Essai Honda e:Ny1: que vaut-il face à la concurrence?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- On se retrouve aujourd'hui pour l'essai du Honda e:Ny1, la deuxième voiture électrique de la marque, après la Honda e. La Honda a était convaincante de part ses écrans intérieurs, mais était chère et proposait peu d'autonomie. Est-ce que cette e:Ny1 au nom imprononçable comble ses défauts? C'est ce que nous allons voir ensemble dans cette vidéo.
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Quel courage d'avoir utilisé ce nom imprononçable aussi souvent 😂
Bon en fait ça va se prononcer: en-y-one, NE One (anyone)
On dirait que chez Honda ils ont craqué franchement ce nom là ne donne pas envie !
Anyone Julien. Mer ci pour tes reportages très clairs et complets. Un fan du Velay !
Bravo Julien pour cet essai !👍
J'attendais ton essai!
Bravo pour cet essai réalisé avec un vehicule de CC et non de presse. Ce e:NY1 ( et bravo pour réussir à dire 100 fois son nom dans un YT !) je l'ai vu en live . Pas essayé car pas vraiment d'intérêt bien que roulant en Honda ( Jazz eHEV). Le style ext trop proche du HRV me déçoit ....et si ici sur la video c'est pas vraiment visible mais en live j'ai trouvé l'intégration de la batterie hideuse sous le plancher ! Une vraie verrues collée en dessous ! Du coup le véhicule semble perché sur ses roues comme le HRV ( ca en est ridicule pour celui-ci qui n'est qu'un crossover et pas un SUV comme le CRV ) sans offrir de bonne garde au sol ( 13cm j'ai du lire quelque part ce qui me parait fort peu).
Comme vous j'ai apprécié l'intérieur tres sympa, pas sinistre comme trop souvent et ma fois la finition en plastiques durs ne me choque pas du coup . Chez Honda ( c'est pareil sur la Jazz ) ca ne bouge pas meme au bout de 20ans ( certaines premiums bien moussées de partout sont loins d'être aussi "belles" au bout de 12 ans deja parfois ).
LE coffre mériterait quelques mesures SVP. Car les constructeurs annoncent des chiffres souvent largement faux ...sauf Honda justement. Exemple avec l'ancien Niro qui en reel présentait un coffre d'a peine plus de 350l ( contre 440 ou plus d'annoncé). Du coup ici le anyone ne serait pas si mauvais en volume reel. ? Merci
Super vidéo 👍👏
Bravo pour avoir bien prononcé plusieurs fois le nom de ce VE en anglais « Honda i N wai one » 👍 J’aurais fais plusieurs faute de prononciation à ta place 🤣🤣🤣C’est plus simple de prononcer en Français « Honda i N Y un » 😄😄😄
Dans tous les cas le nom est miche 😂
Merci beaucoup pour tes essais! Cette Honda est surtout décevante pour l'autonomie et la vitesse de recharge. Pour le sélecteur de "vitesse", c'est le même que sur le CRV, je le trouve très pratique pour ma part.
Ça ce dit "Anyone" 😉
Superbe essai, pas très simple à prononcer ce modèle ! 😅
Merci Julien pour cet essai de la N1oneouane 😂 je vais l'appeler N1 Honda j'aime beaucoup son design et l'intérieur🙏
Merci pour tes essais. Et bravo à honda pour le rapport performances prix. Ça permet a Stellantis de se croire dans la course. Une très bonne voiture si tu ne te déplace pas.
Ils sont tellement à la traîne... Je comprends pas comment ils peuvent oser proposer ce véhicule à ce prix Oo
Avec ma HR-V 2016 j'ai exactement les mêmes problèmes que toi pour régler ma position de conduite :P au mot près!
Salut Juju, je te remercie pour cette vidéo car cette nouvelle Honda m'intéresse. Faudra que je l'essaie. Pour améliorer la motricité ils auraient dû la sortir en propulsion ou en 4 roues motrices. L'avantage des Honda par rapport à la concurrence c'est la réputation de la marque et les 5 ans de garantie, j'ai même vu jusqu'à 10 ans de garantie mais je sais pas si celle-ci y a droit. Mais en attendant je garde ma Titine adorée ma Honda e.
🤩
@danlepluheureux bonjour Dan, n'hesitez pas à venir en concession, nous serions ravis de vous organiser un test drive avec le e:Ny1
Avec une plaque personnalisée ! Bravo Julien 😉
Plus sérieusement, le pare-choc avant avec une trappe motorisée ne sera pas du goût des assureurs ou des mal assurés !
J'aime assez son style sobre, ça change de l'exagération stylistique pour le simple but d'en faire trop d'un 3008 par exemple.
Bonjour Julien, En France les VE doivent générer un son jusqu'a 30 km/h pour prévenir les piétons, en Suisse je ne sais pas.
C'est surprenant cette vitesse de recharge sur borne rapide inférieur à 80 kwh. Je trouve dommage de faire des VE en traction et non pas en propulsion au vue de la puissance des moteurs électriques.
Autonomie et surtout vitesse de recherche d'un autre temps, c'est dommage et rédhibitoire! merci pour cet essai 👍
Merci pour cette belle présentation. Par contre les coffres des voitures électriques sont vraiment ridicules. 344 l c’est vachement juste pour partir en vacances à 4 personnes 😮
Bonjour , Julien j'aime bien le disyn, mais le noir laqué pour moi c'est juste pas possible , le prix est exorbitant, merci pour ta vidéo et bonne journée Fred 👍🤠👍🔌
Le coloris bleu est mirifique. Dit plusieurs fois à la suite le nom de cette voiture pourrait faire un refrain pour une chanson.
Mais quel nom !!!!!!!!!!!!!!!!!!
En plus la batterie surchauffe en cas de recharges répétées
incroyable de voir que cette voiture est a peine sortie mais déjà dépassée par une Model3 déjà commercialisée ?! plus de 47k pour ça ???
Essai intéressant d'une voiture plutôt bien conçue, mais qui présente les mêmes travers que la majorité des VE.
A commencer par son prix au regard de la proposition. Une voiture compacte avec un tout petit coffre, une finition correcte mais pas exceptionnelle, bref, un véhicule de constructeur généraliste pour une petite famille vendu plus 47000 euros en France. Si cela paraît cher en Suisse, imaginez avec les salaires français... Et si ce véhicule est fabriqué au Japon, inutile de compter ici sur un bonus à partir de 15 décembre prochain. Sinon pour les caractéristiques purement "électriques", je ne vois rien de bien transcendant non plus. Bide assuré (pas BYD 😂) de ce côté des Alpes
Et avec de tels conso sur les Honda , ils arrivent à en vendre 🤪
Ils n'avaient pas trop le droit de se tromper (après la Honda e et son tarif exorbitant et une autonomie ridicule malgré le fait qu'elle était super mimi) mais ils l'ont fait à nouveau avec un véhicule qui n'apporte rien par rapport à la concurrence. Ils recommencent en se positionnant à un tarif qui fera se tourner les acheteurs vers d'autres modèles.
Moi c'est simple maintenant Piano black quelque part = no way
bon c'est bien d'avoir un nouvel arrivant mais on a quand même l'impression qu'ils n'ont jamais essayés d'autres VE que les leurs . ils sont graves à la rue à ce prix.
Je pense quand même que le mec qui a validé le nom de la voiture va se faire virer ! Sacrée génération texto😂. C’est peut-être le même que celui qui a baptisé la Honda E ! On lui a peut-être dit : « tu t’es pas foulé ». Alors il a voulu se rattraper. Enfin, souhaitons lui plus de succès que la Honda E à cette « Anyone ».
😂😂
Tu es gentil Julien mais on sent que tu n’es absolument pas passionné par cette auto qui semble obtenir une note un peu en dessous de la moyenne…
Une souffrance de prononcer le nom de cette Honda, je t'ai senti bien galérer 😅
Bonjour. Sortir en 2023 un véhicule avec une puissance de recharge de 78kw est tout bonnement imcomprenhensible
La plus valable chez honda c'est le e:hev de la civic la meilleure hybride du marché
Un essai de prévu ?
À voir ! Mon planning est déjà bien chargé en électrique 😬
Le CRV en hybride me comble.
@@l.a.4056 oui j'avais oublié le cr-v
Pas facile à prononcer le modele 😂
Comptes tu tester la nouvelle ID 7 ?
Oui, on m’a dit début 2024. Je ferai un long trajet avec, j’espère vers le nord de l’Allemagne ou même le Danemark, à voir !
@@SimplementJulien j’ai découvert ta chaîne aujourd’hui c’est cool d’avoir une chaîne Suisse qui parle de voiture !
@@slendymilky c’est vrai qu’on est pas beaucoup ahah ! :))
c'est une mode de ne plus donner à leurs voitures de vrais noms ? on est sur des appellations genre mot de passe 🤣 , n'importe quoi . comment tu réponds à la question, qu'as tu comme voiture ? , tu cites la marque et pas le modèle ...... bonne continuation Julien.
Il me semble que cela se dit "e-nyone" anyone en gros
On m’a assuré qu’on disait ce que je prononce en vidéo ahaha 😆
J’ai fait une vidéo comparative avec mon youtubeur préféré ce matin et franchement cette Honda est la pire auto que j’ai approché. Des finitions même pas dignes d’un véhicule des années 80 … pour 47000€ 😓
Honda,comme les autres constructeurs,à dû sacrifier à la mode discutable de l électrique.....alors que le principal avantage de Honda se situait au niveau de ses moteurs de légende....Honda est consideré en Asie comme le "BMW japonais".Une époque se clôt donc,au grand dam des hondistes!
Comme je souhaite qu'Honda rattrape son retard en électrique... Si ce modèle avait une plus grande autonomie et une vitesse de recharge à la hauteur, ce serait déjà un grand pas...
Le nom est vraiment moche a entendre. C'est décevant de la part de Honda qui est l'un des meilleurs motoriste d'être autant en retard sur l'électrique. Cette voiture aura sans doute l'avantage d'être très fiable comme toutes les Honda.
Pour trouver un nom, c’est sûr que Honda n’a pas fait mieux que S2000 😍😍😍
19 KWH/100, plutôt à 90km/h ou plutôt à 110km/h,ou 50/50 😅😅
25% a 120, 35% a 80 et 40% en ville à 30-50
@@SimplementJulien OK,merci!
Hello,
Honda c’est un peu comme Toyota, on dirait qu’ils lancent des modèles EV sans y croire ou prendre le marché au sérieux. Trop de détails éliminatoires au vu du tarif. Vraiment dommage quand on voit les bonnes idées qu’il y avait dans la Honda E.
On ne remercie pas le marketing pour le nom du model 🙄
Next !
Ils sont clairement trop en retard sur l'électrique. La caractéristiques principaux sont tellement en retard.... Rapport qualité prix très très médiocre. Très loin de l'époque de mon Accord type-r..
Anywhere, Anyway, Anyone : en clair POUR N’IMPORTE QUI et POUR TOUT LE MONDE !
Prix rédhibitoire, nom imprononçable, design transparent, performances plus que discutables, les constructeurs japonais sont à la ramasse. C'est triste à dire mais à moindre prix et options équivalentes voire supérieures je préfère la MG Marvel R.
mon pauvre tu souffres à chaque fois que tu prononce son nom!😂 ça se prononce anyone [eni oine] voilà ça va aller mieux maintenant
😂😂😂 on m’a dit que ça se prononçait comme je le dis en vidéo ahaha bref dans tous les cas c’est pas un nom réussi
Trop cher Honda a dès problème avec l'électrique à ce prix une tesla
Encore un véhicule électrique moyen avec une finition moyenne et des performances moyennes, tout ça pour un prix haut-de-gamme. MG a encore de beaux jours devant lui.
Ben oui mais MG pratique volontairement un prix "dumping" ( vous l'enchéteriez pour 10000 euros de plus ? ) bien aidé par le fait que c'est l'état chinois ( actionnaire principal de SAIC ) qui compense ( comme pour Renault dans le temps que les syndicats commandaient leur train de vie). Ce qui est illogique par contre c'est que cette Honda est aussi fabriquée la-bas et donc devrait etre moins chère un peu au moins . Visiblement le marché européen ne les intéressent vraiment plus.
Moi qui roulais en Crv diesel c’est les mêmes problèmes pratiques que je reprochais
Pas de remorque plastique dur voiture pas moderne
Élon tu peux dormir sur tes deux oreilles
Bien joué Honda de prendre une base chinoise pour être à peu près au niveau 😝.
Honda est à la ramasse sur l'electrique....
Les japonais dans leur ensemble sont à la ramasse (Toyota, Lexus, Nissan, Mazda par ex). Seuls les coréens s’en sortent mieux avec les chinois 😉😉😉
Totalement à la ramasse
Toyota / Honda même combat ... c'est à qui va sortir la voiture la plus moche !
Et la plus cher aussi. 😂😂😂
Haha toujours moins pire que la grosse madeleine de Tesla ( la Y ).
@@rxsoarer612 Moins pire ? Elle est très bien la modèle Y