@@MrStalon123 ну блютуз и климат это прям известный косяк практически на всех китайцах. Блютуз должен автоматически подхватывать последнее устройство, так реализовано везде от телефонов до автомобилей.
@@MrStalon123 Какое имеет значение, на чем кто ездит, если речь об этой очередной недоделанной китайской шляпе? Да любой европейский автомобиль не имеет проблем ни с климатом, ни с BT.
@@seawolf-good-vibesсогласен с вами ,но когда в неё залез хочется блевать. Про надёжность даже говорить не буду она до сих пор топ,кто бы что не говорил.Сам люблю их за это ,но всё остальное это блевота. Мне кайфовей в 21 06 уоторая досталась от деда ,там хоть понятно что это жига а в японец древний садишся как в кусок говна,вроде и удобно но внешне просто бомжевато:)!
Ну вы смеетесь?) Где здесь реклама, какой человек после обзора захочет купить себе машину такую, у которой проблемы с полным приводом, с климатом и еще много мелких болячек, о которых Костя рассказ?
49:50 Например на Танк 500 тройной короткий сигнал после закрытия машины извещает о том что стеклоподъемники "не обучены", не знают открыто окно или закрыто, и машина сама не закроет окна, если они вдруг открыты. "Лечится" просто - нужно вручную прогнать все стекла от упора до упора, машина поймет где границы, станет сама закрывать окна и перестанет бибикать. Возможно тут, на Джетуре, так же сделано.
Да кто его смотрит? Они пытаются деньги с рекламы перетянуть на себя, а как? Нужно силой, у нас в стране всегда так было. Вспомните садик, школа, университет, дискотеки и т.д
Рутуб проблем много для блогеров и оплата никакая и для использующих недостатков хватает, все уже на вк видео и вк лайф зашли. Ютуб не заблокирован, вот смотрим и тут, многим загрузку угасили просто.
Вроде выросли а мозг внутри так и не развился - ренж 35-40 млн руб - зачем вы сравниваете его с китацем за 3-6 млн ? вы хоть чуть чуть иногда думаете ?
Приветствую! Всегда смотрю новые выпуски. Поумничаю на диване, от себя: климат и крыша дело личных предпочтений, у меня была машина с люком, пользоваться им не нравилось, открываешь пыль и ветер во время езды и летом хочется больше тени. Климатом в авто режиме тоже не пользуюсь, шумит сильно, машина Форестер 2015 года, температуру и силу обдува выставляю вручную. Китайским машинам не доверяю в принципе.
Не понимаю удивления? Если Вы хоть раз придёте к дилерам торгующим Китайцами то на их стоянке Вы увидите тысячи сданных авто немцев, японцев, корейцев, и.т.д. У меня в окружении люди которые не слазили с Мерсов и БМВ Все пересели на Лисяны, Зикры, Аватры, и не один не сказал что зря! У меня сосед ему 67 на 200-м ездил, а тут подъезжаю а он Крузак на Зикр поменял)
Про климат - проблема, скорее всего, в расположении датчиков температуры. Ровно такая же беда на 32-м икс-трейле, решается 2-мя витками изоленты на датчик под рулевой колонкой
Мой сосед пересел с BMW F15 сначала на ID4 (два месяца поездил), потом купил Voyah Free (уже третий год). Второй сосед продал Jaguar XF и купил Geely Tugella. Могу дальше список продолжать, так как живу за городом в коттеджном поселке. Одна дама продала RR Evoque и купила BYD Song+. Так что порой то, что кажется Вам смешным - происходит наяву
По поводу "РЛС для преодоления брода". Десять лет назад в дискавери 4 (самый внедорожный из больших лендроверов, наверное) появилась опция Wade Depth Monitoring (отслеживание глубины преодолеваемого брода) - в нижней поверхности боковых зеркал (рядом с камерами и проекционной подсветкой) стояли датчики, которые измеряли расстояние до поверхности воды, чтобы не превысить рекомендованой 70см глубины брода при пересечении водных препятствий. В машинах с головным устройством Meridian точно были. С тех пор эта функция почти во всех лендроверах присутствует. Короче, китайцы нафигачивают "типа-функции" (а точнее их имитации) прямо по списку. Первая попытка возврата больших (читай премиальных) внедорожников от концепции "городских обмылков" к виду и наполнению "суровых мужЫцких кирпичей" прошла чрезвычайно успешно, в лице New Defender. За ним пошли новый Bronco, потом подоспели новые Prado (Land Cruiser 250) и далее и далее... Ну а китаёзы же привыкли реплики лепить самых успешных продуктов - зачем на трехюаневые часы лепить крестик swatch, лепи уж сразу коронку rolex! А покупатель сам в этой подделка найдет достоинства. Короче классика китайского жанра: делаешь реплику ренджровера - сделай в своем жЭтуре подписаную как в рендже кнопку, которая зажигает подписаную лампочку на приборке. Больше можно вообще ничего не делать! Какие там микропрограммы террайн респонсов! Какие там мониторинги брода! Кнопка и лампочка, всё! Но штобы кнопка была подписана как в оригинале! Это железобетонно! Вот тебе и "РЛС брода"!
джетур с сентября 1 пробег 17000 2 на арках лампы можно подключить к габаритам(фишки там есть) 3 Блютуз и карплей подключается всегда,прошивка зарешала)) 3 на трассе летят камни как в гелик))без брони нечего делать на трасса стекло 115к(аналогов нет еще) 4 для курящего человека лучше поставить ветровики на стекла иначе весь пепел будет в салоне 5 при 125км закрывается люк или панорама смотря что открыто 6 при 90км в час если откроешь окно оно не закроется плотно и придется скидывать до 60км)) 7 при открытых окнах если вьезжать в лужу окна закрываются)) 8 подсветка джетюр выключается (верней яркость убирается в минимум) 9 на широкой 275 резине шикардос ездить) 10 бричка очень понравилась хотя есть свои косяки))
@ заказывал у ребят в Махачкале привозом под заказ занимаются. Коробас вроде японский Aisin AW F8FXX. 8 передач. Комплектация как мне сказали супер редкая. Сейчас в продаже в РФ есть одна такая сейчас на авито продается
Чтобы климат не ловил шизу и не дул холодным, надо отключать опцию "Автоматическое удаление запотевания" в настройках климата. На Jaecoo J8 такая же система
Костя, прям с языка снял. Где омыватели фар на китайцах? Это же так удобно. У меня на стареньком Аутлендере, пшыкнул и едешь дальше. Я к фарам ни разу не прикосался, ни тряпкой, ни щеткой, да ни чем!!!
В дифе страдать будут сателиты. Вернее их оси. Они не имеют подшипников. Будет выработка в месте посадки сателита. По мере выработки уходит нормальный тепловой зазор и появляется люфт. Естественно потом при хорошей нагрузки выкрашит зубы.
Хочется обзора на Чугун Уни-Кей. Естественно в максималке - теч. Насчет жетура. Т2 классно выглядит, хоть и фейково. Салон как по мне - скромноватый. Мультимедия не хорошая, но и не плохая. Климат - как и у всех китайцев - не под наш климат. Плохого мало, но и хорошего не много. Все бы ничего, если бы не цена, под 4 рубля стоит данный экспедишн. Если нужен кроссовер под город и трассу - лучше мне кажется, рассмотреть тугеллу, уни-кей, максика 7 про, ну или добавить и взять себе монжару
Грустно, что и-за теста в холодное время года ни слова про перегрев муфты, который повально встречается в летних обзорах после минуты даже на смешных уклонах
Это лучший обзор на машину, столько важных моментов рассказал, посмотрев его ты практически полностью понимаешь, что это за автомобиль. Не то что остальные блогеры. Костя красавчик, очень круто. Я думаю если бы твои знакомые посмотрели твой обзор раньше они бы не купили его😅
На Тигуане 19г также буксует перед при вывернутом руле. Это настройка Халдекс, так и должно быть. В режиме "бездорожье" зад подключается сразу. Сх-5 вот зад сразу подкручивает.
Про печку гон лютый. Перед уходом выставляешь температуру на максимум и максимальный обдув заранее и приходишь в баню. А вообще лучше поставить Jetour Connect и с телефона все обогревы включать нормально.
Это климат, он сам должен это делать. Его смысл не дуть с температурой 23 градуса, а сделать в салоне 23 градуса. И у большинства оно работает нормально.
@@Danila10rusвот именно что сам должен делать, а все радуются ну я же выставил. Бред. И идиотизм ято авто выключаешь, а кондёр так же включен остаётся. Бред и это на джили
Академег: уже который раз в обзоре китайца половину видео рассказывает про недостатки автомобиля, а в выводе говорит: "Не идеально, но неплохо" хейтеры (тоже в который раз): "Кококо, Академег продался, снимает китайское говно за кошкожена и миска рис"
После покупки некоторыми людьми Т2, решил сам лично посмотреть этот автомобиль. Дак вот, внешне норм, салон норм, едет как типичный автомобиль этих размеров, норм, но он не влюбляет, не заставляет хотеть его купить. Монджаро хороший, поприятнее, поинтереснее, для водителя в первую очередь. Но опять же, хорошая бричка да не наша. Танк 300, машина внешне на любителя, и мне зашел. За рулем очень хорошо, настройка хорошая, динамика хуже обоих выше перечисленных, салон другой, эмоции есть, желание покататься есть. Он сам тебя зовет поехать куда нибудь. Цена примерно равна, +- 500к. Но конечно еще 200-300к к любой, на каско, ковры, антикор, пленочки по морде, и прочее. Но это вообще не призыв. Попробуйте сами) Еще по танку обновили наконец то прошивку, теперь все работает нормально, декабрь 2024 сити премиум. Итог: Себе еще ничего из этого не купил, но выбор оставил за танком, есть в нем что то, интересное, и хочется им владеть. Но однозначно он не единственная машина в семье. Драйва не хватает, если покупать только его, если конечно он (драйв) вам нужен.
После года на Т300- тестил одним из первых в стране Т2- не то пальто. хотя для городов от 500тыс чел брать можно. Т300 мост,рама - он больше для поездок на Алтай, кольский, кавказ. Просто идеален он там) И доехать не обламываешься. И в городе нормально и на бездорожье - везет. А еще и 2,5 тонны тащит.
Ну сколько людей, столько и мнений, как только вышел танк - сьездил на тест, в принципе показался интересным, решил в следующем году взять. Пошёл копить, когда вышел Т2, понял, что танк - мне избыточен, расход больше, динамика хуже, салон меньше нравится. Короч, имея возможности на момент взять любую из них, выбрал т2. Пока доволен.
Все к этим петлям цепляются. Да! Это декоративные накладки. Но не для имитации петель, а для закрытия отверстия в металле, которое сделано для петель. Надо просто заглянуть в щель между дверцей и фонарем и станет всё понятно. Ну не смогли они по другому сделать петли. Логика муфт да, странная. Во всех режимах, кроме Камни, только на ровных колесах подключают зад. Вернее до угла 15° поворота. Это странно. А на прямых сразу подтыкает и по льду идешь боком )) Видимо сделали специально, чтобы не было дрифта )) С климатом да. Согласен. Странный. И да, у меня тоже сзади поддувает. Судя по форумам - какие то отверстия не заклеены и поддувает снаружи. Мало кто говорит про триплекс передних боковых. Из за этого очень тихо! Подножки мне очень удобны стали. Главное отработать рефлекс. Прыгаю по ним уже на ощупь. В общем я ещё не много проехал и радость преобладает. Пересел с 8-ми летнего VAG. Повадки двигателя аналогичные. Я такой тип называю «бензиновый дизель». Снизу всё, наверху ничего )) Коробка - да. Не как на VAG, но схожа. Просто чуть тупее. Ну и да - аэродинамика кирпича после пузотёрки тоже ощущается 😂
Про "буксировочные" проушины не понял... Что они там сделать не могли? Можно было просто не делать, как и "петли" на задней двери. Посмотрел я на это и на запаску, даже тест драйв не стал проходить... Все какое-то не настоящее.
В Ниссан ноте е12 у жены, всегда в авто режиме ноги, всегда зимой. Но, при условии что включены ноги, лобовое тоже обогревается, не так интенсивно и этого достаточно, после автозапуска 15 минут в в машине тепло и лобовое отошло. Ну и логично включать зимой только в ноги, тк теплый воздух идёт вверх.
1. Блютус. Он подключается 100 из 100 сам, но у меня айфон. Вероятнее всего тут в обзоре на тачке старая прошивка, не так давно вышла новая, где фиксили как раз какие-то проблемы с андроид-авто. Либо воладельцам андроидов все таки тут не повезло) 2. В Т2 замерзнуть невозможно, печка жаркая, НО не в авто режиме). Ждем прошивку. 3. Докатка - это стремно, да. Но поскольку для Китая есть топ-комплектация с полноразмерной запаской, нет особых проблем ее повесить сюда. Уже находил в продаже переходник под полноразмерное колесо. 4. Тоже напрягало, что после автозапуска садишься в холодный салон, но благодаря изобилию подогревов (сидуха, руль, лобаш), очень быстро становится тепло после того как поехал.
На крышу старое покрывало, полотенце или куртку чтобы не царапало крышу , потом колесо сверху которое привязывается к рейлингам, Мега колхоз , но до дома или шиномонтажки хватит доехать
Хотел брать джеттур т2, спасибо Академику отговорил напрочь от этой не до машины впервые 10 минут ролика!!! Возьму лучше поддержанный патфайндер. Константин спасибо!
Хотите брать, берите. Через годик эта машина будет стоить лямов 6 такими темпами. Про Джолион так же говорили года два назад, когда он 1,5 стоил, мол надо подождать. Подождали, милости просим за 2,5+😂
А почему не рассказал что на зтих авто рамки на задних боковых стекла протираю от вибрации краска и идёт коррозия. Китайцы данную проблему так и не решили.
Катался недавно на ту. В целом визуально мне в кайф. Реально тяжёлый, отчего 250 сил едут ну оч сладенькое, а робот прямо туповат, как по мне. Но самое поганое для меня, это место водителя, мне с ростом 190 ну слишком короткая подушка под жопу, дак ещё и без регулировки по высоте. Поэтом для меня этот парень отправляется туда же, куда и Окаванго, новый атлас, префэйс, эксид rx, ну и десятки прочих китайцев, для которых рост больше 170см, это уже пиздец как много.
Заказывай с Китая на 340лс и на классическом автомате и полноценном полном приводе. А еще есть гибрид под 500лс(вроде бы. Не помню точно. Месяцев 7 назад изучал ) не под брендом джетур они. Есть еще жесткая версия под офф роуд. Где даже петли в бампере реальные
Чего ля? 194 см в новом атласе рулил сухо и комфортно. В каршеринг брал эксид лх. Нормально там сиделосл. Странный тезис про подушку. Высокие люди всегда сидят на жопе, а ноги на подушке не лежат, ибо смотрят вверх. Кроме микроавтобусов, где прямая посадка
У некоторых и с ВПН не работает. От провайдера зависит. Я смотрю с компа на Яндекс браузере без ВПН. Месяц назад вообще видео не грузилось, а сейчас пару раз обновишь страницу, и в максимальном качестве смотришь .
По поводу полного привода на китайцах, к нему нужно пипец как привыкать, я хз как он работает полностью на джитуре, но на хавалах и на танках рамных он подхватывает не сразу, и еще после 80км/ч он отключает передок, вообще не передает на него никакой преднатяг, только в случае пробуксовки задних колес, я так пару раз чуть с трассы не ушел
Из всего этого я вынес, что это хрень, которую еще за...4 ляма еще нужно допиливать... Ну в принципе, учитывая, что он новый, просто взять поприкалываться наверное можно.
Дефлекторы для задних пассажиров в омоде такие же, постоянно езжу с сестрой, сижу сзади, мне оттуда либо зачем-то дует холодным в больное колено, либо вообще никак не дует)
29:42 в нашем автосалоне однажды пацаны мыли Omoda C5 и у нее с бампера переднего шмат краски слетел) С тех пор была команда С5 мыть аккуратнее и керхер подальше от бампера держать) Жаль не было команды их не продавать, а то другой обладатель С5 через неделю на замену коробки приехал)
Автомобильная Россия поделилась на два лагеря. Первый - те у кого есть деньги на новую китайскую тачку. Эти ребята их покупают, ездят, кайфуют, ну и нахваливают соответственно. И второй - те у кого нет денег на новую китайскую тачку. Такие парни трясутся над своими 10+ летними тойотами с проперженными сиденьями, и зачем-то стараются доказать первым, что те совершили ошибку. Что через год их машина превратится в тыкву и все такое. Но видна четкая тенденция, китаяводов всё больше, а некрофилов меньше. Ведь каждый некрофил в душе мечтает прикопить деньжат и поменять свой устаревший автохлам, на что-то более современное. Но так как новенький японец-европеец по цене стремиться к вертолету, приходится ребятам пополнять стройные ряды китаяводов. Се ля ви)
@@СергейИванович-я6нда не, просто кто реально купил, ездят, и есть неплохие тачки. А если взять цена/комплектация, то аналогов нет вообще. Те же клоуны, которые ща за Китай слюной брызжут, они 15 лет назад и про корейцев так же пищали. Ну и в чем смысл прямо так хаять Китай? Ну ездят люди и ездят, вам то что? Вот какая разница? Есть много людей, которые 220 Мерседес бу покупают или х5 е53. Тут же к психиатру надо. Кому чего, как говорится.
На скольки китайцах ездил (чери, эксид, чанган, москвич простигосподи, хавал и тд) и у всех них проблемы с климатом зимой. Не возможно комфортную температуру выставить, тебе все время то жарко, то холодно и тд😊
У меня на Kia Cerato 1 - 2008 г.в., кондей включается при включение обдува на лобарь. Но! Это легко отключается (например на зиму). Просто зажимаешь кнопку кондея и 5 раз нажимаешь на кнопку рециркуляции. Он тебе в ответ поморгает, что параметры приняты и все. Больше кондик сам не врубается. И это 2008 год! А по факту 2004 модельный год. Без всяких мониторов и прочего. Просто удобные крутилки
Климат контроль это главная проблема любой китайской тачки , не знаю почему но на любой на какой не ездил китайской тачки везде проблема с климатом , на электричках тоже самое
Смотрю очкастого со времен древних ящеров в плетеной кавбойской шляпе. Рад, что Костян готовится к обзору значительно лучше других блоггеров. Но, к сожалению, в наше время за хороший комплемент считать это не приходится. Спасибо за интересные детали в обзоре.
так он по фактам сказал же всё что нужно -климат не для россии -лкп отлетает на мойке -дно не для бездорожья -полный привод работает в обычном режиме через ж кому надо выводы сделали, посмотреть было интересно
Знакомому, поменявшему х5 на т2, хорошо бы пройти диспансеризацию, ну на всякий случай, тревожно за человека.....
😂😂😂
Да можно не проходить, диагноз ясен, к гадалке не ходи..
Согласен. Миллионеру купившему х5 в бюджете около этого китайца - лучше проверить свою дееспособность))
Лаботамию головного мозга 🤷🏻♂️
Лечится надо тем, кто осуждает чужой выбор, никак не влияющий на их жизнь.
Задачи типичного автоблогера на декабрь:
1)затестить джетур т2;
2) купить ниву.
Продажного автоблогера
Потом купить весту, хотя у тебя нет прав
Это ты про комбат крю?
Купить Ниву зарядить в нее UZ
@@checkTMэто инвистиции😂
нужно каждый раз предполетную подготовку проходить при старте - настроить климат, открыть панораму, подключить блютуз. это же самолет, а не машина.
Надеть капюшон 😂
В названии машины есть даже есть джет
А у тебя что за машина?) очень интересно или на автобусе передвигаешься 😅
@@MrStalon123 ну блютуз и климат это прям известный косяк практически на всех китайцах. Блютуз должен автоматически подхватывать последнее устройство, так реализовано везде от телефонов до автомобилей.
@@MrStalon123 Какое имеет значение, на чем кто ездит, если речь об этой очередной недоделанной китайской шляпе? Да любой европейский автомобиль не имеет проблем ни с климатом, ни с BT.
С хирургической точностью могу настроить температуру в вазовской классике, без всякой дрочильне в экране
я могу купить , тойоту 80 года с кондёром и полным эл. пакетом ,где 40 ничего настраивать не надо. Сел и поехал . ))))
Эбат вот это навык)
У нас народ настолько дикий, что не поймёт, что на китайских машинах настройки осуществляются голосом... Экраны, это запасной вариант
Красавчик))!😅
@@seawolf-good-vibesсогласен с вами ,но когда в неё залез хочется блевать. Про надёжность даже говорить не буду она до сих пор топ,кто бы что не говорил.Сам люблю их за это ,но всё остальное это блевота. Мне кайфовей в 21 06 уоторая досталась от деда ,там хоть понятно что это жига а в японец древний садишся как в кусок говна,вроде и удобно но внешне просто бомжевато:)!
Самый адекватный тест драйв ничего лишнего. Красавчик.
ДАВАЙ НА СТОЛБ ХОТЬ ОДНОГО КИТАЙЦА!!!!! СДЕЛАЙ НАМ ПОДАРОК НА НГ!!!!❄️
желательно из прошлого выпуска, за 12 лямов
Омоду 🎉
А ты готов поучаствовать донатом на покупку подопытного?
😂🤣на новый год подарок 🎁
@@kyroedov такому количеству подписчиков достаточно по два рубля скинуться
Из ролика понял, что Косте срочно надо менять знакомых..
😂😂😂😂
😂😂
Во всём виновата инфильтрация и подорожавшая новогодняя корзина☝️ по этому придётся вставать на службу у китайцев 😂😂
😂😂😂
@@tttohirИнфильтрация? Да бы, батенька, хирург.
Надеюсь, что деньги с рекламы порадуют нас в будущем новыми проектами
сейчас бы на них выжить, какие проекты…
@@dwrd1 Врядли Костик голодает, супротек рулит. Не могу не восхищаться проектами всё равно!
Маловероятно, это просто выживание
Ну вы смеетесь?)
Где здесь реклама, какой человек после обзора захочет купить себе машину такую, у которой проблемы с полным приводом, с климатом и еще много мелких болячек, о которых Костя рассказ?
@@V3ild3il ну он в конце что сказал? Как кроссовер - вполне хорош.
49:50 Например на Танк 500 тройной короткий сигнал после закрытия машины извещает о том что стеклоподъемники "не обучены", не знают открыто окно или закрыто, и машина сама не закроет окна, если они вдруг открыты. "Лечится" просто - нужно вручную прогнать все стекла от упора до упора, машина поймет где границы, станет сама закрывать окна и перестанет бибикать. Возможно тут, на Джетуре, так же сделано.
На джетуре окна, панорама закрывается
Подтверждаю, T500 к окнам относится трепетно, что то не так то сигналить будет.
Просмотров на заблокированном ютубе больше, чем на рутубе. 🤔
Да кто его смотрит? Они пытаются деньги с рекламы перетянуть на себя, а как? Нужно силой, у нас в стране всегда так было. Вспомните садик, школа, университет, дискотеки и т.д
Рутуб проблем много для блогеров и оплата никакая и для использующих недостатков хватает, все уже на вк видео и вк лайф зашли. Ютуб не заблокирован, вот смотрим и тут, многим загрузку угасили просто.
Ютуб заблокирован?
@@Alkot13 да
Просто большинство просмотров с Казахстана, тут у нас каждый второй смотрит Академега. И мы пользуемся только Ютуп😊
Сценарий про соседа всем подвезли.
А кому еще?
Комбат крю
А я кроме кости всех не смотрю. Даже не знал.
@@mobile5news не хочу перечислять, посмотрите обзоры на это авто.
И Михееву с Павловым
14:21 Китайцы буквально поняли - держи ноги в тепле, а голову в холоде😂😂😂
Продай ренджа, купи китайца. Будь как сосед 👍😂
Так-то не борщи.
А что рэндж хорошая машина?
@@АлександрЧупров-в1нуж точно получше чем х5
@@АлександрЧупров-в1н Смотря какой, там тоже не все так просто .
Вроде выросли а мозг внутри так и не развился - ренж 35-40 млн руб - зачем вы сравниваете его с китацем за 3-6 млн ? вы хоть чуть чуть иногда думаете ?
Приветствую! Всегда смотрю новые выпуски. Поумничаю на диване, от себя: климат и крыша дело личных предпочтений, у меня была машина с люком, пользоваться им не нравилось, открываешь пыль и ветер во время езды и летом хочется больше тени. Климатом в авто режиме тоже не пользуюсь, шумит сильно, машина Форестер 2015 года, температуру и силу обдува выставляю вручную. Китайским машинам не доверяю в принципе.
Как неожиданно и главное одновременно все блогеры начали делать обзор на сей чудо
До этого все покупали нивы ..
@@СергейПатычук ждем покупку нивы или весты в максималочке
И по ТВ реклама идёт.
Да Борода уже тестировал
20 тыс пробег уже подотжата
Выглядит как дорогой строительный уровень из строительного магазина
Пока не начнешь им пользоваться
Лазер.
Ржу))
Замути коллабу с соседями, корые икс и вольво сменили на это.
Это один человек, и он занят в офисе пресс парка 😂😂😂
Их нет
Если только с соседями по палате.
Их не существует😂
Не понимаю удивления? Если Вы хоть раз придёте к дилерам торгующим Китайцами то на их стоянке Вы увидите тысячи сданных авто немцев, японцев, корейцев, и.т.д. У меня в окружении люди которые не слазили с Мерсов и БМВ Все пересели на Лисяны, Зикры, Аватры, и не один не сказал что зря! У меня сосед ему 67 на 200-м ездил, а тут подъезжаю а он Крузак на Зикр поменял)
Про климат - проблема, скорее всего, в расположении датчиков температуры. Ровно такая же беда на 32-м икс-трейле, решается 2-мя витками изоленты на датчик под рулевой колонкой
Ох уж эти невыдуманные истории о замене бмв или вольво на китайскую бричку
У меня практически все знакомые пересели с премиальных немцев и японцев на китайцев, в основном на Танки и Лисяны.
Мой сосед пересел с BMW F15 сначала на ID4 (два месяца поездил), потом купил Voyah Free (уже третий год). Второй сосед продал Jaguar XF и купил Geely Tugella. Могу дальше список продолжать, так как живу за городом в коттеджном поселке. Одна дама продала RR Evoque и купила BYD Song+. Так что порой то, что кажется Вам смешным - происходит наяву
Я лично с бмв 2018 года пересел на Джетур т2
@@igidas могу лиш посочувствовать, но это ваше право, надеюсь машина вам прослужит долго.
@@MrAlexeyKrasikovмы тоже пересели , у нас рендж был последним , ранее были прадик , 200 ка и лексус лх
Посмотри правде в глаза. В Китае джетур стоит полтора ляма. За эти деньги это ахренительная машина. Веста за два ляма лучше ?
Не полтора ляма точно. Под 2.5. Хотя возможно вру. Там сейчас только гибриды в прайсах
Наша веста в Китае будет стоить,как два доширака,бургер и банка колы😂😂😂
Да причем тут цена, тебе говорят, что есть фантик, но все через жопу)
еще полтора ляма купить номера, и еще 50% спонсировано государством
Это ты сам придумал?
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ, МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!!!!!
У львиных тигров тоже соседи такие купили, ремонт походу реально дорогой у тебя)
Не у львиных тигров, а у продажных львух
И соседи и родители. Сценарий один на всех😂
@@pikahu22 они не львиные тигры, а львухи продажные
@@pikahu22 они не львиные тигры, а ль Ву хи про да ж ные
@@pikahu22 они не ль виные тигры, а льву хи про дажные
Единственный блогер который уделяет большое внимание климат контролю - И ЗА ЭТО ЛАЙК!
По поводу "РЛС для преодоления брода". Десять лет назад в дискавери 4 (самый внедорожный из больших лендроверов, наверное) появилась опция Wade Depth Monitoring (отслеживание глубины преодолеваемого брода) - в нижней поверхности боковых зеркал (рядом с камерами и проекционной подсветкой) стояли датчики, которые измеряли расстояние до поверхности воды, чтобы не превысить рекомендованой 70см глубины брода при пересечении водных препятствий. В машинах с головным устройством Meridian точно были. С тех пор эта функция почти во всех лендроверах присутствует. Короче, китайцы нафигачивают "типа-функции" (а точнее их имитации) прямо по списку. Первая попытка возврата больших (читай премиальных) внедорожников от концепции "городских обмылков" к виду и наполнению "суровых мужЫцких кирпичей" прошла чрезвычайно успешно, в лице New Defender. За ним пошли новый Bronco, потом подоспели новые Prado (Land Cruiser 250) и далее и далее... Ну а китаёзы же привыкли реплики лепить самых успешных продуктов - зачем на трехюаневые часы лепить крестик swatch, лепи уж сразу коронку rolex! А покупатель сам в этой подделка найдет достоинства. Короче классика китайского жанра: делаешь реплику ренджровера - сделай в своем жЭтуре подписаную как в рендже кнопку, которая зажигает подписаную лампочку на приборке. Больше можно вообще ничего не делать! Какие там микропрограммы террайн респонсов! Какие там мониторинги брода! Кнопка и лампочка, всё! Но штобы кнопка была подписана как в оригинале! Это железобетонно! Вот тебе и "РЛС брода"!
Здесь собрались только те у которых есть VPN😂. Костя мы с тобой😂
Хз, у меня без ВПН работает
😅😅
😂😂😂
@@fromisify у меня тоже
У меня без vpn, c vpn, наоборот ничего не грузится.
джетур с сентября
1 пробег 17000
2 на арках лампы можно подключить к габаритам(фишки там есть)
3 Блютуз и карплей подключается всегда,прошивка зарешала))
3 на трассе летят камни как в гелик))без брони нечего делать на трасса стекло 115к(аналогов нет еще)
4 для курящего человека лучше поставить ветровики на стекла иначе весь пепел будет в салоне
5 при 125км закрывается люк или панорама смотря что открыто
6 при 90км в час если откроешь окно оно не закроется плотно и придется скидывать до 60км))
7 при открытых окнах если вьезжать в лужу окна закрываются))
8 подсветка джетюр выключается (верней яркость убирается в минимум)
9 на широкой 275 резине шикардос ездить)
10 бричка очень понравилась хотя есть свои косяки))
Тоже катаюсь уже 8 месяцев на таком, особо косяков не заметил. Пс у меня не на роботе а на гидротрансформаторе.
Где заказывал какой АКПП 6-ти или8-ми ступенчатая, собственной разработки или айсин@@БенджаминФридман
@ заказывал у ребят в Махачкале привозом под заказ занимаются. Коробас вроде японский Aisin AW F8FXX. 8 передач.
Комплектация как мне сказали супер редкая. Сейчас в продаже в РФ есть одна такая сейчас на авито продается
@@БенджаминФридманИ сколько ₽, чего почем ?
Дружище, подскажи мне, как убавить яркость надписи ?😅
Теперь сравните этот обзор с обзором от Михеева с Павловым.
Там прокатились по полю, туда-обратно, все хорошо отличная тачка😆
Ну и соседи тоже купили😆
о да
навалились тупо впятером, чет покекали и всё, обзор закончен
у ЗРных блохеров (какие они нафига журналисты) посмотрите обзоры китайцев - сплошной слащавый лилей на уши.
У тех на четверых - 1 полноценный мозг...
Не ругайся на ущербных.
Они не про технику, они про чпокопригодность
Чтобы климат не ловил шизу и не дул холодным, надо отключать опцию "Автоматическое удаление запотевания" в настройках климата. На Jaecoo J8 такая же система
Костя, прям с языка снял. Где омыватели фар на китайцах? Это же так удобно. У меня на стареньком Аутлендере, пшыкнул и едешь дальше. Я к фарам ни разу не прикосался, ни тряпкой, ни щеткой, да ни чем!!!
В дифе страдать будут сателиты. Вернее их оси. Они не имеют подшипников. Будет выработка в месте посадки сателита. По мере выработки уходит нормальный тепловой зазор и появляется люфт. Естественно потом при хорошей нагрузки выкрашит зубы.
Шта? Какой ему дрифт это одноразовое гумно😂
@@EaU_dE_toiLetTe При чем тут дрифт? Если речь за дифференциал.
Только Academeg так интеллигентно и не навязчиво может обосрать топовый китаймобиль,не сказав при этом ни одного плохого слова.😂😂😂
15 минут нытья про климат это интеллигенто и не навязчиво?окей😂
@Mikl158-t6h ну,хотя бы правда,а не подлизывание спонсорского очка...
Топовый?китайский ? Топовый китайский ?это слова антагонисты ,не надо так говорить !☝️
@@Taler-Derden-N-Z-F а что будет ?
в каком месте он топовый?
А во ВКонтакте есть такое видео? Ахах, Костик умело троллит
Хочется обзора на Чугун Уни-Кей. Естественно в максималке - теч.
Насчет жетура. Т2 классно выглядит, хоть и фейково. Салон как по мне - скромноватый. Мультимедия не хорошая, но и не плохая. Климат - как и у всех китайцев - не под наш климат.
Плохого мало, но и хорошего не много. Все бы ничего, если бы не цена, под 4 рубля стоит данный экспедишн. Если нужен кроссовер под город и трассу - лучше мне кажется, рассмотреть тугеллу, уни-кей, максика 7 про, ну или добавить и взять себе монжару
Константин спасибо за хороший и качественный обзор! С наступающим!!
В следующей году, она уже будет 5лямов))
Всем удачи и пока!!
Сергею Энергетику наверное больно смотреть на этот тест Т2 от Академика))
только от него и ждем ответа на этот хейт
Раньше был хорошего мнения об этом человеке. Но потом взял на тест jetour t2....
Все таки теперь верю людям в комментах что борода тоже продался вместе с Михеевым, чепуховцы
да, люди в комментариях ведь последняя инстанции 😁
Радует, что адекватных людей больше, для кого важно авто, а не эти убогие поделки .
Практически одновременно вышли обзоры у Михеев и Павлов, Асата и академег. Совпадение? Не думаю!
Грустно, что и-за теста в холодное время года ни слова про перегрев муфты, который повально встречается в летних обзорах после минуты даже на смешных уклонах
Когда заказал Хамер с АлиЭкспресс 😂
и доказываешь другу что он топ
😂
Скорее дефендер (новый)
@@Yury_320 ну или hummer размером с defender. Просто на Али, на фотографиях, непонятен был масштаб 😄
Дефендер. Балбесина
Эх, бесследно ушли те времена, когда багажник в машине измерялся очкариками😂😂😂
Багажник измерялся всегда в Вахидовых))))
В Магерях тоже неплохо😂
😅😅😅
"Доктор я поменял х5 на джетур" .... Вот вам направление к психиатору 😂
там экономия под 20млн получается, это тоже самое, что вместо весты оку купить.
У вас есть денежки старый х5 на новый сменить?😂😂😂😂😂
Однозначно лайк тб чувак. Респект. Живи брат и продолжай.
Это лучший обзор на машину, столько важных моментов рассказал, посмотрев его ты практически полностью понимаешь, что это за автомобиль. Не то что остальные блогеры. Костя красавчик, очень круто. Я думаю если бы твои знакомые посмотрели твой обзор раньше они бы не купили его😅
Теперь надо протестить его на докатке! 💥💥💥💥💥
Я даже не посмотрел , побежал покупать. Верю Косте.😅
бмв сначала продайте
Константин. Поставьте электропомпу на ОПЕЛЬ и вы удивитесь, как жарко зимой может быть на дизеле.
Ну наконец-то! Костя красава! Реальный обзор, вся картинка про авто сложилась!
Спасибо за оригинальный тест (как всегда). Много полезного выявилось.
На Тигуане 19г также буксует перед при вывернутом руле. Это настройка Халдекс, так и должно быть. В режиме "бездорожье" зад подключается сразу. Сх-5 вот зад сразу подкручивает.
Так там по ощущениям начинка вага вся))
Когда не выгорело с дефендером
Мам давай купим дефендер,
У нас есть дефендер дома
...
есть желание потратить 20 на новый дефендер ну тогда к доктору
😂точно
@@александрскеров ну значит ящеру к доктору, раз он собирался покупать. И купил бы, если бы не один гэостратег
@dimochka327
О ! Все понятно ))
@@александрскеров если нет 20 на оригинал, то лучше тогда бу за 3-4-5, но не дешманский закос китайский
Про печку гон лютый. Перед уходом выставляешь температуру на максимум и максимальный обдув заранее и приходишь в баню. А вообще лучше поставить Jetour Connect и с телефона все обогревы включать нормально.
Это климат, он сам должен это делать. Его смысл не дуть с температурой 23 градуса, а сделать в салоне 23 градуса. И у большинства оно работает нормально.
@@Danila10rusвот именно что сам должен делать, а все радуются ну я же выставил. Бред.
И идиотизм ято авто выключаешь, а кондёр так же включен остаётся. Бред и это на джили
Нет большего удовольствия чем смотреть на то, как рвут новые машины!
Вот таких роликов да побольше бы, очень сильно бы помогло и не только о новых машинах кстати.
Академег: уже который раз в обзоре китайца половину видео рассказывает про недостатки автомобиля, а в выводе говорит: "Не идеально, но неплохо"
хейтеры (тоже в который раз): "Кококо, Академег продался, снимает китайское говно за кошкожена и миска рис"
После покупки некоторыми людьми Т2, решил сам лично посмотреть этот автомобиль.
Дак вот, внешне норм, салон норм, едет как типичный автомобиль этих размеров, норм, но он не влюбляет, не заставляет хотеть его купить.
Монджаро хороший, поприятнее, поинтереснее, для водителя в первую очередь. Но опять же, хорошая бричка да не наша.
Танк 300, машина внешне на любителя, и мне зашел. За рулем очень хорошо, настройка хорошая, динамика хуже обоих выше перечисленных, салон другой, эмоции есть, желание покататься есть. Он сам тебя зовет поехать куда нибудь.
Цена примерно равна, +- 500к. Но конечно еще 200-300к к любой, на каско, ковры, антикор, пленочки по морде, и прочее.
Но это вообще не призыв. Попробуйте сами) Еще по танку обновили наконец то прошивку, теперь все работает нормально, декабрь 2024 сити премиум.
Итог: Себе еще ничего из этого не купил, но выбор оставил за танком, есть в нем что то, интересное, и хочется им владеть.
Но однозначно он не единственная машина в семье. Драйва не хватает, если покупать только его, если конечно он (драйв) вам нужен.
После года на Т300- тестил одним из первых в стране Т2- не то пальто. хотя для городов от 500тыс чел брать можно. Т300 мост,рама - он больше для поездок на Алтай, кольский, кавказ. Просто идеален он там) И доехать не обламываешься. И в городе нормально и на бездорожье - везет. А еще и 2,5 тонны тащит.
Ну сколько людей, столько и мнений, как только вышел танк - сьездил на тест, в принципе показался интересным, решил в следующем году взять. Пошёл копить, когда вышел Т2, понял, что танк - мне избыточен, расход больше, динамика хуже, салон меньше нравится. Короч, имея возможности на момент взять любую из них, выбрал т2. Пока доволен.
@bobkov_ds именно) очень адекватный человек.
Поздравляю с покупкой!)
@@five8929вопрос? А что за коробке на Вашем танчике? Уж не варик ли, аль робот? Какие ему горы? Лечитесь))))
Все к этим петлям цепляются. Да! Это декоративные накладки. Но не для имитации петель, а для закрытия отверстия в металле, которое сделано для петель. Надо просто заглянуть в щель между дверцей и фонарем и станет всё понятно.
Ну не смогли они по другому сделать петли.
Логика муфт да, странная. Во всех режимах, кроме Камни, только на ровных колесах подключают зад. Вернее до угла 15° поворота.
Это странно. А на прямых сразу подтыкает и по льду идешь боком ))
Видимо сделали специально, чтобы не было дрифта ))
С климатом да. Согласен. Странный.
И да, у меня тоже сзади поддувает. Судя по форумам - какие то отверстия не заклеены и поддувает снаружи.
Мало кто говорит про триплекс передних боковых. Из за этого очень тихо!
Подножки мне очень удобны стали. Главное отработать рефлекс. Прыгаю по ним уже на ощупь.
В общем я ещё не много проехал и радость преобладает.
Пересел с 8-ми летнего VAG.
Повадки двигателя аналогичные. Я такой тип называю «бензиновый дизель». Снизу всё, наверху ничего ))
Коробка - да. Не как на VAG, но схожа. Просто чуть тупее.
Ну и да - аэродинамика кирпича после пузотёрки тоже ощущается 😂
Про "буксировочные" проушины не понял... Что они там сделать не могли? Можно было просто не делать, как и "петли" на задней двери. Посмотрел я на это и на запаску, даже тест драйв не стал проходить... Все какое-то не настоящее.
Через три года продажа или после окончания гарантии?😂 вряд ли это чудо 8 лет отходит! 😂
В Ниссан ноте е12 у жены, всегда в авто режиме ноги, всегда зимой. Но, при условии что включены ноги, лобовое тоже обогревается, не так интенсивно и этого достаточно, после автозапуска 15 минут в в машине тепло и лобовое отошло. Ну и логично включать зимой только в ноги, тк теплый воздух идёт вверх.
1. Блютус. Он подключается 100 из 100 сам, но у меня айфон. Вероятнее всего тут в обзоре на тачке старая прошивка, не так давно вышла новая, где фиксили как раз какие-то проблемы с андроид-авто. Либо воладельцам андроидов все таки тут не повезло)
2. В Т2 замерзнуть невозможно, печка жаркая, НО не в авто режиме). Ждем прошивку.
3. Докатка - это стремно, да. Но поскольку для Китая есть топ-комплектация с полноразмерной запаской, нет особых проблем ее повесить сюда. Уже находил в продаже переходник под полноразмерное колесо.
4. Тоже напрягало, что после автозапуска садишься в холодный салон, но благодаря изобилию подогревов (сидуха, руль, лобаш), очень быстро становится тепло после того как поехал.
Академег - ТОП!
Костя в течение часа пытается не сказать, что дизайн слизан с нового дефендера
Да не слизан он, там он один хозяин.
С Дефендера и Бронко
Слышал что бывают пресс хаты но не знал что в Питере есть пресс парк 😁😁😁
Долго же я ждал, когда Костян сделает обзор Тузика)))) На своём отъездил 35т.км, покупал в 8 майя, полёт нормальный)))
Костян, ну и на фиг этих Джетуров и прочих, давай про A8 видосы, про свап 8-ми ступки на него и т.д..
Забудь, как цап. Вашэ йебучее эсвэо идет по плану? Вот и смотри обзоры про проплаченный китай😂😂😂
В Москве не говорят мурмАнск
Зато в Питере говорят фанЭра😁
МурмАнск это профессиональный слэнг. Маскали так не говорят. Так как они это солянка с России
@@BuzzKill-13 эт факт
смешно до слёз, когда слышу фанЭра!))))
@@BuzzKill-13 и акадЭмия?
7:33 тем более, ты докатку поставишь допустим, тебе всё равно свое колесо куда то девать надо...
во во, тоже об этом подумал. Я если куда-то на тачке еду на дальняк и на долго - багажник забит с горкой. и куда колесо девать?
Я думаю его можно повесить на дверь, только кофр не наденется, естественно
@чикибрири так там и камера висит же ещё
@@Zhen9y поездишь без камеры значит (
На крышу старое покрывало, полотенце или куртку чтобы не царапало крышу , потом колесо сверху которое привязывается к рейлингам, Мега колхоз , но до дома или шиномонтажки хватит доехать
Ска в каждом дворе уже эта повозка 😂
Её купил мой сосед, потом мая тёща, потом мая собака, а потом меня разбудили ))
Ох уж эти невыдуманные истории от Костика про своих соседей
Сгенерированно лучшими маркетологами 😂😂😂
Написано в
ПрессПарке Жетура 😂
Хотел брать джеттур т2, спасибо Академику отговорил напрочь от этой не до машины впервые 10 минут ролика!!! Возьму лучше поддержанный патфайндер. Константин спасибо!
У меня ни одной проблемы нет с климатом в Т2. Просто выставил режим "комфортный" и 22 градуса. Работает замечательно. Не знаю что там Костя не смог
@@CabrioSerge Согласен.
Вы что по мнению блоггеров покупатет авто ? :))))))))))) в Интернете 1й день ?
@@ZZody Я Академику за столько лет доверяю, как себе...
Да конечно езди на Ниссане))
Хотите брать, берите. Через годик эта машина будет стоить лямов 6 такими темпами. Про Джолион так же говорили года два назад, когда он 1,5 стоил, мол надо подождать. Подождали, милости просим за 2,5+😂
То ли ещё будет...
Я на снегу включаю камни режим и кайфую от того что он как дикий жеребец но контролируемый,это кайфовая машина
А почему не рассказал что на зтих авто рамки на задних боковых стекла протираю от вибрации краска и идёт коррозия. Китайцы данную проблему так и не решили.
потому что это неловкий момент) ни один из автоблоггеров эту проблему не озвучил, хотя проблема массовая и приходится перекрашивать крыло людям....
мало того что климат в мультимедии, так ещё и глючный... - печалька.
Короче клиренса нет, климата нет, везде глюки... И за все это 4млн...?!
Охренеть погулял! Все брюхо под замену! Вот это фантик, пук монашки))
Честно? 🌰
Мурашки от названия
По коже💔
Катался недавно на ту. В целом визуально мне в кайф. Реально тяжёлый, отчего 250 сил едут ну оч сладенькое, а робот прямо туповат, как по мне. Но самое поганое для меня, это место водителя, мне с ростом 190 ну слишком короткая подушка под жопу, дак ещё и без регулировки по высоте. Поэтом для меня этот парень отправляется туда же, куда и Окаванго, новый атлас, префэйс, эксид rx, ну и десятки прочих китайцев, для которых рост больше 170см, это уже пиздец как много.
Gs8 надо смотреть
Заказывай с Китая на 340лс и на классическом автомате и полноценном полном приводе. А еще есть гибрид под 500лс(вроде бы. Не помню точно. Месяцев 7 назад изучал ) не под брендом джетур они. Есть еще жесткая версия под офф роуд. Где даже петли в бампере реальные
Чего ля? 194 см в новом атласе рулил сухо и комфортно. В каршеринг брал эксид лх. Нормально там сиделосл. Странный тезис про подушку. Высокие люди всегда сидят на жопе, а ноги на подушке не лежат, ибо смотрят вверх. Кроме микроавтобусов, где прямая посадка
Многие решают такой вопрос :под передние болты крепления сиденья устанавливают поставки - шайбы. Потом многим достаточно!
Не умеют китайцы сиденья делать. Не умеют .посадка для обезьяны с руками длиннее ног
Лайк 👍 в поддержку, всем привет из Германии 🤝. С наступающими праздниками! Добра, счастья, любви, здоровья и процветания! 👍💪🔥😎
Взаимно в пожеланиях!!!
@@autogermanydanila есть у вас китайские машины?
@User_Kotbot конечно, и так же много уже
У вас там вместо Каеннов свежих все соседи не купили еще Житуры 😂?
Немцы на велосипедах ездят и не выйо.. Переболели давно, если вообще
У кого сдох ютуб, поставьте уже впн и не ипите мозг
а ты в курсах что за впн скоро принимать будут?)) закон уже на обсуждении!
@VSXX.RU__Ha_cauTe__051 да нах надо пыхтеть. проще смотреть на других платформах.пусть блогеры перестраиваются😁
@@ВикторН-в3вну тогда им пол страны даже больше придётся принимать😂
Да это боты наяривают, что бы все переходили на помойки типа рутуб, дзен, вк видео😂
У некоторых и с ВПН не работает. От провайдера зависит. Я смотрю с компа на Яндекс браузере без ВПН. Месяц назад вообще видео не грузилось, а сейчас пару раз обновишь страницу, и в максимальном качестве смотришь .
По поводу полного привода на китайцах, к нему нужно пипец как привыкать, я хз как он работает полностью на джитуре, но на хавалах и на танках рамных он подхватывает не сразу, и еще после 80км/ч он отключает передок, вообще не передает на него никакой преднатяг, только в случае пробуксовки задних колес, я так пару раз чуть с трассы не ушел
Вагоны на заднем плане выглядят круче этого китайца
Из всего этого я вынес, что это хрень, которую еще за...4 ляма еще нужно допиливать... Ну в принципе, учитывая, что он новый, просто взять поприкалываться наверное можно.
Константин здравствуйте, с Новым Годом. А где в этом году лом? 🤔
ЭТО ПРОСТО КАКОЙ-ТО ПРОБНИК ВНЕДОРОЖНИКА 😂
Кроссовер!!!!!!!!!!
Кроссовер!!!!!!!!
Не ну а че, так он заехать не может, здесь у него блокировки не включаются а там у него просвета не хватает
- «Мама ,а давай купим Дефендер» . - «Сынок , Дефендер у нас уже есть дома» . ….. Тот самый Дефендер который есть у нас дома 😅
Дефлекторы для задних пассажиров в омоде такие же, постоянно езжу с сестрой, сижу сзади, мне оттуда либо зачем-то дует холодным в больное колено, либо вообще никак не дует)
29:42 в нашем автосалоне однажды пацаны мыли Omoda C5 и у нее с бампера переднего шмат краски слетел)
С тех пор была команда С5 мыть аккуратнее и керхер подальше от бампера держать)
Жаль не было команды их не продавать, а то другой обладатель С5 через неделю на замену коробки приехал)
Автомобильная Россия поделилась на два лагеря. Первый - те у кого есть деньги на новую китайскую тачку. Эти ребята их покупают, ездят, кайфуют, ну и нахваливают соответственно. И второй - те у кого нет денег на новую китайскую тачку. Такие парни трясутся над своими 10+ летними тойотами с проперженными сиденьями, и зачем-то стараются доказать первым, что те совершили ошибку. Что через год их машина превратится в тыкву и все такое. Но видна четкая тенденция, китаяводов всё больше, а некрофилов меньше. Ведь каждый некрофил в душе мечтает прикопить деньжат и поменять свой устаревший автохлам, на что-то более современное. Но так как новенький японец-европеец по цене стремиться к вертолету, приходится ребятам пополнять стройные ряды китаяводов. Се ля ви)
И только владельцы китайцев продолжают всех и прежде всего себя убеждать, что купили настоящий «автомобиль»😂
@@СергейИванович-я6нда не, просто кто реально купил, ездят, и есть неплохие тачки. А если взять цена/комплектация, то аналогов нет вообще.
Те же клоуны, которые ща за Китай слюной брызжут, они 15 лет назад и про корейцев так же пищали.
Ну и в чем смысл прямо так хаять Китай? Ну ездят люди и ездят, вам то что? Вот какая разница?
Есть много людей, которые 220 Мерседес бу покупают или х5 е53. Тут же к психиатру надо. Кому чего, как говорится.
На скольки китайцах ездил (чери, эксид, чанган, москвич простигосподи, хавал и тд) и у всех них проблемы с климатом зимой. Не возможно комфортную температуру выставить, тебе все время то жарко, то холодно и тд😊
На хавале подобного не замечал, все работало как надо
@TheNexon13 ну Хавал ещё более менее...в сравнении с остальным китаем
Прям старая Корея, Киа Рио 19-го года, кондиционер вручную надо отключать, а то заморозит. И это на климате.😂
У меня на Kia Cerato 1 - 2008 г.в., кондей включается при включение обдува на лобарь. Но! Это легко отключается (например на зиму). Просто зажимаешь кнопку кондея и 5 раз нажимаешь на кнопку рециркуляции. Он тебе в ответ поморгает, что параметры приняты и все. Больше кондик сам не врубается.
И это 2008 год! А по факту 2004 модельный год. Без всяких мониторов и прочего. Просто удобные крутилки
Киа Рио самая дешевая машина марки Киа, а эта машина совсем не дешевая
На Сиде 19 года нормально работает (не холодит), но почти всегда в ноги, когда прогреется
Ждем джетур х70 рестайлинг.
Ребята дайти лайков в поддержку.
Благодарю, Константин! Теперь я точно знаю кто покупает и ездит на этих машинах 🤭
Мда с климатом жесть конечно. А я в своей машинке 2010 года 1 кнопкой выбираю куда будет дуть мой климат. Бедный бедный окадэмег🤡
Климат контроль это главная проблема любой китайской тачки , не знаю почему но на любой на какой не ездил китайской тачки везде проблема с климатом , на электричках тоже самое
На Хавэйл Дарго как с конца лета поставил 23, вентилятор на 3 и режим стекло-ноги, зимой в -25 даже не менял и не трогал.
Усё тоде самое на кулрее. Дует чисто в ноги. А с кондеем так же выключаешь и кондей не отключается
@@ЮрийАндросенко-е3вты ж понимаешь что ты авто режимом не пользуешься. Тупо печкой. А надо ятобы клима как у всех машин нормально работал на авто
Какой еще прогресс в салоне? Деградация полнейшая. Из машин стали делать новогодние елки!
Норм короткий обзор, многим авто понравилось, если уберут недостатки будет хорошо
Смотрю очкастого со времен древних ящеров в плетеной кавбойской шляпе. Рад, что Костян готовится к обзору значительно лучше других блоггеров. Но, к сожалению, в наше время за хороший комплемент считать это не приходится. Спасибо за интересные детали в обзоре.
Когда смотрите ролик не забывайте интервью Вписке, Косте надо содержать много людей и т.п.
так он по фактам сказал же всё что нужно
-климат не для россии
-лкп отлетает на мойке
-дно не для бездорожья
-полный привод работает в обычном режиме через ж
кому надо выводы сделали, посмотреть было интересно
да пофиг на эти тачки, чё ты без шапки?
свою потерял, а остальные не подписал что это шапка. теперь не знает что делать.