Para compreender melhor todo o processo de adaptação assista os videos em sequencia! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
cara cai Aki de bobeira no vídeo mais q vídeo top bem explicado tenho um pouco de noção de elétrica automotivo e foi bem fácil de pegar as dicas de vcs tô me escrevendo Aki agr pra acompanhar mais kkkk obs tbm tenho um astra o meu e 2002
Parabéns galera!!! Eu tenho um astra desse modelo e tbm está com o mesmo problema. Já comprei todos os materiais pra fazer o mesmo procedimento que vcs fizeram!. Comprei já faz uns 2 meses porém, não estarei ainda por falta de tempo... É como vcs disseram; é praticamente o dia inteiro pra concluir. Vc estão de parabéns pelo ótimo trabalho!!! 👏👏👏
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
Boa turna isso ai parabéns, agora pra ligar o ar condicionado tem que ter o diagrama elétrico pois ao acionar o botão do compressor, o módulo de arrefecimento manda um pulso pra ecu que a mesma aumenta a rotação pra subrir o peso do compressor no sistema..... Mais o ventilador ficou show...
Fala irmão, estou com o diagrama elétrico original em mãos já, e estou desenvolvendo um sistema por relé, assim que possível lanço no canal, só estou atrás de um compressor baratinho para podermos realizar a instalação!
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
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Fala amigão, já estou desenvolvendo, porém nosso compressor está com problema, estou garimpando um compressor baratinho, e na hora que eu for instalar já vou gravar com o esquema para adaptar o ar condicionado! Obrigado pelo apoio!
@@obrapratica3379 Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
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Me inscrevendo pra esperar a parte do ar condicionado rs, o meu esta funcionando normal mas é um astra 2000 e sabe como é carro velho, bom ficar prevenido kk
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
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Fala amigo, não tem vínculo nenhum com a luz da injeção, no nosso caso a luz está aceso devido a sonda lambda, mas não vamos trocar ela não, pois o carro vai passar por uma preparação mecânica.
Fala amigão, tudo certo? Um par de relé RN 0102 (Usado no video) está na casa de R$40,00, claro depende da região, mas por esse valor você já encontra no MercadoLivre, e o Cebolão 3 vias de AP, na casa de R$80,00. Em nosso video tem o esquema elétrico completo para que qualquer um possa realizar o serviço, mas estou à disposição para qualquer eventual dúvida.
Para compreender melhor todo o processo de adaptação assista os videos em sequencia! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
Amigo, colocamos todos os detalhes no vídeo, cebolão de Santana com Ar Condicionado, primeiro estágio a 90°c e segundo estágio a 100°c. Veja o vídeo completo
Ótima série, curit muito! Mas fiquei com algumas duvidas por não saber ler o diagrama. Qual a lista de materiais completa? (deste video e da parte 3) Qual o tipo de cabo e a espessura vocês usaram? (ex: 4mm ou 6mm)
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
Parabens galera ,mas faltou informações pra quem nao sabe certo ,quais sao os relé usados e fuzil ,mas ficou top vou fazer no meu Agora falta a parte do ar condicionado pq o meu tem ar
Funciona sim, mas nesse vídeo n está completo o esquema do ar ainda, veja nossos outros dois vídeos da sequencia do Astra que está todo esquema com o ar funcionando! Nosso Astra pink já esta trincando! Seja bem vindo ao nosso canal, não esqueça de se inscrever e deixar aquele like. Abraço 👊
Boa tarde, outra pergunta: No esquema que ta no video, sai apenas dois fios da ventoinha, 1 azul e um verde, ligados a 1 pino na ponta e outro no meio. são ligados mesmo só esses dois fios?
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Desculpe amigo, exatamente isso, o sistema que criamos é para isolar a central, neste caso pode arrancar a central fora e jogar no lixo. Foi literalmente o que fizemos. Mas agora, vamos fazer também o sistema do ar condicionado funcionar, sem precisar usar a central, também usando o sistema de relé. Em 7:58 tem o esquema completo.
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
Fala amigão, tudo certo? Um par de relé RN 0102 (Usado no video) está na casa de R$40,00, claro depende da região, mas por esse valor você já encontra no MercadoLivre, e o Cebolão 3 vias de AP, na casa de R$80,00. Em nosso video tem o esquema elétrico completo para que qualquer um possa realizar o serviço, mas estou à disposição para qualquer eventual dúvida.
Opa amigo, vídeo top!! Mandei fazer no meu astra, porém a luz do módulo ainda fica acesa quando ligo o carro. Consegue me ajudar enquanto a isso? Desde já, fico grato!!
Meu amigo, o relé manda a corrente direto da bateria, ou seja a quantidade de amperes que você tem na bateria vai direto para e ventoinha, só seguir o diagrama que desenvolvi que é sucesso!
@@showymotors Opa tudo bem? Minha duvida foi so pela amperagem consumida pelas ventoinhas e se teria aquecimentos nos reles. Estou fazendo algo parecido porem usando Arduino para controlar as velocidades, ai utiliza a leitura da próprio sensor de temperatura do carro, deixando a opção de regulagem dos acionamentos da melhor forma possivel.
Então amigo, Arduino é bem melhor pois vai usar o sistema todo original, mas não há problema nenhum no relé, sistema original é exatamente assim, afinal a corrente que vai para a bobina do relé é baixa, a corrente alta passa apenas no contato, no "Normalmente Fechado" padrão original, 100% funcional, correto e seguro.
Uma pergunta eu comprei um astra 99 2000 que tem esse módulo,notei que ando bastante com o carro e quando desligo o carro a ventoinha não fica ligada por minutos até resfriar o motor,já tive vectra e outro astra 2002 que quando eu desligava eles com o motor quente,eles continuava ligada a ventoinha por uns minuto daí desligava depois,e esse que comprei agora gls 2000 desliguei a chave com motor quente e ele não fica ligada a ventoinha,sabe dizer se esse modelo é isso mesmo
Bom dia irmao! Fiz isso no meu ficou perfeito porem quando aciona a ventoinha a luz de arrefecimento liga mas so isso! Seu tbm liga a luz do arrefecimento quando liga a ventoinha? Eu deixei o módulo danifiado no lugar na tirei!
Esta consumindo energia atoa, não tem problema, mas se quiser deixar mais "original" e correto é só seguir nosso procedimento, provavel que colocaram apenas um cebolão de 2 vias, e um relé acionando o segundo estágio direto, se quiser deixar melhor o seu sistema, é só fazer o procedimento que realizamos neste video!
Não amigo, pois puxei o pós chave para o cebolão, se quiser que fique ligado é só puxar o positivo para o cebolão, mas não indico, afinal se o motor estiver desligado, não há necessidade de resfriar a água, tendo em vista que é impossível aquecer mais do que a temperatura que estava durante o motor em combustão.
Estou passando por esse tipo de problema com o meu astra ano 2.000 ,girou a chave já ligas as duas ventoinhas do radiador e do ar juntas e ficam funcionando o tempo todo .
Então fizeram uma direta nas duas, não vai ter problema de aquecimento, porém está gastando energia desnecessariamente! Faz o esquema do vídeo que é sucesso! Acompanha o canal e até a próxima! 👊👊
Parceiro...meu gol G5 desliga o compressor do ar e depois volta a funcionar 30 segundos depois...ninguém consegue resolver...sera que relé no ar resolveria?
Amigo, estou ainda estudando como vou fazer o sistema de relé no ar condicionado, mas acredito que resolva. Assim que eu terminar o sistema lançarei aqui!
Meu foi feito isso mas ele fica pulando após ele esquentar já mandei para 2 eletricista e mecânico ninguém resolve me ajuda por favor chegou no 90 grau ele pula pula e acende luz injeção depois apaga e aí dá de novo só quando quente me ajuda o que pode ser ?
Bom dia tenho um Astra 99 manda pra se puder este esquema de ligação se possível estou sofrendo muito já tive que retificar o motor por este defeito e continua quente ainda me ajudem sou de Londrina pr
O esquema está no video, o video tem 3 partes, tre um print do esquema do video. Lembrando no comentário fixado estão as 3 partes do video, ensinamos a fazer elétrica do Ar Condicionado e do Eletroventilador.
Irmão!!!!! Eu tenho esse sistema no meu astra 99 e nunca deu 110 por cento certo, o carro morre, esquenta fusivel e queima, não carrega na velocidade 4 do ar......vcs são de onde? manda endereço
Sim. O modulo deu problema e o eletricista fez esse sistema de vcs, so que ele fez a ligação com o cebolão de 2 vias mesmos, e deixou as duas ventoinha na velocidade maxima, tanto pro ar quanto para radiador, as duas sempre funcionam juntas, mesmo com ar desligado. E to achando que ta forçando muito, pois quando estou andando como o ar ligado e tenho que diminuir a velocidade, ou até mesmo parar ele simplesmente cair a rotação e morre. Pena que estou no Rio de Janeiro. Por isso estou esperando pra ver o esquema completo com o ar, pra ver se eu mesmo faço.
Cara tive o mesmo problema no meu fizeram o esquema do cebolão ficou muito bom, porém o ar não funciona agora estou vendo se consigo fazer o ar funcionar. Uma pergunta apos retirar o módulo o meu astra 98 nunca mais desligou a luz da injeção. Mais alguém com esse problema?
E nem deve ligar, a ventoinha do ar condicionado deve acionar o primeiro estágio, quando o compressor estiver ligado, e o segundo estágio quando o pressostato identificar alta pressão, logo mais sairá vídeo ensinando a fazer a elétrica do ar condicionado por relé, se inscreve em nosso canal para não perder
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html Parte 02: th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html Parte 03: th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
Do meu astra estragou, troquei a peca e ate hoje esta ok, ja faz quase 3 anos, e esses dias um rapaz disse que da pra por a caixa de rele e chicote do astra 2003, e fica tudo certo. Pois astra 2003 pra frente nao tem mais esse modulo, entao podemos usar isso do 2003 no nosso 1999 2000 e tal.
Cara eu tô sofrendo de raiva é com um golf 1.6 Sr...o miserável arma a ventoinha frio e quando esquenta não liga! Os eletricista daki n consegui resolver problema... Já troquei bomba de água Válvula termostática Cebolão Sensor de temperatura E ventoinha n liga com carro quente...
Comprei o meu a ex dona disse que precisaria trocar o módulo da ventoinha. Foi trocado. Comprei bateria nova enfim varais coisas foram feitas e já se foi quase 5 mil. E mesmo assim o carro continua ruim. Moro no interior ngm acha o defeito dele. 😢 Ele fica morrendo do nada ele morre toda hora .. e não sei oq é. E por eu não entender nada como eu disse já gastei 5 mil e não resolveram. Aí ficam falando q é isso q é aquilo .. 😢
Comprei um astra era desse jeito aí kit verão queimou a junta do cabeçote duas vezes depois eu perdi o motor por causa disso uma porcaria em serviço assim defeito do carro era só o chicote na parte só me deu prejuízo ventoinha pegava fogo derretia fio nada funciona direito
O que ninguém entende, é que toda adaptação, seja elétrica, mecânica ou o que for. Depende mais do profissional do que o restante, por isso volta e meia tem gente falando que GNV não presta, que turbo estraga o motor e suspensão a ar só fica quebrando. É só deixar alguém que sabe o que está fazendo fazer, que não vai ter dor de cabeça.
Para compreender melhor todo o processo de adaptação assista os videos em sequencia!
Parte 01:
th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html
Parte 02:
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Parte 03:
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Show de bola! Parabéns pelo conteúdo!
Obrigado parceiro!
cara cai Aki de bobeira no vídeo
mais q vídeo top bem explicado tenho um pouco de noção de elétrica automotivo e foi bem fácil de pegar as dicas de vcs tô me escrevendo Aki agr pra acompanhar mais kkkk
obs tbm tenho um astra o meu e 2002
Que legal ter você aqui conosco amigo! Pode fazer que fica top. Acompanhe nosso conteúdo aí que sempre tem novidades! Qq dúvida nos avise. Abraço 👊👊👊
Parabéns galera!!!
Eu tenho um astra desse modelo e tbm está com o mesmo problema. Já comprei todos os materiais pra fazer o mesmo procedimento que vcs fizeram!.
Comprei já faz uns 2 meses porém, não estarei ainda por falta de tempo...
É como vcs disseram; é praticamente o dia inteiro pra concluir.
Vc estão de parabéns pelo ótimo trabalho!!! 👏👏👏
Obrigado pelo apoio amigo, faça que que vai ficar bom sim!
Segue o link com a adaptação completa!
Parte 01:
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Parte 02:
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Boa turna isso ai parabéns, agora pra ligar o ar condicionado tem que ter o diagrama elétrico pois ao acionar o botão do compressor, o módulo de arrefecimento manda um pulso pra ecu que a mesma aumenta a rotação pra subrir o peso do compressor no sistema.....
Mais o ventilador ficou show...
Fala irmão, estou com o diagrama elétrico original em mãos já, e estou desenvolvendo um sistema por relé, assim que possível lanço no canal, só estou atrás de um compressor baratinho para podermos realizar a instalação!
Segue o link com a adaptação completa!
Parte 01:
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Show de bola tenho um Astra 2002.
Bem vindo ao canal amigão, vamos deixar nosso Astra Top!
Vcs são feras. Me inscrevi estou aguardando o vídeo para ligar o ar condicionado. Desde já agradeço.
Obrigado pela força amigo, logo logo lançamos a parte 2
Segue o link com a adaptação completa!
Parte 01:
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Parabens amigo top. Agora faz o esquema pra ligar o ar condicionado
Fala amigão, já estou desenvolvendo, porém nosso compressor está com problema, estou garimpando um compressor baratinho, e na hora que eu for instalar já vou gravar com o esquema para adaptar o ar condicionado! Obrigado pelo apoio!
Vcs são feras. Me inscrevi estou aguardando o vídeo para ligar o ar condicionado. Desde já agradeço.
@@obrapratica3379 Segue o link com a adaptação completa!
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showw demais
Valeu 👊
esperando ansiosamente pela psrte 2 do video
Logo Logo estará no ar amigo! Obrigado pelo apoio!
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Me inscrevendo pra esperar a parte do ar condicionado rs, o meu esta funcionando normal mas é um astra 2000 e sabe como é carro velho, bom ficar prevenido kk
Compramos o Compressor essa semana, acredito que chegue semana que vem, e então começamos a adaptação!
Segue o link com a adaptação completa!
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ola amigo gostaria de sabe se vcs pode mim passar a lista completa de matérias pois sou leigo no assunto e não quero mim perde em nada valeu. Grato.
Bom dia tudo bem cara vocês não colocaram os modelos dos reles e do cebolão por gentileza tambem os conectores dos reles des de ja muito obrigado
Assista os 3 vídeos completos que tu fica bem explicado.
Aguardando a fase 2 top
Estamos atrás de um compressor baratinho e já já gravamos a solução!
Segue o link com a adaptação completa!
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Vc retirou a válvula termostática ou deixou
Deixamos! Funciona normal. 👊
Muito bem explicado mas eu fiquei com uma dúvida a luz da injeção la no painel como fica.
Fala amigo, não tem vínculo nenhum com a luz da injeção, no nosso caso a luz está aceso devido a sonda lambda, mas não vamos trocar ela não, pois o carro vai passar por uma preparação mecânica.
Que fio usar grossura de 4 ou 6
Quanto ficou esse serviço? Onde vocês ficam?
Fala amigão, tudo certo? Um par de relé RN 0102 (Usado no video) está na casa de R$40,00, claro depende da região, mas por esse valor você já encontra no MercadoLivre, e o Cebolão 3 vias de AP, na casa de R$80,00. Em nosso video tem o esquema elétrico completo para que qualquer um possa realizar o serviço, mas estou à disposição para qualquer eventual dúvida.
No caso vc ligou as duas ventoinhas pra trabalharem conjulgada né
Não, apenas uma, no quadro usei as duas apenas para exemplificar, assista os 3 vídeos completos que você irá entender.
Obrigado aí ajudou muito
No caso uma das saídas passa pela resistência né q é o primeiro estágio e o segundo estágio passa direto q roda mais forte
Isso mesmo
Estão e como fico o compresor de ar acondicionado?
Assista os vídeos no comentário fixado amigo, são 3 vídeos explicando o passo a passo da adaptação!
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Parte 01:
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Boa tarde qual foi o cebolão que vc colocou de quantos graus por favor
Amigo, colocamos todos os detalhes no vídeo, cebolão de Santana com Ar Condicionado, primeiro estágio a 90°c e segundo estágio a 100°c. Veja o vídeo completo
Amigo e qual é o fio pos chave que vc pegou do rele da bomba qual a cor
Então amigo, o certo é fazer uma parada de teste e verificar ou usar um multímetro, pois no nosso caso nem original mais era o fio.
como eu gostaria que esse cara fosse aqui de Uberlândia MG
Pô amigão, valeu pelo apoio!
Ótima série, curit muito! Mas fiquei com algumas duvidas por não saber ler o diagrama.
Qual a lista de materiais completa? (deste video e da parte 3)
Qual o tipo de cabo e a espessura vocês usaram? (ex: 4mm ou 6mm)
Fala irmão, tudo certo? Então no vídeo da elétrica do ar condicionado, por volta de 13 min de video, tem o esquema separado de cada item.
Boa noite! A resistencia termica que em na ventoinha foi remivida, ficou apenas direto no proprio motor elétrico da ventoinha???
Não, a resistência foi mantida. Veja no diagrama do vídeo.
Segue o link com a adaptação completa!
Parte 01:
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Outra dúvida o chicote da ventoinha tem 3 vias no vídeo no caso usa o positivo e o fio do meio o 3 negativo vai pra aterramento isso?
Isso, uma via positiva de cada relé, e um negativo aterrado ao carro.
Parabens galera ,mas faltou informações pra quem nao sabe certo ,quais sao os relé usados e fuzil ,mas ficou top vou fazer no meu
Agora falta a parte do ar condicionado pq o meu tem ar
Fala amigo, esse vídeo foi dividido em 3 partes, a segunda parte lá vou agora terça-feira, e a última parte sairá na próxima terça! Fica ligado!
Parte 3 lançada amigo! Confere lá! 👊
Mais eis a dúvida nesse formato aí funciona o ar condicionado tbm?
Funciona sim, mas nesse vídeo n está completo o esquema do ar ainda, veja nossos outros dois vídeos da sequencia do Astra que está todo esquema com o ar funcionando! Nosso Astra pink já esta trincando! Seja bem vindo ao nosso canal, não esqueça de se inscrever e deixar aquele like. Abraço 👊
Boa tarde, outra pergunta: No esquema que ta no video, sai apenas dois fios da ventoinha, 1 azul e um verde, ligados a 1 pino na ponta e outro no meio. são ligados mesmo só esses dois fios?
Não amigo, veja novamente no esquema, tem um terceiro fio, na cor preta, aterrado na lataria (fio negativo).
Segue o link com a adaptação completa!
Parte 01:
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Parte 02:
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Parte 03:
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Top demais 👏🏾 como vc fez para isolar o ar condicionado? O eletricista tentou ligar no meu o cebolao não deu certo vlw!!!
Estou desenvolvendo o sistema para fazer o ar condicionado funcionar através do sistema de relé. Logo logo lanço no canal!
@@showymotors mas no caso se eu ligar somente o rele e soltar os chicote originais da central já dá certo?
Desculpe amigo, exatamente isso, o sistema que criamos é para isolar a central, neste caso pode arrancar a central fora e jogar no lixo. Foi literalmente o que fizemos. Mas agora, vamos fazer também o sistema do ar condicionado funcionar, sem precisar usar a central, também usando o sistema de relé. Em 7:58 tem o esquema completo.
@@showymotors muito obrigado mais um inscrito tmj vlw!!
Segue o link com a adaptação completa!
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Parte 03:
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Qual o valor pra fazer ?? E onde vcs estão??
Fala amigão, tudo certo? Um par de relé RN 0102 (Usado no video) está na casa de R$40,00, claro depende da região, mas por esse valor você já encontra no MercadoLivre, e o Cebolão 3 vias de AP, na casa de R$80,00. Em nosso video tem o esquema elétrico completo para que qualquer um possa realizar o serviço, mas estou à disposição para qualquer eventual dúvida.
Opa amigo, vídeo top!! Mandei fazer no meu astra, porém a luz do módulo ainda fica acesa quando ligo o carro. Consegue me ajudar enquanto a isso? Desde já, fico grato!!
Mas meu amigo, a luz da injeção não tem nada a ver com isso.
@ não é a luz da injeção, mas sim do módulo de arrefecimento, fica em cima da luz da bateria na cor amarela também.
Opa boa tarde! Será 1 rele pra baixa e 1 rele pra alta da conta da amperagem? O ideal nao seria 4 reles sendo 2 pra baixa e 2 pra alta?
Meu amigo, o relé manda a corrente direto da bateria, ou seja a quantidade de amperes que você tem na bateria vai direto para e ventoinha, só seguir o diagrama que desenvolvi que é sucesso!
@@showymotors Opa tudo bem? Minha duvida foi so pela amperagem consumida pelas ventoinhas e se teria aquecimentos nos reles.
Estou fazendo algo parecido porem usando Arduino para controlar as velocidades, ai utiliza a leitura da próprio sensor de temperatura do carro, deixando a opção de regulagem dos acionamentos da melhor forma possivel.
Então amigo, Arduino é bem melhor pois vai usar o sistema todo original, mas não há problema nenhum no relé, sistema original é exatamente assim, afinal a corrente que vai para a bobina do relé é baixa, a corrente alta passa apenas no contato, no "Normalmente Fechado" padrão original, 100% funcional, correto e seguro.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
🚀🚀🚀
Da pra fazer no vectra 98 2.0 8 válvulas ?
Dá sim amigão, esse sistema pode ser usado em qualquer carro!
Uma pergunta eu comprei um astra 99 2000 que tem esse módulo,notei que ando bastante com o carro e quando desligo o carro a ventoinha não fica ligada por minutos até resfriar o motor,já tive vectra e outro astra 2002 que quando eu desligava eles com o motor quente,eles continuava ligada a ventoinha por uns minuto daí desligava depois,e esse que comprei agora gls 2000 desliguei a chave com motor quente e ele não fica ligada a ventoinha,sabe dizer se esse modelo é isso mesmo
Cada módulo trabalha de uma forma, normal alguns ficarem ligado após desligar o carro, pois alguns módulos tem temporizadores.
Esses relês e de 40 ou 70 amp?
Usei o de 40a mesmo.
Valeu obrigado meu amigo, outra pergunta, vc retirou o módulo ou continua com ele no carro
Bom dia irmao! Fiz isso no meu ficou perfeito porem quando aciona a ventoinha a luz de arrefecimento liga mas so isso! Seu tbm liga a luz do arrefecimento quando liga a ventoinha? Eu deixei o módulo danifiado no lugar na tirei!
Eu removi todo o módulo, quem sabe remove o seu para ver o que dá.
Meu astra é simples não tem ar 99 ele só arma uma velocidade a alta é normal ou tem a baixa tbm ?
Esta consumindo energia atoa, não tem problema, mas se quiser deixar mais "original" e correto é só seguir nosso procedimento, provavel que colocaram apenas um cebolão de 2 vias, e um relé acionando o segundo estágio direto, se quiser deixar melhor o seu sistema, é só fazer o procedimento que realizamos neste video!
Quando desliga o carro ele ainda continua ligado
Até a cebolinha esfriar ??
Não amigo, pois puxei o pós chave para o cebolão, se quiser que fique ligado é só puxar o positivo para o cebolão, mas não indico, afinal se o motor estiver desligado, não há necessidade de resfriar a água, tendo em vista que é impossível aquecer mais do que a temperatura que estava durante o motor em combustão.
Estou passando por esse tipo de problema com o meu astra ano 2.000 ,girou a chave já ligas as duas ventoinhas do radiador e do ar juntas e ficam funcionando o tempo todo .
Então fizeram uma direta nas duas, não vai ter problema de aquecimento, porém está gastando energia desnecessariamente! Faz o esquema do vídeo que é sucesso! Acompanha o canal e até a próxima! 👊👊
Parceiro...meu gol G5 desliga o compressor do ar e depois volta a funcionar 30 segundos depois...ninguém consegue resolver...sera que relé no ar resolveria?
Amigo, estou ainda estudando como vou fazer o sistema de relé no ar condicionado, mas acredito que resolva. Assim que eu terminar o sistema lançarei aqui!
Kit verão?!
Só q gourmet kkkkkk 👊👊
Quando liga o ar a ventoinha aciona com esse sistema
Amigo, assista os outros vídeos, são 3 vídeos bem detalhados.
Meu foi feito isso mas ele fica pulando após ele esquentar já mandei para 2 eletricista e mecânico ninguém resolve me ajuda por favor chegou no 90 grau ele pula pula e acende luz injeção depois apaga e aí dá de novo só quando quente me ajuda o que pode ser ?
Não entendi, o que fica pulando?
Bom dia tenho um Astra 99 manda pra se puder este esquema de ligação se possível estou sofrendo muito já tive que retificar o motor por este defeito e continua quente ainda me ajudem sou de Londrina pr
O esquema está no video, o video tem 3 partes, tre um print do esquema do video.
Lembrando no comentário fixado estão as 3 partes do video, ensinamos a fazer elétrica do Ar Condicionado e do Eletroventilador.
Irmão!!!!! Eu tenho esse sistema no meu astra 99 e nunca deu 110 por cento certo, o carro morre, esquenta fusivel e queima, não carrega na velocidade 4 do ar......vcs são de onde? manda endereço
Somos de Palhoça/SC, mas não entendi exatamente seu problema, o "sistema" que você se refere é ao modulo marrom?
Sim. O modulo deu problema e o eletricista fez esse sistema de vcs, so que ele fez a ligação com o cebolão de 2 vias mesmos, e deixou as duas ventoinha na velocidade maxima, tanto pro ar quanto para radiador, as duas sempre funcionam juntas, mesmo com ar desligado. E to achando que ta forçando muito, pois quando estou andando como o ar ligado e tenho que diminuir a velocidade, ou até mesmo parar ele simplesmente cair a rotação e morre. Pena que estou no Rio de Janeiro. Por isso estou esperando pra ver o esquema completo com o ar, pra ver se eu mesmo faço.
Cara tive o mesmo problema no meu fizeram o esquema do cebolão ficou muito bom, porém o ar não funciona agora estou vendo se consigo fazer o ar funcionar. Uma pergunta apos retirar o módulo o meu astra 98 nunca mais desligou a luz da injeção. Mais alguém com esse problema?
Amigo, terça-feira sai o vídeo ensinando a fazer o ar condicionado, aguarda aí mais 6 dias, o vídeo já está programado! Prontinho!
Já saiu o vídeo explicando, da uma conferida lá! 👊
OPROBLEMA DO CEBOLAO K NAO LIGA AVENTOINHA DO AR CONDICIONADO
E nem deve ligar, a ventoinha do ar condicionado deve acionar o primeiro estágio, quando o compressor estiver ligado, e o segundo estágio quando o pressostato identificar alta pressão, logo mais sairá vídeo ensinando a fazer a elétrica do ar condicionado por relé, se inscreve em nosso canal para não perder
Segue o link com a adaptação completa!
Parte 01:
th-cam.com/video/W98wQ0th1k0/w-d-xo.html
Parte 02:
th-cam.com/video/pmYFx1xGgQ0/w-d-xo.html
Parte 03:
th-cam.com/video/IN0FNXM1BVQ/w-d-xo.html
Do meu astra estragou, troquei a peca e ate hoje esta ok, ja faz quase 3 anos, e esses dias um rapaz disse que da pra por a caixa de rele e chicote do astra 2003, e fica tudo certo. Pois astra 2003 pra frente nao tem mais esse modulo, entao podemos usar isso do 2003 no nosso 1999 2000 e tal.
Pode sim, mas usar o sistema do 2003, é basicamente o que eu fiz, só que mais caro.
@@showymotors top, mesmo assim vídeo de vocês é muito bom, no meu caso, vou esperar meu modulo da pau um dia, pra usar a dica de vocês! Abraço
Isso se chama gambiara
Obrigado pelo engajamento!
Cara eu tô sofrendo de raiva é com um golf 1.6 Sr...o miserável arma a ventoinha frio e quando esquenta não liga! Os eletricista daki n consegui resolver problema...
Já troquei bomba de água
Válvula termostática
Cebolão
Sensor de temperatura
E ventoinha n liga com carro quente...
Faça esse sistema do vídeo
Comprei o meu a ex dona disse que precisaria trocar o módulo da ventoinha. Foi trocado. Comprei bateria nova enfim varais coisas foram feitas e já se foi quase 5 mil. E mesmo assim o carro continua ruim. Moro no interior ngm acha o defeito dele. 😢 Ele fica morrendo do nada ele morre toda hora .. e não sei oq é. E por eu não entender nada como eu disse já gastei 5 mil e não resolveram. Aí ficam falando q é isso q é aquilo .. 😢
Sabe quais trabalhos foram feitos? Verificou a injeção do carro? Tem alguém que mexa em módulos na sua cidade?
Pode ser a central, compressão dos pistões, catalisador intupido
Se está morrendo troca sensor de marcha lenta dele.
@@LucasFerreira-ph3xbVrdd o meu tava cortando quando acelerava e quando parava ele afogava , troquei ficou zero
Comprei um astra era desse jeito aí kit verão queimou a junta do cabeçote duas vezes depois eu perdi o motor por causa disso uma porcaria em serviço assim defeito do carro era só o chicote na parte só me deu prejuízo ventoinha pegava fogo derretia fio nada funciona direito
O que ninguém entende, é que toda adaptação, seja elétrica, mecânica ou o que for. Depende mais do profissional do que o restante, por isso volta e meia tem gente falando que GNV não presta, que turbo estraga o motor e suspensão a ar só fica quebrando. É só deixar alguém que sabe o que está fazendo fazer, que não vai ter dor de cabeça.
Me ajudem pois não tenho grana comprar outro carro
Fala amigo, ajudamos no que pudemos sim.