Tremendo contenido educativo ahora tengo una pregunta y si se le añade un poco de nitro podría compensar esa fuerza q se pierde o se tendría más fuerza o a su vez sería más perdida?
Soy fanático de tu canal me gusta el contenido. Ahora tienes invitados y le haces preguntas y casi no los dejas contestar hablas más que tus invitados para eso no tengas invitados y tu hablas del tema te preguntas y te contestas tu mismo y podrías hacer una entrevista de una sola persona que eres tu mismo. Lol se te quiere
Campeon nunca vendi un estilo distinto siempre e tenido invitados de eso se trata una conversacion entre dos personas desde que comenze en esto siempre tengo esa dinamica si eres fanatico como dices lo debes saber. Y por cierto las entrevistas no se hacen de 1 sola persona eso se llama monologo. Gracias por el tiempo que sacas de tu vida para consumir este contenido a la orden siempre!
Si de acuerdo contigo en todo Pero no en los V8 pues estés sitial es de los Norte Americanos 🇺🇲 aún que si hablamos entre los latinos sí pero cuidado porque R.D. 🇩🇴, Argentina🇦🇷, Brazil 🇧🇷 y Mexico🇲🇽 Está avanzando en los V8.
💪🤨Yo pienso que se puede hacer un "cluch" con Electro Magneto y no tendrías perdida. Eso queda bloqueado y ya, pero necesitaría diferencial con "límited Slip".
No hay nada escrito. Hoy dia con toda la tecnología que hay todo es posible. No es fácil pero llegarán. Que sigan metiendole boost, ya hay quienes corren en sobre las 120+ libritas de boost 😬
En teoría "No hay reglas" para tamaños de turbos, libras de boost, nitroso, gomas, etc. Le puedes meter todo lo que quieras. Las reglas solo aplican al peso del auto.
TOdd Corrio en formato outlaw pana mio. Ademas q fue el.unico. la mayoria de las categorias reguladas estan en 5.5 5.6. Los 5.3 del carro de Kanoo en Bahrian quien tuvo el record por años corrio en formato outlaw donde peso, limite de tubo y boost no son regulados😊
@@JeiprTodd Moyer es 524” y estaban explicando que tuvo que tumbar un poco antes del 1/4 porque sintió que el carro cómo que se desmantelaba, creo que el cristal del frente se estaba hundiendo o despegando. Por eso hizo las mismas millas que los que han hecho 5.3 seg. Con esos 5.14 era para meter sobre 280. Si no llega a quitar ellos creen que hubiera hecho 5.0
@@Jeiprigual ellos no están hablando si es Outlaw o no. Igual los 5.3 de Mark Micke fueron Outlaw también. No están hablando de reglas, de lo que ellos hablan es del potencial de los 2JZ y si podrían correr 5.3
Aquí nadie a dicho nada sobre la calidad del contenido imagen sonido y lo que se habló que fue de mucha calidad ! Gracias Mike que apretón!
Me llena de orgullo que RD esta brillando en el mudo del drag en la categoria de promod y import gracias al general 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Creo que si y no están muy lejos. Solo cuestión de tiempo.
Hace falta este tipo de información
Súper contenido Mike éxito chupa el duro🔥
Que gran contenido. Gracias!
Brutal, buen contenido.
Tremendo contenido educativo ahora tengo una pregunta y si se le añade un poco de nitro podría compensar esa fuerza q se pierde o se tendría más fuerza o a su vez sería más perdida?
Ahora hay que grabar el video de nuevo pq corrieron 5.14 😂😂😂
Gran contenido del drag
Súper duro 💪🏻
Tremendo convertorio 💯 con ustedes
Muy duro
Tremendo contenido.ahora seria bueno hacer un conversatorio para aprender a leer esos times slip.
Soy fanático de tu canal me gusta el contenido. Ahora tienes invitados y le haces preguntas y casi no los dejas contestar hablas más que tus invitados para eso no tengas invitados y tu hablas del tema te preguntas y te contestas tu mismo y podrías hacer una entrevista de una sola persona que eres tu mismo. Lol se te quiere
Campeon nunca vendi un estilo distinto siempre e tenido invitados de eso se trata una conversacion entre dos personas desde que comenze en esto siempre tengo esa dinamica si eres fanatico como dices lo debes saber. Y por cierto las entrevistas no se hacen de 1 sola persona eso se llama monologo. Gracias por el tiempo que sacas de tu vida para consumir este contenido a la orden siempre!
No Quiero Hablar 💩 Pero Los 🇵🇷 Tienen El Poder Del Tuneo Y Las Combinaciones Perfectas. De Rotativo A 4,Cyl 6 y 8 . Los Mas Duro Del Platena.. 💪🔥👊
Si de acuerdo contigo en todo Pero no en los V8 pues estés sitial es de los Norte Americanos 🇺🇲 aún que si hablamos entre los latinos sí pero cuidado porque R.D. 🇩🇴, Argentina🇦🇷, Brazil 🇧🇷 y Mexico🇲🇽 Está avanzando en los V8.
los V8 son para sanganos!.. en PR no capeamos esa vuelta!...
💪🤨Yo pienso que se puede hacer un "cluch" con Electro Magneto y no tendrías perdida. Eso queda bloqueado y ya, pero necesitaría diferencial con "límited Slip".
Saludos muchachos
Tremendo contenido saludos juan carlos desde pennsylvania tarugo racing family pitbull racing
No hay nada escrito. Hoy dia con toda la tecnología que hay todo es posible. No es fácil pero llegarán. Que sigan metiendole boost, ya hay quienes corren en sobre las 120+ libritas de boost 😬
💪🏻🔥
Parece que esa entrevista se hizo en diciembre o principios de enero,todd moyer corrió 5.14 a finales de enero
Plataforma diferente xq es 8 vrs 6 solo es la misma categoria
5⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ ❤️🇵🇷✅️
Carros V8 Automaticos con Pro Chager arrancan durisimo hacen tiempo y no meten millas.
Las reglas permiten turbo+nitro?.
En teoría "No hay reglas" para tamaños de turbos, libras de boost, nitroso, gomas, etc. Le puedes meter todo lo que quieras.
Las reglas solo aplican al peso del auto.
Mike y chupa esto es contenido yo como corredor soy un enfermo de los time slip y como mejorar segun la data
Steve Petty dijo que va para los 30 con El caro de Jose Gonzalez
Todd Moyer corrió 5.14 a 273 ta difícil la vuelta
TOdd Corrio en formato outlaw pana mio. Ademas q fue el.unico. la mayoria de las categorias reguladas estan en 5.5 5.6.
Los 5.3 del carro de Kanoo en Bahrian quien tuvo el record por años corrio en formato outlaw donde peso, limite de tubo y boost no son regulados😊
Clarp no le quitp nada a Todd y si mega combinacion. Un 540 puld cu icas con dos turbinas 91 mm es masivo. Pero si los 5.3 puden llegar en los 2jz😊
@@JeiprTodd Moyer es 524” y estaban explicando que tuvo que tumbar un poco antes del 1/4 porque sintió que el carro cómo que se desmantelaba, creo que el cristal del frente se estaba hundiendo o despegando. Por eso hizo las mismas millas que los que han hecho 5.3 seg. Con esos 5.14 era para meter sobre 280. Si no llega a quitar ellos creen que hubiera hecho 5.0
@@Jeiprigual ellos no están hablando si es Outlaw o no. Igual los 5.3 de Mark Micke fueron Outlaw también. No están hablando de reglas, de lo que ellos hablan es del potencial de los 2JZ y si podrían correr 5.3