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教習所通い始めてやっと慣れて楽しくなり始めた
安っぽいんじゃなくて安いんだよ！を自で行く装備や雰囲気だけで、音と見た目が最高😃
わかりやすいインプレありがとうございます！改めていろんなバイクがあるんだなって参考になります。
ニッチな層に激ハマリしそうなバイク。めちゃくちゃ外観カッコよくてそれだけでも欲しくなってしまう。街中ツーリングとかのちょっと近く走るにはすげぇ良さそう
音が素晴らしいなんか他はどうでもいいじゃんってくらい良い音しますね
メーター見にくいのは、恐怖。けどデザインはかっこいいんですよね。インプレわかりやすかったです。😊
車体かっこいいのに…メーターがクソかよ。勿体無いな
日本で敢えてこういう低性能なバイクを買うってのは、逆に贅沢な気がする。
フロントがＷディスクってのが良いですね。あと、エンジンの造形をもう少し工夫したら外観は本当に文句なしでしょう。
このGPXはレンタルバイクとしては楽しめそう！メーター類が認識しずらいというのはライダーにはキツイですね。但しカラーリングはめっちゃいい、最高です、プレミア感満載な感じがします😉
見た目も音もめちゃいい😍クラシックはゆったり走るのが似合いますね😌
空吹かしはトリプルみたいな音でカッコイイ😄
今回も素敵なインプレありがとうございます😊
お疲れ様です！今回のインプレを拝見していて性能的にはTW200やTW255っぽいですね。
ごじゃしさん、お疲れ様です！素直な感想👍️👍️👍️綺麗なバイクでしたね✨
3:35あたり、マフラーからの排ガスの圧でナンバープレート揺れてる？そんなに圧あるモンなの？
彼氏よりも、太いかもって…。おいおい…。❗😅👍️ごじゃしさん…。
6:38
脳筋よ、大事なとこだからちゃんと拾えよ
ケツ穴確定！！
正しく例えるのであれば、ごじゃしさんよりも、太い。ですね（笑）
前カワサキの空冷SOHC2気筒GPZ250ベルトドライブに乗っていたが（バブルの頃）、リッター40km普通に走った。後にTZR250に乗り換えて燃費の悪さに泣いた。
動画の更新ありがとうございます。更新してくれたという事は…お勤め（入院）ご苦労様でした。何時も分かりやすいインプレありがたいです。今度はCL250（CL500でも…いや、やっぱり250の方が知りたい）のインプレもしてもらえたら、と勝手に期待しています。
手術は来週月曜日です👍👍CL250気になります＾＾
@@gojashi そうでしたか、先走りでした。手術ともう暫しのお勤め頑張ってください。
ありがとうございます！
エンジン音はいい音ですね😅乗りやすそうなバイク🏍️でした‼️下ネタも笑った（笑）🤣
デザインは本当かっこいいよなコレ
良かったすっね〜🤣ええ感じバイクやね😄
音が素晴らしい❗️
下道をのんびり走るのは、カッコいいし良さそうですね！でもメーターが見づらいのは死活問題だと思いますが（笑）
良いバイクですね！候補の一つにしたい！来月、バイク教習に行き普通自動二輪車取得に向けて頑張ってきます👍✨ごじゃしさん、脳筋さん、アッキーさんのおかげです😁✨
教習気をつけて頑張ってください👍👍
GPXで乗るならgentlemanがオススメだよしかも今度250の新型が出るらしいから是非候補に
@@gojashiありがとうございます！
@@gnms5156ありがとうございます！参考にします👍
珍しいバイクのインプレありがとうございます、いつもごじゃしさんらしい素直な感想が私のお気に入りです。でも、これはあんまり欲しくないかな😅また次を楽しみにしてますね🤗🤗
今の時代くーれーを買うという選択肢があるというくーれーファンにはいい選択肢ですね
見た目の雰囲気はエストレヤ、エンジン含めて言うとCD250Uかな日本での販売終了後もW250の名前でエストレヤは販売継続されてたと聞くGPXのあるタイだと、こういうバイクの需要もまだまだあるのでしょうか？
こういうのがいい。音良すぎ。
ブライトンの1個前のやつ乗ってるから嬉しいなぁ
旧レブル系のホンダのエンジンだから、耐久性はありそうだけどなぁ。このエンジンは純正でめちゃくちゃ良いですよね。
音がw
昭和を彷彿とさせる今は無き美形なエンジン造形と排気音にシビレたよ、調べて実物を見に行ってみようかな。
楽しいレビューでした。没個性が1周回って強烈な個性になるのは面白いですね。しかし水冷じゃないのに、エンジンの前に付いているのはラジエーター？？？。
オイルクーラーだと思いますが、ラジエータ並みにデカいですよね😳
コガネムシ見たいなカラーが、キレイですね😊
大した機能がないのであれば、メーターをアナログに変えても良きですね。多分、いじり甲斐のあるバイクだと思いますよ。
サラッと下ネタ入れるあたりごじゃ氏さんのシルダンたるゆえん、、、わら
空冷かあ。 水冷や油冷でなくても心配ないのかな。体験談あれば知りたいです
セッ…シックスとかグリップとかなかなか下ネタ多めですね😂排気音とってるときのナンバープレートの振れがやばいほど振れてる😅振動はなかなかありそうなバイクですねw
レジェンド150とジェントルマン200の試乗も希望いたします 歯に絹着せず言いたい事を言うごじゃしさんのインプレ大好きです宜しくです
行きの道、江戸川の土手沿いは一時停止やスピードなど取り締まりポイントあるからお気をつけて
ツイン3乗ってます。ブライトンの方が早く発売されたので、その後改善されたのか個体差なのか不明ですが、晴れの日でも普通にメーター見えますよー😀
オーナーさんの意見はいつも参考になります🥹あの後3のメーターを見る機会があったんですが、確かに明るかったです。ブライトンの初期ロットのメーターが暗いという話も聞いたことがあります😳
スタイルとエンジンサウンドが良いバイクですね。欲しくなりました。買おうかな。買ったらメーター交換だ！
振動って地味に疲れさせてきますからね～。ちょい乗りみたいな使い方だと最高ですね～メーター暗いのは認識に時間がかかって安全上よろしくないですね～。
凄っ！！
馬力不足が否めない！安価な外車にありがちですね！！メーター見づらいのは、動画ではいいかも！？笑
初代レブルのエンジンのコピーですね。個人的には好きなエンジンのデザインです。
見た目重視デザイン雰囲気👍装備のアンバランス感…個人的はシングルディスクとアナログメータで良いかなぁ…倒立フォーク、リヤサスペンションも…もっとシンプルで良い気が価格も下がると思うけどね。シリンダ−ヘッド周りはごしゃしさんと同じ感想です。音‥雰囲気は○
足回りと外装のチグハグ感がありますね。割と高級路線なのか？コストを押さえる所と掛ける所がアベコベな感じですね。
初コメです。そろそろ、痔の手術ですか?お大事に〜😅早めの完治をお祈りします～。がんばってください。ファイト〜!
おおきに！
標準装備タイヤの噺が全然出ないのは不思議だな🤔特にブレーキ絡めた話は、タイヤのプアーさを考えると納得いくと思いますよ。
お疲れごじゃっさん！！一風変わったバイクのインプレありがとうございます！！どうなんですかね？命を預けられるバイクですか？？
このバイクに慣れて乗り方が分かってくると大丈夫だろうなって印象でした👍耐久性が気になるところですな＾＾
@@gojashi さん！なるほど！各部品の寿命は未知数ですよね！ありがとうございます！！
なかなか良いバイクですね！！！！！！最近バイクの免許取って、TR２５０乗ってるので、ぜひTR250をレビューして欲しいです＞
CD250Tの今風て感じでしょうか
やっぱFIの音やなぁ、、、。これじゃないんすよねぇ。
乗りたいですね🏍 昔乗ったYAMAHA RZ350なんて 新車の車より高くて買えないからね😢
なんかエンジン見ると旧レブル 250後期の3型、４型に似てますね。。あれは。確か233ccだったような🤔
デジタルメーターを外してアナログにして、タコメータを付けて、エンジンヘッドにスリットを入れれば大分良くなる。
Demonもそうですけど タイ製バイクはabs付いてないほうが多いそうですねきになりますね。
ごじゃしさんお疲れ様でした🙋♂️レジェンド 買う？ 買わない？ 保留？ごじゃしさんはどれ？
メーター改善されたらアリかもって感じです👍でも2台持ちなんで結局買えないと思いますｗ
コスパ高いですね、GPXは。メーターの視認性の悪さはきついですね。街乗り2台目に最高ですね。
見た目が好きすぎるこの外観なら多少のデメリットは許容してあげたくなっちゃうレベル
この車体ならアナログメーターがいいなぁ、前車体のインプレもそうでしたが、エンジン音時のナンバープレートの揺れが凄い、走行中にナンバープレートが落ちんじゃねぇ？
ごじゃしサンの動画、いつもアップされるのを楽しみにしてますよーなんか好感が持てるので好きですよ・・・知らんけど！
สวยน่าใช้มาก gpx รุ่นนี้ ผมกำลังจะซื้อมาใช้
メーターを針の汎用品に変えたいね。この価格ならGB350がいいかも。
シンプルなデザインですね😃普段の街乗りやちょっと遠出のツーリングによさそうですね👍メーターが暗いのはちょっと気になりますね🤔このバイクならアナログメーターの方がよさそうな気がします。カラーリングはキレイですね‼️ドズル専用ザクみたいで個人的には好きです👍また次回の動画も楽しみにしてます。出来れば夜間の試乗インプレも見てみたいです🙇あ、そうそう、先週は缶詰おつかれさんでした‼️(^_^ゞ
スタイルがカッコ良し🏍️ですね😊倒立ホークやダブルディスク等にコストをかけて、ウィンカーやメーターパネルにコストかけないなんて、コストのかけ方が違う気もするけど、外見だけで乗る価値はあるのかなと思える🏍️ですね😊
天気が良い日のツーリング最高なのに、メーター見にくいの致命的だな……でも、外観と音は本当にカッコいい！！
0:52 フロントウインカー位置が左右対称じゃなくて ズレてるのが見て取れる… けどスタイリングはカッコイイｗ
エンジンの見た目が一瞬80年代の2ストかな？と思うようなデザインで驚いた！この時代に珍しいデザインだなぁ。
レブル、ナイトホークとエンジン一緒みたいですね
カッコ以外はインプレ聞いた感じでは欲しいと思いませんでした。けど、格好は良いので、こういったバイクを国産メーカーで出せば売れるんじゃなかなって思いました。国産ならもっとしっかりしたバイクを作れるでしょうから。倒立サスはやめた方が良いかと思いますけど。
legendは150が良いですかね。150なら性能は仕方ないって割り切れるし、見た目は良いですからね。
シートバックとかつけられますか？
ネットで調べたらつけてる人いたのでイケると思います👍
わかりました！
見た目かっこいい❗️でもFフォーク倒立とWディスクは要らないなあ😅単気筒なら尚よし👍
彼氏よりって言うから、汁だ……って脳筋ライダーに宣伝されるんですよ😂😂
いい音してますね〜🏍️でもウィンカーはいただけないですね
6:37 「女性が握ると やばい太さですよ。彼氏より太いですよ。」 エロ店長ですねぇ(笑)
バイク見る専で初心者ですが見た目が稀暇なっちゃんさんが乗ってるSRに似てますがSRは渋いて感じですがGPXはクールでカッコいいです
分かりやすいインプレありがとうございます┏〇゛さりげなく入れた下ネタも良かった(*^_^*)
ごじゃし、ロイヤルエンフィールドさんとも仲良くなってインプレお願いします！
レジェンドレーサー200 のインプレお願いします
排圧でナンバーがピロピロしてる外れない？前にツーリングでナンバーなくして大変だった（＾＾！
お、3月まで勤めてた通勤経路だ！親近感がヤバイ（笑）
ちらちら映ってるガンナーが気になる
クラッシックタイプで車重が軽く250ccというのは魅力ですね。個人的には空冷ならオイルクーラー無い方が無骨感あって好きですけどね。
is its original exhausted?
Yes👍
ビジュアルがなかなかなのでちょっと残念、細かいところでクセありますね。メーター見えんのはさっさと要リコール😱
レブルもそうですがメーター見づらいのはめっちゃ気になりますね😅あと2週間前のバイク女子に助け求められた動画めっちゃ伸びてて良かったですね( ´ ` )その後どうなりましたか？
ガンナー君が置いてあるのが気になる
デザインと色は最高に格好良いんですけど、残念な所が幾つかあるのがざんねん😧
松戸の街並みを走ってくれてありがとう(^^)/。栄町から江戸川沿いを走り矢切の渡しから野菊の里浄水場を通り旧水戸街道で松戸駅前を通り流山街道に入りGPXへ。のルートやね(^^)
これは150もインプレしてくれるのかな？ちょっと見てみたいです。以前乗っていたので。
デザインはいいんですけどねぇ😮タイのメーカーなんですよねぇ😅😅😅やっぱりお値段なりなんですかねぇ🙄🙄🙄デザインはいいんですよカッコイイ‼️
空冷2気筒250！？なかなかみない
メーター暗いとか見にくいとか思ったことないけどな…🤔個体差？
他のオーナーの方からも個体差あるとの情報ありました。なんてこった🫠
見た目は中々良いですが、まぁエンジン出力はスペック上でも控えめなんで、国産に乗り慣れてるとアンダーパワーが気になるのは仕方ないですねタイは分かりませんが、インドだとロイヤルエンフィールドのハンターなんかはカスタムして楽しむバイクなのだそうで、海外ではカスタムベースとして作られているのかも知れませんしかし、折角バイク女子にもチャンネル宣伝している事ですし、ハンドルでの下ネタ表現は・・・ｗ
6.40 さりげなく下ネタ(笑) さすが！🤣🤣
アキタとかマスチフとかの空冷２５０も、どこかが輸入してたような?（笑）。
彼氏より太いって流石っす👏
僕はⅡに乗って1年半です
形と音はいいバイクレビューありがとうございます 欲しかったけど考えます😅
ツインなのにマルチっぽい音だなぁ不思議
![[GPX Demon GR200R Dacorsa2] The 200cc sports bike of today is extremely aggressive.](http://i.ytimg.com/vi/ctue04rutUM/mqdefault.jpg)
教習所通い始めてやっと慣れて楽しくなり始めた
安っぽいんじゃなくて安いんだよ！を自で行く装備や雰囲気だけで、音と見た目が最高😃
わかりやすいインプレありがとうございます！
改めていろんなバイクがあるんだなって参考になります。
ニッチな層に激ハマリしそうなバイク。めちゃくちゃ外観カッコよくてそれだけでも欲しくなってしまう。街中ツーリングとかのちょっと近く走るにはすげぇ良さそう
音が素晴らしい
なんか他はどうでもいいじゃんってくらい良い音しますね
メーター見にくいのは、恐怖。けどデザインはかっこいいんですよね。
インプレわかりやすかったです。😊
車体かっこいいのに…メーターがクソかよ。勿体無いな
日本で敢えてこういう低性能なバイクを買うってのは、逆に贅沢な気がする。
フロントがＷディスクってのが良いですね。あと、エンジンの造形をもう少し工夫したら外観は本当に文句なしでしょう。
このGPXはレンタルバイクとしては楽しめそう！
メーター類が認識しずらいというのはライダーにはキツイですね。
但しカラーリングはめっちゃいい、最高です、プレミア感満載な感じがします😉
見た目も音もめちゃいい😍
クラシックはゆったり走るのが似合いますね😌
空吹かしはトリプルみたいな音でカッコイイ😄
今回も素敵なインプレありがとうございます😊
お疲れ様です！
今回のインプレを拝見していて性能的にはTW200やTW255っぽいですね。
ごじゃしさん、お疲れ様です！
素直な感想👍️👍️👍️
綺麗なバイクでしたね✨
3:35あたり、マフラーからの排ガスの圧でナンバープレート揺れてる？
そんなに圧あるモンなの？
彼氏よりも、太いかもって…。おいおい…。❗😅👍️ごじゃしさん…。
6:38
脳筋よ、大事なとこだからちゃんと拾えよ
ケツ穴確定！！
正しく例えるのであれば、ごじゃしさんよりも、太い。ですね（笑）
前カワサキの空冷SOHC2気筒GPZ250ベルトドライブに乗っていたが（バブルの頃）、リッター40km普通に走った。後にTZR250に乗り換えて燃費の悪さに泣いた。
動画の更新ありがとうございます。更新してくれたという事は…お勤め（入院）ご苦労様でした。
何時も分かりやすいインプレありがたいです。
今度はCL250（CL500でも…いや、やっぱり250の方が知りたい）のインプレもしてもらえたら、と勝手に期待しています。
手術は来週月曜日です👍👍
CL250気になります＾＾
@@gojashi そうでしたか、先走りでした。手術ともう暫しのお勤め頑張ってください。
ありがとうございます！
エンジン音はいい音ですね😅乗りやすそうなバイク🏍️でした‼️下ネタも笑った（笑）🤣
デザインは本当かっこいいよなコレ
良かったすっね〜🤣ええ感じバイクやね😄
音が素晴らしい❗️
下道をのんびり走るのは、カッコいいし良さそうですね！
でもメーターが見づらいのは死活問題だと思いますが（笑）
良いバイクですね！候補の一つにしたい！
来月、バイク教習に行き普通自動二輪車取得に向けて頑張ってきます👍✨
ごじゃしさん、脳筋さん、アッキーさんのおかげです😁✨
教習気をつけて頑張ってください👍👍
GPXで乗るならgentlemanがオススメだよ
しかも今度250の新型が出るらしいから是非候補に
@@gojashiありがとうございます！
@@gnms5156ありがとうございます！参考にします👍
珍しいバイクのインプレありがとうございます、
いつもごじゃしさんらしい素直な感想が私のお気に入りです。
でも、これはあんまり欲しくないかな😅
また次を楽しみにしてますね🤗🤗
今の時代くーれーを買うという選択肢があるという
くーれーファンにはいい選択肢ですね
見た目の雰囲気はエストレヤ、エンジン含めて言うとCD250Uかな
日本での販売終了後もW250の名前でエストレヤは販売継続されてたと聞く
GPXのあるタイだと、こういうバイクの需要もまだまだあるのでしょうか？
こういうのがいい。音良すぎ。
ブライトンの1個前のやつ乗ってるから嬉しいなぁ
旧レブル系のホンダのエンジンだから、耐久性はありそうだけどなぁ。
このエンジンは純正でめちゃくちゃ良いですよね。
音がw
昭和を彷彿とさせる今は無き美形なエンジン造形と排気音にシビレたよ、調べて実物を見に行ってみようかな。
楽しいレビューでした。没個性が1周回って強烈な個性になるのは面白いですね。
しかし水冷じゃないのに、エンジンの前に付いているのはラジエーター？？？。
オイルクーラーだと思いますが、ラジエータ並みにデカいですよね😳
コガネムシ見たいなカラーが、キレイですね😊
大した機能がないのであれば、メーターをアナログに変えても良きですね。
多分、いじり甲斐のあるバイクだと思いますよ。
サラッと下ネタ入れるあたりごじゃ氏さんのシルダンたるゆえん、、、わら
空冷かあ。 水冷や油冷でなくても心配ないのかな。体験談あれば知りたいです
セッ…シックスとかグリップとかなかなか下ネタ多めですね😂
排気音とってるときのナンバープレートの振れがやばいほど振れてる😅
振動はなかなかありそうなバイクですねw
レジェンド150とジェントルマン200の試乗も希望いたします 歯に絹着せず言いたい事を言うごじゃしさんのインプレ大好きです宜しくです
行きの道、江戸川の土手沿いは一時停止やスピードなど取り締まりポイントあるからお気をつけて
ツイン3乗ってます。ブライトンの方が早く発売されたので、その後改善されたのか個体差なのか不明ですが、晴れの日でも普通にメーター見えますよー😀
オーナーさんの意見はいつも参考になります🥹
あの後3のメーターを見る機会があったんですが、確かに明るかったです。ブライトンの初期ロットのメーターが暗いという話も聞いたことがあります😳
スタイルとエンジンサウンドが良いバイクですね。
欲しくなりました。
買おうかな。買ったらメーター交換だ！
振動って地味に疲れさせてきますからね～。ちょい乗りみたいな使い方だと最高ですね～
メーター暗いのは認識に時間がかかって安全上よろしくないですね～。
凄っ！！
馬力不足が否めない！
安価な外車にありがちですね！！
メーター見づらいのは、動画ではいいかも！？笑
初代レブルのエンジンのコピーですね。
個人的には好きなエンジンのデザインです。
見た目重視デザイン雰囲気👍
装備のアンバランス感…
個人的はシングルディスクとアナログメータで良いかなぁ…
倒立フォーク、リヤサスペンションも…
もっとシンプルで良い気が
価格も下がると思うけどね。
シリンダ−ヘッド周りはごしゃしさんと同じ感想です。
音‥雰囲気は○
足回りと外装のチグハグ感がありますね。
割と高級路線なのか？
コストを押さえる所と掛ける所がアベコベな感じですね。
初コメです。そろそろ、痔の手術ですか?お大事に〜😅早めの完治をお祈りします～。がんばってください。ファイト〜!
おおきに！
標準装備タイヤの噺が全然出ないのは不思議だな🤔
特にブレーキ絡めた話は、タイヤのプアーさを考えると納得いくと思いますよ。
お疲れごじゃっさん！！
一風変わったバイクのインプレありがとうございます！！
どうなんですかね？命を預けられるバイクですか？？
このバイクに慣れて乗り方が分かってくると大丈夫だろうなって印象でした👍
耐久性が気になるところですな＾＾
@@gojashi さん！
なるほど！各部品の寿命は未知数ですよね！
ありがとうございます！！
なかなか良いバイクですね！！！！！！
最近バイクの免許取って、TR２５０乗ってるので、ぜひTR250をレビューして欲しいです＞
CD250Tの今風て感じでしょうか
やっぱFIの音やなぁ、、、。
これじゃないんすよねぇ。
乗りたいですね🏍 昔乗ったYAMAHA RZ350なんて 新車の車より高くて買えないからね😢
なんかエンジン見ると旧レブル 250後期の3型、４型に似てますね。。あれは。確か233ccだったような🤔
デジタルメーターを外してアナログにして、タコメータを付けて、エンジンヘッドにスリットを入れれば大分良くなる。
Demonもそうですけど タイ製バイクはabs付いてないほうが多いそうですね
きになりますね。
ごじゃしさん
お疲れ様でした🙋♂️
レジェンド
買う？ 買わない？ 保留？
ごじゃしさんはどれ？
メーター改善されたらアリかもって感じです👍
でも2台持ちなんで結局買えないと思いますｗ
コスパ高いですね、GPXは。メーターの視認性の悪さはきついですね。街乗り2台目に最高ですね。
見た目が好きすぎる
この外観なら多少のデメリットは許容してあげたくなっちゃうレベル
この車体ならアナログメーターがいいなぁ、
前車体のインプレもそうでしたが、エンジン音時のナンバープレートの揺れが凄い、
走行中にナンバープレートが落ちんじゃねぇ？
ごじゃしサンの動画、いつもアップされるのを楽しみにしてますよー
なんか好感が持てるので好きですよ・・・知らんけど！
สวยน่าใช้มาก gpx รุ่นนี้ ผมกำลังจะซื้อมาใช้
メーターを針の汎用品に変えたいね。この価格ならGB350がいいかも。
シンプルなデザインですね😃
普段の街乗りやちょっと遠出のツーリングによさそうですね👍
メーターが暗いのはちょっと気になりますね🤔
このバイクならアナログメーターの方がよさそうな気がします。
カラーリングはキレイですね‼️
ドズル専用ザクみたいで個人的には好きです👍
また次回の動画も楽しみにしてます。出来れば夜間の試乗インプレも見てみたいです🙇
あ、そうそう、先週は缶詰おつかれさんでした‼️(^_^ゞ
おおきに！
スタイルがカッコ良し🏍️ですね😊
倒立ホークやダブルディスク等にコストをかけて、ウィンカーやメーターパネルにコストかけないなんて、コストのかけ方が違う気もするけど、外見だけで乗る価値はあるのかなと思える🏍️ですね😊
天気が良い日のツーリング最高なのに、メーター見にくいの致命的だな……
でも、外観と音は本当にカッコいい！！
0:52 フロントウインカー位置が左右対称じゃなくて ズレてるのが見て取れる… けどスタイリングはカッコイイｗ
エンジンの見た目が一瞬80年代の2ストかな？と思うようなデザインで驚いた！
この時代に珍しいデザインだなぁ。
レブル、ナイトホークとエンジン一緒みたいですね
カッコ以外はインプレ聞いた感じでは欲しいと思いませんでした。
けど、格好は良いので、こういったバイクを国産メーカーで出せば売れるんじゃなかなって思いました。
国産ならもっとしっかりしたバイクを作れるでしょうから。
倒立サスはやめた方が良いかと思いますけど。
legendは150が良いですかね。150なら性能は仕方ないって割り切れるし、見た目は良いですからね。
シートバックとかつけられますか？
ネットで調べたらつけてる人いたのでイケると思います👍
わかりました！
見た目かっこいい❗️でもFフォーク倒立とWディスクは要らないなあ😅単気筒なら尚よし👍
彼氏よりって言うから、汁だ……って脳筋ライダーに宣伝されるんですよ😂😂
いい音してますね〜🏍️でもウィンカーはいただけないですね
6:37 「女性が握ると やばい太さですよ。彼氏より太いですよ。」 エロ店長ですねぇ(笑)
バイク見る専で初心者ですが見た目が稀暇なっちゃんさんが乗ってるSRに似てますがSRは渋いて感じですがGPXはクールでカッコいいです
分かりやすいインプレありがとうございます┏〇゛
さりげなく入れた下ネタも良かった(*^_^*)
ごじゃし、ロイヤルエンフィールドさんとも仲良くなってインプレお願いします！
レジェンドレーサー200 のインプレお願いします
排圧でナンバーがピロピロしてる
外れない？
前にツーリングでナンバーなくして大変だった（＾＾！
お、3月まで勤めてた通勤経路だ！
親近感がヤバイ（笑）
ちらちら映ってるガンナーが気になる
クラッシックタイプで車重が軽く250ccというのは魅力ですね。
個人的には空冷ならオイルクーラー無い方が無骨感あって好きですけどね。
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ビジュアルがなかなかなのでちょっと残念、細かいところでクセありますね。メーター見えんのはさっさと要リコール😱
レブルもそうですがメーター見づらいのはめっちゃ気になりますね😅
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その後どうなりましたか？
ガンナー君が置いてあるのが気になる
デザインと色は最高に格好良いんですけど、残念な所が幾つかあるのがざんねん😧
松戸の街並みを走ってくれてありがとう(^^)/。栄町から江戸川沿いを走り矢切の渡しから野菊の里浄水場を通り旧水戸街道で松戸駅前を通り流山街道に入りGPXへ。のルートやね(^^)
これは150もインプレしてくれるのかな？ちょっと見てみたいです。以前乗っていたので。
デザインはいいんですけどねぇ😮タイのメーカーなんですよねぇ😅😅😅やっぱりお値段なりなんですかねぇ🙄🙄🙄デザインはいいんですよカッコイイ‼️
空冷2気筒250！？なかなかみない
メーター暗いとか見にくいとか思ったことないけどな…🤔個体差？
他のオーナーの方からも個体差あるとの情報ありました。
なんてこった🫠
見た目は中々良いですが、まぁエンジン出力はスペック上でも控えめなんで、国産に乗り慣れてるとアンダーパワーが気になるのは仕方ないですね
タイは分かりませんが、インドだとロイヤルエンフィールドのハンターなんかはカスタムして楽しむバイクなのだそうで、海外ではカスタムベースとして作られているのかも知れません
しかし、折角バイク女子にもチャンネル宣伝している事ですし、ハンドルでの下ネタ表現は・・・ｗ
6.40 さりげなく下ネタ(笑) さすが！🤣🤣
アキタとかマスチフとかの空冷２５０も、どこかが輸入してたような?（笑）。
彼氏より太いって流石っす👏
僕はⅡに乗って1年半です
形と音はいいバイクレビューありがとうございます 欲しかったけど考えます😅
ツインなのにマルチっぽい音だなぁ
不思議