Boa noite! Tenho um Astra 2011 e está perdendo aceleração, passei o aparelho e deu sensor do pedal do acelerador, troquei o pedal e ainda continua ruim. Quando desligo o carro ele volta ao normal ai quando ando alguns metros o problema volta e ele não passa de 20km/h. Mas quando coloco em neutro ele acelera normal. O que pode ser?
@@ronaldoadriano7650 opa,ainda não amigao . Tiro o cabo negativo da bateria por 10 minutos e volto o cabo após e fica bom por uma semana depois volta . Dizem que é o sensor de rotacao falhando daí o módulo bloqueia ao 5500 mas não troquei ainda vou trocar em breve daí te falo. Se tu achar defeito no teu me fala daí abraço.
galera se acharem me avisem, o meu tá cortando em 6, e as vezes se eu insistir ele dá um tranco e para de responder o acelerador por 3 segundos e depois volta
@@ryanbatista4224 sim achei o problema, era um pouco mais sério, queimou a junta de cabeçote entre dois pistões, foi pouco coisa, por isso o carro em alta estabilizava, pq os outros pistões bons compensavam em força aquele q estava prejudicando , em baixa rotação não segurava a lenta e apagava. Vê com o mecânico pra medir a pressão dos pistões, meu carro passou por outros dois mecânicos e eles só escaneavam o carro, por isso não achava o problema. Cabeçote teve que ir pra retifica, mas resolveu
@@ryanbatista4224 só pra completar, a junta de cabeçote queimou pq eu tive problema no sistema de arrefecimento, radiador, daí superaqueceu, danificou e começou a ficar sem lenta
Dificilmente o scanner vai dar o diagnóstico informando vc trocar aquela peça especifica, ele vai te dar um norte, vc vai ter fazer teste relacionado ao que te passou.
O meu astra 2001 1.8 quando está frio funciona normalmente, mas quando esquenta andando com ele na rua a aceleração aumenta fica variando de 17 a 25 mil rpm...quando esfria volta ao normal.
Meu Astra GLS 2.0 8V ano 2000 está perdendo força em segunda marcha e pipocando o escapamento. Além de barulho estranho ao dar a primeira partida com motor frio. O que pode ser isso, pessoal???
Se ainda estiver com problema pode me mandar o módulo com a caixa do imobilizador e chaves q conserto pra vc! Mas dá uma ligada antes 21 24138799. Sandro
Boa tarde amigo tenho um vectra 2011 automático ele não passa de 5 mil giro e quando eu acelero for ele falha e a luz da injeção pista Se eu desligar o carro e ligar de novo fica normal e não faz toda ves algumas vezes não falha mais corta em 5 mil giro pode mim ajudar obg
Amigo boa noite,hoje sábado a noite dia25/4/2021,venho aqui ti pedir uma noção.Tenho um astra 2010/11 depois que troquei o motor dele por um novo comprado na Chevrolet,ele começou a acender a luz de ingecao,na minha cidade aqui no interior do Rio,os exames dos mecânicos só dão potenciômetro do corpo de borboleta,pois troquei o corpo por um novo da Bosch,troquei sonda pré catalizador,troquei sensor map,troquei pedal de aceleração,e nada até agora,pois depois que troquei o corpo de borboleta, começou no escane de um mecânico aqui aparecer o código,P0221 interruptor do pedal de aceleração,já troquei o pedal e voltou a luz acender,(Bom o sintoma do carro é,quando está em 4marcha ele atinge 115a120km por hora e trava o pedal vai na lata e não vai mais,quando troco para a quinta marcha ele vai a 140km e a mesma coisa pedal na lata e não vai mais,fora isso o carro funciona normal,me de uma ajuda com sua esperiencia,não vou ao rio agora,pois pretendia ir e levar o carro até vc,só que devido a algumas coisas particulares não posso ir por agora ,ficarei muito grato a vc se poder me dá uma ideia do que pode está acontecendo ,abraços e um bom final de semana
Boa noite amigo meu carro ta com uma falha de aceleracao cheva cjega em 2500 giro euda uma cortada ja troquei tudo cabo vela bico tbi sensor de rotacao bubina bomba de combustivel tudo e ainda n resolveu o poblema alhuma dica
Boa tarde meu amg meu astra funciona mas aceleração zero troquei sensor de peddal ,tbi e módulo me de uma dica não sei mais o que faço tirei o chicote todo
Boa tarde guerreiro! Show de bilheteria suas informações. Gostaria de saber se vc meche numa Parati g3 Ap fLex 1.6 2005 ta cortando no liquido só.......no GNV anda muito bem.......já troquei tudo. Vc é do Rio de Janeiro???
Boa noite amigos?! Meu astra 1.8 ao disparar a vintuinha ele está bugando geral, começa a perder força querendo morrer como se entrasse sujeira no sistema todo dele. Acelero para ver se limpa ele começa aforgar igual carro carburador quando está sujo até que ele morre, aí demora a segurar a partida de volta, as vezes até começa a da uns pipoco. Quando ele refrigera geral ele anda que uma beleza, só que as vezes tipo corta a alimentação de combustível toda hora, como se tivesse cortando a energia geral do carro... Alguém já teve esse problema ?
Boa noite! Tenho um Astra 2011 e está perdendo aceleração, passei o aparelho e deu sensor do pedal do acelerador, troquei o pedal e ainda continua ruim, eu desligo o carro ele anda um pouco é o problema volta e não passa de 20 km/h. Mas se eu colocar em neutro ele acelera normal.
Meu carro já passei o aparelho duas vezes e acusa sensor do pedal do acelerador ,vi seus vídeos e gostei do seu trabalho sou do RJ tbm ,de xerem por aqui não tem ninguém qualificado
Alguém pode me ajudar, meu astra não passa de 5500 giros, mais tá normal a força dele só que ele trava quando chega em 5500, colocando o sensor e reiniciar ele, ele volta ao normal mais, depois de um tempo volta a cortar giro em 5500, alguém sabe o que pode ser ? Se alguém poder me ajudar agradeço meu astra e 2010
Sim professor se não faz que nem eu comprei sensor de borboleta comprei atuador ...resetei o módulo e nada ...giro vai a giro forte e apaga ...agora só o mecânico... porque minha cabeça vai explodir
Boa tarde! Eu tenho uma Strada adventure 2005 já troquei TBI os bicos fez um revisão na elétrica trocando terminais e ainda não ficou boa,no gás fica embolando e só p Ga álcool pois tem uma válvula que não fecha totalmente
Nao foi confiante na solução do diagnóstico... disse que trocou uma peça e se o problema reaparecer pode ser outra coisa.... Infelizmente sempre assim... Gastei uns 2000 pra resolver este problema e ele continua.... Por este motivo eu falo o dono sabe do carro mais que o mecânico... Porque vc ja sabe as peças que ja foram trocadas sem resolver problema, Porque geralmente mecânicos vão pelo óbvio sem fazer diagnóstico com precisão pra trocar peças.... Inclusive em uma revisão d funcionamento e praxe trocar Cabo d vela, velas, tbi, limpeza bico, teste bomba... depois disso tudo carro continua mesma coisa...gasto caro... Desgostoso com o mecânico, parte para outro e a história se repete... Ai vc começa a questionar os mecânicos...ai eles não gostam.... Mas assim nos conhecemos nosso carro melhor que mecânico.... Não e questão d não querer pagar mecânico....a questão e pagar e não ter problema solucionado.... Por isso muitos proprietários fuça ate descobrir eles próprio, principalmente em fórum e clubista com pessoas com o mesmo problema... Vai a dica
Curtiu? Comenta aqui embaixo e me conta qual a sua opinião! Quer saber como trabalhar com diagnóstico de injeção eletrônica, com dicas exclusivas e um grupo VIP para tirar suas dúvidas?! ACESSE JÁ: diagnosticodeinjecaoeletronica.com/
Tenho um astra 2010 quando chegar na temperatura de trabalho acende luz de injeção após um tempo só acelera se pisar tudo no acelerador, diagnostico diz pedal acelerador já trocamos sensor do pedal oq pode ser
Cidadão primeiro se a frente o que é um carro para depois você comentar tá eu pedi a tua seleção um problema aqui você veio com essa conversa do lado aí tá você não mande a força nenhuma tá meu amor essa m**** nenhuma tá a preta trabalhar depois de você pãozinho de sair tá bom seu
Acabei de fazer o cabeçote do meu astra 2.0 8v 2003 Pq queimou a junta Na lenta o carro ganhou 20% de força,,,, porém tá igual carro 1.0 pra subir morro, tá pesado, muito fraco,,,, já na lenta ele anda empurrando todo mundo no trânsito Não sei o que fazer Foi trocado velas e cabos de vela, quando chegou da retífica Tô preocupado aqui
Consigui resolver aqui Estava sem o mangote q liga o ressonador (capta o ar) até a caixa do filtro de ar Aí quando acelerava estava puxando o ar na boca da caixa, porém existe um redutor de ruido que fica dentro dela, algumas pessoas tiram esse redutor e aí sim, a boca da caixa é grande, vai entrar bastante ar, porém fica muito forte o carro frio, ao andar o motor esquenta vai entrar ar quente, Quando fui na oficina e falei q estava sem o mangote, eles acharam lá e colocaram,,,,, o carro virou um tiro, anda pra kct,,,,,. Ao acelerar o carro o ar já está vindo em direção ao carro, assim o carro puxa o ar com uma facilidade pois o ar já está batendo na frente do ressonador com o carro em movimento Sem aquele mangote flexível, o redutor q fica na entrada na caixa de ar, por ter uma curva, o carro aspirava o ar, que entrava forçadamente em forma de redemoinho, pois o redutor tem curva
Top das galáxias professor!!!
Tamo junto.....
Abração.....
Outro!
E o passo a passo que vc falou no início do vídeo?
Olá amigo isso pode ser o capacitor qui tem dentro do módulo de injeção
Boa noite! Tenho um Astra 2011 e está perdendo aceleração, passei o aparelho e deu sensor do pedal do acelerador, troquei o pedal e ainda continua ruim. Quando desligo o carro ele volta ao normal ai quando ando alguns metros o problema volta e ele não passa de 20km/h. Mas quando coloco em neutro ele acelera normal. O que pode ser?
Meu está do mesmo jeito, conseguiu descobrir o defeito ?
@@edsonjunior2.051 ainda não
@@edsonjunior2.051 deixei hj na Oficina, quando descobrir eu falo
@@jessicathuanne8038 ok ! 😉
Descobriram?
Falou falou e não falou nada
Bom dia. Onde o Sr atende? Contato
Boa tarde meu amigo,me ajude aí meu astra 2010 aparece no scanner cabo oxidado e corta aceleração em 5 mil rpm o que pode ser?abraço.
Amigo conseguiu achar defeito,o meu astra 2011 tá assim ,5500 rpm ele corta
@@ronaldoadriano7650 opa,ainda não amigao .
Tiro o cabo negativo da bateria por 10 minutos e volto o cabo após e fica bom por uma semana depois volta .
Dizem que é o sensor de rotacao falhando daí o módulo bloqueia ao 5500 mas não troquei ainda vou trocar em breve daí te falo.
Se tu achar defeito no teu me fala daí abraço.
galera se acharem me avisem, o meu tá cortando em 6, e as vezes se eu insistir ele dá um tranco e para de responder o acelerador por 3 segundos e depois volta
@@ronaldoadriano7650 opa ,ainda não,suspeito de sensor de rotacao
Onde é o defeito.
A peça física no veículo com o problema.
Como você resolveu?😢
Quanto custa em média esse reparo?
Alguem ja conseguiu resolver o problema do astra que perdi aceleracao e as luzes da injeção fica acesa
Meu astra tá um pesadelo, apaga na lenta, no scaner não aparece nada, já troquei sensor de rotação, sensor map, q ódio
O meu tá assim também! Achou o problema?
@@ryanbatista4224 sim achei o problema, era um pouco mais sério, queimou a junta de cabeçote entre dois pistões, foi pouco coisa, por isso o carro em alta estabilizava, pq os outros pistões bons compensavam em força aquele q estava prejudicando , em baixa rotação não segurava a lenta e apagava. Vê com o mecânico pra medir a pressão dos pistões, meu carro passou por outros dois mecânicos e eles só escaneavam o carro, por isso não achava o problema. Cabeçote teve que ir pra retifica, mas resolveu
@@ryanbatista4224 só pra completar, a junta de cabeçote queimou pq eu tive problema no sistema de arrefecimento, radiador, daí superaqueceu, danificou e começou a ficar sem lenta
Referente a esse reparo q vc fez foi quando o veiculo estava em movimento e perdia a aceleração porém não desligava?
O meu faz isso.. perde aceleração mas continua ligado,como se estivesse em neutro
Acharam a solução o meu está assim ?
Quanto custa um serviço desse ai com voce pois me cobraram
1.500 reais
Dificilmente o scanner vai dar o diagnóstico informando vc trocar aquela peça especifica, ele vai te dar um norte, vc vai ter fazer teste relacionado ao que te passou.
O meu astra 2001 1.8 quando está frio funciona normalmente, mas quando esquenta andando com ele na rua a aceleração aumenta fica variando de 17 a 25 mil rpm...quando esfria volta ao normal.
Cara o meu acontece a mesma coisa oq vc fez pra resolver ?
Meu Astra GLS 2.0 8V ano 2000 está perdendo força em segunda marcha e pipocando o escapamento. Além de barulho estranho ao dar a primeira partida com motor frio. O que pode ser isso, pessoal???
Bom dia amigo, meu carro deu esse problema tb diagnóstico deu sensor de pedal, troquei td, sensor pedal, cabo de aceleração, embreagem, chicote
Se ainda estiver com problema pode me mandar o módulo com a caixa do imobilizador e chaves q conserto pra vc!
Mas dá uma ligada antes
21 24138799.
Sandro
@@Carbolar opa tenho um astra 2011 , ele quando passo da 3 marcha o carro nao passa de 4 mil giro..dai na lenta, 1,2,3 marcha ele vai normal
@@Carbolar amigo me passa seu ZAP por favor
Me dê uma noção de que eu faço,ou até msm levar para vcs da uma analisada
Boa tarde amigo tenho um vectra 2011 automático ele não passa de 5 mil giro e quando eu acelero for ele falha e a luz da injeção pista
Se eu desligar o carro e ligar de novo fica normal e não faz toda ves algumas vezes não falha mais corta em 5 mil giro pode mim ajudar obg
Tô com esse problema no meu astra não passa de 5 mil giros.conseguiu resolver???
Olha o sensor de detonação
Motor 140cv é só atualizar a central que resolve. Versão 1067.
Amigo boa noite,hoje sábado a noite dia25/4/2021,venho aqui ti pedir uma noção.Tenho um astra 2010/11 depois que troquei o motor dele por um novo comprado na Chevrolet,ele começou a acender a luz de ingecao,na minha cidade aqui no interior do Rio,os exames dos mecânicos só dão potenciômetro do corpo de borboleta,pois troquei o corpo por um novo da Bosch,troquei sonda pré catalizador,troquei sensor map,troquei pedal de aceleração,e nada até agora,pois depois que troquei o corpo de borboleta, começou no escane de um mecânico aqui aparecer o código,P0221 interruptor do pedal de aceleração,já troquei o pedal e voltou a luz acender,(Bom o sintoma do carro é,quando está em 4marcha ele atinge 115a120km por hora e trava o pedal vai na lata e não vai mais,quando troco para a quinta marcha ele vai a 140km e a mesma coisa pedal na lata e não vai mais,fora isso o carro funciona normal,me de uma ajuda com sua esperiencia,não vou ao rio agora,pois pretendia ir e levar o carro até vc,só que devido a algumas coisas particulares não posso ir por agora ,ficarei muito grato a vc se poder me dá uma ideia do que pode está acontecendo ,abraços e um bom final de semana
O carro e 2010/11 2.0,8v(140cavalos flex
Achou o defeito ?
Defeito no capacitor da central. Capacitor custa uns 2 reais.
O meu tá assim amigo, conseguiu arrumar??
@@etssx6683 FALAAAAAAAA PRA NOIS amigo astreiro
Boa noite amigo meu carro ta com uma falha de aceleracao cheva cjega em 2500 giro euda uma cortada ja troquei tudo cabo vela bico tbi sensor de rotacao bubina bomba de combustivel tudo e ainda n resolveu o poblema alhuma dica
O meu também está assim amigo
Olha a central
Boa Noite o meu astra eu tava andando do na ele parou agora dou partida ele ratea mais não pega.oque pode ser
Boa tarde meu amg meu astra funciona mas aceleração zero troquei sensor de peddal ,tbi e módulo me de uma dica não sei mais o que faço tirei o chicote todo
Amigo vc já resolveu seu caso?
Mas provavelmente pode ser sensor de rotação ou capacitor que fica no módulo. Só trocar o capacitor.
Vc não falou qual era o problema?
Onde fica sua loja
Campo Grande RJ!
Mas dá uma ligada antes!
21 24138799.
Obrigado pelo comentário!
Boa tarde guerreiro! Show de bilheteria suas informações. Gostaria de saber se vc meche numa Parati g3 Ap fLex 1.6 2005 ta cortando no liquido só.......no GNV anda muito bem.......já troquei tudo. Vc é do Rio de Janeiro???
Boa noite meu tá morrendo quando acelero vou trocar macha morre tipo estacasse
Conseguiu arrumar
Boa noite amigos?!
Meu astra 1.8 ao disparar a vintuinha ele está bugando geral, começa a perder força querendo morrer como se entrasse sujeira no sistema todo dele. Acelero para ver se limpa ele começa aforgar igual carro carburador quando está sujo até que ele morre, aí demora a segurar a partida de volta, as vezes até começa a da uns pipoco. Quando ele refrigera geral ele anda que uma beleza, só que as vezes tipo corta a alimentação de combustível toda hora, como se tivesse cortando a energia geral do carro...
Alguém já teve esse problema ?
Conseguiu resolver?
O meu tá assim
Amigão tá parecendo bico injetor injetando muito combustível.
Faz manutenção na ventoinha e já era
Amigo tô com mesmo problema no meu 2.0 conseguiu resolver ?
Boa noite! Tenho um Astra 2011 e está perdendo aceleração, passei o aparelho e deu sensor do pedal do acelerador, troquei o pedal e ainda continua ruim, eu desligo o carro ele anda um pouco é o problema volta e não passa de 20 km/h. Mas se eu colocar em neutro ele acelera normal.
O meu está com esse mesmo problema vc conseguiu resolver
O meu também é 2011 e quando esquenta para de acelerar e more o caro você consertou o seu amigo
O meu tbm 2009 tá com o msm problema
@@edgertonpeixoto1556 conceguiu resolver amigo também estou com esse problema no vectra
@@andersonweber9502 conseguiu resolver amigo o meu está com mesmo problema vectra 2010
Moro longe mais você pode mi dar uma luz, tenho um Vectra quê acende a luz da injeção e perde aceleração, .
Qual endereço da sua oficina
Como faço para adquirir um desses!!?
Amigo boa tarde ,vc está localizado onde?
Campo Grande, RJ
21 24138799
Dá uma ligada antes!!
Co.o resolver
Vc é do rj
Sim.
Campo Grande RJ
21 24138799
Dá uma ligada antes!
@@Carbolar obg
Boa tarde ,se poder me manda o endereço eu vou aí agora em janeiro
Meu carro já passei o aparelho duas vezes e acusa sensor do pedal do acelerador ,vi seus vídeos e gostei do seu trabalho sou do RJ tbm ,de xerem por aqui não tem ninguém qualificado
Alguém pode me ajudar, meu astra não passa de 5500 giros, mais tá normal a força dele só que ele trava quando chega em 5500, colocando o sensor e reiniciar ele, ele volta ao normal mais, depois de um tempo volta a cortar giro em 5500, alguém sabe o que pode ser ? Se alguém poder me ajudar agradeço meu astra e 2010
Sensor de rotação amigão, boa tarde
Achou o defeito ? O meu limita a 5100 e fica sem força em movimento depois dois 3mil rpm
???
@@camila65913 o meu tbm está desse jeito alguém descobriu o defeito?
Esse é um problema comum nos Astras com motor 140cv. A solução é ir na GM e pedir atualização para a versão 1067. Ou fazer Remap.
Boa noite professor meu vectra acerela muito mas o carro não vai
Sim professor se não faz que nem eu comprei sensor de borboleta comprei atuador ...resetei o módulo e nada ...giro vai a giro forte e apaga ...agora só o mecânico... porque minha cabeça vai explodir
Qual coisa me liga 21 24138799
Estou com um problema de alta rotação, postei no meu canal um vídeo por favor me ajuda aí
PEGUEI UM ASTRA PERDENDO A ACELERAÇÃO E REALMENTE ERA A LINHA 5 VOLT EM CURTO, SÓ QUE ERA 5VOLTS DO FIO DO PRESSOSTATO DO AR CONDICIONADO EM CURTO
Deu esse problema no meu carro após manutenção no ar condicionado, como resolveu o seu?
Acho que eu não compraria um carro que já foi táxi. Vídeo show de bola Sandro.
Kkkkkk
Até existem carros inteiro saindo da praça mas a chance de comprar um problema e grande!
Boa tarde!
Eu tenho uma Strada adventure 2005 já troquei TBI os bicos fez um revisão na elétrica trocando terminais e ainda não ficou boa,no gás fica embolando e só p Ga álcool pois tem uma válvula que não fecha totalmente
Liga lá pra loja na segunda preciso sabe mais detalhes!
21 24138799.
Obrigado pelo comentário
Nao foi confiante na solução do diagnóstico... disse que trocou uma peça e se o problema reaparecer pode ser outra coisa....
Infelizmente sempre assim...
Gastei uns 2000 pra resolver este problema e ele continua....
Por este motivo eu falo o dono sabe do carro mais que o mecânico...
Porque vc ja sabe as peças que ja foram trocadas sem resolver problema,
Porque geralmente mecânicos vão pelo óbvio sem fazer diagnóstico com precisão pra trocar peças....
Inclusive em uma revisão d funcionamento e praxe trocar Cabo d vela, velas, tbi, limpeza bico, teste bomba... depois disso tudo carro continua mesma coisa...gasto caro...
Desgostoso com o mecânico, parte para outro e a história se repete...
Ai vc começa a questionar os mecânicos...ai eles não gostam....
Mas assim nos conhecemos nosso carro melhor que mecânico....
Não e questão d não querer pagar mecânico....a questão e pagar e não ter problema solucionado....
Por isso muitos proprietários fuça ate descobrir eles próprio, principalmente em fórum e clubista com pessoas com o mesmo problema...
Vai a dica
Tô com um Vectra 2010 perdendo força e acendendo a luz da injeção e a falha p2121 e o carro vira uma cinquentinha
Boa noite vc resolveu esse problema?
Pode ser chicote do modulo
O meu astra tbm está desse jeito vc descobriu o problema?
Boa noite!
Meu carro está com mesmo problema, pensei que era até bobina mais infelizmente não é. Você resolveu o seu?
O meu astra quando liga ele acelera normal
Depois de uns 2minutos ele não passa de 2500giros
Mano o meu tá com esse msm problema quando ligo é acelera normal aí quando solto o acelerador é piso novamente ele não passa de 3000 rpm
@@lucianocolins1593 O que fez para solucionar o problema amigo?
bobina
@@lucianocolins1593 o meu está assim tmbm, se subir lomba aparece o problema com mais facilidade
Nada ver que foi táxi.
Mecânico só cozinhando galo.
Cada vez arruma um problema.
Nada a ver pq foi ex táxi
5vols do pressostato em curto
Curtiu? Comenta aqui embaixo e me conta qual a sua opinião!
Quer saber como trabalhar com diagnóstico de injeção eletrônica, com dicas exclusivas e um grupo VIP para tirar suas dúvidas?! ACESSE JÁ: diagnosticodeinjecaoeletronica.com/
Tenho um astra 2010 quando chegar na temperatura de trabalho acende luz de injeção após um tempo só acelera se pisar tudo no acelerador, diagnostico diz pedal acelerador já trocamos sensor do pedal oq pode ser
Cidadão primeiro se a frente o que é um carro para depois você comentar tá eu pedi a tua seleção um problema aqui você veio com essa conversa do lado aí tá você não mande a força nenhuma tá meu amor essa m**** nenhuma tá a preta trabalhar depois de você pãozinho de sair tá bom seu
Cara, com todo respeito, é impossível entender o que você escreveu.
Acabei de fazer o cabeçote do meu astra 2.0 8v 2003
Pq queimou a junta
Na lenta o carro ganhou 20% de força,,,, porém tá igual carro 1.0 pra subir morro, tá pesado, muito fraco,,,, já na lenta ele anda empurrando todo mundo no trânsito
Não sei o que fazer
Foi trocado velas e cabos de vela, quando chegou da retífica
Tô preocupado aqui
Não é bomba de combustível fraca?
Vê se a correia não está fora de ponto
Consigui resolver aqui
Estava sem o mangote q liga o ressonador (capta o ar) até a caixa do filtro de ar
Aí quando acelerava estava puxando o ar na boca da caixa, porém existe um redutor de ruido que fica dentro dela, algumas pessoas tiram esse redutor e aí sim, a boca da caixa é grande, vai entrar bastante ar, porém fica muito forte o carro frio, ao andar o motor esquenta vai entrar ar quente,
Quando fui na oficina e falei q estava sem o mangote, eles acharam lá e colocaram,,,,, o carro virou um tiro, anda pra kct,,,,,. Ao acelerar o carro o ar já está vindo em direção ao carro, assim o carro puxa o ar com uma facilidade pois o ar já está batendo na frente do ressonador com o carro em movimento
Sem aquele mangote flexível, o redutor q fica na entrada na caixa de ar, por ter uma curva, o carro aspirava o ar, que entrava forçadamente em forma de redemoinho, pois o redutor tem curva
Muita informação desnecessária
TH-cam um lixo muita propaganda
Não fala nada com nada
Verdade, falo falo e falo nada