J'étais dans cet appareil exactement 4 mois jour pour jour avant sa disparition. Par conséquent, ce mystère me tient particulièrement à cœur. Je n'avais jamais eu connaissance encore de beaucoup de choses dites dans ce reportage. Merci pour l'upload et à YT pour la suggestion. Excellente émission.
J'ai croisé le regard des gens qui étaient dans ce vol. J'ai fait escale à kuala lumpur pendant plusieurs heures et j'ai appris le crash juste en arrivant à phuket
Ben moi j'étais à Notre Dame de Paris quelques jours avant l'incendie et j'en fais pas un drame ^^ J'étais aussi dans les twin towers 6 mois avant les attentats du 11 septembre 2001 et pareil, ça m'a jamais particulièrement tenu à coeur. Vous faites juste de la récupération pour vous rendre intéressant...
Sincèrement l’un des meilleurs reportages de crash que j’ai pu voir, des intervenants très intéressants compétents apportants des analyses vraiment pertinentes
@@bricedesmaures2005 c'était de l ironie. Certains ne se posent aucune question sur la véracité des informations que l'on peut trouver du moment qu'elle va contre la version officielle.
NON MAiS COMME DiT Si BiEN Ghyslain Wattrelos DEPUiS LE DÉBUT : ON NOUS CACHE QUELQUE CHOSE, JE PENSE QU'UN GROUPE DE CHERCHEURS SCiENTiFiQUES AVAiENT EN LEURS POSSESSiONS UNE TECHNOLOGiE "QUANTiQUE" (EN FAiTE C'EST COMME Si AUJOURD'HUi ON PASSE DU 1 G AU 5 EN UNE SEULE ÉTAPE) TROP EN AVANCE SUR LEURS TEMPS D'OU iLS ONT TOUT SiMPLEMENT & ET PUREMENT DiSPARRU AUX DÉTRiMENT DE TOUS LES AUTRES PASSAGERS & ET EMPLOYÉS DE LA COMPAGNiE
magnifique reportages vraiment, l'un des seuls que j'ai réussi a suivre depuis bien longtemps, paix aux âmes des passagers et j'espère de tout cœur que l'enquête sera vite terminé pour que les familles puissent enfin faire leurs deuils ...
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
J'ai énormément d'empathie pour Ghyslain Wattrelos, qui semble désormais avoir dévoué sa vie à cette tragédie (et on le comprend, vu le drame qu'il a subi). J'espère que ce mystère sera résolu et qu'il pourra retrouver un semblant d'existence à peu prêt normale..
Cette vidéo est vraiment intéressante, elle m'a passionnée et tous ceux qui ont enquêtés sur cette affaire ont vraiment du mérite et ont fait du bon boulot ! Merci
J'envoie toutes mes pensées affectueuses et toute ma compassion aux familles touchées par ces drames inqualifiables. C'est vraiment abominable de traîter les familles comme ça et de les laisser dans l'ignorance la plus totale. Déplorable je n'ai que ce mot qui me vient a l'esprit. Il ne reste que de la souffrance pour les familles. Je prie pour eux et leurs proches. 🙏🙏🕯️🕯️
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
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Toute mon affection pour toutes les familles touchées par ce drame. J'espère qu'elles trouvent auprès de leurs proches et des personnes qui les entourent tout le soutien dont elles ont besoin vu la façon dont ils ont été traités. Il est effrayant de voir que la sûreté aérienne et la sûreté nucléaire aient différentes démarches. En sûreté nucléaire, la priorité est d'identifier les causes potentiellement communes à différentes installations (défaillances techniques), puis celles potentiellement communes aux pratiques (procédures, formations, maintenance, organisations), lignes de défense rompues (pourquoi), et enfin, si et seulement si rien n'a été trouvé au préalable, les différents acteurs (aiguilleurs, agents de maintenance, malveillants, pilotes). Le peu que je vois ici ne permet pas de décider de se préoccuper en priorité des pilotes. Certes, une équipe peut enquêter mais les autres pistes n'ont pas été épuisées.
Très beau reportage sur cette catastrophe qui ne peux nous laisser ému et par le témoignage de M. Ghislain Wattrelos pour lequel j' ai énormément d' empathie , serons nous un jour ce qu' il c' est réellement passé tout comme le vol RIO PARIS. Hommage à toutes les personnes disparus et respect.
On sait très bien ce qui c’est passer sur le Rio Paris: des directives de la compagnie pour économiser le carburant, une dépression connue et grosse comme la Turquie et un équipage qui sait qu’il ne doit pas affronter des conditions givrantes temporairement, mais croit qu’il peut passer au dessus mais encore trop lourd, il n’y arrive pas, car au plafond Max la vitesse de décrochage rejoint Vmax…et avec un équipage non formé à reprendre un tel avion qui décroche sans paramètres vitesses disponibles , le vol devient et reste incontrollable. De toute façon c’est presque toujours la faute de l’équipage quand ils sont tous morts car c’est la solution la moins chère….On ne peut pas vraiment blâmer Airbus il me semble d’avoir donné toutes les instructions nécessaires par les canaux appropriés. Un problème global à résoudre car tout n’est pas noir ou blanc mais gris clair ou gris foncé, serait qu’à la suite d’accident ou d’incidents etc, on puisse sans autre modifier le produit et améliorer la sécurité sans être accusé par des tribunaux stupides d’être coupable de malfaçon auparavant vu l’homologation officielle initiale donnée..par exemple une vitesse air approximative comme paramètre secours pourrait être extraite des FADEC moteurs, puis une moyenne des deux etc…et donnant une alarme de déviation du paramètre principal..et la correction probable…mais on ne le fera pas pour ne pas être accusé d’avoir des pitot défectueux et givrés ..et pourtant avec les interfaces moteur en voie de standardisation entre différentes options moteurs, de telles intégrations seraient plus faciles et donc moins chères. Pour moi, c’est ce genre de problème qu’il faut résoudre et pas chercher des coupables ou il n’y en a pas et où tous font le mieux possible mais restent des humains faillibles.
Isha Buddin Hussein, il est vraiment spécial, ce gars. Ou alors... il dit simplement, à mots couverts, que les Américain l'ont fait (abattre un avion civil). Quand on le réécoute, on pourrait tout à fait se dire que le gars essaie de faire passer le message (40:00) Après, quand on voit les recherches gigantesques, on se demande quelle est la vraie conclusion. Le pétrole qui vient s'en mêler, c'est horrible. Le fait que les recherches n'étaient pas vraiment au bon endroit, sur un rayon vraiment trop large... Cette histoire est terrible pour les proches, ne pas savoir. Sans oublier ceux qui étaient dans l'avion.... Merci pour ce reportage!
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Je suis triste de toujours savoir que l'histoire du vol MH-370 de la Malaysia Airlines ne soit pas élucidé j'ai une forte pensée pour les passagers qui étaient à bord
NON MAiS COMME DiT Si BiEN Ghyslain Wattrelos DEPUiS LE DÉBUT : ON NOUS CACHE QUELQUE CHOSE, JE PENSE QU'UN GROUPE DE CHERCHEURS SCiENTiFiQUES AVAiENT EN LEURS POSSESSiONS UNE TECHNOLOGiE "QUANTiQUE" (EN FAiTE C'EST COMME Si AUJOURD'HUi ON PASSE DU 1 G AU 5 EN UNE SEULE ÉTAPE) TROP EN AVANCE SUR LEURS TEMPS D'OU iLS ONT TOUT SiMPLEMENT & ET PUREMENT DiSPARRU AUX DÉTRiMENT DE TOUS LES AUTRES PASSAGERS & ET EMPLOYÉS DE LA COMPAGNiE
C’est évident que quelqu’un sait et quand ont voit le refus de certains pays à vouloir communiquer leurs données ça en dit long 😒 aujourd’hui les théories les plus folles fleurissent bientôt ont va s’entendre dire que c’est E.T qui a voulu rentrer chez lui!
@@s.r.7770 ah oui pour l'éviter dans le futur , mais quand un crash ou une disparition d'un avion intervient, les autorités en question doivent faire tout leur possible pour chercher, intercepté ou chercher et trouver cet avion au moins pour les familles de victimes. Vous voyez où je veux en venir, dans cette affaire tout est bancale du début à la fin comme le montre le rapport d'enquête final
La vérité, c’est que l’avion a été accidentellement abattu en mer de Chine ; et pour camoufler cette horreur, les Américains ont inventé cette histoire de fuite éperdue vers l’océan indien…
En tout cas bravo au groupe Captio pour l'enquête et la proposition finale qui semble réaliste. L'avenir nous confirmera cette hypothèse si les restes de l'avion sont retrouvés effectivement dans la zone délimitée 😢
Très étrange et mystérieuse disparition de cet avion ....Que ces pauvres passagers reposent en paix ....sera t on un jour la vérité ? Courage pour ce français qui se bat pour connaitre les causes de la disparition de cet avion !
Très étrange et mystérieuse disparition de cet avion ....Que ces pauvres passagers reposent en paix ....sera t on un jour la vérité ? Courage pour ce français qui se bat pour connaitre les causes de la disparition de cet avion !
@@roselyneprant1181 Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
C'est toujours très compliqué de rester neutre et 100 % objectif dans toute affaire ou l'on est directement ou indirectement impliqué, mais j'ai apprécié cette vidéo qui interroge c'est clair. Je ne sais pas si la vérité éclatera un jour, et pas dans des décennies. Je sais juste pare expériences personnelles et professionnelles et vécus que des témoignages ne sont pas toujours fiables, de bonne foi, et qu'on en connait JAMAIS un individu, même proche. Les faits divers nous le rappellent tous les jours.
d'autant que le documentaire est clairement orienté, quand on fait intervenir Ghyslain pour qu'il dise "moi je trouve ça bizarre de passer par la Chine pour aller en Allemagne" il a le droit de trouver ça bizarre mais ça n'a rien à voir avec la "contre-enquête" et ce motif est répété plusieurs fois durant le reportage. ça ne m'inspire pas du tout confiance.
@@Magemo7 Il est vrai que les interviews de Ghislain Wattrelos (orthographe ?) sont données pour introduire du "pathos" au reportage, malgré toute l'empathie que je peux avoir pour ce monsieur. De même, évidemment, pour toutes les familles des passagers, sans oublier celles des membres d'équipage, qu'on aurait trop facilement avoir tendance à négliger ! Qu'est-il arrivé à ce "VOL MH370" ? Ce n'est, malheureusement, pas ce reportage qui nous apporte un quelconque éclairage sur les tenants et aboutissants de ce drame, comme il en arrive trop souvent dans le domaine des transports aériens. Et le fait que les "statistiques" nous "certifient" que les transports aériens sont les plus "sûrs" de tous les moyens de transport, ne m'apporte qu'une faible consolation ! Dans ma vie professionnelle de +/- 40 ans, (J'ai bientôt 80 ans !), j'ai été un "grand voyageur [aérien] devant l’Éternel". Je "prenais" l'avion quasi une fois par mois, pour de "petits" trajets (comme Bruxelles-Bâle) ou de long voyages (comme Bruxelles-Asunción [Paraguay]-La Paz [Bolivie], ou Bruxelles-San Francisco [USA] ). Il n'empêche, à chaque décollage ou atterrissage, j'éprouvais quand même un [petit] serrement de cœur ! Je ne peux m'empêcher de me remémorer la chanteuse Edith Piaf (née le 19 décembre 1915 à Paris, morte le 10 octobre 1963 [48 ans] ), qui a perdu son "Grand Amour", le 28 octobre 1949, Marcel Cerdan, le boxeur, qui s'en allait disputer un match de boxe aux USA. Son avion s'était écrasé sur l'île de São Miguel aux Açores. ! Sans survivants, évidemment !
Ce monsieur force mon admiration 10 ans après il ne sait toujours pas pour sa femme et 2 enfants plus fiancée du fils. Une honte que si les chefs d état savent qque choses ont les laissent à leurs chagrins. Deuils impossible quand on ne sait pas. La vie de 249 personnes ne pèsent pas lourd.
Ce qui est horrible c’est que vous êtes en deuil et qu’en plus on vous ment et vous prend pour des c…ons 😢,j’espère que nous saurons la vérité et surtout qu’elle sera officielle
Ou savez entièrement raison. La publication sur TH-cam fait croire à une vidéo récente alors qu’elle date et que, en ce fin 22, la communauté scientifique a bien établi ce qui s’est passé. Reste à retrouver l’appareil sous des surfaces énormes de mer. A part ça, ce documentaire illustre bien les pratiques du complotistes: on commence par affirmer qqchose de faux et on bâtit un raisonnement là-dessus.
@@rappazpierric3978 Je vous recommande le mien au passage. Paru en 2017 puis 2019 pour la version mise à jour. Le mystère du vol MH370 : Autopsie d'une disparition. Je passe en revue tous les aspects de cette affaire. Je partage à 100% ce que dit Patrick Blelly.
Qq. remarques de ma part: 1/ je me rapelle que, dans d'autres rapports, ils parlaient aussi de ces fameux données automatiques qui sont envoyées par les moteurs à des intervals précis vers le centre de maintenance. Ils ont apparemment encore reçus des info pendant 6-7 heurs du vol. Ce qui pourrait prouver la durée de fonctionnement des moteurs. On en parle pas ici...2/ dans ce ministre Malaysien , le rigouleux, aucune confiance de ma part 3/ si ce dernier groupe d'experts Français on réduit la zone du crash à 40 sur 40 miles nautiques approximativement, qu'est-ce qui empêche la France pour aller chercher là en toute force?
Entre le décollage et le début de croisière, 6 messages de paramètres réacteurs ont été envoyés à la Cie et au motoriste Rolls Royce. L'ACARS ayant été ensuite déconnecté depuis le cockpit par quelqu'un qui connaissait très bien l'avion aucun message n'a pu être ensuite envoyé.
Le commentaire qui commence par " j'ai été pilote pendant 23 ans", mon ami des avions crashé en plein milieu de l'océan y'en a eu une chier, on a toujours + ou - trouvé la cause (surtout quand elle est technique ou humaine), trouvé des corps, des débris. Là ce qui est le + bizarre dans cette histoire, c'est le comportement des gouvernement concerné. La vérité c'est que si c'était un détournement, surtout de daesh, vu le contexte de l'époque, on se serait pas gêner pour le dire publiquement et surtout pourquoi détourner un avion avec près de 250 personnes si c'est pour ne pas le revendiquer après? En revanche avouer qu'on a abattu un avion par erreur (c'est arrivé plusieurs fois dans l'histoire de l'aviation), ou au contraire qu'il a été abattu pour une bonne raison, comme par exemple du fret un peu spécial (peut être même la cause du crash), des passagers ayants des liens un peu particulier/compétence/connaissance ou posant problèmes (ou pouvant interessé) à certains gouvernements, ca peut être autre chose comme un test militaire qui a foiré... ce n'est pas du complotisme c'est du bon sens quelqu'un ici a t il une idée du coûts des dédommagements si la responsabilité était militaire, rien que ça, et c'est déjà arrivé au cours de l'histoire tout ce que j'ai dit précedemment, il faut arrêter de gober la version "officielle" constamment sans réflechire à est ce que c'est vrai ou pas
Si un avion se fait abattre on le sait peur importe qui est impliqué, en revanche c’est la seule histoire qui le gouvernement concerné bah ne donne pas l’impression qu’ils soient concernés au contraire qu’ils cachent qq chose !
Et voilà les experts TH-cam qui font la leçon à des pilotes expérimentés de 23 ans... Genre mon boulanger qui explique à mon garagiste la mécanique auto...
@@bonbondesel t'es sur youtube, tout l'monde peut s'inventer une carrière de spationaute ou de pilote ou de ce que tu veux d'ailleurs. Mais souhate on va faire comme si il disait vrai à propos de sa carrière. Ce qui me fait rire c'est que des gens s'improvisent enquêteurs et te donne leurs thèse qui ont déjà été démonté et peu plausible, de la manière la + hautaine qui soit, genre je detiens la verité mais je n'arrive pas expliqué beaucoup trop d'chose. C'est bien pour ça qu'il est pilote et pas enquêteur a la BEA
@@b.gknoccout6295 ah ouais d'accord je vois le genre... Vous me connaissez sûrement aussi pour me tutoyer et vous savez sûrement mes compétences et si je suis légitime à avoir un avis ou pas... Bin bonne soirée
Tout le monde sait la vérité ... Dans cet avion il y avait 20 ingénieurs du groupe Freescale liés à la défense US. Ils étaient en route pour une réunion d’affaire à Pékin. C’est le PDG du groupe, Greg Loewe, qui l’a annoncé dans un communiqué précisant que 12 d’entre eux étaient de nationalité malaisienne, huit de nationalité chinoise.
Pourquoi cette théorie ne ressort pas alors que tout le monde cherche à savoir la vérité ! Faut pas auser on est en 2014 on abat pas un avion civile comme ça et dàs ce cas la il y’a la chine qui se serait impliquée c’est dans sa mer et ses citoyens !
@@Andrei.R0 Cette théorie est un fantasme. Certains aiment croire que l'on a abattu l'avion parce que ça donne un côté exceptionnel au caractère de la disparition. On aime penser que les américains savent tout et voient tout. J'ai creusé cette piste dans tous les sens et croyez-moi que ça pose plus de questions que de réponses. ça impliquerait tellement de monde qu'on aurait forcément des indices. Or on n'a rien. Donc cette piste, même si elle passionne le grand public, ne tient pas la route.
Pourtant, c'est la vérité : les Américains savent tout. Si vous aviez vu ce documentaire avant de commenter, vous auriez su que le FBI est intervenu dès le lendemain de la disparition pour récupérer des appareils. Et ensuite, les Américains ne répondent plus
@@phill555 N'importe quoi, spéculation délirante. C'est sûr, après chuté dans le sud de l'océan indien, et qu'on ait retrouvé des débris à Madagascar, il y a sûrement des survivants qui on nagé quelques milliers de kilomètres dans l'océan indien, avant d'être capturés par un sous-marin de la CIA, c'est évident...
@@patricep9462 tu es trop cartésien... Il faut savoir envisager tout les cas de figure... Ne t'es t'il pas pas venu à l'idée que l'avion ayant sa localisation couper à pu atterrir pour faire descendre quelques passagers.... Et repartir ? 🤔 🤔
Excellent reportage. Cela donne un autre point de vue de la tragédie. Trop des mensonges. D'ailleurs, je me suis aussi posé la question, pourquoi la Chine n'a pas mené une enquête étant donné que la majorité des passagers étaient de ressortissants de ce pays? Bravo pour les Français qui continuent l'enquête.
Mais même leur document présente des failles Voici un commentaire que je viens de poster. Vous me direz ce que vous en pensez (je n'ai pas modifié et donc le "vous" concerne AIR TV Document très intéressant Tout le narratif a été présenté de façon à introduire l'enquête de ce groupe d'experts en aéronautique Mais... - vous avez commencé par nous dire qu'il est (techniquement) impossible que l'avion ait fait demi-tour pour finir par nous dire qu'il a effectivement fait demi-tour pour se fondre dans le trafic aérien, pour éviter e survoler l'Indonésie et pour ne pas arriver à Christmas Island la nuit - vous avez dit que le debris retrouvé à la Réunion était suspect puisque sa plaque d'immatriculation a été enlevée et qu'il y a des irrégularités au sujet des numéros d'immatriculation trouvé sur des pièces internes. Vous avez aussi laissé entendre que les débris "miraculeusement" retrouvés par cet Américain étaient eux aussi suspects; à vous entendre on pouvait se dire que ces trouvailles étaient des mises en scène: quelqu'un les mettait à des endroits précis et connus de l'Américain, qui y amenait ensuite les journalistes. Mais vous nous dites à la fin que les simulations de dérives, faites par le groupe d'experts français, à partir des points où ces débris ont été trouvés, conduisaient tous à Christmas Island. Et donc si ces experts ont pris pour base des éléments que vous nous avez déjà présentes comme faux ou douteux, comment pouvez-vous nous dire que leurs conclusions sont les plus plausibles ? Finalement après l'avoir subtilement sous-entendu, vous nous dites que le MH370 n'a pas été victime d'une bavure militaire, mais se serait écrasé au large de Christmas Island. Mais alors quelles raisons les autorités des pays concernés par cet accident n'ont pas envisagé l'hypothèse de ce groupe d'experts ? Pourquoi cacheraient-elles que le mh370 a été victime d'un détournement ? On peut comprendre que la Malaisie ne veuille pas que les projecteurs se braquent alors sur les défaillances de la sécurité dans son aéroport ; en effet la question se poserait de savoir comment les pirates aient pu monter à bord avec des armes. Mais le Chine ? La France ? Les autres pays? Vous avez posé une question dont la réponse laissé à désirer : pourquoi les pirates auraient choisi Christmas Island ? On nous dit que le meilleur pays où effectuer un échange de prisonniers doit être un pays démocratique. J'aurais aimé que vos experts nous expliquent pourquoi. Pourquoi un pays où on a une forte probabilité, voire la quasi-certitude d'être confronté à des forces spéciales anti-pirates, est le meilleur endroit pour exiger un échange de prisonniers
@@kingdav5794 Introduire une arme, si le matériau n'est pas du métal, ça doit être possible, selon tous les films pour adolescents... Ceci dit, je ne suis qu'une mamie, personne d'autre. Et je me demande aussi pourquoi les passagers n'ont pas passé d'appels avec leurs portables, pendant cette période. Bon week-end à tous !
Bonjour à tous, Je suis sur que le détournement de l'avion est très fort possible, pourquoi tout les systèmes d'identification ont été coupé à un moment très particulier, avec tous ces indices ça devient un peu plus clair. Mr. Salah
J'ai une question, pourquoi les boîtes noires n'ont pas été retrouvées? J'ai vue dans un autre reportage qu'une boîte noire émet un signal radar (ou satellite) pdt 30j après un crash... Et t'il possible de hacker une boîte noire de façon à ce qu'elle n'émet plus de signal? Du coup ça fait 2 questions^^
Le signal est émis toutes les secondes pendant une durée d'au moins trente jours consécutifs sur une portée de 2 km environ, Il peut être capté à une profondeur allant jusqu'à 6 000 mètres ..En gros on entend le signal que pile poil au dessus de la zone d'impact et ca cest quand tu connais a peu pres la zone sur un petit perimetre mais pas en plein milieu d'un ocean. Pour bien faire faudrais un balise qui se detache lors de l'impact pour rester sur la surface de l'eau...
Tu as vu la taille de l océan indien ? On ne sait même pas où est tombé l avion Comment veux tu détecter les boîtes noires ?
2 ปีที่แล้ว +19
Les boîtes noires, pour moi, ont été retrouvées très rapidement et depuis longtemps, mais on continue de nous mentir depuis le début de cette histoire. Lorsque je dis "on", je parle des différents gouvernements impliqués dans cette affaire et qui en font un secret d'état, voir un secret défense.
@ Oui mais ca implique des dizaines de personnes cet histoire voir des centaines. Faut que l'ordre soit donné: si vous retrouvez la boite noir taisez vous appelez nous direct. Et cet ordre doit etre donné a tout le monde vu qu'on sait pas qui va la trouver... apres sur un bateau on est pas seul! C'est autant de gens qui auraient parlé car rien a gagner dans cet affaire a la fermer! il faut pas accuser lui ou lui parcequ'on a une petite dent contre eux! A l'epoque en 2015 je detestais un peu plus que maintenant les usa et j'avais une facilité à les accuser de tout mais en faisant une enquete et une contre enquete j'en reviens à l'évidence. On en sait rien ! Moi ji vhou di li frire et mi sheur ci li siounistes malaysiens aidé par l'imperialisme americaine et la finance🙄👍
Et une mention pour M. Wattrelos, son courage, sa virile détermination à connaitre la Verité. Et au Peuple francais, toujours très attentif aux éxigéances de la Liberté, de l' Egalité et de la Fraternité. Merci, par un cousin italien.
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très bon reportage , mais toujours rien que des suppositions , sans amener la moindre preuve 9 ans plus tard ,comme au point de départ ! vraiment très triste pour les familles j'espère qu'un jour le monde saura la vérité sur ce drame
Y a pad que des suppositions. Y a l implication de gens d iran avec des faux ou au moins des conditions de voyage qui sont clés. Donc rien que ça.... Suffisant. C est soit detournement. Soit faire taire un evenement. Assassinat ou autre. Donc, meme si y a pad une conclusion totale finale. De toute façon on voit bien que c est toujours le meme conflit...... Soit des mafias. Soit geopolitique. Soit les deux. Soit terrorisme. Soit etc.. mais tout lié au conflit est ouest. Car le camp que je deginis par un raccourcis comme camp de l est. C est chine russie iran etc.... Erdogan meme.... Etc.. pour les pays libre il faut bien parler du fait qu il y a logiquement 2 camps dans chaque pays. Ou 3. Si on considere que les mafias sont un camp a part. Fbi cia etc.... En tout cas cette chaine.. et plein de jourbalistes.. sont ceux qui manioulent en premier. Deja!!!! Voila. Comme la.. cette femme la et l homme aussi. Des journalistes qui juste font de la manipulation. La chaine veut faire croire que c est un accident et que les compagnient veulent le cacher. Si y a vraiment un gros probleme dsnd la cargaisin, ça veut dire les mafias sont maitres de mettre ce qu ils veulent. Donc voila. En tout cas tjs pareil... Les aviins qui se perdent.... Autour de la russie. Chine. Orient etc... Y a eu meme des preuves de missiles de gens sous controle des rouges qui ont abattus des avions civils. Et sans parler des detournements.. plus le terrorisme... Donc pas la peine de vous fichez des gens sur les chaines bibons
Non y’a plein d’erreurs surtout la fin ou avec la théorie de christmas Island je pourrais écrire un paragraphe entier sur les incohérences de cette théorie. Ensuite quand ils disent que si l’avion s‘est abîmé en mer on aurait certainement retrouvé des débris en utilisant par exemple le vol détourné d’éthiopien air Line sans mentionner que l’avion a fait un virage à gauche extrêmement violent à cause du pilote qui a commis l’erreur de pencher sur la gauche ce qui a fait que le bout de l’aile à toucher l’eau en premier. Guy watrelo qui doute de la crédibilité de Blem Gibson parce qu’il trouve un débris et plein de journalistes sont là comme si il voulait détourner l’attention alors que c’est normale qu’un explorateur indépendant qui trouve des débris sur des plages attire plus l’attention que les recherches colossales en mer d’Australie qui n’ont absolument rien trouvé et pour finir encore monsieur Guy qui pense qu’il s’est écrasé en mes de Chine alors que cette zone a été fouillée dans les jours qui ont suivi la disparition et aucun débris retrouvé
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le courage et la force dont fait preuve M Wattrelos forcent le respect. J'avais déjà vu un reportage sur ce crash il y a plusieurs années et ils parlaient d'une base militaire Diego Garcia dans le pacifique.. par contre j'ai pas suivi la transition entre la boule de feu vue par des témoins puis finalement le demi tour... s'il y a eu boule de feu y'a pas pu avoir demi tour.. ce mystère est incroyable quand même.. et le FBI qui monopolise l'enquête si rapidement pose forcément question. j'espére qu'un jour ou aura le fin mot de l'histoire
En faite le fin mot de l'histoire est la ! C'est juste de la désinformation qu'ils font. Selon moi l'avion a été abattu mais le problème est que si le responsable est dénoncé ça risque de provoquer une crise entre les pays et ça ils veulent l'éviter donc le seul moyen d'éviter tout ça c'est de taire la vérité et de dissimuler les débris
Super documentaire sur cette catastrophe de l'aviation que je viens de découvrir personnellement.. mes fortes pensées aux victimes et à leurs familles !!!
Un mystère sans précédent, l'amélioration du système de détection des avions sans électricité peut être ou indépendamment du système de l'avion avec une liaison directe avec plusieur contrôleurs aériens peut répondre à ce genre d'accident qu'on veut plus entendre ni vivre, merci pour le réalisateur.
Normalement y’a une procédure à suivre à la lettre mais bon y a eu du laxisme dès le début ou tu entends qu’ils ont mis 20 minutes à contacter la Malaisie quand l’avion n’est pas arrivé au point Igari
Que Dieu me soit témoin, après ce drame genre quelques jours plus tard, il y avait une boite jaune orangée sur les rochers de Savannah dans le sud de l'île Maurice. L'accès étant impossible nous n'avons pas pu voir ce que c'était, mais comme elle est apparue, cette boîte a mystérieusement disparue. Impossible qu'elle est était emportée par les vagues, je ne prétends pas que c'est une propriété de l'avion, mais cela m'a toujours intrigué.
Cette histoire n'est donc toujours pas terminée. Ce qui peut rendre vraiment dingue. D'autant plus que j'aurais dû être sur ce vol, ce qui me retourne encore plus le cerveau...
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étonnante histoire entre la somme d'incompétence internationale, une histoire géopolitique, et l'action possible de terroristes, + le FBI mêlé dans cette affaire apparemment. Ghyslain Wattrelos a raison de ne rien lâcher. J'espère qu'on finira par savoir.
J’espère que ce mystère sera résolu ces prochaines années ! Les personnes responsables doivent la vérité aux familles des victimes. Les mensonges et les lâchetés sont des faits de minables .
C'est un dossier sacré défense jamais il ne sera diffusé surtout si c'est un accident du à un tir de missile à l'époque ils ont dit c'est avion se diriger sur la base américaine de Diego Garcia et pourquoi Barack Obama très vite après l'accident c'est rendu en Malaisie voir le président malaisien
Très bien fait ce reportage ça change. R.I.P les passagers et courage aux familles. On saura jamais la vrai raison comme beaucoup de faits divers, hélas.
Les avions boeing sont constament connects au centre technique Boeing non? Je ne sais plus sur quel incident mais les Techniciens avait réusis à aiguillé le problème depuis le sol via un check up au centre de maintenance
Les B 777 transmettent beaucoup d'informations dont les paramètres moteurs qui sont envoyés aux motoristes. Sur ce vol, 6 relevés moteurs ont été envoyés à Rolls Royce et à la Malaisia Airlines entre le décollage et le début de croisière. Dès que l' ACARS a été volontairement déconnecté depuis le cockpit, plus aucun message ne pouvait être envoyé.
@@weshmojotv3704Moi je vous dis cest un coup des reptiliens...Au depart cest un coup des judeo franc macon americano sioniste mais comme ils sont en vacances ils ont demandé a leur sous traitant les annunaki reptiliens nephilim de faire le sale coup🙄👍 j'ai des preuves en plus mais pas sur moi desolé...
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Ça fais plusieurs années que je réfléchis sur ce sujet mais malgré toutes les hypothèse soumises je n'ai eu qu'une seul conclusion. Le vol MH370 à été abattu ! Mais pas qui ? C'est la le problème. Vue qu'il y a plusieurs nationalité à bord . Selon moi il s'agit d'une bavure militaire qui pour des raisons politiques est délibérément camoufler . Force et courage aux familles des victimes
Sauf que non, s'il y a une certitude, c'est que l'avion n'a pas été abattu, vu qu'il s'est crashé à court de carburant au sud de l'océan indien. Regardez les PREUVES MATERIELLES plutôt que de gober les théories complotistes.
Des pirates qui font autant de précautions calculées avec les zones de couverture radar etc ça reste quand même extrêmement improbable, même si je respecte le travail et l'hypothèse capillo-tractée
C'est très improbable en effet mais dans l'histoire, il y a eu des braquages extrêmement bien ficelés et parfois, les autorités n'ont pas trouvé les coupables. Les pirates sont comme ces braqueurs, ils ont du étudié très longtemps leur coup : quel aéroport, quelle avion de quelle compagnie choisir, bien étudier l'aéronef (pour trouver la trappe) et trouver la trajectoire idéale. Le passé nous a prouvé que des personnes ont été très intelligentes donc c'est plus plausible que ça en a l'air.
Un documentaire tout sauf objectif. Tout est à charge. La piste de l'avion abattu ne tient pas et ce que dit Florence de Change est très souvent faux ou déformé
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8 Ça tombe bien, il vous a répondu en direct.
Voir aussi cela. "Si le titulaire du brevet décède, les autres titulaires se partageront à parts égales les dividendes du défunt, du moment que ce ne soit contesté dans son testament. Les quatre copropriétaires chinois du brevet étant disparus (et/ou morts), celui qui reste en vie va donc obtenir la totalité du brevet. C’est ce qui est arrivé au profit de la firme texane Freescale Semiconductor, qui appartient à la société contestée et invisible Blackstone, dont le propriétaire est le banquier britanico-is... Jacob R..... hild [1]."
Moi je crois que cet avion existe et qu’il est cloué au sol dans un endroit mystérieux après le détournement car jusqu’à ce jour il n’y avait pas dépôt de débris sur la mer qui est étrange car tout vol ✈️ qui se crash 💥 a toujours des morceaux et plusieurs preuves d’avion donc je crois qu’il ne c’ st pas abîmé en mer 🌊 mais est caché dans un endroit secret et que les pays concernés ne disent pas la vérité …… et c’est honteux par rapport aux familles 😞
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Bon , un p’tit coup de pouce pour les recherches. Sur la liste des passagers,combien d’ingénieurs asiatiques ? Combien de patents ils disposaient, pourquoi elles ont changés de main après pseudo disparition de l’avion . Qui est le nouveau détendeur de ces patents?
La nouvelle theorie de l'echange d'otages est intéressante mais semble tirée par les cheveux mais pourquoi pas... Est ce que parmi les passagers il y avait des profils qui donneraient du poids a cette hypothese?
@@tellall23 la nouvelle theorie est : pirates de l'air (en vue d'un exchange d'otages. On ne sait pas qui ni pourquoi), ils debranchent les comms et ouvrent la porte de la cabine (via une trappe accessible a proximité de la porte de la cabine de pilotage), reroutage de l'avion vers Christmas island (en raccord avec les pings inmarsat pour la direction) mais en changeant la vitesse et l'altitude pour éviter les radars. Bref: les pirates auraient tenté d'amerrir a proximité de l'ile après avoir été en panne sèche. L'emplacement a chercher est petit et en raccord avec les debris retrouvés par la suite a la Réunion. C'est un peu tiré par les cheveux mais pourquoi pas. Il faudrait faire une enquete sur les passagers et leur possible affiliation a des groupes susceptibles de pratiquer ce type d'operation.
Je pense que cette théorie mérite d'être creusé. Il ne faut pas oublié que parmi les passagers, se trouvait un ingénieur en aéronautique il me semble en électronique qui serait tout à fait déconnecter les systèmes de bord et de communications. Les 2 passagers avec des faux passeports peuvent être eux aussi, associé à cette théorie. Je pense que l'enquête doit se tourner vers cette piste.
Une question.. Il n'y a eu aucun tel portable qui a borné près de christmas island? L'avion ne voulait pas haut....et il y a définitivement des relais de téléphone GSM... Ce sujet n'est pas abordé dans ce reportage...
Oui, bizarre, surtout que le chemin emprunté par l'avion (virage à gauche puis à fond vers l'Australie selon les bips inmarsat ) était le même qu'une des simulations retrouvées sur le simulateur perso du pilote.
Et oui...même qu'un de ces derniers vols s'est terminé à l'extinction des moteurs faute de carburant. C'est expliqué dans le rapport malaisien, mais assez succinct sur ce sujet, mais un document du BEA australien est plus précis.
@@danwebd4481 la police malaisienne. C'est elle qui a publié le rapport et c'est elle qui a fait l'analyse du simulateur. Ce n'est pas le FBI. Urban legend. Allez lire le résumé de cette analyse dans le rapport australien..(ATSB): "the operational search for MH 370", pages 98 and 99. Happy reading ! Another reading: MH 370 safety investigation report 2018, pages 73 and 74 ....
Pour répéter les erreurs qu'ils ont dites sur la désactivation de l' ACARS ? Ces 2 collègues même pas qualifiés sur 777 font du cinéma...oui l' ACARS peut être désactivé depuis le cockpit..c'est documenté (manuel FCOM et expliqué dans le rapport d'enquête...J'ai 10.000 h sur 777....
J'adore l'encart "contexte" greffé sous la vidéo avec un lien vers wikipédia, c'est sûr qu'on sait tous que wikipédia est une source d'informations fiable 😁
N'hésitez pas à corriger les articles wikipédia, visiblement ils ont besoin de vos conseils... ou alors vous allez juste vous ridiculiser, vous verrez bien...
il est nécessaire de lire les rapports écrit par des connaisseurs exemple en France la lettre du BEA (en Français) ou NTSB (en anglais) pour les plus sérieux au niveau mondial ils sont public , le drame est entier, les divagations des pseudo expert aussi un peu de sérieux et de respect pour les famille des victimes nota : j'ai volé avec un expert du BEA a Lyon, je peux vous certifier qu'ils vérifie toutes les pistes et les hypothèses, puis ils réalise des simulations pour valider ou invalider un scénario et ou une hypothèse. merci pour leur travail, je leur fait confiance
Les experts du BEA font du bon boulot mais quand il y a des vestiges: débris, infos collectées sur les boîtes noires, en l'absence de tout élément, ils sont comme nos flics , pas de résultat, ils ne sont pas devins même si expérimentés , pas de preuve pas de conclusion ni coupable.
![Two planes collide in mid-flight - Deadly crossing - Mayday - BTC Flight 2937 - [Real Audio]](/img/n.gif)
J'étais dans cet appareil exactement 4 mois jour pour jour avant sa disparition. Par conséquent, ce mystère me tient particulièrement à cœur. Je n'avais jamais eu connaissance encore de beaucoup de choses dites dans ce reportage. Merci pour l'upload et à YT pour la suggestion. Excellente émission.
Ça doit faire bizarre …
Q
J'ai croisé le regard des gens qui étaient dans ce vol. J'ai fait escale à kuala lumpur pendant plusieurs heures et j'ai appris le crash juste en arrivant à phuket
@@Cedtrading le regard des gens qui était dans ce vol?
Ben moi j'étais à Notre Dame de Paris quelques jours avant l'incendie et j'en fais pas un drame ^^
J'étais aussi dans les twin towers 6 mois avant les attentats du 11 septembre 2001 et pareil, ça m'a jamais particulièrement tenu à coeur.
Vous faites juste de la récupération pour vous rendre intéressant...
Sincèrement l’un des meilleurs reportages de crash que j’ai pu voir, des intervenants très intéressants compétents apportants des analyses vraiment pertinentes
Vous n'êtes vraiment pas difficile...
Évidemment le réseau internet des écran est forcément sur le même réseau informatique que les commandes de l'avion
@@christophehue8003 Non, pas du tout.
@@bricedesmaures2005 c'était de l ironie. Certains ne se posent aucune question sur la véracité des informations que l'on peut trouver du moment qu'elle va contre la version officielle.
NON MAiS COMME DiT Si BiEN Ghyslain Wattrelos DEPUiS LE DÉBUT : ON NOUS CACHE QUELQUE CHOSE, JE PENSE QU'UN GROUPE DE CHERCHEURS SCiENTiFiQUES AVAiENT EN LEURS POSSESSiONS UNE TECHNOLOGiE "QUANTiQUE" (EN FAiTE C'EST COMME Si AUJOURD'HUi ON PASSE DU 1 G AU 5 EN UNE SEULE ÉTAPE) TROP EN AVANCE SUR LEURS TEMPS D'OU iLS ONT TOUT SiMPLEMENT & ET PUREMENT DiSPARRU AUX DÉTRiMENT DE TOUS LES AUTRES PASSAGERS & ET EMPLOYÉS DE LA COMPAGNiE
magnifique reportages vraiment, l'un des seuls que j'ai réussi a suivre depuis bien longtemps, paix aux âmes des passagers et j'espère de tout cœur que l'enquête sera vite terminé pour que les familles puissent enfin faire leurs deuils ...
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Malheureusement on nous cache la vérité et pas sûr que ceux qui savent veulent parler quand on voit qu’on a fait taire Mike mdr
@William F. OK ON IRA VOIR
Il y a beaucoup de choses inexplicables...
et maintenant tellement de personnes disparaissent....
😊😊😊😊@@francoisefischer3483
J'ai énormément d'empathie pour Ghyslain Wattrelos, qui semble désormais avoir dévoué sa vie à cette tragédie (et on le comprend, vu le drame qu'il a subi). J'espère que ce mystère sera résolu et qu'il pourra retrouver un semblant d'existence à peu prêt normale..
Le problème, c'est qu'il s'est d'idiot utile à des personnes qui trouvent des intérêts personnels dans la construction de scénarios alternatifs.
Avoir dévoué sa vie... -___-
Dedié sa vie serait un tout petit petit mieux mais bon, on ne peut pas tout avoir.
Il ne faut pas rester seul,tu es entrain de t'enfoncé dans ta maladie,essai de voir des associations qui pourraient t'aider
@@marcfatoux4756 Va lire quelque chapitres de son livre et de sa nouvelle vie, tu seras surpris. Ne tombez pas dans le pathos...
Cette vidéo est vraiment intéressante, elle m'a passionnée et tous ceux qui ont enquêtés sur cette affaire ont vraiment du mérite et ont fait du bon boulot ! Merci
P
sa femme,et ces deux enfants!,comment peut on survivre avec ça,courage mec tout mon respect et mes condoleances sinceres
Il a un 3ème enfant!
la quatrième victime était l'amie de son fils...@@katcheur7666
@@katcheur7666 il ne peut le consoler des enfants perdus
Encore des MAGOUILLES DES PERSONNES DE LA COMPAGNIE ET DES POLITOCARDS POURRIS
Certe mais ça lui permet de tenir le coup...😢@@jacquelineoccelli2877
J'envoie toutes mes pensées affectueuses et toute ma compassion aux familles touchées par ces drames inqualifiables. C'est vraiment abominable de traîter les familles comme ça et de les laisser dans l'ignorance la plus totale. Déplorable je n'ai que ce mot qui me vient a l'esprit. Il ne reste que de la souffrance pour les familles. Je prie pour eux et leurs proches. 🙏🙏🕯️🕯️
tu ne peux pas prier un peu pour moi ?
on pourrait prier ensemble non ? toi a 4 pattes et moi derriere toi en train de te pousser comme un furieux !
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
@@williamf.7655 OK ON IRA VOIR
@@tranberdguenle2350gros n'avez !
Aux 1% des gens qui verront ce commentaire, je vous souhaite une bonne soirée
bonne soirée en.ce jour
Prout 💨
Ballek
Fermer là sérieux vous rendez fou
Bonne soirée
Respect eternet au père, c'est ta douleur qui me pousse a suivre cette affaire je t'envoie tout mon amour
Paix aux âmes des défunts . Merci pour le partage très intéressant .
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
On ne sait pas s'y ils sont morts
Si'ils étaient pas mort
@@williamf.7655 toujours des troll comme toi avec des debunkage made in deep fake
@William F. OK ON IRA VOIR
Toute mon affection pour toutes les familles touchées par ce drame. J'espère qu'elles trouvent auprès de leurs proches et des personnes qui les entourent tout le soutien dont elles ont besoin vu la façon dont ils ont été traités.
Il est effrayant de voir que la sûreté aérienne et la sûreté nucléaire aient différentes démarches. En sûreté nucléaire, la priorité est d'identifier les causes potentiellement communes à différentes installations (défaillances techniques), puis celles potentiellement communes aux pratiques (procédures, formations, maintenance, organisations), lignes de défense rompues (pourquoi), et enfin, si et seulement si rien n'a été trouvé au préalable, les différents acteurs (aiguilleurs, agents de maintenance, malveillants, pilotes). Le peu que je vois ici ne permet pas de décider de se préoccuper en priorité des pilotes. Certes, une équipe peut enquêter mais les autres pistes n'ont pas été épuisées.
Très beau reportage sur cette catastrophe qui ne peux nous laisser ému et par le témoignage de M. Ghislain Wattrelos pour lequel j' ai énormément d' empathie , serons nous un jour ce qu' il c' est réellement passé tout comme le vol RIO PARIS.
Hommage à toutes les personnes disparus et respect.
On sait très bien ce qui c’est passer sur le Rio Paris: des directives de la compagnie pour économiser le carburant, une dépression connue et grosse comme la Turquie et un équipage qui sait qu’il ne doit pas affronter des conditions givrantes temporairement, mais croit qu’il peut passer au dessus mais encore trop lourd, il n’y arrive pas, car au plafond Max la vitesse de décrochage rejoint Vmax…et avec un équipage non formé à reprendre un tel avion qui décroche sans paramètres vitesses disponibles , le vol devient et reste incontrollable. De toute façon c’est presque toujours la faute de l’équipage quand ils sont tous morts car c’est la solution la moins chère….On ne peut pas vraiment blâmer Airbus il me semble d’avoir donné toutes les instructions nécessaires par les canaux appropriés. Un problème global à résoudre car tout n’est pas noir ou blanc mais gris clair ou gris foncé, serait qu’à la suite d’accident ou d’incidents etc, on puisse sans autre modifier le produit et améliorer la sécurité sans être accusé par des tribunaux stupides d’être coupable de malfaçon auparavant vu l’homologation officielle initiale donnée..par exemple une vitesse air approximative comme paramètre secours pourrait être extraite des FADEC moteurs, puis une moyenne des deux etc…et donnant une alarme de déviation du paramètre principal..et la correction probable…mais on ne le fera pas pour ne pas être accusé d’avoir des pitot défectueux et givrés ..et pourtant avec les interfaces moteur en voie de standardisation entre différentes options moteurs, de telles intégrations seraient plus faciles et donc moins chères. Pour moi, c’est ce genre de problème qu’il faut résoudre et pas chercher des coupables ou il n’y en a pas et où tous font le mieux possible mais restent des humains faillibles.
Un documentaire merveilleusement réalisé. Vraiment. Intéressant, spéculatif, véritable.. bravo les Francais !!!!
Isha Buddin Hussein, il est vraiment spécial, ce gars. Ou alors... il dit simplement, à mots couverts, que les Américain l'ont fait (abattre un avion civil). Quand on le réécoute, on pourrait tout à fait se dire que le gars essaie de faire passer le message (40:00)
Après, quand on voit les recherches gigantesques, on se demande quelle est la vraie conclusion. Le pétrole qui vient s'en mêler, c'est horrible. Le fait que les recherches n'étaient pas vraiment au bon endroit, sur un rayon vraiment trop large... Cette histoire est terrible pour les proches, ne pas savoir. Sans oublier ceux qui étaient dans l'avion....
Merci pour ce reportage!
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
@@williamf.7655 Merci, je vais y jeter un coup d'oeil.
Je suis triste de toujours savoir que l'histoire du vol MH-370 de la Malaysia Airlines ne soit pas élucidé j'ai une forte pensée pour les passagers qui étaient à bord
Bizarre quand les américain se mettent sur les affaires des autres
@@sousamartins3138en effet ! Vue que ce sont eux les responsables de cette disparition en complicité avec la Malaisie et autre
Wyoyul6wyut6uywuk7y7yk677yi76l6u6y7jl6f66k7u66t7Uus7k7T6yyldyiyk67jyu7u766kw7fkud676ks67676lys6y6fi7luuF7n777ku6y66f66h7t6kluD7kys7y6o7m7l73k@@leandrenguessan
NON MAiS COMME DiT Si BiEN Ghyslain Wattrelos DEPUiS LE DÉBUT : ON NOUS CACHE QUELQUE CHOSE, JE PENSE QU'UN GROUPE DE CHERCHEURS SCiENTiFiQUES AVAiENT EN LEURS POSSESSiONS UNE TECHNOLOGiE "QUANTiQUE" (EN FAiTE C'EST COMME Si AUJOURD'HUi ON PASSE DU 1 G AU 5 EN UNE SEULE ÉTAPE) TROP EN AVANCE SUR LEURS TEMPS D'OU iLS ONT TOUT SiMPLEMENT & ET PUREMENT DiSPARRU AUX DÉTRiMENT DE TOUS LES AUTRES PASSAGERS & ET EMPLOYÉS DE LA COMPAGNiE
@@leandrenguessan Vous n'en savez rien.
La frustration éternelle de se dire que, quelqu'un, quelque part, sait sûrement ce qu'il s'est passé.
C’est évident que quelqu’un sait et quand ont voit le refus de certains pays à vouloir communiquer leurs données ça en dit long 😒 aujourd’hui les théories les plus folles fleurissent bientôt ont va s’entendre dire que c’est E.T qui a voulu rentrer chez lui!
Quelqu'un 🤔 beaucoup savent mais 🤫
d'où vous vient cette idée?
@@patrickt.4121 vous croyez vraiment qu'un avion de telle taille en 2014 peut disparaître comme ça en une nuit ? Du monde sait où est cet avion
@@s.r.7770 ah oui pour l'éviter dans le futur , mais quand un crash ou une disparition d'un avion intervient, les autorités en question doivent faire tout leur possible pour chercher, intercepté ou chercher et trouver cet avion au moins pour les familles de victimes. Vous voyez où je veux en venir, dans cette affaire tout est bancale du début à la fin comme le montre le rapport d'enquête final
Purée ce monde est vraiment pourri et corrompu ! 🤦 Courage à ce monsieur et bravo pour son combat pour obtenir la vérité
La vérité, c’est que l’avion a été accidentellement abattu en mer de Chine ; et pour camoufler cette horreur, les Américains ont inventé cette histoire de fuite éperdue vers l’océan indien…
Idem , je n' ai plus confiance en la race humaine , nous faisons honte a notre race face a d' autres qui nous visiteraient .
Beaucoup de fantasmes...
Il ne l'aura jamais la vérité. Tout est fait depuis le début pour cacher l'horreur
@@anges9807 Vous n'en savez rien.
En tout cas bravo au groupe Captio pour l'enquête et la proposition finale qui semble réaliste. L'avenir nous confirmera cette hypothèse si les restes de l'avion sont retrouvés effectivement dans la zone délimitée 😢
Toutes mes pensées aux familles!!! Force et courage monsieur wattrelos !!!🙏
Très étrange et mystérieuse disparition de cet avion ....Que ces pauvres passagers reposent en paix ....sera t on un jour la vérité ? Courage pour ce français qui se bat pour connaitre les causes de la disparition de cet avion !
Très étrange et mystérieuse disparition de cet avion ....Que ces pauvres passagers reposent en paix ....sera t on un jour la vérité ? Courage pour ce français qui se bat pour connaitre les causes de la disparition de cet avion !
@@roselyneprant1181 Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
@@williamf.7655 merci j'y vais
@William F. OK ON IRA VOIR
Y a trop de probabilités et ça rend fou. Encore les condoléances aux familles. J’espère qu’un jour la vérité éclatera.
🤣🤣🤣
On a déjà les réponses avec le scénario le plus probable.
C’est Lost ils se sont crasher sur l’ile
@@interexter2407 le quel?
Cette avion a fini dans la mer et des petits bateaux sont venu les aider.
Je vous souhaite énormément de courage et je souhaite qu on sache la vérité au moins pour les familles. Super enquête
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Qd on saura la vérité sur la mort de JFK...
@@samiamerzougui1065 bein c'est lee Harvey hosevalt ...lol
@William F. OK ON IRA VOIR
Meilleur que la série netflix. Merci pour la qualité de vos recherches nettement supérieure.
Pourtant tout est à charge dans ce documentaire. Moins direct que Netflix mais ça revient au même
Merci beaucoup pour ce reportage très intéressant ❤️❤️
Y date de 2019 le reportage..
@@critical2.0 et depuis, le fait qui étaient là perte dans océan indien sud s'est confirmé. Vois la chaîne de gilchecksix.
C'est toujours très compliqué de rester neutre et 100 % objectif dans toute affaire ou l'on est directement ou indirectement impliqué, mais j'ai apprécié cette vidéo qui interroge c'est clair. Je ne sais pas si la vérité éclatera un jour, et pas dans des décennies. Je sais juste pare expériences personnelles et professionnelles et vécus que des témoignages ne sont pas toujours fiables, de bonne foi, et qu'on en connait JAMAIS un individu, même proche. Les faits divers nous le rappellent tous les jours.
Regarde la video de xavier tytelman tu comprendras
d'autant que le documentaire est clairement orienté, quand on fait intervenir Ghyslain pour qu'il dise "moi je trouve ça bizarre de passer par la Chine pour aller en Allemagne" il a le droit de trouver ça bizarre mais ça n'a rien à voir avec la "contre-enquête" et ce motif est répété plusieurs fois durant le reportage. ça ne m'inspire pas du tout confiance.
@@Magemo7 Il est vrai que les interviews de Ghislain Wattrelos (orthographe ?) sont données pour introduire du "pathos" au reportage, malgré toute l'empathie que je peux avoir pour ce monsieur. De même, évidemment, pour toutes les familles des passagers, sans oublier celles des membres d'équipage, qu'on aurait trop facilement avoir tendance à négliger !
Qu'est-il arrivé à ce "VOL MH370" ? Ce n'est, malheureusement, pas ce reportage qui nous apporte un quelconque éclairage sur les tenants et aboutissants de ce drame, comme il en arrive trop souvent dans le domaine des transports aériens. Et le fait que les "statistiques" nous "certifient" que les transports aériens sont les plus "sûrs" de tous les moyens de transport, ne m'apporte qu'une faible consolation !
Dans ma vie professionnelle de +/- 40 ans, (J'ai bientôt 80 ans !), j'ai été un "grand voyageur [aérien] devant l’Éternel". Je "prenais" l'avion quasi une fois par mois, pour de "petits" trajets (comme Bruxelles-Bâle) ou de long voyages (comme Bruxelles-Asunción [Paraguay]-La Paz [Bolivie], ou Bruxelles-San Francisco [USA] ). Il n'empêche, à chaque décollage ou atterrissage, j'éprouvais quand même un [petit] serrement de cœur !
Je ne peux m'empêcher de me remémorer la chanteuse Edith Piaf (née le 19 décembre 1915 à Paris, morte le 10 octobre 1963 [48 ans] ), qui a perdu son "Grand Amour", le 28 octobre 1949, Marcel Cerdan, le boxeur, qui s'en allait disputer un match de boxe aux USA. Son avion s'était écrasé sur l'île de São Miguel aux Açores. ! Sans survivants, évidemment !
Ce monsieur force mon admiration 10 ans après il ne sait toujours pas pour sa femme et 2 enfants plus fiancée du fils. Une honte que si les chefs d état savent qque choses ont les laissent à leurs chagrins. Deuils impossible quand on ne sait pas. La vie de 249 personnes ne pèsent pas lourd.
Ce qui est horrible c’est que vous êtes en deuil et qu’en plus on vous ment et vous prend pour des c…ons 😢,j’espère que nous saurons la vérité et surtout qu’elle sera officielle
bravo pour la qualité de ce reportage.
C’est super que cette affaire ne soit pas tombée aux oubliettes.
Il n'y a que la France qui continue l'enquête.
n'oublie pas que y'avais des français bref magnifique boulot ❤
Tu peux écrire en description la date de parution de tes documentaires
Ou savez entièrement raison. La publication sur TH-cam fait croire à une vidéo récente alors qu’elle date et que, en ce fin 22, la communauté scientifique a bien établi ce qui s’est passé. Reste à retrouver l’appareil sous des surfaces énormes de mer. A part ça, ce documentaire illustre bien les pratiques du complotistes: on commence par affirmer qqchose de faux et on bâtit un raisonnement là-dessus.
2019 je suppose
Et mon cul,c'est du poulet,sadique
Il faut absolument lire le livre du commandant Patrick Blelly. Très intéressant !
@@rappazpierric3978 Je vous recommande le mien au passage. Paru en 2017 puis 2019 pour la version mise à jour. Le mystère du vol MH370 : Autopsie d'une disparition.
Je passe en revue tous les aspects de cette affaire.
Je partage à 100% ce que dit Patrick Blelly.
Qq. remarques de ma part: 1/ je me rapelle que, dans d'autres rapports, ils parlaient aussi de ces fameux données automatiques qui sont envoyées par les moteurs à des intervals précis vers le centre de maintenance. Ils ont apparemment encore reçus des info pendant 6-7 heurs du vol. Ce qui pourrait prouver la durée de fonctionnement des moteurs. On en parle pas ici...2/ dans ce ministre Malaysien , le rigouleux, aucune confiance de ma part 3/ si ce dernier groupe d'experts Français on réduit la zone du crash à 40 sur 40 miles nautiques approximativement, qu'est-ce qui empêche la France pour aller chercher là en toute force?
Entre le décollage et le début de croisière, 6 messages de paramètres réacteurs ont été envoyés à la Cie et au motoriste Rolls Royce. L'ACARS ayant été ensuite déconnecté depuis le cockpit par quelqu'un qui connaissait très bien l'avion aucun message n'a pu être ensuite envoyé.
Le commentaire qui commence par " j'ai été pilote pendant 23 ans",
mon ami des avions crashé en plein milieu de l'océan y'en a eu une chier, on a toujours + ou - trouvé la cause (surtout quand elle est technique ou humaine), trouvé des corps, des débris. Là ce qui est le + bizarre dans cette histoire, c'est le comportement des gouvernement concerné. La vérité c'est que si c'était un détournement, surtout de daesh, vu le contexte de l'époque, on se serait pas gêner pour le dire publiquement et surtout pourquoi détourner un avion avec près de 250 personnes si c'est pour ne pas le revendiquer après? En revanche avouer qu'on a abattu un avion par erreur (c'est arrivé plusieurs fois dans l'histoire de l'aviation), ou au contraire qu'il a été abattu pour une bonne raison, comme par exemple du fret un peu spécial (peut être même la cause du crash), des passagers ayants des liens un peu particulier/compétence/connaissance ou posant problèmes (ou pouvant interessé) à certains gouvernements, ca peut être autre chose comme un test militaire qui a foiré... ce n'est pas du complotisme c'est du bon sens quelqu'un ici a t il une idée du coûts des dédommagements si la responsabilité était militaire, rien que ça, et c'est déjà arrivé au cours de l'histoire tout ce que j'ai dit précedemment, il faut arrêter de gober la version "officielle" constamment sans réflechire à est ce que c'est vrai ou pas
Si un avion se fait abattre on le sait peur importe qui est impliqué, en revanche c’est la seule histoire qui le gouvernement concerné bah ne donne pas l’impression qu’ils soient concernés au contraire qu’ils cachent qq chose !
Je te Mercie de ces explications
Un savant plus expérimenté
Le commentaire accuse tous ceux qui portent des noms. ARABE
Et voilà les experts TH-cam qui font la leçon à des pilotes expérimentés de 23 ans... Genre mon boulanger qui explique à mon garagiste la mécanique auto...
@@bonbondesel t'es sur youtube, tout l'monde peut s'inventer une carrière de spationaute ou de pilote ou de ce que tu veux d'ailleurs. Mais souhate on va faire comme si il disait vrai à propos de sa carrière. Ce qui me fait rire c'est que des gens s'improvisent enquêteurs et te donne leurs thèse qui ont déjà été démonté et peu plausible, de la manière la + hautaine qui soit, genre je detiens la verité mais je n'arrive pas expliqué beaucoup trop d'chose. C'est bien pour ça qu'il est pilote et pas enquêteur a la BEA
@@b.gknoccout6295 ah ouais d'accord je vois le genre...
Vous me connaissez sûrement aussi pour me tutoyer et vous savez sûrement mes compétences et si je suis légitime à avoir un avis ou pas...
Bin bonne soirée
Tout le monde sait la vérité ...
Dans cet avion il y avait 20 ingénieurs du groupe Freescale liés à la défense US. Ils étaient en route pour une réunion d’affaire à Pékin. C’est le PDG du groupe, Greg Loewe, qui l’a annoncé dans un communiqué précisant que 12 d’entre eux étaient de nationalité malaisienne, huit de nationalité chinoise.
Je vois que vous semblez écouter les théories sans les vérifier.
Pourquoi cette théorie ne ressort pas alors que tout le monde cherche à savoir la vérité ! Faut pas auser on est en 2014 on abat pas un avion civile comme ça et dàs ce cas la il y’a la chine qui se serait impliquée c’est dans sa mer et ses citoyens !
@@Andrei.R0 Cette théorie est un fantasme. Certains aiment croire que l'on a abattu l'avion parce que ça donne un côté exceptionnel au caractère de la disparition. On aime penser que les américains savent tout et voient tout.
J'ai creusé cette piste dans tous les sens et croyez-moi que ça pose plus de questions que de réponses. ça impliquerait tellement de monde qu'on aurait forcément des indices. Or on n'a rien.
Donc cette piste, même si elle passionne le grand public, ne tient pas la route.
Pourtant, c'est la vérité : les Américains savent tout. Si vous aviez vu ce documentaire avant de commenter, vous auriez su que le FBI est intervenu dès le lendemain de la disparition pour récupérer des appareils. Et ensuite, les Américains ne répondent plus
@@gilchecksix 😂😂😂😂
Je retiens surtout la souffrance d'un pere, d'un mari. Que le Seigneur apaise son coeur, qu'il trouve des reponses.
In God you trust, the rest we manage...
Chacun son job !
Les pauvres. Paix à leur âme et courage aux familles en deuil
Ils sont peut-être encore en vie... Mais captifs car il été témoins de quelque chose....
ok
@@phill555 peut être. Je l’espère pour eux si c’est vivable
@@phill555 N'importe quoi, spéculation délirante. C'est sûr, après chuté dans le sud de l'océan indien, et qu'on ait retrouvé des débris à Madagascar, il y a sûrement des survivants qui on nagé quelques milliers de kilomètres dans l'océan indien, avant d'être capturés par un sous-marin de la CIA, c'est évident...
@@patricep9462 tu es trop cartésien... Il faut savoir envisager tout les cas de figure... Ne t'es t'il pas pas venu à l'idée que l'avion ayant sa localisation couper à pu atterrir pour faire descendre quelques passagers.... Et repartir ? 🤔 🤔
Incroyable de nos jours de perdre un si gros avion ! Peut être disparu dans une ouverture temporelle?
Nous sommes dans manifest la😅
Excellent reportage. Cela donne un autre point de vue de la tragédie. Trop des mensonges. D'ailleurs, je me suis aussi posé la question, pourquoi la Chine n'a pas mené une enquête étant donné que la majorité des passagers étaient de ressortissants de ce pays? Bravo pour les Français qui continuent l'enquête.
La Chine a été associée à l'enquête de la Malaisie comme 5 ou 6 autres pays. Il n'ont officiellement pas ajouté de commentaires au rapport de 2018.
Mais même leur document
présente des failles
Voici un commentaire que je viens de poster. Vous me direz ce que vous en pensez (je n'ai pas modifié et donc le "vous" concerne AIR TV
Document très intéressant
Tout le narratif a été présenté de façon à introduire l'enquête de ce groupe d'experts en aéronautique
Mais...
- vous avez commencé par nous dire qu'il est (techniquement) impossible que l'avion ait fait demi-tour pour finir par nous dire qu'il a effectivement fait demi-tour pour se fondre dans le trafic aérien, pour éviter e survoler l'Indonésie et pour ne pas arriver à Christmas Island la nuit
- vous avez dit que le debris retrouvé à la Réunion était suspect puisque sa plaque d'immatriculation a été enlevée et qu'il y a des irrégularités au sujet des numéros d'immatriculation trouvé sur des pièces internes. Vous avez aussi laissé entendre que les débris "miraculeusement" retrouvés par cet Américain étaient eux aussi suspects; à vous entendre on pouvait se dire que ces trouvailles étaient des mises en scène: quelqu'un les mettait à des endroits précis et connus de l'Américain, qui y amenait ensuite les journalistes.
Mais vous nous dites à la fin que les simulations de dérives, faites par le groupe d'experts français, à partir des points où ces débris ont été trouvés, conduisaient tous à Christmas Island.
Et donc si ces experts ont pris pour base des éléments que vous nous avez déjà présentes comme faux ou douteux, comment pouvez-vous nous dire que leurs conclusions sont les plus plausibles ?
Finalement après l'avoir subtilement sous-entendu, vous nous dites que le MH370 n'a pas été victime d'une bavure militaire, mais se serait écrasé au large de Christmas Island. Mais alors quelles raisons les autorités des pays concernés par cet accident n'ont pas envisagé l'hypothèse de ce groupe d'experts ? Pourquoi cacheraient-elles que le mh370 a été victime d'un détournement ?
On peut comprendre que la Malaisie ne veuille pas que les projecteurs se braquent alors sur les défaillances de la sécurité dans son aéroport ; en effet la question se poserait de savoir comment les pirates aient pu monter à bord avec des armes.
Mais le Chine ? La France ? Les autres pays?
Vous avez posé une question dont la réponse laissé à désirer : pourquoi les pirates auraient choisi Christmas Island ? On nous dit que le meilleur pays où effectuer un échange de prisonniers doit être un pays démocratique. J'aurais aimé que vos experts nous expliquent pourquoi. Pourquoi un pays où on a une forte probabilité, voire la quasi-certitude d'être confronté à des forces spéciales anti-pirates, est le meilleur endroit pour exiger un échange de prisonniers
@@kingdav5794 Introduire une arme, si le matériau n'est pas du métal, ça doit être possible, selon tous les films pour adolescents... Ceci dit, je ne suis qu'une mamie, personne d'autre. Et je me demande aussi pourquoi les passagers n'ont pas passé d'appels avec leurs portables, pendant cette période. Bon week-end à tous !
Parce que le gouvernement chinois se fout royalement de la vie comme de la mort de ses citoyens, je suis chinoise, je sais de quoi je parle.
Pu d'oxygène les passagers étaient endormi
Bonjour à tous,
Je suis sur que le détournement de l'avion est très fort possible, pourquoi tout les systèmes d'identification ont été coupé à un moment très particulier, avec tous ces indices ça devient un peu plus clair. Mr. Salah
Franchement courage aux familles des disparus
Mais vraiment c le plus grand mystère de l'histoire de l'aviation !
le bout d'interview à 39.56 est incroyable ...
Super Work!❤
J'ai une question, pourquoi les boîtes noires n'ont pas été retrouvées? J'ai vue dans un autre reportage qu'une boîte noire émet un signal radar (ou satellite) pdt 30j après un crash... Et t'il possible de hacker une boîte noire de façon à ce qu'elle n'émet plus de signal? Du coup ça fait 2 questions^^
Non. Tout dépend où il est tombé. Plus c’est profond plus c’est compliqué. Et si faut elles sot endommagées ces BN…
Le signal est émis toutes les secondes pendant une durée d'au moins trente jours consécutifs sur une portée de 2 km environ, Il peut être capté à une profondeur allant jusqu'à 6 000 mètres ..En gros on entend le signal que pile poil au dessus de la zone d'impact et ca cest quand tu connais a peu pres la zone sur un petit perimetre mais pas en plein milieu d'un ocean. Pour bien faire faudrais un balise qui se detache lors de l'impact pour rester sur la surface de l'eau...
Tu as vu la taille de l océan indien ?
On ne sait même pas où est tombé l avion
Comment veux tu détecter les boîtes noires ?
Les boîtes noires, pour moi, ont été retrouvées très rapidement et depuis longtemps, mais on continue de nous mentir depuis le début de cette histoire. Lorsque je dis "on", je parle des différents gouvernements impliqués dans cette affaire et qui en font un secret d'état, voir un secret défense.
@ Oui mais ca implique des dizaines de personnes cet histoire voir des centaines.
Faut que l'ordre soit donné: si vous retrouvez la boite noir taisez vous appelez nous direct. Et cet ordre doit etre donné a tout le monde vu qu'on sait pas qui va la trouver...
apres sur un bateau on est pas seul! C'est autant de gens qui auraient parlé car rien a gagner dans cet affaire a la fermer!
il faut pas accuser lui ou lui parcequ'on a une petite dent contre eux! A l'epoque en 2015 je detestais un peu plus que maintenant les usa et j'avais une facilité à les accuser de tout mais en faisant une enquete et une contre enquete j'en reviens à l'évidence. On en sait rien !
Moi ji vhou di li frire et mi sheur ci li siounistes malaysiens aidé par l'imperialisme americaine et la finance🙄👍
Très bon reportage ça fait juste quasiment une huitaine d'années qu'on a pas de nouvelles
Et une mention pour M. Wattrelos, son courage, sa virile détermination à connaitre la Verité. Et au Peuple francais, toujours très attentif aux éxigéances de la Liberté, de l' Egalité et de la Fraternité. Merci, par un cousin italien.
Это совершенно невыразимо то, что делают эти богатые люди, я смотрел и был очень эмоционален, но я разбогател на монетах, смотрите внимательно, не так много разговоров об экономических инвестициях, кроме криптовалюты и фондового рынка, доход, который я получаю каждую неделю от торговли криптовалютой, за гранью воображения, но реальным и прибыльным.
Я торговал по стратегии Аdam Thomas Rex, он так хорошо манипулирует рынком, как Эрфрен Рейес в криптовалюте.
Основа криптотрейдинга зависит от хорошей торговой стратегии, я заработал 15680 евро на своей первой сделке с ним в прошлом году.
как я могу получить его методы, пожалуйста, я потерял около 6000 долларов в торговле, я получил небольшую прибыль, но больше убытков, мне нужен новый способ, пожалуйста, спасибо🙏
Я сожалею о вашей потере, Дин, лучшие дни грядут, я обещаю, вы можете связаться с ним, просто выполнив поиск по его имени пользователя, чтобы вы могли связаться с ним, он постоянен в своих ответах.
связаться с ним в INSTAGRAM
très bon reportage , mais toujours rien que des suppositions , sans amener la moindre preuve
9 ans plus tard ,comme au point de départ ! vraiment très triste pour les familles
j'espère qu'un jour le monde saura la vérité sur ce drame
Y a pad que des suppositions. Y a l implication de gens d iran avec des faux ou au moins des conditions de voyage qui sont clés. Donc rien que ça.... Suffisant. C est soit detournement. Soit faire taire un evenement. Assassinat ou autre. Donc, meme si y a pad une conclusion totale finale. De toute façon on voit bien que c est toujours le meme conflit...... Soit des mafias. Soit geopolitique. Soit les deux. Soit terrorisme. Soit etc.. mais tout lié au conflit est ouest. Car le camp que je deginis par un raccourcis comme camp de l est. C est chine russie iran etc.... Erdogan meme.... Etc.. pour les pays libre il faut bien parler du fait qu il y a logiquement 2 camps dans chaque pays. Ou 3. Si on considere que les mafias sont un camp a part. Fbi cia etc.... En tout cas cette chaine.. et plein de jourbalistes.. sont ceux qui manioulent en premier. Deja!!!! Voila. Comme la.. cette femme la et l homme aussi. Des journalistes qui juste font de la manipulation. La chaine veut faire croire que c est un accident et que les compagnient veulent le cacher. Si y a vraiment un gros probleme dsnd la cargaisin, ça veut dire les mafias sont maitres de mettre ce qu ils veulent. Donc voila. En tout cas tjs pareil... Les aviins qui se perdent.... Autour de la russie. Chine. Orient etc... Y a eu meme des preuves de missiles de gens sous controle des rouges qui ont abattus des avions civils. Et sans parler des detournements.. plus le terrorisme... Donc pas la peine de vous fichez des gens sur les chaines bibons
Très bon reportage, bravo au groupe CAPTIO, vive la France
Hormis cette histoire tragique et cette catastrophe humaine, ce documentaire est d'une qualité exceptionnelle, merci à vous.
Non y’a plein d’erreurs surtout la fin ou avec la théorie de christmas Island je pourrais écrire un paragraphe entier sur les incohérences de cette théorie.
Ensuite quand ils disent que si l’avion s‘est abîmé en mer on aurait certainement retrouvé des débris en utilisant par exemple le vol détourné d’éthiopien air Line sans mentionner que l’avion a fait un virage à gauche extrêmement violent à cause du pilote qui a commis l’erreur de pencher sur la gauche ce qui a fait que le bout de l’aile à toucher l’eau en premier. Guy watrelo qui doute de la crédibilité de Blem Gibson parce qu’il trouve un débris et plein de journalistes sont là comme si il voulait détourner l’attention alors que c’est normale qu’un explorateur indépendant qui trouve des débris sur des plages attire plus l’attention que les recherches colossales en mer d’Australie qui n’ont absolument rien trouvé et pour finir encore monsieur Guy qui pense qu’il s’est écrasé en mes de Chine alors que cette zone a été fouillée dans les jours qui ont suivi la disparition et aucun débris retrouvé
@@gauthierdaviaultmathieu631 je respecte.
@@kheireddinedjallal t’es sérieux ou sarcastique?
Bravo, c'est lumineux!! on attend les recherches.
Très bonne enquête.Merci
Merci pour vos reportages
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
le courage et la force dont fait preuve M Wattrelos forcent le respect. J'avais déjà vu un reportage sur ce crash il y a plusieurs années et ils parlaient d'une base militaire Diego Garcia dans le pacifique..
par contre j'ai pas suivi la transition entre la boule de feu vue par des témoins puis finalement le demi tour... s'il y a eu boule de feu y'a pas pu avoir demi tour..
ce mystère est incroyable quand même.. et le FBI qui monopolise l'enquête si rapidement pose forcément question. j'espére qu'un jour ou aura le fin mot de l'histoire
C'est un secret d'état en accord avec plusieurs nations d'où le FBI réveillez vous ! Peut être un missile
En faite le fin mot de l'histoire est la ! C'est juste de la désinformation qu'ils font. Selon moi l'avion a été abattu mais le problème est que si le responsable est dénoncé ça risque de provoquer une crise entre les pays et ça ils veulent l'éviter donc le seul moyen d'éviter tout ça c'est de taire la vérité et de dissimuler les débris
Super documentaire sur cette catastrophe de l'aviation que je viens de découvrir personnellement.. mes fortes pensées aux victimes et à leurs familles !!!
Au 1% des personnes qui verront ce com, je vous souhaite une merveilleuse année 💕
a toi aussi merci
Bonne année 2017 à toi !
Bonne année 2027 à toi !
Un mystère sans précédent, l'amélioration du système de détection des avions sans électricité peut être ou indépendamment du système de l'avion avec une liaison directe avec plusieur contrôleurs aériens peut répondre à ce genre d'accident qu'on veut plus entendre ni vivre, merci pour le réalisateur.
Normalement y’a une procédure à suivre à la lettre mais bon y a eu du laxisme dès le début ou tu entends qu’ils ont mis 20 minutes à contacter la Malaisie quand l’avion n’est pas arrivé au point Igari
Un énième doc sur le sujet....
Que Dieu me soit témoin, après ce drame genre quelques jours plus tard, il y avait une boite jaune orangée sur les rochers de Savannah dans le sud de l'île Maurice. L'accès étant impossible nous n'avons pas pu voir ce que c'était, mais comme elle est apparue, cette boîte a mystérieusement disparue. Impossible qu'elle est était emportée par les vagues, je ne prétends pas que c'est une propriété de l'avion, mais cela m'a toujours intrigué.
Laisse Dieu ou il est, parce que ta théorie foireuse est ridicule....
Une partie de l'avion à la réunion donc je vois pas en quoi c'est foireux
Cette histoire n'est donc toujours pas terminée. Ce qui peut rendre vraiment dingue. D'autant plus que j'aurais dû être sur ce vol, ce qui me retourne encore plus le cerveau...
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Hello from London ✌️🇬🇧
étonnante histoire entre la somme d'incompétence internationale, une histoire géopolitique, et l'action possible de terroristes, + le FBI mêlé dans cette affaire apparemment. Ghyslain Wattrelos a raison de ne rien lâcher. J'espère qu'on finira par savoir.
Vraiment incroyable comme histoire excellent reportage
Merci pour votre partage j'espère une vraie vérité d'une personne qui connaît la vérité courage à toutes les familles touchées ❤🙏🙏🙏🙏
Vieux reportage de 2019. Du réchauffé.
Suis je le seul qui cherche des documentaires pour m'endormir avec l'audio 😅
Heureux de savoir que je suis pas seul 😁
Il y a des milliers de satellites dans le ciel et on perd un avion ? On a parlé d'une cargaison spéciale...
C'est juste une bavure militaire
J’espère que ce mystère sera résolu ces prochaines années ! Les personnes responsables doivent la vérité aux familles des victimes. Les mensonges et les lâchetés sont des faits de minables .
C'est un dossier sacré défense jamais il ne sera diffusé surtout si c'est un accident du à un tir de missile à l'époque ils ont dit c'est avion se diriger sur la base américaine de Diego Garcia et pourquoi Barack Obama très vite après l'accident c'est rendu en Malaisie voir le président malaisien
Merci beaucoup à vous pour ce reportage.
Vous êtes peut être la soeur d'Olivier gravel qui était résident du club sexus homosexualitus de Brive la gaillarde?
Très bien fait ce reportage ça change.
R.I.P les passagers et courage aux familles.
On saura jamais la vrai raison comme beaucoup de faits divers, hélas.
Comment un avion peut disparaitre sans laisser de traces ont nous prend vraiment pour des abrutis !!!
Les abrutis sont ceux qui voient des complots partout, marre de ces gens là...
Regarde la vidéo "QUE S'EST-IL PASSÉ À BORD DU MH370" de Xavier Tytelman. C'est autre chose que cette "contre-enquête" à la limite du complotisme.
Bah oui c'est possible
Mettre des années pour retrouver l'AF447,LE MH370 et nous dire que nous sommes capable d'aller sur la lune Bein ..🥴
@@gros-bide-19 Si je jette un épingle dans un champ de blé, tu vas la retrouver ? Pourtant on peut aller sur la lune...
Les avions boeing sont constament connects au centre technique Boeing non?
Je ne sais plus sur quel incident mais les Techniciens avait réusis à aiguillé le problème depuis le sol via un check up au centre de maintenance
Les B 777 transmettent beaucoup d'informations dont les paramètres moteurs qui sont envoyés aux motoristes. Sur ce vol, 6 relevés moteurs ont été envoyés à Rolls Royce et à la Malaisia Airlines entre le décollage et le début de croisière.
Dès que l' ACARS a été volontairement déconnecté depuis le cockpit, plus aucun message ne pouvait être envoyé.
Merci pour cet éclaircissement
Cette reportager nous donne une tres grand reflexion 😇.Que cella ne reproduit plus dans la vie
Perso : je penses que l'appareil s'est abîmé en mer mais vue qu'il y a des zones d'ombres dans cette histoire tous les hypothèses sont envisagées
Jure??? il va pas atterir sur les nuages en meme temps...
Non, ce reportage présente toutes les hypothèses comme crédibles, mais hormis la route plus sud, aucun ne l'est plus.
Voir gilleschecksix
@@mekateknik3717 atterrir sur les nuages 😂😂😂😂😂😂 tu fais un peu fort toi
@@williamf.7655 quel est la plus crédible selon toi ?
@@weshmojotv3704Moi je vous dis cest un coup des reptiliens...Au depart cest un coup des judeo franc macon americano sioniste mais comme ils sont en vacances ils ont demandé a leur sous traitant les annunaki reptiliens nephilim de faire le sale coup🙄👍 j'ai des preuves en plus mais pas sur moi desolé...
C'est vraiment très très étrange et surtout cauchemardesque pour les familles !
Inchallah la vérité éclatera un jour.C'est vraiment un drame pour les familles
J'adore comment ça traite le sujet ❤️
J'espère que ça sera résolu un jour... pour que les familles soient en paix
Rien qu'à voir votre tête, tout est dit,pas la peine d'en rajouter
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
cet histoire me donne tjr des frissons
Ça fais plusieurs années que je réfléchis sur ce sujet mais malgré toutes les hypothèse soumises je n'ai eu qu'une seul conclusion. Le vol MH370 à été abattu ! Mais pas qui ? C'est la le problème. Vue qu'il y a plusieurs nationalité à bord . Selon moi il s'agit d'une bavure militaire qui pour des raisons politiques est délibérément camoufler . Force et courage aux familles des victimes
Gj
@@giuseppedelvecchio7289 🙏
Faites attention aux envies suicidaires mon pauvre ami... vous en savez peut-être trop...
@@clodochanel j'avoue ça m'a traversée l'esprit 😂
Sauf que non, s'il y a une certitude, c'est que l'avion n'a pas été abattu, vu qu'il s'est crashé à court de carburant au sud de l'océan indien. Regardez les PREUVES MATERIELLES plutôt que de gober les théories complotistes.
Bonne année 2023!
Santé, santé et santé! Le reste nous sera donné par dessus.
Ceux qu'ont trouvé utile ce documentaire 🖐 je vous salue
Much courage to the victim's family.
C'est terrible. Ce monde fait peur.Seigneur. Aie pitié de nous.
Très intéressant, merci de Nouméa 🌿
De La Foa ✌️
@@tonypazini1335
👍🏽
Des pirates qui font autant de précautions calculées avec les zones de couverture radar etc ça reste quand même extrêmement improbable, même si je respecte le travail et l'hypothèse capillo-tractée
Cette thèse est bidon à 100%. Ou alors c’est l’attentat le plus furtif de tous les temps…
C'est très improbable en effet mais dans l'histoire, il y a eu des braquages extrêmement bien ficelés et parfois, les autorités n'ont pas trouvé les coupables. Les pirates sont comme ces braqueurs, ils ont du étudié très longtemps leur coup : quel aéroport, quelle avion de quelle compagnie choisir, bien étudier l'aéronef (pour trouver la trappe) et trouver la trajectoire idéale. Le passé nous a prouvé que des personnes ont été très intelligentes donc c'est plus plausible que ça en a l'air.
Un avis sur les pirates du 911 qui ont soit disant baisé la plus grande nation mondiale par 4 fois ? incomparable avec un simple détournement.
Très très beau reportage hélas toujours pas de réponse à la disparition brutale de cet avion ✈️
Un documentaire tout sauf objectif.
Tout est à charge.
La piste de l'avion abattu ne tient pas et ce que dit Florence de Change est très souvent faux ou déformé
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Ça tombe bien, il vous a répondu en direct.
Voir aussi cela.
"Si le titulaire du brevet décède, les autres titulaires se partageront à parts égales les dividendes du défunt, du moment que ce ne soit contesté dans son testament. Les quatre copropriétaires chinois du brevet étant disparus (et/ou morts), celui qui reste en vie va donc obtenir la totalité du brevet. C’est ce qui est arrivé au profit de la firme texane Freescale Semiconductor, qui appartient à la société contestée et invisible Blackstone, dont le propriétaire est le banquier britanico-is... Jacob R..... hild [1]."
Moi je crois que cet avion existe et qu’il est cloué au sol dans un endroit mystérieux après le détournement car jusqu’à ce jour il n’y avait pas dépôt de débris sur la mer qui est étrange car tout vol ✈️ qui se crash 💥 a toujours des morceaux et plusieurs preuves d’avion donc je crois qu’il ne c’ st pas abîmé en mer 🌊 mais est caché dans un endroit secret et que les pays concernés ne disent pas la vérité …… et c’est honteux par rapport aux familles 😞
@@arthurgiffart Arrêtez d'écrire des conneries, même sur les brevets vous ne connaissez rien et vous racontez n'importe quoi.
Excellent reportage. La vérité est ailleurs !!!
Si vous voulez une avis pertinent, je vous conseil celui de GilChecksix qui viens de sortir un debunk. Faite une recherche you tube avec: MH370: réaction au documentaire de C8
Il y a une enquête sous hypnose, à ce sujet, qui a été réalisée récemment : th-cam.com/video/5Qlbm7gLbuY/w-d-xo.html
Très intéressant et instructif
Bon , un p’tit coup de pouce pour les recherches. Sur la liste des passagers,combien d’ingénieurs asiatiques ? Combien de patents ils disposaient, pourquoi elles ont changés de main après pseudo disparition de l’avion . Qui est le nouveau détendeur de ces patents?
Intéressant ! Comme tout les mister.....
La nouvelle theorie de l'echange d'otages est intéressante mais semble tirée par les cheveux mais pourquoi pas... Est ce que parmi les passagers il y avait des profils qui donneraient du poids a cette hypothese?
okay, je n'ai pas encore regardé..donc la video est sur un echange d'otages dans cette histoire??
@@tellall23 la nouvelle theorie est : pirates de l'air (en vue d'un exchange d'otages. On ne sait pas qui ni pourquoi), ils debranchent les comms et ouvrent la porte de la cabine (via une trappe accessible a proximité de la porte de la cabine de pilotage), reroutage de l'avion vers Christmas island (en raccord avec les pings inmarsat pour la direction) mais en changeant la vitesse et l'altitude pour éviter les radars. Bref: les pirates auraient tenté d'amerrir a proximité de l'ile après avoir été en panne sèche. L'emplacement a chercher est petit et en raccord avec les debris retrouvés par la suite a la Réunion. C'est un peu tiré par les cheveux mais pourquoi pas. Il faudrait faire une enquete sur les passagers et leur possible affiliation a des groupes susceptibles de pratiquer ce type d'operation.
@@jd5787 *Merci beaucoup*, ok pas besoin de la regarder
@@tellall23 de rien!
Je pense que cette théorie mérite d'être creusé. Il ne faut pas oublié que parmi les passagers, se trouvait un ingénieur en aéronautique il me semble en électronique qui serait tout à fait déconnecter les systèmes de bord et de communications. Les 2 passagers avec des faux passeports peuvent être eux aussi, associé à cette théorie. Je pense que l'enquête doit se tourner vers cette piste.
je me souviens de cet affaire à chaque fois que je prends un avion mon cœur bat plus vite J'AI PEUR .
Arête de prendre l'avion croi moi
Une question..
Il n'y a eu aucun tel portable qui a borné près de christmas island?
L'avion ne voulait pas haut....et il y a définitivement des relais de téléphone GSM...
Ce sujet n'est pas abordé dans ce reportage...
Donc 1h18min de dénigrement du rapport officiel pour qu'à la fin nous dire que ce rapport avait raison !
Il semble que tu n'ai rien pigé, une relecture complète au calme s'impose.
Oui, bizarre, surtout que le chemin emprunté par l'avion (virage à gauche puis à fond vers l'Australie selon les bips inmarsat ) était le même qu'une des simulations retrouvées sur le simulateur perso du pilote.
Et oui...même qu'un de ces derniers vols s'est terminé à l'extinction des moteurs faute de carburant. C'est expliqué dans le rapport malaisien, mais assez succinct sur ce sujet, mais un document du BEA australien est plus précis.
Aucune preuve de ces simulations. Aussi menti...
@@danwebd4481Comme beaucoup vous ne voulez pas lire....je repasserai avec des extraits de l'enquête de police...
@@bricedesmaures6216 quelle police ? Cest le FBI qui ont pris le lendemain déjà...
@@danwebd4481 la police malaisienne. C'est elle qui a publié le rapport et c'est elle qui a fait l'analyse du simulateur. Ce n'est pas le FBI. Urban legend.
Allez lire le résumé de cette analyse dans le rapport australien..(ATSB): "the operational search for MH 370", pages 98 and 99. Happy reading !
Another reading: MH 370 safety investigation report 2018, pages 73 and 74 ....
Bravo excellent reportage..
"Autant chercher une pièce de monnaie dans le stade de France" mdrrrr la réplique
Bizarre que Jean Serrat & Gérard Arnoux ne soient pas intervenus 🤔
Pour répéter les erreurs qu'ils ont dites sur la désactivation de l' ACARS ? Ces 2 collègues même pas qualifiés sur 777 font du cinéma...oui l' ACARS peut être désactivé depuis le cockpit..c'est documenté (manuel FCOM et expliqué dans le rapport d'enquête...J'ai 10.000 h sur 777....
C'est un bon exercice cette vidéo (pour les esprits avertis)
J'adore l'encart "contexte" greffé sous la vidéo avec un lien vers wikipédia, c'est sûr qu'on sait tous que wikipédia est une source d'informations fiable 😁
N'hésitez pas à corriger les articles wikipédia, visiblement ils ont besoin de vos conseils... ou alors vous allez juste vous ridiculiser, vous verrez bien...
il est nécessaire de lire les rapports écrit par des connaisseurs exemple en France la lettre du BEA (en Français) ou NTSB (en anglais) pour les plus sérieux au niveau mondial
ils sont public , le drame est entier, les divagations des pseudo expert aussi
un peu de sérieux et de respect pour les famille des victimes
nota : j'ai volé avec un expert du BEA a Lyon, je peux vous certifier qu'ils vérifie toutes les pistes et les hypothèses, puis ils réalise des simulations pour valider ou invalider un scénario et ou une hypothèse. merci pour leur travail, je leur fait confiance
Les experts du BEA font du bon boulot mais quand il y a des vestiges: débris, infos collectées sur les boîtes noires, en l'absence de tout élément, ils sont comme nos flics , pas de résultat, ils ne sont pas devins même si expérimentés , pas de preuve pas de conclusion ni coupable.