает еще любую современную иномарку, машину любить надо,это же почти,как женщина,если мужик любит свою машину больше,чем женщину,она ему платит тем же! Только теплые воспоминания! Ты хоть через сто лет на нем едь в любом уголку мира он будет актуален!!
братан,у меня самого 124-ый,смотрел твой ролик исключительно из за твоего умения подавать старенький мэрс как новую феррари)))
Благодарю! С новым годом!))
@@SlavkaBoltik так же и тебя и твою семью
Никогда и не где не видел подобного обзора, шикарно
!!!
Благодарю
У меня 123й мерс, ему 35лет, купил, за два года довёл до ума, ещё 30лет будет ездить
Да 123 тоже был прекрасен, я бы такой с удовольствием снял !
Этим они и отличаются от японцев
хех, nissan laurel с вами не согласен)
Много вложил в него?
Из этих лучше смотреть 116, 126! Жаль они только уже к раритету подошли по цене!
Несколько поправок:
1. Подушка безопасности на Е классе - с 1984.
2. Бачок омывайки подогревался уже на 123 серии. На ней же на 90 градусов открывался капот.
3. Подогрев зеркал зависит от температуры - при понижении температуры менее 7-8C цепь замыкается при помощи биметалической пластинки.
4. Ремень безопасности известен с конца XIX века. Современный трёхточечный ремень появился благодаря усилиям Нильса Болина. Первый автомобиль с таким ремнём - Volvo PV544.
Благодарю, за поправки, посмотрите моё видео, про 123й, может и туда правки внесёте?
@@SlavkaBoltik Уже отметился где-то месяц назад.
Классный автомобиль!!!!! Был такой же в1994 году , год эксплуатации. Продал знакомому.
Такой автомобиль, в 94 м году могли себе позволить очень немногие))
Взял вчера 2.0 механика бен, 1992г 294 пробег в родной краске, единственное в одном месте чуть корризия, 200т.р сел и поехал
В ремонте сильно бьет по карману?
отличный обзор земляк !!! очень приятно было послушать и посмотреть и поглазеть на наш любимый город !!!
Спасибо, приятно!
Оооо вот это мерседес, хорошая машина ходят слухи что качество мерседес на этой машине закончилось, когда уходил главный инженер компании мерседес, сказал что я ухожу а вместе и со мной качество,. Как думаешь это правда?
Про главного инженера - конечно просто очередная гаражная легенда.....
Но родилась она не на пустом месте - действительно более новые модели уже не были такими крепкими (Будучи новыми все сравнивать если)
Просто всё, что новее рождалось уже по другим законам рынка и маркетинга, в общем решили зарабатывать больше и чаще на клиентах))
Эту машину стоит покупать всегда! В 2012 году продал турбодизельного 4матика,+ ASD в заднем редукторе, и гидравлические задние амортизаторы, с 670000км. пробегом. И бензин со 103 мотором, функции все те же присутствовали, пробег на бензе был около 380000км. Не универсалы, а седаны с гидравликой под жопой!
И на счет легенды про эту машину, в протяжении 10-12 лет завод по производству запчастей на 124 был в убытке.
Конечно это пиз.ешь ) . Мерс чуть не разорился со 124 , 140 .190 на складах в германии лежат ориги запчасти наверно до сих пор , так как он вечен . ходовка бешеная , ездил 6 лет на первом своем только спереди ходовочку подделал 1 раз , потом еще 2 года и продал . 140 вообще чугунный .
2.3 только мне мозги колупал из системы впрыска ( Паук ) но это мелочь . 2.8 самый лучшие вариант.
эту тачку сделал Бруно Сакко, последняя машина которую он сделал вышла 1998 году это 140мерседес. На самом деле его творения лучшее.
w210 лучше, еще бы покрасили по человечески... Если бы не Беларуские реагенты, машина при должном обслуживании неубиваема и в случае с дизеле серьезно экономит бюджет.
Салон срочно нуждается в химчистке. Насчёт "рулежки", нормальное у него управление, отзывчивое. Комфорт что по трассе, что по городу "играя в шашки". Свечи накала на дизеле в теплое время года не нужно ждать пока нагреются, ДТ воспламеняется от сжатия без проблем. Говорю как владелец cdi ))). А аппарат на самом деле достойный!!!
Земляк! Привет из Харькова)))
124 вещь в 2019 хочу купить
Привет ! да, вещь, для души ))
Купи братуха не пожалееш! Его и ремонтировать одно удовольствие но потом будеш скучать по ремонту так как друзья постоянно ремонтируют а ты 124 нет😂😂😂
Спасибо , хороший обзор , давно хотел по такой теме посмотреть .
Всегда мечтал о Мерседесе ❤️
купил 3.0бензин в прошлом марте..одел колеса,поменял масло,откотал до 1 ноября..и поставил в гараж.. 28лет машине.. идеальна))
3 литра бензин почти идеальна - если бы не система впрыска....
А ведь и правда. пропускают! А ведь и правда обращают внимание. Замечал, как специально пристраиваются то сзади, то сбоку и минуту-другую едут рядом. рассматривают.Основной отзыв друзей. знакомых и соседей по стоянке: ну. это уровень! ))) И автор очень прав, подчеркивая, что на этой машинке хочется катиться, а не гоняться. Первая поездка в столицу и обратно была вечерком. Сдвинул назад люк и после жаркого дня естественный мягкий обдув вечерним воздухом - это что-то!
Да, кстати, у меня тоже Мерс W124 94-го года, универсал )) Самые приятные моменты поездки: старт, точнее, отплытие и повороты. Не в смысле мести повороты, а заводить в них огромный звездатый нос! ))) Так что, вывод - стоит покупать! Если есть желание и немного денег на доработку.
32:25 согласен. Я однажды сильно догнал на своей ГАЗ-31029 ВАЗ-2109, и в этом убедился. У меня правая сторона морды смята была и также досталось нижнему правому рычагу подвески и больше ничего. А на 2109 повело кузов, у неё открывалась только водительская дверь.
Будьте внимательны на дорогах и не засыпайте за рулём, отдыхайте перед поездкой.
Хорошая машина спасибо за видео ещё жду
Благодарю за отзыв, скоро будет ещё.
Славок, не забывай про реле поворота. :)
у меня 124 200д с 5-ти ступенкой.. мне 62, дорогу действительно уступают, и я не борзею. на трассе -огонь.
Павел Сериков по трассе да! Машинка хороша, особенно, если трасса не Агонь! Но для трассы 72 лошадки 2литрового дизелька маловато, я на 190 м с таким мотором катался до 140 его надо было прям кочегарить))
Во мой 124 с 606 тд с мех тнвд - действительно ононь, да ещё малость поднакрученный
Спасибо !!!! За отличный обзор с элементами истории !!! И самое главное за настольжи , сам эксплуатировал 116 2.8 в 90х -- очень жалею что продал . Привет из Рязани !!!!
Благодарю, и вам привет, из Харькова))
Ну...как бы так. Он конечно хорош и надежен,не считая его легендарного заслуженного места в музее мирового автопрома. Но! В моем случае, был это 2010 год, когда стал вопрос БМВ или Мерседес, поехал смотреть в Полтаву такой же белый мерс на автомате с 3.0 мотором. Приехал,посмотрел,кузов весь в жучках,в салоне скучно и серо, стекло подъемники только впереди,хоть и был на кожаном салоне. Торпеда и центральная консоль убога и пуста,майфуна вообще не сразу понял где стоит,оказалось тупо лежит внизу, пассажирское зеркало кусок обрубка какого то,вообще нихера не видно, ремни без преднатяга, люк подтекал немного. Сиденья не удобные на самом деле,хоть и большие. Завел, проехался..вроде 3.0 (мотор был не упоротый) , а че то как то на газ медленно откликается, думает коробка долго,но не пиналась..да и разгон не очень был. Отказался вообщем от него,хоть хозяин продолжать петь ему хвалебные песни, и даже сам начал скидывать цену. Пришел домой и понял..что у него внешний вид лучше чем внутренний во много раз,да и ..скучный он. Следующую неделю провел в поисках "лупатого" мерса в пределах моего бюджета. Началось самое интересное..то без док, то двойник, то порванные в хлам. Я потихоньку начинал мириться с мыслью,что надо "подкопить и потом огого".. и вдруг одним прекрасным вечером когда уже бесцельно листал страницы рст и автобазар... БМВ. 7 серия..3.0 бензин автомат. Вроде целая..и год тот же как у мерса 1993. Цена такая же плюс минус - ну решено, посмотрю. Приехал в Чугуев - перекуп нервничал конечно ( она на газу плохо работала, просто поменять фильтр ему было не дано этого знать) Стоит -черная,родная краска,вообще никакой корозии, люк без намека на течь, зеркала как телевизоры,сиденья как будто всю жизнь на них сидел именно ты,консоль к тебе повернута, обзор как на круизном лайнере смотришь в океан, сзади места для хоккейной команды,багажник как товарный вагон,хоть и со своими приколами. На автомате.Мотор 3.0,бодренький. Завел,говорю дать в тапок? Перекуп хватается за ручку на потолке,говорит давай но не очень жми. Я думаю, пфф..да хули там будет, вон на мерсе не едет ни хера, думает, медленная. Она и тяжелее мерса,и подлиннее будет.. И как дал в пол педалью...Следующие 20 секунд вообще не помню..только крики перекупа"тормози..ебать..ты че..нихуя себе...стой блядь и т.д." И тут я понял что такое Бэховские автоматы с кикдауном и спорт режимом, и что такое мерсовские, и что такое при равном объеме нихуя не разная езда и ускорение в них. Вот наверное поэтому я из мерсодрочера,превратился моментально в БМВшника. Хотя мерс очень глубоко уважаю и любуюсь ими. Дальше что? )) Да ниче,купил у этого имбецила свою красавицу..даже не торговался...и два года ковырялся с ней чтобы вывести ее на "свой уровень" понимания об этой легенде. Е 32 -это эпоха новшеств и роскоши с ебанутым нравом и характером.. не зря пропеллер у нее на борту красуется )) Вот и всё дела. Кто прочитал до конца - ВАЩЕ КРАСАУЧИК ДА БРАТУХА ДАЙ ПЯТЬ. Счастья и здровья всем нам. Ну пока что ли )))
У этих машин и впрямь разный характер, но сравнение не совсем корректно, 32 кузов это конкурент 140му кузову мерседеса, а тот был больше , чем 32я бмв. Дальше сравнивать 3 литровый дизель с трёхлитровым бензиновым мотором тоже нет никакого смысла - 3 литровый дизель у мерса имел 136 лошадок, 3 литровый м30 на БМВ 188.... вот если сравнить со 104м бензиновым мотором мерседеса на 3.2 литра и 220 лошадок - то даже не смотря на более тупой автомат(гораздо более надёжный) мерседеса преимущество в динамике тоже было бы на стороне мерса. А в целом да - БМВ динамичнее, Мерс - комфортнее.
Длиннее не значит лучше )) 140 длиннее и тяжелее Е32. Разве что семерка с 5.0 литровым М70 весит столько же как и 140 мерс. Так что сравнение в габаритах и весе со 124 очень даже корректно. Сравнивал я именно бензиновый трехлитровый мотор в обеих вариантах (ну две десятые не в счет) , и М30 явно лучше и резвее мерседесовского. По поводу автомата ,вообще не пойму откуда инфа что мерсовкий надежней, без НИКАКИХ НАСТРОЕК, с характером слоупока, если они оба вроде от конторы ZF ? ))) Он не надежней - он тупее и овощнее как бы, модель такая )) По поводу сравнений со 140 - эта Е32 во всех смыслах быстрее,динамичней и компактней. Особенно решала все споры Е32 с мерседесом с мотором геркулесом М70 в те года. Не будем говорить о "волчках" и "амг брабус+ мега би турбо" Там уже другое время, да и Е38 и 39 М5 появилась. М30 есть и на 220 лошадей (читай таблицу модификаций) А ещё заметил что при равных годах - мерсы все гнилые и дырявые от корозии, а бэхи довольно таки целые ещё, и люки в бэхах не текут однако как на меринах однозначно )) Так то все, по поводу этой темы. Не для спора, для науки же епта. )))
Я и не спорил М30 на 218 л.с имел объём 3.5 литра, 32я - однозначно конкурент 140 го или 126 мерса, если брать первые года, 124 - иной класс, коробки надёжнее - это статистика, мерс коробки всегда делал сам - не zf, по поводу 12 цилиндровых моторов - о чём вообще спор ? BMW 300-326л.с. у Mercedes более 400, и не смотря на то, что 140 й был тяжелее - в разгоне по прямой он уделывал и е32 и е38 - почитайте тесты тех лет. Конкурент 124 - BMW e34 - была быстра и надёжна почти как мерс, во многом превосходя его в ощущении драйва. Кто был лучше ? На мой взгляд ответ даёт статистика продаж - мерс всегда был ощутимо успешнее, иногда в разы.
Да нет. Е32 с М70 уделывала как раз 140 на раз. В йотубе видел пару видосов на эту тему. 140 весит как мамонт,у него динамики не было и не может быть изначально, он на другое заточен, но никак не на спринт, это кабинет на колесах, офис. А вот Е32 это кожаный бар с драйвом. Они разные во всем. Как показывает статистика продаж у мерса больше, потому что их выпущено больше )) Насчет коробок, не знаю у кого их мерс приобретает,или сами выпускают,не интересовался, но именно Бэховские автоматы всегда славились надежность и агрессивным характером с набором плюшек и кнопкой "спорт режим" , ну а по поводу качества и надежности в наши дни, можно просто своими глазами посмотреть сколько живых кузовов от обеих контор осталось, и это явно не мерседес, это без фанатизма сказано. А вот что на мерсе и бэхе тех годов много одинаковых узлов и приблуд от ZF -Bosch - Siemens это неоспоримый факт )
Как показывает статистика продаж у мерса больше, потому что их выпущено больше ? Зачем бы их выпускали, если никто не покупает ?
Всё как раз наоборот - их охотнее покупали, поэтому больше выпускали. Видео - это супер, тесты тех лет тоже есть в интернете, они объективнее, в видео каждый может снять так, как кому выгодно.
Автоматы zf, которые ставились в те годы на BMW, AUDI, И многие другие авто - действительно крайне надёжны , но лишь если не сравнивать их с аналогичными коробками мерседеса , или AISIN.
Сколько живых кузовов в наши дни ? кто их считать будет ? Вы скорее всего замечаете те, которые вам больше нравятся, отсюда иллюзия перевеса BMW.
На мерсах априори ездит более спокойная публика - только по этому их больше осталось живых.
По поводу многих одинаковых узлов - точнее будет много похожих узлов от одних и тех же производителей, у всего свои настройки, деталь от BMW - не подойдёт на Mercedes, как бы не было обманчиво сходство.
Как то так ))
Я не противник BMW - как и не сторонник Mercedes - просто в чём то лучше был один, в чём то другой.
купил е230 1986 года в позапрошлом году, некоторые места реанимировал, покрас, химчистка и ниодной секунды не пожалел. это вечная машина
Славка Болтик-спасибо за внимание заслуженным маркам и авто !!!
Нильс Болен инженер вольво изобрёл трех точечный ремень безопасности в 1959 году. Благодарю за ролик😉
Лутще купить Мерина в хорошем сост,чем новый тазик Автоваза.
Согласен!
Классно. С юмором. Смотреть было легко. Никакой нудятины. Суперрррр!!!! Салам из Киргизии. Давай теперь также про бмв 34 и 39 кузов. Про моторы более подробно
Благодарю, про е39есть видос на канале))
Спасибо! Очень хороший рассказ о мерседесе, без понтов и без сказок, смотрел от начала до конца. Конечно, подписка и Лайк!
супер легендарная тачка и лайк автомачитески поставил а в гта 5 мне нет равных в дрифте на такой супер тачке
Клёвая подача,зашёл ролик. красавчик
Высветилось в рекомендациях ииии как раз в июне 2018го купил е320 на мкпп😂
Видос хороший, но про "неспеша" и "крепкого старичка" я как-то не задумывался🤣 Ну в общем тулил он очень бодро и ни в последнюю очередь из-за мкпп, в городе очень весело, а по трассе он ооочень "лодка"))
Много чего сказано про 124, даже какие-то предрассудки и мифы, отмечу только, что он не валкий, а взбитый)) (пружины на них отличаются), авто полностью контролируется твоей рукой и чувствуется полностью твоей 5й точкой. Почти 1,5т для меня оказались идеальной весовой категорией, очень нравился баланс по подвеске. Про занижение и установку сторонних компонентов в подвеску не говорю, можно все настроить под себя.
На разных авто покатался, скажу, что главное не рулежка бмв или кватро аудосика, а прокладка между рулем и сиденьем)) Что вам по душе и на чем вы уверенно себя чувствуете, то и берите. Я бы не сказал, что кто-то из них дедомобиль, везде есть разные исполнения🤷♂ Ну про тюнинг молчу😏
По обслуживанию делал сам, все логично, удобно и ремонтопригодно. В принципе как и у конкурентов тех годов, кому нравится ковырять как мне- жирный плюсик тачке😁
А вот кузов- проблема. Гаража еще не было, оставалось смотреть на него в дождь через окно и плакать. За 2 года владения из "хорошего кузова" он превратился в "ну там пару косяков". Хотя где не касались маляры- рукоблуды все отлично живет.
Ну и главный минус 124 - подстаканники и бардачок, ну емае утром по делам суетишься, куда кофеек поставить, чтобы с кайфом попить по дороге, а накой мне подушка у пассажира, типа его безопасность важнее перевозки хлама?! не смешите!😂
Не скажу, что следующие поколения прям "плохо и не то", однако они дают ощущения как на новых авто, а вот классика неповторима (ну ничего похожего не встречал), поэтому актуальна и будет актуальной. (Другу продал, иногда прошу проехаться и каждый раз как первый- лыба до ушей)
машина хороша.. а вот за сидение на телевизоре и за ногу на бампере , я бы подзатыльника весьма увесистого отвесил...
Игорь Базовой
Это ж железная машина - что ей будет?))
ну ей то царапины, но мы же приличия соблюдать должны.
Игорь Базовой уверяю вас ни одной новой царапины там не появилось.
как никак в кроссовках камушки застряют,а ногой потом на бампер и царапины появляются
тут просто воспитания вопрос..не гоже сидеть на машине, ноги ставить..даже на запорожец...
Блин,спасибо!юмор зашкаливает!
Хорошие девочки попадают в рай а плохие в тонированный мерседес
Darkhan Alimkhanov 😂😂😂
Сказал как отрезал🤣
В хорошем состоянии 124 ка он и щас даст фору многим современным консервным банкам .👍
Точно!😂
Спасибо русским братвам за такой отличный видео лайк от меня 👍 у нас в кыргыздыне много таких машин именно мерседес и я тоже люблю это машына.
Это видео с Украины
Спасибо за видео. Привет с Салтовки)
Пожалуйста ! Благодарю за комментарий )) Подписывайся, скоро пара машин ц - класса а потом на очереди 123й мерс, и если он хорошо зайдёт - 140 кабан
Подписался сразу. Про 123 интересно. Был такой)
Если в хорошем состоянии , то стоит. Но такой найти тяжело в 2018. Я свой 124 внукам передам 🤣
..если дети ваши его не уничтожат
Эххх 124👍! Незаменимая МАШИНА! Владею 10 лет и горжусь!
Я думаю купить такую посоветуешь? Обслуживание дорогое?
@@uzdenuzden3617 советую но не спеша надо живую найти, если по мелочи не страшно так не дорого может гдето и дорого но с учетом что очень редко бываеш забудеш про СТО
Салам с Казахстана хороший обзор машина и в правду хороша
Благодарю. Да, хороша...классика
Берик Туяков говорят, что у вас в Казахстане много таких
@@ipadress1219 да хватает. Колеса кз скачай приложения и смотри. Но в основном на юге Казахстана
котак СОР братишка!
@@ipadress1219 да очень много
Берите, не раздумывая, машина классная
Звичайно 124-й хороший автомобіль, з цим твердженням може сперечатись лише той в кого не було Мерседеса! Свого 124-го я змінив на БМВ Е34, але чесно кажучи Мерседес мені бідьше до душі))
ГЕРОЯМ СЛАВА !!!
@@dmitriyklenovskiy7848 Хероя сала.
@@АлексКнижник фашист, что ты делаешь на американском Ютубе?
Супер машина 124. Слов нет.
ДА ВЫ БАТЕНЬКА ФИЛОСОФ
У меня тоже такой мерс 200 D 1990 г выпуска мотор 601 ом горе беды не видал с ним одно удовольствие! !!
Тухнут яйца, а лампочки гаснут
Согласен с каждым словом.у меня 250д.привет из Белгорода!
Привет! Классная у тебя машина))
Авто - супер!!!
Вчора придбав 124 250тд. Вражень маса. Це краще, що є на чотирьох колесах на всі часи.
Спереди МАКФЕРСОН, А НЕ ДВУХРЫЧАЖКА, двухрычажная была у лупатого! По уровню комфорта(точнее плавности хода) 760 вольво ничуть не хуже, а сиденья даже лучше(пружины мне не очень на мерсе) Но 124 самый красивый, и именно он тот самый Мерседес!
Ты б хоть не поленился загуглить что ли ))Что такое Макферсон и что такое двухрычажка )))
www.drive2.ru/b/1915668/ сам машины ремонтирую и видел разницу. У отца был 124 300 дизель 1988 года акпп бежевый кожанный салон в 90х. С сев. салтовки привет)
на 124 макферсон только пружина находится вне амортизатора, верхнего рычага нет, а есть опора. Макферсон надежнее двухрычажки.
на всех старых мерсах спереди двухрычажка со стабилизатором , сзади иультилинк
@@KonanBarbar-y8s хреновый с тебя спец, отличить макферсон не можешь.
Слава, согласна с Вами полностью. Устала вкладывать в эту машину. Одно починишь, второе сломается, второе починишь, третья поломка на подходе. Держу эту машину только потому что запчасти дешевле, чем у машин с 2002 года и их ещё по отдельности ( а никак у машин с 2000 года, где зап. части в целостности или в совокупности с другими частями продаются) купить можно. Поэтому у меня к Вам просьба: - Посоветуйте альтернативу, чтоб ремонт и запчасти несильно финансово отличались от W124.
Toyota Camry
СОВЕТ??? КУПИ 124)))))
Volvo 740 или 940. Вечная машина, совершенно не боящаяся ни наших направлений, ни разбитого асфальта, ни плохого топлива. В отличие от мерса 124 у Вольво полностью оцинкованный и очень крепкий кузов. Подвеска гораздо проще - сзади попросту мост, никаких ШРУСов, никакой многорычажки (речь именно о 740/940, а не о 760/960 и тем более 850), даже шаровые на наших ямах ходят годами - у меня полетела одна за 6 лет! Двигатели просты и надежны. Дизель туповат - зато расход 7.4 трасса/9 город при 6 горшках и объеме 2.4! Салон просторен, сзади легко становятся 3 детских кресла. Багажник не большой - он просто гигантский. 5 колес вместе с дисками, включая запаску? Запросто. 3 кислородных баллона? Без проблем. Сложить туда 3 детских кресла вообще не проблема, незачем возить их в салоне, когда не нужны, места в багажнике все равно останется много. И клиренс у Вольво существенно больше.
легенду всегда и все уважают и уступают место на дороге! у самого 123 золотой 2.5 140 сил!!! почти всегда везде дорогу уступают!!! ))))
Чистая правда! Катался перед новым годом годом на 123ем, тоже снял про него.
Класс,класс.Высший класс.Мечта.
Настоящий авто! Пошли в жопу все эти корейцы с китайцами! Привет из Москвы.
Я бы и японцев поставил рядом это в кучу одного говна
я бы сказал , что в голове у тебя говно, японцы рулят
@@cyberday4462 одна лишь таета всех немцев на хую вертела
@@МаксимМызников-г3ю она только АвтоВАЗ вертит
@@cyberday4462 с тобой спорить бесполезно, у тебя в голове дует ветер. Но самый простой пример таета камри 30 2005 года за 13 лет эксплуатации понял лишь подвеску 1 раз и так только расходники масла резинки и тд в общей сложности за 13 лет я на неё потратил 1300$ а пробег 380 тыс. Так же общаюсь с владельцами мерседесов, бмв, ауди, примерно того же года выпуска они чуть ли не по 1000 $ в год тратят. Так что в жопу эту немецкую надёжность. Но все же немцы мне нравятся они красивей тайоты. Но не надёжней её)
Незлоб, спасибо тебе от души за видос
Пожалуйста, а чё незлоб?
не зря немецкие таксисты устроили забастовку когда 124 сняли с производства.... отличный авто
Игорь Микуло не 124 а 123, когда сняли они бастовали-123
Не 124, 123. 123 надёжней и качественней.
Настоящий аппарат...у меня тоже есть 1993го года
Да, хороший аппарат!
Es ist ein gutes Auto! :-)
Вячеслав, вопрос по существу: есть незначительно пробуксовка между 2 и 3 передачами. АКПП, Е300Д. Что скажете?
Скажу так бывает, на том, что в видео - тоже так. Если не парит, то она без ремонта так еще тыщ. 200км проехать может. Но вообще конечно это сигнал, что диски стёрты, пора в ремонт. В них есть регулировка, если она не поможет, то только ремонт.
отличный авто,надежный ))
Александр Любимовский да, был надежный, сейчас старый)))
@@SlavkaBoltik главное ездиет а так всё авто станут старыми
Спасибо за комментарий мерс 124 я люблю эти модели был 124 а сейчас хочу 202 кузове с 1993по 1997 стоит ли брать посаветуете
Если найдёте живой - то берите, они ржавеют сильно....
Дякую за обзор.Хочу придбати 124 як першу машину.Лайк
Будь ласка)) Как первый авто - это не лучший выбор, я бы выбрал авто по проще.
Slavka Boltik яку порадите
Какой бюджет, какие требования к авто ?в каком городе планируете эксплуатировать, большая нужна машина, расход топлива имеет значение?
@@SlavkaBoltikі який краще(
@@SlavkaBoltik до 10л.розхід.їзда не кожен день,і не на велику відстань,по місту рідко,до4000₴
По душе Мне 124!) Ну как-то сидеть за рулём не приходилось!( Привет из Харькова)
Привет, как только прокатишься за рулём - тут сильно зависит от темперамента водителя, но чаще всего - 124й начинает нравится ещё больше ))
трактор без отказный если в норм состоянии то однозначно купить1 деталей пруд пруди
Молодец! Отличная машина и отличный обзор, приятно было смотреть!
Благодарю! Значит буду продолжать в том же духе!
Это правильно)) Хотелось бы увидеть обзор цешки в кузове W203, если это возможно
На 203 кузов недавно хороший обзор сняли ребята из сумы рейсинг тим srt
Я скажу из личного опыта что покупать его стоит,крепышь,который переживет все человечество.Подварить,покрасить и можно ездить.
И даже получать удовольствие !
на пробег смотреть? Хз какой брать
До 330 к думаю
@@ngerco-2288 не прокатит все они прошли свыше миллиона и до сих пор на ходу.Я бы взял купэ!
Mercedes ! 👍😎 Езжу 3 год, W124 1986 года, оцинковка, Pierburg, 4МКПП. ОТС. Всё в стоке. Кайф.
Кайф))
Они не делали оцинкование кузова w124