Джет, извини если обидел тебя своим комментарием. Просто твои видео выходят очень редко, в чём причина? Сними ролик на эту тему. Комментарий я свой удалил. Береги себя, и удачи на дороге!
9 лет катаю на Хорнете! 160 тис км😅🔥🔥 Практически не ломается. На 130 тис первый и единственный раз поменял цепь грм. Сцепление не менял в двигатель никогда не лез и карбы не чистил. Обожаю
Был у меня хорька, только первого поколения 4 года на нём отьездил- только положительные эмоции , очень универсален , хороший мот и на каждый день и в дальняк и похулиганить !
Тоже был такой, годик прокатал. Много положительных эмоций подарил. Но мне он показался скучноватым. Ну это Хонда. Дружелюбный бренд. Ездил везде, даже по лесам. Хороший мотик
Взял шмеля 4 года назад как первый серьезный мот, в черно-белом цвете, 2012 года рестайлинг. До сих пор считаю его внешку идеальной....в Московском трафике это пушка, кайфую с него каждый сезон. Могу и на дачу неспешно проехать, могу и вечерком вжарить по городу. Шашки на нем очень бодрят и заводят (естественно с холодной головой и желательно хорошим стажем городской езды, у меня 20 лет включая авто)
Добрый день. У меня cbr600f 2012 рестайлинг этой платформы. После дюка 390 он очень удобный, даже с клипонами. Жена тоже не устаёт в дальних поездках. За год эксплуатации я понял, что для меня эта хонда идеальна. Jet, очень мало тебя стало на ютубе и жаль нету больше у тебя видео с трека. После переезда из мск в геленджик очень скучаю по трекам( С Новым Годом, здоровья вам и вашей семье, а также всем подписчикам
Болт,он же Артëм Болдырев, посмотрите обзоры, очч рекомендую.К сожалению парень погиб, 11.06.19г.Порулил ногами.😢 У него сильные,профессиональные обзоры,хороший человек был. Царствие небесное ему. Sorry.По обзору: очень понравилась Ваша работа и диагностика, во время краткого, но толкового видео, Вы показали своë отношение к делу, профессионализм и честность. Спасибо Вам за это,и, РЕСПЕКТИЩЕ.
Недавно стал на путь 2х колёс и напал на твои видео!)Красавчик,у тебя талант ,не только езды,но и в съёмках!Не загуби его!!! Ни у кого из блогеров,для меня лично,не получалось присаживать на сюжет и тем более досматривать до конца!!! Не забрасывай это дело,вся информация от тебя,имеет и развлекательную тему и познавательную!
Ооо, это то, что мне нужно. То как я езжу на своём 350кубовом китайце ты сегодня мне и показал. Решено, повышаю кубатуру в направлении хорнета.👍 Ибо мощности втрое меньше при той же массе не очень хватает на скоростях выше 90. Да и крейсер повыше хотелось бы держать. Только эта приборка пятиугольная большой минус, меня от неё воротит, а это почти всё что иы видишь в мотоцикле при езде. В плане внешнего вида мой свежий китаец по-моему лучше.
По поводу Эгоиста как ты сказал я бы поспорил, с женой 5500км на юга смотались правда перешито сидения стоит гель у водителя и поднято для пассажира спинка упора чтоб не сьезжать вперед, стоит кофр со спинкой, комфорт на уровне был ничего не затекало, вибраций нет в ноги:) Я владею им уже 6й сезон, увидел как ты снимаешь сидение, меня перекаребило :D Вставляешь ключ, проворачиваешь, поднимаешь правой рукой конец спинки, легкий удар в упор попы водителя и вуаля все просто:) На трассе крейсер 140 был+-. Для города это просто пушка, что аж менять до сих пор не хочу хоть и есть возможность. Самый удачный год у них это с 2007-2012, лучшее поколение этих мото. По поводу тормозов, ты прав не хватает, но с норм колодками и комбинировать с задним, оттормаживался даже прям в критических ситуациях на ура. Свет родной в нем просто шлак, либо ксенон или минимум светодиод ставить, но я просто установил доп свет на вилку. Мое мнение лучший мот для города в своем классе Япошек. Скажу так из него можно получить идеальный и комфортный только лишь доработать слегка:)
@@77redsnow мало кто открывал столько сидушек сколько открывал я в своей жизни. А тугая она потому что сидуха сложной формы и цельная, и не надо мне рассказывать, что я снимать сидухи не умею. У других мотоциклов сидушки снимаются без ударов.
Огненный мот)) Спасибо за видос ещё и с таким подходом съемки, респект за старание. В городе он огонь, езжу на таком 9 лет. Первый мой, мотоцикл на долго если с головой подходить. 🤟 Ездил на дальняки в Брест, Крым и Дагестан с СПб, да седуха жестковата попий устает. Если прохвытывать по хорошей дороге то 1к не проблема. Всё субъективно, я готов к такому. С центральным кофром удобней, на дальняк сварил раму на креп кофра и езжу с женой и гермачем на 120л🤙
Ох когда то мечтал о таком , когда учась в школе увидел его в журнале мото. Годы идут поменял много мотоциклов и однажды предложили катнуть , класс, мот очень достойный , про тормоза правильно заметил , я бы поменял суппорта в месте с ГТЦ , но, я его не купил , ибо литр покорил мое сердце))) и имя этому литру Z1000 С наступающим!
Супер, спасибо за отличное настроение после просмотра! Как всегда очень профессионально, всё по делу. Нет идиотского сленга. Нет бестолкового самолюбования, и пафосного пустозвонтсва. Как всегда Jet00 лучший мотоблогер.
Jet00CBR, бля не пропадай, делай видосы чаще, мы рекламу будем смотреть от тебя и тебе лайки ставить не пропадай с ютуба, ты нам нужен ) мы тебя смотрим уже давно ты наш олд старик мото-ютуба (ждем хотя бы 2-3 видоса в месяц) жду обзор на новые мотоциклы бмв R и S серии, и да с наступающим тебя Новым Годом не кашляй не болей :)
В первое знакомство он одаривает кучей эмоций, но со временем уровень снижается и появляются минусы. Мотор классный, пока раскрутил, уже надо тормозить, кайфа от пика мощность мало ощущаешь. Но эту проблему можно решить, купив Хорнет 900. Но и тут без минусов никуда, дешевые технологичные компоненты, большой вес и габариты, что дает ему своеобразный шарм. Закладывать этого массивного бегемота одно удовольствие. С наступающим 🎉
Все как всегда, четко, красиво, информативно!!! Спасибо! Такого Хорнет 🐝 продал в мае того года, до сих пор вспоминаю с теплыми словами, лучший дорожник из 600-ок!!! Просто бомба, рулится как велосипед и взрывная ракета, которая много прощает! У меня именно такой же и был 2010 года, с такой же фарой, считаю его максимально похожим на спорт и в тоже время прямая посадка! Если бы друг не продавал Z1000, то никогда бы не продал Хорнет 🐝 🔥 Хорнет 🐝 супер 🏍️🔥
Седьмой сезон катаю на таком. Иногда задумываюсь о замене байка, но в этой кубатуре никто так весело не едет, аналогов нет. Заколхозил багажник, перетянул сидуху, руль приподнял и для дальнячков нормально.
Благодарю за добротный и объективный обзор, как раз рассматриваю данный аппарат к покупке. Очень удивился, увидев магазин motoplanet в Минске, где сам закупаюсь экипом)
С наступающим новым годом! Привет из Казахстана. Отличный обзор, был такой мот у меня. Он мощный и жесткий по сравнению с хорнетом в пластике. Honda cbr 600f 2013.
На своем Хорнетике откатал уже 7 сезонов. Проблем с ним никогда небыло! Супер мот, всегда радует. Есть типа только один минус - более конфортного туриста с него сделаешь )) Но это другая тема...) Устаешь долго ехать, скорей больше через отсутсвие ветрозащиты. А особо ничего не установишь, так как попортит вид. Сумки и кофры навешать не проблема. И да - только хорошие дороги! Мототуризм - это пока единственная причина, что заставит меня его поменять
Шершень-зачетный мот. Уже легендарный. Удивлен этому видео,поскольку он в рекламе не нуждается. Но слышал не раз отзывы,что он скучен. Наверно смотря кому и с чем сравнивать. Однозначно - мот на каждый день и только для большого города лавировать в пробках,благо управляемость на высоте!
Спасибо за отличный обзор. Уже 5 сезонов на таком откатал. До этого был 98го года в самой первой будке с передним колесом 16 дюймов. Оба шершня оставляют только положительные впечатления от езды. На первом переключение по мягче. У второго шершня, действительно первая передача длинная, но переключение на вторую на высоких оборотах не айс.
Спасибо за обзор на мою ласточку, очень долго ждал. У самого такой же, включая цвет. Со всеми минусами его абсолютно согласен. Я готов их простить только за то как он "пишет" повороты и удовольствие от управления.
Привет. Подскажите пожалуйста, пару раз видел как на хвосте убирают ручки для пассажира и ту стремную штуку, на которой держаться номер с поворотниками и сигнал стоп. Ставят может какой то kit в котором идёт аккуратный стоп-фонарь и держатель номера с поворотниками. Подскажите где можно найти такой кит, никак не получается.
Самый быстрый и злой среди шестисоток ? Что скажите по поводу Suzuki GSR600 ? Какой из них более фановый Hornet или GSR ? Есть очень много мнений, что мотор джиксера злее хондовского и GSR600 получился более злым. Вроде как с низов у него тяга лучше (момент немного больше и ниже), а на верхах он тоже не хуже, если не лучше. По отзывам Suzuki GSR600 уходит в вилли с газа очень легко и приходится с этим бороться)) Рассматриваю эти два мотоцикла для фановой езды и прострелов по городу для поднятия настроения )) Помогите советами с выбором, кто ездил на обоих. Да, забыл сказать, что рассматриваю Hornet карбовый предыдущего второго поколения. Максимальная скорость мне не важна (считаю, что для нейкида это не важно), для меня интересна именнно реакция мотора на газ и его эластичность в зоне средних и низких оборотов, насколько сильно он подрывает на любых оборотах.
Езжу на хоре 2006г....2й сезон закрыл. Отличный мот, в городе один из лучших 600к,если не сказать лучший . Но уже в конце 2го сезона задумался о Cb1000r.... Все ровных дорог
Купил такой новым в свое время. Откатал два сезона и 9к км. Самый лучший стрит! Лёгкий, как мопед, пуляет до 200 как спорты. Продавал всвязи с квартирным вопросом и плакал. Планирую такой обратно с Европы, у нас в достойном состоянии не видел в продаже.
Джет, есть еще один шершень, на котором я 6 сезонов отъездил и менять не собираюсь, СВ900F, которому уже 20 лет. Прет с самых низов, до 100 чуть более 3 секунд. Частенько глумлюсь над борзыми спортошестисотками со светофора. И кофр есть. Могу предоставить для обзора, коль желание будет.
Вечер добрый!Очень интересно преподносите мотообзоры,спасибо! Если получится ,хотел бы увидеть обзор на Aprilia RST1000 Futura! Очень мало информации на русском языке об этом мотоцикле!Да,он старенький,но всё же)
Два цилиндра у нового Шершня это для соответствия экологическим нормам. Поскольку турбовые моторы на мотоциклы не ставятся, они стали делать большие атмосферные. Сейчас на кого не посмотри - у всех двухцилиндровые модели. Спасибо за тестовое видео! Шершень не для меня, очевидно.
Есть множество способов попасть в техрегламент по выбросам. И количество цилиндров не влияет на это. Для аллегории - недавно 2хтактный двигатель MotoMinarelli 300 вышел, с допуском Евро 5. Для кроссачей. А вот на себестоимость двигателя, системе зажигания, системе управления, топливной системе - количество цилиндров - очень даже влияет. Уверен, это пришлось сделать, чтобы быть наравне по цене с ямаховским мт07, Триумф Трайдент 660, Априлия Туоно 660 у которых по 2 цилиндра.
Ну есть же новый CB650R четырехцилиндровый, вполне тянет на альтернативу хорнету. Правда чуть-чуть послабее (95 л.с.) и чуть-чуть потяжелее, но в целом отличный вариант на замену
@@Василий-ц1э3ф в принципе да. Проста он считается нейкед-версией CBR650R Это как CBR1000RR и нейкед-версия CB1000R. Хорнет же был представлен отдельной моделью Было бы круто увидеть обзор на новую CB1000R
Кто подскажет,на торможение двигателем сбрасывать с подготовкой со 180 км на какой скорости??,торможение двигателем получается но с подготовкой уже нет а значит не эффективно сб 600
С Наступающим Новым Годом тебя Джет!... Желаю Здоровья, Успеха и Удачи в жизни и в пути!!! Подписан, смотрю и конечно же Лайк! (Самурасава Шиномото... Неизвестный миру мотомеханик в рассвете сил.)
Ага, когда едешь по Свердлова, конечно чувствуешь себя как дома - одна из немногих широких дорог в Екб. А посмотреть видосы у тебя в влоге, где вы по городу катает, что даже на CBRке не проехать в междурядье, так сразу же тоскливо становиться.
Музыка из видео ► vk.com/wall-43229227_136672
Куртка Richa ► vk.cc/ckhQiF
Мотоштаны Richa Apache vk.cc/ckhQm6
Перчатки Richa Cruiser ► vk.cc/ckhQpv
Мотоботинки Richa Escape ► vk.cc/ckhQs0
moto-family.ru дилер
moto-planet.ru экслюзивный дистребьютор
когда будет обзор на cb1000r? 2018-2023 года
@@jaysonrostov2437 КУРТКА дороговата, остальное в среднеценовом сегменте хороших вещей - 7, 12, 14 тр
Привет вам от мотоблогера СанЯ ! С меня подписка ! Очень качественный у вас контент ! Достоин центрального телевидения !
Джет, извини если обидел тебя своим комментарием. Просто твои видео выходят очень редко, в чём причина? Сними ролик на эту тему. Комментарий я свой удалил. Береги себя, и удачи на дороге!
@@Суперпоко-х3г причина в том, что я снимаю видео только когда лежит душа. А по рекламе у меня всегда есть готовые клиенты.
Спасибо за предновогоднее видео! А как же рубрика "как он прет"? Разон 0-100, 0-200?
Если этот камент наберет 250 лайков, то расскажу почему не было
@@Jet00 этот или твой?
@@Jet00 так себе видео... с шашками насмешил
0-100 3.7 едет (паспорт 3.5)
@@FaNTiXchannel gsr 600 получается быстрее по паспортным, так что они не самый
Приятно смотреть зимой такое видео. Особенно моменты когда байк пробирается в междурядье а потом стартует со светофора - лучшее напоминание о лете)
9 лет катаю на Хорнете! 160 тис км😅🔥🔥
Практически не ломается.
На 130 тис первый и единственный раз поменял цепь грм.
Сцепление не менял в двигатель никогда не лез и карбы не чистил.
Обожаю
Братец у тебя какого года шершень? У меня 2006.., шикарный аппарат!!!
Был у меня хорька, только первого поколения 4 года на нём отьездил- только положительные эмоции , очень универсален , хороший мот и на каждый день и в дальняк и похулиганить !
Тоже был такой, годик прокатал. Много положительных эмоций подарил. Но мне он показался скучноватым. Ну это Хонда. Дружелюбный бренд. Ездил везде, даже по лесам. Хороший мотик
@@Бензобакмихалычименно на карбах?
Взял шмеля 4 года назад как первый серьезный мот, в черно-белом цвете, 2012 года рестайлинг. До сих пор считаю его внешку идеальной....в Московском трафике это пушка, кайфую с него каждый сезон. Могу и на дачу неспешно проехать, могу и вечерком вжарить по городу. Шашки на нем очень бодрят и заводят (естественно с холодной головой и желательно хорошим стажем городской езды, у меня 20 лет включая авто)
Добрый день. У меня cbr600f 2012 рестайлинг этой платформы. После дюка 390 он очень удобный, даже с клипонами. Жена тоже не устаёт в дальних поездках. За год эксплуатации я понял, что для меня эта хонда идеальна. Jet, очень мало тебя стало на ютубе и жаль нету больше у тебя видео с трека. После переезда из мск в геленджик очень скучаю по трекам( С Новым Годом, здоровья вам и вашей семье, а также всем подписчикам
Спасибо за работу! Как всегда, всë "вкусно" и с нужными подробностями для пользователя! Автора и подписчиков канала, С НАСТУПАЮЩИМ !!!
Качественное видео. С первых секунд затягивает. И мотоцикл достойный. Это уже не дорожник, а настоящий агрессивный стритфайтер.
С Наступающим новым годом!!! Чтобы наши байки всегда были злыми, а наши любимые самыми добрыми!!!
Болт,он же Артëм Болдырев, посмотрите обзоры, очч рекомендую.К сожалению парень погиб, 11.06.19г.Порулил ногами.😢
У него сильные,профессиональные обзоры,хороший человек был. Царствие небесное ему.
Sorry.По обзору: очень понравилась Ваша работа и диагностика, во время краткого, но толкового видео, Вы показали своë отношение к делу, профессионализм и честность. Спасибо Вам за это,и, РЕСПЕКТИЩЕ.
Недавно стал на путь 2х колёс и напал на твои видео!)Красавчик,у тебя талант ,не только езды,но и в съёмках!Не загуби его!!!
Ни у кого из блогеров,для меня лично,не получалось присаживать на сюжет и тем более досматривать до конца!!!
Не забрасывай это дело,вся информация от тебя,имеет и развлекательную тему и познавательную!
Ооо, это то, что мне нужно. То как я езжу на своём 350кубовом китайце ты сегодня мне и показал. Решено, повышаю кубатуру в направлении хорнета.👍
Ибо мощности втрое меньше при той же массе не очень хватает на скоростях выше 90. Да и крейсер повыше хотелось бы держать. Только эта приборка пятиугольная большой минус, меня от неё воротит, а это почти всё что иы видишь в мотоцикле при езде.
В плане внешнего вида мой свежий китаец по-моему лучше.
По поводу Эгоиста как ты сказал я бы поспорил, с женой 5500км на юга смотались правда перешито сидения стоит гель у водителя и поднято для пассажира спинка упора чтоб не сьезжать вперед, стоит кофр со спинкой, комфорт на уровне был ничего не затекало, вибраций нет в ноги:) Я владею им уже 6й сезон, увидел как ты снимаешь сидение, меня перекаребило :D Вставляешь ключ, проворачиваешь, поднимаешь правой рукой конец спинки, легкий удар в упор попы водителя и вуаля все просто:) На трассе крейсер 140 был+-. Для города это просто пушка, что аж менять до сих пор не хочу хоть и есть возможность. Самый удачный год у них это с 2007-2012, лучшее поколение этих мото. По поводу тормозов, ты прав не хватает, но с норм колодками и комбинировать с задним, оттормаживался даже прям в критических ситуациях на ура. Свет родной в нем просто шлак, либо ксенон или минимум светодиод ставить, но я просто установил доп свет на вилку. Мое мнение лучший мот для города в своем классе Япошек. Скажу так из него можно получить идеальный и комфортный только лишь доработать слегка:)
Тоже 2 года на таком отъездил 🐝 и тоже согласен, что сидушку он снимать не умеет вообще 😂
@@77redsnow мало кто открывал столько сидушек сколько открывал я в своей жизни. А тугая она потому что сидуха сложной формы и цельная, и не надо мне рассказывать, что я снимать сидухи не умею. У других мотоциклов сидушки снимаются без ударов.
С Наступающим!
Спасибо за хороший обзор, жду в 23 обзор на ИЖ))
С Наступающим новым годом!!! Спасибо за обзоры, они клевые!
О! Класс! О моём моте речь! Шершень - самый лучший, никому его не отдам! :) Спасибо Джет, с Новым Годом!
Jet, с Наступающим Новым Годом! Чтобы в Новом Году - желания завидовали возможностям!
Спасибо за обзор) Приятно было посмотреть про свой мот ))
Спасибо за обзор, очень интересный! Можете, пожалуйста, подсказать трек в самом конце?
Очень ждал этот обзор, спасибо!!!
Купил точно такую же хорнету аккурат после видо) Джету добра, один из вменяемых мотоблогеров.
Огненный мот)) Спасибо за видос ещё и с таким подходом съемки, респект за старание. В городе он огонь, езжу на таком 9 лет. Первый мой, мотоцикл на долго если с головой подходить. 🤟 Ездил на дальняки в Брест, Крым и Дагестан с СПб, да седуха жестковата попий устает. Если прохвытывать по хорошей дороге то 1к не проблема. Всё субъективно, я готов к такому. С центральным кофром удобней, на дальняк сварил раму на креп кофра и езжу с женой и гермачем на 120л🤙
Ох когда то мечтал о таком , когда учась в школе увидел его в журнале мото. Годы идут поменял много мотоциклов и однажды предложили катнуть , класс, мот очень достойный , про тормоза правильно заметил , я бы поменял суппорта в месте с ГТЦ , но, я его не купил , ибо литр покорил мое сердце))) и имя этому литру Z1000
С наступающим!
Два года на Хорнет 🐝 отъездил и пересел на Z1000 🔥😀
Супер, спасибо за отличное настроение после просмотра!
Как всегда очень профессионально, всё по делу. Нет идиотского сленга. Нет бестолкового самолюбования, и пафосного пустозвонтсва.
Как всегда Jet00 лучший мотоблогер.
Jet00CBR, бля не пропадай, делай видосы чаще, мы рекламу будем смотреть от тебя и тебе лайки ставить не пропадай с ютуба, ты нам нужен ) мы тебя смотрим уже давно ты наш олд старик мото-ютуба (ждем хотя бы 2-3 видоса в месяц) жду обзор на новые мотоциклы бмв R и S серии, и да с наступающим тебя Новым Годом не кашляй не болей :)
Дружище, всего тебе самого доброго и спасибо за то, что радуешь нас подобным контентом! За музыку отдельный лайк 😉
Только вперёд! ✊
Спасибо за обзор! Не ожидал увидеть рекламу мотопланета Беларусь .
Катался 3 года на Хорнет. До сих пор тянет обратно, но блин горный тоже интересный)))
В первое знакомство он одаривает кучей эмоций, но со временем уровень снижается и появляются минусы. Мотор классный, пока раскрутил, уже надо тормозить, кайфа от пика мощность мало ощущаешь. Но эту проблему можно решить, купив Хорнет 900. Но и тут без минусов никуда, дешевые технологичные компоненты, большой вес и габариты, что дает ему своеобразный шарм. Закладывать этого массивного бегемота одно удовольствие. С наступающим 🎉
Вот я так сразу и сделал))) сб 900
Все как всегда, четко, красиво, информативно!!! Спасибо!
Такого Хорнет 🐝 продал в мае того года, до сих пор вспоминаю с теплыми словами, лучший дорожник из 600-ок!!! Просто бомба, рулится как велосипед и взрывная ракета, которая много прощает! У меня именно такой же и был 2010 года, с такой же фарой, считаю его максимально похожим на спорт и в тоже время прямая посадка! Если бы друг не продавал Z1000, то никогда бы не продал Хорнет 🐝 🔥
Хорнет 🐝 супер 🏍️🔥
Седьмой сезон катаю на таком. Иногда задумываюсь о замене байка, но в этой кубатуре никто так весело не едет, аналогов нет. Заколхозил багажник, перетянул сидуху, руль приподнял и для дальнячков нормально.
Отличный подарок, спасибо! Jet, с наступающим новым годом!
P.S. Я не удержался, залез под ёлку раньше времени)))
Jet знал, чего все хотят на Новый год )
С новым годом!!! Всё ждал традиционного поздравления в лесу)
как всегда на уровне! Спасибо!
Благодарю за добротный и объективный обзор, как раз рассматриваю данный аппарат к покупке. Очень удивился, увидев магазин motoplanet в Минске, где сам закупаюсь экипом)
Спасибо за обзор) будет ли обзор на triumph street triple 675
Джет спасибо за работу с Новым Годом!!! Ждал обзор именно от тебя на этот мотоцикл!!
Очень хотелось бы увидеть выпуск про MT-09
С наступающим новым годом! Привет из Казахстана. Отличный обзор, был такой мот у меня. Он мощный и жесткий по сравнению с хорнетом в пластике. Honda cbr 600f 2013.
На своем Хорнетике откатал уже 7 сезонов. Проблем с ним никогда небыло! Супер мот, всегда радует.
Есть типа только один минус - более конфортного туриста с него сделаешь )) Но это другая тема...) Устаешь долго ехать, скорей больше через отсутсвие ветрозащиты. А особо ничего не установишь, так как попортит вид. Сумки и кофры навешать не проблема. И да - только хорошие дороги! Мототуризм - это пока единственная причина, что заставит меня его поменять
Шершень-зачетный мот. Уже легендарный. Удивлен этому видео,поскольку он в рекламе не нуждается. Но слышал не раз отзывы,что он скучен. Наверно смотря кому и с чем сравнивать. Однозначно - мот на каждый день и только для большого города лавировать в пробках,благо управляемость на высоте!
Мне нравится этот мотоцикл!! Никогда не скучно на нём ! С наступающим !!!👍
С ПРАЗДНИКОМ ТЕБЯ !!!!!! Ждем новые видео!!!!!
Можно рассказ о сбр 900(919)
Спасибо за отличный обзор. Уже 5 сезонов на таком откатал. До этого был 98го года в самой первой будке с передним колесом 16 дюймов. Оба шершня оставляют только положительные впечатления от езды. На первом переключение по мягче. У второго шершня, действительно первая передача длинная, но переключение на вторую на высоких оборотах не айс.
Как раз выбираю между таким шерщнем , кавой з1000 или ямахой ФЗ 1
у меня на китайце тоже жесткое седло, чувствую себя спортсменом)))
а подножки пассажира вообще снял, чтобы ни у кого глупых идей не возникало))
Есть ли ограничение по максимальной скорости у японцкой версии?
Хорошее музыкальное сопровождение, прям до мурашек!
Почему на нем вилки то с напылением золотистым то просто алюминий цвет? В чем различие или может подвох какой в этом подскажите?
может кто в курсе, подскажите плз название ветровика.
А что по поводу 2006 г в ??? Еще на карбах которые?
Спасибо за обзор на мою ласточку, очень долго ждал. У самого такой же, включая цвет. Со всеми минусами его абсолютно согласен. Я готов их простить только за то как он "пишет" повороты и удовольствие от управления.
С наступающим! Что за камеры на шлеме и на руле? Каких годов данный мотоцикл?
С наступающим новым годом всех! Джет, спасибо за обзор!
Привет. Подскажите пожалуйста, пару раз видел как на хвосте убирают ручки для пассажира и ту стремную штуку, на которой держаться номер с поворотниками и сигнал стоп. Ставят может какой то kit в котором идёт аккуратный стоп-фонарь и держатель номера с поворотниками. Подскажите где можно найти такой кит, никак не получается.
Добрый день . В интернете нет совсем обзоров на Honda CBR 1000rr 2018. Если будет возможность сними пожалуйста
Самый быстрый и злой среди шестисоток ? Что скажите по поводу Suzuki GSR600 ? Какой из них более фановый Hornet или GSR ? Есть очень много мнений, что мотор джиксера злее хондовского и GSR600 получился более злым. Вроде как с низов у него тяга лучше (момент немного больше и ниже), а на верхах он тоже не хуже, если не лучше. По отзывам Suzuki GSR600 уходит в вилли с газа очень легко и приходится с этим бороться)) Рассматриваю эти два мотоцикла для фановой езды и прострелов по городу для поднятия настроения )) Помогите советами с выбором, кто ездил на обоих. Да, забыл сказать, что рассматриваю Hornet карбовый предыдущего второго поколения. Максимальная скорость мне не важна (считаю, что для нейкида это не важно), для меня интересна именнно реакция мотора на газ и его эластичность в зоне средних и низких оборотов, насколько сильно он подрывает на любых оборотах.
Езжу на хоре 2006г....2й сезон закрыл. Отличный мот, в городе один из лучших 600к,если не сказать лучший . Но уже в конце 2го сезона задумался о Cb1000r.... Все ровных дорог
Спасибо за обзор на Хорнет. С новым годом Джет)
Купил такой новым в свое время. Откатал два сезона и 9к км. Самый лучший стрит! Лёгкий, как мопед, пуляет до 200 как спорты. Продавал всвязи с квартирным вопросом и плакал. Планирую такой обратно с Европы, у нас в достойном состоянии не видел в продаже.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста вибрация есть?
С Новым годом! Спасибо за подарок! Зашло(как всегда)!
Купил неделю назад такой, и сразу обзор. Кайф)
спасибо за обзор братишка ! удачи на дорогах
Вот умеешь ты рассказать по существу, коротко и очень интересно! Что касаемо нового HORNET - да всё так и есть! С Новым годом брат!
Сменил локацию😏 Крутое видео!
Это же мой любимый хорни😍 вчера на нем каталась)))
Джет, есть еще один шершень, на котором я 6 сезонов отъездил и менять не собираюсь, СВ900F, которому уже 20 лет. Прет с самых низов, до 100 чуть более 3 секунд. Частенько глумлюсь над борзыми спортошестисотками со светофора. И кофр есть. Могу предоставить для обзора, коль желание будет.
Как он в управлении? Для динамичной езды по трафику и пробкам подойдёт?
@@aleksandor97 вполне
Скоро триста тысяч подписчиков.
Поздравляю всех с Новым годом.
👍👍👍
Вечер добрый!Очень интересно преподносите мотообзоры,спасибо!
Если получится ,хотел бы увидеть обзор на Aprilia RST1000 Futura! Очень мало информации на русском языке об этом мотоцикле!Да,он старенький,но всё же)
Я свой хорнет на той неделе на Джимхане, положил в повороте до слайдера на мотоботах, сначала испугался, потом вошел в кураж. Hornet 600 2011 г.в.
мы про тебя забываем, друг не пропадай, снято отлично
С Новым годом!
Два цилиндра у нового Шершня это для соответствия экологическим нормам. Поскольку турбовые моторы на мотоциклы не ставятся, они стали делать большие атмосферные. Сейчас на кого не посмотри - у всех двухцилиндровые модели.
Спасибо за тестовое видео! Шершень не для меня, очевидно.
Есть множество способов попасть в техрегламент по выбросам. И количество цилиндров не влияет на это.
Для аллегории - недавно 2хтактный двигатель MotoMinarelli 300 вышел, с допуском Евро 5. Для кроссачей.
А вот на себестоимость двигателя, системе зажигания, системе управления, топливной системе - количество цилиндров - очень даже влияет.
Уверен, это пришлось сделать, чтобы быть наравне по цене с ямаховским мт07, Триумф Трайдент 660, Априлия Туоно 660 у которых по 2 цилиндра.
Ну есть же новый CB650R четырехцилиндровый, вполне тянет на альтернативу хорнету. Правда чуть-чуть послабее (95 л.с.) и чуть-чуть потяжелее, но в целом отличный вариант на замену
@@Василий-ц1э3ф в принципе да. Проста он считается нейкед-версией CBR650R
Это как CBR1000RR и нейкед-версия CB1000R.
Хорнет же был представлен отдельной моделью
Было бы круто увидеть обзор на новую CB1000R
счастья здоровья успешных дел хороших мотоциклов приятных девушек материального плагополучия!
Спасибо за тёплое видео) оно оч качественно сделано, родной, Вы лучший) РАСТЕШЬ КРАСАВЧИК, обнял и ровных дорог 🍀🍀🍀😘
Привет!
Что значит круглый красный датчик слевой стороны,когда включаешь зажигание загорается а когда заводишь пропадает??
Это давление масла?
там 2 лампочки - зарядка аккума и давление масла
@@Jet00 если антифриз пойдет в масло,то загорится лампочка давления масла?
не думаю
Кто подскажет,на торможение двигателем сбрасывать с подготовкой со 180 км на какой скорости??,торможение двигателем получается но с подготовкой уже нет а значит не эффективно сб 600
главный принцип чтобы при понижении не уходило в красную зону и чем ниже передача тем выше торможение двигателем. Поймёшь только попробовав
@@Jet00 понял спасибо,уже более менее получается
Всех с новым годом, музыка в тему.
Какой город? Снимали осенью?
Кто подскажет, в конце музычка огонь, как называется?
У меня такой ) 1 в 1
4й год езжу, слёзы вытираю.
На треке до подножек запросто.
С наступающим 🤘 спасибо за обзор))
Протестируй Suzuki bandit 1250s abs пожалуйста!
Всех с новым годом! Мира и добра в новом году!
JETу респект за его суперкачественные обзоры 👍
В новом сезоне мечта - увидеть обзор на gsx r 750😆
Приятно видеть родной город в обзоре)
С кофром вообще проблема? Только если самому колхозить?
Атдуши джет.
Супер выпуск. ✌️🤘🤘
Видео вышло 1 секунду назад, а я уже пишу комент, что Видосик огонь, потому что оно так и есть)
Когда будет обзор на Suzuki GSR600?) Очень мало обзоров в интернете, тем более таких класных как ты делаешь
Сиба классный Мот и вид имеет!)) Всем добра и С новым годом!
А что со следующем поколением ?сб 650 ф
С Наступающим Новым Годом тебя Джет!...
Желаю Здоровья, Успеха и Удачи в жизни и в пути!!!
Подписан, смотрю и конечно же Лайк!
(Самурасава Шиномото... Неизвестный миру мотомеханик в рассвете сил.)
С наступающим Джет 🎄
Всех с Наступающим Новым Годом. Удачи и успехов. Привет из Татарстана.
Мой мотик! С новым годом!
Кстати, красивый город.
Ага, когда едешь по Свердлова, конечно чувствуешь себя как дома - одна из немногих широких дорог в Екб. А посмотреть видосы у тебя в влоге, где вы по городу катает, что даже на CBRке не проехать в междурядье, так сразу же тоскливо становиться.
хотел бы увидеть обзор на suzuki gsr 600.
С Наступающим!