Jaki olej pracował w Citroen C3 i jaki jest jego stan po przebiegu 10k km? Total 5W40/5W30
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Jeśli chcesz poznać więcej informacji nt interpretacji wyników w teście bibułowym to zobacz ten odcinek - • Jak szybko sprawdzić o...
Więcej o interpretacji widm w podczerwieni (FTIR) - • Czy olej silnikowy trz...
Więcej o klasach jakościowych (ACEA) - • Który olej jest najlep...
Więcej o bazach olejowych - • Czy każdy 100% olej sy...
Więcej o tym z czego wynika zmiana wartości wskaźnika lepkości - • Audi A7 (miękka hybryd...
Więcej o lepkości - • Czym jest lepkość oleju?
Więcej o tym, że za zmianą lepkości zazwyczaj coś się kryje - • Kia Venga - Lotos Quaz...
Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? -❗ Zostań Patronem kanału!
patronite.pl/R2D
Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe itd.). W odcinku pojawia się również rejestracja widma oleju w podczerwieni (spektrometr Nickolet IS10). Sprawdzane są: degradacje dodatków, antyutleniacza, poziomy oksydacji, nitrooksydacji, sulfonowania, zawartośći niespalonego paliwa itd.
Zaprezentowane w filmie zdjęcia samochodu przestawiają ten samochód który w rzeczywistości występował w badaniach. Również nagrania z laboratorium odzwierciedlają zakres zrealizowanych analiz.
Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu - ❗❗research2drivers@gmail.com ❗❗
Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.
Więcej o moich osiągnięciach naukowych (eksperymentach naukowych) m.in. tutaj:
scholar.google...
#olejesilnikowe #serwis #wymianaoleju #eksperyment #eksperymenty
#ochronaśrodowiska #testujemy #test
#optymalizacja #viscosity #eksploatacja #najlepszyolej #stabinger #badaniadlakierowców #research #r2d
#piotrtester #m4garage #miłośnicy4kółek #profchris #profesorchris #motodoradca #zacharoff #warsztatowehistorie #autotest #marekdrives #m4k #fix #moto
#citroen #citroenc3 #total #5w40
Jeżeli ten olej był wlany po naprawie głowicy, to może stąd te zanieczyszczenia. Miałem dwa auta z silnikami TU3, w obu niezbędna była wymiana uszczelki pod głowicą, i wiem że dokładne wyczyszczenie bloku, po tym jak olej wymiesza się z chłodziwem, to nie taka prosta sprawa. Dodatkowo należy wymontować tuleje i wymienić uszczelnienia pod nimi. Może na jakimś etapie remontu użyty był smar montażowy lub inna chemia. Ja w obu przypadkach pierwszą wymianę oleju zrobiłem już po 1000km, właśnie po to by usunąć ewentualne zanieczyszczenia. Oba silniki pracowały zamiennie na Total Quatz Energy 9000 lub Elf Evolution 900NF w klasie lepkości 5W-40.
Bardzo cenny głos w dyskusji. Liczę że właściciel włączy się w komentowanie i odniesie się do tego 😉
Wlali mu tam wszelkie resztki jakie znaleźli luzem w warsztacie i dlatego nie oddali opakowania.
Czy ten lepkościomierz ma możliwość badania lepkości w niskich temperaturach gdzieś około zera stopni Celsjusza? Chętnie zobaczył bym porównanie kilku oleji tej samej klasy i lepkości w niskich temperaturach.
Tak, ma akcesorium zewnętrzne umożliwiające zejście do minus 20 st C. Wyniki w takiej temperaturze potrafią dostarczyć ciekawych wniosków, ale są czasochłonne. Gromadzę próbki. W przyszłości może będzie okazja do nich wrócić 😉
Szacun i czas na kolację:)
smacznego 😉
Niestety nadsyłane próbki można łatwo podrobić przez nieuczciwe zamiary nadsyłających (nie mówię że ten kolega chciał coś oszukać)
Tworzysz bazę danych ale z łatwością mogą wkraść się błędy.
Na pocieszenie jest tylko to że żeby zrobić test nadsyłający musi zapłacić za to, więc mało opłacalny interes oszustwa.
Moja próbka pochodzącą z tej samej banki oleju co został wlany do silnika cierpliwie czekam sobie w słoiku 😊
Albo ktos mowi ze nie robil dolewki tak jak przy ostatniej hondzie 😂 i dziwnie dobrej jakości ten olej był po sporym przebiegu.. 😂 Kanał super, ale jak samemu nie sprawdzisz to nie ma sie pewności
Wszystko opiera się na wzajemnym zaufaniu. Bez tego wspólne projekty daleko nie zajdą. Szczęśliwie podczerwień i lepkościomierz wyłapują dość sprawnie różnego rodzaju nieprawidłowości i ryzyko zainkasowania błędu nie jest duże (ale jakieś jest). Przy zbiorczych analizach, dysponując dużą bazą danych będzie można pominąć wątpliwe testy. Statystyka ma sporo efektywnych narzędzi do namierzania takich podejrzanych rekordów 😉
Bardzo ładne felgi :) Miałem podobne (15tki) w Focusie Mk1. Pamiętam, że były to Alessio Monza, ale wiadomo, że wzór dosyć popularny. (A i między Fordem a Citroenem/Peugeotem różnica to ET i otwór centralny - z Forda -> PSA potrzebne są dystanse i większy otwór centralny o ile mnie pamięć nie myli).
Dzięki :) tutaj oryginalne OZ Superlaggera. Otwór centralny i ET przystosowane pod PSA ale od siebie i tak dołożyłem symboliczny dystansik ;)
Witam.Total ma w ofercie kilka różnych olejów 5w40.Pozdrawiam
Dzięki za info. Podpytywalem właściciela i otrzymałem informację że to ten który jest w materiale.
Witam właśnie napisałem maila do Ciebie
Ok. Odpiszę asap 😉
Jakby różne oleje , chyba , że jakiś polepszacz był dodany .
Test do ewidentnej weryfikacji w kolejnym etapie
Olej sam dostarczyłem warsztatowi, oryginalny total. Co na prawdę zostało zalane nie wiadomo - na etykiecie pod maską zostało napisane Castrol, przekreślone i zamienione na total
😲
Ten silnik 1,4 1,6 to w 98 roku robili i citroen 😅😅😅
Kupione na ruskim bazarze, czy jakies miksy , polepszacze , taki test trochę bez sensu, 10 tys. to jednak nie za wiele....
Przy większej próbie badawczej tego typu niespodzianki są nieuniknione 🤷♂️
5.40
płyn chłodniczy po zmieszaniu z olejem powinien odparować