Do meu fui no eletrônico paguei 5 do capacitor 10 mão de obra botei desse sólido igual o original a luz apagou e andei 30 km até agora normal acredito que resolveu passava o scanner só dava sensor pedal muito obrigado pela dica de como abrir a central deu certo depois vou passar o escaner p apagar as falhas!! valeu de mais sofri por 5 meses c receio de abrir a central sem saber direito muito obrigado 🫂
@@chicao.st81fala meu amigo é fácil de abrir esse módulo o ta também tá fraco e fica oscilando as vezes já pensei em trocar o sensor da borboleta mas tô com receio
@luiscarlosconceicaoborgesb4029 meu amigo não troque nada va primeiro no módulo e muito fácil só ter atenção eu troquei quase tudo do meu no final era esse capacito de 2 reais que tinha estourado
Meu amigo você acabou de me encorajar a abrir esse módulo e trocar o capacitor, estou com o mesmo problema no meu Vectra 2011. Inclusive já havia trocado o sensor do pedal e nada adiantou. Obrigado cara!!!!! Os " Mecânicos " fuçam o carro todo trocam mil peças tentando adivinhar o defeito e quando chegam no módulo metem a Mão sem pena. Pra mexer em um modulo desse dependendo da região varia de 500 à 1000 reais de mão de obra se não for mais, em um serviço que se gasta 25 reias pra resolver e deixar zero km novamente. Parabéns e muito obrigado!!!!! Espero que eu tenha o mesmo resultado. Um abraço aqui de Niterói RJ, tmj !!!!!! .
@@alexcarvalho35 boa noite meu amigo pow não dá trabalho nem um fazer isso super fácil de tira eu gastei 22 reais 2 da peça 20 pro cara solda faça isso homi amanhã vou da uma volta no meu astra pra testar mas eu tenho o máximo de certeza era isso os problemas do meu astra
Infelizmente o meu troquei o capacitor mas não resolveu pq tem umas placas pequena que preta só outro ou ajeitar é brabo ia viajar amanhã sábado já deu Rui
Resolvi o meu com 1 real rsrsrsrsrs..... que beleza ! A bendita luz se apagou Troquei o capacitor e o carro virou outro agora sim os 140cv apareceram o bicho está afiado Um abraço aqui de Niterói RJ
Meu vectra gt 2011 ta do mesmo jeito que teu astra, troquei sensor de pedal , saiu a falha deu 4 dias voltou denovo, vou abrir a central da injeção, na minha proxima folga, e fazer a troca deste capacitor, Deus que ajude que resolva o problema, pois na minha cidade pessoal é fraco em elétrica automotiva, detalhe meu vectra esta comigo a 5 anos, nunca acendeu a luz da injeção, dai agora resolveu ligar. Eu entro com o scanner reseto a falha com o motor frio tudo ok, quando ele esquenta eu dou uma acelerada forte ja fica xoxo e liga a injeção, provável que é ese capacitor.
Chicão o do meu irmão estava assim mesmo. Foi trocado o capacitor e o processador que é esse que você botou a mão. O rapaz que meche em módulo trocou os 2 e limpou a placa. Ficou tudo bom de novo Tomara que agora o seu fique zerado.
Não esqueça de trocar preventivamente o sensor de rotação esse bicho e danado ainda mais se for original de fábrica já troca pra zera tudo 👍 pode colocar da marca Ds eles dão 2anos de garantia enquanto a bosch além de mais caro e mais difícil o suporte da garantia 👍 Tamo pru ka
A minha zafira também ta cortando aceleração, fiz um remap nela e ela começou a cortar aceleração quando pisa um pouco mais forte no acelerador, vou ter que abrir meu módulo também pra ver esse capacitor... Minha zafira é 2005/2006 manual.
Boa noite Chicão . Resolveu o problema o mecânico ligou prá mim agora. Fui lá na oficina e disse vamos abrir esse módulo e trocar o capacitor vou levar no rapaz Q concerta televisão televisão . Começaram a zuar da minha cara 😂😂😂😂😂🎉 aí vou tei com o módulo e entreguei ao dono da oficina com 1 hora depois ele me ligou dizendo Q o carro estava pronto 🎉🎉 vou buscar amanhã todos ficaram muito felizes
@@flaviofrancisco3042 meu amigo esse capacito é a coisas mas fácil de fazer que tem de fazer eu gastei 2 reais mas 20 pro cara colocar meu carro ficou uma nave ultimamente não tô mas confiando em ninguém ora fazer manutenção no meu astra mas em fim vc resolveu o problema tá ótimo
O meu 2010 sou 2 dono tá c 93.500 km peguei em 2015 c 48.000 tá desse mesmo jeito já comprei o capacitor sólido que é igual o original minha dúvida era como destravar mas vc mostrou que é só puxar aquela trava e puxar né o conector vou fazer isso e levar no eletrônico p trocar já comprei o capacitor 5 reais
@@chicao.st81 se vc puder explicar melhor p destravar o cabo do módulo agradeço farei no meu terça de manhã pq trabalho 12x36 estarei de folga terça só precisa destravar um pouco a trava e puxar devagar o conector?
Fiz no meu carro um Vectra 2011 no último domingo, e mudou o carro totalmente, aquela falta de força e luz da injeção acessa no painel desapareceu, o carro tá um canhão acabou meu problema, detalhe gastei um (1) real na compra do capacitor e eu mesmo troquei. Total do serviço 1 real rsrsrs... parece brincadeira. Aí você leva na oficina o mecânico te cobra de 500 à 1mil reais manda vc trocar cabo , velas , bobina , sensor de rotação , sensor do pedal eletrônico, pedal do acelerador eletrônico, limpeza de bico etc.... manda até você trocar o módulo da injeção e não resolve o problema. Tá aí resolvido Valeu chicão Um abraço aqui de Niterói RJ tmj
Show dms Chicão 👏🏻👏🏻 Queria saber qual numeração do capacitor vc colocou ? Ou meu Astra 2.0 2009/10 está com o mesmo problema já troquei tudo que precisava e podia fazer e o carro continua acendendo a luz da injeção depois de umas 2 hrs de viagem o carro começa a morrer e fica sem aceleração. Vendo seu vídeo abri o módulo e lá estava o bendito capacitor todo molhado igual o seu. Vou fazer a troca e queria saber qual numero do capacitor, vi que vc colocou um diferente
@@thiagosantos2231 boa tarde meu amigo o meu tava asim tire e leve onde concerta tv chagado lá vc pede um capacito da mesma numeração que custa 1 real e pede pro técnico trocar no Máximo ele vai te combra 20 reais na troca seu astra vai fica muito top o meu ficou uma nave depois vc me avisa
Fala Chicão, tudo blz ? Passando aqui pra deixar o feedback do concerto do módulo. Levei o módulo num rapaz que mexe com celular, chegando lá ele testou o capacitor e ele estava funcionando normal e não precisou realizar a troca, ele testou as trilhas e viu que tinha uma que não estava passando informação pra placa, sendo assim ele fez uma ponte com um fiozinho fazendo à condutividade novamente. Depois ele fez um reforço nas soldas que vai os plugs do chicote, dizendo ele que refez as soldas do Vectra 2000 dele que estava esquentando muito e aparentemente a solda estava boa mais umas estavam quebradas por dentro e assim o carro não liga o segundo estágio da ventoinha. Ele refez as soldinhas pra garantir que não desse problema. Conclusão defeito resolvido graças a Deus 🙏🏻 Viajei com o carro mais de 700 km e não deu nenhum problema o carro ficou uma nave !!! Muito obrigado pelo vídeo ajudou dms espero que o comentário ajude os amigos Astreiros 👍🏻 O módulo desses carros tem que ser olhados antes de qualquer coisa pra não gastarem com trocas de peças desnecessárias e ainda não ficar bom. Espero ter ajudado
@@thiagosantos2231 que bom meu amigo o seu era mas grave que o meu o meu foi só o capacito estorou ainda bem que vc acho um cara legal pra fazer valeu Valeu meu amigo forte abraço
Até q fim você acreditou que é o capacetor q deu defeito no meu eu gastei 800 mais ficou bom, a gente vai viajar para o Recife dia 25 se quiser a gente vai junto
@@robertoteixeira9996 boa noite meu amigo muito obrigado pela força eu vou viajar dia 1 de janeiro de 2025 homi qualquer coisa nos se ver por esse mundao
SAlve, eu troquei hj o capacitor tbm, ja liguei esta funcionando blz, amanha vou ver se dou uma volta boa no carro para testar, Meu carro estava perdendo força do nada. andava uns 40 min e do nada ele ficava fraco e acelerava até 3000 apenas. se ficar bom eu comento aqui depois.
Oxe, o meu Idea 2009 o módulo e bem parecido está com um probleminha quase idêntico, o pior que técnico de módulo falou que não sabe como resolver pois e intermitente...pela mancha que apareceu na placa acredito que seja o capacitor.
O meu Vectra acende a luz da injeção eletrônica e corta a aceleração desligo a bateria e deixo a noite inteira desligado no outro dia eu ligo e ele volta ao normal tá troquei TBI e testei o pedal está tudo ok a possibilidade de ser este capacitor me dá uma luz meu amigo obrigado
@@DiegoSantos-wu1zb boa noite meu amigo eu acho que vc deveria tira e da uma olhada no módulo o meu astra eu sofria bastante com luz de anormalia e injeção eletrônica depois que troquei o capacitor o meu carro ficou uma nave tire um tempo pra da uma olhada depois vc me avisa
Bom dia Chicão Amigão dessa vez será que resolveu com a troca do capacitor do módulo? Responde por favor. O meu Astra tá com esses problemas. Valeu cara.
@@JoseRocha-ee5qs bom dia bom dia meu amigo eu creio que sim hoje vou da uma volta no astra pega engarrafamento pra ver se volta o defeito mas tenho certeza que é sse o problema depôs vc da uma olhada no seu módulo
Rapaz vc me salvou não sabia o q fazer troquei TBI e nada pedal acelerafor e nada fiz isso aí resolveu meu problema
@@jrmotosjuarez1052 seu carro daqui pra frente agora e novo
Do meu fui no eletrônico paguei 5 do capacitor 10 mão de obra botei desse sólido igual o original a luz apagou e andei 30 km até agora normal acredito que resolveu passava o scanner só dava sensor pedal muito obrigado pela dica de como abrir a central deu certo depois vou passar o escaner p apagar as falhas!! valeu de mais sofri por 5 meses c receio de abrir a central sem saber direito muito obrigado 🫂
@@carlosrobertosilva4078 a pós seu sofrimento acabou meu amigo eu passei pela mesma coisa daqui pra frente vai ser só alegria pode acreditar
Po o meu ta também ta fraco as vezes acelera demais as vzs fica oscilando é brabo @@chicao.st81
@@chicao.st81fala meu amigo é fácil de abrir esse módulo o ta também tá fraco e fica oscilando as vezes já pensei em trocar o sensor da borboleta mas tô com receio
@luiscarlosconceicaoborgesb4029 meu amigo não troque nada va primeiro no módulo e muito fácil só ter atenção eu troquei quase tudo do meu no final era esse capacito de 2 reais que tinha estourado
Chico blz! Meu carro estava exatamente com esse problema troquei o capacitor hoje, acabou o problema👏👏👏👏
@@JoseGomes-fe6th melhor coisa que vc fez meu amigo o tá top de mas
Meu amigo você acabou de me encorajar a abrir esse módulo e trocar o capacitor, estou com o mesmo problema no meu Vectra 2011.
Inclusive já havia trocado o sensor do pedal e nada adiantou.
Obrigado cara!!!!!
Os " Mecânicos " fuçam o carro todo trocam mil peças tentando adivinhar o defeito e quando chegam no módulo metem a Mão sem pena.
Pra mexer em um modulo desse dependendo da região varia de 500 à 1000 reais de mão de obra se não for mais, em um serviço que se gasta 25 reias pra resolver e deixar zero km novamente.
Parabéns e muito obrigado!!!!!
Espero que eu tenha o mesmo resultado.
Um abraço aqui de Niterói RJ, tmj !!!!!!
.
@@alexcarvalho35 boa noite meu amigo pow não dá trabalho nem um fazer isso super fácil de tira eu gastei 22 reais 2 da peça 20 pro cara solda faça isso homi amanhã vou da uma volta no meu astra pra testar mas eu tenho o máximo de certeza era isso os problemas do meu astra
@@chicao.st81Assim que tiver um tempo vou abrir o módulo e trocar esse capacitor.
Um abraço aqui de Niterói RJ tmj!!!!
Obrigado amigo!
@@alexcarvalho35 tamos juntos
Infelizmente o meu troquei o capacitor mas não resolveu pq tem umas placas pequena que preta só outro ou ajeitar é brabo ia viajar amanhã sábado já deu Rui
Resolvi o meu com 1 real rsrsrsrsrs..... que beleza ! A bendita luz se apagou
Troquei o capacitor e o carro virou outro agora sim os 140cv apareceram o bicho está afiado
Um abraço aqui de Niterói RJ
Muito obrigado, gênio resolveu o meu problema o meu estava com o mesmo defeito
@@juniorsantossantos8032 pow que bom o meu até agora não deu mas esse problema ficou top
Que bom que resolveu essa sua luta .ainda bem que vc é determinado
@@vanderlanlopes934 e meu amigo e muito fácil de fazer sem fala que gastei muito pouco 22 reais
Fala meu amigo madrinha o seu astra tava fraco também o ta osso já troquei o corpo de borboleta completo eo carro não dispara só giro baixo
Meu vectra gt 2011 ta do mesmo jeito que teu astra, troquei sensor de pedal , saiu a falha deu 4 dias voltou denovo, vou abrir a central da injeção, na minha proxima folga, e fazer a troca deste capacitor, Deus que ajude que resolva o problema, pois na minha cidade pessoal é fraco em elétrica automotiva, detalhe meu vectra esta comigo a 5 anos, nunca acendeu a luz da injeção, dai agora resolveu ligar. Eu entro com o scanner reseto a falha com o motor frio tudo ok, quando ele esquenta eu dou uma acelerada forte ja fica xoxo e liga a injeção, provável que é ese capacitor.
@@lfcanal1445 meu amigo boa noite eu passei por esse problema eu tive que troca quase tudo no meu astra no final foi só uma peça de 2 reais
Chicão o do meu irmão estava assim mesmo.
Foi trocado o capacitor e o processador que é esse que você botou a mão.
O rapaz que meche em módulo trocou os 2 e limpou a placa.
Ficou tudo bom de novo
Tomara que agora o seu fique zerado.
@@Ecotec. meu amigo muito obrigado pela dica valeu Valeu mesmo de coração
Não esqueça de trocar preventivamente o sensor de rotação esse bicho e danado ainda mais se for original de fábrica já troca pra zera tudo 👍 pode colocar da marca Ds eles dão 2anos de garantia enquanto a bosch além de mais caro e mais difícil o suporte da garantia 👍
Tamo pru ka
@@marcelodeutschebras valeu Valeu kkk meu amigo obrigado pela força temos que juntos
A minha zafira também ta cortando aceleração, fiz um remap nela e ela começou a cortar aceleração quando pisa um pouco mais forte no acelerador, vou ter que abrir meu módulo também pra ver esse capacitor... Minha zafira é 2005/2006 manual.
@@rodrigomartins8499 meu amigo faça isso e muito simples o negócio é ter calma e fazer
Boa noite Chicão . Resolveu o problema o mecânico ligou prá mim agora. Fui lá na oficina e disse vamos abrir esse módulo e trocar o capacitor vou levar no rapaz Q concerta televisão televisão . Começaram a zuar da minha cara 😂😂😂😂😂🎉 aí vou tei com o módulo e entreguei ao dono da oficina com 1 hora depois ele me ligou dizendo Q o carro estava pronto 🎉🎉 vou buscar amanhã todos ficaram muito felizes
@@flaviofrancisco3042 meu amigo esse capacito é a coisas mas fácil de fazer que tem de fazer eu gastei 2 reais mas 20 pro cara colocar meu carro ficou uma nave ultimamente não tô mas confiando em ninguém ora fazer manutenção no meu astra mas em fim vc resolveu o problema tá ótimo
@@flaviofrancisco3042 quando vc gastou pra fazer isso??
@chicao.st81 boa noite meu amigo pra trocar o capacitor gastei nada . Meu amigo concerta televisão
@@flaviofrancisco3042 seu astra tá novo agora meu amigo
Chama na catraca meu amigo você é o cara
@@francinaldosousa1364 kkkk tô chegando por aí
O meu 2010 sou 2 dono tá c 93.500 km peguei em 2015 c 48.000 tá desse mesmo jeito já comprei o capacitor sólido que é igual o original minha dúvida era como destravar mas vc mostrou que é só puxar aquela trava e puxar né o conector vou fazer isso e levar no eletrônico p trocar já comprei o capacitor 5 reais
@@carlosrobertosilva4078 top meu amigo depois me fala como ficou
@@chicao.st81 se vc puder explicar melhor p destravar o cabo do módulo agradeço farei no meu terça de manhã pq trabalho 12x36 estarei de folga terça só precisa destravar um pouco a trava e puxar devagar o conector?
@@carlosrobertosilva4078 isso hoje vou postar um vídeo lá vc ver
Fiz no meu carro um Vectra 2011 no último domingo, e mudou o carro totalmente, aquela falta de força e luz da injeção acessa no painel desapareceu, o carro tá um canhão acabou meu problema, detalhe gastei um (1) real na compra do capacitor e eu mesmo troquei.
Total do serviço 1 real rsrsrs... parece brincadeira.
Aí você leva na oficina o mecânico te cobra de 500 à 1mil reais manda vc trocar cabo , velas , bobina , sensor de rotação , sensor do pedal eletrônico, pedal do acelerador eletrônico, limpeza de bico etc.... manda até você trocar o módulo da injeção e não resolve o problema.
Tá aí resolvido
Valeu chicão
Um abraço aqui de Niterói RJ tmj
@@alexcarvalho35 valeu Valeu meu amigo fico muito satisfeito que deu certo o meu tá 100 % também forte abraço
Onde xonpr capacitor?
@@alexcarvalho35 top meu amigo pow que bom tamos juntos
@@urielSouza-ui3qk em qualquer loja de peças pra conserto de televisão e rádio aparelhos eletrônicos
Show dms Chicão 👏🏻👏🏻
Queria saber qual numeração do capacitor vc colocou ?
Ou meu Astra 2.0 2009/10 está com o mesmo problema já troquei tudo que precisava e podia fazer e o carro continua acendendo a luz da injeção depois de umas 2 hrs de viagem o carro começa a morrer e fica sem aceleração. Vendo seu vídeo abri o módulo e lá estava o bendito capacitor todo molhado igual o seu. Vou fazer a troca e queria saber qual numero do capacitor, vi que vc colocou um diferente
@@thiagosantos2231 boa tarde meu amigo o meu tava asim tire e leve onde concerta tv chagado lá vc pede um capacito da mesma numeração que custa 1 real e pede pro técnico trocar no Máximo ele vai te combra 20 reais na troca seu astra vai fica muito top o meu ficou uma nave depois vc me avisa
@@thiagosantos2231 35v.220u
Muito obrigado 🙏🏻🙏🏻
vou lá fazer a troca agr e depois de pronto deixo a resposta aqui como que ficou 👏🏻👏🏻
Fala Chicão, tudo blz ?
Passando aqui pra deixar o feedback do concerto do módulo.
Levei o módulo num rapaz que mexe com celular, chegando lá ele testou o capacitor e ele estava funcionando normal e não precisou realizar a troca, ele testou as trilhas e viu que tinha uma que não estava passando informação pra placa, sendo assim ele fez uma ponte com um fiozinho fazendo à condutividade novamente. Depois ele fez um reforço nas soldas que vai os plugs do chicote, dizendo ele que refez as soldas do Vectra 2000 dele que estava esquentando muito e aparentemente a solda estava boa mais umas estavam quebradas por dentro e assim o carro não liga o segundo estágio da ventoinha. Ele refez as soldinhas pra garantir que não desse problema.
Conclusão defeito resolvido graças a Deus 🙏🏻
Viajei com o carro mais de 700 km e não deu nenhum problema o carro ficou uma nave !!!
Muito obrigado pelo vídeo ajudou dms espero que o comentário ajude os amigos Astreiros 👍🏻
O módulo desses carros tem que ser olhados antes de qualquer coisa pra não gastarem com trocas de peças desnecessárias e ainda não ficar bom.
Espero ter ajudado
@@thiagosantos2231 que bom meu amigo o seu era mas grave que o meu o meu foi só o capacito estorou ainda bem que vc acho um cara legal pra fazer valeu Valeu meu amigo forte abraço
Até q fim você acreditou que é o capacetor q deu defeito no meu eu gastei 800 mais ficou bom, a gente vai viajar para o Recife dia 25 se quiser a gente vai junto
@@robertoteixeira9996 boa noite meu amigo muito obrigado pela força eu vou viajar dia 1 de janeiro de 2025 homi qualquer coisa nos se ver por esse mundao
@@chicao.st81 ok a gente se vê
Chicão essa parte de cima do módulo também é colado so consegui tirar a parte de baixo
@@cicerodelmiro preciona com os dois polegar pro lado e só colada
@@cicerodelmiro essa parte preta e que passa todos os contatos não sai e só em purra pra frente
SAlve, eu troquei hj o capacitor tbm, ja liguei esta funcionando blz, amanha vou ver se dou uma volta boa no carro para testar, Meu carro estava perdendo força do nada. andava uns 40 min e do nada ele ficava fraco e acelerava até 3000 apenas. se ficar bom eu comento aqui depois.
@@ELindoSerCatolico-js4gj meu amigo eu creio que sim o meu tava com o mesmo problema até hoje ele tá uma nave de uma volta amanhã de uma pisada
Oxe, o meu Idea 2009 o módulo e bem parecido está com um probleminha quase idêntico, o pior que técnico de módulo falou que não sabe como resolver pois e intermitente...pela mancha que apareceu na placa acredito que seja o capacitor.
Você é do rio de janeiro irmao? Me diz o lugar onde voce trocou esse capacitor.
@@Mathcard bom dia meu amigo só sim Ipanema
@@chicao.st81 me passa o contato por favor da loja que fez essa solda pra voce.
Ficou direitinho? Ta funcionando até hoje?
@@Mathcard praça general Osório ao lado do mercado zona sul só procura onde concerta tv pow meu astra ficou novo
Qualquer dúvida vai lá no meu stagran e a mesma foto e nome do TH-cam
O meu Vectra acende a luz da injeção eletrônica e corta a aceleração desligo a bateria e deixo a noite inteira desligado no outro dia eu ligo e ele volta ao normal tá troquei TBI e testei o pedal está tudo ok a possibilidade de ser este capacitor me dá uma luz meu amigo obrigado
@@DiegoSantos-wu1zb boa noite meu amigo eu acho que vc deveria tira e da uma olhada no módulo o meu astra eu sofria bastante com luz de anormalia e injeção eletrônica depois que troquei o capacitor o meu carro ficou uma nave tire um tempo pra da uma olhada depois vc me avisa
Bom dia Chicão
Amigão dessa vez será que resolveu com a troca do capacitor do módulo?
Responde por favor.
O meu Astra tá com esses problemas.
Valeu cara.
@@JoseRocha-ee5qs bom dia bom dia meu amigo eu creio que sim hoje vou da uma volta no astra pega engarrafamento pra ver se volta o defeito mas tenho certeza que é sse o problema depôs vc da uma olhada no seu módulo
Meu 07 anda um tanto mas depois corta, agora ele fica um minuto ligado e já desliga
Boa noite,não tô conseguindo desplugar como vc feis?
@@astragray996 boa noite tem duas travas dos dois lados só puxa as travas que solta só ter bastante atenção
@@chicao.st81 vou tentar ver se consigo
Sou meio cagao pra mexer nisso, quanto vc me cobra pra fazer esse servico no meu 2010 meu amigo?
@@RafaelMachado-ns2oz boa noite meu amigo eu sou do Rio de Janeiro
Se vc morace aqui perto eu não cobrava nada
@@RafaelMachado-ns2oz isso é simples e só vc tira o modelo e abri com calma e ver como tá o capacito
@@chicao.st81top a sua ajuda Chicão parabéns pela atitude
O meu não está acendendo essa luz mais o bicho tá meio lerdo na largada
@@vanderlanlopes934 o meu anda muito bem mas quando acende a luz de injeção o pedal fica morto eu creio que o meu problema tava nesse capacitor