Ese limite ya lo pasamos hace rato, y ellos quieren traer algo necesario como nuevo pero ya se aprovecha lo que ve de otro ya probado y que funciona aunque seria bueno incorporarlo. El Chasis y suspension en conjunto es el más importante, pues lleva 70% de el trabajo en toda la carrera, porque más allá de el peso y la aerodinamica.
Muy buena tema todo esas cajas se llama shoe boxes hay algunos trucos aerodinámicos que se puedo hacer para buscar mejor millaje pero mucho no lo usan o no lo sabe
La aerodinámica es mejorarable. En los 60, Chrysler mejoro el charger(daytona), road runner superbird, con un kit aerodinámico. En mi opinión, el limite está en los neumáticos, dudo que puedan acelerar mas que los tiempos de Funny cars, Top Fuel. Saludos 👍
Es increíble hasta donde han logrado llevar a Drag Racing en las distintas aplicaciones y sus velocidades alcanzadas hay muchos retos logrados y conocimientos aplicados.
Pues segun lo que comentan los expertos el mejor carro mas o menos viejo no importa que motor le metas y quieres mantenerlo que se vea lo mas orijinal posible es los primeros RX7..
Brutal la entrevista. Mike por que tu crees quebel Humilde logro los 5 segundos en ¾ chassis la aerodinamica del AE86 es muchisimo mejor que los autos mencionados
La razon de mas peso de que eso pasara es Oso y Lazcano. Ellos empujaron el limite y paso lo que paso! Nadie mas lo ha logrado solo Rosado tiene ese break con el versatil..
Ese limite ya lo pasamos hace rato, y ellos quieren traer algo necesario como nuevo pero ya se aprovecha lo que ve de otro ya probado y que funciona aunque seria bueno incorporarlo.
El Chasis y suspension en conjunto es el más importante, pues lleva 70% de el trabajo en toda la carrera, porque más allá de el peso y la aerodinamica.
Muy interesante
tremenda entrevista a ambos
Tremenda entrevista con muy buena informacion al respecto.
Muy buena tema todo esas cajas se llama shoe boxes hay algunos trucos aerodinámicos que se puedo hacer para buscar mejor millaje pero mucho no lo usan o no lo sabe
Vamos a hacer pistas arriba de las nubes y sigamos con la cultura Datsun lover saludos desde Panamá
Muy buena. Excelente!
Buenisimo el episodio deberias traerlos de nuevo para hablar mas de ingeneria mecanica
La aerodinámica es mejorarable. En los 60, Chrysler mejoro el charger(daytona), road runner superbird, con un kit aerodinámico.
En mi opinión, el limite está en los neumáticos, dudo que puedan acelerar mas que los tiempos de Funny cars, Top Fuel.
Saludos 👍
Es increíble hasta donde han logrado llevar a Drag Racing en las distintas aplicaciones y sus velocidades alcanzadas hay muchos retos logrados y conocimientos aplicados.
Buen tema 👏
Pues segun lo que comentan los expertos el mejor carro mas o menos viejo no importa que motor le metas y quieres mantenerlo que se vea lo mas orijinal posible es los primeros RX7..
Brutal la entrevista. Mike por que tu crees quebel Humilde logro los 5 segundos en ¾ chassis la aerodinamica del AE86 es muchisimo mejor que los autos mencionados
La razon de mas peso de que eso pasara es Oso y Lazcano. Ellos empujaron el limite y paso lo que paso! Nadie mas lo ha logrado solo Rosado tiene ese break con el versatil..
El datsun mib cuando sale a la pista ?
La
A mi parecer se mató mucha gente en esos trastes fe carroceria !!!!!
Triste realidad😢