J’ai eu la chance de voir le Concorde décoller depuis mon siège dans un 747 au roulage sur le taxiway de l’aéroport de Caracas au début des années 80. Le pied absolu. Notre 747 en provenance de Paris CDG venait juste de se poser à Caracas quand le commandant de bord nous annonce que le Concorde allait décoller juste sur notre droite. Nous nous sommes tous précipités vers les hublots de droite pour admirer le spectacle aux premières loges.
J'ai vu le concorde passé au dessus de moi très souvent. Il faisait des tests et ''révisions'' tout les ans à l'aéroport de Châteauroux. Et son couloir aérien pendant sont décollage passait juste au dessus du collège. Et donc on le regardais passer puisque on ne s'entendait plus tellement le bruit été impressionnant
Un avion trop en avance sur son temps..! il était vraiment Impressionnant...quel technologie pour cette époque..! c'est triste sa fin de carrière et ce terrible accident à cause d'une pièce d'un d'avion des américains qui nous l'enviais sur sa piste.. avion de légende aujourd'hui...! l'écologie et les économies ont eu sa fin...
@@chiakinanami2795 C'est une belle revanche pour un "petit" avion comme le Concorde. Puisque malgré toute l'admiration que j'ai pour les gros avions comme l'A380, l'exploitation en flotte d'avions plus petit comme l'A320 est largement plus viables sur le long terme. Il faudrait comparer les coûts d'exploitation d'un A380 par rapport à un Concorde de l'époque. 🤔🤔 Je pense qu'il aurait suffit d'attendre un peu que le vol supersonique se démocratise plus pour que se soit moins chère et moins exclusif.
le privilège de travailler sur les pistes rendez-vous au seuil de piste a 11h00 décollage du 001 NEW-YORK , et quand il desservait RIO via Dakar décolla ge 20 h00 le post combustion crachait des flammes c'était féerique
Ce bijou de technologie faisait un bruit absolument effroyable au décollage et surtout à vitesse supersonique (120 décibels, sachant que le seuil de douleur est à 110 décibels) mais aussi consommait une quantité astronomique de kérosène.
Paco De Lucia, ha oui, j'imagine que ça doit-être insoutenable un tel bouquant, avec 120 décibels, ont devient sourds... surtout si nous sommes trop près de l'engin aïe aïe aïe !, nos pauvres petits oreilles ✈
Parce que il a eu un accident pendant un décollage il y avait un bout de metal sur la piste de décollage sa a fait exploser un pneu qui a toucher un des réacteur
Muscu c pas du tout Pour cette raison ça en fait partie mais c surtout pcq il consomme beaucoup tros de carburant b était plus rentable et les gens privilègé le confort à la vitesse donc il n accedait plus à la demande de l époque et puis même sans ça des sont lancement 22 compagnies on annule leur commande car peux rentable sur le papier
Florian enfaite l’accident est l’élément déclencheur qui va faire qu’il ne vole plus parce que les gens ont vue que ct pas assez fiable du coup les compagnies savait que en acheter sera pas rentable vu l’or que cela vaut au pire je te laisse regarder une vidéo de :
@@spaceworld3342 tu fera partis des premiers à gueuler et manifesterque ça fait trop de bruit, que c'est trop cher, et pas confortable. Alors arrête de dire n'importe quoi. Ces français je vous jure...
merci pour le concorde au lieu de continuer sur ce projet il arrête faute de carburant . S 'il continuait a partir du debut du concorde peut être q'aujourdhui on ne ferais que 2 ou 3 h au lieu de 14h par ex .Il reste sur un échec c'est eu l'échec il progresse et ils arrête un magnifique avion comme ça chercher l erreur d ou la politique et l argent
je l'ai vu décoller à Orly, chose exceptionnel, car normalement c'est Roissy, j'étais à l'intérieur les vitres ont trembler, et le bruit était incroyable, je suis sortie rapidement, pour le voir s'éloigner au loin. Je comprends depuis, pourquoi, il ne pouvait pas atterrir, ni s'envoler de la plupart des aéroports, ni passer à basse altitude au dessus des quartiers d'habitations, lors des approches ou d'envols. Idem la patrouille de France au dessus d'Orly, l'on ne peut pas les rater, cela fait tellement de bruit, que l'on léve les yeux au ciel immédiatement. Chose encore plus rare, voir un hélico Huet, ceux du Vietnam, à basse altitude, au dessus de la banlieue Parisienne, idem un bruit d'énorme moteur 4 temps très lent (comparer à une ancienne moto 4T), que l'on ne peut confondre avec d'autres hélico.
le bruit a linterieur n,est pas trop fort surtout a l,avant de l,avion les moteurs sont completement a l,arriere donc cela aide je l,ai pris moi meme le Concorde en 1990
J’ai eu la chance de voir le Concorde décoller depuis mon siège dans un 747 au roulage sur le taxiway de l’aéroport de Caracas au début des années 80. Le pied absolu. Notre 747 en provenance de Paris CDG venait juste de se poser à Caracas quand le commandant de bord nous annonce que le Concorde allait décoller juste sur notre droite. Nous nous sommes tous précipités vers les hublots de droite pour admirer le spectacle aux premières loges.
Je l'ai vu décoller des centaines de fois mais à chaque fois c'est la même émotion même en vidéo
Cette puissance, ce prestige n'a pas son égal.
Merci. Je l’ai vu décoller une fois de CDG et cette vidéo me rappelle ce moment. Merci
Une archive qui vaut de l'or !
Forme et bruit splendide !
celle la , je ne la connaissais pas , magnifique decollage , quel bruit , le soleil est toujours de la partie à ce que je vois
J'ai vu le concorde passé au dessus de moi très souvent.
Il faisait des tests et ''révisions'' tout les ans à l'aéroport de Châteauroux.
Et son couloir aérien pendant sont décollage passait juste au dessus du collège.
Et donc on le regardais passer puisque on ne s'entendait plus tellement le bruit été impressionnant
Magnifique oiseau!
Un avion trop en avance sur son temps..! il était vraiment Impressionnant...quel technologie pour cette époque..! c'est triste sa fin de carrière et ce terrible accident à cause d'une pièce d'un d'avion des américains qui nous l'enviais sur sa piste.. avion de légende aujourd'hui...! l'écologie et les économies ont eu sa fin...
C'est vrai , c'est domage qu'il n'est plus le droit de voler par ce qu'il doit ètre utile vu le nombre de personne qu'il transporte.
@@corinnerenaud1955 oui mais comparer au boeing747 ou à l’A380 il n’y a pas beaucoup de place.
@@chiakinanami2795 C'est une belle revanche pour un "petit" avion comme le Concorde.
Puisque malgré toute l'admiration que j'ai pour les gros avions comme l'A380, l'exploitation en flotte d'avions plus petit comme l'A320 est largement plus viables sur le long terme.
Il faudrait comparer les coûts d'exploitation d'un A380 par rapport à un Concorde de l'époque. 🤔🤔
Je pense qu'il aurait suffit d'attendre un peu que le vol supersonique se démocratise plus pour que se soit moins chère et moins exclusif.
le privilège de travailler sur les pistes rendez-vous au seuil de piste a 11h00 décollage du 001 NEW-YORK , et quand il desservait RIO via Dakar décolla ge 20 h00 le post combustion crachait des flammes c'était féerique
Incroyable merci ^^ 😍🤩
Ce bijou de technologie faisait un bruit absolument effroyable au décollage et surtout à vitesse supersonique (120 décibels, sachant que le seuil de douleur est à 110 décibels) mais aussi consommait une quantité astronomique de kérosène.
Paco De Lucia, ha oui, j'imagine que ça doit-être insoutenable un tel bouquant, avec 120 décibels, ont devient sourds... surtout si nous sommes trop près de l'engin aïe aïe aïe !, nos pauvres petits oreilles ✈
@@edwardcobot1877 Vous avez trop reveilloné hier soir? Ou votre commentaire est juste super Candide?
@@pacodelucia6433, super candide, peut-être, je sais pas
tes con ou quoi c'est plus que 120 decibele
@@blanka.935
Ça arrachait toutes les vitres de ma maison à chacun de ses passages.....oui j'ai fini par mettre du double vitrage lol
C’était une sacré Machine
impressionnant ;)
Hallucinant 😱
magnifique
Très bien youtube existe de puis 2000. Bravo
2005
wow ce sont de tres belles video gg
La vidéo est pas mal, dommage que la fille cause un peu trop pour dire des conneries...
C'est les femmes
incroyable
Bonjour les enfants.. je m appelle CONCORDE.. je vais décoller. je vole à la conquête de l air et de l espace. . a bientôt ✈️
Il mio aerio piu véloce que tutto la forza di lavoro contro me !!!
Quelqu’un pourrait me dire pk il ne vole plus ?
Parce que il a eu un accident pendant un décollage il y avait un bout de metal sur la piste de décollage sa a fait exploser un pneu qui a toucher un des réacteur
Muscu c pas du tout
Pour cette raison ça en fait partie mais c surtout pcq il consomme beaucoup tros de carburant b était plus rentable et les gens privilègé le confort à la vitesse donc il n accedait plus à la demande de l époque et puis même sans ça des sont lancement 22 compagnies on annule leur commande car peux rentable sur le papier
C'est pas du tout a cause de l'accident qu'il ne vole plus.
Florian enfaite l’accident est l’élément déclencheur qui va faire qu’il ne vole plus parce que les gens ont vue que ct pas assez fiable du coup les compagnies savait que en acheter sera pas rentable vu l’or que cela vaut au pire je te laisse regarder une vidéo de :
Stardust
Le génie français 👏
le génie français que des debile on décider d'arrêter, refaite voler le concorde
Wai enfin c'est une collaboration franco britannique a l'initiative des anglais. C'est fou comme les français s'approprient tout le mérite
@@spaceworld3342 tu fera partis des premiers à gueuler et manifesterque ça fait trop de bruit, que c'est trop cher, et pas confortable. Alors arrête de dire n'importe quoi. Ces français je vous jure...
Marignane bogota yes
merci pour le concorde au lieu de continuer sur ce projet il arrête faute de carburant . S 'il continuait a partir du debut du concorde peut être q'aujourdhui on ne ferais que 2 ou 3 h au lieu de 14h par ex .Il reste sur un échec c'est eu l'échec il progresse et ils arrête un magnifique avion comme ça chercher l erreur d ou la politique et l argent
je l'ai vu décoller à Orly, chose exceptionnel, car normalement c'est Roissy, j'étais à l'intérieur les vitres ont trembler, et le bruit était incroyable, je suis sortie rapidement, pour le voir s'éloigner au loin.
Je comprends depuis, pourquoi, il ne pouvait pas atterrir, ni s'envoler de la plupart des aéroports, ni passer à basse altitude au dessus des quartiers d'habitations, lors des approches ou d'envols.
Idem la patrouille de France au dessus d'Orly, l'on ne peut pas les rater, cela fait tellement de bruit, que l'on léve les yeux au ciel immédiatement.
Chose encore plus rare, voir un hélico Huet, ceux du Vietnam, à basse altitude, au dessus de la banlieue Parisienne, idem un bruit d'énorme moteur 4 temps très lent (comparer à une ancienne moto 4T), que l'on ne peut confondre avec d'autres hélico.
Gg
Impressionnant, il y a beaucoup de bruit à l’intérieur ?
le bruit a linterieur n,est pas trop fort surtout a l,avant de l,avion les moteurs sont completement a l,arriere donc cela aide je l,ai pris moi meme le Concorde en 1990
bernard240vdc je te crois
Seule appareil qui fait à la fois avion de ligne croisé avion de chasse !
V1 rotation
omd
L'avion concorde bat le record du monde ést (2000179 kmh)
2179 km/h c'est un peu moins vite je te l'accordes