ラジエター水路洗浄とサーモスタット・サーモスイッチを交換した【アクティHH6】【前編】

トランポとして使ってるアクティバンがオーバーヒート寸前…
そもそもガスケット抜けは確実にしてますが、一旦リスロンの洗浄剤でラジエター洗浄、そしてオーバーヒートの原因となる疑わしい部品、サーモスタットとサーモスイッチを交換します。
カブはいじるけど、こういう車の整備は初めてでドキドキでした…。
今回の動画は前編・後編と分かれてるので次回もお見逃しなく！
車整備もおもろい！
◯過去動画
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#アクティ #オーバーヒート #ラジエーター洗浄

[@succeed908]

サーモスイッチの抵抗値が少ない＝おっしゃる通りよく電気が通る
なのですが、基準の抵抗値ってのがあるので、新品とあまりにかけ離れてるのであれば、通電してても壊れてる判断でオッケーです😄

[@motor.hero37]

ありがとうございます！
プロにそう言ってもらえたら安心しました😮‍💨
では…壊れてる❗️って事にしておきます笑

[@iron-wheel3259]

サーモスイッチであれば、抵抗の変化は気にする必要はありません。抵抗が無限大か0オーム近辺でOKです。おそらく設定温度はずれているかもしれませんが、サーモスイッチは生きているでしょう。が、結構壊れる部品ですので、予防交換としては良い時期かと思います。ちなみに抵抗を計測する場合は、テスターのセレクタはその位置ではなく、もういっこ左側です。その計測だと導通orダイオードのVf、順方向電圧の計測になるかと。
私が昔乗っていたミニキャブは水温計が高めになった時は、ダイソーでクエン酸買ってきてお湯で溶かしてぶち込みました。多分綺麗になって、水温計は平時に戻りました。

[@motor.hero37]

コメントありがとうございます！
サーモスイッチって壊れやすいですね💦
今回交換しといて良かったです✨
テスターの使い方まで教えていただきありがとうございます🙇‍♂️
クエン酸でも冷却路の洗浄効果あるんですね‼
次回やってみようかな✨️