@@kindacenter نعم بالطبع انا حدعم القناة لكي تعم الفاءدة بارك الله فيك وانشاء الله القناة بتاعك سيكون لها جمهور طويل وعريض لما فيها من شرح مبسط وخبرة ملموسة استمر عمل جيد يستحق التقدير.
ماشاء الله شرحك ممتاز 👍👍👍 يعطيك العافيه ،،، يعني 2 خط الابيض تبع الهايتر لو لخبطت بينهم وحطيت + بدل - يشتغل الحساس عادي ،،، و ياريت تنزل حلقة عن طريقة فحص جهاز لانش crp 129 e وطريقة قراءة البيانات الحية واكتشاف الاعطال ،،، تحياتي 🌷🌷🌷
@@kindacenter يعطيك العافيه حبيبي قصدي يوجد حساسين بالمكينة يربطن ثنينهن على هاي الاربع خطوط الي هن ثنين بيض واحد اسود واحد رمادي يعني الفيشتين مال الحساسين يربطن على هذه الاربع خطوط وشكرا
من اجل تبديل الحساس بحساس اخر بشترط ما يلي ان تكون المقاومة الهيتر نفسها ليس بالضرورة نفسها بالصبط ولكن تكون متقاربة لا بكون الفرق كبير عدد الاسلاك نفسه وايضا نوع الحساس الماركة يجب ان تكون نفسها بوش دينسو ان جي كه دلفي وما شابه
اخي كيفك انا عندي حساسات اصلي ياباني وامريكي والالماني وبركب على السيارات وبفحصها كمبيوتر اكثر من مره اول ما اركب الحساس وبعد اسبوع وبعد اكثر من شهر لكي اتاكد من شغل الحساس اذا كان هذا النوع يركب اول مره مثال هيونداي حساس الاصلي ياباني وليس كوري مثل ما بحكوا تم تركيب نوع بوش واشتغل 100%
اخي النوك مهم فيه خطين من الجدله بالوضع التشغيل يخرج 400ملي فولت الى500 ملي وعلى الدعس الحساس يخرج فولتيه بالملي فولت افحص بالافوميتر وشوف انا ما اعرف نوع وموصفات سيارتك ابعثهم وغد ان شاء الله اخبرك كل شي
السلام عليكم دكتور عندي سيارة سوناتا 2000 حجم المحرك2500 وارد امريكي واحد من الحساسات الاربعة فيه مشكلة والوانه ابيض رصاصي اصفر اسود حاولت اربطها عدة مرات ولكن لم انجح . ويظهر الكود p0155 عند ربط جهاز obd ممكن نعرف طريقة الربط؟ وكيف نعرف ايهما bank1
السلام عليكم ورحمة الله اخي عزيز هل استطيع وصل الفيشه القديمة لحساس الشكمان القديم مع حساس شكمان اخر له نفس عدد الأطراف لان الفيشه تبع ليست مطابقة لفيشهة سيارتي شكرا جزيلا لك
السلام عليكم 🌹 الصراحه شرح مفيد وواضح ، سؤالي حدث عندي مشكله في ضفيرة حساس الاوكسجين واستبدلت الحساس ولكني بعثرت الأسلاك التي تتصل بحساس الاوكسجين بعد فقدان الضفيره ، كيف احدد الاسلاك الاتيه من الكمبيوتر الى الحساس ؟
السلام عليكم عندي كرولا 1600cc هل يمكن تركيب حساس سياره 3000cc على الكرولا .... عندي مشكله في الحساس الثاني بعد الكتلايزر مع العلم اني غيرت الحساس اكثر من مره واخر مره حليت الحساس من سيارت اخوي وركبته عندي وضلت نفس المشكله مع العلم انه عند اخوي كان شغال وما بيعطي مشاكل عندي بيعطي كود po136
السلام عليك اخي عندي محرك ففتي ٢٥٠٠ حساس مال تبع الصالنصة مربوط منه ٣ اسلاك وعندي بارد تبع الهتر ما مربوط لكن ما اعرف كيف اربطه البارد مال هيتر مكانه ما عندك خريطه ربط حساس صالنصة مال ففتي جزاك الله خير
لو سمحت وبعد اذنك عندي سيارة شيفروليه اوبترا 1.6 فيها حساس اكسيجين 2 اسلاك رمادي واسود ولم اجده هنا في محلات بيع قطع الغيار في المغرب هل استطيع تركيب حساس 4 اسلاك من نفس السعة 1600cc وشكرا.
@@kindacenter السلام عليكم.شكرا على جوابك لي اتمنا لك كل التوفيق. ولكين كيف اشبك الاسلاك الرمادي مع الرمدي والاسود مع الاسود والسلكين البقين استغنا عنهم ولا كيف...
@@kindacenter نعم ان فهمت تغديتهم من فتحة السويتش ( بمعنى الكونتكة او مكان اسلاك مفتاح الامرش او تشغيل السيارة على ما اعتقد) ولكن مفهمتش عن (طريقة وضع الفيوز على ما اعتقد اضع فيوز بمعنى( فيزيبل ) وان كان كذالك كيف اضع هدا الفيوز ) وسامحني ان كنت ابدو جاهلا بالموضوع لان الصورة لم تكتمل عندي بعد. والسلام.
محرك 1500 بس لو سمحت كيف ممكن اشبك الاسلاك لانه ركبت الابيض مع الابيض والأبيض مع الابيض والاسود مع الأسود ضل عند بس خط سكني طبعا مو موجود على فيشة السيفيا
اخى السلام عليكم ورحمة الله معى سيارة اسبرنزا ام ١١فيشه الحساس والضفيره اتحرقت ومعتش عارف الوان السلوك اوصل زى ماحضرتك شرحت مع العلم عندى اتنين حساس ارجوا الرد لو سمحت
اخي العزيز الحساس ٤خطوط يجي خط ابيض وخط ازرك وخطين اسود ممكن توضحلي لان الي عندي يختلف وملغي ومن جبت واحد لكيت الجماعه اثناء التحوير قاطعين الفيشه الي ياخذ منها الحساس وصول كهربائ والخطوط الي بيه تختلف عن الوان خطوط الحساس
السلام عليكم شكرا على مجهودك وعلى الشرح المبسط والسهل والواضح سؤالي هو عندي كولف المانية حجم المحرك 2000cc وحساس الاؤكسجين مفقود في السوق فقط التجاري هل باامكاني شد او ربط حساس اؤكسجين لسيارة كورية حجم محركها 2000cc على محرك سيارتي ؟ للعلم والاطلاع الحساسين 4 خطوط وترتيب وربط على الالوان عندي سهل ولحيمها بكاوية وقصدير وعزلها ببتيب شرنك حراري وشكرا لتعاونكم
@@kindacenter شكرا على الرد والتوضيح اما بالنسبة للربط حسب الالوان وفرز لالوان حسب الهيتر والاشارة الي جاية من العقل اشارة الموجب والسالب هاي عندي اطلاع عليها وظابطهاظبط وبنسبة 100% ولكن كنت متردد بالربط اقصد غير حساس الكولف او الماركة الالمانية
الله يعطيك العافية استاذي عندي سيارة اوبتراء 1.6 الحساس الي عندي خطين اسود ورمادي اتعطل وركبت حساس لسيارة نفسهاء اوبتراء أربعة طرف اخذت منه الأسود والرمادي وتركت السلكين البيض ماستجاب معي القرائة أعطاني كود P0131 جهد منخفض هل بسبب أنه اربعه طرف فية هيتر ارجوك افدني
@@kindacenter استاذ سالب الهيتر لون الشريطين أبيض واحد موجود فيوا حار والثاني لا يعطي اي اشارة وشغالة لمبة المحركة وعندي رمز العطل P0130 وحطيت حساس جديد وضل العطل وشكرآ استاذ على ردك الجميل
انت بتفحص والمحرك شغال .نعم اطفي المحرك ولاحظ فصل الحار اذا فصل مع طفي المحرك اسحب خط شصي من السياره واعطي الحساس والافضل عن طريق فيوز خارجي 7.5امبير افضل وخلي الدائره موصوله مع كمبيوتر السياره وردلي خبر شو صار معام
@@kindacenter اه موجود حار وقت افتح كنطاك وقت بطفي كنطاك السيارة بيطفي الحار بس خط السالب غير موجود ولا يعطي اي اشارة واذ بحط فيشة الحساس بيرجع الحامي مكان السالب وهاذا بيدل عدم وجود السالب مو هيك استاذ وشكرا لردك الجميل يا معلم ؟ وفحصت كل الفيوزات كلها سليمة
شرح رائع الله يجزيك الخير عندي حساس اربع خطوط وركبت نفسو تقريبا اربع خطوط ما عم يشتغل هل ياترى لازم امشي عليه مسافة منيحة لحتى يشتغل ويتعرف الكومبيوتر عليه لان مشاويري قصيرة بشكل عام او الفيوز مو شغال لان القديم كان منفجر وقت الي طالعتو راس الحساس مفجور كان ومشكور الله يحزيك الخير فعلا شرح رائع تشرح من فهم مو عن عبث
@@kindacenter عندي 4 حساسات 2 قبل و2 بعد المعطل كان بعد وعلى الكومبيوتر ما بيطلع غير قراءات الحساسين الي قبل الكاتاليزاتر مسحت الخطا بس عم يرجع في عليه رقم الحساس قالولي لازم يكون نفس الرقم مع العلم اخدت حساس نفس مواصفات المحرك عندي كحجم ونوع السيارة فورد فوكس
نعم راكب الكات السيارة وضعها طبيعي بس عندي شوء المحرك مزعج هو فقط كبل الحساس الجديد كان اقصر من القديم شوي هل يلعب دور هذا الشي هل ممكن اركب الفيشة الاصليه عليه ممكن يزبط شفت الاسلاك راكبين متل اسلاك الحساس القديم قارنتهم تنين بيض واحد رمادي واحد اسود وراكبين بالضبط تفس القديم ونفس الإتجاه هل يلعب طول الاسلاك ؟
والله هاض 🫡شرح كافي وافي جزاك الله كل خير 🤗
جزاك الله خيرا .استفدت منك.تابع أعانك الله
الله يجزيك الخير
الله يجزيك الجنة
ياعزيزي شرحك وافي وكافي حتى غير المهنيين يفهمونه وجعله الله في ميزان حسناتك،هل يوجد عندكم سوق قوي لتصريف الحساسات ،انا في استراليا، وشكرا
اخي السوق موجود لكن الجمارك نار
بارك الله فيك
الله يبارك فيك
الله يعطيك الصحة والعافية واجرك على الله خيرا انشاء الله والله العضيم شرح مفيد ومفهوم جدا .
شكرا الك بدي دعم للقناه
@@kindacenter نعم بالطبع انا حدعم القناة لكي تعم الفاءدة بارك الله فيك وانشاء الله القناة بتاعك سيكون لها جمهور طويل وعريض لما فيها من شرح مبسط وخبرة ملموسة استمر عمل جيد يستحق التقدير.
بالتوفيق
ماشاء الله شرحك ممتاز 👍👍👍 يعطيك العافيه ،،، يعني 2 خط الابيض تبع الهايتر لو لخبطت بينهم وحطيت + بدل - يشتغل الحساس عادي ،،، و ياريت تنزل حلقة عن طريقة فحص جهاز لانش crp 129 e وطريقة قراءة البيانات الحية واكتشاف الاعطال ،،، تحياتي 🌷🌷🌷
لو سمحت اذا عندي حساس 4 اسلاك كلهن لون واحد
١-كيف احدد موجب وسالب الهيتر وهل يمكن التبديل بين الاقطاب عشوائيا؟
٢- كيف يتم تحديد قطبي الاشارة؟
جزاك الله خير انشاء الله ال ١٢ فولت الي جاي للحساس من الفيشه اظل مستمره يعني من يحمه الحساس ماتفصل الفولتيه يعني يظل مشتغل الحساس على ١٢ فولت
نوع ومديل السياره
جزاك الله خيرا
عندي سؤال إذا كان خط الإشاره السالب فيه فصل يجوز أوصله من السلك المجدول اللي يمنع التشويش كونه سالب
نعم
يعطيك العافيه سؤال عندي مكينة vvt 3000 تويوتا بالعراق نسميها ( بطة ) كيف بيها حساسين اوكسجين اربع خطوط ثنين بيض واحد اسود واحد رمادي
الابيض بيوخذ 12فولت والاسود اشاره موجبه والرمادي اشاره سالب
@@kindacenter يعطيك العافيه حبيبي قصدي يوجد حساسين بالمكينة يربطن ثنينهن على هاي الاربع خطوط الي هن ثنين بيض واحد اسود واحد رمادي يعني الفيشتين مال الحساسين يربطن على هذه الاربع خطوط وشكرا
great
لو سمحت ممكن شرح ألوان أسلاك فيشة حساس السرعه
عندي اوبترا.
جبتلها حساس ابو الخطين
واحد اسود
واحد رمادي.
والسياره لحد الان بيها خربطه ومابيهت سحب
ممكن الحل
هل فحصتها كمبيوتر
تفقد البخاخات
فلتر الهوا وفلتر البنزين والبواجي والكبك اخي فيه اكثر من سبب
بدي حلقة لشرح حساس ٥ خطوط ضررووووري جدا
ان شاء الله
من اجل تبديل الحساس بحساس اخر بشترط ما يلي ان تكون المقاومة الهيتر نفسها ليس بالضرورة نفسها بالصبط ولكن تكون متقاربة لا بكون الفرق كبير
عدد الاسلاك نفسه
وايضا نوع الحساس الماركة يجب ان تكون نفسها
بوش دينسو ان جي كه دلفي وما شابه
اخي كيفك انا عندي حساسات اصلي ياباني وامريكي والالماني
وبركب على السيارات وبفحصها كمبيوتر اكثر من مره اول ما اركب الحساس وبعد اسبوع وبعد اكثر من شهر لكي اتاكد من شغل الحساس اذا كان هذا النوع يركب اول مره مثال هيونداي حساس الاصلي ياباني وليس كوري مثل ما بحكوا تم تركيب نوع بوش واشتغل 100%
الله يحفظك
ممكن اربط حساس خطين
على اربع خطوط
لا مابزبط بدك هيتر
من بعد اذنك عندي حساس نوك سنسور الوان.... ابيض اصفر ابيض اي منهم خط سالب
اخي النوك مهم فيه خطين من الجدله بالوضع التشغيل يخرج 400ملي فولت الى500 ملي وعلى الدعس الحساس يخرج فولتيه بالملي فولت افحص بالافوميتر وشوف انا ما اعرف نوع وموصفات سيارتك ابعثهم وغد ان شاء الله اخبرك كل شي
السلام عليكم اخي العزيز انا معي حساس ذو خمسه اسلاك هل من الممكن ان يركب بدل الحساس ذو خطين وكيف اربط الاسلاك
لا اخوي
السلام عليكم بالنسبة لحساس 4 أسلاك هل يتوصل السلكين الهيتر الابيض + و - مثل بعضهم في الفيشة وشكرا
لا يوجد فرق بين خطوط الهيتر لا يهم اياهم موجب وسالب
السلام عليكم دكتور
عندي سيارة سوناتا 2000 حجم المحرك2500 وارد امريكي
واحد من الحساسات الاربعة فيه مشكلة والوانه ابيض رصاصي اصفر اسود
حاولت اربطها عدة مرات ولكن لم انجح .
ويظهر الكود p0155
عند ربط جهاز obd
ممكن نعرف طريقة الربط؟ وكيف نعرف ايهما bank1
راح اشرح فيديو مفصل واوضح التوصيل
السلام عليكم ورحمة الله اخي عزيز هل استطيع وصل الفيشه القديمة لحساس الشكمان القديم مع حساس شكمان اخر له نفس عدد الأطراف لان الفيشه تبع ليست مطابقة لفيشهة سيارتي شكرا جزيلا لك
يجوز واللوان الاسلاك توصل بالشكل الصحيح
اخي الكريم حساس خطين اسود ورصاصي اي خط اشاره اسود ام رصاصي
اسود اشاره
من بعد اذنك انا غيرت حساس الاوكسجين مرتين وعطاني نفس العذر ع الكمبيوتر عندي الحساس خمس خطوط ممكن تنصحني بشي
اخي غالبية الي بالسوق صيني وما يشتغل لو بتجرب 10 بس المستعمل والالماني الجديد بوش هادول بشتغلوا وانا ان شاء الله راح اشرح حلقه عنه
السلام عليكم 🌹 الصراحه شرح مفيد وواضح ، سؤالي حدث عندي مشكله في ضفيرة حساس الاوكسجين واستبدلت الحساس ولكني بعثرت الأسلاك التي تتصل بحساس الاوكسجين بعد فقدان الضفيره ، كيف احدد الاسلاك الاتيه من الكمبيوتر الى الحساس ؟
اخي شو نوع السياره
@@kindacenter
هوندا اكورد 1990
اخي بدك افوميتر لتحديد الاسلاك وكهربجي سيارات
السلام عليكم عندي كرولا 1600cc هل يمكن تركيب حساس سياره 3000cc على الكرولا .... عندي مشكله في الحساس الثاني بعد الكتلايزر مع العلم اني غيرت الحساس اكثر من مره واخر مره حليت الحساس من سيارت اخوي وركبته عندي وضلت نفس المشكله مع العلم انه عند اخوي كان شغال وما بيعطي مشاكل عندي بيعطي كود po136
نفس سعة المحرك الحساسات الاثنين
لازم الحساس 1600cc
سلام عليكم عندي سياره توسان موديل 2012 لم اجد لها حساس الاوكسجين وهذا رقمه لو ممكن تساعدني في 39210-2G650 NTK 608- H15
ممكن شرح طريقة فحص الحساس ٦ خطوط
اخي ان شاء الله راح اعمل فيديو له اي الحساس
استاذ ممكن اجابة
اريد اوصل اسلاك الحساس بالقعل لان مااعرف من اي بخرجو
تم شرحه
السلام عليكم استاذ
هل يمكن ان اربط حساس الاوكسجين الاول بدل الثاني او العكس اذا كانت نفس عدد الخطوط وكيف اميز بينهم؟؟
لا ما بصير اخي
لو سمحت ايه بديل حساس اكسجين واحد طرف لانوس لانه مش موجود
حساس 1خط موجود عندي جديد اصلي انت سكان وين؟
السلام عليك اخي عندي محرك ففتي ٢٥٠٠ حساس مال تبع الصالنصة مربوط منه ٣ اسلاك وعندي بارد تبع الهتر ما مربوط لكن ما اعرف كيف اربطه البارد مال هيتر مكانه ما عندك خريطه ربط حساس صالنصة مال ففتي جزاك الله خير
اسحب خط من الشاصي بارد
ممكن شرح عن حساس الاوكسجين ذات الخمسة خطوط وشكرا
ابشر
يعطيك العافيه عندي حساس اوكسجين ثلاث خطوط فكترا ماتور 2000 بقدر اركب حساس اوكسجين اربع خطوط نوع هونداي ماتور ١٤٠٠
ممكن اطراف حساس 6اطراف
هذا الحساس فيه نوع من التعقيد راح اشرحه قريب ان شاء الله
لو سمحت وبعد اذنك عندي سيارة شيفروليه اوبترا 1.6 فيها حساس اكسيجين 2 اسلاك رمادي واسود ولم اجده هنا في محلات بيع قطع الغيار في المغرب هل استطيع تركيب حساس 4 اسلاك من نفس السعة 1600cc وشكرا.
نعم يشتغل ويجب التاكد على فحص كمبيوتر لمشاهدة قراءات الحساس
@@kindacenter السلام عليكم.شكرا على جوابك لي اتمنا لك كل التوفيق.
ولكين كيف اشبك الاسلاك الرمادي مع الرمدي والاسود مع الاسود والسلكين البقين استغنا عنهم ولا كيف...
نعم او تغذيتهم ب 12فولت من فتحة السويتش عن طريق وضع فيوز هيك بصير الحساس يعمل بسرعه
@@kindacenter
نعم ان فهمت تغديتهم من فتحة السويتش ( بمعنى الكونتكة او مكان اسلاك مفتاح الامرش او تشغيل السيارة على ما اعتقد) ولكن مفهمتش عن (طريقة وضع الفيوز على ما اعتقد اضع فيوز بمعنى( فيزيبل ) وان كان كذالك كيف اضع هدا الفيوز ) وسامحني ان كنت ابدو جاهلا بالموضوع لان الصورة لم تكتمل عندي بعد. والسلام.
وين محلك اغليك يا طيب
💙💙💙💙
يعطيك العافية .. ممكن نركب حساس اوكسجين اربع خطوط ابيض ابيض اسود سكني على كيا سيفيا ثلاث خطوط طبعا اللون ابيض ابيض اسود ارجو الاجابه لو سمحت
يجوز تركيبه لكن يكون سعة محرك1500cc
محرك 1500 بس لو سمحت كيف ممكن اشبك الاسلاك لانه ركبت الابيض مع الابيض والأبيض مع الابيض والاسود مع الأسود ضل عند بس خط سكني طبعا مو موجود على فيشة السيفيا
اخي السكني انسى امره
يعني ان شاء الله يشتعل بدون الخط السكني .. انا ركبت الاسلاك وركبت الفيشه وشغلت السياره بعدها حمي الحساس من تحت هيك تمام ولا في شي غلط
اه لازم يسخن
اخى السلام عليكم ورحمة الله معى سيارة اسبرنزا ام ١١فيشه الحساس والضفيره اتحرقت ومعتش عارف الوان السلوك اوصل زى ماحضرتك شرحت مع العلم عندى اتنين حساس ارجوا الرد لو سمحت
انا راح انزل فيديو لتوصيل الحساس مثل هيك حاله
ان شاء الله فى انتظار حضرتك
نزلت فيديو توصيل حساس 4خط
@@kindacenter هادور عليه واشوفهأن شاء الله تسلم ايدك
اخوي عندي سيارة اوبل اوميجا ٤ خطوط احمر واصفر وابيض واسود وبدي اركب حساس نوع ثاني ألوان بتختلف كيف بدي اقسمو مزبوط
اخي فيه فيديو ثاني بشرح فيه الالوان
th-cam.com/video/IHNjvlxAWFs/w-d-xo.html
اخي العزيز الحساس ٤خطوط يجي خط ابيض وخط ازرك وخطين اسود ممكن توضحلي لان الي عندي يختلف وملغي ومن جبت واحد لكيت الجماعه اثناء التحوير قاطعين الفيشه الي ياخذ منها الحساس وصول كهربائ والخطوط الي بيه تختلف عن الوان خطوط الحساس
خطين الاسود بصيرو ابيض هيتر موجب وسالب 12فولت
الازرق بصير اسود اشاره+
الابيض بصير رمادي اشاره-
كلام ممتاز وجزاك الله كل خير
من النرويج متابعك
يعطيك العافيه....رقمك لتواصل
00962796143613
السلام عليكم
شكرا على مجهودك وعلى الشرح المبسط والسهل والواضح سؤالي هو عندي كولف المانية حجم المحرك 2000cc وحساس الاؤكسجين مفقود في السوق فقط التجاري هل باامكاني شد او ربط حساس اؤكسجين لسيارة كورية حجم محركها 2000cc على محرك سيارتي ؟ للعلم والاطلاع الحساسين 4 خطوط وترتيب وربط على الالوان عندي سهل ولحيمها بكاوية وقصدير وعزلها ببتيب شرنك حراري
وشكرا لتعاونكم
نعم اقطع الاسلاك واعمل توصيل على فيش سيارتك مع مراعاة الالوان نعم يصير
@@kindacenter شكرا على الرد والتوضيح اما بالنسبة للربط حسب الالوان وفرز لالوان حسب الهيتر والاشارة الي جاية من العقل اشارة الموجب والسالب هاي عندي اطلاع عليها وظابطهاظبط وبنسبة 100% ولكن كنت متردد بالربط اقصد غير حساس الكولف او الماركة الالمانية
السلام عليكم اذا ربطت اسلاك الحساس بل غلط هل يتعطل الحساس
نلا
الله يعطيك العافية استاذي
عندي سيارة اوبتراء 1.6 الحساس الي عندي خطين اسود ورمادي اتعطل
وركبت حساس لسيارة نفسهاء اوبتراء أربعة طرف اخذت منه الأسود والرمادي وتركت السلكين البيض
ماستجاب معي القرائة أعطاني كود P0131 جهد منخفض
هل بسبب أنه اربعه طرف فية هيتر
ارجوك افدني
اخي هل يوجد كتالايزر للسياره وراكب عليها ام مفرغ وغير موجود
@@kindacenter
مافي شلتة وغيرت بدال العلبه ماصورة
بسبب الصوت بعد تفريق الرصاص
نزلت الك فيديو شوفه
@@kindacenter
رحمة الله عليك وعلى والديك استاذي
مشكور على ردك وتوضعك ،،
شكرا على الشرح اخي الفاضل عندي سؤال فيا عندي فيشة الشكمان ٤ خطوط سيارة اوبل غير واصل فيها السالب ماهو العطل وهل ينفع بنسحب سالب خارجي
وشكرا استاذ
سالب الهيتر ولا الاشاره
@@kindacenter استاذ سالب الهيتر لون الشريطين أبيض واحد موجود فيوا حار والثاني لا يعطي اي اشارة وشغالة لمبة المحركة وعندي رمز العطل P0130 وحطيت حساس جديد وضل العطل وشكرآ استاذ على ردك الجميل
انت بتفحص والمحرك شغال .نعم
اطفي المحرك ولاحظ فصل الحار اذا فصل مع طفي المحرك
اسحب خط شصي من السياره واعطي الحساس والافضل عن طريق فيوز خارجي 7.5امبير افضل وخلي الدائره موصوله مع كمبيوتر السياره وردلي خبر شو صار معام
@@kindacenter اه موجود حار وقت افتح كنطاك وقت بطفي كنطاك السيارة بيطفي الحار بس خط السالب غير موجود ولا يعطي اي اشارة واذ بحط فيشة الحساس بيرجع الحامي مكان السالب وهاذا بيدل عدم وجود السالب مو هيك استاذ وشكرا لردك الجميل يا معلم ؟ وفحصت كل الفيوزات كلها سليمة
اها اعطي خط سالب وانتبه لوضعه على السلك الصحيح
شرح رائع الله يجزيك الخير عندي حساس اربع خطوط وركبت نفسو تقريبا اربع خطوط ما عم يشتغل هل ياترى لازم امشي عليه مسافة منيحة لحتى يشتغل ويتعرف الكومبيوتر عليه لان مشاويري قصيرة بشكل عام او الفيوز مو شغال لان القديم كان منفجر وقت الي طالعتو راس الحساس مفجور كان ومشكور الله يحزيك الخير فعلا شرح رائع تشرح من فهم مو عن عبث
اخي لازم كمبيوتر عشان تشاهد قراءات الحساس
@@kindacenter عندي 4 حساسات 2 قبل و2 بعد المعطل كان بعد وعلى الكومبيوتر ما بيطلع غير قراءات الحساسين الي قبل الكاتاليزاتر مسحت الخطا بس عم يرجع في عليه رقم الحساس قالولي لازم يكون نفس الرقم مع العلم اخدت حساس نفس مواصفات المحرك عندي كحجم ونوع السيارة فورد فوكس
اخي كل الشغل على الاثنين يالي فوق up stream وهل الكتالايزر راكب ام لا
نعم راكب الكات
السيارة وضعها طبيعي بس عندي شوء المحرك مزعج هو فقط كبل الحساس الجديد كان اقصر من القديم شوي هل يلعب دور هذا الشي هل ممكن اركب الفيشة الاصليه عليه ممكن يزبط شفت الاسلاك راكبين متل اسلاك الحساس القديم قارنتهم تنين بيض واحد رمادي واحد اسود وراكبين بالضبط تفس القديم ونفس الإتجاه هل يلعب طول الاسلاك ؟
طول الاسلاك لا يؤثر