Ерша давай (Kawasaki er6n) и Гладиолус (Suzuki SFV650 Gladius) это прямые конкуренты Шершня. После Хоря думаю зайдет на ура. Тут тебе и втвин и рядная двойка. Очень интересно послушать твои размышления и сравнения таких разных (в технологических решениях) и в то же время одинаковых (по назначению) мопедок ;) . Поддержите лайками кто ЗА.
Про Buell - я когда в Штатах на форуме спрашивал, как обезопасить мот от угона, сказали маскировать под Buell - никто не угонит ибо он на..уй никому не нужен )))
Николай Лихвойнен Как повезёт. Мой СПОРТ 76 года, (брали б/у), особо не огорчал. С цепью проблемы были, даже пробовали ставить комбайновскую цепь. Ошибка, слишком широкая и тяжёлая. Меняли несколько раз кикстартер, само собой сцепление и головку. Карбюратор Микуни вооще класс. Только предполагаемая раздельная смазка, не работала. Но это не важно. Мот на свои года хороший. Ява брата как и Чизы уходили в точку.
Мой первый байк - два сезона - только позитив. Минус для меня - довольно дорог в обслуге и в эксплуатации(расход топлива, расходники...). И, тем не менее, с удовольствием катал и катал бы на нем - бомба моц! Спасибо за обзор!
На что поменял? И люди, я может чего не понимаю, я только купил его две недели назад 07'г. Тут в обзорах все так пугали, что прям 600ка страшно и прям он из рук выпрыгивает и держаться за руль нужно а то уедет без тебя. Сел я поехал и че то я не охуел от ускорения, едет как едет, как моя машина. Я не почувствовал: ВАУ ебать он летит сука....СТОЙ, просто едет и едет и набирает не прям вот пиздец быстро. Мож мне че с ним сделать надо? Проверить на что?)) Я только на ТО собрался после покупки(масла,жидкости,свечи). И еще подскажите в каком диапазоне на нем нужно ездить? А то я переключаюсь обычно на 8-10 тыс. Не нравится мне как 10 тысячах он ревет словно резаный поросенок, а нихуя не едет)))) Переключаюсь что бы не ревел как поросятина.
@@DmrMakovsky ну ты балаболка я в шоке) как машина он едет,3.5 до ста,с 8 тысяч до 13 он просто начинает психовать... ты мне скажи просто что едет особо лучше ? литры ? ну да оборотов меньше при той же отдаче,но что касательно скорости почувствуешь ты это только после 250. У меня хорнет 2007года 2й год, с абской... я просто незнаю(хотя часто мониторю) какой мотик может быть за эти бабки лучше лучше с учетом того что я взял его за 4300.... едет,управляется,тормозит,хорошо выглядит .... ты просто пиздабол какой-то или мотик у тебя уваленный,без компрессии,если едет он как машина у тебя.
Хорнет это мечта! Он мне сниться я его люблю! Все его характеристики именно про меня и для меня! Я надеюсь что скоро он найдёт меня а я его! И спасибо за видео-обзор!
как владелец первого поколения заявлю, минусы это малый бак 16 литров, отсутствие индикации топлива, имхо короткая база, но благодаря этому верткость и все таки 600 приходится часто щелкать, сделай обзор на дрозда
Простым и скучным может быть то что между рулем и сидением, та самая срань, для которой мотоцикл это всего лишь средство повыебываться, а не насладиться катанием.
Все правильно за исключением одного момента. Я бы не советовал новичкам пытаться на нем осваивать навыки вождения. Скорее всего не успеешь их выработать на подсознательном уровне, как очутишся в больничке...
@@geng5815 Там 100 лошадей. Без навыков и опыта вождения в течении максимум 3-4 сезонов окажешься в реанимации или в морге. Ну или как минимум в травматологии. Падения точно будут, особенно если молодой и неопытный пацан, а упасть на скорости за сотню без последствий - редко кому удается. От удара об столб, шлем разлетается как грецкий орех. Лучше взять что-то поспокойнее, в пределах 50-70 лошадей.
вообще рестайлингов на этой модели гораздо больше было, условно 98-02г, 03-04, 05-06, 07-08, 09-10, 11-13г, да и болячки типа натяжителя во первых есть у большинства аналогичных моторов, во вторых не на всех моделях хорнета они прям болячки, как и "типо хлипкая" рама, так же забыли сказать про реле регуляторы, но если следить, то и с этим проблем нет
А СBF 600s, sa, 1000sa? Я владелец уже второй CBF 600sа Шикарный мотик. И для города, и для путешествий. Цепляет три кофры. Длиннее база. Регулировка по высоте и вилки и сидушки.
Спасибо за информацию, но у некоторых новичков будут руки чесаться открутить на полную. Особенно на модели 2007 года. Нормальные мотоциклисты первый сезон тихо, потом -скорость
Покатайтесь на карбовых джиксерах,ребята) с рваной кривой момента. Хонды все скучные относительно суз\ямах. Даже фаеры унылые как тойота кэмри) сухие циферки и мизер фан-фактора.
@@deanpurise на кавах не ездил...они зеленые) я приверженец GSXR. 9го это 2009? Знаю что эр6 и джиксер600 моложе 11-12 года- это "400ка" c верхами. как они(600ки) могут сильно отличаться? маркетинг диктует правила. циферки должные быть у всех на уровне. 125-127 лс на пике. При этом для 600ки оптимальная форсировака это 110лс. как у первой Р6, и СРАД600. Онит и тогда могли сделать хоть 130лс. Но за платиться серединой. Это если мы говорим о мото для города. Когда не только 12+ обороты.
@@Merfy55 полностью согласен с Вами. Да, 9-ый год - 2009. А что можете сказать о SRAD 750? Резвая лошадка? Знакомый катается на нём, а мне шанс так и не представился...
Добрый день! Подскажите пожалуйста куда копать. На месте если дать газу до 5000 оборотов появляется от двигателя на раму и руль сильная вибрация. Свечи менял не помогло. Фильтр воздушный новый,чистый. До 5000 оборотов вибраций нет вообще все плавно и мягко. От 5000-6000 сильная вибрация что на месте что во время езды что при сбросе газа. Была проблема с натяжителем цепи ГРМ,появился люфт штока, и цепка начала на малых оборотах брякать. Подложил шайбу и сделал преднатяг пружина на 1 оборот проблема ушла,но возможно не на долго. Может ли такая вибрация как то связана с натяжителем цепи ГРМ?
Старая модель пчелы больше по душе, новая красива, но эта фара сильно раздражает, протюнить круглую и для меня то самое. Автор ролика, что скажете про бак? Давно читал статью, мол жалуются что маленький литраж) А Вы как думаете?
Добрый день . Подскажите из вашего опыта, выбираю между этим мотоциклом и honda hornet 600, honda cb1000r и я yamaha mt07. Мой рост 185 вес 105 Чтоб из этих перечисленных вариантов вы бы посоветовали??
Раз в год?...да по несколько раз в неделю, постоянно...по МКАД не проедешь, что бы 1 раз не догнали и не остановили. На леваке в Мск ездить нереально...от слова совсем. (Варианты ебанатов которые уходят под 180 в потоке от мотобата не рассматриваем)
кода прочитал название ролика про минусы заинтриговал было интересно, как посмотрел... позвольте какиежеж это минусы это так сказать особенности)))))))))
"я его советую новичкам" >_< ты советуеш людям как убить или травмировать себя! 210 кг снаряженный +80 водитель = снаряд, который не опытный остановить или положить в поворот вовремя не сможет. Гарантию даю !
Подписываюсь под каждым словом, cb600 он такои. Хочу стать мотоциклистом, и все поиски информации в интернете рано или поздно выходят на одно решение, это cb600.
В 2007 не рестайл был, а будка сменилась, а рестайл был в 2011м кажется, ты рассказываешь про 7й год, а фотка последнего рестайла. По фаре и пластику есть разница.
Не знаю, что сказать тебе по этому поводу, видимо нет с чем сравнить (я про 600-ку))))) Но для города 900 мне вполне нравится, ширина позволяет катиться без выжатого сцепления на 1, 2 в междурядьи, а крутящего хватает проделывать все маневры на второй.
нет проблем с натежителем Хонда сбр 600 рр 2003 года проехал 70 тыс км полет нормальный все с завода стоит ...это МИФ епт)! для тех кто скорей всего часто на задние поднимает
Есть ще один минус,ето сальники клапанов,на мотоциклах с пробегом больше 40тис а таких много, повышеный расход масла из за сальников клапанов,и на рестайловый хорнет после 2002 года найти фару приборку и бак за адекватную цену крайне проблематично даже за бугром
это не минус. купи сальники за 3к да поменяй сам. эти твои минусы продиктованы отсутствием запаса денег на экспл. Феррари\амг\м3 так вообще сплошной недостаток,да?)
Катаю на хорьке 2003 года с 2015 и до сих пор,могу сказать,что мало людей вижу на хорьке(езжу в Москве),если и встречаю,то это 3ье поколение в основном). Если кому интересно,то мот реально отличный,брал как первый,неееемного-немного желею,что не взял 900кубов сразу,есть группа ВК про хорнеты,где всегда помогут советом,да и запчасти какие-то легко можно найти!
Ляля Лялька планирую взять 2003-2004 Если не сложно ответить, есть ли смысл их искать? Или же с Европы тянуть? Влюбился с первого взгляда, но боюсь что возраст данной техники не позволит мне прикоснуться к легенде
@@paf1447 Конечно можно брать,хоть с Европы хоть в Росии,главное смотреть его, вон чесотки 90ых до сих пор продаются)),а так если опыт есть,то советую 900ку брать. Внешне вообще не отличим, не надоест,к сожалению за 5 лет владением,он мне начинает надоедать,хочу литр(варадеро или в-шторм,пока бюджет не позволяет)
Ерша давай (Kawasaki er6n) и Гладиолус (Suzuki SFV650 Gladius) это прямые конкуренты Шершня. После Хоря думаю зайдет на ура. Тут тебе и втвин и рядная двойка. Очень интересно послушать твои размышления и сравнения таких разных (в технологических решениях) и в то же время одинаковых (по назначению) мопедок ;) . Поддержите лайками кто ЗА.
Мечта))) Для меня большой плюс это круглая фара))) Мотоцикл без круглой фары это не мотоцикл😀
У ижа круглая фара
Можно от ижа поставить
Кому как. Мне больше последний рестайлинг нравится. А выхлоп на рестайлинге вообще шедевр, в отличии от дорестайлинговой флейты "на отьебись"
Григорий Мотик без оптикателя - огромное сопротивление при наборе скорости...
@@ЮлияПащенко-с6я оптикатель... гы-гы! Русский язык не родной?
эх печаль когда нет бабла на мото,аж душа разрывается ска....
Понимаю тебя :(
Onion Knight китаец авно
купил себе китайца 400 эндуро, через месяц уже на cb 400 sf. главное начать. шас на хорька засматриваюсь
я ща заплачу.... тоже хочется
В Европе за полгода, максимум за год можно заработать) Вперед)
Он сам не купится)
Про Buell - я когда в Штатах на форуме спрашивал, как обезопасить мот от угона, сказали маскировать под Buell - никто не угонит ибо он на..уй никому не нужен )))
🤣🤣🤣
Под lifan 😂🖕
если данный конь скучный возьми ижа))) во веселуха то будет,а Толи доедешь Толи нет))))
Смотря какой иж! У меня планета 5 , ездит без проблем, а юпитер говорят мозг полощет но я не утверждаю
У меня знакомый покупал, планета- спорт, ему бывший хозяин сказал: купил иж, ебись всю жись😁 ps. Как пишется слово ( жизнь) я знаю😁
Николай Лихвойнен
Как повезёт. Мой СПОРТ 76 года, (брали б/у), особо не огорчал. С цепью проблемы были, даже пробовали ставить комбайновскую цепь. Ошибка, слишком широкая и тяжёлая. Меняли несколько раз кикстартер, само собой сцепление и головку. Карбюратор Микуни вооще класс. Только предполагаемая раздельная смазка, не работала. Но это не важно. Мот на свои года хороший. Ява брата как и Чизы уходили в точку.
Толе проще самому к тебе доехать будет))
@@user-dl8yb2kw9s да врут эти люди , кто хорошо обслуживал и горя не видел на Юпитере . А если БСЗ поставить , то вообще пушка
Взял такой 2004г., благодаря твоему обзору (1-м мотом). ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. Спасибо! )
И как?
И как?
Не убился?
@@pavlodzyadik6825 нет, всё отлично)
@@КириллКириллов-с9к до сих пор на нём?
Мой первый байк - два сезона - только позитив. Минус для меня - довольно дорог в обслуге и в эксплуатации(расход топлива, расходники...). И, тем не менее, с удовольствием катал и катал бы на нем - бомба моц! Спасибо за обзор!
На что поменял?
И люди, я может чего не понимаю, я только купил его две недели назад 07'г. Тут в обзорах все так пугали, что прям 600ка страшно и прям он из рук выпрыгивает и держаться за руль нужно а то уедет без тебя.
Сел я поехал и че то я не охуел от ускорения, едет как едет, как моя машина.
Я не почувствовал: ВАУ ебать он летит сука....СТОЙ, просто едет и едет и набирает не прям вот пиздец быстро. Мож мне че с ним сделать надо? Проверить на что?))
Я только на ТО собрался после покупки(масла,жидкости,свечи).
И еще подскажите в каком диапазоне на нем нужно ездить? А то я переключаюсь обычно на 8-10 тыс.
Не нравится мне как 10 тысячах он ревет словно резаный поросенок, а нихуя не едет))))
Переключаюсь что бы не ревел как поросятина.
Dmitry Makovsky Пока ни на что..
А какого года у тебя Хорнет был?
Это твой первый мотоцикл?)
@@DmrMakovsky ну ты балаболка я в шоке) как машина он едет,3.5 до ста,с 8 тысяч до 13 он просто начинает психовать... ты мне скажи просто что едет особо лучше ? литры ? ну да оборотов меньше при той же отдаче,но что касательно скорости почувствуешь ты это только после 250. У меня хорнет 2007года 2й год, с абской... я просто незнаю(хотя часто мониторю) какой мотик может быть за эти бабки лучше лучше с учетом того что я взял его за 4300.... едет,управляется,тормозит,хорошо выглядит .... ты просто пиздабол какой-то или мотик у тебя уваленный,без компрессии,если едет он как машина у тебя.
Этот мотоцикл настолько хорош, что я купил себе CBR600F :)
Хорнет это мечта! Он мне сниться я его люблю! Все его характеристики именно про меня и для меня! Я надеюсь что скоро он найдёт меня а я его! И спасибо за видео-обзор!
сам владелец хорнета 2009г. я очень доволен мотиком. советую.
Чечня_95_ Grozny все ещё владеешь ?
Какой расход?
И чё скажешь про свой скучный сот ?
отличный, информативный и локаничный обзор) собственно как и всегда. так держать) спасибо за обзор, на самом деле присматриваю себе именно Хорнета )
Ты в сердце не байкер, мотоцикл любой не может быть скучным
сотый лойз вам сэр за ещё один зачетный видосик и 100500 + к карме))!
Красавчик!!! Всё классно сказал приятно слушать спасибо!! Жму руку.
поделись мнением о Honda Х4!
Очень нравятся подобные выпуски, спасибо!
говорите о рестайле 2007г, а мот показиваете 2011г)))
как владелец первого поколения заявлю, минусы это малый бак 16 литров, отсутствие индикации топлива, имхо короткая база, но благодаря этому верткость и все таки 600 приходится часто щелкать, сделай обзор на дрозда
Простым и скучным может быть то что между рулем и сидением, та самая срань, для которой мотоцикл это всего лишь средство повыебываться, а не насладиться катанием.
Яка різниця між hornet і cbf n ?
Все правильно за исключением одного момента. Я бы не советовал новичкам пытаться на нем осваивать навыки вождения. Скорее всего не успеешь их выработать на подсознательном уровне, как очутишся в больничке...
Да не сгущайте, лишнее
@@geng5815 Там 100 лошадей. Без навыков и опыта вождения в течении максимум 3-4 сезонов окажешься в реанимации или в морге. Ну или как минимум в травматологии. Падения точно будут, особенно если молодой и неопытный пацан, а упасть на скорости за сотню без последствий - редко кому удается. От удара об столб, шлем разлетается как грецкий орех. Лучше взять что-то поспокойнее, в пределах 50-70 лошадей.
хочу брать себе, 2006 г. или 2007г. какой лучше год выбрать?
вообще рестайлингов на этой модели гораздо больше было, условно 98-02г, 03-04, 05-06, 07-08, 09-10, 11-13г, да и болячки типа натяжителя во первых есть у большинства аналогичных моторов, во вторых не на всех моделях хорнета они прям болячки, как и "типо хлипкая" рама, так же забыли сказать про реле регуляторы, но если следить, то и с этим проблем нет
98-99 c 16 колесом
с 2000 колесо 17 радиус
про это я в курсе, просто я писал про рестайлинги, а это по сути просто замена колеса)
За 3 сезона, меняю уже 3 ий реле регулятор блин. Второй накрылся после того как на автомойке мотик помыл, видать замкнуло.
давай про хорнет 900!!!!
И что про натяжителя ГРМ, в чем точно проблема?
Благадарю за чесный обзор !круто
имхо прогнозируемость техники это несомненный плюс. а то бывает неадекват садится на "веселый" мот и случается полное ататат
На каком моменте 2007 года дизайн??
А СBF 600s, sa, 1000sa?
Я владелец уже второй CBF 600sа
Шикарный мотик. И для города, и для путешествий. Цепляет три кофры. Длиннее база. Регулировка по высоте и вилки и сидушки.
Тоже присматриваю такой вариант только уже с 8го года с инжектором и обязательно S ( с обтекателем)
VFR800 5 поколение!
Не могу найти нормальный обзор на св 900.
Какие болячки у неё, плюсы и минусы?
Спасибо за информацию, но у некоторых новичков будут руки чесаться открутить на полную. Особенно на модели 2007 года. Нормальные мотоциклисты первый сезон тихо, потом -скорость
а еще маленькая по размерам корзина сцепления.
и говорят, что если ронять после вилли, могут отломаться ушки крепления двигателя к раме
это было во втором покалении
Хороший обзорчик!
Смеялся над всеми комментами про "простой и скучный" ))
Тоже не понял про скучный. Мот - дает бесконечно фана. И на треке и в городе и на трассе. Он создан для удовольствия
Покатайтесь на карбовых джиксерах,ребята) с рваной кривой момента. Хонды все скучные относительно суз\ямах. Даже фаеры унылые как тойота кэмри) сухие циферки и мизер фан-фактора.
@@Merfy55 а Кава? Говорят, 6-ой Захар 9-го года любому конкуренту в классе даст просраться.
@@deanpurise на кавах не ездил...они зеленые) я приверженец GSXR. 9го это 2009? Знаю что эр6 и джиксер600 моложе 11-12 года- это "400ка" c верхами. как они(600ки) могут сильно отличаться? маркетинг диктует правила. циферки должные быть у всех на уровне. 125-127 лс на пике. При этом для 600ки оптимальная форсировака это 110лс. как у первой Р6, и СРАД600. Онит и тогда могли сделать хоть 130лс. Но за платиться серединой. Это если мы говорим о мото для города. Когда не только 12+ обороты.
@@Merfy55 полностью согласен с Вами. Да, 9-ый год - 2009. А что можете сказать о SRAD 750? Резвая лошадка? Знакомый катается на нём, а мне шанс так и не представился...
давай обзор на z750
Классный контент бро✌😎
Один из стариков говорил ,если много запчастей , значит статистика говорит ,что аварийность большая
Видио класс. Но хочу узнать о Honda 1300 сделай обзор.
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ 2007г. ВЫПУСКА. И ТОЖЕ ЧЕРНЫЙ И ТОЖЕ С (ЗОЛОТОМ) НА ГРИПСАХ И НА БАКЕ. СПАСИБО ЗА ОБЗОР
БЗОР
Kagi давай обзор на Кавасаки ззр 250 или 400 пожалуйста прошу
Добрый день! Подскажите пожалуйста куда копать. На месте если дать газу до 5000 оборотов появляется от двигателя на раму и руль сильная вибрация. Свечи менял не помогло. Фильтр воздушный новый,чистый. До 5000 оборотов вибраций нет вообще все плавно и мягко. От 5000-6000 сильная вибрация что на месте что во время езды что при сбросе газа. Была проблема с натяжителем цепи ГРМ,появился люфт штока, и цепка начала на малых оборотах брякать. Подложил шайбу и сделал преднатяг пружина на 1 оборот проблема ушла,но возможно не на долго. Может ли такая вибрация как то связана с натяжителем цепи ГРМ?
Старая модель пчелы больше по душе, новая красива, но эта фара сильно раздражает, протюнить круглую и для меня то самое. Автор ролика, что скажете про бак? Давно читал статью, мол жалуются что маленький литраж) А Вы как думаете?
Для города достаточно.
Сделай про Сузуки GSF-600 либо GSF-750.
Один из минусов который не был упомянут это про первое поколение, это нет уровня топлива в баке! На трассе встревал как то
Ерша давай обзор про SUZUKI GSR 600
Добрый день,подскажите пожалуйста,какой бензин лучше лить в Хонду сб600 хорнет,95 или 98?
95
Про мотарды запили видос. Думаю этот класс техники недооценен. Всем же хаябусу подавай.
на мотардах девочек не покатаешь, а для 90%ов аудитории это чуть ли не главный фактор
Добрый день . Подскажите из вашего опыта, выбираю между этим мотоциклом и honda hornet 600, honda cb1000r и я yamaha mt07. Мой рост 185 вес 105
Чтоб из этих перечисленных вариантов вы бы посоветовали??
А что тебе то хочется? Я имею ввиду управление и т.п.
Былоб интересно послушать про 900 Hornet, про него как то мало инфы
207 го года хорнет заепок выглядит мне нравиться вид нейкедов супеер скок он стоит интересно?
за 265 т.р. взял в Москве (пригнали из европы, я первый владелец).
@@DmrMakovsky продал уже?
@@ВикторИванович-з2р продал, сам не понял за чем.. Теперь вот сижу думаю купить опять но уже литр
@@DmrMakovsky по личному опыту, как часто останавливали патрули в Мск? Сколько раз в год?
Раз в год?...да по несколько раз в неделю, постоянно...по МКАД не проедешь, что бы 1 раз не догнали и не остановили. На леваке в Мск ездить нереально...от слова совсем. (Варианты ебанатов которые уходят под 180 в потоке от мотобата не рассматриваем)
Обзорчик СУПЕР ! Спасибо !
Подскажите а есть на него квадратная фара головного света?
Хороший обзор, но не хватает как минимум двух пунктов: вес мотоцикла и высота по седлу.
3:34 кто-нибудь может кинуть ссылку на канал с которого было взят фон?
Заранее спасибо)
salvador amaral
Хотел бы узнать про kawasaki ninja H2 ( не H2R)
вот бы посмотреть про Кавасаки вулкан С
Что выбрать эту хонду с 20.000 пробега или нового 200кубового китайца ?
Хонду
Делай обзор на Honda nc750S , ПОЖАЛКЙСТА))
Каги спасибо за обзоры
Сделай обзор на cb1000 r и cb900
От Cbf600 - в чем отличие? Кто знает
интересно на фазера было б посмотреть обзор
кода прочитал название ролика про минусы заинтриговал было интересно, как посмотрел...
позвольте какиежеж это минусы это так сказать особенности)))))))))
А что с ценой?
А расход при 100- 130км/ч по трассе и если не жарить в городе, сколько выйдет?
5-5.5 где то
Вопрос только в одном, за счет чего вдруг у него появилась большая надежность чем в CB 400??? ась?
За счёт объема, что крутить в космос не надо.
На рост 190-193 подойдёт?
теперь будь добр про каву er6 !!!
Хочется больше поломок и неожиданностей в дороге, интересных, нескучных поездок ? - почему ты до сих пор не на "Урале"?
Причем не на кожаном урале😂
Когда после Волги пересел на Хонду Цивик тоже подумал блин классная тачка но скучно, ремонтировать не надо ) нечем заняться с ней )
После 30 скорее всего волга бы тебя заебала
расскажите о СВ 650F
Какой расход топлива?
Лайк и подпись 👍
"я его советую новичкам" >_< ты советуеш людям как убить или травмировать себя! 210 кг снаряженный +80 водитель = снаряд, который не опытный остановить или положить в поворот вовремя не сможет. Гарантию даю !
Брал как первый мот. Катаюсь третий сезон. Без падений. Причем я не 80 кг а все 120
@@padre-alex 40 км в час ездиешь?)
@@Бунтарь-и2з зачем?
@@Бунтарь-и2з чуть быстрее скорости потока и всегда первый на светофоре.
Спасибо, очень полезно.
Автор, подскажи пожалуйста, что лучше взять, Бандита 600 кубового или эту Хонду ??!!!
Оба хороши. Какой нравится тот и бери
@@KagiMoto Спасибо !!!!
Подписываюсь под каждым словом, cb600 он такои. Хочу стать мотоциклистом, и все поиски информации в интернете рано или поздно выходят на одно решение, это cb600.
Спасибо.
Возьми Кавасаки старую и будет весело!!!!!!! В этом и плюс что всё надежно и прогнозируемое!!!!!!
Красивая съёмка!
Ну насчет удачного дизайна я бы поспорил.
Сделай обзор хонда СRF250L. Ничего. толкового нет . Заранее спасибо!!
В 2007 не рестайл был, а будка сменилась, а рестайл был в 2011м кажется, ты рассказываешь про 7й год, а фотка последнего рестайла. По фаре и пластику есть разница.
хрупкая рама)))) от это детская болячка))) вот это надёжность! так что это фиаско а не минус
Honda Bros +- пожалуйста)
Спасибо за хороший обзор
А чего не сказал про отсутствие датчика топлива? Как минимум, на первом поколении, дальше не знаю. Тот еще минус.
Такой себе минус. Быстро привыкаешь использовать суточный одометр. С ним даже точнее чем с уровне выходит, зачастую.
Спасибо за обзор
Из минусов, на хорнетах с телескопической вилкой (не перевертыш) очень частые розколбасы
огонь ,я надеюсь накоплю на такой до весны)
Накопил?)
Классный мот!
+++
Предпоследний VFR800 давай обзор ))
Хотелось бы на CB 900 F обзор увидеть и можно даже в сравнении с 600-м))))))
На сколько мне известно, 900 не очень. Особенно для города. Он слишком резкий, и не любит маленькие скорости. Ну, расход конечно, но это кому как.
Не знаю, что сказать тебе по этому поводу, видимо нет с чем сравнить (я про 600-ку))))) Но для города 900 мне вполне нравится, ширина позволяет катиться без выжатого сцепления на 1, 2 в междурядьи, а крутящего хватает проделывать все маневры на второй.
@@ДмитрийЧеботарёв-и9с у меня только Явы и Хорнет 600. На 900 не ездил.
Рост 170
Вес 60+
Он подойдёт для меня?
Да
@@KagiMoto ух ты
Ответил тот кого я вообще не ожидал
Но большое спасибо=-)
@@yine3280 купил?
Купил? Всё норм?
Супер мот,хороший малыш🤝
нет проблем с натежителем Хонда сбр 600 рр 2003 года проехал 70 тыс км полет нормальный все с завода стоит ...это МИФ епт)! для тех кто скорей всего часто на задние поднимает
Есть ще один минус,ето сальники клапанов,на мотоциклах с пробегом больше 40тис а таких много, повышеный расход масла из за сальников клапанов,и на рестайловый хорнет после 2002 года найти фару приборку и бак за адекватную цену крайне проблематично даже за бугром
это не минус. купи сальники за 3к да поменяй сам. эти твои минусы продиктованы отсутствием запаса денег на экспл. Феррари\амг\м3 так вообще сплошной недостаток,да?)
во вставочке пацанчик больной малость на голову)) в шортах без защиты ппц...
GiGiMoNN я так всегда езжу)))
Зачем ему защита на 150+ км/ч ?
Пацаны на литровых спортах летают без экипа (только шлем), а ты о Хорнете...
а он засейвился дома
@@deanpurise да столбу будет пофигу, на чём ты разогнался до 150 км/ч, на хорнете или на литровом спорте.
Катаю на хорьке 2003 года с 2015 и до сих пор,могу сказать,что мало людей вижу на хорьке(езжу в Москве),если и встречаю,то это 3ье поколение в основном). Если кому интересно,то мот реально отличный,брал как первый,неееемного-немного желею,что не взял 900кубов сразу,есть группа ВК про хорнеты,где всегда помогут советом,да и запчасти какие-то легко можно найти!
Ляля Лялька планирую взять 2003-2004
Если не сложно ответить, есть ли смысл их искать?
Или же с Европы тянуть?
Влюбился с первого взгляда, но боюсь что возраст данной техники не позволит мне прикоснуться к легенде
@@paf1447 Конечно можно брать,хоть с Европы хоть в Росии,главное смотреть его, вон чесотки 90ых до сих пор продаются)),а так если опыт есть,то советую 900ку брать. Внешне вообще не отличим, не надоест,к сожалению за 5 лет владением,он мне начинает надоедать,хочу литр(варадеро или в-шторм,пока бюджет не позволяет)
Спасибо!
На двух колёсах лет 5 не ездил
Поэтому мотошкола > экип > cb 600
Удачи на дорогах!))
Как бывший владелец расскажи о Bros'е))
Vengeance ваще пушка гонка мопед )
супер, расход при спокойной езде какой?
6-7
А может и 5