Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
Вам надо было спросить у ОД возможность и стоимость обновки, т.е. замены лобового на с подогревом, блока камеры с сенсорами и перепрошивки ГУ. Это было интересно владельцам которые уже имеют машину.
@@Алексей-з6к5ж когда люк или панарама потекут, сломаются или что-то прилетит вы меня поймёте. И будете радоваться тому что этой не нужной фигни в данном авто у Вас нет.
В том то и дело, что "представим". Когда сделают на 4 вд, тогда и обсудим. А без 4вд этот бегемотик в большей части России не вариант. Только там где снега нет или почти нет он пока походит
@@SerpkoBakotiinii Ничего он не уменьшает. У него снизу все готово под установку кардана и редуктора. Это CMA платформа. И что значит "не нужен"? Он, при своей массе и габаритах, при снеге и гололёде, как корова на льду!
@@sancrussrom2286 этот авто построен не на СМА платформе, изучите матчасть Джили, но как я подозреваю , с продукцией Джили вы знакомы только по Ютуб каналам. А в Ютубе какую только ерунду блогеры несут.
Спасибо за ваши крайне информативные обзоры! Что можете сказать по поводу движков 1.8 с роботом на окованго (да и не только)? Таки из Китая можно "бюджетно" привезти
Давно смотрю этот канал Сергейкак всегда молодец! Со знание дела даёт информацию которая необходима человеку который выбирает авто. Остаётся всё взвесить и сделать правильный выбор 👍
шумо-вибро-термоизоляция полностью 95тыс в МО (из самых заметных плюсов - штатная музыка начитает играть как премиальная, особенно хорошего качества с яндексмузыки или с плейера смартфона!))))... но еще желательно проклеить потолще бронепленкой боковые стекла - добавит шумку. Второе - кому близко к РБ - сгоняйте в Витебск договоритесь в будний день вечером ребята ставят GMC прошивку на ГУ +GPS-антена - машина просто преображается, свой яндекс-навигатор, музыка, тепловые функции с автозагрузке при пуске и голосовые команды почти на все функции.! можно ставить все через рустор или апк. Цена в Витебске 13тыс-13500 руб (без очереди), у нас 20 тыс! купил в сентябре за 3.22млн, в салоне сделал защиту моторного отсека, сеточка на радиатор и брызговики, залил арки и днище антигравием, пленку на капот и перед крыши, тонировка задних стекол в 5% проницаемости. Машина круче моей Октавии А8 по всему, кроме расхода и функции экстренного торможения при парковке, и адатпивного света (которым я старался не пользоваться - встречные мигают светом )приходится быть внимательнее, но видео 360 рулит ваще! Машину купили в сентябре, зимой расход пока на трассе 8.1-7.8, город в снега 12 л. Осенью на обкатке на трассе получалось 7.2-7.5 л. Правда на зиму поставил резину без шипов но шире на 1см и выше на 0.5 - 245/50 (вместо 235/50). Нас уже засыпает в Дубне 2 недели - сугробы по 30 см, но пока не застрял нигде и везде паркуюсь без застревания. Окаванго радует пока, быстро греется. заводится с брелка из окна в квартире, выходишь - уже теплый мотор, жаль теплые функции не включаются - прошивка работает лишь от ГУ, а при удаленном заводе ГУ спит. Наездил уже 6тыс, собираюсь в марте ехать на Эльбрус на горнолыжную каталку - 1850 км, хотя гонял уже в РБ 2 раза - но это будет более длинный пробег))) На дальняке ехать менее устало, чем в Октавии А8 - не знаю почему)) Шумка явно лучше, чем в Октахе. Вообще немцы не догоняют уже китайцев! мечтаю о Link@ Co 08 или 09)) Гибриды рулят!
Сергей, добрый день. Скажите, в чем смысл вашего "лосиного" теста? Купите хотя бы конусы. Каждый раз смотрю и кажутся глупыми эти выкрутасы, которые зрителю ничего не показывают по сути.
Здравствуйте, конусы нам негде поставить. Передаю свои ощущения на фоне многих авто, отмечаю способности. Что именно Вам не понятно? Окаванго отлично справится с лосины тестом. Настройки легковой машины, с хорошей управляемость.
@@ВикторЮсупов-ь2л Ну GAC, это типа Тойота, завод в Китае на одном конвейере и т.д. У нас в городе много этих GACов развилось, по ходу маркетинг и всякие привлекухи людей манят ну и полный привод...
Угораю с клоунов. Сами ездят на всяком г.. не но китайца не купят. Вв сначала купите, поездийте, на яму заедьте посмотрите как все сделано качественно, клоуны блин, у меня бвли корейцы японцы европейцы джили очень качественно сделаны.
Постоянно про полный привод речь... Собственными машинами владею 15 лет - про полный привод вспомнил (что хорошо бы, чтобы он был) только один раз, и то везде проехал. При моей эксплуатации он нафиг не нужен.
Ваше мнение услышано , владею машинами 27 лет. Сибирь , зимой каждые выходные езжу на отдых к себе на дачу - При моей эксплуатации 4вд мне очень нужен. Сегодня в самом городе Иркутске 28.11.2024 дождь а уже снег лежал температура днём +5 (побила рекорд за всё время 28.11. было +3 ) ночью будет минусовая . Я уже представляю что завтра будет на дорогах . У самого шиповка MICHELIN X-Ice North 4 кто знает тот поймёт - резина супер . Когда был молодой тоже брал передний привод , теперь только 4 вд - был микроавтобус (и тоже 4вд) а сейчас тем более раз кроссовер .
@@ВОСТОК-ф1ц я после них в 22 поставил Пирелли айс Зеро, так вот они вообще им не уступают. Вышли мне тогда они прилично дешевле, уже который год езжу и оч доволен!!!
Это вам не нужен, машина вещь индивидуальная. Эксплуатация автомобиля у всех разная и требования, поэтому должен должен быть выбор, ваш выбор монопривод.
Семья довольна, места много комфортно. Еще бы отметил высокую посадку, свет фар, карплей. Еще не привык к расходу в городе, пока обкатка он скачет до 17л. В надежности доверился только Geely, есть статистика таксопарков, Атласы пробегают 200к без особых проблем. Также смотрел Авито MK Cross с пробегами по 300-400 тыс. продаются- разве не показатель.
@@alexdiver9809 MK cross не был массовым авто. Авито посмотрите, поставьте фильтр пробега 300 000 км, вполне неплохо сохранились, хотя уверен тогда и адаптация к нашему климату была хуже.
Как бы посмотреть полные условия гарантии на эти машины. Еще создан склад в РФ по запчастям. Какова его емкость? Ну и ценники бы в табличке: морда, попа, стёкла, шортблок и сроки если на складе таковых нет
Никто не говорит, что у всех Сабля отлетает, большой зазор между дверью и порогом, зеркала складываются не симметрично, электронный щуп не работает, при функции запирания дверей при наборе скорости могут не открываться двери, плохо совмещается с доп сигнализацией (появляются глюки в гу)
Вот у меня Chery Tiggo 4PRO, живу в МО, и мне вот если честно побарабану на обогрев лобового (я им пользовался один раз чтобы проверить работает или нет), он мне не нужен, хоть машина и стоит на улице. Автозапуск, дефлекторы в лобовое, и все замечательно. Лучше бы обогрев спины поставили, а то только попу греет, что на переднем сидение, что на заднем.
Маркетинг "рулит". Полный привод нужен однозначно,но увы, моджаро и тугелла тоже должны продаваться. А так из всех китаёз, мне только Окованго нравится.
Прошлые модели до ума нужно доводить, а потом уже новые выпускать. Из-за этого 4008 Peugeot и взял, потому что нет глюков по электронике, нормально настроена коробка, приятная работа и небольшой расход у мотора, качество материалов в салоне, сбитая подвеска
Все эти удержания в полосе, к. контроли не везде работают нормально, постоянные ремонты на дорогах, отсутствие разметки делают своё поганое дело, у меня новый атлас, все на хрен отключил.
Сергей, привет! А в чём прикол - приборчик пикает при достижении 100 км/ч, а на спидометре в обоих моментах съёмки 109-111 км/ч? Лоджик вернее, что ли?
@@Spartak-r3g ага...которому 10-15 лет и нафига он нужен?) вот только не нано мнимой японской надёжностью тыкать сейчас, окаванго проедет столько же и не заметит, у них узлы и агрегаты прочные
А меня устраивает передний привод на Джили Окаванго. До Окаванго 5 лет отъездил на Киа Соренто Прайм 2.4 бензин передний привод. Езжу по асфальту, зимой ни разу не застревал. Полный привод - это дополнительные траты: цена автомобиля, ТО, расход бензина. Расход бензина на Окаванго устраивает. Сравнил расход с Киа Соренто Прайм 2,4 бензин: проехав одно и тоже расстояние с полным баком оказалось, что на Киа осталось примерно 25-30% топлива, а на Окаванго 50-55%. Есть конечно и недостатки: задние сидения не такие мягкие, нет обогрева лобового стекла, магнитола средняя, нет навигации (купил карлинкит), много жесткого пластика, кочерга, но у кого их нет. А есть ли альтернатива за те же деньги купить новое авто такого же типоразмера? По параллельному и б/у не рассматривал, так как это риск без гарантии. По поводу ликвидности - всегда есть трейд ин.
21 век! 3 миллиона рублей! И под капотом палка! Ну так это в России! А теперь скажи были ли у тебя претензии к этому автомобилю, если бы у нас он стоил столько же, сколько в Китае - до миллиона рублей на наши деньги?! 3 ляма - это хотелки нашего государства в виде таможни, утиля и т.д., ну и хотелки дилера!
Не все это понимают. Китайские авто также модно под заказ для себя пригнать, дешевле будет (хоть б/у, хоть новый). Но нужен ли китаец из Китая 🤔 это уже дело каждого.
У меня чанган cs55plus недавно катался на okovango, в сравнении с чанган окованго, медленнее, тормоза хуже, шумоизоляция задних арок хуже, не приятный звук выхлопа ну и торпедо выглядит очень просто. По размеру салона и удобство на 3м ряду лучший, тем более за эту цену.
Ну вообще то Окованго выезжает из 8-ми секунд при разгоне до 100 км/ч, а точнее 7,5 сек. В отличии от CS55 Plus, которому только мечтать о таком разгоне. Учитывая что CS55 Plus по размерам и массе намного меньше и легче. Не правильно вообще эти машины сравнивать. Конкурент CS55 Plus от Geely - это Sityray. Coolray меньше. Atlas больше. Даже прошлый Аtlas Pro, даже Atlas дорест больше чем CS55 Plus. Именно Sityray конкурент CS55 Plus. Вам туда.
у чангана не отломилось ничего?))) педали например или ченить ещё. А если серьезно, не будет чанган лучше джили, я и в том и в том катался, джили благороднее и качеством пахнет прям, в отличии от чунганга
Смотрел я этот 55й. Ну маленький он. Да, сзади норм, но за счёт багажника. Очень не понравилась панель, вот прям вообще. Обивка сидений, из странного, мягкого материала. Тоже оттолкнула. Ну и ещё есть моменты. Конечно сравнивать две эти машины нельзя, они из разных миров.
@ЮрийЛипатов-э1к я привык оценивать автомобили по их качествам (надёжность, безопасность, комфорт, дизайн и.т.д.) а не названию производителя. Если Джили предлагает неплохие хар-ки за вменяемые деньги, то это очень хорошо. А Вольво подобного класса новая сколько бы стоила? Нужна она за такие деньги?
@НикитаЛевкин-о6з Вот бы узнать в результате какого безумного пробега он стал легендарным,70,100,а может и все 150 или может даже на невероятные 200т. замахнулся?😁
@@drtghes, долго - это сколько по Вашему? 1,5 турбо на Кулреях 250-280 000 км без проблем. 2.0 турбо на Тугелах за 200 000 км пробеги тоже без проблем. Понятно, что брак может быть, но он у всех производителей есть. На дизельных Крузаках тоже двигатели меняли на пробегах до 100 000 км, но многие и горя с ними не знают.
@@drtghesне ходили у чекнутых владельцеа кулреев, которые кинулись их перепрошивать в первыц год кривой прошивкой. на тугеле почему-то никаких проблем не было, наверное потому что нет прошивок :)
У моего друга, вчера 26.11.2024 г., в Вологде "кончился" катализатор. Джили Тугела, пробег 70.000 км, гарантия на "кат", до 60.000 км. Знаете его стоимость?!?!?! - 350.000 руб!!!!!!!!!!! 2:09
Ну кончился и кончился! Что тут разводить нытьё? Удалил, поставил пламегаситель, и ездишь дальше , какие проблемы то? Каждый второй кореец такой фигней болеет, и что теперь?
@@ВикторЮсупов-ь2л спешу расстроить, - на выходных был в салон... Вообще не понял ажиотажа вокруг джили. Цена/количество машины не соответствует текущим рыночным реалиям, у всех одни аргумент, - там что-то от шведов, наверное...
@@OlegVoloshin-r5k а что мало мест где он нужен? У всех разные увлечения. Я занимаюсь лыжными гонками и бегом. Старты в полях и лесу, зимой и летом. Попробуйте в 8 утра в воскресенье в Троицке спуститься, а потом подняться на лыжную базу "Лесная" после хорошего снегопада. Да, чистые внедорожники в количестве пары штук прокатают немного, а дальше только муфты могут. Монопривод пешкодралом 2 км с рюкзаками, лыжными чехлами и без возможности греться в машине до старта.
@@sergeiserg4128 посмотрел 1780 Санта фе так же весит. Только ещё добавь 5-6 человек и багаж, машина то для семьи И получится что будешь стоять на любой стоянке обледеневшей елозить колесами по колее
Вот и вся соль китайских авто. Не успел выйти этот авто, так уже обновление делают. Штамповать каждый год обновление - ума много не нужно, пусть и совершенствуя авто тем самым (привет автовазу). Но послепродажное обслуживание? Запчасти для двс, кпп, электроника, фильтры, кузовщина? Это ахтунг
Окаванго построен на предыдущей платформе, а не на платформе СМА. Так, для информации. Это бонально видно по дверям которые не перекрывают порог. Там платформа совместима с Кулрей просто раздутый. Это как у Фольксваген есть разного размера автомобили на одной платформе, как Гольф и Терамонт.
Полный привод, полный привод, полный привод... А реальным покупателям-то он не особо и нужен! К сожалению, формат УПВ типа Эспаса отходит в прошлое, Окаванго и есть универсал повышенной вместимости, а никакой не внедорожник, зачем ему полный привод?
Когда покупал меня заверили что все жти опции есть и я дурак поверил по итогу половина опций нету , а вторая половина работает так как она хочет, млять🤦🤦🤦
@@АлександрБелоусов-ц9ы у меня Ауди) Но датчик показывает точный уровень масла. На этой машине датчик просто профанация, он ничего не показывает, а на приборке всегда середина 🤣
@@M-jo4zgтак если нет щупа, то как ты понял, что это профанация? Потому что у тебя Ауди тоже без щупа, но там точно не профанация?) Т.е. на Ваге, который всю жизнь свою жрал масло почти на всех двигателях, у тебя электронный щуп не врёт?)
@@Ruslan_im на ваге жрал 🤣 Да вы дядя клоун однако. На ваге был расход масла до 2014 года. На дворе 2025. Вэйк ап нео🤣🤣🤡 А по этому мотору geely погуглите просто форумы и телеграм каналы владельцев, всё станет понятно
Как так получилось что когда то хвалили ваг и тому подобное. На Китай могли наскрести только у кого хватало чуть больше на кусок хлеба. В сторону Китая откровенно говоря мало кто смотрел. Когда ушли все основные игроки, сразу вылез Китай и стал лучше порше. Где было сравнение в ютуб кайен и хз какой то. Как так? В чем такой стремительный прогресс? Просто за 3-4 года стали лучшие...
@M-jo4zg От какой такой жизни? Где проплаченные блогеры зарабатывают на кусок хлеба позиционируя Китай лучшими авто? Или когда потенциальный покупатель закредитован по полной? Так про какую жизнь все таки идёт речь? Можно аргументированный все таки ответ?
Я не особо фанат китайского автопрома, но надо признать, что как раз таки за эти «3-4» года рисоводы сделали сильный такой рывок вперед в автомобилестроении. Пока все отдыхали в эпоху коронавируса, китайцы работали над своими машинами и на деле мы получили вменяемый продукт, это уже не те машины, что были 4-5 лет назад, и это речь про дешевый и средний ценовой сегмент, у начальника Ли 9 (до этого был мерседес ГЛС) так он очень хвалит Лишку и за эти деньги она реально топ. Тут сразу несколько факторов сложилось воедино. Корона, санкции, подорожание европейских автомобилей, сильное улучшение качества китайских авто. Поэтому зарешали они, а немцы заводы закрывают и теряют продажи по 50-60% за квартал, такие дела…
@@РусланГусейнов-о1щ чему завидовать?) Я не завидую, сам недавно взял новое авто с салона. Но так часто менять машины это бред какой-то, если честно. Он на них что, по году ездит и потом меняет? А зачем? Какой смысл?) Не понимаю просто. Кроме как недоумения никаких мыслей нет
Ппц. Неужели кто-то это по своей воле покупает ?! "Тут надо будет подкрутить, тут доработать, тут обработать, тут перепрошить, тут обклеить, и охренительная машина получится ! 🤦 Да даже на Советских Жигулях столько доработок не нужно было делать !!! 🤮
В клубном сервисе Ильи Свиридова разобрали полностью подобное китайское чудо и ужаснулись. Аккуратнее с покупкой китайского хлама. А Вам , Сергей, быстроговорящий ведущий посоветую под машину заглянуть, а не скакать как девочка по красивым прибамбасикам.
Ну, вообще не авторитет этот Свиридов, ловец хайпа и хейтер китайских машин, причём вполне сознательно это делает, чтобы привлечь подписчиков вроде Вас.
Так все на китайцах хайп ловят, и те кто хвалит и те кто хейтят. Просмотры идут, в комментах срач и, соответственно, происходит продвижение ролика. В этом суть.
@Сергей-у5к3г Да, только одно но! Он поднимает машину на подъёмнике и снизу всё чётко с освещением и оператором показывает досконально это чудо технику. И кто в машинах разбирается, тот всё видит. Также он полностью, его команда, разбирают салон до металла и всё видно. И непровар, и поганые халтурные сварные швы и ржавчину и прочую хрень. А ведь это не Гранта, а премиум китайский. И тоже всё видно.
а есть у него авто от которого он не ужаснулся? все что разобрал,у него все ГОВНО! Его мнение, последнее будет на кого буду ориентироваться. Хот нет, есть еще Лиса, та еще эксперша..
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
ШИПЫ... - для ТормозоФФ !!!
Вам надо было спросить у ОД возможность и стоимость обновки, т.е. замены лобового на с подогревом, блока камеры с сенсорами и перепрошивки ГУ. Это было интересно владельцам которые уже имеют машину.
Самые лучшие обзоры, самые информативные.
Ваш первый обзор, поездка в Брянск, повлияла на меня к покупке Окаванго
Джили самые сбалансированные китайские автомобили. 🙂
Да уберите вы эту панараму!!!!
Согласен, понт на пару-тройку раз, а дальше только геморрой😂
@@ВикторПетров-ц1е люди старались, ставили, а вам уберите 😂🤣😂
@@Алексей-з6к5ж когда люк или панарама потекут, сломаются или что-то прилетит вы меня поймёте. И будете радоваться тому что этой не нужной фигни в данном авто у Вас нет.
Полного привода скорее всего не будет, тогда никто не будет брать монджаро и тугеллу
Предлагаю ввести новый тест. 80 -120 с полной нагрузкой (5чел. + Полный багажник)).
Обычная эксплуатация на трассе) но мозг должен быть на месте😂, особенно при обгонах с полной машиной
И прицеп с кирпичами 😂
@@isaevigor6298причём с кирпичами от людей, которые они наложат при обгоне при 120+
И вот теперь представим, что ему еще и полный привод поставить?! Идеальный автомобиль будет! И нахрен эти Атласы и Монжаро не нужны...
В том то и дело, что "представим". Когда сделают на 4 вд, тогда и обсудим. А без 4вд этот бегемотик в большей части России не вариант. Только там где снега нет или почти нет он пока походит
Не нужен тут 4вд - это семейный минивен. Полный привод - уменьшет место в салоне и комфорт для задних пассажиров.
@@SerpkoBakotiinii Ничего он не уменьшает. У него снизу все готово под установку кардана и редуктора. Это CMA платформа. И что значит "не нужен"? Он, при своей массе и габаритах, при снеге и гололёде, как корова на льду!
+ 4WD=Монжаро)))
@@sancrussrom2286 этот авто построен не на СМА платформе, изучите матчасть Джили, но как я подозреваю , с продукцией Джили вы знакомы только по Ютуб каналам.
А в Ютубе какую только ерунду блогеры несут.
Спасибо за ваши крайне информативные обзоры! Что можете сказать по поводу движков 1.8 с роботом на окованго (да и не только)? Таки из Китая можно "бюджетно" привезти
Давно смотрю этот канал
Сергейкак всегда молодец!
Со знание дела даёт информацию которая необходима человеку который выбирает авто.
Остаётся всё взвесить и сделать правильный выбор 👍
шумо-вибро-термоизоляция полностью 95тыс в МО (из самых заметных плюсов - штатная музыка начитает играть как премиальная, особенно хорошего качества с яндексмузыки или с плейера смартфона!))))... но еще желательно проклеить потолще бронепленкой боковые стекла - добавит шумку. Второе - кому близко к РБ - сгоняйте в Витебск договоритесь в будний день вечером ребята ставят GMC прошивку на ГУ +GPS-антена - машина просто преображается, свой яндекс-навигатор, музыка, тепловые функции с автозагрузке при пуске и голосовые команды почти на все функции.! можно ставить все через рустор или апк. Цена в Витебске 13тыс-13500 руб (без очереди), у нас 20 тыс! купил в сентябре за 3.22млн, в салоне сделал защиту моторного отсека, сеточка на радиатор и брызговики, залил арки и днище антигравием, пленку на капот и перед крыши, тонировка задних стекол в 5% проницаемости. Машина круче моей Октавии А8 по всему, кроме расхода и функции экстренного торможения при парковке, и адатпивного света (которым я старался не пользоваться - встречные мигают светом )приходится быть внимательнее, но видео 360 рулит ваще! Машину купили в сентябре, зимой расход пока на трассе 8.1-7.8, город в снега 12 л. Осенью на обкатке на трассе получалось 7.2-7.5 л. Правда на зиму поставил резину без шипов но шире на 1см и выше на 0.5 - 245/50 (вместо 235/50). Нас уже засыпает в Дубне 2 недели - сугробы по 30 см, но пока не застрял нигде и везде паркуюсь без застревания. Окаванго радует пока, быстро греется. заводится с брелка из окна в квартире, выходишь - уже теплый мотор, жаль теплые функции не включаются - прошивка работает лишь от ГУ, а при удаленном заводе ГУ спит. Наездил уже 6тыс, собираюсь в марте ехать на Эльбрус на горнолыжную каталку - 1850 км, хотя гонял уже в РБ 2 раза - но это будет более длинный пробег))) На дальняке ехать менее устало, чем в Октавии А8 - не знаю почему)) Шумка явно лучше, чем в Октахе. Вообще немцы не догоняют уже китайцев! мечтаю о Link@ Co 08 или 09)) Гибриды рулят!
Джили на самом деле большие молодцы🎉
Просто лучшие из всего официального Китая👍
поддерживаю, мне они больше всех из китай автопрома эмпанируют
Сергей, добрый день.
Скажите, в чем смысл вашего "лосиного" теста? Купите хотя бы конусы. Каждый раз смотрю и кажутся глупыми эти выкрутасы, которые зрителю ничего не показывают по сути.
Здравствуйте, конусы нам негде поставить. Передаю свои ощущения на фоне многих авто, отмечаю способности. Что именно Вам не понятно? Окаванго отлично справится с лосины тестом. Настройки легковой машины, с хорошей управляемость.
Хорошый обзор и машина хороша 👍👍👍
Год владею тугеллой, лучше пока не видел машины. На многих ездил от японцев до немцев, джили лучшая.
😂😂😂
Соглашусь, периодически на ней езжу, очень нравится, конкурентов у нее нет
Согласен,
Правда у меня Coolray, до этого на фокусе 3 12 лет катался
Это вы слаще морковки в жизни ничего не видели😀
Согласен, тоже год катаю Тугу, обалденный авто.
А автомобиль GAC GS8 не конкурент Окованго? Если брать не максимальную версию GACа, со всеми скидками +- цена одинаковая и полный привод... Что лучше?
Сравнивал их, остановил свой выбор на окаванго, за пол года ниразу не пожалел)
всё равно лучше окаванго. Джили это качество и надёжность. А гак, ну такое себе, гемора много с ними и ломаются часто, друг из гарантии не вылазит
@@ВикторЮсупов-ь2л Ну GAC, это типа Тойота, завод в Китае на одном конвейере и т.д. У нас в городе много этих GACов развилось, по ходу маркетинг и всякие привлекухи людей манят ну и полный привод...
Будем наблюдать за рынком...
У Гак не трансформируется салон как у окаванги
Угораю с клоунов. Сами ездят на всяком г.. не но китайца не купят. Вв сначала купите, поездийте, на яму заедьте посмотрите как все сделано качественно, клоуны блин, у меня бвли корейцы японцы европейцы джили очень качественно сделаны.
Не старайся манагер, все равно продажи не поднимутся. Никому твое Китайское г@вно не нужно. 😂
Спасибо за видео)
Постоянно про полный привод речь...
Собственными машинами владею 15 лет - про полный привод вспомнил (что хорошо бы, чтобы он был) только один раз, и то везде проехал. При моей эксплуатации он нафиг не нужен.
Ваше мнение услышано , владею машинами 27 лет. Сибирь , зимой каждые выходные езжу на отдых к себе на дачу - При моей эксплуатации 4вд мне очень нужен. Сегодня в самом городе Иркутске 28.11.2024 дождь а уже снег лежал температура днём +5 (побила рекорд за всё время 28.11. было +3 ) ночью будет минусовая . Я уже представляю что завтра будет на дорогах . У самого шиповка MICHELIN
X-Ice North 4 кто знает тот поймёт - резина супер . Когда был молодой тоже брал передний привод , теперь только 4 вд - был микроавтобус (и тоже 4вд) а сейчас тем более раз кроссовер .
Живу в сибири, полный привод не нужен тем, кто на нём никогда не ездил. Очень выручает. Следующие машины буду брать только с 4wd
@@ВОСТОК-ф1ц я после них в 22 поставил Пирелли айс Зеро, так вот они вообще им не уступают. Вышли мне тогда они прилично дешевле, уже который год езжу и оч доволен!!!
Это вам не нужен, машина вещь индивидуальная. Эксплуатация автомобиля у всех разная и требования, поэтому должен должен быть выбор, ваш выбор монопривод.
Про тебя речи вообще не идёт и твоё мнение никому не интересно.
Семья довольна, места много комфортно. Еще бы отметил высокую посадку, свет фар, карплей. Еще не привык к расходу в городе, пока обкатка он скачет до 17л. В надежности доверился только Geely, есть статистика таксопарков, Атласы пробегают 200к без особых проблем. Также смотрел Авито MK Cross с пробегами по 300-400 тыс. продаются- разве не показатель.
MK Cross сто лет не видел, когда они еще попадались были конкретно ржавые, полагаю что уже сгнили.
Не все атласы пробегают 200к.. Вы по серьёзной гарантии обратитесь к джилли, и все встанет на свои места.
@@alexdiver9809 MK cross не был массовым авто. Авито посмотрите, поставьте фильтр пробега 300 000 км, вполне неплохо сохранились, хотя уверен тогда и адаптация к нашему климату была хуже.
@@ДмитрийКунгурцев-л2ю возможно, но так можно сказать про любой авто. Думаю, что Джили вполне покажет себя не хуже корейцев.
А тонировка заводская, или пленка у новой машинки?
Какой силовой агрегат стоит? Мотал ролик но не нашёл. С таймкодами удобнее было бы.
200 сил
Жаль, не дождался рестайлинга, буду теперь думать о дооснащения своего бегемотика😅
Как там ваш Т2, когда будет новая серия - опыт эксплуатации?
Очень интересно, так как рассматриваю к покупке.
Тоже жду Т2 очередной отзыв
Тоже хотел спросить у Энергетика про Т2 и вижу вы меня опередили.
что такое Т2
Кайфую 7 ой месяц)
@@AVTO-ENERGETIK 👍 ))
Отличный семейный авто, мне очень нравится.
О, кадры с Проспекта мира в Москве 🤟
Как бы посмотреть полные условия гарантии на эти машины. Еще создан склад в РФ по запчастям. Какова его емкость? Ну и ценники бы в табличке: морда, попа, стёкла, шортблок и сроки если на складе таковых нет
Никто не говорит, что у всех Сабля отлетает, большой зазор между дверью и порогом, зеркала складываются не симметрично, электронный щуп не работает, при функции запирания дверей при наборе скорости могут не открываться двери, плохо совмещается с доп сигнализацией (появляются глюки в гу)
У приятеля тоже отлетела спустя неделю после покупки
@johnyholygun7698 пускай едет к дилеру, заменят по гарантии вместе с решеткой радиатора
Что за сабля?
@alonsonomad74 на переднем бампере декларативная хромированная полоса на соприкосновении с капотом
Вот у меня Chery Tiggo 4PRO, живу в МО, и мне вот если честно побарабану на обогрев лобового (я им пользовался один раз чтобы проверить работает или нет), он мне не нужен, хоть машина и стоит на улице. Автозапуск, дефлекторы в лобовое, и все замечательно. Лучше бы обогрев спины поставили, а то только попу греет, что на переднем сидение, что на заднем.
Машина прекрасная и с новым мотором, огонь, для полного счастья полный привод был бы полный класс.
Машина хорошая, но вот прикол с запаской в подбрюшье меня расстроил
Маркетинг "рулит". Полный привод нужен однозначно,но увы, моджаро и тугелла тоже должны продаваться. А так из всех китаёз, мне только Окованго нравится.
Релинги это бутафория, или на них реально поставить бокс? Есть в характеристиках заявленная нагрузка на релинги?
Сегодня в салоне сказали, что нагрузка на рейлинги 70 кг.
Прошлые модели до ума нужно доводить, а потом уже новые выпускать. Из-за этого 4008 Peugeot и взял, потому что нет глюков по электронике, нормально настроена коробка, приятная работа и небольшой расход у мотора, качество материалов в салоне, сбитая подвеска
Все эти удержания в полосе, к. контроли не везде работают нормально, постоянные ремонты на дорогах, отсутствие разметки делают своё поганое дело, у меня новый атлас, все на хрен отключил.
Дэмпфер не ставят на капот из соображений безопасности. Значит хотят получить 5 звёзд.
Сергей, привет! А в чём прикол - приборчик пикает при достижении 100 км/ч, а на спидометре в обоих моментах съёмки 109-111 км/ч? Лоджик вернее, что ли?
Спидометр всегда немного завышает показания
В самаре так же мороз без снега...
Сергей здравствуйте , как вы думайте что лучше Шкода Кодиак или Окаванго,если брать в расчет все потребительские качества ,машина семиместная.😊
Тойота Лэнд Крузер Прадо
@@Spartak-r3gвот это в точку!👏👏👏
Если готовы переплатить 1,5 млн, то Кодьяк
@@ВячеславИсаев-ш8ч посмотрите сколько стоит новый кодиак из Китая под заказ, а не в наличии в РФ.
@@Spartak-r3g ага...которому 10-15 лет и нафига он нужен?) вот только не нано мнимой японской надёжностью тыкать сейчас, окаванго проедет столько же и не заметит, у них узлы и агрегаты прочные
Это машина в Китае 1.3.
Ты сам купил за 3.0 . Смысл жаловаться? Нет полного привода! Нет прогрева задних сидений
Добрый вечер,Новый Атлас хуже что-ли управляется????
Задницу сильно носит и раскачивает. Опаснее Атлас при агрессивном маневре.
@live6451 Лосиный тест Атлас прошёл с большей скоростью чем Тигуан
@live6451 платформа на Атласе СМА,а на Окованго другая же вроде?И рейка на Атласе тоже другая,лучше, сами же Вы говорили
@@Пацанчик-п7сПрокатитесь в стиле змейка, Атлас больше водит задом.
А меня устраивает передний привод на Джили Окаванго. До Окаванго 5 лет отъездил на Киа Соренто Прайм 2.4 бензин передний привод. Езжу по асфальту, зимой ни разу не застревал. Полный привод - это дополнительные траты: цена автомобиля, ТО, расход бензина. Расход бензина на Окаванго устраивает. Сравнил расход с Киа Соренто Прайм 2,4 бензин: проехав одно и тоже расстояние с полным баком оказалось, что на Киа осталось примерно 25-30% топлива, а на Окаванго 50-55%. Есть конечно и недостатки: задние сидения не такие мягкие, нет обогрева лобового стекла, магнитола средняя, нет навигации (купил карлинкит), много жесткого пластика, кочерга, но у кого их нет. А есть ли альтернатива за те же деньги купить новое авто такого же типоразмера? По параллельному и б/у не рассматривал, так как это риск без гарантии. По поводу ликвидности - всегда есть трейд ин.
21 век! 3 миллиона рублей! И под капотом палка!
Ну так это в России! А теперь скажи были ли у тебя претензии к этому автомобилю, если бы у нас он стоил столько же, сколько в Китае - до миллиона рублей на наши деньги?!
3 ляма - это хотелки нашего государства в виде таможни, утиля и т.д., ну и хотелки дилера!
Не все это понимают. Китайские авто также модно под заказ для себя пригнать, дешевле будет (хоть б/у, хоть новый). Но нужен ли китаец из Китая 🤔 это уже дело каждого.
Обновлённый? А экран большой где?
У меня чанган cs55plus недавно катался на okovango, в сравнении с чанган окованго, медленнее, тормоза хуже, шумоизоляция задних арок хуже, не приятный звук выхлопа ну и торпедо выглядит очень просто. По размеру салона и удобство на 3м ряду лучший, тем более за эту цену.
Ну вообще то Окованго выезжает из 8-ми секунд при разгоне до 100 км/ч, а точнее 7,5 сек. В отличии от CS55 Plus, которому только мечтать о таком разгоне. Учитывая что CS55 Plus по размерам и массе намного меньше и легче.
Не правильно вообще эти машины сравнивать. Конкурент CS55 Plus от Geely - это Sityray. Coolray меньше. Atlas больше. Даже прошлый Аtlas Pro, даже Atlas дорест больше чем CS55 Plus.
Именно Sityray конкурент CS55 Plus. Вам туда.
у чангана не отломилось ничего?))) педали например или ченить ещё. А если серьезно, не будет чанган лучше джили, я и в том и в том катался, джили благороднее и качеством пахнет прям, в отличии от чунганга
Смотрел я этот 55й. Ну маленький он. Да, сзади норм, но за счёт багажника. Очень не понравилась панель, вот прям вообще. Обивка сидений, из странного, мягкого материала. Тоже оттолкнула. Ну и ещё есть моменты. Конечно сравнивать две эти машины нельзя, они из разных миров.
Как бы не рассказывал автор, но Джили это Джили. Вольво это Вольво.
Владельцы "этого" так и будут спорить, успокаивая в первую очередь сами себя.
А в чем успокоение то?
@@qadrocopterfpv8706вольво есть вольво а не чери, чанган и др
@@ЮрийЛипатов-э1кэто стереотипы
@qadrocopterfpv8706 чери это чери не стереотип однако.
@ЮрийЛипатов-э1к я привык оценивать автомобили по их качествам (надёжность, безопасность, комфорт, дизайн и.т.д.) а не названию производителя. Если Джили предлагает неплохие хар-ки за вменяемые деньги, то это очень хорошо. А Вольво подобного класса новая сколько бы стоила? Нужна она за такие деньги?
По настоящему легендарный двигатель джили 2 л.😂😂😂
а движок то и правда классный, что не нравится?
@НикитаЛевкин-о6з Вот бы узнать в результате какого безумного пробега он стал легендарным,70,100,а может и все 150 или может даже на невероятные 200т. замахнулся?😁
😂
@@РоманШевченко-щ6ы да он проедет не напрягаясь и 100 и 150 тыс не ломаясь, проблем я уверен не будет
Серёг один вопрос! Как двигателя!?
Он откуда знает, он такой машиной не владеет
Двигатели у современных Джили долго не ходят, за редким исключением
@@drtghes, долго - это сколько по Вашему? 1,5 турбо на Кулреях 250-280 000 км без проблем. 2.0 турбо на Тугелах за 200 000 км пробеги тоже без проблем. Понятно, что брак может быть, но он у всех производителей есть. На дизельных Крузаках тоже двигатели меняли на пробегах до 100 000 км, но многие и горя с ними не знают.
Нормальные моторы у китайцев, на удивление
@@drtghesне ходили у чекнутых владельцеа кулреев, которые кинулись их перепрошивать в первыц год кривой прошивкой. на тугеле почему-то никаких проблем не было, наверное потому что нет прошивок :)
Выбирал между атласом новым и окаванго. Кайфую на отласе. В Окаванго частично смутило отсутствие умных опций, адаптивного круиза, удержания и тд
В новых окаванго это уже есть
А зачем за руль садиться?пусть опции рулят....
На таком автобусе, лучше так не закладывать. Можно через крышу уйти. Законы физики, никто, не отменял. 😁🤚
В том и дело, едет как легковая. Это и показываем.
у окаванго управляемость отличная, и через крышу на ней чтоб уйти - надо нереально постараться
а мне окаванго кстати очень прям понравился. Я бы себе такой хотел, для семьи самое то что нужно
мне вот тоже, классный семейный автомобиль, согласен. 3 ряда мало кто делает
Нравится, но едет как телега. Нива комфортнее)
Смешно @@AlexeyZhurin
@@AlexeyZhurin да хватит вам, едет окаванго довольно бодро кстати, я катался и впечатлило
В эти деньги карнивал с пробегом будет лучшим выбором.
Как вообще можно сравнивать кота в мешке и новую машину?))
ой неее, спасибо... сами катайтесь на корейском корыте) я лучше окаванго с гарантией от дилера куплю и буду гонять
разве что 5-6 летний карнивал от 2-3 владельца с пробегом за 250к... Сомнительное сравнение.
У моего друга, вчера 26.11.2024 г., в Вологде "кончился" катализатор. Джили Тугела, пробег 70.000 км, гарантия на "кат", до 60.000 км.
Знаете его стоимость?!?!?! -
350.000 руб!!!!!!!!!!! 2:09
Ну кончился и кончился! Что тут разводить нытьё? Удалил, поставил пламегаситель, и ездишь дальше , какие проблемы то? Каждый второй кореец такой фигней болеет, и что теперь?
один кат кончился на все сотни тысяч проданных. да и то или эксперименты ставил, или добрые люди сказали что "кончился" и сдали в цветмет.
Без ката машина наоборот задышит нормально 🎉
@@МарсельХасанов-ч1сА что корея какой то показатель? Давай те будем ставить в сравнение хотя бы япов. Где легко ходят 250
@ДмитрийСекач ну давайте тогда и цены сравним🤷япы вдвое дороже стоят, вопросы еще есть?
У авто немного увеличить дверь что бы закрывала пороги и для семьи супер!убрать панораму,в эксплуатации один гемор!
За такие деньги переднеприводной тяжеловес вообще не оправдан, а уж тем более в наших зимних реалиях...
а вы ездили? чтоб говоррить, что тачка плохая... машина фору даст многим, это отличный семейный трёхрядный автомобиль
@@ВикторЮсупов-ь2л спешу расстроить, - на выходных был в салон... Вообще не понял ажиотажа вокруг джили. Цена/количество машины не соответствует текущим рыночным реалиям, у всех одни аргумент, - там что-то от шведов, наверное...
@@ВикторЮсупов-ь2л + я не говорил что плохая, - не оправданная...
полный привод это больше расход, тяжелее, обслуга дароже и понадобится 1 раз в год этот полный привод
@@Lenyvoronin это супер, что Вы живёте там, где всё чистят и он нужен раз в год...Эти выходные показали, что этот раз уже настал...
Работало бы все эти опции адекватно
дык они и работают и работают стабильно. Или вы чисто так, лишь бы чё написать)
Окаванго - сырая !!! ...надо подождать полный привод - ВОЗЬМУ !!!
Этот джили интересен, но полный привод нужен
трактор лучший вариант! вы где так ездите???
100% слишком большой и тяжёлый, зимой неудобно будет
@@OlegVoloshin-r5k а что мало мест где он нужен? У всех разные увлечения. Я занимаюсь лыжными гонками и бегом. Старты в полях и лесу, зимой и летом. Попробуйте в 8 утра в воскресенье в Троицке спуститься, а потом подняться на лыжную базу "Лесная" после хорошего снегопада. Да, чистые внедорожники в количестве пары штук прокатают немного, а дальше только муфты могут. Монопривод пешкодралом 2 км с рюкзаками, лыжными чехлами и без возможности греться в машине до старта.
@@guliver-ho9rkттх посмотри он очень мало весит для такого кузова, довольно быстрая тачка
@@sergeiserg4128 посмотрел 1780
Санта фе так же весит.
Только ещё добавь 5-6 человек и багаж, машина то для семьи
И получится что будешь стоять на любой стоянке обледеневшей елозить колесами по колее
Вот и вся соль китайских авто. Не успел выйти этот авто, так уже обновление делают. Штамповать каждый год обновление - ума много не нужно, пусть и совершенствуя авто тем самым (привет автовазу). Но послепродажное обслуживание? Запчасти для двс, кпп, электроника, фильтры, кузовщина? Это ахтунг
Окаванго построен на предыдущей платформе, а не на платформе СМА. Так, для информации.
Это бонально видно по дверям которые не перекрывают порог. Там платформа совместима с Кулрей просто раздутый. Это как у Фольксваген есть разного размера автомобили на одной платформе, как Гольф и Терамонт.
В салонах он увы стал стоить 3.6 млн, за эти деньги новый аталс более предпочтительно выглядит, если конечно третий ряд не нужен.
Даже у гранты подогрев есть…))
спасибо
Полный привод, полный привод, полный привод... А реальным покупателям-то он не особо и нужен!
К сожалению, формат УПВ типа Эспаса отходит в прошлое, Окаванго и есть универсал повышенной вместимости, а никакой не внедорожник, зачем ему полный привод?
Когда покупал меня заверили что все жти опции есть и я дурак поверил по итогу половина опций нету , а вторая половина работает так как она хочет, млять🤦🤦🤦
если вы это про чери, то не удивительно, что косяк на косяке, а если про джили - не поверю, нет таких проблем у них, качество ихнее в разы круче
@ВикторЮсупов-ь2л именно про джили окаванго могу видео снять если уж прям не верите
Джили окаянный.
Это он зря за 8 чери такое задвинул там связка мотор каробка что надо
там связка разнузданно работает, это удручает. А вот у окаванго связка коробка+мотор работает шикарно на мой взгляд
Сергей обозрите oting paladin.
Без оцинковки он не нужен
Отсутствие масляного щупа (да и вообще не возможность контроля уровня масла) , 98 бенз, трубки кондея на зад, отсутствие гидриков.
💯
зачем тебе его контролировать? каждое утро чтобы открыаать капот и проверять? или как в машинах, где литр на 100 км жрет?
А это бывшие тазотрочеры, которые привыкли гайки по выходным крутить😂 @@nikus20111111
@@nikus20111111 не "тебе", а Вам.
@@andrekosche9696 извини, но в интернетах таких только нах
кавабанга сильно нишевое авто) наверное хорошее, но не так чтобы прямо очень)) кроссовер с очертаниями минивэна)
Калабаранга😂😂😂
@@михаил-ч6о9очунгачанга
@КорчагинПавел-о3ы неее чунгачанга это чанган
@@михаил-ч6о9о Это все одно и тоже. Китайский прессованый рис.
@КорчагинПавел-о3ы китай конечно говно но он ездит + - как корея и япония, и стоит дешевле
Цена 2.900.000 за наличку???
Всё херня, но сколько коробки ходят на них роботизированные и сколько стоит замена сцепления?😊
Москвич и Веста наше всё
ваше да, лично моё - боже упаси. Джили в сто крат круче и надёжнее
Серый, какой у тебя рост? Ты так мелко выглядишь на фоне почти всех автомобилей. Хотя заявляешь что рост около 180 см.
Ну во первых не Серый, а Сергей. Во вторых его рост 175-176.
178
Здравствуйте, 178 см
Здравствуйте, 178 см.
@@AVTO-ENERGETIK Вы даже выше чем я себе представлял 😅
Отписался! Гуд Бай Сэнергетик.
Полнный фарш меньше чем 4 ляма не отдадут
Мне одному нужен масляный щуп?????
Вместо щупа у этого чуда датчик. После пары солёных зим он накроется вместе с трубками кондея. Замечательная машина)))
Датчик не показывает уровень масла (реальный), и это реально беда этой машины
На ауди нет щупа и что..
@@АлександрБелоусов-ц9ы у меня Ауди)
Но датчик показывает точный уровень масла.
На этой машине датчик просто профанация, он ничего не показывает, а на приборке всегда середина 🤣
@@M-jo4zgтак если нет щупа, то как ты понял, что это профанация? Потому что у тебя Ауди тоже без щупа, но там точно не профанация?) Т.е. на Ваге, который всю жизнь свою жрал масло почти на всех двигателях, у тебя электронный щуп не врёт?)
@@Ruslan_im на ваге жрал 🤣
Да вы дядя клоун однако.
На ваге был расход масла до 2014 года. На дворе 2025. Вэйк ап нео🤣🤣🤡
А по этому мотору geely погуглите просто форумы и телеграм каналы владельцев, всё станет понятно
Как так получилось что когда то хвалили ваг и тому подобное. На Китай могли наскрести только у кого хватало чуть больше на кусок хлеба. В сторону Китая откровенно говоря мало кто смотрел.
Когда ушли все основные игроки, сразу вылез Китай и стал лучше порше. Где было сравнение в ютуб кайен и хз какой то. Как так? В чем такой стремительный прогресс? Просто за 3-4 года стали лучшие...
Вы отстали от жизни😂.
Просыпайтесь
@M-jo4zg От какой такой жизни? Где проплаченные блогеры зарабатывают на кусок хлеба позиционируя Китай лучшими авто? Или когда потенциальный покупатель закредитован по полной?
Так про какую жизнь все таки идёт речь? Можно аргументированный все таки ответ?
Я не особо фанат китайского автопрома, но надо признать, что как раз таки за эти «3-4» года рисоводы сделали сильный такой рывок вперед в автомобилестроении. Пока все отдыхали в эпоху коронавируса, китайцы работали над своими машинами и на деле мы получили вменяемый продукт, это уже не те машины, что были 4-5 лет назад, и это речь про дешевый и средний ценовой сегмент, у начальника Ли 9 (до этого был мерседес ГЛС) так он очень хвалит Лишку и за эти деньги она реально топ.
Тут сразу несколько факторов сложилось воедино. Корона, санкции, подорожание европейских автомобилей, сильное улучшение качества китайских авто. Поэтому зарешали они, а немцы заводы закрывают и теряют продажи по 50-60% за квартал, такие дела…
Бред, на всех форумах подписан Chery 8 Pro/Pro Max, ни у кого никаких проблем нету. Ни вопросов по коробке и мотору
А серега на коменты не отвечает 😊
На месте)
Снимите монджаро пожалуйста 24 года на чёрном салоне 🥺
Сколько будет стоить 5 летний Geely Okavango ??? На моей Весте Кросс Св 18 года выпуска даже сколов нет и никаких пленок не клеил!
Ну конечно купить машину и поставить в гараж и не ездить то сколов никогда небудет на любой машине😂
@@михаил-ч6о9о Пробег за 6 лет 169900
@@михаил-ч6о9о Каждодневная эксплуатация! я не из тех кто машину покупает и на автобусе ездит!
@OlegVoloshin-r5k нормуль а почему сколов нет🤔
@@михаил-ч6о9опо городу ездит вот и нет
Только минивэн в основном японские бу берут.
Данный авто ни разу ещё в городе не видел
В Мск и Спб полно их, так что берут еще как)
@@DmitryAlekseev-f4s
Ну ок)
В Краснодаре,пока не видел)
берут берут) в Москве очень много их на дороге, и для семьи как раз мне кажется он идеально впишется
Санта фи)
У монжарика просто колеса 20е
Окаванга ну и название😅
Хорошо платят за рекламу?
Видео пожалуйста смотрите сначала.
Да какие 3 млн? Шутите чтоле ?
а где шутка? тачка этих денег однозначно стоит, тут однозначно
@ тачку эту за 3 миллиона ты не купишь. Ее цена у Диллера 4 млн +
Маршрутки переднеприводные как ездят по городу?
У вас маршрутки с передним приводом? Ого!
" тебе денег не хватило на нормальную машину?" АХАХАХ😃
Урочище какоето😂😂😂
ну не скажите, дизайн у него классный, постарались инженеры
Купили - катайте😂
Человек, который сменил 25 авто - видимо в жизни совсем скучно) от нефиг делать менять машины
Нормальный человек порадовался бы, а ты желчью плюешься
Порадуйтесь за человека, что есть у него такая возможность. Зависть плохое чувство!
@@РусланГусейнов-о1щ чему завидовать?) Я не завидую, сам недавно взял новое авто с салона. Но так часто менять машины это бред какой-то, если честно. Он на них что, по году ездит и потом меняет? А зачем? Какой смысл?) Не понимаю просто. Кроме как недоумения никаких мыслей нет
@@provansallну может он 14ки меняет на 15ки😂
И обратно)
Никто не сказал какие это были машины 🤷♂️
@@M-jo4zg может быть, у него такое хобби-развлечение
Когда сво закончится, эти ведра будут стоить копейки и ликвидности никакой!!!
это когда будет?
@Spartak-r3g в скором времени. Все уже к этому идёт.. не просто так Трамп стал президентом и все его высказывания
не надо сво приплетать сюда, это первое. Второе - джили ещё как ликвидны на вторичке и копейки они не стоили и не будут стоить
@НикитаЛевкин-о6з ты мне ещё посоветуй как и что говорить!!! Катайся дальше на своих китайских вёдрах и доказывай что ты не лох🤣🤣🤣🤣
Гадание на кофейной гуще 😂
Ппц. Неужели кто-то это по своей воле покупает ?! "Тут надо будет подкрутить, тут доработать, тут обработать, тут перепрошить, тут обклеить, и охренительная машина получится ! 🤦 Да даже на Советских Жигулях столько доработок не нужно было делать !!! 🤮
В клубном сервисе Ильи Свиридова разобрали полностью подобное китайское чудо и ужаснулись. Аккуратнее с покупкой китайского хлама. А Вам , Сергей, быстроговорящий ведущий посоветую под машину заглянуть, а не скакать как девочка по красивым прибамбасикам.
Ну, вообще не авторитет этот Свиридов, ловец хайпа и хейтер китайских машин, причём вполне сознательно это делает, чтобы привлечь подписчиков вроде Вас.
Так все на китайцах хайп ловят, и те кто хвалит и те кто хейтят. Просмотры идут, в комментах срач и, соответственно, происходит продвижение ролика. В этом суть.
@Сергей-у5к3г Да, только одно но! Он поднимает машину на подъёмнике и снизу всё чётко с освещением и оператором показывает досконально это чудо технику. И кто в машинах разбирается, тот всё видит. Также он полностью, его команда, разбирают салон до металла и всё видно. И непровар, и поганые халтурные сварные швы и ржавчину и прочую хрень. А ведь это не Гранта, а премиум китайский. И тоже всё видно.
а есть у него авто от которого он не ужаснулся? все что разобрал,у него все ГОВНО! Его мнение, последнее будет на кого буду ориентироваться. Хот нет, есть еще Лиса, та еще эксперша..
А вы сначала ролик полностью посмотрите, потом комментарии пишите. И под машину заглянул Сергей и вам всё показал.