Color of a motorcycle jacket affect temperature? Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2022
- I test the same jackets in different colors - they heat up differently or not.
Support me on Patreon: patreon.com/user?u=96832253
or Boosty (russian cards): boosty.to/motowolf
Adventure motorcycle comparison table: motosmotos.ru
----------------------
If you want to provide adventure bike for a test in european countries - write to moto-review@ya.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Наверное, если бы каждый делал то, чем он занимается, с такой же скурпулезностью и любовью, как автор канала, мы бы жили в немного другом мире)) Спасибо за очередной интересный выпуск!
общепринято делать на отшибись. Сам живу как пишите про автора. Так интереснее понятнее правильнее лучше
Единственный канал, на котором если я забыл поставить лайк, то потом возвращаюсь, чтобы его поставить.
Такая же фигня)))
@@vadimvadim8933 да б
Щ
ДНу
Дщдщдщд
Щи
Да
Щщ
Проездив несколько лет в черном и светлом комбезе,могу с уверенностью сказать,что в светлом гораздо комфортнее,но решающую роль все же играет вентиляция.И да,черный комбез запачкивается гораздо быстрее бежевого,это факт.И тестила я их,поверьте,не по городу)
Было уже прохладно, +27 в тени)))
Тут +6!)
Он видимо специально набросил, чтобы в каментах полыхало. Пока сухо пойду хоть в +13 покатаюсь, а то через месяц тоже +6 будет.
А тем временем в Новосибирске уже третий день снег идет...
Волк, расскажите что-нибудь про обувь. Какие боты или типы подходят для дальних асфальто-бездорожных путешествий. Биологическая и физическая защита ног. Рекомендации по уходу. Да и в принципе про всё что связано с ногами.
Выбираю куртки в какой ехать далеко в зависимости от места куда еду. Если зимой, то чёрная, если в другое время, то ветилируемая светлая. Летом, например, в Альпы - светлая плюс беру поддевать куртку-легкий пуховик, которая идёт с ней в комплекте. Также ещё беру непродуваемую жилетку из тонкого прорезиненного материала. Для вариаций в зависимости от погоды.
Шлем всегда только белый. Штаны чёрные вентилируемые с отстегиваемой утепленной водонепроницаемой подкладкой.
Солнце давит сильно на чёрный цвет, это всегда чувствуется.
Какую майку поддевать... Всё таки для меня удобнее и приятнее телу тонкая, очень мягкая футболка х/б. Всякие синтетические спортивные при длительных дневных пробегах явно раздражают. Ощущение, что даже натирают тело.
Так что в жару светлая куртка-почти сетка. Но, если долго ехать по трассе, то появляется опасность незаметного обезвоживания. При температурах +35 и выше идёт сильное испарение с поверхности тела, если тело активно продувается через куртку-сетку. Можно словить тепловой удар ещё и с обезвоживанием. Приходилось ездить много сотен км в один день при температурах за 40 и получалось, что в непродуваемой куртке едешь как в термосе, всё ещё можешь соображать 😜
Так что подбор цвета в условиях езды при повышенных температурах - вещь фундаментальная 😎
Кстати, охлаждающий жилет под курткой-сеткой еще лучше морозит. Правда, быстрее высыхает. Но если ездить с возможностью каждые 2 часа его мочить - зашибись, я при температуре выше +35 люблю так.
Про майки - они разные синтетические, надо искать под себя. Я также раньше относился - сейчас у меня хлопковые лежат только для съемки тестов.
@@lone-wolf я на охлаждающий жилет никак не сподоблюсь. Вроде как нужен далеко не всегда. Вернее совсем редко. Тащить далеко с собой два жилета? И так весь набор предметов давно просчитан.
Да и температуры для меня в основном во благо. Я как рептилия, мне самая комфортная температура это примерно +32 🤪 И вода в море от +27. Ниже это уже дубак собачий 😜 Некомфорт начинается где-то выше +36-37. Устаёшь сильнее. Этим летом стартовали домой из Picos de Europa из городка Caín с утра было +14, потом спустились вниз и вскоре началось +38 уже до Мадрида и до дома. Трудно сказать от чего больше начинаешь уставать, от температуры или монотонности езды по автострадам.
Где-то до +35 я его сам не беру - и так норм, и место жалко, хотя я, наоборот, люблю холодок и чувство легкого онемения конечностей. Когда ближе к +40 - просто продуваемая куртка, даже суперсетка, мне уже не помогает. Ехать можно, но без особо удовольствия, все время уставший - охлаждайка вот эту усталость отодвигает градуса на 4 вверх, если шлем с хорошей вентиляцией, и позволяет довольно комфортно где-то пройтись.
@@lone-wolf у меня как правило летние дальние путешествия состоят из небольших совсем уж жарких участков. Это континентальная летняя Испания, если ехать кататься на севере и далее туда во Францию, Биарриц-Ла Рошель- Нормандия, или средиземноморская дорога Испании и Франции, если еду в Альпы. Потом всё меняется на прохладу или даже холод.
Весенние ежегодные вояжи в Португалию Лиссабон-Алгарве не требуют никаких охлаждающих жилетов. А, в летнее пекло на тусовки типа в Faro я не езжу. Я не пью и вообще не мой формат всё это пыль и вопли 🤪 Из двух международных тусовок на которые я ездил достаточно много лет это были БМВ Моторрад в Гармиш-Партенкирхене и Стелвио Интернасьональ в Sondalo. Оба мероприятия уже исчезли. БМВ перекочевал в Берлин и превратился в некую городскую мотовыстовку с короткими тестами. Ушла атмосфера душевного слёта владельцев с мероприятиями и маршрутами по округе на серпантинах в Альпах, купаниями в Эйбзее и ночами у костра, а превратилась в голимый маркетинг с городскими семейными зеваками, служащий для поиска покупателей на продукцию. Грандиозная итальянская альпийская мотофиеста в Сондало вообще в запрете. Теперь ночной субботний "Парад света" только в воспоминаниях. Когда тысячи и тысячи мотоциклов выезжают ночью и вытягиваются гирляндой света по окрестной опоясывающей альпийские горы дороге. Потрясающее зрелище из городка в котловине гор Альп... Всё уходит, как говорится лови момент этой жизни.
Короче, из лирического отступления выходит, что мне жилет пока не нужен 😜🤪
Можно выезжать ночью, не так жарко и ехать до обеда
Не глядя предугадывал одинаковый результат, но после теста оказалось неожиданным увидеть такую разницу. Спасибо
как всегда, отлично! Особенно зашло "быть упоротым на половину"!
один из лучших каналов на мотоциклетную тему. мало воды ,хорошая подача тех. стороны мотиков. смотрю и отдыхаю.удачи и береги себя в это непростое время
Собирался брать мото, только на этом канале чётко, кратко и по существу. А главное с примерами роста и тех ническими характеристиками. Однозначно зачёт 😃
Если бы волк не был узким специалистом в турэндуро, то был бы лучшим)))
Волк привет! На заводе форд начали красить фургоны в белый цвет из-за разницы температур внутри, около 8°, в черном и белом фургоне ,стоящих на солнце, соответственно.
Ждём обзор на литровый Сузуки!
Сначала ставю лайк, далее смотрю. Здесь всегда самый лучший контент
Из видео понял что путешествовать на мотоцикле такое себе, либо жарко, либо грязь видно 😁 хорошо, что вчера нейкед купил обычный
Спасибо за видео! ❤ Как всегда материал на высоте! 🎉🎉
Как всегда все детально) спасибо большое ;)
Отличное видео! Спасибо!
Спасибо. Как всегда основательно и по делу. Удачи!
Канал супер, всё по делу и с толком
Спасибо большое за это исследование
Спасибо за информацию 👍✊
Гоу сравнительный обзор несравнительных малокубатурок: 310gs, crf300, 390 adventure, 500x
👍
Как всегда все по делу и без соплей 👍
Я выбирал себе куртку по такой же логике что и Волк
Светлое еще чтоб был виднее на дороге. спасибо, любопытные тесты.
Благодарю Вас за Ваш труд! Очень жду тест MV Agusta Turismo Veloce 800 желательно с умным сцеплением.
Как всегда экспертно!)
Все белое со временем становится серым. Спасибо за обзор. Как всегда актуально и полезно.
И все чорное становится серым
Спасибо за тест! Вроде мелочь, а на комфорт влияет.
Физика и практика от Одинокого Волка 👍🏻
Тест не релевантен т.к. находится в статическом положении. Черный цвет как сильнее поглощает тепло, так и отдает. Черный радиатор эффективнее не крашенного и т.д. "Тест" был-бы гораздо более показательным, если бы на него хотя-бы направили вентилятор.
Я живу в Турции. Летом шел по улице в черной бейсболка и чуть не словил тепловой удар. С тех пор летом только белая бейсболка и футболка. В горах, если прохладно но солнечно, одеваю темную футболку или куртку. Значительно теплее! Цвет имеет большое значение!
390 adventure и гималайан. Ждём обзоры малокубатурных? ))
Мсье - тонкий знаток. Будет, но это старые поездки - на тест все равно придется заново брать для сравнения.
Почему так мало просмотров?! Контент крайне полезный, подача аргументированная , интересно смотреть! Я не понимаю....
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Прям научный эксперемент👍
При поездке на туристическом мотоцикле сидя бедро находится практически параллельно земле, почти перпендикулярно полуденному солнцу. При этом даже синие джинсы значительно нагреваются под прямыми лучами солнца в безоблачную погоду, что уж говорить про черные. Поэтому белые штаны намного сильнее снижают нагрев, особенно при больших дневных перегонах. Я наплевал уже на красоту и маркость и выбрал белые для длительных поездок, особенно на Юг. А, да, штаны Торнадо 3 от Ревит, то есть с большими вставками сетки.
В остальном согласен с выводами, а сам подход очень понравился. Спасибо! Давно смотрю все Ваши видео.
хз-хз. были у меня белые штаны - была реальная разница между ними и черными) ты ж в штанах не только ездишь, но и ходишь)
в целом неожиданную тему поднял! я вот про цвет шлема и не думал - просто яркий выбирал, чтобы быть заметнее
Спасибо
Познавательно 👍
Спасибо за ролик.
Я ждал и не дождался теста Хускварны Норден 901. И купил все таки ее. Поэтому могу тебе предложить сделать этот тест на моем мотике. Пока он еще на обкатке. Сам я на юге Испании. Если интересно дай знать, скину почту. Еще раз спасибо за твою работу!
Просто лучший
Благодарность, комментарий в поддержку канала! Просьба не исчезать))))
А черный - любимый цвет автора!))
Ну почему так мало просмотров? Если бы автор стал играть в героев3 или строить дом/шалаш с радостью бы смотрел. Подача и голос божественны. Спасибо за работу
Всегда ездил в чёрном шлеме иногда в пробках и на светофорах тепловой удар как-будто ловил было такое , купил белый шлем и афигел насколько в нём комфортно, больше не вернусь к Чёрному шлему это точно
лучший мотоканал
Согласен на все 100
Реально крутые обзоры. Промотоциклы так вообще эталон, привыборе мотоцикла ориентируюсь на твое мнение. Но просьба говорить пУтешествие , пОтешествие ухо режет.
Вопрос немного не по теме к видео, но все же) Будет ли обзор Triumph Tiger 1200 2022?
Ставь лайк, если вспомнил Перельмана "Занимательная физика" и эксперимент оттуда с разными тряпочками на снегу в солнечную погоду 😁😁😁
Спасибо за видео! Маленькая поправочка: комфортная температура для человеческого тела 22-26 градусов цельсия, но принцип верный - в процентном соотношении разница в 3-4 градуса ощутимая. Я бы выбрал серый цвет для всего, меньше заметен "грязевой" оттенок. Купил серебристую (серую) машину и год не мыл, пока дети не написали пальцем "помой меня пожалуйста" :) Равномерный налет пыли и грязи не особо заметен.
Всё зависит от длительной акклиматизации. Для человека комфортны не 22-26 градусов, а диапазон температур 15 градусов. Например, если индивид привык жить при +32, то +17 для него это уже собачий колотун и надо надевать теплое пальто и шапку 😜
Мне лично +22 это уже холодновато 🤪
@@Legion_condor Вот про 15 градусов не знал :) Спасибо за информацию. Действительно, все зависит от акклиматизации и конкретного местоположения. Учитывая мое местоположение, где +30 летом и иногда минус 30 зимой, в +15 можно ходить в майке, а в минус 10 можно накинуть кожанку на майку не застегивая и не замерзнуть, но в полной (черной) экипировке при +5 на горячем круизере можно обморозить себе бока :) Получается, что универсального ответа нет, но я бы выбрал все-таки серую экипировку. Холодно - свитер, жарко - без него :)
@@vsandality ну, да. Помнится африканские студенты при +10 уже ходили в распущенных шапках-ушанках 😜 А, Одинокий Волк конечно же в названии должен был дописать, что исследования проведены для жары. В умеренном климате без разницы цвет куртки 🙂
Может без ветра 22 это действительно не холодно, но на мотоцикле в 22 это не очень тепло на скорости...я бы сказал совсем как то не тепло:))) и вообще на мотоцикле довольно сложно угадать с одной одеждой , если едешь куда то всего на целый день с утра до вечера, т к утром оно 18 градусов, в обед 35, вечером 22. Поэтому я утром поверх майки под куртку надеваю непродуваемую синтетическую желетку, а потом ее снимаю где-то после 10. Есть ещё тонкая, флисовая кофта. И так комбинируешь целый день и вечер и ночь. По другому летом на юге не получается никак. Я уже не говорю, про то, когда при тех же 22 градусов вдруг попадаешь в небольшой дождик...или зашёл куда то кофе попить и вспотел и поехал.
Привет! Спосибо за обзор. Ждем обзор на новьй Трасер 9, говорят все там новое, двигател, IMU и т.д.
Я ездил, снимал. Ничего там принципиально нового нет.
@@lone-wolf Говорят новьй двигател вибрирует и угловой АБС не очен четко включается, менее удобно сидеть чем на старьй.
Я ездил. Это брехня. Про угловую АБС - просто представь, какой уровень испытателя должен быть, чтобы он знал, как должна срабатывать АБС в наклоне мотоцикла. Сколько мотоциклов с IMU человек в занос должен с наклоном отправить? :) При этом, блоки IMU делают не Ямаха-Хонда-БМВ, там с вероятностью 99% Bosch стоит, как у всех, просто уровень свободы можно настроить по-разному.
@@lone-wolf Спасибо, думаю покупать как второй мот.
P.S. Как и говорил появился,V4 Pikes peak.👍
@@lone-wolf Спасибо
Ты не учёл продуваемость, разумеется чёрный поглощает больше тепла, но так же быстро и отдаёт тепло .
на отдачу тепла цвет не влияет
Порекомендуйте пожалуйста шлемы для путешествий в среднем ценовом сегменте. Или хотя бы принципы выбора.
Заранее спасибо!
Когда будет обзор на тигр 1200 2022? Очень ждём!)
В Италии стоял в пробке на шоссе в +40 и ясным днём. Через 10 минут понял, что чёрный матовый шлем так себе вариант))
Так уж получилось, что сам оказался перед таким выбором, есть экипировка Tempest 3 от dainese, в принципе доволен ей, хотя ожидал большего от куртки, особенно зимой и в дождь. Штанами полностью доволен. Карманы особо не загружаю, ибо скутерист. В зимних путешествиях холодновато именно торсу, на работе (курьер) очень тепло. Если уж совсем минус, одеваю свитер поверх изотермической одежды и если не ночь, то очень тепло. Но летом. Сам в Греции живу, и когда я начал в этой экипировке шататься в стороне Афин и Пелопоннеса, то я просто пытался хоть как нибудь охладиться, открывал вообще все, но тупо варился изнутри.
Сделав выводы, решил взять либо revit eclipse 2, либо tornado 3, и обратил внимание именно на цвет, потом вспомнил про этот ролик, и в общем то, все мои ожидания подтвердились (даже насчет черных штанов), так что репост, колокольчик и все такое.
Никогда не думал что на Ютубе можно найти что то полезное, а не только развлекательное.
Отличный тест! Я удивился, что почти все производители ,выпускают в основном только чёрные летние куртки. Специально искал себе светлую, а точнее светло бежевая, почти белая, с лёгким отливом серебра а вторая серия джинсовая , специально под Мото джинсы, для модных парней (: Что касается шлема, то на лето брал специально белый . На Ютюбе, есть аналогичный тест но со шлемами.
Зимой шлем не нужен, если, конечно, зима не в Африке 🙂
@@AfricaTwin74 Зимой сила притяжения и трения, неработают?
@@alexanderal7714 у нас зимой дороги такие и погода такая...что даже ездовых академиков не сыщешь.
А разве набегающий поток воздуха в движении не ускоряет теплообмен внешней среды и куртки? Т.е. разницу в температурах, так-то, надо в движении мерять. И, вероятно, разница будет еще меньше.
Во-первых, было ветренно - я на поле снимал - т.е. это условия значительно лучше, чем когда стоишь в пробках. Во-вторых, ездить на мотоцикле - это не только езда по скоростной трассе на нейкеде без стекла. На туристическом мотоцикле со стеклом ветерок довольно условный, и рано или поздно приезжаешь в город и сдыхаешь от жары.
Поверь на слово, между черной кожанной курткой и белой кожанной курткой - сильно приятней в жару было в белой. В движении конечно не так сильно заметно, но на светофорах разница огромна.
Ну вот, теперь нужно искать где мой AVG K-3 ( SV Matt) перекрашивать
у меня на куртке айкон белые полосы, и когда ездил на дачу 400км туда обратно на куртке остались куча мух и букашек желтого, зеленого цвета, даже не все отстиралась на черной почти не заметно а на белой следы остались.
Подтвержден старый принцип поглощения ИК излучения черным цветом и отражение - белым.
Кстати, по идее даже если на штаны не попадает солнечный свет - в белых должно быть прохладней, как и в белой футболке под курткой, так как не только солнце излучает ИК излучение, но и человеческое тело , байк и тд.
Ты где был старый волк, заскучал же по тебе😅 давай большой обзор по колеса и тп…давно нет тебя
У меня такая же куртка чёрного цаета.После комбинированной Alpinestars,это небо и земля,хотя AS тоже жаркой не назовёшь
Спасибо! Очень обстоятельно и полезно. Подскажите, пожалуйста, какую светлую куртку вы используете в жару?
Revit Airwave 3 или как-то так.
Привет, Волк! Спасибо за ролик! Там voge 900 засветили на базе среднего немецкого гуся, что думаешь?
Ценник надо смотреть. "На базе среднего гуся" - скорее, на основе китайского мотора для Гуся, который не является главным преимуществом модели. Там вообще мотор как-то выделить нельзя - дефолтный среднекубатурный двигатель, ничем не лучше остальных. А остальное оснащение будет попроще - где-то не люминий, а сталь, продвинутой электроники не положат и т.д. Такая же история, как с CFMoto 800 - вроде бы на основе легендарного KTM 790 Adventure, только на 25 кг тяжелее и с коротенькими подвесками - может, мот и неплох, но ничего выдающегося. И ценник в Европе в самой простой комплектации от 10 500 евро - спасибо, но за эту цену уже можно и повыбирать.
В условиях специфической ситуации в России - наверное, будет хороший вариант на безрыбье, к самой марке Voge у меня претензий нет - это уже полноценная фабричная техника. Для Европы - ну, смотри. Voge 650DS стоит 7000 евро, Voge 900 должен стоить где-нибудь 9000 евро. Ну и кому он тогда сдался, если 10 000 евро стоит легенда Tenere 700, который вообще всем нравится, на который гора специфичного тюнинга, типа больших дополнительных баков, подвесок и всего-всего, и который через пару лет не сильно потеряет в цене, в отличие от китайца?
Раньше даже не задумывался, о том что цвет экипа, может влиять на комфорт, видимо сказывается географическое положение (Столица)! Спасибо за обзор, задумаюсь... Насмешил про прохладно в +27, я при такой температуре могу спать на земле голым, мне ещё и жарко будет! )))
Увидел в видео гималайн. Будет ли обзор на это чудо индийской инженерной мысли?
Я надеюсь, что зимой блок мелких мотоциклов сделаю - там будет Himalayan, само собой.
@@lone-wolf верим, надеемся, пытаемся дожить.
и в штанах тоже жарко, испробовано на себе, особенно ляхи печёт стоит, только остановиться, светлый экип надеваю летом, тёмный весной и осенью.
1:47 что с руками, результат падения или у индусов перчатки стоят дороже мопеда?
Есть ещё фактор заметности. Британцы собирали статистику и выяснилось, что мотоциклисты в hi-vis экипе (неоновый жёлтый) на 300% реже попадают в ДТП. Что неудивительно, учитывая физиологию человека. Такой цвет в природе не встречается и сразу воспринимается мозгом наблюдателя, как что-то опасное. Причем желательно выбирать куртку полностью такого цвета. Нагревается он меньше белого, потому в нем в путешествии будет ещё более комфортно и прохладно. Но грязь с мошкарой на такие вещи липнет люто. С другой стороны, лучше быть грязным, но заметным и с бонусом у безопасности)
Осенью. Прохладно. +27 в тени. И мы тут такие "нудануда, пошли мы все ...".
В общем то известный факт. Но никто не подкреплял слова измерениями. Хе-хе. Спасибо за труды )
Не по теме видео назрел вопрос) Планируется ли видео по хускварне норден 901? В Вашем изложении очень хотел бы послушать
Будет все. Но уже где-то после Нового года в активной фазе буду снимать. До будут выпуски, разумеется.
@@lone-wolf Ещё и Трансальп новый вышел и V- Strom!!)))
Даешь обзор Yamaha Fjr1300as! ))
У некоторых сейчас в тренде зелёные куртки...
Хорошо вам там в Испании. +27 осенью.
Не всегда. С середины июля и весь август поехать погонять по серпантинам в кожаном комбезе это почти самоубийство. Только если рано вставать и часов в 11 утра уже приезжать домой 😜
поэтому у велосипедистов все яркое, и для безопасности ради. Но все же, белый экип берут чаще салатового, хотя салат безопаснее, и выглядит стелево....
Очень просим автора обзор Ducati Desert X
Репортаж из Милана будет?
Я думал, что как мото-новичок, один езжу в Испании в куртке.))) Большенство испанцев ездят в шортах и майках, по крайней мере в городах.
У меня черная продуваемая куртка, но в городском режиме движения очень жарко.
Дак и я по городу в сланцах и шортах езжу.
Привет, надеюсь ты уже готовишь ролик про новую мультистраду v4 rally?
Очень сомневаюсь, что где-то под аренду будут покупать - ну очень уж дорогой, а дилерского мне не хватит по времени, чтобы подвеску хорошенько протестировать (больше и нечего). Если появится такой - протестирую.
Волк, привет! Как всегда спасибо, за видео! У меня оффтопик-вопрос.
Можешь вкратце рассказать про свой сетап для съемок: камера, микрофон, софт для монтажа? Хочу попробовать снимать видео в путешествиях и не знаю, с чего начать. Даже не блоггерства ради, а скорее для себя и семейного архива.
Камера - GoPro, год от года меняю, сразу с большой карточкой на 512 ГБ, чтобы не надо было каждый день скидывать видео с камеры в компьютер. В версиях 9-10 еще модуль дополнительный использовал - MaxLensMod. Этот ролик про куртки - первый на канале, снятый на GoPro 11 без всяких модулей (там, наконец, блокировка горизонта без модуля полноценно работает).
Если бюджет не позволяет, бери б/у GoPro 9 - качество практически ничем не отличается от 10-11, можно смело сэкономить.
Камера крепится на подбородок с J-образным креплением, но не на любой шлем встает. Если не встает, тогда берется "пластилин" Sugru и формируется площадка под крепление или какие-то еще ухищрения. Под эндуро и кроссовые шлемы маленько другие крепления.
Микрофон в поездках не использую, потому что не говорю во время поездок. Чтобы ветер не доставал, камера засунута в поролоновый чехольчик - на Алиэкспрессе таких навалом.
Еще чтобы батарейки не менять, GoPro просто подключаю спиралевидным кабелем к павербанку в кармане куртки. Для подключения нужно купить крышечку отсека другую с отверстием под провод - тоже на Алике полно.
Ну а микрофон - это уже второе дело, сильно зависит от того, будешь ли ты в кадре, не будешь и т.д. - проще специализированные рейтинги посмотреть.
Дальше софт - в Adobe Audition редактирую звук, но это не принципиально, и в Adobe Premiere Pro монтирую. Если на Windows сидишь, рекомендую начинать с Premiere Pro, а не с каких-то мелких упрощенных редакторов потому что, во-первых, рано или поздно захочешь больше функций, а в простых редакторах их нет, и все равно у Фотошопа конкурентов нет и логика интерфейса совпадает. Во-вторых, Premiere Pro - самый популярный видеоредактор, и по любому твоему вопросу куча видео, куча плагинов в открытом доступе и т.д. Если на Маке - лучше Final Cut, потому что он до сих пор тупо быстрее работает, чем Premiere Pro.
@@lone-wolf спасибо!
«Нельзя быть упоротым наполовину!»😂
Есть видео где сравнивают нагрева маек разного цвета
Мне очень понравился футкристичный дизайн шлема Клим. Остальной комплект безусловно выглядит тоже хорошо. Но в данном случае я обратил внимание на шлем
Я тож хотел такой клим купить но цена в 700+ евро остановила. В итоге смог купить nexx x.wed2 vaal carbon. хотел тоже взять белый но скидка на темный в 220 евро скащала бери что дают с скидкой =)
У меня такой же есть, но белый. И, кстати, бесит, что чисто белого и нет в линейке - все равно половина площади черная, и поверхность полуматовая - хотелось бы глянец. Но хороших эдвенчер-шлемов с гулькин нос, так что сильно не повыделываешься.
@@lone-wolf но все-же это лучше чем чёрный. Но опять же - у меня была огромная скидка на чёрный, выбирать было незя.
Я тут сейчас все термуху пытаюсь не по цене боинга найти.
@SubMjaso На жару Hyperlook недорогое хорошее. Если еще дешевле, можно смотреть что угодно, где написано Coolmax - будет, как минимум, неплохо и за копейки. Скорее всего, в Сплаве даже продают.
Просто на прохладную "октябрьскую" погоду российская Ultramaxcell - нормальная, получается раза в 2 дешевле, чем такое же брендовое. Но если на холода - Ultramaxcell уже довольно средненько работает, разница с топовыми моделями X-bionic заметна. На мороз недорогое в туристических магазинах надо смотреть, до СВО в Москве легко можно было найти что-нибудь интересное-технологичное.
@@lone-wolf я с Риги, Латвии:) я сейчас искал вот на октябрь чтоб на работу норм было катать. Пока купил обычную термуху от Rukka, модель Outlast.
И вот ещё в раздумьях-прикупил куртку ixs Montevideo air 2 и думаю надо ли к ней брать подкладку чтоб и тепло и от дождя или просто взять флисовую байку а от дождя дождевик
Здравствуйте. Рассмотрие к тесту Yamaha Niken GT, пожалуйста. Спасибо!
Т.е. правда рассматриваешь его к покупке? Почему?
@@lone-wolf Интересно попробовать, необычно же) Несколько лет на эндуро по горам гоняю, и вот решил из-за пробок прикупить чтонибудь для города. Хотел просто мопед) но увидел эту штуку и решил сначала ее попробовать) И любопытно было бы услышать мнение человека опытного.
Вот что бывает когда в школе не изучаешь физику, приходится снимать видео..
Сделайте пжл обзор на клр 650 и трансальп 750
У нас в кз. Трансальпа ещё нет но клр новый уже есть в продаже
KLR 650 в Евросоюзе не продается - мне его негде взять, только если куда-то далеко не поеду, при случае.
А Трансальп, надеюсь, будет в следующем обзоре.
немного офф-топ
Помню, что для черных курток у фирмы black brand (возможно не только у них) было покрытие Kooltek, что снижало нагрев.
По сути, это лак, который лучше отражает свет - либо там отражающие частицы добавлены, либо лак просто более глянцевый - такая штука только к коже и подходит, которую все равно надо лакировать - у текстиля сложнее. И правильнее сравнивать с белым. У Toyota Prius в Японии был эксклюзивный салатовый цвет, где в краске сажевый пигмент заменили на диоксид титана (не знаю, в чем конкретно фокус, диоксид титана - изначально очень распространенный материал для белой краски - может, дело в объеме диоксида титана). И у Тойоты по тестам получалось, что салатовый автомобиль греется на солнце меньше, чем белый. Если у него степень глянцевости была такой же - звучит круто. В Тойоте говорили, что технологию можно распространить и на другие оттенки, но чего-то дальше дело не пошло.
@@lone-wolf да, это был лак для коженных курток, но все же как идея для проблемы была неплохая)
Про краску не знал, да и по сравнению с вами по знаниям я как пень) Но если действительно такие хорошие результаты были, то единственным возможным вариантом того, что технологию не распространили мне видется растратность. А вам спасибо за контент, даже если очень длинные видео, сначало думаешь, как я это посмотрю, а потом, почему все так быстро кончилось. У вас уникальный канал :)
Есть ли в плнах обзор на мотоциклы до следующего сезона? С любовью и благодарность за видео:)!
Будут обзоры рано или поздно, никуда я не денусь.
@@lone-wolf Привет. Почему нету теста литрового Вистрёма?
@Сергей Вершинин Юношеский максимализм мешает. Будет, но теперь уж когда я попробую 1050 DE.
@Мотоклуб Одинокий волк я хочу купить новый мотоцикл. Уже и денег насобирал. Но никогда не куплю без твоего обзора🙏 Benelli TRK 502X. Gracias👍👍👍
Я не ездил на нем, жду, когда начну блок мелких мотоциклов. Думаю, зимой. Концептуально, модель нравится.
А если ехать ветер не выравнивает температуру?
Не смотрел видео, но вангую - никак!
посмотрел видео - был не прав, каюсь.
такая же разница с белым и чёрным шлемом
Говорят, шик сезона, это зеркальные дождевики со свинцовой подстёжкой.
Снимал осенью. Было уже прохладно + 27.))))))))(с)
Ээх счастливчик!!!
Наверное Вы уже говорили где нибудь, но я позволю задать этот вопрос ещё раз: какой мотоцикл Вы бы выбрали для путешествия, длительностью в месяц?
Зависит от контекста. Если без бездорожья, Multistrada V4.
Надеваешь белый экип, грязь черная. Надеваешь чёрный, белая. Парадокс:) А салатовая у меня за две поездки так усралась что никакие стирки не спасают. Спасибо за видос. А по уходу за экипом было уже?
Добрый день. Очень нужен обзор на triumph tiger sport 660) Есть ли у вас интерес к этому мотоциклу?
Есть, но не так, чтобы жгучий. В том смысле, что есть вполне годные русскоязычные обзоры.
@@lone-wolf та просто эти обзоры довольно противоречивые и очень не хватает вашего экспертного мнения. Вроде рядная тройка, а в обзорах говорят что вибрирует, кто-то ругает подвеску и ветрозащиту, кто-то говорит что они ок + в обзорах особо нету комплексного сравнения с версисом и трейсером 7. На 9-ку денег не хватает)
Будет ли обзор на V4 rally? Понравился бак но не знаю про подвеску:)
Сомневаюсь, что найду. И, честно говоря, у меня большие сомнения. В V4 подвеска прям на грани, еще чуть-чуть и начнется желе даже в самом зажатом режиме. А в Rally ходы 200 мм - для примера, это уже ходы Tenere 700. С высокой вероятностью, пройдет острота рулежки и тогда непонятно, для кого это - я не верю, что большое количество людей будет по Африкам на Мульте гонять. Понимаю, что они вчистую решили скопировать концепцию версии Adventure от GS, посмотрев на продажи, но я бы подвеску не менял. Надо пробовать - если подвеска сохранит ту же управляемость, тогда не мотоцикл, а мечта, все остальное мне заочно нравится.
@@lone-wolf вот и у меня тот же вопрос после твоих обзоров:) Хз что с подвеской. Но бак в 30 литров подкупает, даже не по Африке гонять, а просто реже останавливаться и легче планировать остановки, и возможно переседая с nc700x я и не замечу, что подвеска желейная. Они во время презентации говорили про то, что теперь там по другому электронная подвеска работает, по этому возможно и не будет желе. Выбор у меня между V4s и V4 rally. Тест-драйв по географическим причинам устроить не могу ни на одной ни на второй:(
По этому у меня просьба, если получится взять - возьми пожалуйста:) Думаю не одному мне будет интересно посмотреть ещё один (пусть и короткий) твой обзор на мультик:)
Получится - возьму, конечно, самому интересно. После NC700X все равно подвеска лучше будет. :)
Возвращаясь с моря, провёл эксперимент. На жаре +44 в кожаной куртке капец как жарко. Снимаю её, еду с полкилометра и понимаю, что обжигающий горячий воздух - это вообще совсем_плохо, если говорить цензурно. Казалось бы обдув, но он горячий! Видимо, в куртке получалась какая-то повышенная, но всё же приемлемая температура. В сетчатой же куртке по такой жаре не ездил и что-то опасаюсь в ней куда-то далеко отправляться.
Не зря, видимо, в пустыне местные ходили в длинных фуфайках ( или как они там называются)
Да, тоже слышал, что в чем-то таком, похожем на толстые халаты ходят.
Есть такое.
@@r.z.6800 ходят в ватных халатах и пьют горячий чай... 🤪