Un minuscolo contributo per un gigantesco lavoro che fai con tanta passione. Mi piacerebbe invitarti qui per un weekend a Trento. C'è il museo Caproni e, a breve, manifestazione aerea (festivolare). Pensaci... Casomai contattami in privato 😊
Ciao Ettore sono Riccardo, sono uno studente di 14 anni e vado in prima superiore. Io da grande vorrei fare il pilota d'aereo e quindi sto guardando tutti i tuoi video. Ogni venerdì aspetto con ansia i tuoi video perché spieghi benissimo in modo chiaro e semplice. Ma soprattutto quando tu spieghi quello che è successo nella cabina nel simulatore. Ciao a presto per il prossimo venerdì
Etti, sei un fenomeno, davvero. Grazie per tutto il lavoro che stai facendo. Spieghi tutto perfettamente ed in modo semplice anche per un pilota di biciclette come me. Sei un grande!
Ciao . Penso ci voglia oltre ad una notevole competenza e passione, anche un importante studio per raccontare così bene questi episodi . Poi il fatto di esporli così bene è probabilmente innato . Complimenti di❤
Ciao!! Ho scoperto questo canale un paio di giorni fa e devo dire che pur avendo già visto questi tipi di video dove si ricostruiscono degli incidenti aerei (in lingua spagnola) tu sei molto al di sopra a livello sia esplicativo e informativo veramente superbo!!!! Complementi per il canale i video e la dedicazione!!!
Bella storia, come sempre. Non darei tante colpe ai piloti ma al sistema dell'epoca. Strano però che quell'aeroporto non avesse una "via di fuga". Ad ogni modo sempre i miei complimenti per il video e per come raccontato. Ormai sei un appuntamento fisso del venerdì sera.....
Ciao Etty ! Ho 67 anni. Viaggio i aereo molte volte all'anno con una compagnia low cost . Durante i voli diverse domande mi frullano in mente e tu, con i tuoi video, stai abbondantemente, con bravura, professionalita' e umilta' , soddisfando le mie curiosita'. Complimenti per la persona che sei ! Bravo ! E... GRAZIE !
Ciao Etti, io e la mia ragazza ti guardiamo costantemente! Che ne dici di parlare dei winglet e del loro funzionamento? Secondo me ne parlano in pochi, ma hanno una storia, un comportamento ed un’evoluzione nel tempo che sono degni di nota. Sei un grande🎉🎉🎉
Ciao Etti, come sempre un bellissimo video. Solitamente non commento molto ma il tuo lavoro merita davvero un plauso. Sei davvero bravissimo! Non mi perdo mai un tuo video. Continua così!
Ciao Etti ti seguo da un po' e devo dire che sei davvero un ragazzo preparato e con un modo di esporre i fatti oserei dire eccellente!Ti vorrei chiedere se ti sei mai occupato di parlare dei Concorde...e dell' incidente del volo Air France 4590 del 25 luglio 2000...che ne decretò purtroppo la fine...
Ciao, davvero bravissimo complimenti! Video di alta qualita'. Sarai anche solo un appassionato ma te ne intendi e non poco. Richiesta, che spero accetterai!: Volo Saudia 163, 19 agosto 1980. Per me uno degli incidenti piu' assurdi mai capitati! E non ci sono documentari/spiegazioni davvero esaustive su internet. Spero che farai un video sulla storia di questo incidente! A presto
Ciao Ettore, innanzitutto complimenti per i Tuoi Lavori. Hai mai pensato di fare un video sul volo 305 della Northwest Orient Airlines e sulla bizzarra storia di D.B. Cooper? Continua Così. Buona Giornata. Gabriele
Ciao Etti, ben ritrovato come ogni venerdì. Hai fatto bene ad associare le immagini degli aerei pilotati dal comandante e dal primo ufficiale, così da rendere più interessante la storia dove purtroppo hanno perso la vita il comandante e alcuni passeggeri, mi è piaciuta la traduzione da te fatta dei colloqui tra comandante e primo ufficiale. Per con parlare poi della cabina di pilotaggio con tutta la strumentazione. Un caro saluto e ti aspetto venerdì prossimo. ✈✈👋👋
Ciao etti ti adoro ora sono tornati dal centro commerciale anzi devo dire etti l esperto e il grande degli aerei 😂 bravo etti continua così io guardo i tuoi video perché mi sono molto belli e da grande voglio fare l assistente di volo continua così etti fantastico
Hai veramente tutte le qualità per lavorare in Mediaset per una trasmissione fatta ad hoc. Le tue capacità sono degne di un esperto di alto livello. Complimenti per i tuoi super servizi più che gradevoli. Mi sto appassionando sempre più ad ascoltarti. Bravissimo ❤🎉🎉🎉
Ciao Etti, piacere Max, il mio prossimo volo, 1979 è stato su un DC9 ATI, da Fco a Bari Palese, avevo nove anni e ricordo che età nuvoloso e ALL arrivo il mio Jeeg Robot suonò ripetutamente al metal detector.. Eheheh. Ottimo e affidabile aeromobile seguito dall MD-CLASSE 80,grazie per il grande servizio che rendi a noi poveri e comuni mortali non piloti professionisti
Ciao complimenti per la Passione che metti, volevo farti una domanda, in questo caso era possibile una riattaccata al momento in cui si sono resi conto che l'aereo non rallentava? Grazie
Ciao Etti, veramente complimenti per i tuoi video, sempre molto chiari e avvincenti, in cui si nota tutta la tua passione e competenza! Mi permetto di darti un suggerimento: visto che i temi trattati sono sicuramente interessanti anche per un pubblico non italiano, e vista la qualità dei tuoi video, ti consiglieri di implementare i sottotitoli in altre lingue (inglese innanzitutto), per espandere il bacino di utenza del canale. Sono sicuro che i tuoi lavori verrebbero apprezzati anche all'estero!
Ciao Ettore, complimenti per il tuo canale. Ti seguo da alcuni mesi e apprezzo molto la tua abilità nel riuscire a spiegare con semplicità concetti difficili per neofiti come me. Volevo chiederti se potevi fare un video sull'incidente del volo AA 587 del novembre 2001 avvenuto pochi mesi dopo l'11 settembre. Non se ne parlò molto all' epoca (dato il disastro che ci fu due mesi prima). Mi colpì però la dinamica. Da quanto capii dai telegiornali sembra che l'aereo decollò troppo presto ed entrò nella scia dell' aereo precedente causando una forte vibrazione che portò al distacco dei motori (non so se entrambi o solo uno). Viaggio spesso per lavoro e quando sono in coda aspettando il decollo di altri aerei prima del mio non posso non pensare a quell'evento. Spero ci siano delle regole per il distanziamento tra un decollo e l'altro. Ti ringrazio se vorrai rispondermi.
ti prego la prossima puntata raconta la storia del volo 961 della ethiopian airlines ( quell'aereo dirottato) che ha esaurito il carburante ed ha ammarato sulle isole Comore
Ciao Etti! Ottimo video, anzi, ottimi video! Ogni volta che esce un tuo video vado immediatamente a vederlo! Comunque, per favore, potresti fare un video su un volo Alitalia🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Quello che dici tu ha un senso quando sei col cielo sereno di notte, lo so che acceleriamo la speed in open descent per buttare giù l'aeroplano. Certo! Ma, oggi non è proprio il caso.
Ettore ieri sera sono andato a casa di un amico per passare qualche ora in goliardìa davanti al pc a guardare roba insieme su youtube. Mentre era in bagno gli ho aperto questo video e l'ho lasciato lì tra i tab aperti, poi sono andato a casa. Stamattina mi scrive e mi dice che si sta guardando compulsivamente ogni tuoi video
So che forse sarò banale ma sarebbe bellissimo sentirti parlare degli incidenti dell'11 settembre, se non altro per analizzare come quegli avvenimenti abbiano cambiato per sempre la sicurezza dell'aviazione civile.
Ciao! Prima o poi ne parlerò, mi servirà moltissimo tempo però, la mia intenzione è quella di realizzare un progetto molto grande sul tema e non se ne parlerà ancora per anni credo.
@@ettiaviationforse per il trentennale, 2031 lo farai? 22 anni oggi. Me lo stavo chiedendo anche io. 34:00 appena iscritto, con campanella 👌. I tuoi video su questi incidenti aerei (e non) mi tengono incollato a guardarli uno dopo l'altro; sono fatti molto meglio come grafica rispetto ad altri americani che ho visto...ciao
Non sarai un pilota ma potresti considerarti un esperto in aviazione dopo tutti i video che hai pubblicato, continua così e porta sempre video più interessanti 😁
Ciao etti bellissimo video e intrigante ma volevo farti una domanda anzi due ma perché non potrebbero mettere alla fine della pista dei cavi d'arresto come nelle portaerei che lo fermano in casi di emergenza seconda domanda anche se con c'era il cemento non potevano girare ok che il carrello sarebbe ceduto però non sarebbero successe tante cose
Ciao Ettore!!! Adoro i tuoi video e sono stra contento di essere stato tra i tuoi primi iscritti🤣🤣 a parte questo ho una curiosità: a breve vedremo di nuovo un contenuto dove ti vedremo su un aereo? Con tanto di prenotazione rigorosamente finestrino, tratta e aeroporto con video aerei che atterrano e partono?😊
Ciao! Purtroppo quest'estate non mi è capitato di prendere voli, vedrò se riesco ad organizzare qualcosa nei prossimi mesi, comunque stai certo che nel caso dovessi prendere voli particolarmente interessanti sicuramente ne parlerò sul canale
Ciao!.. seguo tutti i tuoi video. Potresti farne uno sul Volo del 10 giugno 1990 Volo 5390 Partito da Birmingham per Malaga Si toglie il parabrezza ed il pilota viene risucchiato all'esterno
@@action0x01 se è per quello tutte le compagnie fanno scali lunghi…quando viaggio verso il sud-est asiatico è normale “scalare” 5/6 ore ad Abu Dabhi o Doha.
Ciao Etty! Come sempre complimenti per il video! Perchè non alleghi anche per ogni video e volo la rotta dall'aeroporto di partenza a quello di arrivo in modo da poterlo volare con i simulatori? Grazie!
Ciao Etti. Ti seguo da qualche giorno e sto cercando di recuperare quanti più video possibili. Ma hai pensato ad un video offtopic in cui parli di te e/o di come metti in pratica queste conoscenze? Es. giochi a simulatori e/o hai pensato di prendere una licenza da pilota? Te lo meriti tutto e sono sicuro sarebbe apprezzato! Ciao mitico!
(1 ufficiale): Capitano....ci sono i Monsoni. (cap.): Non importa, proseguite lungo la rotta. (1 uff.) Ma Capitano....i Monsoni sono venti ...... (cap) Anche se fossero cento !!!!!! Avanti......,!!!
Il pilota si dimostra quasi sempre essere l’anello debole della catena. Quando ci affideremo completamente ai computer, gli incidenti dovuti a dimenticanze, stanchezza, incompetenza, nervosismo, perdita di concentrazione o altri fattori umani diminuiranno enormemente.
Beh forse a quei tempi si pilotata il mezzo in modo più spartano, a mio parere oggi con i nuovi parametri di compagnia il concetto di Crew Coordination sarebbe d'obbligo per qualsiasi equipaggio, compreso per qualsiasi fase di volo (specie per le emergenze)l'utilizzo della check list, per concludere diverse compagnie obbligano gli equipaggi all'utilizzo dell'autopilota fino quasi la testata pista, anche con buona visibilità. Per fortuna i tempi sono cambiati, questo a mio parere è un evidente caso di sottovalutazione del problema e forse una riataccata per l'alternato avrebbe risolto. Bye. Ottimo resoconto.
Complimenti Ettore, semplicemente il numero 1
Mettete like a questo commento in modo che etti possa leggerlo più facilmente
Grazie mille per i complimenti e per il supporto!
Un minuscolo contributo per un gigantesco lavoro che fai con tanta passione. Mi piacerebbe invitarti qui per un weekend a Trento. C'è il museo Caproni e, a breve, manifestazione aerea (festivolare). Pensaci... Casomai contattami in privato 😊
Ciao Ettore sono Riccardo, sono uno studente di 14 anni e vado in prima superiore.
Io da grande vorrei fare il pilota d'aereo e quindi sto guardando tutti i tuoi video.
Ogni venerdì aspetto con ansia i tuoi video perché spieghi benissimo in modo chiaro e semplice. Ma soprattutto quando tu spieghi quello che è successo nella cabina nel simulatore. Ciao a presto per il prossimo venerdì
Lascia perdere ..😅
Grandeee!! Forza futuro pilota
Anche Alisarda e poi Meridiana usava l’MD 82 , non solo Alitalia. Sei un grande Etti! Un caro saluto da un pilota di elicottero 🚁👍🏻😀
Etti! Basta fare il modesto!! Anche se non sei pilota di alcun tipo etc etc etc sei un grande esperto di aviazione
Etti, sei un fenomeno, davvero. Grazie per tutto il lavoro che stai facendo. Spieghi tutto perfettamente ed in modo semplice anche per un pilota di biciclette come me. Sei un grande!
Ciao . Penso ci voglia oltre ad una notevole competenza e passione, anche un importante studio per raccontare così bene questi episodi . Poi il fatto di esporli così bene è probabilmente innato . Complimenti di❤
27:59
Ciao!! Ho scoperto questo canale un paio di giorni fa e devo dire che pur avendo già visto questi tipi di video dove si ricostruiscono degli incidenti aerei (in lingua spagnola) tu sei molto al di sopra a livello sia esplicativo e informativo veramente superbo!!!! Complementi per il canale i video e la dedicazione!!!
Bella storia, come sempre. Non darei tante colpe ai piloti ma al sistema dell'epoca. Strano però che quell'aeroporto non avesse una "via di fuga".
Ad ogni modo sempre i miei complimenti per il video e per come raccontato. Ormai sei un appuntamento fisso del venerdì sera.....
Ciao Etty ! Ho 67 anni. Viaggio i aereo molte volte all'anno con una compagnia low cost . Durante i voli diverse domande mi frullano in mente e tu, con i tuoi video, stai abbondantemente, con bravura, professionalita' e umilta' , soddisfando le mie curiosita'. Complimenti per la persona che sei ! Bravo ! E... GRAZIE !
Oggi, per il mio compleanno, in coincidenza proprio con il venerdì, un video di Etti non poteva mancare
augurii
Auguroni
Buon compleanno!
Grazie a tutti!
Auguri
Ciao Etti, io e la mia ragazza ti guardiamo costantemente! Che ne dici di parlare dei winglet e del loro funzionamento? Secondo me ne parlano in pochi, ma hanno una storia, un comportamento ed un’evoluzione nel tempo che sono degni di nota.
Sei un grande🎉🎉🎉
Ciao Etti, come sempre un bellissimo video. Solitamente non commento molto ma il tuo lavoro merita davvero un plauso. Sei davvero bravissimo! Non mi perdo mai un tuo video. Continua così!
Continuo a riascoltare i tuoi video. Sei bravissimo ed i tuoi racconti si seguono senza nessuna fatica
Complimenti per la professionalità con cui realizzi ogni tuo video, continua così che stai facendo un ottimo lavoro ❤
Con tanto di simulazione radio con la tua voce. Bravo!
Ahah grazie! Sono un pessimo interprete ma mi è sembrato utile inserirle nel video
Le ultime cose che hai detto riguardo gli airbus attuali mi hanno tranquillizzato. Grazie Etti
Complimenti per il canale. Spieghi bene in dettaglio, si vede che sei un vero appassionato di aviazione. Bravo.
Come sempre una spiegazione degna di un professionista
Come sempre Etti non ti smentisci….sei unico. Grazie 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ottimo video veramente, la tua professionalità e allo stesso tempo leggerezza nel parlare sono fantastici 👍🏻
Ciao Etti ti seguo da un po' e devo dire che sei davvero un ragazzo preparato e con un modo di esporre i fatti oserei dire eccellente!Ti vorrei chiedere se ti sei mai occupato di parlare dei Concorde...e dell' incidente del volo Air France 4590 del 25 luglio 2000...che ne decretò purtroppo la fine...
Ciao, davvero bravissimo complimenti! Video di alta qualita'. Sarai anche solo un appassionato ma te ne intendi e non poco.
Richiesta, che spero accetterai!: Volo Saudia 163, 19 agosto 1980. Per me uno degli incidenti piu' assurdi mai capitati! E non ci sono documentari/spiegazioni davvero esaustive su internet. Spero che farai un video sulla storia di questo incidente! A presto
Sempre bellissimi i tuoi video! Puoi fare un video sul disastro di Tenerife?? Sarebbe fantastico ascoltarlo con la tua verve!
Ciao Ettore, innanzitutto complimenti per i Tuoi Lavori.
Hai mai pensato di fare un video sul volo 305 della Northwest Orient Airlines e sulla bizzarra storia di D.B. Cooper?
Continua Così.
Buona Giornata.
Gabriele
Grande video, e notevole l'analisi psicologica sulle cause dell'incidente. Grazie!!
I tuoi video di cui io non posso più fare a meno...sei bravissimo..❤❤❤❤
Ciao Etti, ben ritrovato come ogni venerdì. Hai fatto bene ad associare le immagini degli aerei pilotati dal comandante e dal primo ufficiale, così da rendere più interessante la storia dove purtroppo hanno perso la vita il comandante e alcuni passeggeri, mi è piaciuta la traduzione da te fatta dei colloqui tra comandante e primo ufficiale. Per con parlare poi della cabina di pilotaggio con tutta la strumentazione. Un caro saluto e ti aspetto venerdì prossimo. ✈✈👋👋
Sei il numero 1. Non smettere mai
Grazie fra, svolti la giornata
Ciao etti ti adoro ora sono tornati dal centro commerciale anzi devo dire etti l esperto e il grande degli aerei 😂 bravo etti continua così io guardo i tuoi video perché mi sono molto belli e da grande voglio fare l assistente di volo continua così etti fantastico
come sempre video grandioso, questo canale si merita solo di ingrandirsi e progredire. Grande 🤙💪
Hai veramente tutte le qualità per lavorare in Mediaset per una trasmissione fatta ad hoc. Le tue capacità sono degne di un esperto di alto livello. Complimenti per i tuoi super servizi più che gradevoli. Mi sto appassionando sempre più ad ascoltarti. Bravissimo ❤🎉🎉🎉
Ciao Etti, piacere Max, il mio prossimo volo, 1979 è stato su un DC9 ATI, da Fco a Bari Palese, avevo nove anni e ricordo che età nuvoloso e ALL arrivo il mio Jeeg Robot suonò ripetutamente al metal detector.. Eheheh. Ottimo e affidabile aeromobile seguito dall MD-CLASSE 80,grazie per il grande servizio che rendi a noi poveri e comuni mortali non piloti professionisti
Ogni volta che lo vedo penso: ma quanto ca**o è elegante l'MD80? Bellissimo!
Molto bravo Ettore, complimenti, sempre preciso ed esaustivo
Grazie Etti x tutto quello che fai.
Ciao complimenti per la Passione che metti, volevo farti una domanda, in questo caso era possibile una riattaccata al momento in cui si sono resi conto che l'aereo non rallentava? Grazie
Ciao Etti, veramente complimenti per i tuoi video, sempre molto chiari e avvincenti, in cui si nota tutta la tua passione e competenza! Mi permetto di darti un suggerimento: visto che i temi trattati sono sicuramente interessanti anche per un pubblico non italiano, e vista la qualità dei tuoi video, ti consiglieri di implementare i sottotitoli in altre lingue (inglese innanzitutto), per espandere il bacino di utenza del canale. Sono sicuro che i tuoi lavori verrebbero apprezzati anche all'estero!
Appena iscritto.bellissimi contenuti complimenti.
molto interessante come video, ancora complimenti Etti per la calma e la professionalità con cui registri questi video :)
Ciao Ettore, complimenti per il tuo canale. Ti seguo da alcuni mesi e apprezzo molto la tua abilità nel riuscire a spiegare con semplicità concetti difficili per neofiti come me.
Volevo chiederti se potevi fare un video sull'incidente del volo AA 587 del novembre 2001 avvenuto pochi mesi dopo l'11 settembre. Non se ne parlò molto all' epoca (dato il disastro che ci fu due mesi prima). Mi colpì però la dinamica. Da quanto capii dai telegiornali sembra che l'aereo decollò troppo presto ed entrò nella scia dell' aereo precedente causando una forte vibrazione che portò al distacco dei motori (non so se entrambi o solo uno). Viaggio spesso per lavoro e quando sono in coda aspettando il decollo di altri aerei prima del mio non posso non pensare a quell'evento. Spero ci siano delle regole per il distanziamento tra un decollo e l'altro. Ti ringrazio se vorrai rispondermi.
Ciao! Conosco molto bene questa storia e potrei parlarne nei prossimi mesi 👍
Grande! Guardo subito ♥️
Ciao Etti, i tuoi video sono sempre interessantissimi!
Grazie!☺️
Come sempre, ben fatto Etti! Grazie.
ti prego la prossima puntata raconta la storia del volo 961 della ethiopian airlines ( quell'aereo dirottato) che ha esaurito il carburante ed ha ammarato sulle isole Comore
Sempre bravissimo Etti, grazie per il tuo lavoro 🤗👏
Bravissimo 👍 complimenti 👏👏👏
00:15 grande che hai pronunciato Arkansas nel modo corretto! "Arkanso" per gli abitanti del luogo
Perfetto come sempre ❤❤
Bravo bravissimo, molto tecnico
Come sempre video interessantissimo, bravissimo Etti!
Sei bravissimo, ti seguo sempre, grazie che ci riporti queste interessanti storie per saperne di più sugli aerei e per ricordare le vittime
Sei il nostro esperto ❤ Grazie!!
ok Etti in gamba! ! mi piace
Etti sei un Numero 1..Bravissimo👍
ETTIMERAVIGLIOSO!!
Ciao Etti! Ottimo video, anzi, ottimi video!
Ogni volta che esce un tuo video vado immediatamente a vederlo!
Comunque, per favore, potresti fare un video su un volo Alitalia🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Grande Etti!!!!! Quando sarà disponibile l'A319 potrai fare un video suo volo Windjet 243?
Quello che dici tu ha un senso quando sei col cielo sereno di notte, lo so che acceleriamo la speed in open descent per buttare giù l'aeroplano. Certo! Ma, oggi non è proprio il caso.
@@federico339ci configuriamo ovviamente no? Data la situazione. Quando il tempo è bello le cose facciamoo, facciamo quello che vogliamo
@@lollo5086 Gear Down. - Guarda che cazzo di tempo c'è...
@@federico339 allora il vento ce l'hai in coda. Vado col flap?
@@lollo5086 Hai visto che te-- Guarda! Cioè, siamo a 4 miglia e non si vede la pista ragazzi!
Ettore ieri sera sono andato a casa di un amico per passare qualche ora in goliardìa davanti al pc a guardare roba insieme su youtube. Mentre era in bagno gli ho aperto questo video e l'ho lasciato lì tra i tab aperti, poi sono andato a casa. Stamattina mi scrive e mi dice che si sta guardando compulsivamente ogni tuoi video
Oggi, giorno in cui mi sparo 13h di volo di ritorno da shanghai, mi sono guardato tipo 10 video di questo canale appena scoperto 😂😂
Ahah beh sappi che durante un volo tra Londra e Toronto mi sono messo a montare uno di questi video mesi fa 😅
So che forse sarò banale ma sarebbe bellissimo sentirti parlare degli incidenti dell'11 settembre, se non altro per analizzare come quegli avvenimenti abbiano cambiato per sempre la sicurezza dell'aviazione civile.
Ci ho pensato anch io però forse a livello tecnico c è poco da dire alla fine penso non c è stato nessun errore o anomalie ma solo dei cambi di rotta
@@tomasPTSH consiglio th-cam.com/video/ucEGpVyJbLA/w-d-xo.html
Ciao! Prima o poi ne parlerò, mi servirà moltissimo tempo però, la mia intenzione è quella di realizzare un progetto molto grande sul tema e non se ne parlerà ancora per anni credo.
@@tomasPTSHahahahha ahahhahaha ahahahhaah
@@ettiaviationforse per il trentennale, 2031 lo farai? 22 anni oggi. Me lo stavo chiedendo anche io. 34:00 appena iscritto, con campanella 👌. I tuoi video su questi incidenti aerei (e non) mi tengono incollato a guardarli uno dopo l'altro; sono fatti molto meglio come grafica rispetto ad altri americani che ho visto...ciao
Non sarai un pilota ma potresti considerarti un esperto in aviazione dopo tutti i video che hai pubblicato, continua così e porta sempre video più interessanti 😁
Che aereo magnifico
Chapeau!
Gran bel video etti. Farai mai un video su una collisione in volo? Tipo la collisione aerea di Zagabria del 76?
Sei veramente un mito e sarebbe un sogno saperti a pilotare un aereo!!!!!!
Quando alitalia aveva ancora L'MD80 ed il 747 era una delle compagnie aeree più potenti al mondo 🤩🥹
He si, quando Alitalia pensava di avere soldi infiniti era proprio una bella compagnia, peccato che non si vive nelle favole.
Bravissimo, sei i migliore❤
Sei il toooooop!!!!👍🙂👋
Ciao etti bellissimo video e intrigante ma volevo farti una domanda anzi due ma perché non potrebbero mettere alla fine della pista dei cavi d'arresto come nelle portaerei che lo fermano in casi di emergenza seconda domanda anche se con c'era il cemento non potevano girare ok che il carrello sarebbe ceduto però non sarebbero successe tante cose
Grande ETTI..👍👍
Ettore sempre il TOP! 👍
Ciao Ettore!!! Adoro i tuoi video e sono stra contento di essere stato tra i tuoi primi iscritti🤣🤣 a parte questo ho una curiosità: a breve vedremo di nuovo un contenuto dove ti vedremo su un aereo? Con tanto di prenotazione rigorosamente finestrino, tratta e aeroporto con video aerei che atterrano e partono?😊
Ciao! Purtroppo quest'estate non mi è capitato di prendere voli, vedrò se riesco ad organizzare qualcosa nei prossimi mesi, comunque stai certo che nel caso dovessi prendere voli particolarmente interessanti sicuramente ne parlerò sul canale
@@ettiaviationanche non interessanti sono sempre voli😂
Bravo ragazzo
Ciao!.. seguo tutti i tuoi video. Potresti farne uno sul Volo del 10 giugno 1990
Volo 5390
Partito da Birmingham per Malaga
Si toglie il parabrezza ed il pilota viene risucchiato all'esterno
Siiii un'altroo video 😃😃🙃🙃
Sei davvero bravo
molto bello sto video
Ciao, sei un fenomeno. Ti consiglio di creare un video sul volo Iberia 610
Grazie ETTI.
sei un grande bravo
Finalmente!!!
Bravissimo etti
etti il numero 1
Sei un grande!
Ciao, potresti portare in futuro il caso Helios flight 522 ? Sarebbe molto interessante secondo me. 🤙🏻
I miei complimenti! Ti rinnovo la richiesta di riportare il volo 052 di Avianca, anche per illustrare l'antico boeing 707
Io, in aeroporto, che tra 6 ore ho un volo e mi “rilasso” guardando questo tipo di video 😂
In aeroporto 6h prima? E che ci fai così tanto prima
@@gepp81 a volte le low-cost fanno scali intermedi con ore e ore di attesa
@@action0x01 se è per quello tutte le compagnie fanno scali lunghi…quando viaggio verso il sud-est asiatico è normale “scalare” 5/6 ore ad Abu Dabhi o Doha.
Ciao etti! Quando farai il volo AZ 404?
video fantastici come sempre, potresti parlare dell ethiopian 961?
Ciao Etty! Come sempre complimenti per il video! Perchè non alleghi anche per ogni video e volo la rotta dall'aeroporto di partenza a quello di arrivo in modo da poterlo volare con i simulatori? Grazie!
So Nice 👍👍👍👍
Ciao Etti. Ti seguo da qualche giorno e sto cercando di recuperare quanti più video possibili. Ma hai pensato ad un video offtopic in cui parli di te e/o di come metti in pratica queste conoscenze? Es. giochi a simulatori e/o hai pensato di prendere una licenza da pilota? Te lo meriti tutto e sono sicuro sarebbe apprezzato! Ciao mitico!
Ciao Etti❤
(1 ufficiale): Capitano....ci sono i Monsoni.
(cap.): Non importa, proseguite lungo la rotta.
(1 uff.) Ma Capitano....i Monsoni sono venti ......
(cap) Anche se fossero cento !!!!!!
Avanti......,!!!
Ciao Etti, bellissimo video! Volevo chiederti puoi portare l'atterraggio di emergenza dell'Ural Airlines?
Il pilota si dimostra quasi sempre essere l’anello debole della catena. Quando ci affideremo completamente ai computer, gli incidenti dovuti a dimenticanze, stanchezza, incompetenza, nervosismo, perdita di concentrazione o altri fattori umani diminuiranno enormemente.
MD-80 l'aereo più bello al mondo 😍🥹
Finalmente è venerdì 😎
Molto utili le didascalie inserite nel racconto dell’equipaggio 👍🏼
Beh forse a quei tempi si pilotata il mezzo in modo più spartano, a mio parere oggi con i nuovi parametri di compagnia il concetto di Crew Coordination sarebbe d'obbligo per qualsiasi equipaggio, compreso per qualsiasi fase di volo (specie per le emergenze)l'utilizzo della check list, per concludere diverse compagnie obbligano gli equipaggi all'utilizzo dell'autopilota fino quasi la testata pista, anche con buona visibilità. Per fortuna i tempi sono cambiati, questo a mio parere è un evidente caso di sottovalutazione del problema e forse una riataccata per l'alternato avrebbe risolto. Bye. Ottimo resoconto.