Поздравляю! Тоже туррер, но на механике! Автомат это очень круто, удобно, практично и вообще одни плюсы! Особенно на турнире, так как ну очень короткие передачи с 1 на 2 и с 2 на 3! В том году была NC700 на автомате, просто огонь!
Да, автомат классная штука. Но это больше для именно транспортных целей, а для радости... я так и не смог продать свой первый мотик, страйкер, слишком он кайфовый. И вот на нём механика как раз часть кайфа и даёт. Это ж офигенно, когда бьёшь пяткой лапку передач на светофоре, и она с лязгом включает передачу, и ты готов пульнуть)
@@sergeprokzДумаю туры в целом для города сомнительно, а на трассе хочется сидеть повыше. Иначе смысл в нем)) учитывая символический клиренс. У меня 190 и выбираю под дальняки.
@@SAB-iq1kp about 250-300 km, depends on how often I change my speed. Riding smoothly at 110 kph is quite economical, about 17 km per litre, but I usually ride a bit more aggressive, about 25-30 km per litre.
Поздравляю! Тоже туррер, но на механике! Автомат это очень круто, удобно, практично и вообще одни плюсы! Особенно на турнире, так как ну очень короткие передачи с 1 на 2 и с 2 на 3! В том году была NC700 на автомате, просто огонь!
Да, автомат классная штука. Но это больше для именно транспортных целей, а для радости... я так и не смог продать свой первый мотик, страйкер, слишком он кайфовый. И вот на нём механика как раз часть кайфа и даёт. Это ж офигенно, когда бьёшь пяткой лапку передач на светофоре, и она с лязгом включает передачу, и ты готов пульнуть)
Но в любом случае очень доволен! Почти новый мотоцикл! Путешествовать одно удовольствие!
Люто разгоняется только спорт, остальное всё приедается
Молодец!) Только камеру потряхивает чуток)
Впечатление, что колесо болтает переднее подвобливанием. В реальности такого не ощущал. Наверно, и впрямь камеру ветром колбасит.
Лайк)
Какой у тебя рост? Слышал на всех японских седло на 4см ниже.
Верно, ниже. Рост 184 см. Стою полной стопой, ноги чуть согнуты даже
@@sergeprokz Спасибо. Мне нужно повыше, но стоковые седла стоят невменяемых денег
@@moscowfootage1404 а зачем выше? Никогда не понимал, это же уронить проще, на светофорах сложнее стоять...
@@sergeprokzДумаю туры в целом для города сомнительно, а на трассе хочется сидеть повыше. Иначе смысл в нем)) учитывая символический клиренс. У меня 190 и выбираю под дальняки.
What year is your crosstourer?
It's 2014
@@sergeprokz riding like that what range do you get from the fuel tank, what l/km?
@@SAB-iq1kp about 250-300 km, depends on how often I change my speed. Riding smoothly at 110 kph is quite economical, about 17 km per litre, but I usually ride a bit more aggressive, about 25-30 km per litre.