Essais Honda E:Ny1 : Le SUV familiale de Honda fera t-il oublier la Honda-e ?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- Bonjour à tous,
Dans cette vidéo j'ai le plaisir d'essayer le second modèle électrique de la marque Honda, le e:Ny1.
Un nom étrange pour une voiture vous ne trouvez pas ?
En attendant je l'ai essayé et je vous donne mon avis sur ce SUV Nipon aux dimension généreuses.
#voitureelectrique #essaiauto #konaelectric #mg #dordogne #honda #hondaeny1 #suvelectrique
Chapitres :
0:00 Introduction
0:36 Générique
0:55 Présentation extérieur
1:44 La recharge
2:55 Extérieur suite
5:03 Le coffre
6:11 Les places arrières
8:51 La vie aux places avants
11:25 Le park assist
12:26 Découverte des places avants suite
14:52 Le e:Ny1 sur la route ça donne quoi ?
29:41 Conclusion
36:52 Crédits - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE 167 วันนี้!! "ตะวันฉาย vs โจ"](http://i.ytimg.com/vi/D9_dvfIa6Ao/mqdefault.jpg)
Merci pour cette nouvelle présentation.
Avec plaisir
Merci et encore bravo pour cette présentation !!
Avec plaisir 😉
Actuellement il y a une grosse remise de 14000€ (36000€) et une loa sur 3 ans très intéressante. Alors moi qui roule depuis 3 ans en Honda e je rajouterai quelques précisions : Sur le côté de la trappe il y a comme sur la e un petit bouton discret qui permet de déverrouiller la trappe. Il y a bien un mode qui permet de calibrer la vitesse par rapport à la lecture des panneaux, le régulateur permet bien d'avancer dans les bouchons même si je ne suis pas fan mais ça à le mérite d'exister. Le vrai + de cette Honda tout comme la e c'est le stationnement automatique et c'est en partie pour ça que j'avais choisi la e. Le châssis est très bon comme sait le faire Honda, j'avais pas aimé le premier Kona qui manquait de stabilité dans les courbes et cette Honda a un châssis irréprochable par rapport aux coréennes.
Pour la vitesse de recharge l'offre alléchante d'une grande vitesse des concurrentes n'est atteinte que sur un pic qui redescend très vite. Cette Honda est finalement pas si mal mais ça la limite quand même dans son champ d'action, ce n'est pas une grande routière mais une petite familiale confortable pour les trajets quotidiens... Seul gros reproche c'est le manque du One pédale comme sur ma e que j'utilise constamment. Finalement malgré l'offre alléchante je vais garder encore ma e pendant quelques années et ensuite je vendrai mes 2 bagnoles pour acheter une électrique en 4 roues motrices capable de tracter ma remorque fourgon (comme par exemple le Volvo C40, mais c'est presque 2 fois plus cher que cette Honda) et par pitié Honda : changez ce nom imprononçable !
Hello, Sympa cette voiture
Bonjour Moi roule en e208 est suis très content avec mon chargeur triphasé 11 kw et j’ai même jusqu’à 100 kw en combo DC sinon j’avais androïde et j’avais que des problèmes trop de bug et maintenant j’ai un iPhone et aucun problème avec CarPlay !!! Sinon c’est une bonne voiture mais je préfère les Peugeot ! J’ai eu ma premier Peugeot quand j’ai eu mon permis c’est une 205 GTI et après j’ai roulé 5 ans avec la leaf ( Nissan ) et j’ai traqué sur la nouvelle e208 .Personnellement je n’aime pas les tesla, j’avais essayé la MG ZS électrique mais j’ai pas beaucoup aimer qualité moyen et matériaux fragile , bon c’est vrai l’autonomie est bien.
78kW de capacité de recharge DC ça peut sembler juste, mais c'est l'assurance de préserver les éléments des batteries et dans le temps c'est une garantie de fiabilité. C'est la politique des constructeurs coréens (sauf pour les technologies 800v) et finalement, sur un trajet de 600km, ça se ressent pas tant que ça et l'important reste la courbe de recharge. Pour la régène, espérons qu'une mise à jour logicielle puisse améliorer l'effet, parce que si c'est comme sur une MG5...
Oui mais c'est quand même un peu pénible d'attendre 35-40mn à la station de charge sur autoroute 😅
@@ElectricVince avec la nouvelle Kona l'écran est tellement grand que je peux regarder une vidéo et je ne sentirai pas le temps passer plus une petite marche pour se dégourdir les jambes...
Salut Vincent, j'adore la marque Honda , j'ai un 900 CBR Honda et un 1000 CBR serie limité Repsol . A mince hors sujet. 😂
🤣🤣
En point négatif tu peux rajouter le planificateur uniquement avec l'appli Honda
Vrai
J'ai juste oublié, mais on peut peut-être l'avoir avec Apple CarPlay sur l'écran 😅
Aussi impressionnant soient ces Park assist, c’est pas très lent? On n’irait ps plus vite en le faisant à la mano???
Oui probablement, sur certaines plus que sur d'autres 😅
Vince, elle va bientôt rejoindre la Honda e et pourtant je roulais en Crv 4
Tes essais sont toujours aussi Sympa
Bonne fête de fin d’année
Merci 😊🫶
Bonnes fêtes de fin d'année à toi
Bonjour Electrovince, hélas pour la régénération puisque cette Honda est une chinoise déguisée et on sait que les chinoises n'ont pas beaucoup de régénération. Un certain journaliste d'automobile propre a remarqué un gros manque de finition et l'absence de vernis sur la peinture intérieure des ouvrants. Merci pour l'essai et à bientôt pour la suivante.😊😊😊
C'est lié à la capacité de la batterie/chargeur embarqué à encaisser des ampères...
C'est vrai que les chinoises ont du mal avec la régénération 😆
Pour ma part j'ai une petite leapmotor t03 et la régénération est top et elle s'arrête totalementsanslesfreins. De plus en mode normal en montée elle consomme moins qu'en éco!!!!
Sinon encore une excellente vidéo, par contre la honda fait combien de chevaux ?
@@eddiecube6865 204 il me semble de mémoire
Pour avoir testé le parc auto de la mégane ev il y a qq jours, j'étais tellement pas en confiance que je l'ai arrêté...
Pareil , confère la vidéo avec Cora sur la Mégane
Coucou,
Si chez Hyundai Kona Nouvelle Génération la plage arrière est en dure. C'est vrai que le piano black c'est pas top !
En effet l'aide au stationnement est super aussi bien en marche arrière qu'en créneau.
Big Ecran = plus vite sale et pleins de traces de doigts.
Au niveau de la caméra, sur le Kona on a une caméra à l'avant et c'est vraiment topissime !
Tu es comme mizotte comme on dit din ch'Nord (mode économique).
Le Park Assist c'est le top ! Par contre question d'importance fonctionne aussi pour se garer en marche avant pour les bornes de recharge ? Espérons que chez Hyundai le fera sur ses prochains modèles. Mizotte étant en LOA, dans 3 ans qui sait peut être y aura t'il le Park Assist sur la prochaine Kona. Par contre le régulateur de vitesse qui ne redémarre pas après un arrêt derrière un véhicule en ville bof bof. Le Kona le fait.
Aïe le prix de plus de 47000 € cela fait chéro pour le prix de départ !
Je ne suis pas très fan de ce très grand écran sans boutons. Et la régénère faible je te suis. Pas convaincu. Pas d'Android Auto c'est pas terrible. Et au niveau Multimédia, lecture vidéo et audio qu'est ce que cela donne ? Physiquement il n'est pas originale.
Le look n'est pas effectivement très original mais en même temps est-ce si important
Et mes autres questions entre sur le Park Assist @@ElectricVince ?
@ à priori il ne fait pas de stationnement en marche avant, dumping il ne me l'a pas proposé 😅
J'avoue que le redémarrage automatique en régulateur de vitesse c'est quand même le top
@@ElectricVince donc c'est de nouveau un point négatif car pour la recharge celle-ci étant à l'avant il devrait aussi le proposer le park assist en marche avant. 😉
J’ai pas bien compris l’aide au stationnement sur la Magane Etech , perso j’ai la version Techo Optimum Charge , je ne pense pas que cette fonction soit disponible
Regardez la vidéo avec Cora sur la megane, que j'ai sorti il y a quelques mois de cela.😉👍
@@ElectricVince ok je vais regarder merci
@@ElectricVince effectivement en fait ma version Techno est dépourvue de cette fonction tout comme elle est dépourvue de l’écran 360 , c’est ce qui me gonfle chez Renault ou Peugeot faut toujours rajouter des options
@@wolfiejm c'est vrai que c'est pénible 😊
Il y a le Park assis sur la Mustang de Maxime, dommage que tu les pas essayé à titre de comparaison à la Honda .
Oui dommage en effet. 😅
@@ElectricVince il faut que tu retournes l'essayer.
@ 🤣🤣
Si le confort semble au rendez-vous, technologiquement, elle sort les rames (à part le park assist 😄): la régulation en trafic, vitesse de charge en berne, l'efficience WLTP franchement pas bonne, la régen des fabrications chinoises, bref, peut mieux faire chez Honda, une sous-traitance pas maitrisée à la hauteur de la réputation de la marque. Le coffre aussi, pas très généreux, pour 4,40 de long, c'est dommage.
Aaah, le piano black, d'accord pour dire que quand c'est neuf, c'est beau mais au bout de 5 ans, c'est micro-rayé et ça se voit (vécu) même en faisant très attention, en utilisant des lingettes. Alors, en extérieur, un cauchemar à venir 😳
Bon, en conclusion, pas sur ma liste pour mon choix final dans 4 mois.
Bonne continuation !
Merci pour le retour d'opinion objectif 😉🤘
Tu l'as présente et vend beaucoup mieux que maxbld, regarde sa vidéo comparative avec la Honda vs Niro ev
Oui mais je la compare pas avec une autre voiture.
Et ça fait la différence parce que sinon peut être que je la vendrais moins bien 😅
28:44 😂😂😂
Moi j’aurai dit only one, le premier et le dernier 😂😂😂 Honda c’est les motos et les tondeuses à gazon 😅
😆
Tu n'a pas dit si elle est équipée du one pédale ou pas ????
Non pas de one pédale 😊😉
dimensions et prix ?
Prix légèrement au-dessus de 47000 €
4,40m de long
diment
C'est le genre de vehicule que je préfère pas acheté, toujours ce probème de recharge à 78kw.
C'est vrai que c'est un peu faible 😅
Coucou les amoureux. 🩷j’espère que ça va.
Ce Honda n’est PAS une Honda mais un véhicule 100% Chinois, sa finition et sa piètre efficience font honte à Honda.
La Honda E était formidable et précurseur comme véhicule.
Deux choses manquaient pour que ce soit une réussite, une batterie qui aurait dû permettre 50 kms de plus, et un prix plus doux.
C'est vrais que le prix poque un peu et qu'il n'a pas grand chose à voir avec son prédécesseur le Honda e
@@ElectricVinceau niveau du prix si quand même un peu ;)
1,85m et corpulent?
Tu n'as jamais rencontré Christophe,Nuage Magique?
Si bien il y a quelques mois au Bourgogne Electric Day.
@@ElectricVince je ne mesure qu'1,70m,il me faisait de l'ombre!
@@josegollum 🤣🤣
Salut Vince, plusieurs youtubeurs l'ont pourrie,perso,j'adore cette marque,tu commandes des pièces de motos ou de voitures de 1972 et ils les ont,un copain se faisait contacter par lettre recommandée pour un CRV de 10 ans pour changer une pièce
Entre l'E:NY1 et la nouvelle Kona ou une MG4,ou la Skoda 85,je fais quoi?😂😂
À titre personnel j'opterais pour la Kona même avec sa recharge à 100 kW en DC. 😊😉🤙
@@ElectricVince merci!
Bonjour
Avez vous pu tester le nouvel enyaq ? À priori il gomme pas mal de pb du précédant...
@@cxfx4199 Non,je n'ai jamais essayé,mais tous les tests semblent positifs.
@@cxfx4199 Non,jamais,mais la nouvelle a l'air d'être au niveau
Vu le tarif pas de one-pedal, charge à 78kWh, écrans riquiqui (vu la division), techno dépassées et j'en passe, ben on passe la E:Ny1 aussi.
Vraiment dommage Honda est historiquement bien meilleur que ça.
Je crois qu'ils ont sous traiter la fabrication à un constructeur chinois.
Bonsoir
78kw…. Que dire. Une voiture qui a 4 ans de retard
Oui 78 kW en DC c'est un peu faible 😉
Elle est jolie mais cest une chinoise déguisée dommage !!, à choisir je préfère le Kona ou le niro ev qui sont des véhicules beaucoup mieux fini et plus quali à mon goût,en revanche son ecran me plaît bien et a lair assez réactif
Je l'ai essayé cette Honda fabriquée en Chine... Ben je préfère largement ma Honda e. Vu la taille du véhicule le coffre est trop petit, pas de mode une pédale, insonorisation médiocre, charge trop lente : un comble pour une électrique qui se veut moderne, suspensions trop dures... J'avais essayé juste avant le nouveau Kona et il est beaucoup mieux, plus confortable, bien mieux insonorisé... Bref Honda s'est loupé.
Autre chose importante : la Honda consomme beaucoup trop, donc l'autonomie sera pas terrible...
C'est vrai que la recharge à 78 kw et le manque de i pédale n'aide pas 😉
déçu pas de test de recharge
C'est vrai, mais je n'en fait jamais. 😅
@@ElectricVince j'osais pas le dire , c'est parce que çà prend trop de temps ?
Merci pas un mais trois écrans superposés il m semble le coffre juste un coffre avant pour les câbles ? Consommation ? piano black intérieur pas bien fragile extérieur bien ! 47000e bonne idée pour les enfants peuvent se battre avec les parts soleil merci honda lol