Herr Bloch ist meiner Meinung nach der einzige im deutschen Fernsehen der wirklich weiß was er erzählt. Er hat Fachwissen, er erklärt verständlich und er kann Auto fahren. Er erzählt keinen Müll und quatscht nicht um den heißen Brei herum. Bitte weiter so! Danke 🙏
Silverado Freak Z71 Im Fernsehen hab ich ihn zuletzt eher selten gesehen. Aber er hat eine eigenen Channel auf TH-cam. Ein guter, bodenständiger und sehr talentierter Mann. Ich mag Bloch ja auch aber Tim Schrick ist in meinen Augen eine Legende.
Dazu kommt, daß er nüchtern Fakten nennt, wenn das notwendig ist, aber sehr emotional kommentiert, wenn das sinnvoll ist. Der ist mit Herz und Seele dabei.
"Fahrspaß definiert sich nicht durch PS oder Drehmoment, sondern einfach durch Lächeln pro Kilometer" - Recht hat er... mein schwarzes Smart Cabrio ist einfach der Hammer :-)
Bloch ist einfach ein geiler Typ. Authentisch, extrem kompetent, nimmt kein Blatt vor den Mund und kann die Dinge so erzählen, dass jedermann es verstehen kann. Man hört einfach gerne zu. Btw: Der Clio RS war wirklich ein geiles Auto - mein erstes. Kann es nur bezeugen, was er gesagt hat!
Hr. Bloch kann wirklich erzählen! So begeisternd, so emotional und dazu absolut fachkundig. Man kommt nicht umhin, alles bis zum Ende anzuschauen. Um seinen Job hätte ich ihn vor 20 Jahren beneidet - leider bin ich heute zu alt für sowas. Machen Sie bitte weiter so!
Bloch und Tim Schrick..... das sind meiner Meinung nach die besten Reporter, Testfahrer etc. für Autos.... sind authentisch, haben super viel Ahnung und man merkt die wahre Leidenschaft in jeder Sekunde!
20:47 genau die gleiche Situation habe ich auch schon erlebt, allerdings auf einem Highway in Michigan, der Polizist meinte nur so Sinngemäß: "Ihr Deutschen könnt ja Auto fahren" dann hat er uns weiter fahren lassen 😁
Alex, dir könnte ich stundenlang zuhören. Einer der sympathischsten Menschen, die mir auf TH-cam begegnet sind. Mit dir würde ich gerne mal ein Bier trinken gehen und deinen Geschichten lauschen... 🍻
Das erste Mal in meinem Leben 250 Km/h laut Tacho in meinem Golf 3 VR6. Alles vibriert, macht Geräusche, der Motor brüllt sich die Seele aus dem Leib und dann denkt man nur: man sitzt in nem mittlerweile 24 Jahre alten Golf mit 271000Km. Habe ich und werde ich nie vergessen. Dieser Sound ist einfach zum niederknien🥰
Also umso mehr ich Videos von Herrn Bloch gucke desto mehr mag ich ihn und seine Referat. Er ist einer der sympathischsten und fachkundigsten Moderatoren die es gibt
Mein Erlebnis und es war nicht geplant. Ich fahre auf der A3 Richtung AB Kreuz Regensburg mit meinem Ford Capri V6 , nur 90 Ps . Da überholt mich ein 02er BMW tii, ich dachte ich parke. Er fährt zum AB Kreuz Richtung München, da musste ich auch hin , damals 1978 war das Kreuz noch mit 2 Spuren versehen. Und der fährt die Kurve wie eine OMA, ich auf die linke Spur, Vollgas, das Heck bricht aus , gegenlenken und im drift voll durchgezogen . Die nächsten 2 KM hat er mich dann eingeholt (die AB war damals zu Ende) und der BMW Fahrer 👍 fuhr so an mir vorbei. Ich würde es wieder machen, es war einfach nur geil 😂, sorry
hatte nen Capri 2.0 Ghia mit dieser 90 PS V6 Maschine... der war , wohl auch wegen der servolenkung recht lahm... danach eine Nummer grösser..2.3L ..108 PS...eine Rennmaschine dagegen.. Das waren so geile Autos...leider nun auch schon recht teuer
Herr Bloch, ein sehr tolles und emotionales, wie sachliches Video! Ich finde Ihre Ausführung über den Clio 3 RS Ph1 sehr schön und ich kann Ihnen nach empfinden! Ich habe seit 10 Jahren meinen Clio3 RS Ph2 und ich liebe ihn! Jedes Mal steige ich mit einem grinsen ein und einem grinsen aus. 😁😍😍😍
Ich finde die ganze Reihe ist ein Hit. Die Folgen von zu Hause und die Freude, Faszination die Transportiert werden ist nochmal ein zusätzlicher Level oben drauf. DANKE Alexander
Ich hab seit 3 Jahren meinen Führerschein, bin leider noch nicht so viel gefahren. Aber meine krassesten Autoerfahrungen waren bisher ein GTI TCR den ich für 1 Tag geliehen hatte, einen Hyundai i30 1.6 mit DKG, einem E46 328Ci, einem E30 325xi und einem E46 320d. Der E30 war bisher das emotionalste Auto, das ich gefahren bin bzw. ab und zu fahre. Jedes mal ein Grinsen beim fahren.
Ich bewundere Ihre Liebe zum Auto, zum echen Auto, nicht die Ökoschnitte, das kann nie ein Auto sein. Ein guter Verbrenner macht ein echt gutes Gefühl. Ich fahre im Alltag aber auch elektrisch. Macht erfreulicherweise auch gute Gefühle, tolle Beschleunigung. Aber der Sound eines Mehrzylinders bleibt für mich eine Symphonie der Lebensfreude. Das steht in Ihrem Gesicht, dafür schätze ich Sie. Ich liebe mein E-Auto aber ich verehre meinen 8-Zylinder.
18:58 Danke das der Ford Mustang dabei ist! Ich kann das nur bestätigen, wenn ich meinen V8 starte dann bleibt ein grinsen nicht aus! Emotionen pur bei jeder Fahrt. Und mit ein paar Modifikationen auch ein besseres Handling. 🐎🔥🔥🔥👍🏽
Ja, mein aha- Erlebnis war vor ca. 15 Jahren eine kurze Probefahrt mit einem BMW 540i, ca. 284 PS, 4,4 L Achtzylinder und, - ein irre geiles Laufgeräusch. Mal kurz bei 50km/h in den zweiten Gang (Handschaltung) und gib ihm. Konnte nichts tun gegen das breite Grinsen als mich der Schub in den Sitz drückte. BMW E39 Limousine. Man sollte allerdings einen Tankwart als Freund haben 😇🤭
PaulHardcastle-Fan bin ich auch gefahren hab mich dann aber für einen S6 mit 340 pferdchen entschieden, aber diese Fahrzeuge darf man nur als handschalter kaufen, die Automaten sind totaler dreck, da geht gar nichts (gefühlt)
@@davidhenneberg6772 kenn ich. Fahre privat einen 540er g30 und er ist toll aber irgendwie fühlt sich der C220d von meinem Vater schneller an. Also das mit dem Gefühl ist echt wahr.
PaulHardcastle-Fan: Den fuhr ich Anfang der 90er als E34 zur Probefahrt. Automatik war bei dem Serie. Da erging es mir genauso wie Dir. Wir fuhren mit dem Auto zu Fünft bei der Disco vor...auf dem Weg dahin habe ich die Mädels auf der Rückbank durch Kickdown des Gaspedals zum Kreischen gebracht! :-))) Damaliger NP mit Sonderausstattung: 104.000 DM. Das glaubte kein Mensch bei dem Auto.
@@davidhenneberg6772 So ein Quatsch. Jedes ordentliche Track Car hat Automatik und wer damit unbedingt schalten will kann dafür die Schaltwippen nehmen. Wer da nix fühlt, der sollte zum Arzt.
Was ich wohl nie vergessen werde ist meine erste lange Autobahn fahrt mit meinem ersten Auto. Die A238 Richtung Dresden mit meinem schnuckeligen Opel Corsa B 1.4 60PS , so 150Km/h waren schon drin, aber das war dann schon heftig :D Irgendwann dann ging es mal eine ganze weile Bergab und mein Fuß presste das Gaspedal durchs Blech durch und mein Corsa schaffte es auf ( Tacho 175Km/h) , dass war einfach der Hammer :D Inzwischen abgelöst durch 2.0i 8V Calibra und 2.2 16V Vectra ( Sommer/Winter) Da ist 180Km/h Reisegeschwindigikeit :D
alle meckern immer über die Zukunft des Autos, weil es eintöniger wird.. vergessen dabei aber die Gegenwart zu schätzen.. Ich bin so dankbar, dass ich das Auto, wie wir es noch kennen, in seiner absoluten höchst- und blütephase erleben durfte!
neben dem ganzen fachwissen was der gute herr bloch zu bieten hat ist es oralem der spaß am fahren und erleben des ganzen den er immer wieder wunderbar rüber bringt und das macht ih meiner meinung nach am glaubwürdigsten nicht das runterrattern irgendwelcher daten(was natürlich mit dazu gehört um das ganze zu verstehn) sondern das wir durch ihn das miterleben können macht für mich die videos sehnswert!
Hallo Alex, zunächst einmal danke für diesen feinen Beitrag. Menschen wie mir geht dabei das Herz auf - trotz der aktuellen Trends und des gesellschaftlich immer mehr gewünschten Umweltgewissens. Meine persönlichen "Hirnbrenner" waren zwei: 1. Die erste Generation des Ford RS, damals eine Straßenhomologation der Rennsportvariante, also das Teil mit dem Riesenheckflügel mit Straßenzulassung. Ich durfte das Teil für einen damals guten Bekannten in Köln abholen und war extrem ehrfürchtig - und "geflasht". 2. Z4, ebenfalls erste Generation in dem Jahr seiner Vorstellung. Ich fuhr damals schon BMW, wurde von meinem Händler zur Präsentation eingeladen und durfte ihn probefahren. Dieses Auto hat mich wegen des Gesamtpakets (Optik, Verarbeitung, Sitzposition, Fahrdynamik, Laufkultur des Sechszylinders, Klang) so dermaßen in seinen Bann gezogen, dass ich mir damals schwor, eine solche Fahrmaschine einmal selbst besitzen zu wollen. Zum Zeitpunkt der Vorstellung passte er leider nicht zu meinem Lebensabschnitt - da war Kombi angesagt. Mittlerweile besitze ich einen :-) Für Dich nachvollziehbar?
Bin auch ein riesen Fan von Alexander ... toll erklärt, spannend kommentiert, fachlich versiert und kurzweilig anzuschauen. Ich freue mich ständig auf den nächsten Beitrag!
39 Minuten Kurzweil - vielen Dank dafür, du schaffst es auch mit "altem" Material ein spannendes Video zu machen. Meine Spassbüchsen: Peugeot 205 GTI (1.6 und 1.9) dann BMW E30 M3 zu den dreien muss man nicht viel sagen und dann kam wirklich lange nix mehr was Spass gemacht hat, 20 Jahre nur vernünftige, sparsame Firmenwagen gefahren ... bis zum M240i :) was soll ich sagen: weit über 70.000 Spass-km in 2 Jahren - ich bin noch mit keinem Auto in so kurzer Zeit so viele Landstraßen Kilometer gefahren wie mit dem 240, teilweise auf Reisen München-Düsseldorf-München ca. 900 km davon auch schnell mal 350km am Stück. Wäre das ein Handschalter, ich würde ihn nicht mehr hergeben ... bleibt zu hoffen, dass ich mir bald mal einen M2Competition schön rechnen kann, den gibt es ja noch als 3-Pedaler :) würde Geld nicht unbedingt die Rolle spielen, wäre es der 718 Cayman GTS 4.0 - so ein herrlich unauffälliger Sauger - ich glaube, da würde ich wohl nicht mehr aussteigen wollen
Was ich nie vergessen werde: Auf einem Oldtimertreffen stand ein Audi Coupé, auf einmal wurde der Motor gestartet und es ertönte ein unbeschreiblicher Sound, und was soll ich sagen: seit dem liebe ich 5 Zylinder Motoren. Es geht einfach nichts über den Klang eines 5 Zylinders.
Geht mir genauso! Ich besitze einen Volvo 850, der ja nur mit 5-endern verkauft wurde. Den Klang hat meine damalige Freundin aus allen Autos herausgehört ;-)
Ein Sportwagen den ich niemals vergessen werde: die Corvette C6 Z06. 7 Liter Hubraum, 512 PS, bombastischer Sound, Topspeed 320km/h, 0-100 in 3,9 Sekunden, handgeschalten und all das für einen unglaublich günstigen Preis.
Also Herr Bloch, ich darf wieder zu diesem Video gratulieren. Es ist eine Freude, dieses Video zu sehen, die Freude am fahren und die Emotionen, die da rüber gebracht werden. Was die Fahrerlebnisse betrifft, muss ich sagen, dass ich vernünftig fahre und vernünftig Motorisierte Autos, allso so bis 200 PS, die reichen ja eigentlich. Aber natürlich habe ich auch Autos fahren können mit mehr Leistung. Ein BMW 540, mit 284 PS. Da war ich nicht besonders Beeindruckt von der Leistung. Wo es jedoch bei einem Audi 80 B300 von Abt anders aussah. das Fahrzeug hat 260 PS aber im gegensatz zum BMW eine Rakete. Ach ja, in meiner Jugend (lang, lang ist es her ) habe ich gerne Handbremskehren mit dem Golf meines Vaters gemacht.
Danke für diese Aufzählung die mir auch nochmals die Gänsehaut bereitet. :) Tolle Autos! Ein Auto-Moment in meinem Leben welcher sich bis heute stark eingebrannt hat, war die Mitfahrt in einer 95er Dodge Viper RT/10. Das muss so um 1997 gewesen sein, als ich noch als 11 Jähriger gerade meine ersten Runden mit Gran Turismo auf der Playstation 1 gedreht habe. Die Viper hatte ich schon vorher als Modellbausatz zum Geburtstag bekommen, und auch dank Gran Turismo war ich totaler Fan. Als dann ein Nachbar meines Onkels eine sein Eigen nannte, durfte ich mal mitfahren. Dieser wahnsinnige Motor in diesem Wagen zauberte nicht nur mir ein Lächeln ins Gesicht! Leider hat er diese irgendwann abgegeben, sonst hätte ich ihm die spätestens heute abgekauft. :D
Hi Am besten gefällt mir wie er Dinge erklärt selbst für einen unwissenden leicht verständlich, nicht überheblich sondern aus dem Bauch heraus, sehr Charakter Stark. Ich mag ihn für mich einer der besten Moderatoren die ich kenne. Die meisten anderen sind einfach nur überheblich.
Mein Highlight bisher: Audi S6 C5 Avant - mein erster Quattro - mein erster V8 - das erste mal über 320 PS - ich hatte Angst, aber es machte so viel Spass dieses geile Auto zu fahren, zu testen - ich träume heute noch davon - für mich der bisher beste Sportkombi =)
Der Alte Flo so einen hab ich noch, sind sogar 340 ps Serie. Aber so besonders sind die nichtmal, musst mal einen S3 8l oder zumindest S4 b5 fahren, das Fahrgefühl mit Turbo ist was ganz besonderes, Nachteil ist das die beiden nur 250-260 packen und der S6 bis knapp 300kmh durchzieht
@@iguana4751 Geiler Breitbau. Und von Renault ein krasses Statement. Kannst du dir vorstellen das VW auf die Idee kommt so ein Monster auf die Straße zu bringen. Mit solch krassen Veränderungen zur Serie? Gefahren bin ich ihn leider nicht. Soll wohl auch nicht so dolle sein.
@@Earl_VTEC Ja war sein Vorgänger;) Auch ein tolles Auto, aber eben leider ohne Allradantrieb. Und da in Ostfriesland gefühlt 300 Tage im Jahr die Straße nass ist,war ich irgendwann einfach nur noch genervt vom Frontantrieb. Ganz zu schweigen vom Reifenabrieb, nach 7000km waren die Vorderräder auf.
BMW M 635csi Ende der 80er Der BMW-Händler am Ort wollte kurz vor dem Konkurs alles versilbern was ging. Also ausgedehnte Probefahrt übers Wochenende gemacht. 🤭 Reihensechser, handgeschaltet, leicht und ABS war damals das einzige elektronische Helferleib, neben elektrischen Fensterhebern ...😄😄😄 Für heutige Verhältnisse war die Leistung bescheiden, aber damals war es mit das Schnellste, was ein Normalsterblicher bewegen konnte, und ich mit meinen damals 20 Lenzen durfte den Kübel durch die Eifel prügeln. Nach 200km waren 60ltr. Sprit weg...😄😄😄 Heutzutage fahre ich teils schnellere Wagen, die leider immer steriler und schwerer werden, aber diese Eindrücke haben trotzdem 30 Jahre überdauert😉 Mein "all time favourite" 👍
Ich hatte mal 17 Jahre lang einen Peugeot 306 S16 Phase 2, Bj 97, 163PS, 6 Gang Handschalter. Das Auto hat bei jeder Fahrt Spaß gemacht, geliefert und ein mega Sound gehabt. Auch die 342.000km ohne größere Probleme würde ich mal als zuverlässig bezeichnen. Zu mal ich selten Materialschonend gefahren bin. Pures Fahrvergnügen ohne Helferlein (ausgenommen ABS). Das Auto werde ich nie vergessen
Ich bin ein ganz anderer Fahrer. Eine Besonderheit für mich war eine Fahrt Recklinghausen - Hamburg. Nach 3 Stunden Fahrzeit bin ich am Ziel (gegenüber der Tennisanlage), steige aus und fühle mich entspannt und ausgeruht. Dieser 320 /6 aus dem Jahr 1979 war das! Auto zum entspannten Fahren. Hier passte (außer Benzinverbrauch) für mich alles. Schon der Nachfolger 323i (1984) hat viel von der Souveränität verloren.
Ich freu mich hier (sowas von unerwartet) den Clio RS zu finden. Ich hatte den vor paar Jahren auch mal. Sogar auch die hier gezeigte F1 Edition (allerdings in weiß). Du hast es auf den Punkt gebracht, das Ding macht einfach irre Spaß. Und die schönen Recaros fehlen mir manchmal heute noch 😁 Wie immer tolles Video, macht weiter so.
Hallo Alexander, ich habe natürlich nie solche schicken Autos gefahren wie du aber ich hatte einen Ford Taunus 2,0 V6 zweite Generation. Das war so Anfang der 80er Jahre. In den hatten mein guter Kumpel Bruno und ich einen 2,6L V6 aus den 26M eingebaut. Es waren einige Umbauten von nötig (Ölwanne, Ölpumpe Auspuffkrümmer, Kupplung usw.) aber letztendlich passte alles und diese unscheinbare Kiste ging ab und weil die Übersetzung noch für 2.0L war, kam das ganze Drehmoment auch hinten an. Das war eine "Driftkiste" vor dem Herrn. Autobahn Auf- und Abfahrten wurden wenn immer möglich quer gefahren und sprinten konnte der auch. Golf GTI oder Audi Coupé konnte man zeigen wie es geht wenn man nicht zu viel Schlupf auf der Hinterachse hatte. War eine schöne Zeit. Heute kommt man bestimmt vor den Staatsanwalt aber die schöne Erinnerung bleibt. Viele Grüße, Roger
hintere Rückenlehnen aus nem Audi A4 B5 ausbauen, Matratze rein und ab in "Campingurlaub" fahren. Beide Türgriffe der hinteren Türen festhalten und "Liegestütze" machen, während man verschwitzt seine Freundin küsst die unter einem liegt.
Mein Erlebnis war bei den Touristenfahrten auf der Nordschleife (an diesem Tag war die VLN-Variante offen). Ich war mit meinem Vater da. Erst ist er gefahren, dann ich. Als die Schranke aufging bei meiner Runde, fing es (wie für die Eifel typisch) stark an zu Regnen. Das war sehr interessant, da die Reifen des Octavias 6 Jahre drauf und nur noch ca. 3,5 mm Profil hatten...Zu spüren wie schnell das Auto auf der eigentlichen Ideallinie anfängt zu rutschen im nassen war schon sehr interessant. Da hab ich dann gespürt, wie viel so eine Regen-Linie ausmacht. Interessant war auch, dass uns während der gesamten Runde niemand überholt hat...im Gegenteil, alle M3 und M2s die (wahrscheinlich) Semi-Slicks drauf hatten, mussten langsamer fahren als ich im 140 PS Skoda. Das war eine sehr spannende Runde, wo ich viel lernen konnte über Reifen, Fahrstil und Fahrphysik....Das werde ich nie vergessen, echt geil...wie immer auf der Nordschleife!
Ich kann ihn verstehen. Wenn ein Auto richtig Spaß macht, will man auch seine Grenzen erfahren. Und dann spricht man mit dem Auto. Habt ihr noch nie mit eurem Auto gesprochen?! Probiert’s mal und hört zu - es wird antworten 😃
Ich werde niemals die Fahrt im Porsche 997 turbo sowie im Audi R8 V10 R-tronic vergessen - beide vom gleichen Besitzer und für mich eine wahnsinnige Ehre, damit mal fahren zu dürfen. Der Porsche war schon brutal schnell. So schnell, dass ich bei Beschleunigung im 2. Gang erst einmal an den Begrenzer bei 6800 U/min gerasselt bin. Beim R8 waren weniger die Fahrleistungen oder das Handling entscheidend (mir kam er so entspannt vor wie ein A6), sondern eher der kreischende Hochdrehzahl-V10 mit diesem unglaublichen Sound in Kombination mit dem ruckigartig schaltenden sequentiellen Getriebe. Unvergessen bleibt die fünf Runden auf dem GP-Kurs des Hockenheimrings mit dem BMW FB02 im Rahmen von Drive Like Bruno - ein ultraleichter Amateursportwagen mit sequentiellem Getriebe und einem hochdrehenden Boxer-Vierzylinder. Da konnte ich mal testen, wie sich 9000 U/min in einem Auto anfühlen. Auf der Parabolika waren immerhin fast 200 km/h drin, für mein Gefühl ist das Leitfahrzeug (BMW M6) aber schon etwas geschlichen. Ansonsten war bei BMW insbesondere der M3 prägend - der E92 mit dem Hochdrehzahl-V8, der so ziemlich jede Stimmlage kannte und konnte. Sozusagen der Ersatz-Ferrari für den armen Mann... Ein besonderes Erlebnis war auch der Audi S8 Plus eines Kumpels. Damit bin ich das erste Mal über 300 km/h gefahren - sowohl als Mitfahrer als auch als Fahrer selbst. Als Mitfahrer war mir schon etwas mulmig, da 318 auf dem Tacho abzulesen auf dieser recht kurvigen, zweispurigen Autobahn. Vielleicht ist das nachvollziehbar... Als Fahrer sieht man das wieder völlig anders. Irritierend war bei diesem Fahrzeug die vibrierende Windschutzscheibe so etwa ab 270. Deutsches Qualitätsprodukt.
Mein besonderes Auto Erlebnis war vor 3 Tagen ,da bin ich eine neue Toyota Supra Stage 1 mit 400ps probe gefahren (war von HelloBBM getunt) es war ein Erlebnis dieses KFZ über die Landstraßen zufahren, jede kurve und Beschleunigung einfach genial :-)
Wenn ich meinen ersten Wagen - 325ti Compact E46 mit seinem Reihensechszylinder in der Tiefgarage angelassen hab... den Sound werd ich nie vergessen! Und einfach Jammerschade, dass unsere Wege sich trennen mussten!
Sehr gefühlvolle Geschichten, die auf fantastische Art erzählt werden. Da möchte man fast neidisch werden (bis auf die Sache mit dem Ferrari und dem „kotzübel“).
Die Story, wo du in der USA von der Polizei im Mustang angehalten wurdest... die hat mir persönlich sehr gefallen. Auch das mit dem Tesla war interessant. Weiter so :-)
Dieser Beitrag erinnert mich an mein unvergessliches Erlebnis: Durfte 2006 einen Skoda Octavia RS 1,8 Turbo mit 180 Pferden mein eigen nennen. Das Auto war schon in der Serienversion der "Burner". Nach einer kleinen Kraftkur hatte mein Occi dann "nur" 35 PS mehr, machte aber doppelt so viel Spass. Das Fahrwerk und die Stabi`s wurden angepasst bzw ersetzt. Karosserie und Felgen-Reifen-Kombi blieb unangetastet. Es war ein Wolf im Schafspelz daraus geworden. Die Freude und Fahrspass die ich mit ihm hatte haben ich mit keinem der nachfolgenden wieder gehabt. Er wurde wegen der Familie, ein VAN musste her, verkauft. Schade!!!!
Mit dieser Bloch-Auswahl, mit seinen unbeschwerten Statements zu Erlebnissen, Eindrücken und Gefühlen ist er der erste ams-Redakteur, der mich wirklich beeindruckt
Mein erster echter Fahrspaß war mit einem Skoda 100L im Winter. 1Liter, 40Ps Heckmotor... mit dem konnte man wunderbar mit der Handbremse um Kurven zirkeln... mein Kumpel war mit seinem Prinz 1000C fixer, aber es hat höllischen Spaß gemacht.
Der Nissan Sunny 2.0 Baujahr 90 meiner Oma. Mein erstes Auto. Hammer Teil, ging gut ab, toll verarbeitet (Velours Sitze🤩), kein Rost und hat mich nie im Stich gelassen. Gott habe beide Selig. 👍👍👍
Ford Capri RS2600 Werksgetunt durch Ford-Werksmeister 🤩 Unter 1000kg und über 200 PS ! Hört sich nicht viel an, aber die lineare Beschleunigung und der Sound des V6 -- ein Genuss auf 4 Rädern 🤪 Leider blieb es bei der einen Fahrt, aber die werde ich nie vergessen. Mein erstes Auto war dann ein Capri 1700 GTXL mit erst 75, dann ca. 100 PS. Auch damit hatte man Spaß besonders bei etwas Feuchtigkeit auf der Fahrbahn ! Driften, kein Problem. Aber nicht für schwache Nerven 🙈 Null Reserve, ein ganz kleines bisschen zu viel und ab ging's, ohne ausreichend Platz wurde es kriminell ! Aber alles gut gegangen, mein Capri steht heute bei einem befreundeten Ford-Händler und sieht aus wie neu. Ich vermisse ihn 😢
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Es ist so schön zu sehen, wie der Herr Bloch vor Freude strahlt wie ein kleines Kind, wenn er von seinen Erinnerungen erzählt. Tolles Video!
Herr Bloch ist meiner Meinung nach der einzige im deutschen Fernsehen der wirklich weiß was er erzählt. Er hat Fachwissen, er erklärt verständlich und er kann Auto fahren. Er erzählt keinen Müll und quatscht nicht um den heißen Brei herum. Bitte weiter so! Danke 🙏
Silverado Freak Z71 Ich widerspreche. Tim Schrick ist noch eine Stufe drüber.
BaSiC47 ist er noch zu sehen im TV? 😳 an ihn hab ich überhaupt nicht gedacht
Silverado Freak Z71 Im Fernsehen hab ich ihn zuletzt eher selten gesehen. Aber er hat eine eigenen Channel auf TH-cam. Ein guter, bodenständiger und sehr talentierter Mann. Ich mag Bloch ja auch aber Tim Schrick ist in meinen Augen eine Legende.
Ich fiinde Daniel Hohmeyer auch sehr gut.
Dazu kommt, daß er nüchtern Fakten nennt, wenn das notwendig ist, aber sehr emotional kommentiert, wenn das sinnvoll ist. Der ist mit Herz und Seele dabei.
"Fahrspaß definiert sich nicht durch PS oder Drehmoment, sondern einfach durch Lächeln pro Kilometer" - Recht hat er... mein schwarzes Smart Cabrio ist einfach der Hammer :-)
00:00 Intro
00:39 Sportwagen #1: Bugatti Veyron 16.4 - Grand Sport Vitesse
03:54 Sportwagen #2: Ferrari F430
06:55 Sportwagen #3: Renault Clio Sport 2.0 16V
09:16 Sportwagen #4: Porsche 911 GT3 RS 4.0
12:39 Sportwagen #5: Tesla Roadster 2008
15:27 Sportwagen #6: Lamborghini Aventador LP 700-4
18:57 Sportwagen #7: Ford Mustang VI
24:06 Sportwagen #8: Nissan GT-R
29:25 Sportwagen #9: BMW M2
33:59 Sportwagen #10: Ford Focus RS
38:38 Outro
Ehre
Felistrix qail
Beim godzilla war bloch bestimmt auf drogen😂
Bloch ist einfach ein geiler Typ. Authentisch, extrem kompetent, nimmt kein Blatt vor den Mund und kann die Dinge so erzählen, dass jedermann es verstehen kann. Man hört einfach gerne zu. Btw: Der Clio RS war wirklich ein geiles Auto - mein erstes. Kann es nur bezeugen, was er gesagt hat!
Hr. Bloch kann wirklich erzählen! So begeisternd, so emotional und dazu absolut fachkundig. Man kommt nicht umhin, alles bis zum Ende anzuschauen. Um seinen Job hätte ich ihn vor 20 Jahren beneidet - leider bin ich heute zu alt für sowas. Machen Sie bitte weiter so!
Einer der einzigen Moderatoren die ich nie vergessen werde: Bloch
Du bist der sympathischteste Reporter den es Deutschland gibt 💪
Bloch und Tim Schrick..... das sind meiner Meinung nach die besten Reporter, Testfahrer etc. für Autos.... sind authentisch, haben super viel Ahnung und man merkt die wahre Leidenschaft in jeder Sekunde!
20:47 genau die gleiche Situation habe ich auch schon erlebt, allerdings auf einem Highway in Michigan, der Polizist meinte nur so Sinngemäß: "Ihr Deutschen könnt ja Auto fahren" dann hat er uns weiter fahren lassen 😁
Alex, dir könnte ich stundenlang zuhören. Einer der sympathischsten Menschen, die mir auf TH-cam begegnet sind. Mit dir würde ich gerne mal ein Bier trinken gehen und deinen Geschichten lauschen... 🍻
Das erste Mal in meinem Leben 250 Km/h laut Tacho in meinem Golf 3 VR6. Alles vibriert, macht Geräusche, der Motor brüllt sich die Seele aus dem Leib und dann denkt man nur: man sitzt in nem mittlerweile 24 Jahre alten Golf mit 271000Km. Habe ich und werde ich nie vergessen. Dieser Sound ist einfach zum niederknien🥰
„300 biste gewohnt“ Ja Alex, wir sind bei dir 👌
Er beleidigt sein "eigenes" Automagazin😂
Ich feier den Typ so😉
Also umso mehr ich Videos von Herrn Bloch gucke desto mehr mag ich ihn und seine Referat. Er ist einer der sympathischsten und fachkundigsten Moderatoren die es gibt
Mein Erlebnis und es war nicht geplant. Ich fahre auf der A3 Richtung AB Kreuz Regensburg mit meinem Ford Capri V6 , nur 90 Ps . Da überholt mich ein 02er BMW tii, ich dachte ich parke. Er fährt zum AB Kreuz Richtung München, da musste ich auch hin , damals 1978 war das Kreuz noch mit 2 Spuren versehen. Und der fährt die Kurve wie eine OMA, ich auf die linke Spur, Vollgas, das Heck bricht aus , gegenlenken und im drift voll durchgezogen . Die nächsten 2 KM hat er mich dann eingeholt (die AB war damals zu Ende) und der BMW Fahrer 👍 fuhr so an mir vorbei. Ich würde es wieder machen, es war einfach nur geil 😂, sorry
hatte nen Capri 2.0 Ghia mit dieser 90 PS V6 Maschine... der war , wohl auch wegen der servolenkung recht lahm... danach eine Nummer grösser..2.3L ..108 PS...eine Rennmaschine dagegen.. Das waren so geile Autos...leider nun auch schon recht teuer
Herr Bloch, ein sehr tolles und emotionales, wie sachliches Video!
Ich finde Ihre Ausführung über den Clio 3 RS Ph1 sehr schön und ich kann Ihnen nach empfinden!
Ich habe seit 10 Jahren meinen Clio3 RS Ph2 und ich liebe ihn! Jedes Mal steige ich mit einem grinsen ein und einem grinsen aus. 😁😍😍😍
Ich finde die ganze Reihe ist ein Hit. Die Folgen von zu Hause und die Freude, Faszination die Transportiert werden ist nochmal ein zusätzlicher Level oben drauf. DANKE Alexander
Herr Bloch ist seriös und glaubhaft. Macht Spass.
Ich hab seit 3 Jahren meinen Führerschein, bin leider noch nicht so viel gefahren. Aber meine krassesten Autoerfahrungen waren bisher ein GTI TCR den ich für 1 Tag geliehen hatte, einen Hyundai i30 1.6 mit DKG, einem E46 328Ci, einem E30 325xi und einem E46 320d. Der E30 war bisher das emotionalste Auto, das ich gefahren bin bzw. ab und zu fahre. Jedes mal ein Grinsen beim fahren.
Ja der E30 325xi ist eines meiner Traumfahrzeuge, leider $$$$$$$$$
Bin kein Bloch Fanboy....aber das war Spitze...ne wirklich, einfach Super. Schön auch, das der Tesla dabei war.
Was fährt Bloch eigentlich privat? Würde mich mal über ein Video freuen :)
Ich meine er hätte mal in nen Video gesagt, dass er nen Mustang fährt
LG
@ZweiTinte corsa D is wirklich gut
Er fährt einen blauen Mustang GT. Der ist auch in ein paar Videos zu sehen.
@@autonerd1991 Ist der nicht grün? Und das ist sogar ein Bullitt
@ZweiTinte ehre
Einfach wieder herzerfrischend wie Alex das so alles erzählt. Man fühlt sich gleich an seine Stelle versetzt
Ich bewundere Ihre Liebe zum Auto, zum echen Auto, nicht die Ökoschnitte, das kann nie ein Auto sein. Ein guter Verbrenner macht ein echt gutes Gefühl. Ich fahre im Alltag aber auch elektrisch. Macht erfreulicherweise auch gute Gefühle, tolle Beschleunigung. Aber der Sound eines Mehrzylinders bleibt für mich eine Symphonie der Lebensfreude. Das steht in Ihrem Gesicht, dafür schätze ich Sie. Ich liebe mein E-Auto aber ich verehre meinen 8-Zylinder.
Wird es Bloch erklärt Spezial zur 100 Folge geben ?
ich würde auch hoffen, dass zum Jubiläum was spezielles kommt.
Tolles Video! Interessante Storys und Hintergrundinformationen. Du darfst gerne noch mehr Erlebnisse jeglicher Art mit uns teilen. ;)
Vielen Dank dass du uns mit so vielen tolles Videos begeisterst!!
Super interessantes Video! Man merkt wirklich, mit welcher Leidenschaft Du den Beruf auslebst! Mach weiter so! 👍
Dem Bloch könnte man stundenlang zuhören.
BITTE mehr davon.... Geschichten aus dem Nähkästchen.. Emotionen.. Erinnerungen... Pannen... Sachen zum schmunzeln.... Tolles Video
18:58 Danke das der Ford Mustang dabei ist! Ich kann das nur bestätigen, wenn ich meinen V8 starte dann bleibt ein grinsen nicht aus! Emotionen pur bei jeder Fahrt. Und mit ein paar Modifikationen auch ein besseres Handling. 🐎🔥🔥🔥👍🏽
was hast du modifiziert?
Ja, mein aha- Erlebnis war vor ca. 15 Jahren eine kurze Probefahrt mit einem BMW 540i, ca. 284 PS, 4,4 L Achtzylinder und, - ein irre geiles Laufgeräusch.
Mal kurz bei 50km/h in den zweiten Gang (Handschaltung) und gib ihm. Konnte nichts tun gegen das breite Grinsen als mich der Schub in den Sitz drückte. BMW E39 Limousine. Man sollte allerdings einen Tankwart als Freund haben 😇🤭
den bin auch gefahren und kann nur wooow sagen .
PaulHardcastle-Fan bin ich auch gefahren hab mich dann aber für einen S6 mit 340 pferdchen entschieden, aber diese Fahrzeuge darf man nur als handschalter kaufen, die Automaten sind totaler dreck, da geht gar nichts (gefühlt)
@@davidhenneberg6772 kenn ich. Fahre privat einen 540er g30 und er ist toll aber irgendwie fühlt sich der C220d von meinem Vater schneller an. Also das mit dem Gefühl ist echt wahr.
PaulHardcastle-Fan: Den fuhr ich Anfang der 90er als E34 zur Probefahrt. Automatik war bei dem Serie. Da erging es mir genauso wie Dir. Wir fuhren mit dem Auto zu Fünft bei der Disco vor...auf dem Weg dahin habe ich die Mädels auf der Rückbank durch Kickdown des Gaspedals zum Kreischen gebracht! :-))) Damaliger NP mit Sonderausstattung: 104.000 DM. Das glaubte kein Mensch bei dem Auto.
@@davidhenneberg6772 So ein Quatsch. Jedes ordentliche Track Car hat Automatik und wer damit unbedingt schalten will kann dafür die Schaltwippen nehmen. Wer da nix fühlt, der sollte zum Arzt.
Was ich wohl nie vergessen werde ist meine erste lange Autobahn fahrt mit meinem ersten Auto. Die A238 Richtung Dresden mit meinem schnuckeligen Opel Corsa B 1.4 60PS , so 150Km/h waren schon drin, aber das war dann schon heftig :D Irgendwann dann ging es mal eine ganze weile Bergab und mein Fuß presste das Gaspedal durchs Blech durch und mein Corsa schaffte es auf ( Tacho 175Km/h) , dass war einfach der Hammer :D
Inzwischen abgelöst durch 2.0i 8V Calibra und 2.2 16V Vectra ( Sommer/Winter) Da ist 180Km/h Reisegeschwindigikeit :D
alle meckern immer über die Zukunft des Autos, weil es eintöniger wird.. vergessen dabei aber die Gegenwart zu schätzen.. Ich bin so dankbar, dass ich das Auto, wie wir es noch kennen, in seiner absoluten höchst- und blütephase erleben durfte!
Toller Beitrag Alex ! Auto Emotion pur !
neben dem ganzen fachwissen was der gute herr bloch zu bieten hat ist es oralem der spaß am fahren und erleben des ganzen den er immer wieder wunderbar rüber bringt und das macht ih meiner meinung nach am glaubwürdigsten nicht das runterrattern irgendwelcher daten(was natürlich mit dazu gehört um das ganze zu verstehn) sondern das wir durch ihn das miterleben können macht für mich die videos sehnswert!
300kmh is man gewohnt. aj, davon kann ich mit meiner diesel suppenschüssel nur träumen
Ach, kurz vor 300 hebt meine 70 Tonnen Diesel-Suppenschüssel immer ab ;) Und ja, die 800 in der Luft zählen nicht, das ist einfach was anderes.
Ein Flugzeug
@@Soordhin Probier Mal aus wie es kurz überm Boden ist bei 800. Dann zählt das auch
Freier Fall ;)
Also mein Diesel packt fast die 300 🙄
Hallo Alex,
zunächst einmal danke für diesen feinen Beitrag. Menschen wie mir geht dabei das Herz auf - trotz der aktuellen Trends und des gesellschaftlich immer mehr gewünschten Umweltgewissens.
Meine persönlichen "Hirnbrenner" waren zwei:
1. Die erste Generation des Ford RS, damals eine Straßenhomologation der Rennsportvariante, also das Teil mit dem Riesenheckflügel mit Straßenzulassung. Ich durfte das Teil für einen damals guten Bekannten in Köln abholen und war extrem ehrfürchtig - und "geflasht".
2. Z4, ebenfalls erste Generation in dem Jahr seiner Vorstellung. Ich fuhr damals schon BMW, wurde von meinem Händler zur Präsentation eingeladen und durfte ihn probefahren. Dieses Auto hat mich wegen des Gesamtpakets (Optik, Verarbeitung, Sitzposition, Fahrdynamik, Laufkultur des Sechszylinders, Klang) so dermaßen in seinen Bann gezogen, dass ich mir damals schwor, eine solche Fahrmaschine einmal selbst besitzen zu wollen. Zum Zeitpunkt der Vorstellung passte er leider nicht zu meinem Lebensabschnitt - da war Kombi angesagt. Mittlerweile besitze ich einen :-)
Für Dich nachvollziehbar?
😎😎😎
Wahsinnsbeitrag! Persönlich, emotional, wirklich gelungen 💪
Einfach nur ein super Moderator!
Bin auch ein riesen Fan von Alexander ... toll erklärt, spannend kommentiert, fachlich versiert und kurzweilig anzuschauen. Ich freue mich ständig auf den nächsten Beitrag!
39 Minuten Kurzweil - vielen Dank dafür, du schaffst es auch mit "altem" Material ein spannendes Video zu machen. Meine Spassbüchsen: Peugeot 205 GTI (1.6 und 1.9) dann BMW E30 M3 zu den dreien muss man nicht viel sagen und dann kam wirklich lange nix mehr was Spass gemacht hat, 20 Jahre nur vernünftige, sparsame Firmenwagen gefahren ... bis zum M240i :) was soll ich sagen: weit über 70.000 Spass-km in 2 Jahren - ich bin noch mit keinem Auto in so kurzer Zeit so viele Landstraßen Kilometer gefahren wie mit dem 240, teilweise auf Reisen München-Düsseldorf-München ca. 900 km davon auch schnell mal 350km am Stück. Wäre das ein Handschalter, ich würde ihn nicht mehr hergeben ... bleibt zu hoffen, dass ich mir bald mal einen M2Competition schön rechnen kann, den gibt es ja noch als 3-Pedaler :) würde Geld nicht unbedingt die Rolle spielen, wäre es der 718 Cayman GTS 4.0 - so ein herrlich unauffälliger Sauger - ich glaube, da würde ich wohl nicht mehr aussteigen wollen
Einfach ein tolles Video, ich liebe Alexander
Was ich nie vergessen werde: Auf einem Oldtimertreffen stand ein Audi Coupé, auf einmal wurde der Motor gestartet und es ertönte ein unbeschreiblicher Sound, und was soll ich sagen: seit dem liebe ich 5 Zylinder Motoren. Es geht einfach nichts über den Klang eines 5 Zylinders.
Geht mir genauso! Ich besitze einen Volvo 850, der ja nur mit 5-endern verkauft wurde. Den Klang hat meine damalige Freundin aus allen Autos herausgehört ;-)
Gamerbrother Autofreak Bin genau deiner Meinung. Ich selber Besitze nämlich genau so ein Audi Coupé B2 Bj 83
@@olivertwist3920 Glaub ich, der Sound eines 5 Zylinders ist einfach einmalig und so oft gibt es die ja jetzt auch nicht
@@Audianer87 Gratuliere!
Ein Sportwagen den ich niemals vergessen werde: die Corvette C6 Z06.
7 Liter Hubraum, 512 PS, bombastischer Sound, Topspeed 320km/h, 0-100 in 3,9 Sekunden, handgeschalten und all das für einen unglaublich günstigen Preis.
weil sie einfach schlecht verarbeitet ist :D aber schickes auto trotzdem. :D
iDC-AER0_FX
Das ist ein Merkmal was mich bei einem Sportwagen mit als letztes interessiert. ( kann natürlich jeder sehen wie er will )
Die Vette ist einfach Kult.
Und als C7 hochwertig und sauber verarbeitet.
Naja der Verbrauch wird halt hoch sein
@@kreuzzugferch8937 ja, als C7 aber erst
Leidenschaftlich und informativ , weiterso
Bester Moderator der Welt!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪
Danke Alex für diese tolle Reportage. Ich werde nie in den Genuss kommen, so tolle Autos zu fahren.
Also Herr Bloch, ich darf wieder zu diesem Video gratulieren. Es ist eine Freude, dieses Video zu sehen, die Freude am fahren und die Emotionen, die da rüber gebracht werden. Was die Fahrerlebnisse betrifft, muss ich sagen, dass ich vernünftig fahre und vernünftig Motorisierte Autos, allso so bis 200 PS, die reichen ja eigentlich. Aber natürlich habe ich auch Autos fahren können mit mehr Leistung. Ein BMW 540, mit 284 PS. Da war ich nicht besonders Beeindruckt von der Leistung. Wo es jedoch bei einem Audi 80 B300 von Abt anders aussah. das Fahrzeug hat 260 PS aber im gegensatz zum BMW eine Rakete. Ach ja, in meiner Jugend (lang, lang ist es her ) habe ich gerne Handbremskehren mit dem Golf meines Vaters gemacht.
Danke für diese Aufzählung die mir auch nochmals die Gänsehaut bereitet. :) Tolle Autos! Ein Auto-Moment in meinem Leben welcher sich bis heute stark eingebrannt hat, war die Mitfahrt in einer 95er Dodge Viper RT/10. Das muss so um 1997 gewesen sein, als ich noch als 11 Jähriger gerade meine ersten Runden mit Gran Turismo auf der Playstation 1 gedreht habe. Die Viper hatte ich schon vorher als Modellbausatz zum Geburtstag bekommen, und auch dank Gran Turismo war ich totaler Fan. Als dann ein Nachbar meines Onkels eine sein Eigen nannte, durfte ich mal mitfahren. Dieser wahnsinnige Motor in diesem Wagen zauberte nicht nur mir ein Lächeln ins Gesicht! Leider hat er diese irgendwann abgegeben, sonst hätte ich ihm die spätestens heute abgekauft. :D
Toll diese anekdoten. Könnte ihnen ewig zuhören😉👍🏻👍🏻
Hi Am besten gefällt mir wie er Dinge erklärt selbst für einen unwissenden leicht verständlich, nicht überheblich sondern aus dem Bauch heraus, sehr Charakter Stark.
Ich mag ihn für mich einer der besten Moderatoren die ich kenne. Die meisten anderen sind einfach nur überheblich.
Mein Highlight bisher: Audi S6 C5 Avant - mein erster Quattro - mein erster V8 - das erste mal über 320 PS - ich hatte Angst, aber es machte so viel Spass dieses geile Auto zu fahren, zu testen - ich träume heute noch davon - für mich der bisher beste Sportkombi =)
Der Alte Flo so einen hab ich noch, sind sogar 340 ps Serie. Aber so besonders sind die nichtmal, musst mal einen S3 8l oder zumindest S4 b5 fahren, das Fahrgefühl mit Turbo ist was ganz besonderes, Nachteil ist das die beiden nur 250-260 packen und der S6 bis knapp 300kmh durchzieht
Endlich mal jemand der den Renault Clio 3 RS erwähnt... Kann ich nur bestätigen deine Aussage...
Fährst du auch noch einen?
@@achimgeyer5930 Ja fahre ich...
Was hältst du vom Clio V6?
@@iguana4751 Geiler Breitbau. Und von Renault ein krasses Statement. Kannst du dir vorstellen das VW auf die Idee kommt so ein Monster auf die Straße zu bringen. Mit solch krassen Veränderungen zur Serie? Gefahren bin ich ihn leider nicht. Soll wohl auch nicht so dolle sein.
ein Wagen den ich nie vergessen werde ist der Lancia Delta integrale evo II, so was gibt es nicht nochmal, getuned auf 300 PS, wie in der WRC damals
giovanni raebiger in 1993 als letzte Gruppe A Rallye Ausbaustufe sogar 340 Ps
Zu Recht Kultkarre!
Ich liebe meinen RS.... Durch Wolf auf über 400 Ps gebracht, ich genieße jeden einzelnen Kilometer 😍
Der RS ist eine echt geile Rakete durft einen bei meiner Zeit im Ford Autohaus ausgedehnt Probe fahren.
Schonmal TypeR gefahren? :-D
@@Earl_VTEC Ja war sein Vorgänger;) Auch ein tolles Auto, aber eben leider ohne Allradantrieb. Und da in Ostfriesland gefühlt 300 Tage im Jahr die Straße nass ist,war ich irgendwann einfach nur noch genervt vom Frontantrieb. Ganz zu schweigen vom Reifenabrieb, nach 7000km waren die Vorderräder auf.
egxxx schon mal Renault Megane Trophy gefahren? 😉
@@InUtero1109 ...ich denke gemeint ist Honda TypeR...
Wieder mal ne richtig geile Folge mit Bloch!!!!!
BMW M 635csi
Ende der 80er
Der BMW-Händler am Ort wollte kurz vor dem Konkurs alles versilbern was ging.
Also ausgedehnte Probefahrt übers Wochenende gemacht. 🤭
Reihensechser, handgeschaltet, leicht und ABS war damals das einzige elektronische Helferleib, neben elektrischen Fensterhebern ...😄😄😄
Für heutige Verhältnisse war die Leistung bescheiden, aber damals war es mit das Schnellste, was ein Normalsterblicher bewegen konnte, und ich mit meinen damals 20 Lenzen durfte den Kübel durch die Eifel prügeln. Nach 200km waren 60ltr. Sprit weg...😄😄😄
Heutzutage fahre ich teils schnellere Wagen, die leider immer steriler und schwerer werden, aber diese Eindrücke haben trotzdem 30 Jahre überdauert😉
Mein "all time favourite" 👍
Könnte ich ewig zuhören... Vielen Dank für die guten und informativen Videos!
Bestes Video bisher von/mit Mr. B.! Abo verdient. Weiter so. Macht einfach Spaß!
Ich hatte mal 17 Jahre lang einen Peugeot 306 S16 Phase 2, Bj 97, 163PS, 6 Gang Handschalter. Das Auto hat bei jeder Fahrt Spaß gemacht, geliefert und ein mega Sound gehabt. Auch die 342.000km ohne größere Probleme würde ich mal als zuverlässig bezeichnen. Zu mal ich selten Materialschonend gefahren bin. Pures Fahrvergnügen ohne Helferlein (ausgenommen ABS). Das Auto werde ich nie vergessen
Ich bin ein ganz anderer Fahrer. Eine Besonderheit für mich war eine Fahrt Recklinghausen - Hamburg. Nach 3 Stunden Fahrzeit bin ich am Ziel (gegenüber der Tennisanlage), steige aus und fühle mich entspannt und ausgeruht. Dieser 320 /6 aus dem Jahr 1979 war das! Auto zum entspannten Fahren. Hier passte (außer Benzinverbrauch) für mich alles. Schon der Nachfolger 323i (1984) hat viel von der Souveränität verloren.
Gratulation zu dem tollen Dreh. Es hat mir unheimlich Spass gemacht das genau so ansehen zu dürfen! CHAPEAU!
Dieser Mann liebt was er tut
Ich freu mich hier (sowas von unerwartet) den Clio RS zu finden. Ich hatte den vor paar Jahren auch mal. Sogar auch die hier gezeigte F1 Edition (allerdings in weiß).
Du hast es auf den Punkt gebracht, das Ding macht einfach irre Spaß. Und die schönen Recaros fehlen mir manchmal heute noch 😁
Wie immer tolles Video, macht weiter so.
Tolle Erlebnisse , hoffe es kommen noch viele dazu .
Wie muss es denn im momentanen Bugatti Chiron mit 490 km/h sein...
Beste Anekdoten vom Bloch! 10/10
Audi RS4 B5. Einfach unfassbare Turbo boost. Und einen RX7 FD. Unglaublich gutes Handling und geile Sound. Seitdem bin ich Mazda Fan
Hallo Alexander, ich habe natürlich nie solche schicken Autos gefahren wie du aber ich hatte einen Ford Taunus 2,0 V6 zweite Generation. Das war so Anfang der 80er Jahre. In den hatten mein guter Kumpel Bruno und ich einen 2,6L V6 aus den 26M eingebaut. Es waren einige Umbauten von nötig (Ölwanne, Ölpumpe Auspuffkrümmer, Kupplung usw.) aber letztendlich passte alles und diese unscheinbare Kiste ging ab und weil die Übersetzung noch für 2.0L war, kam das ganze Drehmoment auch hinten an. Das war eine "Driftkiste" vor dem Herrn. Autobahn Auf- und Abfahrten wurden wenn immer möglich quer gefahren und sprinten konnte der auch. Golf GTI oder Audi Coupé konnte man zeigen wie es geht wenn man nicht zu viel Schlupf auf der Hinterachse hatte. War eine schöne Zeit. Heute kommt man bestimmt vor den Staatsanwalt aber die schöne Erinnerung bleibt. Viele Grüße, Roger
Dankeschön, bitte mehr von so Videos wo du aus dem Nähkästchen plauderst. Echt super hat Spaß gemacht zu gucken
Ganz tolles Video. Bitte mehr davon....
26:00 Plot twist: Der Bräuninger hat den GT-R manipuliert
Geiles Video! Emotionen zum anfassen.
hintere Rückenlehnen aus nem Audi A4 B5 ausbauen, Matratze rein und ab in "Campingurlaub" fahren. Beide Türgriffe der hinteren Türen festhalten und "Liegestütze" machen, während man verschwitzt seine Freundin küsst die unter einem liegt.
Mein Erlebnis war bei den Touristenfahrten auf der Nordschleife (an diesem Tag war die VLN-Variante offen). Ich war mit meinem Vater da. Erst ist er gefahren, dann ich. Als die Schranke aufging bei meiner Runde, fing es (wie für die Eifel typisch) stark an zu Regnen. Das war sehr interessant, da die Reifen des Octavias 6 Jahre drauf und nur noch ca. 3,5 mm Profil hatten...Zu spüren wie schnell das Auto auf der eigentlichen Ideallinie anfängt zu rutschen im nassen war schon sehr interessant. Da hab ich dann gespürt, wie viel so eine Regen-Linie ausmacht. Interessant war auch, dass uns während der gesamten Runde niemand überholt hat...im Gegenteil, alle M3 und M2s die (wahrscheinlich) Semi-Slicks drauf hatten, mussten langsamer fahren als ich im 140 PS Skoda. Das war eine sehr spannende Runde, wo ich viel lernen konnte über Reifen, Fahrstil und Fahrphysik....Das werde ich nie vergessen, echt geil...wie immer auf der Nordschleife!
Du hast schon nen geilen Job Alexander u. der bringt Dir manchmal auch richtig Spaß.
Der Clio ist der Hammer 😍😍😍
Also auch wenn ich bloch so gerne gucke der dirty talk bei 27:45 mit dem Auto war ja anders unangenehm
Ich kann ihn verstehen. Wenn ein Auto richtig Spaß macht, will man auch seine Grenzen erfahren. Und dann spricht man mit dem Auto. Habt ihr noch nie mit eurem Auto gesprochen?! Probiert’s mal und hört zu - es wird antworten 😃
Ich werde niemals die Fahrt im Porsche 997 turbo sowie im Audi R8 V10 R-tronic vergessen - beide vom gleichen Besitzer und für mich eine wahnsinnige Ehre, damit mal fahren zu dürfen. Der Porsche war schon brutal schnell. So schnell, dass ich bei Beschleunigung im 2. Gang erst einmal an den Begrenzer bei 6800 U/min gerasselt bin. Beim R8 waren weniger die Fahrleistungen oder das Handling entscheidend (mir kam er so entspannt vor wie ein A6), sondern eher der kreischende Hochdrehzahl-V10 mit diesem unglaublichen Sound in Kombination mit dem ruckigartig schaltenden sequentiellen Getriebe.
Unvergessen bleibt die fünf Runden auf dem GP-Kurs des Hockenheimrings mit dem BMW FB02 im Rahmen von Drive Like Bruno - ein ultraleichter Amateursportwagen mit sequentiellem Getriebe und einem hochdrehenden Boxer-Vierzylinder. Da konnte ich mal testen, wie sich 9000 U/min in einem Auto anfühlen. Auf der Parabolika waren immerhin fast 200 km/h drin, für mein Gefühl ist das Leitfahrzeug (BMW M6) aber schon etwas geschlichen. Ansonsten war bei BMW insbesondere der M3 prägend - der E92 mit dem Hochdrehzahl-V8, der so ziemlich jede Stimmlage kannte und konnte. Sozusagen der Ersatz-Ferrari für den armen Mann...
Ein besonderes Erlebnis war auch der Audi S8 Plus eines Kumpels. Damit bin ich das erste Mal über 300 km/h gefahren - sowohl als Mitfahrer als auch als Fahrer selbst. Als Mitfahrer war mir schon etwas mulmig, da 318 auf dem Tacho abzulesen auf dieser recht kurvigen, zweispurigen Autobahn. Vielleicht ist das nachvollziehbar... Als Fahrer sieht man das wieder völlig anders. Irritierend war bei diesem Fahrzeug die vibrierende Windschutzscheibe so etwa ab 270. Deutsches Qualitätsprodukt.
Tolles Video, man merkt förmlich wie Feuer und Flamme du für Sportwagen bist herrlich
Super Video. Mein Traum konnte ich zum Glück im Jahr 2¤¤5 kaufen.
Ein Renault Clio V6 Ph.1 . Hab sie heute noch. Alt aber immer noch geil !
Eine absolute Legende!
@@frankreichfranzosenDanke. Eine Legende die aber viel Unterhalt und Liebe braucht.
norrin radd oh klingt gut, hast ein video?
Meine Phase 1 V6 hole ich nächste Woche ab. 😍
Super geiles Video, einige Tests habe ich gesehen 👍👍👍
Bloch ist der GEILSTE, früher wie heute🙏🙏🙏
Mein besonderes Auto Erlebnis war vor 3 Tagen ,da bin ich eine neue Toyota Supra Stage 1 mit 400ps probe gefahren (war von HelloBBM getunt) es war ein Erlebnis dieses KFZ über die Landstraßen zufahren, jede kurve und Beschleunigung einfach genial :-)
Audi Coupe quattro 2,3 1987, auf den verschneiten Schweizer Passstrassen ❤❤
Wenn ich meinen ersten Wagen - 325ti Compact E46 mit seinem Reihensechszylinder in der Tiefgarage angelassen hab... den Sound werd ich nie vergessen! Und einfach Jammerschade, dass unsere Wege sich trennen mussten!
Sehr gefühlvolle Geschichten, die auf fantastische Art erzählt werden. Da möchte man fast neidisch werden (bis auf die Sache mit dem Ferrari und dem „kotzübel“).
Die Story, wo du in der USA von der Polizei im Mustang angehalten wurdest... die hat mir persönlich sehr gefallen. Auch das mit dem Tesla war interessant. Weiter so :-)
Bester Moderator ever
Dieser Beitrag erinnert mich an mein unvergessliches Erlebnis: Durfte 2006 einen Skoda Octavia RS 1,8 Turbo mit 180 Pferden mein eigen nennen. Das Auto war schon in der Serienversion der "Burner". Nach einer kleinen Kraftkur hatte mein Occi dann "nur" 35 PS mehr, machte aber doppelt so viel Spass. Das Fahrwerk und die Stabi`s wurden angepasst bzw ersetzt. Karosserie und Felgen-Reifen-Kombi blieb unangetastet. Es war ein Wolf im Schafspelz daraus geworden. Die Freude und Fahrspass die ich mit ihm hatte haben ich mit keinem der nachfolgenden wieder gehabt. Er wurde wegen der Familie, ein VAN musste her, verkauft. Schade!!!!
Jetzt darf Bloch mit seinen Geschichten auspacken, herrlich :D
Mit dieser Bloch-Auswahl, mit seinen unbeschwerten Statements zu Erlebnissen, Eindrücken und Gefühlen ist er der erste ams-Redakteur, der mich wirklich beeindruckt
Blochi ist einfach ein spitzen Typ.
Cooles Vid😊👍
Mein erster echter Fahrspaß war mit einem Skoda 100L im Winter. 1Liter, 40Ps Heckmotor... mit dem konnte man wunderbar mit der Handbremse um Kurven zirkeln... mein Kumpel war mit seinem Prinz 1000C fixer, aber es hat höllischen Spaß gemacht.
Der Nissan Sunny 2.0 Baujahr 90 meiner Oma.
Mein erstes Auto. Hammer Teil, ging gut ab, toll verarbeitet (Velours Sitze🤩), kein Rost und hat mich nie im Stich gelassen.
Gott habe beide Selig. 👍👍👍
Er bewegte nicht nur Herrschaaren an noblen Automobilen sondern auch uns
Heerscharen ;-)
Ford Capri RS2600 Werksgetunt durch Ford-Werksmeister 🤩
Unter 1000kg und über 200 PS !
Hört sich nicht viel an, aber die lineare Beschleunigung und der Sound des V6 -- ein Genuss auf 4 Rädern 🤪
Leider blieb es bei der einen Fahrt, aber die werde ich nie vergessen.
Mein erstes Auto war dann ein Capri 1700 GTXL mit erst 75, dann ca. 100 PS.
Auch damit hatte man Spaß besonders bei etwas Feuchtigkeit auf der Fahrbahn !
Driften, kein Problem. Aber nicht für schwache Nerven 🙈
Null Reserve, ein ganz kleines bisschen zu viel und ab ging's, ohne ausreichend Platz wurde es kriminell ! Aber alles gut gegangen, mein Capri steht heute bei einem befreundeten Ford-Händler und sieht aus wie neu.
Ich vermisse ihn 😢
einfach nur cool, cool ,cool ....Danke !!!!!
Der Mann weis wo von er redet 👍🏼