5 Deportivos Japoneses Que Humillaron A Ferrari
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2020
- Superdeportivos japoneses de los años 90 que humillaron a marcas de renombre mundial como ferrari y porsche.
Autos japoneses que lograron destronar a los modelos mas emblemáticos de Ferrari.
Lista:
Toyota Supra A80
Honda NSX
Nissan 300ZX
Mitsubishi 3000GT
Mazda RX-7
Musica
"Vyra - Defense Matrix" is under a Creative Commons license.
Música promocionada por BreakingCopyright: bit.ly/2DQIVnI
Nos vemos en el próximo vídeo...
Todo amante de los autos a combustión sabe que alcanzaron la perfección en los 90 y en Japón!!! Que hermosas naves loco! Que lástima que jamás volverán esos diseños ni motores
Si en Estados Unidos fueron de una aceptados Bro
Pos si Bro y esos tuning eran los reyes de Japón ahora los modernos son una burla ante europa pues el que tiene más récords en Europa de Japón es el GT-R
El toyota supra, el NXS, 300xz, 3000GT y el RX-7 son unas verdaderas obra de arte en la ingeniería automotriz japonesa
Con mi papa estamos reustarando un 300zx twinturbo de 1992.
Con un parde modificasiones.
Saludos LM TOPS.
Por ahora no podemos por la pandemia .😢
Que genial a mi me encantaria tenee un nisaan 300z pero twin turbo
Aaah ps suerte todo se puede
Muy buen proyecto mi amigo animo despues podrán hacerlo
Muy buen coche yo tenis uno de ese mismo año y era una barbaridad en carretera lástima que creció mi familia y pues no tuvo cabida ya en mi día a día
Creo que es compilado de coches muy buenos aunque falten algunos. Pero a pesar de competir con los superdeportivos europeos están lejos de humillar a Ferrari.
sin duda que fueron de los mejores que han hecho a pesar de no ser europeos
Te falto el Skyline, Eclipse, Evo y el Subaru Impresa, Silvia, Toyota AE86, Honda s2000.
Eclipse?
el ae86 fue iconico, pero no es comparable con los otros, el s2000 tampoco
Nooo, esos autos 🚘 son lentos.
El impresa, skyline y el evo si
El Silvia y el S2000 no serían competencia, el Subaru y Evo quizás pero en otras disciplinas, el Skyline y el Eclipse quizás en circuito si es que estás hablando de la mejor versión del Eclipse, y el AE86 es de los 80’s jaja.
El S2000, Eclipse, Silvia y MX5 brillaron por su impresionante manejo. Pero no eran autos verdaderamente rápidos como los mencionados en el video. El EVO es el "mejor" de todos los mencionados, ya que hubo un paquete que lo llevaba a 400hp y superó los tiempos (no recuerdo de que circuitos) del Lamborghini Gallardo y Ferrari F430. El Skyline R34, aunque inferior al supra en cuanto a prestaciones, estaba muy bien equipado, además de que su motor le seguía de cerca al 2JZ. El A86 fue una bomba para su precio, pero es una tortuga lentísima.
Yo soy de esos que les encanta los coches deportivos japoneses pero los prefiero en su versión stock o de fabrica pero si tuviera dos unidades del mismo vehículo una sería en stock y la otra lo modificaría como quisiera (mi favorito es el Subaru Impreza WRX STI)
Dato curioso: el Mitsubishi 3000 GT y el Nissan Silva S15 tienen una edición bastante extraña y buscada la versión convertible que la verdad se ven genial
Soñar es gratis
Y estoy esperando la cuarta parte de los camiones mas queridos por todos 🙏
Decir que alguno de estos coches humillo a ferrari es no tener ni idea de coches. A excepción del nsx pero solo era igual o superior a un modelo de ferrari lejos del hacer sombra al f40
Ja ja ja ja creo que deberías de informarte un poco mas amigo es esa época los "japoneses" eran los mejores y si humillaron a Ferrari y a lamborgini y en esa época fueron creados específicamente para derrotar a super deportivos
@@josueernestocanenguezalvar7402 muestrame a que ferrari humillaron y cual de esos lo humillo, hablar es muy fácil el nsx era el único que llegaba al nivel de ferrari. Cierto que eran muy buenos coches por un cuarto del precio de un superdeportivo pero lejos en prestaciones y mas si los comparamos con el f40 o el porsche 959
@@flinkermcdowel5511 Averigua el costo de cada uno de acuerdo en ese tiempo, y busca los resultados de carreras.
@@alejandrov.l431 a qui no se habla del costo de los vehículos y evidentemente en las carreras no corrian en la misma categoria pero podrias ver tu alguno de los vdeos de best motoring donde los propios japoneses hacen una carrera de varios deportivos de calle europeos entre ellos ferrari contra algunos japonés donde los vehículos quedan últimos a excepción del nsx pero igualmente la mejor vuelta del ferrari es 3 segundos mas rapida que la mejor del nsx. Vuelvo a repetir que los japoneses eran coches increibles y mas aun por el precio pero no eran mejor que los super coches europeos
Hasta un mr2 humilló aún Ferrari
Hay un documental de Jeremy Clarkson cuyo nombre es cómo los autos japoneses dominaron el mundo y luego lo perdió, donde habla entre otros del Lancer Evo 5, el cual en pista es casi tan rápido como una Ferrari 355, excepto cuando llueve, ya que el Lancer en estas condiciones es muchísimo más rápido
Pues el primer Mitsubishi Lancer Evolution que salió en 1992 es más rápido que una Golf GTI 2020
Si porque sale caro mientras un Volkswagen gol sale un millon
Frase de la época: " el honda NSX es un Ferrari, pero bien hecho"
Cualquier cosa
Mas bien hecho para dia a dia,suspensiones mas dociles,direccion blanda,cambio sin rejilla(el de ferrari es tan preciso como incomodo para diario)pero que en circuito no les tenia nada que envidiar...el chasis del NSX en cuanto rigidez y su distribucion de pesos es perfecta
@@guidoherrera3234 el nsx es un caño le decian la f40 japonesa
@@tizianoscr6977 ya le gustaría al nsx parecerse un poquito a la leyenda del f40
@@Mike_jdm yo no dije que se parece, yo amo la f40 es mi Ferrari favorita, pero solo digo lo que escuche, me parece que le decían la f40 japonesa porque era un auto único al igual que esa Ferrari.
Ya que el Honda nsx es un auto que frena y dobla y acelera más que otros autos japoneses de los Honda. De esa época claro, Creo que por eso le decían así la verdad nose.
Pero de que es el mejor Honda es cierto
Excelente vídeo . Sabía que ibas mencionar al Mazda RX7 a mi parecer es de los mejores deportivos japoneses
Gracias crack!! Me alegra que te haya gustado!! Abrazo amigo!!
Rx7 parami es el mejor junto con el Supra🇵🇷
@@AngelCruz-zf1lr me gusta el rx7 pero mi favorito seria el supra y el r34 y s15 tan bien aunque no esta
Aunque me gustan esos autos hay que ser sinceros que estaban muy lejos de humillar a ferrari,el único que le pisaba los talones fue el nsx.
tremendos tus videos!! segui con los deportivos japoneses!!
LOS PURA SANGRE DE LOS AÑOS 80 Y 90... VERDADERAS MAQINAS 👏👏👏👏
Que pedo donde está en nissan skyline
Simple, no sale el Skyline GTR pq en este video solo se muestra los modelos de exportacion, el Skyline GTR estaba prohibido salir de Japon bajo ley, si salieron, fue por contrabando. Por eso mismo NO EXISTE Skyline GTR R32, 33 y 34 volante a la izquierda. Recien, con la llegada de Ghosn, se empezaron a fabricar los GTR para exportacion, el actual R35.
PD: todos los coches japoneses en Japon tenian como potencia maxima los 280 caballos de potencia limitados por computadora, por una cuestion de seguridad vial de las leyes japonesas, pero no me acuerdo desde q año se quito esa ley, pq los japoneses veian como perdian frente a los deportivos de otros paises.
@@chiicazabixos excelente 👍 explicación
Exacto el skyline solo se vendió en el mercado doméstico japonés, si no estoy mal, la disposición del turbo no permitió colocar el volante a la izquierda.
Alejandro Vargas se vendió en casi todos los mercados menos en norte y sur america poreso lo mensiono
Fuente: wikipedia
GT-R R34 fue vendido en el mercado japonés desde 1999 hasta 2002, año en que fue detenida completamente su producción. Seguía equipando el mismo motor RB26DETT de las 2 generaciones anteriores, pero se había construido un chasis más rígido para soportar mejor la torsión, se habían mejorado los frenos, las suspensiones y toda la parte electrónica se había rediseñado, creando el sistema ATTESA-ETS (Sistema de Ingeniería de Tracción Total Avanzada para Todo Terreno) y un sistema HICAS completamente nuevos.
Pude manejar un Mitsubishi Gto la versión de Japón turbocargada y con el clucht más duro del mundo😂,tenía el alerón trasero que se activaba automáticamente como en los Porsche y muchas otras cosas pero no sabía que se podía direcciónar las 4 ruedas!! 🙈 excelentes autos excelente video 👌🏽
Qué buenos videos haces..entretenidos, dinámicos y disfrutables de principio a fin. Nunca defraudan, me identifico con todos ellos x ser entusiasta del automovilismo desde muy pequeño. Felicitaciones y gracias ML Tops!!
Muchísimas gracias Matias por tus palabras!! Me alegra que te guste y tratare de seguir así mejorando de a poco. Abrazo amigo!!
Recordemos que en esa epoca japon tenia regulaciones muy estrictas y limitaban la potencia a 280hp, todos sabemos que con una repro esos autos suben a 350 caballos sin tocar nada del motor ...
Gracias por el vídeo!! El título ya te dice que va a ser entretenido!! Saludos amigo!!
Hola amigo!! Gracias a ti por la excelente onda de siempre!! Abrazo crack ;)
videazo, ya esperaba un top sobre autos japoneses de hace tiempo, saludos!!!!
Gracias crack!! Si, algo de coches japoneses era un tema pendiente jaja. Saludos amigo!!
Excelentes videos! Me gusta porque sos muy prolijo, creativo y muy detallado en las descripciones. Pregunta, de que país sos y cuál es tu nombre. Saludos!
como siempre excelentes videos me encanto cuando empezaste con el supra . un genio sos!
Gracias Nico por el apoyo. Un saludo crack :)
Siempre me gustó el RX-7,me parece muy bueno el diseño,pero Ferrari es la marca de la que estoy enamorado desde chico...jajajaja.
Excelente video,cada vez mejor!
Muchas gracias Rodri por el apoyo y la buena onda!! Saludos crack
yo estaba enamorado de Ferrari, pero ya no y ni lo estaré, ya ni me llaman la atención, mi amor creció mas por los Autos Japoneses o JDM.
Estos carros japoneses estan limitados por cpu pero mecanicamente son de 300km aspirados
@@dukehawks así es.
Puede ser,pero Ferrari es la marca que desde.chico me gustó,es como ese 1er amor por los autos por decirlo así,sumado a que desde siempre veía F1 con mi viejo y era ver ganar el 90% de las carreras a Ferrari,y es por eso.
el NSX tenía la versión type R con 280 HP y 0-100 en menos de 5 segundos, con eso tenía más que suficiente para estar a la altura de rivales como el F355 o el TVR Cerbera.
En cuanto el Supra pues este no creo que haya humillado a ferrari, porque en las carreras JGTC Llevaba un 4 cilindros del toyota celica GT Four, además que de por si su manejo no era muy bueno que digamos, simplemente se hizo conocido porque su motor era ampliamente modificable
Yo tenia entendido que el supra hacia el 0-100 en 5.2seg, segun lo que dice aqui en el video esta por encima del F355, no se si sea tan asi, el carro de agencia era bueno pero no tanto hasta que lo modificabas en rendimiento
Falto el nissan GTR34 ese es el verdadero papá de todos 😎
@@andyjosetejadahernandez7010 no,Realmente esta muy sobrevalorado,es Hermoso pero Aun asi hasta su antecesor,el R32 podia ser superior.
@@joelcap2379 el 0-100 del F355 era 4.6 segundos, el Supra no tiene nada que hacer
@@andyjosetejadahernandez7010 Jajajaja, no
Hola,
Se te olvido comentar que el TOYOTA SUPRA ganó dos años consecutivos el campeonato de RALLYS y después fue el TOYOTA COROLA con el piloto CARLOS SAINZ,
BONITO VIDEO,
Un CORDIAL SALUDO desde MADRID🍻🙋.
Gran dato Daniel. Otro saludo desde Bs As!!!
Excelente trabajo, seguí asi genio
Muchísimas gracias Fernando!! Abrazo grande!!
Tuve la oportunidad de ver muchos de esos carros en un viaje a Japón el año pasado, y sin duda me enamoré de ellos.
Aunque mi favorito es el Nissan 300zx, me encanta ese auto.
Dios creo que este video entra en el top 10 de tus mejores videos 🤤👌👌👌
Exelente !! un abrazo!!
Realmente los japoneses se hicieron respetar.. Hasta hoy en día.
Muy buen vídeo 👍🍀
Excelente video, me encanta en Nissan 300 zx
Buen video! Mis favoritos el Supra y el NSX
Muchas gracias!! Un abrazo
@@MLTops saludos
Y el nissan skyline ?
El nissan Silvia?
Mitsubishi evo
Subaru wrx y más
Toyota celíca
Falta más...🤔
El skyline no está por qué era un auto que se tenía prohibido vender en otros países, solo en Japón se vendia
@lautzam pero el Silvia tiene ventajas en el drift ☺
Y un swift te falto jajjaja Ferrari es un arrimado pues
Celica y el Silvia imposible son de 4 cilindro
Esta hablando de humillado por ferrari
Excelente video,un abrazo desde mendoza a ml tops
Muchísimas gracias Facundo!! Otro saludos desde Bs As!!
Excelente video!
Gracias master!!
Muy buen video!
Y me quedé esperando la humillación...
Tiene buen contenido el video. No se porque utilizo a Ferrari & a los Europeos fuera de lo que es propaganda.
En esa época Ferrari seguía teniendo tecnología vieja a excepción del berlinetta que tenía las palancas de cambios, pero hasta ahi, los japos tenían mejor tecnología, aceleraban en mejor tiempo y tenían un manejo bestial, el nsx destrozaba circuitos, básicamente no fue la época de Ferrari y algunos de sus ingenieros lo decían. Ah y eran más baratos que los japoneses
@@adrianmorales7533
Y todo ésto desde la barra del bar con la cerveza y el palillo de dientes.
@@adrianmorales7533 las ventajas de tener prestigio e historia más pesada, aun así son un re caño los ponjas👌
El s2000, skyline GTR, Toyota Mr2, honda civic
Ésos son la segunda línea...
Ironicamente el Civic tiene que tener si o si el motor mejorado, si lo tiene de fabrica; No puede dejar tirado ni al lamentable Ferrari Mondial (considerado el peor ferrari jamas hecho)ni con un palo...
JAJAJA, civic y MR2 mejores que ferraris? ya quisieras bro
Honda civic 😂
@@thefrandwestprinc7628 hahaha sobre todo por que si te informas el mr2 turbo ganaba en el cuarto de milla a los gtr, supra i a los ferraris de la época 🤣🤣🤣🤣
Muuuy buenos!
Buen video,te ganaste un subscriptor...
El NSX debe ser el coche que mejor uso hizo de los faros escamoteables.
Por que razón? Explícame.
@@shadowelerizo2907 estética, se nota el diseño pensado al rededor de los faros y no simplemente algo que agregaron por moda.
@@arielf361 Buena respuesta, gracias.
Una ultima pregunta, tú crees que puedan volver otravez los Faros Retráctiles a los Automoviles de hoy en día?
@@shadowelerizo2907 no, porque no son seguros en el momento mas importante posria no activarse el mecanismo o simplemente por ser un aditamento motorrizado mas
@@shadowelerizo2907 el sistema agrega peso extra innecesario, además de que no se verían bien en la mayoría de modelos actuales, sería un retroceso
Como no amar a los jdm 🔰❤🔥
Hay un vídeo del Nissan Skyline r32?
El NEW SPORT XPERIMENTAL ,pionero en usar bielas de Titanio y chasis de aluminio..
No solamente los japoneses sino el mítico Ford gt que humilló al Ferrari
El mismo Senna participó en el desarrollo del NSX solo con eso ya te dice lo que es este auto
Claro, es que Mclaren portaba motores Honda. Entonces por eso Senna pudo participar además siendo para mi el mejor piloto de la historia del automóvilismo y de la Fórmula 1
Los ponjas noventeros son lo más! ...no faltó la Skyline R32? Bah... digo, quizás para una segunda parte... porque no fue el único qué falto jojo! Está va a ser mi sección favorita junto con los camiones!!
el r32 es mas de los 80s que de los 90s, pondria el r33 o 34
@@enzoej22 Ah, buen punto, pero el R32 se empezó fabricar en el 89 hasta el 91, el R33 no llegó a ser tan popular como el R32 y el R34 que creo que salió en el 98 o 99, y me parece que fue la versión que se modificó en el 2000 la que llamó la atención.
Bueno, según lo que tengo entendido.
Apenas vamos con el primer puesto y vamos muy bien :)
Me quedé esperando el momento de la derrota a Ferrari... No hay duda que estos autos fueron la sensación del momento pero así como para ganarle a Ferrari o Porsche, difícil jeje
Aguanten los Nissan GTR !!!
A un ferrari o lambo de la época si se los bailaban, obviamente a un superdeportivo de la actualidad no le hacen ni cosquillas
@@alanisaacheredia4659 Es que claro los japoneses en la época de los 90 eran la pasada
Me encantan.Todos los conocía.
Humillar al cavalino rampante contate una despues de ganar los miles de titulos de una fabrica que hace sus autos de forma manual contra todos los monstruos de la industria automotriz.
Sin duda grandes exponentes de los deportivos japoneses.
Lo único malo es que te falto el nissan GTR r33 o el r34
Buen video, segundo parte celica GT4 , mr2, impreza 22b, Mitsubishi Mirage rraly art, Nissan pulsar gti-r,
Perfecto mi amigo, aquí en México el único que pudimos ver fue el 300zx y hoy en día sigue viéndose único, un sueño!!
no vi tu video, solo que el titulo me dio tanta risa XDjajajaja
Excelente...
La verdad que es genial toda la data los felicitos👏👏👏👏
Muy buen video como siempre.
El NSX el número 1 sin dudas. Participo en su desarrollo Senna.
Gracias Pablo y excelente dato complementario!!! Salu2
Quién es Senna?
@@betomafia1 de los mejores pilotos de f1
De todos esos sólo me quedo con el Mitsubishi GT 3000 y el Honda NSX (Qué son copias de un Ferrari) ninguno pudo superar Incluso hoy (ni los autos europeos) al Ferrari F40, por algo cuesta lo que cuesta.
El único que humilló a un Ferrari y sólo en carrera fue el Jorge de 40 y sólo por tres años, después nunca más volvió a ganar un campeonato.
Ferrari es Ferrari... ahora por relación costo-beneficio esos deportivos japoneses, son muy bonitos.
Totalmente de acuerdo.Nose de que ferrari puntualmente salio el 3000 gtvr4 pero sin duda, es una ferrari con emblema mitsubishi.Nose puede creer el diseño que tiene hoy dia.No quiero imaginarme en la epoca.Saludos de Argentina
🇪🇸 Los Ferraris me pierden jeje 🔴.
Excelente video
Gracias Juan!!
1:36 es matemáticamente imposible que un auto que hace el 1/4 de milla en 14 segundos, acelere de 0 a 100km/h en 4.5 segundos.
Los Twin Turbo poseen 2 turbos exactamente iguales y funcionan a la par, los BiTurbo si funcionan por separado como dijiste en el RX7, uno a bajas revoluciones y otro a altas.
su nombre lo dice turbos gemelos y los secuenciales son otro pedo
Bi turbo.. puede ser twin turbo.. saludos.
Twin turbo son dos turbos de distintos tamaños para altas y bajas y bi turbo son dos turbos exactamente igual que funcionan a la par a partir de ciertas rpm no es lo mismo que dices
Me gustan todos pero suspiro por el supra y el NSX.buen video.un saludo
Coincido contigo Oscar!! Esos 2 también fueron mis favoritos!!
Nadie podría humillar al fabricante más misterioso y fascinante.. ni Porsche! Ni Lamborghini Ni McLaren hizo eso!!!! Menos un Honda!!
Quedo afuera el skyline? Buen video!
Todos esos Modelos Quien Los Inspiro Fue el F40 en el 88 que causo la revolucion de los Japoneses ya para finales de los 80s modelo que ninguno de ellos pudo superar en cuanto a prestaciones solo en precio. El mas que se acerco Fue el NSX que era aspirado y ponia en aprietos a los Japoneces turbo Alimentados.
Y sin Menospreciar el NSX ni el 300ZXtt que son Fabulosos lo comparaban con el 348 que tecnologicamente es basico pero superior en maniobrabilidad pero ninguno de ellos Supero al F40 ni al 355 ni al F50 en preataciones.
y me quedé esperando la humillación... modelos de autos super geniales, pero el título nada tiene que ver con el contenido
Pues el honda NSX, tenian una aceleracion relativamente igual al ferrari 348, y tecnologicamente era superior en todo aspecto... en especial cuando un v6 hace casi lo mismo que v8
*Supra A80* y _300zx_ como amo esos autos ❤
Uno de los pocos videos en español que le muestran respeto al 300zx z32 es mi coche favorito y fue un game changer en el mercado japonés,un coche muy infravalorado
GRACIAS POR EL VIDEO
GRACIAS POR TÚ TIEMPO Y GRACIAS POR COMPARTIR
CARROS MUY CHINGONES
SIEMPRE ÈH PENSANDO QUE LOS JAPONESES SON BIEN CABRONES PARA LOS COCHES 🚗 O VEHÍCULOS Y MOTOS 🏍 TAMBIÉN 👍❤️
Cómo se llama la canción de fondo
250 km/h no parecen mucho pero los que han pasado los 200km/h saben lo que es velocidad
Muy bueno...nada más faltó el Subaru SVX...
Honda NSX fue el resultado de una colaboración con Ferrari a cambio de tecnología Acura para autos grandes. En ese momento yo era colaborador de Ferrari para el sector de normativa técnica de competición, recuerdo que la noticia del contrato con Honda fue un shock, ninguno de nosotros lo sabíamos.. El tratado era confidencial, pero Honda no pudo resistir y dio la noticia, lo que llevó a Ferrari a romper el tratado de inmediato. El Audi alemán se puso en lugar de la empresa japonesa, de esta colaboración nacieron el Maserati Quattroporte (derivado del Audi A8) y el Audi R8 (derivado del Ferrari 355 e 360 Modena). La colaboración entre Audi y Ferrari aún continúa.
Todos esos coches son obras de arte, que cualquiera soñaria con un coche de esos...
Ademas de que cada año que pase, esos coches subirán de precios.
Esta muy bien el vídeo de esos gloriosos samuráis de los 90. Por cierto, el vano motor del 3000gt es del modelo inferior al vr4 twin turbo. Corresponde a la variante SL, con motor atmosférico 3.0 V6 de 220cv. Un saludo
Como es eso que tiene "dirección en las 4 ruedas" si ya se habia mencionado la tracción integral en el 3000 GTO?
Se refiere a uno de sus tres sistemas activos, el cual es dirección activa, la que hacia que a una cierta velocidad, las llantas traseras dan un ligero giro de pocos grados, la cual hace gran diferencia de facilidad al dar curvas a altas velocidades
@@gustavososa3319 uuf todos los dias se aprende algo nuevo, gracias!
Mucho os gusta eso de la "humillación" y nunca se sintieron humillados faltaría más pero es muy fácil que todas las marcas saquen un coche y yo después de haberlos sacado todos me fabricó uno que los "humille" si si quedarían una vez "humillados peros ellos estuvieron casi 100 años muy muy HUMILLADOS
Qual é o nome da música?
Hermosos...faltó godzilla. Saludos del cordobe
Excelente video pero nose porq no nombraste al nissan skyline gtr r34
Pero a pesar de eso fue un buen video sigue asi
Top 1: macqueen y mate version japonesa
(Por la pelicula)
sin palabras los coches japoneses un lujo y pura potencia
Buen video, valga recalcar que el 3000gt era el más pesado de todos en comparación y el más rápido en el 1/4 de milla, lastimosamente por su peso y componentes no ha sido tan deseado para modificar, pero hay varios videos en TH-cam donde es capaz de generar los 1000 hp...
El Supra MK3 del 89 es mucho más carro que el Mitsubishi y el mk3 es un carro que pesa demasiado, los mejores motores son los 6 en línea. Lo digo porque tengo un MK3 y he corrido con varios Mitsubishis de esos
@@yaaziipr6533 Que lo hace pensar que su supra es mucho más carro que el 3000gt?
No me dijo nada relevante respecto a lo que dices...
El decir que el supra es más pesado, que los motores en linea son mejores y que has corrido contra varios 3000gt no veo nada de superioridad alguna....
Aquí te dejo un poco de información:
Supra 89 peso manual 3616lbs, automático 3792lbs. Estoy poniendo el peso máximo.
Vr4 3737lbs manual, solo puse el peso del vr4 porque es la mejor versión y no mencióno el spyder porque no estamos hablando de ese modelo...
Supra 89 tiene 276hp
3000gt sl 91 220hp y vr4 300hp...
Si ud sabe de números 276 es mayor que 220, entonces suponiendo que en tus corridas has salido vencedor muy probablemente fue contra un sl y no contra un vr4 porque ya sea en salida o en roll perderías contra el vr4...
Ahora si me dices que tu carro esta modificado, para nadie es sorpresa que un carro modificado la mayoría de veces lleva la de ganar contra uno sin modificar....
Denny Piedra no , mi carro está completamente fábrica , y le gana al VR4 , acá en PR el VR4 trae 250 hp
@@yaaziipr6533 numéricamente hablando no debería ser posible, pero bueno nada es imposible en esta vida...
Humillaron a Ferrari ??
El Ferrari de los 90s era el F50 que según estadísticas aceleraba de 0- 100 km/h en 4,5 s y llegaba a 320 km/h
La pelea es con el mismo caballaje, aún así el nsx lo tenía de hijo al testarrosa y al F355 ,a pesar que tenían 100 hp más, el nsx spoon con 350 hp es suficiente para un f40 o f50 de 475 hp.
Esta bueno el video, en cto a Honda sacaron una version con el mismo motor que se usaba en F1,
6:23 si un turbo es para alta y otro bajas revoluciones entonces es bi turbo
Cuando son twin turbo funcionan ambos a la vez
Te falto el Skyline (R32, 33 y 34), el Lancer Evo y el Subaru Impreza.
El mazda una alta japi ! Los mejores el supra el nsx y el mejor gt 3000 ! El Nissan 300 y el mazda mo le llegan ni a los talones a los otros 3 , en todo sentido !
Hermosos carros ...
A mí me gustan muchos son muy fiables y una mecánica perfecta no fallan nunca hoy tengo un crv 4x4 y muy contento y en España tuve misibichi sin palabras muy buenos
DAMN RECOMMENDED VIDEO.
Powered by HONDA, NSX my favorit car.
El Honda NSX, qué maravilla de coche
el supra mk4 en realidad no era un deportivo como tal, sino mas bien un gt
Aun estoy buscando en que fue que humillaron a ferrari 😂 aparte no pusiste al skyline en esa lista que son los más cercanos con el supra de humillar un super deportivo
El skyline solo era para Japón si veías uno fuera del país podría ser que fue adquirido de contrabando
De hecho el supra stock es de lo más lentos ahí.
Titulo que ofrece mucho, pero el video es otra joda.
Bellezas todos esos autos! Pero el R32
Y el R33 ?
JAPON TODA LA VIDA!!!!