Questo è uno dei casi che più mi stanno a cuore, quindi ogni volta che clicco su un video che ne parla, ho delle grandi aspettative e spero sempre di ricevere info che non ho già. Il tuo video è stato ben sopra le mie aspettative. Sei stata dettagliata e chiarissima come al solito, tant'è che grazie a te ho capito meglio il funzionamento di ACARS e WSPR. Complimenti, è stato un video bellissimo da guardare❤
Grazie per le tue parole, cerco sempre di fare del mio meglio e i riscontri come il tuo mi gratificano di tutto il grande lavoro che c'è dietro ogni video❤️ grazie davvero
@@spaziovolo hai apprezzato sempre i miei commenti e ciò mi ha fatto un sacco piacere, quindi grazie! ❤ Percepisco che dietro i tuoi video ci sia un lavoro enorme, tra editing, ricerca e verifica della veridicità delle info, preparazione del discorso, il make-up e sicuramente qualcos'altro che mi sfugge. Ti ringrazio e ti rispetto per tutto ciò che fai! Continua così, ogni tuo video per me è ottimo!
Molto affascinante!!! Ho seguito il caso ma nel 2019 ho lasciato perdere....non sapevo che nel 2020 c'è sta una riapertura delle ipotesi ed avere un quadro più chiaro della traccia grazie a queste onde WSPR degli radioamatori!!! Very Nice indeed!!!
Ciao Ele! Finalmente, grazie al tuo video, sono riuscita a farmi un'idea molto più precisa di cosa possa essere accaduto a quel volo la cui scomparsa resta uno degli eventi più inquietanti di sempre. Bravissima, come sempre, e a presto! 💙
Ottima esposizione come in tutti i tuoi video, complimenti. Vorrei tener presente che anche venissero reperite le famose scatole arancioni dette scatole nere non si riuscirebbe a sapere più di quanto non si conosca già in quanto come saprai tali oggetti soprattutto giacenti in un fondale marino hanno un tempo molto limitato per esere rintracciati. I questo pongo speranza pari a zero. Ciao e al prossimo video!!✈✈
Perfetta narrazione. Un solo appunto per amor di terminologia. Per torre di controllo si intende solo l'ente che si occupa dell'area dell' ATZ (l'aeroporto). A 35 mila piedi vi è un altro ente di tipo ACC(Area Control Center) che sovraintende un area vastissima sia in estensione di area che verticale.
Grazie mille Ele per il video, sempre chiarissimo....un caso che mi ha sempre impressionato e di cui non sapevo ultimi sviluppi... forse solo un cambio di governo malese potrà,con molti forse, fornire qualche dettaglio in più a questo punto. Sereno proseguimento intanto e grazie ancora!
M'è sfuggito il motivo di come s'è giunti alla conclusione che l'aereo sarebbe precipitato in mare e che i passeggeri sono deceduti , dal momento che non si trova il relitto ne' i corpi , d'altra parte riconosco che sembra essere l'ipotesi più probabile ma al momento attuale resta comunque un ipotesi , come i motivi che avrebbero spinto il pilota a girare in tondo per un certo lasso di tempo , stando così le cose non si può neppure escludere che abbia completamente perso l'orientamento e che non si sia reso conto di quello che faceva , resta tuttavia una vicenda oscura anche per le presunte implicazioni da parte del governo di un certo paese nel non voler fornire spiegazioni adeguate sull'accaduto . Complimenti per la tua esposizione dei fatti , anche se bisogna ammettere che con questo servizio ti sei presa una bella gatta da pelare , con una vicenda del genere , secondo me e' molto facile infatti non rendere un esposizione dell'accaduto in modo coinvolgente cosa che invece a te non e' per niente successa . Bravissima.
Si presume il luogo dov'è precipitato perché seguendo la linea tracciata prima dal satellite inmarsat e poi dall'analisi di Godfrey, entrambe portano al largo delle coste dell'Australia. Inoltre è compatibile anche con l'esaurimento del carburante, a quel punto. Ti ringrazio per tutto!! ❤️
Bellissimo video, le spiegazioni sono sempre perfette. Mi piacerebbe, se possibile, proporre la trattazione di un incidente conosciuto ma mal spiegato: la caduta dell'Aermacchi MB-326 a Casalecchio di Reno, il 6 Dicembre 1990.
Ciao! Ti ringrazio molto 😊 I casi da trattare sono moltissimi e me ne state suggerendo tanti altri tutti interessantissimi! Prometto che farò del mio meglio per accontentare tutti ❤️
Ciao! Mi state chiedendo davvero tantissimi casi interessanti e allo stesso tempo difficili da raccontare, prometto che farò del mio meglio per accontentare tutti 😊 Ustica è già nella lista di attesa!
Se volete conoscere cose che tutto il mondo sa già, guardatevi indagini ad alta quota. Almeno chi narra la storia non "parla come mangia" ed è un professionista. Cosa non si fa per diventare you tuber al 2023!
@@lorenzwildlife9726 Non vedo quale sia il problema di voler diventare uno youtuber, specialmente uno che fà divulgazione e non stupidi video di pranks o simili... Oltretutto Ele anche se è alle prime armi è anche piuttosto brava ed esplicativa, quindi non vedo perché non dovrebbe meritare di avere successo in questo campo...
@@Mega17Andrea io ho aperto questo canale per una mia pura curiosità e passione, ho una vita molto impegnata e questo ha comportato aggiungere ulteriori ore di lavoro alle molte che già ho normalmente. Avevo già messo in conto che ci sarebbero state persone che si sentono in diritto di giudicare solo perché possono farlo, ma non me ne curo e non ho intenzione di perdere tempo con loro. Se ne incontri qualcuna, fai come me e ignorarli, non perdere il tuo tempo ❤️ ❤️ comunque ti ringrazio molto
@@lorenzwildlife9726vero che c'è indagini ad alta quota, ma non sempre quel programma riesce a dare una descrizione accurata degli incidenti che narra. Mancava un canale youtube dedicato agli incidenti aerei in italiano, mentre in inglese ce ne sono diversi (mentour pilot è uno dei top). Io apprezzo molto che Ele stia colmando la lacuna.
Ciao Giuseppe, questo è uno di quei casi dove faccio davvero fatica a esprimere un'opinione. Da persona estremamente pragmatica propendo sempre per le spiegazioni più concrete quindi in questo caso trovo che la più plausibile sia quella che l'aereo si trovi in fondo all'oceano e che la responsabilità sia dei piloti. In quale misura e se sia o meno stato un gesto premeditato, è proprio impossibile dirlo finché non ci saranno prove
Ciao Ele, mi piace tanto il tuo canale, ci mancava su youtube Italia. Nel 2013 avevo scritto un articolo dettagliato sul caso AF447, mi piacerebbe condividerlo con te. Come posso contattarti?
Ciao, hai spiegato molto bene, davvero un mistero, se non ricordo male il pilota si era messo a volare ben al di sopra della soglia consentita, proprio a far perdere le tracce, chissà i motivi
Al di là degli aspetti tecnici che coinvolgono i casi esaminati, stimata e gentile Eleonora ha un modo così gentile e coinvolgente di esporre che appassiona. Diretta, tecnica e gentile. Grazie PS- è chiaro che c'è qualcuno che sa e che nasconde
Non hai detto che a bordo dell'aereo viaggiavano 20 dipendenti di una nota società che produce microchip, per aerei, navi carro armati etc, che 4 di essi possedevano un nuovo brevetto, questo elemento non è secondario.
Seguo da sempre questo caso. Ci sono anche altri aggiornamenti e altri dettagli che sono emersi e alla fine non hai parlato del percorso fatto dall'aereo fino alla fine, ti sei fermata a quando girava in tondo per 22 minuti. Peccato, meritava un approfondimento maggiore.
Ciao Simona 😊 in effetti ho mostrato nel video la linea tracciata da Godfrey che mostra tutta la traiettoria completa fino al punto dell affondamento al largo delle coste australiane. So che ci sarebbe molto altro da dire ma ho dovuto fare delle scelte altrimenti come tu ben sai avrei dovuto parlare per ore. Spero di essere riuscita comunque a dare un quadro della situazione chiaro anche a chi non conosce questo caso 😊
Su questo caso, ho sentito dire che a casa del pilota dell’aereo, è stato trovato un foglio di carta, con sopra disegnato, dal pilota stesso, un percorso aereo molto simile a quello poi compiuto dall’aereo stesso. Quindi si parlava di un eventuale suicidio… 😥
Ciao! In realtà aveva un vero e proprio simulatore costruito da lui stesso, e nel simulatore hanno ritrovatouan traiettoria provata da lui più volte, che è poi la stessa che l'aereo ha seguito quella notte
Nel momento in cui l'aereo entra nello spazio aereo vietnamita e spegne tutti i sistemi di identificazione, avrebbero dovuto far decollare un paio di caccia per vedere esattamente cosa stesse accadendo, evidentemente le autorità malesi o vietnamite erano d'accordo
Qualcuno molto in alto a fatto in modo che questo volo non si trovasse piu e per gettare fumo negli occhi hanno fatto trovare 2 pezzettini cosi per far credere che sia stato un incidente
i jet militari dovevano solo intercettarlo no abbatterlo non capiaco perché il mimistro abbia detto una cosa del genere. Cmq non è partito lo scremble perché chi era ai comandi sapeva di essere in una zona controllata da piu controllori e bloccando cosi gli accertamenti mettendoli in confuisone.
Ma x quale motivo sia precipitato non lo,sappiamo ……erano in due i piloti si deve scavare nella vita di questi due piloti ……il più anziano potrebbe aver avuto patologie tenute nascoste come il più giovane potrebbe avere avuto un fine politico o altro ……IO PROPENDO x qualche problema col pilota anziano anche se è più logico pensare CHE FOSSE quello giovane a poter sopraffare quello anziano e poi i membri dello equipaggio NON HANNO FATTO NULLA ? quindi la cabina era bloccata immagino oppure c era un complice o più complici tra i passeggeri
Il capitano lavorava da tantissimi anni , se l'aereo non e stato ritrovato voldire che non si e schiantato ,il capitano sapeva molto di avviazione " consceva molte veritá " magari L'equipaggio e i passegeri vivono ancora chi sá dove , ma é impossibile dopo anni di ricerca non si trovi nulla
Dopo l'11 settembre le norme in fatto di sicurezza sono cambiate notevolmente, l'applicazione delle norme di sicurezza sono cambiate meno notevolmente,le norme sulla trasparenza delle applicazioni delle norme sulla sicurezza non sono cambiate per niente
Questo è uno dei casi che più mi stanno a cuore, quindi ogni volta che clicco su un video che ne parla, ho delle grandi aspettative e spero sempre di ricevere info che non ho già. Il tuo video è stato ben sopra le mie aspettative. Sei stata dettagliata e chiarissima come al solito, tant'è che grazie a te ho capito meglio il funzionamento di ACARS e WSPR. Complimenti, è stato un video bellissimo da guardare❤
Grazie per le tue parole, cerco sempre di fare del mio meglio e i riscontri come il tuo mi gratificano di tutto il grande lavoro che c'è dietro ogni video❤️ grazie davvero
@@spaziovolo hai apprezzato sempre i miei commenti e ciò mi ha fatto un sacco piacere, quindi grazie! ❤
Percepisco che dietro i tuoi video ci sia un lavoro enorme, tra editing, ricerca e verifica della veridicità delle info, preparazione del discorso, il make-up e sicuramente qualcos'altro che mi sfugge. Ti ringrazio e ti rispetto per tutto ciò che fai! Continua così, ogni tuo video per me è ottimo!
Molto affascinante!!!
Ho seguito il caso ma nel 2019 ho lasciato perdere....non sapevo che nel 2020 c'è sta una riapertura delle ipotesi ed avere un quadro più chiaro della traccia grazie a queste onde WSPR degli radioamatori!!!
Very Nice indeed!!!
Ciao Ele! Finalmente, grazie al tuo video, sono riuscita a farmi un'idea molto più precisa di cosa possa essere accaduto a quel volo la cui scomparsa resta uno degli eventi più inquietanti di sempre. Bravissima, come sempre, e a presto! 💙
Grazie mille cara, speravo proprio di riuscire in questo con il mio video 🥰
Ottima esposizione come in tutti i tuoi video, complimenti. Vorrei tener presente che anche venissero reperite le famose scatole arancioni dette scatole nere non si riuscirebbe a sapere più di quanto non si conosca già in quanto come saprai tali oggetti soprattutto giacenti in un fondale marino hanno un tempo molto limitato per esere rintracciati. I questo pongo speranza pari a zero. Ciao e al prossimo video!!✈✈
Bravissima Eleonora, spieghi in modo chiaro e fluido. 👏
Brava...ho scoperto ieri il tuo canale. Mi piace molto come racconti le storie ed il fatto che tu le arricchisca di dettagli tecnici. Molto brava.
Ti seguo con piacere mi piace tantissimo il canale complimenti sei bravissima sai spiegare in modo chiaro ed in miniera dettagliato
bravissima tesoro complimentissimi
Perfetta narrazione. Un solo appunto per amor di terminologia. Per torre di controllo si intende solo l'ente che si occupa dell'area dell' ATZ (l'aeroporto). A 35 mila piedi vi è un altro ente di tipo ACC(Area Control Center) che sovraintende un area vastissima sia in estensione di area che verticale.
Secondo me il pilota ha prima avvelenato il copilota, poi ha compiuto il gesto estremo di immolare l'aereo.
È un un'ipotesi forse plausibile ma del tutto indimostrabile..purtroppo
Davvero complimenti per la qualità del video super professionale e direi anche piacevole
Video e spiegazione ottimi!
Bellissimo video ricco di particolari interessanti
sempre precisa ,,,grazie
Grazie a te Giuseppe 🥰🥰
Grazie mille Ele per il video, sempre chiarissimo....un caso che mi ha sempre impressionato e di cui non sapevo ultimi sviluppi... forse solo un cambio di governo malese potrà,con molti forse, fornire qualche dettaglio in più a questo punto. Sereno proseguimento intanto e grazie ancora!
Complimenti 🔥 grande video
M'è sfuggito il motivo di come s'è giunti alla conclusione che l'aereo sarebbe precipitato in mare e che i passeggeri sono deceduti , dal momento che non si trova il relitto ne' i corpi , d'altra parte riconosco che sembra essere l'ipotesi più probabile ma al momento attuale resta comunque un ipotesi , come i motivi che avrebbero spinto il pilota a girare in tondo per un certo lasso di tempo , stando così le cose non si può neppure escludere che abbia completamente perso l'orientamento e che non si sia reso conto di quello che faceva , resta tuttavia una vicenda oscura anche per le presunte implicazioni da parte del governo di un certo paese nel non voler fornire spiegazioni adeguate sull'accaduto . Complimenti per la tua esposizione dei fatti , anche se bisogna ammettere che con questo servizio ti sei presa una bella gatta da pelare , con una vicenda del genere , secondo me e' molto facile infatti non rendere un esposizione dell'accaduto in modo coinvolgente cosa che invece a te non e' per niente successa . Bravissima.
Si presume il luogo dov'è precipitato perché seguendo la linea tracciata prima dal satellite inmarsat e poi dall'analisi di Godfrey, entrambe portano al largo delle coste dell'Australia. Inoltre è compatibile anche con l'esaurimento del carburante, a quel punto.
Ti ringrazio per tutto!! ❤️
15:30 la cartina di Inmarsat riporta l'ora e l'atitudine in piedi, delle intercettazioni.
Bellissimo video, le spiegazioni sono sempre perfette.
Mi piacerebbe, se possibile, proporre la trattazione di un incidente conosciuto ma mal spiegato: la caduta dell'Aermacchi MB-326 a Casalecchio di Reno, il 6 Dicembre 1990.
Ciao! Ti ringrazio molto 😊 I casi da trattare sono moltissimi e me ne state suggerendo tanti altri tutti interessantissimi! Prometto che farò del mio meglio per accontentare tutti ❤️
interessantissimo, vedo subito!!!!!!
Ciao Ele, parlerai un giorno della strage di Ustica?
Ciao! Mi state chiedendo davvero tantissimi casi interessanti e allo stesso tempo difficili da raccontare, prometto che farò del mio meglio per accontentare tutti 😊 Ustica è già nella lista di attesa!
Se volete conoscere cose che tutto il mondo sa già, guardatevi indagini ad alta quota. Almeno chi narra la storia non "parla come mangia" ed è un professionista. Cosa non si fa per diventare you tuber al 2023!
@@lorenzwildlife9726 Non vedo quale sia il problema di voler diventare uno youtuber, specialmente uno che fà divulgazione e non stupidi video di pranks o simili... Oltretutto Ele anche se è alle prime armi è anche piuttosto brava ed esplicativa, quindi non vedo perché non dovrebbe meritare di avere successo in questo campo...
@@Mega17Andrea io ho aperto questo canale per una mia pura curiosità e passione, ho una vita molto impegnata e questo ha comportato aggiungere ulteriori ore di lavoro alle molte che già ho normalmente. Avevo già messo in conto che ci sarebbero state persone che si sentono in diritto di giudicare solo perché possono farlo, ma non me ne curo e non ho intenzione di perdere tempo con loro. Se ne incontri qualcuna, fai come me e ignorarli, non perdere il tuo tempo ❤️ ❤️ comunque ti ringrazio molto
@@lorenzwildlife9726vero che c'è indagini ad alta quota, ma non sempre quel programma riesce a dare una descrizione accurata degli incidenti che narra. Mancava un canale youtube dedicato agli incidenti aerei in italiano, mentre in inglese ce ne sono diversi (mentour pilot è uno dei top). Io apprezzo molto che Ele stia colmando la lacuna.
Ciao Ele ho riguardato questo video dopo aver visto il Docufilm su Netflix, tu lo hai seguito? Che idea ti sei fatta?
Ciao Giuseppe, questo è uno di quei casi dove faccio davvero fatica a esprimere un'opinione. Da persona estremamente pragmatica propendo sempre per le spiegazioni più concrete quindi in questo caso trovo che la più plausibile sia quella che l'aereo si trovi in fondo all'oceano e che la responsabilità sia dei piloti. In quale misura e se sia o meno stato un gesto premeditato, è proprio impossibile dirlo finché non ci saranno prove
Purtroppo esistono casi di suicidio di piloti che portano gli innocenti con loro. Spiegazione ottima
Ciao Ele, mi piace tanto il tuo canale, ci mancava su youtube Italia. Nel 2013 avevo scritto un articolo dettagliato sul caso AF447, mi piacerebbe condividerlo con te. Come posso contattarti?
Ciao Helena! Mi puoi scrivere via Instagram? Trovi il link nella descrizione del canale 😊
@@spaziovolo ok, mi dovrò iscrivere!
Bella maglietta!😊
Ciao, hai spiegato molto bene, davvero un mistero, se non ricordo male il pilota si era messo a volare ben al di sopra della soglia consentita, proprio a far perdere le tracce, chissà i motivi
Al di là degli aspetti tecnici che coinvolgono i casi esaminati, stimata e gentile Eleonora ha un modo così gentile e coinvolgente di esporre che appassiona. Diretta, tecnica e gentile.
Grazie
PS- è chiaro che c'è qualcuno che sa e che nasconde
È sempre valida la richiesta di collaborazione
Ma gli apprezzamenti non sono tesi a
@Gianfranco Franceschini a me che ci sia qualcuno che sa e non risponde, mi sembra evidente
c sono stati casi di Aerei ritrovati dopo più di 10 anni ?
Si ma non di linea, ricordo di un bombardiere militare americano disperso nel sud est asiatico e ritrovato decenni dopo.
Buon giorno bellissima.
Questa mi mancava
Non hai detto che a bordo dell'aereo viaggiavano 20 dipendenti di una nota società che produce microchip, per aerei, navi carro armati etc, che 4 di essi possedevano un nuovo brevetto, questo elemento non è secondario.
Seguo da sempre questo caso. Ci sono anche altri aggiornamenti e altri dettagli che sono emersi e alla fine non hai parlato del percorso fatto dall'aereo fino alla fine, ti sei fermata a quando girava in tondo per 22 minuti. Peccato, meritava un approfondimento maggiore.
Ciao Simona 😊 in effetti ho mostrato nel video la linea tracciata da Godfrey che mostra tutta la traiettoria completa fino al punto dell affondamento al largo delle coste australiane. So che ci sarebbe molto altro da dire ma ho dovuto fare delle scelte altrimenti come tu ben sai avrei dovuto parlare per ore. Spero di essere riuscita comunque a dare un quadro della situazione chiaro anche a chi non conosce questo caso 😊
@@spaziovolo si, si l'ho capito. Ti seguo perchè mi piace il tuo modo di raccontare. Sempre chiaro e diretto. ❤️
Ma come è possibile non si sia trovato nulla?e possibile si sia logorati?
Povera gente… noi ancora aspettiamo la verità su Ustica.
Brava!
Grazie,ma non salgo su di un aereo con te 😂😂😂😂😂
Su questo caso, ho sentito dire che a casa del pilota dell’aereo, è stato trovato un foglio di carta, con sopra disegnato, dal pilota stesso, un percorso aereo molto simile a quello poi compiuto dall’aereo stesso. Quindi si parlava di un eventuale suicidio… 😥
Ciao! In realtà aveva un vero e proprio simulatore costruito da lui stesso, e nel simulatore hanno ritrovatouan traiettoria provata da lui più volte, che è poi la stessa che l'aereo ha seguito quella notte
@@spaziovolo si… credo fosse un dettaglio davvero importante 😅
Nel momento in cui l'aereo entra nello spazio aereo vietnamita e spegne tutti i sistemi di identificazione, avrebbero dovuto far decollare un paio di caccia per vedere esattamente cosa stesse accadendo, evidentemente le autorità malesi o vietnamite erano d'accordo
ci sono di mezzo i servizi segreti, le seychelles, l'isola segrata americana.................un gran casino
I servizi segreti per me in questo caso non c'entrano un bel nulla
@@giorgiolonginotti4957 ah beh.. se lo dice lei...
@@dondapplei porti le prove e le crederò
A cosa ti riferisci riguardo l'intervista del mikistro malese che ti ha fatto venire la pelle d'oca?
I disastri del passato hanno reso più sicuri ed efficienti i viaggi di oggi.
Ed i viaggi di domani cosa li renderà più sicuri?
I disastri di oggi.
Mistero come per Ustica.
Quindi sei arrivata tu a dire ciò che anche i bambini sanno già!
Il tuo commento invece a cosa serve? 😅🤡
Ma sei in collab con youtube.com/@ettiaviation/ ?
@@marcoalleruzzo2314 lo vedo, il mio commento era una battuta lol
Qualcuno molto in alto a fatto in modo che questo volo non si trovasse piu e per gettare fumo negli occhi hanno fatto trovare 2 pezzettini cosi per far credere che sia stato un incidente
E cosa sarebbe stato allora?
i jet militari dovevano solo intercettarlo no abbatterlo non capiaco perché il mimistro abbia detto una cosa del genere. Cmq non è partito lo scremble perché chi era ai comandi sapeva di essere in una zona controllata da piu controllori e bloccando cosi gli accertamenti mettendoli in confuisone.
Ricorda molto la strage di Ustica.. Ma molto
che triste
Ciao ele
diego carcia.............
Ma x quale motivo sia precipitato non lo,sappiamo ……erano in due i piloti si deve scavare nella vita di questi due piloti ……il più anziano potrebbe aver avuto patologie tenute nascoste come il più giovane potrebbe avere avuto un fine politico o altro ……IO PROPENDO x qualche problema col pilota anziano anche se è più logico pensare CHE FOSSE quello giovane a poter sopraffare quello anziano e poi i membri dello equipaggio NON HANNO FATTO NULLA ? quindi la cabina era bloccata immagino oppure c era un complice o più complici tra i passeggeri
la storia di un certo wolo germanwings purtroppo insegna...
Traiettoria per un velivolo non si può sentire
Il capitano lavorava da tantissimi anni , se l'aereo non e stato ritrovato voldire che non si e schiantato ,il capitano sapeva molto di avviazione " consceva molte veritá " magari
L'equipaggio e i passegeri vivono ancora chi sá dove , ma é impossibile dopo anni di ricerca non si trovi nulla
Ipotesi per me altamente improbabile...e dove sarebbe finito l'aereo?
Attentati dell'undici settembre? Ahahaha.
Sono stati i russi!!
etti donna check
Confermo
Dovremmo organizzare un meetup
Dopo l'11 settembre le norme in fatto di sicurezza sono cambiate notevolmente, l'applicazione delle norme di sicurezza sono cambiate meno notevolmente,le norme sulla trasparenza delle applicazioni delle norme sulla sicurezza non sono cambiate per niente
Nessuno tranne me ha notato che è passato vicino alla isole Andamane. Quelle dove vivono ancora dei selvaggi resti alla civiltà?
Volete la verità? Chiedete agli ammerigani che sono degli esperti nelle cospirazioni.
seh vabbeh
Sono passati 10 anni, figuriamoci