Deu super certo. Obrigado amigo do video Antes troquei: pedal do acelerador, corpo de borboleta, bomba de combustivel, sensor de rotacao, bobinas e nadaaa dava jeito Até eu ver esse video seu Troquei o capacitor É. Outro carro agora, nao falha nada Comprei por 1,80 o capacitor Levei na loja de tv, o rapaz me cobrou. 25,00 Pra remover o velho e soldar o novo Meu carro é um zafira 2012 Muitooooo obrigadddooo Ja estava desanimado com o carro Vc ajudou muitoooo!!!
@@CarlosAlberto-gg1ui sim. Meu carro também é manual. Mais entra no modo emergência que no caso o carro fica sem desenvolver apenas patinando e ascende aquela luz de chave de boca no painel. E agora ta ascendendo a luz de injeção eletrônica. Por isso estou perguntando quais os sintomas que o seu apresentava. Outra coisa o meu no gnv ainda ta andando mais no etanol, nem segura quando acelero morre logo, ta até ruim de pegar no etanol.
O meu tá normal,do nada começa ficar sem força cortando aceleração as vezes morre,no álcool nem pega, só pega no gás daí quando pega no gás fica bom com força normal tanto no gás como no álcool,as vezes fica o dia todo sem fazer de novo.
O meu astra 2011 está acontecendo de perde aceleração em alguns momentos ao pisar um pouco fundo no acelerador. O seu Vectra, vc chegou a ver código de falhas?
Bom dia o meu Vectra 2010 tava cortando aceleração terei o módulo troquei o capacitor gastei 5 reais do capacitor o carro ficou uma maravilha valeu pela dica me ajudou bastante dia 22/11/2024 só pra fica registrado funciona mesmo pode acreditar 😊
Morri em R$600,00 para fazer esse serviço, conhecimento é tudo. Esse capacitor com defeito também causa auto giro no gás e não firma no alcool, esses eram os defeitos no meu carro.
Um cidadão teve a coragem de me cobrar 4 mil reais para "consertar" o módulo, abri o módulo tinha um capacitor parecido com esse troquei o carro ficou perfeito.
Boa tarde Roni, cara tenho uma Zafira elite 2004 automática, sintoma dela é o seguinte ando com ela no Driver pouco tempo depois perde força e acende a luz da injeção, aí coloco no modo manual 1 2 e 3a marcha ela anda normalmente, passei o scanner, acusou falha de comunicação entre o módulo de injeção e módulo de transmissão, e tbm 2 sensores do ABS das rodas lado direito, amanhã vou abrir o módulo de injeção e fazer mesmo procedimento que vc fez tomara que der certo fé em Deus
Os astra de 2008 para baixo usa capacitor 100uf x 35v acima de 2009 usa 220uf x 35v preste atenção na polaridade do capacitor se colocar errado vc vai arrumar é mais problemas, é baratinho qualquer eletrônica tem em torno de R$ 1,00 coloquei no meu resolveu o problema.
Preciso fazer no meu astra 2010 ja foi passado dois scanner diz que é sensor do pedal troquei e continua a luz ascende ele fica fraco p desenvolver quando apaga fica normal minha dúvida por onde solta esse capacitor com o ferro de solda por baixo da placa ou por cima mesmo no capacitor to querendo fazer mas tenho essa dúvida p tirar o capacitor e ja comprei
@carlosrobertosilva4078 meu Vectra Gt 2010 está com mesmo problema, tenho obd2 elm instalado e aparece essa falha no pedal do acelerador. Consigo apagar o código e ficar normal, mas depois de um tempo acende de novo e o carro perde potência. Já desmontei o pedal para ver aquele cartão, fiz limpeza e as hastes metálicas do contato estão perfeitas. Quase comprei um cartão novo no MercadoLivre custa 180,00 mas vou experimentar trocar esse capacitor pra ver se vai resolver. No seu carro deu certo? Forte abraço.
@@dicasparaumamanhadificil4446 no meu astra cheguei a trocar a placa do acelerador e nada de resolver só resolveu depois que abri a central comprei o capacitor 5 reais e levei no eletrônico cobrou 10 conto e resolveu o problema o meu capacitor já tava um pouco estourado suando a placa um pouco melhor trocar o seu.
Minha Zafira é 2006/2007 . Está apresentando esses sintomas. A princípio vi um vídeo sugerindo válvula do canister mas não resolveu. Outro vídeo sugerindo catalisador, outro sonda lambda . Vou partir para o módulo agora
Qual seria o capacitor do Renault clio sedan 1.0 16v gasolina ano 2004 o meu tá dando essas pane corta a aceleração o carro perde a forca fica no modo emergencial desliga o carro liga novamente volta normal mas pode dar pane novamente a qualquer momento momento
Em um outro vídeo, que um cara estava com um problema de desenvolvimento fraco do motor entre 3mil e 5mil giros... percebo isso no meu carro, fora isso, de vez em quando ele acende a luz da injeçã. Quando eu tiver um tempo, vou tocar esse capacitor.
Meu astra 2010 não passa dos 3000 giros, catalizador tava entupido, fiz a limpeza e continua o msm problema, cabos e velas novos, bobina nova, sonda lambda nova oscilando certinho, msm depois de tirar o catalizador o problema persiste. Carro não passa de 3000rpm e se forçar ele começa a trepidar.
To con vectra 2010 com os mesmos sintomas acedendo luz de injevao acusando pedal de acelerador perdendo aceleracao vou testar e rerorno pra falar si deu certo
O meu está com o mesmo sintoma de cortar aceleração, desliga a chave e liga ele volta, porem apresenta o codigo P1600, não ascende a luz da injeção. Pode ser o capacitor? é um 127cv 2007.
@@rodrigofebronio6138Ate o momento permanece, essa semana verificamos que tinha um problema no regulador de pressao do combustivel, e após a troca, ate entao nao retornou a falha. Porem nao andei muito.
@@leonardoscholze ainda nao consegui resolver. Mas não mexi no modulo. Troquei basicamente todas as outras peças como bicos bobina cabo sensores etc, de acordo com outros mecanicos, mas permanece, pode ser algo com o modulo mesmo.
Astra 2008/09 2.0 8v tem essa placa diferente, o capacitor esta lá, só que diferente, onde a especificação diz 200, é 100. E bem complicado fazer a substituição do mesmo, pois ele é soldado superficialmente e a parte detrás da placa é toda lisa. Só montei tudo de volta.
Cara o meu apareceu dois codes: P0121e 221 sensor A acelerador e sensor B acelerador. N sei mexer em eletrônica e já vou levar o carro p mecânico mas não sei se vai ser isso msm.
O meu Vectra GT estava com esse problema, o cara disse que era defeito no módulo, cobrou R$ 800,00 para arrumar, vi esse vídeo e fiz em casa, o cara ia gastar 1 real, pouco tempo e um pouco de cola, tudo bem que o conhecimento é dele, mas cobrar esses valores não justifica, perdeu o cliente e eu ainda fiz questão de repassar esse vídeo em comunidades.
@@brunomorais2551o meu Gt também está assim, tenho instalado obd2 elm e acusa pedal do acelerador. Já desmontei e está tudo perfeito, apaguei o código de falha e ficou normal mas depois de rodar 50 km acendeu a luz da injeção e carro perde força , quase comprei um cartão novo do pedal 180,00 mas vou trocar esse capacitor antes não custa nada e testar depois volto aqui. Forte abraço.
Sem dúvida os profissionais da área estudam investem em equipamentos,etc.. Será que em um caso desse cobraria quanto para o cliente? Será que seria sinceros e dizer que foi apenas a troca de um capacitor? Ou cobraria de 700 a 1000 por esse árduo trabalho? Apenas uma reflexão para os profissionais da area
Um cidadão teve a coragem de me cobrar 4 mil reais para "consertar" o módulo, abri o módulo tinha um capacitor parecido com esse, troquei e o carro ficou perfeito.
Eu fiz a troca ficou bom no gás mais na gasolina ficou pior, ficou forte o carro no gaz e na gasolina, só que na gasolina quando pisa o per rápido pra avança corta a aceleração e só volta quando Desliga o painel e ligo novamente aí volta ao normal
Cara não acho covardia cobrar 1000 reais pra resolver um problema desse. Pois nem todos sabem soldar, e nem todos tem técnicas para poder achar o problema!
Meu Vectra 2006/2007 tá fazendo isso, acho que eu mesmo vou tirar o módulo e levar pra trocar esse capacitor, aconteceu que ele começou a fazer isso depois de eu pegar uma enxurrada
Tem muita coisa que não pra ser divulgado nos profissionais estudamos fazemos cursos e é prá ser cobrado o serviço preço justo sim aí vem uns falando um Monte de besteira conhecimento custa caro amigo tá infelizmente o TH-cam está se tornando prostituído
Parabéns pela dica, fiz no meu Astra resolveu o problema!!!!!
Você é o tipo de pessoa que soma positivo no mundo que pena que pessoas assim é raro.
Deu super certo.
Obrigado amigo do video
Antes troquei: pedal do acelerador, corpo de borboleta, bomba de combustivel, sensor de rotacao, bobinas e nadaaa dava jeito
Até eu ver esse video seu
Troquei o capacitor
É. Outro carro agora, nao falha nada
Comprei por 1,80 o capacitor
Levei na loja de tv, o rapaz me cobrou. 25,00
Pra remover o velho e soldar o novo
Meu carro é um zafira 2012
Muitooooo obrigadddooo
Ja estava desanimado com o carro
Vc ajudou muitoooo!!!
Seu carro andava em modo emergência??
@@alexsandroferreira1425 o meu no caso é manual mesmo, e o defeito era exatamente esse capacitor
@@CarlosAlberto-gg1ui sim. Meu carro também é manual. Mais entra no modo emergência que no caso o carro fica sem desenvolver apenas patinando e ascende aquela luz de chave de boca no painel. E agora ta ascendendo a luz de injeção eletrônica. Por isso estou perguntando quais os sintomas que o seu apresentava. Outra coisa o meu no gnv ainda ta andando mais no etanol, nem segura quando acelero morre logo, ta até ruim de pegar no etanol.
@@alexsandroferreira1425o meu classic está assim Também,resolveu amigo?
O meu tá normal,do nada começa ficar sem força cortando aceleração as vezes morre,no álcool nem pega, só pega no gás daí quando pega no gás fica bom com força normal tanto no gás como no álcool,as vezes fica o dia todo sem fazer de novo.
Parabéns pelo video, bem explicado , só pra lembrar capacitor 220 uf (microfarad ) 35volts
Obrigado. Me ajudou muito. Mais de 30 dias rodando com problema. Agora resolveu. Obrigado
Parabéns pelo vídeo, você é fera!!
Boa noite galera, deu certo no meu Vectra Elegance 2011, foi só trocar o capacitor, fiz hoje o procedimento 08/08/23.
Parabéns pelo vídeo.
O meu astra 2011 está acontecendo de perde aceleração em alguns momentos ao pisar um pouco fundo no acelerador. O seu Vectra, vc chegou a ver código de falhas?
@@emersonjan ele sempre acusa sensor do pedal do acelerador e tensão na bateria
Eu fiz já faz um ano o carro tava fraco agora tá uma super máquina até hj. Acreditem esse vídeo me salvou
Fico feliz em saber que o vídeo ajudou algumas pessoas Tmj ❤
Fico feliz em saber que o vídeo ajudou algumas pessoas Tmj ❤
Bom dia o meu Vectra 2010 tava cortando aceleração terei o módulo troquei o capacitor gastei 5 reais do capacitor o carro ficou uma maravilha valeu pela dica me ajudou bastante dia 22/11/2024 só pra fica registrado funciona mesmo pode acreditar 😊
Que bom que o vídeo te ajudou!😊
Morri em R$600,00 para fazer esse serviço, conhecimento é tudo.
Esse capacitor com defeito também causa auto giro no gás e não firma no alcool, esses eram os defeitos no meu carro.
Amigo seu carro ficava andando em modo emergência sem força alguma?? Qual era o seu carro??
Rapaz estou com este defeito auto giro no gás e corta o acelerador conforme vai usando o carro
Amigo o meu está Asim no gás acelera sozinho e na gasolina fica tipo dando excesso
Boa tarde rapaziada, conseguiram resolver o meu está assim, auto giro no gás e falhando o pedal na gasolina.
Um cidadão teve a coragem de me cobrar 4 mil reais para "consertar" o módulo, abri o módulo tinha um capacitor parecido com esse troquei o carro ficou perfeito.
Parabéns pela sinceridade do vídeo!!!
O meu é um Kia Cerato, não ligava, troquei um capacitor parecido com esse ai carro ficou perfeito.
Fiz isso salvou meu astra com 1 real apenas
Fico feliz em saber que o vídeo ajudou algumas pessoas ❤
Boa tarde Roni, cara tenho uma Zafira elite 2004 automática, sintoma dela é o seguinte ando com ela no Driver pouco tempo depois perde força e acende a luz da injeção, aí coloco no modo manual 1 2 e 3a marcha ela anda normalmente, passei o scanner, acusou falha de comunicação entre o módulo de injeção e módulo de transmissão, e tbm 2 sensores do ABS das rodas lado direito, amanhã vou abrir o módulo de injeção e fazer mesmo procedimento que vc fez tomara que der certo fé em Deus
Iai jovem deu certo? Tenho um astra automático que tá passando o mesmo que o seu
Resolvei meu problema soltei os cabos tava cheio de água aí sequei volto ao normal valeu a dica
Se escreva no meu canal para ser uma força meu camarada
Ganhou mais um inscrito, guerreiro. Obrigado.
Parabéns! Os caras fazem uns vídeos com esses problemas no carro e já fala que precisa trocar o modulo e põe um link com o preço do módulo
Muito obrigado dica , video bem util .
Os astra de 2008 para baixo usa capacitor 100uf x 35v acima de 2009 usa 220uf x 35v preste atenção na polaridade do capacitor se colocar errado vc vai arrumar é mais problemas, é baratinho qualquer eletrônica tem em torno de R$ 1,00 coloquei no meu resolveu o problema.
show 👍
Preciso fazer no meu astra 2010 ja foi passado dois scanner diz que é sensor do pedal troquei e continua a luz ascende ele fica fraco p desenvolver quando apaga fica normal minha dúvida por onde solta esse capacitor com o ferro de solda por baixo da placa ou por cima mesmo no capacitor to querendo fazer mas tenho essa dúvida p tirar o capacitor e ja comprei
leva o placa em uma assistência de televisão e manda torcer o capacitor.
Eu paguei 40 reais
@carlosrobertosilva4078 meu Vectra Gt 2010 está com mesmo problema, tenho obd2 elm instalado e aparece essa falha no pedal do acelerador. Consigo apagar o código e ficar normal, mas depois de um tempo acende de novo e o carro perde potência.
Já desmontei o pedal para ver aquele cartão, fiz limpeza e as hastes metálicas do contato estão perfeitas.
Quase comprei um cartão novo no MercadoLivre custa 180,00 mas vou experimentar trocar esse capacitor pra ver se vai resolver.
No seu carro deu certo?
Forte abraço.
@@dicasparaumamanhadificil4446 no meu astra cheguei a trocar a placa do acelerador e nada de resolver só resolveu depois que abri a central comprei o capacitor 5 reais e levei no eletrônico cobrou 10 conto e resolveu o problema o meu capacitor já tava um pouco estourado suando a placa um pouco melhor trocar o seu.
Excelente
Minha Zafira é 2006/2007 . Está apresentando esses sintomas.
A princípio vi um vídeo sugerindo válvula do canister mas não resolveu. Outro vídeo sugerindo catalisador, outro sonda lambda .
Vou partir para o módulo agora
Onde comprar esse capacitor amigo? Obrigado
Qual seria o capacitor do Renault clio sedan 1.0 16v gasolina ano 2004 o meu tá dando essas pane corta a aceleração o carro perde a forca fica no modo emergencial desliga o carro liga novamente volta normal mas pode dar pane novamente a qualquer momento momento
Em um outro vídeo, que um cara estava com um problema de desenvolvimento fraco do motor entre 3mil e 5mil giros... percebo isso no meu carro, fora isso, de vez em quando ele acende a luz da injeçã. Quando eu tiver um tempo, vou tocar esse capacitor.
Eu fui vê o meu mais capacitor que está nele e de 100uf 35v posso colocar o de 200?
Boa noite,não tô conseguindo retirar os chicotes do meu módulo
Meu astra 2010 não passa dos 3000 giros, catalizador tava entupido, fiz a limpeza e continua o msm problema, cabos e velas novos, bobina nova, sonda lambda nova oscilando certinho, msm depois de tirar o catalizador o problema persiste. Carro não passa de 3000rpm e se forçar ele começa a trepidar.
To con vectra 2010 com os mesmos sintomas acedendo luz de injevao acusando pedal de acelerador perdendo aceleracao vou testar e rerorno pra falar si deu certo
Iae amigo testou que você resolveu o meu astra 2009 tá mesmo sintoma
Tenho um astra 2009 está assim também
Já troquei o capacitor e o defeito apresentou novamente
Eai meu irmão
O meu está com o mesmo sintoma de cortar aceleração, desliga a chave e liga ele volta, porem apresenta o codigo P1600, não ascende a luz da injeção. Pode ser o capacitor? é um 127cv 2007.
Como resolveu?
@@rodrigofebronio6138Ate o momento permanece, essa semana verificamos que tinha um problema no regulador de pressao do combustivel, e após a troca, ate entao nao retornou a falha. Porem nao andei muito.
Estou cm mesmo problema vc conseguiu resolver?
@@leonardoscholze ainda nao consegui resolver. Mas não mexi no modulo. Troquei basicamente todas as outras peças como bicos bobina cabo sensores etc, de acordo com outros mecanicos, mas permanece, pode ser algo com o modulo mesmo.
@@leonardoscholze outro detalhe do porque nao troquei o capacitor, é que esse se refere ao modulo de 140cv, o de 127 é outro modelo de capacitor
Tô com problema no drive do atuador de machar lenta e já queimo 2 atuador oque pode ser alguém ajuda ai
Troquei o capacitor fui ligar o motor saiu uma fumaca do modulo o motor nao quer ligar mais o que eu faco
Provavelmente vc deve ter posto o capacitor com a polaridade positiva para o lado negativo.
Astra 2008/09 2.0 8v tem essa placa diferente, o capacitor esta lá, só que diferente, onde a especificação diz 200, é 100. E bem complicado fazer a substituição do mesmo, pois ele é soldado superficialmente e a parte detrás da placa é toda lisa. Só montei tudo de volta.
Meu astra o mesmo ano do seu está apresentou esse problema 2x o resolveu ?
qual endereço
Mas como vc descobriu que o problema é no módulo? e no capacitor? problema no sensor de rotação também corta a aceleração.
A função do scanner é justamente para isso,indicar o local do problema.
Cara o meu apareceu dois codes: P0121e 221 sensor A acelerador e sensor B acelerador. N sei mexer em eletrônica e já vou levar o carro p mecânico mas não sei se vai ser isso msm.
É aquele ditado quem procura acha, internet transfomando informação e desfazendo profissoes que eram uteis
O meu Vectra GT estava com esse problema, o cara disse que era defeito no módulo, cobrou R$ 800,00 para arrumar, vi esse vídeo e fiz em casa, o cara ia gastar 1 real, pouco tempo e um pouco de cola, tudo bem que o conhecimento é dele, mas cobrar esses valores não justifica, perdeu o cliente e eu ainda fiz questão de repassar esse vídeo em comunidades.
Mas nem sempre é esse o problema e outra coisa muito componente tem que saber soldar se não estraga a central aí pode jogar fora
@@brunomorais2551o meu Gt também está assim, tenho instalado obd2 elm e acusa pedal do acelerador. Já desmontei e está tudo perfeito, apaguei o código de falha e ficou normal mas depois de rodar 50 km acendeu a luz da injeção e carro perde força , quase comprei um cartão novo do pedal 180,00 mas vou trocar esse capacitor antes não custa nada e testar depois volto aqui.
Forte abraço.
Sem dúvida os profissionais da área estudam investem em equipamentos,etc.. Será que em um caso desse cobraria quanto para o cliente? Será que seria sinceros e dizer que foi apenas a troca de um capacitor? Ou cobraria de 700 a 1000 por esse árduo trabalho? Apenas uma reflexão para os profissionais da area
Um cidadão teve a coragem de me cobrar 4 mil reais para "consertar" o módulo, abri o módulo tinha um capacitor parecido com esse, troquei e o carro ficou perfeito.
Arduo trabalho ta de sacanegam!!! No maximo o cara cobra 150 ou 200 por esse serviço. 800 na puntqte.pariu!!! Isso écoisa de ladrao.
@@rbc9241ta vendo so isso é ladrao 4000? Isso é um bandido marginal que se finge de tecnico!!!
Onde vc comprou o capacitor
Loja de eletrônica de tvs e rádios
O meu astra fica cortando as 5500rpm seria esse o mesmo defeito?
achou o defeito???
Boa Noite meu carro está acontecendo isso
Alguém sabe erro que aparece e P2121/0?
Eu fiz a troca ficou bom no gás mais na gasolina ficou pior, ficou forte o carro no gaz e na gasolina, só que na gasolina quando pisa o per rápido pra avança corta a aceleração e só volta quando Desliga o painel e ligo novamente aí volta ao normal
Cara não acho covardia cobrar 1000 reais pra resolver um problema desse. Pois nem todos sabem soldar, e nem todos tem técnicas para poder achar o problema!
Meu Vectra 2006/2007 tá fazendo isso, acho que eu mesmo vou tirar o módulo e levar pra trocar esse capacitor, aconteceu que ele começou a fazer isso depois de eu pegar uma enxurrada
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Combra caro um ser simple cobrar o preço justo..
Tem muita coisa que não pra ser divulgado nos profissionais estudamos fazemos cursos e é prá ser cobrado o serviço preço justo sim aí vem uns falando um Monte de besteira conhecimento custa caro amigo tá infelizmente o TH-cam está se tornando prostituído
Justo ? Um trabalho que leva 15 mintuos 800 reais, 1000 reais??? Fez curso onde? Michigan? Havard? Engenharia eletronica tokyo?