BMW R1200 / R1250 alle Boxermodelle - Kabelbruch
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Blinker ausbauen, Stromfluß prüfen.
R1200R, R1200RS, R1200RT, R1250R, R1250RS, R1250RT
In diesem Video zeigen wir, dass es wichtig ist, vermeintlich defekte Teile zu prüfen und auf Fehlersuche zu gehen. Mitunter ist es nicht notwendig sofort teure Ersatzteile zu kaufen.
Hinweis: Minute 7:20 - 10er Schlüssel statt 11er.
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Wie immer, ein hochwertiges und gutes Video! Danke dir, das ist sehr Wertvoll.
Danke für das tolle Feedback. Viele Grüße, Bernd
Bester Zeitpunkt, wollte demnächst auf miniblinker für meine 1200R LC umbauen und hab heute Vormittag mal genau das gemacht, nämlich den hinteren linken Blinker aus- und wieder eingebaut… danke für das tolle Video.
Freut mich, wenn es geholfen hat. Viele Grüße aus dem Oberbergischen.
wieder mal ein sehr guter und hilfreicher Beitrag 👍
Das freut mich. Viele Grüße, Bernd
Gutes Video. Ich hab letztes Frühjahr bei meiner RS alle 4 Blinker ersetzt und auf neue Optik und Lichtfunktionen der neuen GS umgebaut. Bei mir funktionierten die Blinker noch aber das mit den Kabelbindern war bei mir auch so eng. Ich hab alles etwas lockerer verlegt da ich einen modifizierten Kabelbaum dazwischen gesetzt habe wegen dem Rücklicht was deaktiviert werden musste (wollte alles steckbar und rückrüstbar machen ohne Steuergerät zu programmieren).
Die LEDs selbst sollten eigentlich sehr sehr selten kaputt gehen und der Tausch ist wie bei Dir gesehen selbst problemlos machbar...durch den Zeitaufwand wird's bei BMW einiges kosten. Kann man mit Deinem hilfreichen Video selbst tauschen/reparieren und lernt was dabei.
Hallo Danny, freut mich, wenns hilft. Viele Grüße, Bernd
Absolut Top! Gerne mehr davon!Bmw wollte mir den Linken Kombischalter an der GS tauschen weil der Tempomat nicht mehr funktioniert hat. Ich hab den Schalter geöffnet und einfach wieder zusammen gesetzt, siehe da alle Schalter funktionieren wieder einwandfrei..
Danke für Deinen Kommentar! Viele Grüße, Bernd
Schön erklärt, aber die Überprüfung der Spannung am Stecker beweist nur das die Plusspannung vorhanden ist, die
Masse kann immer noch einen Kabelbruch haben, wie Du ja sehr schön mit der fehlenden Masse an der
Prüflampe ( Krokodilklemme war ab ) gesehen hast.
Genau. Wenn der Blinker blinkt, beweist es auch, dass die Masse intakt ist.
Jetzt verstehe ich warum das ein Adventure bikes genannt wird
😂🤣
Top gut erklärt. Meine wäre allerdings im sauberen Zustand bei dir gewesen👌
Hallo Stephan, ja das hätte mir auch besser gefallen. 😉 Viele Grüße, Bernd
Ei ei ei, deutsche Wertarbeit. Da hat man nicht mit Kabelbindern gespart. Und lieber straff gezogen mit viel Schmackes. Danke fürs Zeigen, Bernd. Hoffentlich schaut auch mal ein BMW-Entwickler und -Controller zu. Gruß aus Nürnberg, Günter
Hallo Günter, ja, das musste nicht sein. Gruß aus Waldbröl, Bernd
Schönes erklärtes Video. Ein Motorrad ist ja zum Fahren. Aber die sah ja übelst schmutzig aus hinter den Verkleidungen. Meine 20 Jahre alte SV sieht nicht so aus. Warum würgt BMW die Kabelbinder so zusammen?
Hallo Karin, die Frage stellt sich in der Tat. Viele Grüße, Bernd
Wo wir bei Blinker sind. Hat jemand Erfahrung mit den Weiser Blinker, die automatisch ein weißes Positions LED Licht haben und wenn man blinkt wechselt das entspr. auf Orange, hinten dann das gleiche in Rot und Orange. Da kommen neuen Arrows von BMW nicht ansatzweise dran was Helligkeit angeht. Und man wir besser gesehen wegen den Positionslichtern. Aber ich find die Verkabelung mit Posis nicht so prickelnd....
Vielleicht kennt sich jemand mit den Dingern aus und meldet sich. Viele Grüße, Bernd