Submerged cars.Test on flooded roads.#1

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 656

  • @achamongi
    @achamongi ปีที่แล้ว +97

    6:48 もはや川の方に突っ込んでて草

  • @Wolfram-i2t
    @Wolfram-i2t ปีที่แล้ว +91

    6:46 速度、飛沫の高さ、コースアウト、全てが満点

    • @Matsukei.902
      @Matsukei.902 ปีที่แล้ว +1

      TJラングラー

    • @c-gate4731
      @c-gate4731 3 หลายเดือนก่อน

      4:13も車がゲロ吐いてるみたいでなかなかよ…

    • @RS2000B
      @RS2000B 27 วันที่ผ่านมา

      ジープを過信しすぎだな

  • @tyurutyuruvia
    @tyurutyuruvia ปีที่แล้ว +42

    教習所で流すべき動画

  • @SenalAxe
    @SenalAxe ปีที่แล้ว +276

    水没から回収の流れがスムーズでおもろい

    • @ネコ神さま
      @ネコ神さま ปีที่แล้ว +4

      いい商売やんw

    • @_K09f
      @_K09f ปีที่แล้ว +4

      ギャラリーいっぱいいるから近くに軽食+酒を提供するお店出したら絶対儲かる
      レスキュー待つドライバーも休めるし

  • @Ann_nopia
    @Ann_nopia 8 หลายเดือนก่อน +19

    ちぃかわから来ました

  • @T_Kazahaya
    @T_Kazahaya ปีที่แล้ว +11

    このラフォードの洗い越し、みんなこうやって渡河チャレンジしまくってはレッカー呼ぶ羽目になるので、半年くらい前に封鎖措置になりました。おそらく今後、洗い越しではなく架橋になるんじゃねえの、とのこと。
    これらの映像はとある人の「Rufford Ford Fail」からパクってきたんだと思うんだけど、普段はこれの1/3くらいしか水位ないです。上流にため池がありそこから出てきた用水路が洗い越しになってるんですが、普段の水位は1フィートくらいですね。

  • @rogu1027
    @rogu1027 ปีที่แล้ว +53

    止まらず通り抜けた車も、ほぼ間違いなく要修理事案でしょうね・・・

  • @williamsbmwseiuchi
    @williamsbmwseiuchi ปีที่แล้ว +61

    ちゃんと見物人がいるのがウケるw

  • @tetsushikimura6888
    @tetsushikimura6888 ปีที่แล้ว +46

    この場所はナンバープレート、アンダーカバー、バンパー等フロント周りのパーツが落ちたりもげたりする光景が名物ですね。

  • @Kazuakiknk752
    @Kazuakiknk752 ปีที่แล้ว +198

    この動画みたら大雨で冠水してるとこ見たら無理していかないようにしようと教訓になりました。

    • @Touji.
      @Touji. ปีที่แล้ว +19

      通れたとしても水で車の電気系統がダメになって、数日後に壊れる事もあるから水には絶対に入らない方が良い。昔の車なら乾かせば復活も出来たみたいだが、現代のコンピュータや電子部品が沢山ある車では水没はヤバイ。

  • @blowby411
    @blowby411 ปีที่แล้ว +29

    コレは勉強になる動画だなぁ!

  • @aoaojp
    @aoaojp ปีที่แล้ว +135

    水位がまちまちだからどの車が優秀とか判断できないのと、基本エアークリーナーから水が入るかどうかがカギ

    • @nortsuda
      @nortsuda 3 หลายเดือนก่อน +2

      EVはさすがに無関係だな(密閉されていれば)

  • @tukemono3232
    @tukemono3232 ปีที่แล้ว +84

    最後にカモが飛ばずに波に流されてるのかわいい

  • @flyingace_tokyo
    @flyingace_tokyo ปีที่แล้ว +45

    イギリスのRufford fordですね。小川を渡れるので観光地化して、走る人もそれ目当て。なのでけん引ロープもあちらこちらから出てきますねw

    • @0902133
      @0902133 ปีที่แล้ว +12

      なるほど。あえて走ってみるドライバーがいるのか。しかし、勿体無いから止めて欲しい😢

  • @muryodebenri
    @muryodebenri ปีที่แล้ว +78

    エアクリーナに浸水するとアウトです⚠️
    吸気口の位置を意識して波起こさずゆっくり抜けましょう。

  • @イホロ
    @イホロ ปีที่แล้ว +7

    実験ではなく実証動画でしたか…見せられて分かる、為に成る動画ですね。
    車の構造は分からなくても震災、災害時などに知識の1つしてドライバーや乗車する方は命を救う為、危険回避の為、必見の動画ですね。

  • @もりー-b5m
    @もりー-b5m ปีที่แล้ว +13

    最後の鳥さんが水陸空万能って事で最強と…

  • @eoscanon16-35mmf4
    @eoscanon16-35mmf4 ปีที่แล้ว +58

    これは勉強になりました。
    冠水路は絶対に回避します😅
    当たり前の事なんでしょうけど、普段考えた事もありませんでした…

  • @ちょこみんと-o9p
    @ちょこみんと-o9p 8 หลายเดือนก่อน +8

    ちいかわのラッコ先生回を見て気になって来ました!
    実験かと思って見てたけどコメ欄見たら実証動画!?
    悲惨ーー

    • @user1221ok
      @user1221ok 8 หลายเดือนก่อน +2

      おなじくです😂

  • @ルツタウトサ
    @ルツタウトサ ปีที่แล้ว +24

    牽引車の引っ張る姿がもうお母さん感すごい

    • @987maromaro
      @987maromaro 3 หลายเดือนก่อน +1

      「ほら帰るよー」

  • @ホームラン量産法
    @ホームラン量産法 ปีที่แล้ว +59

    エンストの直前にウォーターハンマーの音が聞こえるのがエグい

  • @HabuTaizan
    @HabuTaizan ปีที่แล้ว +38

    要はエアーフィルターに水が入らないように、ゆっくりと進めばよい事。ラジエーターグリルがどっぷり水を被ったらまず無理。

    • @YS-np2nm
      @YS-np2nm ปีที่แล้ว

      個人的には動かなくとかは車高とか水密性能とかマフラー位置とかが相当に影響しそう。

  • @tomo_nak
    @tomo_nak ปีที่แล้ว +16

    輸入車の場合日本車と違って、特に欧州車は温度の低いホイールハウスの下に
    吸気口を設置してる車が殆どなので
    この程度の水深でも突っ込んじゃうと吸気口から水が入って
    エンジンを破損しちゃうのが殆どなんですよね。
    だから日本でもそういうのを分からずに
    冠水した道路に突っ込んで車を壊す人の多いこと

    • @SWIFTYINING
      @SWIFTYINING ปีที่แล้ว +2

      それですね!
      日本の軽自動車なら、この水深なら行けそうな気がします。

  • @n0z0mu-n1v
    @n0z0mu-n1v ปีที่แล้ว +107

    ランドローバーのような本格的なSUV車でも普通に止まっちゃうのはびっくり。
    ランボルギーニが出てきてさらにびっくりしたけど浅い時だったようですね。

    • @s.nagichan
      @s.nagichan ปีที่แล้ว +60

      ミッドシップでエアクリーナー(空気の吸口)が後ろにあったのも有利に働いたのでは?。

    • @blowby411
      @blowby411 ปีที่แล้ว +18

      ね!ローバー止まってたらハナシにならんし(笑)

    • @esp76orz
      @esp76orz ปีที่แล้ว +9

      @@blowby411 ローバー先輩やっぱり名前負けしてましたねww / ランボ普通に行けたのは感激すら覚えた…

    • @ScarletOwl3515
      @ScarletOwl3515 ปีที่แล้ว +20

      ​@@esp76orzランドローバーが止まったのは完全に突っ込み方が悪いんですよね。もうちょっと勢い殺してグリルが水没しないように行けば余裕で通過できるんですよ。

    • @pupupu6438
      @pupupu6438 3 หลายเดือนก่อน +1

      街乗りSUV

  • @virginiedunkerque6185
    @virginiedunkerque6185 ปีที่แล้ว +18

    中国の動画とかで結構な大水の中を車で突っ込んで行くのを見て、大丈夫なのかと常々疑問に思っていたのですが。
    冠水した箇所を突っ切ろうとするのは、やっぱり車にとって危険なんだと再確認。

  • @Shin-ub5lz
    @Shin-ub5lz ปีที่แล้ว +57

    ガヤルドとジャガーの入水の仕方が上手いです。フロントエンジン車は、エアクリーナーを濡らすとエンジンが止まるので、ゆっくり水に入らないと絶対にダメです。ガヤルドは、ミッドシップなのでエアクリーナーが後ろなので、有利ですよね😅

    • @okashiTV
      @okashiTV  ปีที่แล้ว +4

      なるほどです🤔
      そう言う意味ではEVは有利ですね!まぁ別の危険がありますが💧

    • @北東北の釣りバカ
      @北東北の釣りバカ ปีที่แล้ว +8

      @@okashiTV日本のベンチャー企業がタイで出してる車が洪水があるの前提で作っててボディーを一体構造で継ぎ目無しで作ってるから水の上走れる

  • @kazutoasai2487
    @kazutoasai2487 ปีที่แล้ว +12

    吸気口の入り口わかってれば走り方対策できる。

  • @Hazime-Saitou
    @Hazime-Saitou ปีที่แล้ว +83

    ジムニーでも水深30cmが限界だから、勢いよく突っ込んで止まるのは仕方がないわな。
    でもSクラスベンツの運転手さん徐行しててすごいな。

    • @user-xh1dx9kg3p
      @user-xh1dx9kg3p ปีที่แล้ว +9

      徐行してもナンバーは取れた模様…

    • @やまやま-l9f
      @やまやま-l9f ปีที่แล้ว +4

      @@bay2456まあ、所詮軽自動車だからね😅

    • @reikai8590
      @reikai8590 ปีที่แล้ว +5

      90ディフェンダーじゃね

    • @intel_4411
      @intel_4411 3 หลายเดือนก่อน

      @@やまやま-l9f しかしデカ四駆のほうが極地で走らない。

    • @天照帝-s3r
      @天照帝-s3r 3 หลายเดือนก่อน

      ランクルも試して欲しかった。

  • @たっちゃんたっちゃん-i5m
    @たっちゃんたっちゃん-i5m ปีที่แล้ว +4

    これって、排気側に水が入るんじゃなくて、吸気側からの水の侵入でエンジンぶっ壊れてるんですかね?
    水は空気みたいに圧縮出来ないからね…エンジン死ぬ案件。

  • @987maromaro
    @987maromaro 3 หลายเดือนก่อน +8

    最後カモが集まってるの謎でかわいいwww

    • @akihisa-1090
      @akihisa-1090 3 หลายเดือนก่อน +3

      流されていくのもかわいいww

  • @2620044
    @2620044 ปีที่แล้ว +38

    止まらずに通過できたとしても、ミッション、デフの空気口から水吸ってしまうので即座にオイル交換が必要になる(らしい) まして室内浸水とか廃車レベルでしょう 余程の急用でもない限りリスクが高すぎるよね

  • @navigatorsanrafael
    @navigatorsanrafael ปีที่แล้ว +17

    こんな冠水も行けないSUVのSUVとしての意味よ。。。

    • @よぎぼ-c4q
      @よぎぼ-c4q 7 หลายเดือนก่อน

      suvの定義は無いからね

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku ปีที่แล้ว +50

    これ深すぎるよね。ゆっくり入ってもアウトな気がする

    • @SaGa.......
      @SaGa....... ปีที่แล้ว +2

      エアクリが大量の水を吸い込まなければ行けると思うよ。
      エアクリから大量の水を吸い込んだ時点でエンジン側にも水が入ってしまって
      ウォーターハンマー現象になってエンジンが壊れてしまうからね。
      過酷な環境走行のオフロードラリーカーとかだと
      吸気口がボンネット内ではなくてボディーの上の方まで
      吸気用の配管が延長してるので分かりやすいと思う。

  • @taca6663
    @taca6663 ปีที่แล้ว +85

    怖くてここを進もうとするだけで凄いです 
    絶対迂回すら(*´;ェ;`*)

    • @yuumetal2363
      @yuumetal2363 11 หลายเดือนก่อน

      恐らくどれくらい深いかわからずに侵入してる

  • @mfreedrs4475
    @mfreedrs4475 ปีที่แล้ว +13

    最後の方の鳥ちゃんがウケるwww
    あ、なんか来たわねえ!?
    さあ!みんな急いで泳げえ〜
    ってあれええええ〜!!!
    みたいな感じでウケる爆笑😂

  • @獣-m2s
    @獣-m2s ปีที่แล้ว +2

    普通の乗用車エアクリから大量の水吸ったらアウト、車高の高いトラックは余裕だけど映像のようなグリルから大量に水が流れ込んでくるような状況なら乗用車は即アウトですねエンジンの内部まで水吸って終わり。
    ランボルギーニだけはミッドシップだからエアクリとかもリアのエンジンの端っこにでも付いてるぶん水が入りにくかったんでしょうね。

  • @atz8btb
    @atz8btb ปีที่แล้ว +9

    一種のアトラクション??!、冠水してるのに次々突っ込んでいくのか不思議。でもついついみちゃいます

  • @TY-pm4uy
    @TY-pm4uy ปีที่แล้ว +1

    大変勉強になりました。

  • @ヒロシ1977
    @ヒロシ1977 ปีที่แล้ว +10

    たんたんと車が突っ込んで来るのをみると、車の水没テストでもしてるのかな?と思ってしまう。

  • @masa9107
    @masa9107 ปีที่แล้ว +8

    最後のカモ?かわいい

    • @SS線
      @SS線 ปีที่แล้ว +3

      確かにwww
      入ってきたクルマで起きた波に流されてるトコも(笑)

  • @バナナワニ園-y5h
    @バナナワニ園-y5h ปีที่แล้ว +1

    バックで進んだらエンジン(エアクリーナー)のある方は水位が下がるから通過できるかな?排気は適度に出続けるように回転高めで。JAFとかで実験してないかな。

  • @クマのプー太郎-f4z
    @クマのプー太郎-f4z ปีที่แล้ว +10

    此処ってイギリスのウッドフォードとかロックフォードとか言う所で此の動画が延々と流されててチョッとした観光地化してるよね。私もボーっと何時までも見てるよ。

    • @suzukihideaki758
      @suzukihideaki758 4 หลายเดือนก่อน

      よっぽど暇なんやな、😆

  • @下手横好
    @下手横好 ปีที่แล้ว

    以前豊川で大雨で路面冠水した後走ったらミニがイッパイダウンしていました。
    使用者が無知なのか冠水に弱いのか??

  • @yesyasukoba
    @yesyasukoba ปีที่แล้ว +302

    なぜ「俺ならいける!」と思うのかwww

    • @山田花子-u5i
      @山田花子-u5i ปีที่แล้ว +14

      ウマシカ・・・!?

    • @かなかな-h6b
      @かなかな-h6b ปีที่แล้ว +11

      何の大会なんですか?😅

    • @yutakay2022
      @yutakay2022 ปีที่แล้ว +21

      @@かなかな-h6b
      エンジン壊し大会

    • @d-8527
      @d-8527 ปีที่แล้ว +12

      ​@@yutakay2022 エンジン壊したい会w

    • @ウミネコ-i7o
      @ウミネコ-i7o ปีที่แล้ว +12

      まあsuvなら確かにいけてもおかしくないし…
      ってか、ディスカバリーとジープはいけなきゃダメだろって思う

  • @パーマン二号
    @パーマン二号 ปีที่แล้ว +2

    みんなスピード出して突っ込みすぎ。水深がタイヤ半分ぐらいなら、フロントグリルで押し上げないようにゆっくり走れば通れるよ。

  • @hisam8757
    @hisam8757 3 หลายเดือนก่อน +2

    吸気系から水が入ることによるウォーターハンマーですねぇ
    エンジンがかわいそう・・・

  • @NKK-v6b
    @NKK-v6b ปีที่แล้ว +3

    こういうイベントなのですか?😮車の耐久性を調べる

  • @vavadayo
    @vavadayo 9 หลายเดือนก่อน +5

    ちいかわから来ました

  • @amanojaku39
    @amanojaku39 ปีที่แล้ว +52

    速度を落として水が暴れるのを極力減らし、アクセルは抜かずに排圧を下げないようにしてエアクリとマフラーからの水の侵入を塞ぐようにしなきゃダメよな

    • @CaffeineX1
      @CaffeineX1 ปีที่แล้ว +11

      アイドリングだろうが吸気してるからエアクリが沈んだら止まる

    • @山田太郎ちゃん-l3d
      @山田太郎ちゃん-l3d ปีที่แล้ว +8

      ​@@CaffeineX1
      そりゃそうだ、
      まぁ、これくらいの水深なら行かない方が無難かな、
      テスラが駆け抜けたのは、びっくりしたけど

    • @一発仕事人
      @一発仕事人 ปีที่แล้ว

      M Tなら低速ギア及びハンクラで余裕で走れますテネ🤗

    • @神風特攻-u3j
      @神風特攻-u3j ปีที่แล้ว

      ​@@山田太郎ちゃん-l3d防水モーター、防水バッテリー搭載なら強いかも

    • @ゴマフカモ2号
      @ゴマフカモ2号 ปีที่แล้ว

      クラッチディスクが濡れると発進できなくなりますよ
      クラッチペダルに触れるながフォーディングのイロハ

  • @ヘプタポータ.トリトン
    @ヘプタポータ.トリトン ปีที่แล้ว +1

    ランボルギーニはミッドシップなので、空気取り入れ口が後ろにあるので止まらない。

  • @ts9279
    @ts9279 ปีที่แล้ว

    確かエンジンへの給気口がフロントについてるからそこから水が入っちゃうとエンジン壊れちゃうんですよね。
    水を被っても直接入らなければ、行けるんじゃないですかね!
    プロではないので素人意見ですが。

    • @minecraftdaisuki3180
      @minecraftdaisuki3180 ปีที่แล้ว +1

      そうやなエアインテークっつう前の穴みたいのがあるんやけどなそこから入ってエンジンが水没してタヒぬ
      そういうこと
      知らんけど

  • @TTY1964
    @TTY1964 ปีที่แล้ว

    エアインテークから水を吸い込むかどうかが渡りきれる条件でしょうね。
    本来渡りきれるクルマでも、波をかき分けて水を吸い込んだらアウト。
    徐行して入るベンツは、流石分かってらっしゃる。

  • @kawasakey5279
    @kawasakey5279 ปีที่แล้ว +31

    ちゃんと渡りきってから動かなくなる辺り、車を駄目にするアトラクション見たいでいいね👍

  • @sdildn4355
    @sdildn4355 ปีที่แล้ว +30

    リヤエンジンのランボは強いな

  • @F105L
    @F105L 3 หลายเดือนก่อน +1

    この手の動画はつい見まくってしまいます。もちろん水位の違い、車高の違いもあるけど、勢いよく突っ込まないで静かに進んだ方がエンストしない可能性高いですね。フロントガラスまで水を浴びるクルマはほとんどアウト。

  • @あっきー-e1r
    @あっきー-e1r 3 หลายเดือนก่อน +2

    水に1番弱そうなEVのテスラが平気なのがびっくりですね。

  • @TheSteinreich55
    @TheSteinreich55 ปีที่แล้ว +17

    いかにドライバーが車の知識が無いかよく分かる動画。
    これをしっかり見て原因を考えてもらいたい。
    エアーインテイクに水が入ってしまうとエンジンが破損寸前になります。
    だから勢いよく突っ込んだ車はエンジン停車になりやすい。
    テスラが大丈夫なのは驚きました。

  • @モスコミュール-l5o
    @モスコミュール-l5o ปีที่แล้ว

    そもそもちょっとした水に入るのでもロアアームのボールジョイントに水が入って後々ダメになる。
    フロントエンジン車は水を押し除けて水面が高くなるので吸い込んでウォーターハンマー現象ね。
    ミッドシップはその点は影響少ないね。

  • @1年前-n4j
    @1年前-n4j ปีที่แล้ว +2

    突破した!と思ったらダメなやつもいて面白いw

  • @スリザリンの悪魔
    @スリザリンの悪魔 9 หลายเดือนก่อน +17

    ちいかわから

  • @西川太貴
    @西川太貴 4 หลายเดือนก่อน

    この道って普段からこのような状態なんですか?私はこの付近に住んでますがあまりこの道通らないのですけどもそんなに有名なんですね。仕事休みに行ってようと思います。

  • @stone163
    @stone163 ปีที่แล้ว +90

    今までの車ならだいたいこうなるのはわかってる
    EVでどうなるのか車種ごとにやってほしいですね

    • @bhicttcihb
      @bhicttcihb ปีที่แล้ว +73

      1:55 テスラ問題なし。

    • @HabuTaizan
      @HabuTaizan ปีที่แล้ว +41

      駆動バッテリーパックは防水されているので、この程度ならば大丈夫。
      韓国車は知らんが、

    • @ShibasekiRamen
      @ShibasekiRamen ปีที่แล้ว +17

      @@HabuTaizan
      勿論韓国車も防水ですよ。日本車も然り

    • @りう-j1d
      @りう-j1d ปีที่แล้ว +7

      感電死しそうで怖い。

    • @マザー牧場の副オーナー
      @マザー牧場の副オーナー ปีที่แล้ว +2

      水没に関してはEVのほうが強いはず
      現状のバッテリーだと事故ってバッテリーが変形して発火したら即お陀仏だけど

  • @キョウヘイの遊びと学び
    @キョウヘイの遊びと学び ปีที่แล้ว

    早く抜けたいから勢いよく突っ込むのは人間の心理だけど
    正解はグリルまで波が来ないようにゆっくり通過が吸気口から吸わないで走り抜けられる。
    だいたい人間の本能と真理は逆なんだよなぁ
    ベンツの人は車の事をよくわかっている。ショーファーなら安心して任せられるプロですね!

  • @てる-g8v
    @てる-g8v ปีที่แล้ว +1

    jeepはすごいな!
    ラングラーもレネゲードも普通に突破wラングラーなんて途中で寄り道してたもんな。つよ!

  • @takacolonel4677
    @takacolonel4677 ปีที่แล้ว

    ラジエーターとかエアインテークが濡れるとアウトなんかな。だから同じような車種でもザブーンと飛び込んだクルマはエンスト、ゆっくり水をかき分けたクルマは突破、みたいな感じ。

  • @カスミ-x6i
    @カスミ-x6i ปีที่แล้ว

    一般的にシュノーケル付いた車を除いたら車全面にあるグリルに水を浸けたらエンジンの空気取込口から水が入るからエンジンがダメになるよ。
    冠水路には入らない、入らざるえない場合ならゆっくり進めてグリルを濡らさない、でもドアを開けたら室内に水が入る高さになったらバックするやね。

  • @Hiro-vf7gt
    @Hiro-vf7gt ปีที่แล้ว +3

    エアを吸うダクトの部分(エアクリの設置場所では無くてホントに吸う所)でかなり変わるんだけど、そもそも普通車はこんな冠水路無理。タイヤ半分の水量で10キロ以下で行くのが定石。一番水量が多い時はランクルとかでもシュノーケル無いと厳しいぞこれ。

  • @メーデー-p7i
    @メーデー-p7i ปีที่แล้ว

    1台目なんでニュートラルに入れないの?エンジン故障したらギア変えられないとか?

  • @user-hillbillytwentyflightlock
    @user-hillbillytwentyflightlock ปีที่แล้ว +4

    まぁ、走り切っても殆どの車は
    電気系統や色々壊れるけどなぁ
    水が汚いと特に😅昔の車や
    通称コマンドトラックタイプ
    4×4は吸込みと排気に大量の水を
    吸い込まなければ🆗

  • @高橋哲也-j9s
    @高橋哲也-j9s ปีที่แล้ว +4

    グリルが大きいやつは大量の水が入るから駄目ということです。

  • @誠-s8n
    @誠-s8n ปีที่แล้ว +1

    勉強になりました😂

  • @hoshiimo55
    @hoshiimo55 ปีที่แล้ว

    ウォーターハンマーはエアクリーナーの位置で決まります ランボルギーニウラカンスパイダーが無事だったのは車体後方の高い位置にそれがあるからです

  • @みきたけし-p5s
    @みきたけし-p5s 3 หลายเดือนก่อน

    ハイブリッドカーだとしたら、感電しないんだろうか?

  • @sasukemomo3956
    @sasukemomo3956 ปีที่แล้ว +1

    この場合、車両保険は効くのかしら?

  • @Kokuden115
    @Kokuden115 ปีที่แล้ว +7

    6:47

  • @アキヒロ-y1l
    @アキヒロ-y1l ปีที่แล้ว +5

    エアークリーナーの取り付け位置が水面より低いと水を吸ってウオーターハンマー現象起こすから。
    大体の水溜りは行っちゃダメなやつ

  • @だれのチャンネル
    @だれのチャンネル ปีที่แล้ว +5

    西鉄バスは車内に水が浸水しても普通に運行してた動画があった

    • @blueb1417
      @blueb1417 ปีที่แล้ว

      西工最強って事ですね!w

  • @俺のおかげで売れ行き好調な生
    @俺のおかげで売れ行き好調な生 ปีที่แล้ว +25

    歩道は橋なのに道路はアンダーなのがワケわからん

    • @Lightningimyazuma
      @Lightningimyazuma ปีที่แล้ว +1

      観光地みたいなもんだった気する

  • @hal2208
    @hal2208 3 หลายเดือนก่อน

    大体の車が酷い事になっているのに音楽がほのぼのとww

  • @ふるち丸
    @ふるち丸 ปีที่แล้ว +3

    水吸ったら一発でエンジン駄目になるし、窮地に立ったされてなければリルートしたいね。

  • @chuenhh
    @chuenhh ปีที่แล้ว

    不改裝一下進氣口,再來玩涉水嗎?引擎進水是大傷。

  • @タツマキ-y3v
    @タツマキ-y3v 2 หลายเดือนก่อน +1

    吸気口の高さですよね。ゆっくり行っても電気系統に浸水したらアウト。この深さは無理がある。

  • @musamusa2064
    @musamusa2064 ปีที่แล้ว +1

    近所のモータースのドル箱ですねぇー!

  • @白髭危機一髪-q9l
    @白髭危機一髪-q9l ปีที่แล้ว +1

    ランボルギーニの時だけ水少なくないかい?

  • @poteto46-49
    @poteto46-49 ปีที่แล้ว

    4:12 ダッチマン号が水面にあがった時みたいだな

  • @Texas1357
    @Texas1357 4 หลายเดือนก่อน

    走行しててボンネットまで水が来たら基本アウト。
    電気自動車はそもそもシリンダーが無いからテスラみたいな車は走れてしまう。
    スーパーカーなどのリアエンジンの車は途中で停車しない限り走れるが、ボディーを超えて来た水がエンジン内部に侵入すると走れなくなる。

  • @ryo-ob7dl
    @ryo-ob7dl ปีที่แล้ว +25

    四駆は完全に遊んでるな

  • @nob5244
    @nob5244 ปีที่แล้ว +17

    要は水を吸うかどうかだから通るなら最徐行して出来るだけ水を巻き上げないようにするしかないんだよね
    あと止まったら絶対にクランキングせず、プラグ抜いて水抜きすること
    シャーシも電装も浸水ダメージあるからチャレンジしないのが一番()

  • @123spasso
    @123spasso ปีที่แล้ว +1

    何かの大会ですか?

  • @kidh8992
    @kidh8992 6 หลายเดือนก่อน

    何台廃車になったんでしょうね、この地域でも冠水路でなぜかBMWだけが乗り捨てられていました。

  • @シレーシキャンプ
    @シレーシキャンプ ปีที่แล้ว +8

    アベンシスのセダン日本だと初期型しか売ってなかったけど、イギリスでは発売してたんですね!白いアベンシスと思われる顔の車が登場してて驚きました

    • @5AHW9999
      @5AHW9999 ปีที่แล้ว +1

      初期型というよりは、2代目じゃないでしたっけ?そしてなぜか3代目はステーションワゴンのみ輸入。元々全てイギリス産だった気がします。勿論売れなかった😅

    • @Gooogle-user
      @Gooogle-user ปีที่แล้ว

      アベンシスはポケモンで例えると、カムリ(ガラルのすがた)的な車。

  • @ヨコスカボーイ
    @ヨコスカボーイ ปีที่แล้ว +1

    昔のカタログに登坂能力があるけど、渡河能力の表記はありませんでしたね~ ライトチカチカしたら伝送系アウト さすがレネゲード

  • @papadono001
    @papadono001 4 หลายเดือนก่อน

    要するに空気取り入れ口の位置です
    エンジンルーム内のエアクリーナーに空気を送るラインに水が入るとエンジン内に水が入りエンストします

  • @rain-bringer8983
    @rain-bringer8983 11 หลายเดือนก่อน

    一番無理そうなガヤルドが何食わぬ顔で渡りきっているのが面白い
    エンジンが水を吸わなければ案外何とかなるのか(真似しようとは思わないけど)

  • @hakokikaku
    @hakokikaku ปีที่แล้ว +5

    勇気ある車たちですね。解説にあるウォーターハンマーなんて吸気口まで水に浸からないとシリンダーに水は入らないし、もしそこまで浸かったら電気系統がアウトでしょう。当然排気管にも水が入っているし、点火プラグ抜いても復活しません。

  • @kissshot5520
    @kissshot5520 ปีที่แล้ว +26

    走り抜けれたとしても、ここまで水につかったら電気配線とか絶対ショートする

  • @英治-g1c
    @英治-g1c ปีที่แล้ว +48

    走行不能になるの分かってて止めずに撮り続ける確信犯w

    • @日本靖國
      @日本靖國 ปีที่แล้ว

      止まった車観て、
      ほくそ笑んでしまう私は地獄行きでしょうか?
      (´・ω・`)

  • @nihon2700
    @nihon2700 ปีที่แล้ว +4

    ウォーターハンマー現象でエンジン ぱー 電気系終わり 水没車😮

  • @beable328
    @beable328 ปีที่แล้ว +1

    吸気口から水が入ったら、エンジンはお釈迦になるはずですよね。勢いで渡り切っても、エンジンを壊したら意味ないのでは。

  • @豊田一三-s6c
    @豊田一三-s6c ปีที่แล้ว +3

    侵入時に突っ込み過ぎで水を吸気系から吸ってしまっている車が多い😅