Que buenos recuerdos Chicho.! Que muchos tornillos remplazaba en mi 600 para poder competir en el circuito.! Si no tenían safety wire...simplemente no corrías.! Un abrazo.!
Chicho, le agradezco sus enseñanzas y el amor (que se nota y mucho) que Ud le imprime a cada video, Ud enamora aún al que no le apetece mucho las motos, un abrazo desde Argentina
Hola Chicho te saluda Camilo Castro desde el sur de Colombia. Que trabajo tan excelente haces amigo. Porfa queremos ver el desarrollo deportivo de Marta.
No importa la duración del vídeo, con una persona que lo explica tan bien y tan claro (sobretodo para profanos como yo), el vídeo es ameno y se hace cortísimo. ¡Eres un grande, Chicho!
Me gustaria un vídeo explicativo de como eran las antiguas motos del gp de 2 tiempos,sobre todo para la gente que nos gusta la mecánica 2stroke.un saludo y muy buen vídeo.
Buen vídeo Chicho, han salido cosas muy interesantes que desconocía. Una placer como siempre, el poder aprender más sobre este apasionante mundo. Un saludo.
Chicho, sería posible que explicases la forma correcta de tensar la cadena? Con piloto subido o bajado? . Por cierto muy buen video e ilustrativo. Gracias
Muy ilustrativo el video pero siempre he tenido una duda ¿no es mejor tener dos discos de freno delanteros en lugar de uno? ¿Al llevar solo uno no es más fácil que desequilibre la moto al frenar? De echo ahora estoy viendo los entrenos de Valencia y llevan dos. Gracias y un saludo!!
Hola Chicho, soy Sergio de Valencia, el alambre que le pones a la cadena también se lo podemos poner a las motos de calle?. Enhorabuena por lo que haces. Un saludo
Muy buen vídeo como siempre. Un saludo y a ver si puedes subir un vídeo de como regular correctamente un amortiguador de dirección. Según tengo entendido es a gusto de cada persona, pero escucho también por otro lado que se debe de llevar casi al máximo en dureza. Yo la verdad que lo llevo siempre a la mitad, pero no sé cual sería el mejor punto para una mayor seguridad y rendimiento en la moto. Un saludo y gracias por tus vídeos.
Chicho excelente video felicitaciones por tu canal, aquí me tienes viendo todos tus video y haciendo mas grande mi pasión por las motos con tus videos, chicho me gustaría saber si esos motores que tienen la admisión al frente y el escape atrás tienen mejor desempeño que los convencionales? Sigue con tus video y felicitaciones.
Chicho me quedan dos dudas. ¿En qué forma gira el cigüeñal en esas motos que tiene la admisión por la parte delantera? ¿Por qué tienen dos clic para cerrar la cadena? Gracias. Saludos desde Colombia
Quien le da dislike a un video tan educativo como este? Algun “sabelo todo” a lo mejor.
Gracias Chicho muy educativos tus videos! saludos!
Que buenos recuerdos Chicho.!
Que muchos tornillos remplazaba en mi 600 para poder competir en el circuito.!
Si no tenían safety wire...simplemente no corrías.!
Un abrazo.!
Es un placer asistir a estas clases que nos das , gracias y a seguir.
Chicho, le agradezco sus enseñanzas y el amor (que se nota y mucho) que Ud le imprime a cada video, Ud enamora aún al que no le apetece mucho las motos, un abrazo desde Argentina
Saludos desde Chile. Gracias por traernos el mundo de la competición a los aficionados de manera simple y bien explicada.
Gracias Don Chicho por compartir sus conocimientos.
Saludos desde Chile
Cada día aprendemos un poquito más y nos ayuda mucho a los que nos estamos iniciando en el mundo de los circuitos. Sigue así Chicho!
Gracias desde República Dominicana
Gracias Chico por mostrarnos tu Pasión, que también es la nuestra. Ya esperamos a Jorge en Honda se va poner buena la competencia el próximo año.
Me encantan estos videos, cada vez enseñando algo que poco se ve en videos. Eres un crack chicho
CHICHO eres un grande tio. Una explicación sublime de un maestro de este deporte. Un fuerte abrazo a seguir así ¡!¡!
Hola Chicho te saluda Camilo Castro desde el sur de Colombia. Que trabajo tan excelente haces amigo.
Porfa queremos ver el desarrollo deportivo de Marta.
Mil gracias por dar una explicación tan precisa gracias por los videos son de mucha ayuda gracias saludos desde Honduras
No importa la duración del vídeo, con una persona que lo explica tan bien y tan claro (sobretodo para profanos como yo), el vídeo es ameno y se hace cortísimo. ¡Eres un grande, Chicho!
Me encantan tus videos , Chicho . Desenfado y conocimiento . Que bien .
Estoy apriendiendo mucho con tus vídeos
Que grande Chicho. Siempre mostrando lo que nadie muestra
Precioso vídeo Chicho, un lujo el poder ver estos reportajes tan bien narrados que tú nos enseñas. Saludos
Saludos desde ciudad valles,san Luis Potosí.. mexico ✌ es bueno aprender un poco mas.
Increible gracias Chico por esas explicaciones, saludos desde Costa Rica
ERES EL MEJOR CHICHO...!!! 👏👏👏
gran video chicho!! que bueno es mostrar una moto puramente de competicion.!! saludos
Gracias maestro Lorenzo
Un gran artículo. Gracias Chicho.
Grande xixo eres un makina y tu hijo también.
Que buen video señor chicho un saludo desde medellin colombia
Me gustaria un vídeo explicativo de como eran las antiguas motos del gp de 2 tiempos,sobre todo para la gente que nos gusta la mecánica 2stroke.un saludo y muy buen vídeo.
Me encanta como explica
Muy bien explicado !!! Como se nota tu pasión para transmitir.....buena suerte 🍀
Mil gracias por estas clases maestro!!
Muy lindo video gracias desde argentina Chicho !! Saludos
Buena explicación y Nuria cómo va en sus entrenamientos es una gran piloto y predriti igual saludos a todos desde estados unidos tn
Buen vídeo Chicho, han salido cosas muy interesantes que desconocía. Una placer como siempre, el poder aprender más sobre este apasionante mundo. Un saludo.
mirandolo dedde Ecuador
impresionante los detalles, gracias por compartirlos
Excelente.
Saludos desde Ecuador!!!
Que videos tan buenos sube usted
Me encantan sus videos
Mucha informacion buena e importanta
Saludos desde mexico
250 centímetros cúbicos
Gran clase maestro, saludos desde Perú
Saludos desde Ecuador
Spartan.104 Erick.eqi.Delta tyw
Moto de brasileiro, muito bom Chicho, muy bueno
Excelente video ojalá la hubieses arrancado saludos
Muy buenos como siempre saludos desde argentina
Saludes desde Nicaragua
muy buen video
Quiero ese casco chicho xfavor y sube videos más seguido que son muy interesantes saludos desde perú. 🇵🇪
Muy buen video!!! Siempre quería ver una de estas motos de cerca! Sólo 80 Kg, una pasada!
Chicho, sería posible que explicases la forma correcta de tensar la cadena? Con piloto subido o bajado? . Por cierto muy buen video e ilustrativo. Gracias
Muchas gracias por el video.
Muy ilustrativo el video pero siempre he tenido una duda ¿no es mejor tener dos discos de freno delanteros en lugar de uno? ¿Al llevar solo uno no es más fácil que desequilibre la moto al frenar? De echo ahora estoy viendo los entrenos de Valencia y llevan dos. Gracias y un saludo!!
Buen video exelentes explicaciones es usted un experto en las motos y quisas en muchas cosas mas saludos👍👍
Gracias Chicho, muy útil todo....
Hola chicho saludos desde Argentina
Saludos desde México excelente canal
Q grande ... palabras de un sabio ..
Muy buen vídeo, gracias Chicho por mostrarnos los secretos de estas motos. Gran LIKE 👍🏻
Con este video se aprende un monton mister
Hola Chicho, soy Sergio de Valencia, el alambre que le pones a la cadena también se lo podemos poner a las motos de calle?.
Enhorabuena por lo que haces.
Un saludo
Saludos de Argentina!!
Hola Chicho qué medidas de neumáticos tienen estas motos
Excelente video, gracias
como siempre aprendiendo mas de este mundo de la moto!!! gracias chicho!
Chicho saludos desde Medellín Colombia.
Un excelente vídeo saludos desde Colombia!
Grandísimo vídeo!!! Siempre aprendo cosas contigo!! Gracias chicho!!!!
Que buenos vídeos que hace el señor!!!!
Que vídeo top! Parabéns. Piloto Gui Brasileiro!
Saludos de colombia chicho
Cuanto ángulo o radio de giro tiene la rueda delantera, en este tipo de motos ?
Muy interesante como siempre Chicho! Gracias por compartirlo!
Saludos desde Chile Chicho!
Mi casco 😍😍😍😍😍😍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
datos interesantes Chicho. Muchas gracias!
Saludos Chicho desde Orizaba Veracruz México ojalá pudieras dar más consejos de mantenimiento en motos gracias
Muy Buen video saludos!
Buenos videos profesor!
Saludos desde Chile.
muy buen video chicho. me sacaste muchas dudas que tenia al respecto de esta gran categoria.
Muy buen vídeo como siempre. Un saludo y a ver si puedes subir un vídeo de como regular correctamente un amortiguador de dirección. Según tengo entendido es a gusto de cada persona, pero escucho también por otro lado que se debe de llevar casi al máximo en dureza. Yo la verdad que lo llevo siempre a la mitad, pero no sé cual sería el mejor punto para una mayor seguridad y rendimiento en la moto. Un saludo y gracias por tus vídeos.
Es hermosa 😍
Muy buen video Chicho, Enhorabuena!!
Chicho excelente video felicitaciones por tu canal, aquí me tienes viendo todos tus video y haciendo mas grande mi pasión por las motos con tus videos,
chicho me gustaría saber si esos motores que tienen la admisión al frente y el escape atrás tienen mejor desempeño que los convencionales? Sigue con tus video y felicitaciones.
Que cilindrada es?
saludos desde peru
Una de Moto2 seria genial. saludos.
Carai! 2 seguidos! Todo un lujo hehehe un saludo!!!
Buen video🖒
Gui Brito Vai Brasil. Pra cima deles
chicho saludos desde colombia!!
Saludos desde Mexico. Cuando hay una clínica en zona esmeralda? por favor...🙏🏻
Chicho Lorenzo que numero de Gomas usa??
Chicho hablá sobre la diferencia entre pinzas de freno radiales y la comunes, muchas gracias!!
De puta madre.
Impecable chicho!
Saludos desde Argentina!
Aver si Pedrito se anima con una de esas saludos
felicidades!
Chicho me quedan dos dudas.
¿En qué forma gira el cigüeñal en esas motos que tiene la admisión por la parte delantera?
¿Por qué tienen dos clic para cerrar la cadena?
Gracias.
Saludos desde Colombia
Excelente!
Increíble gracias chicho una pregunta cuánto cuesta un máster en pilotaje en tu escuela saludos desde Colombia.!
ufff mero video chicho ♥, no me pierdo nada, realiza algo con le gravity bike
Yo quiero un video de explicaciones tecnicas de premoto 4 y premoto 5
por favor habla mas de el motor ;)
Hola quiero saber mas de los motores que usan !