Ford Focus ST: Goldrichtig - Fast Lap | auto motor und sport
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2016
- Manche Sportmodelle versprechen Dynamik zu haben, die sie nicht besitzen. Nicht so der Ford Focus ST. Mit einer fröhlich mitlenkenden Hinterachse und agilem Einlenkverhalten sorgt er für gute Laune hinter dem Steuer. Kann sich der Fahrspaß auch in eine schnelle Rundenzeit verwandeln? Profi-Rennfahrer Christian Menzel findet es heraus.
Neue Folgen von „Fast Lap“ gibt es jeden Freitag.
Fahrzeugdaten - Ford Focus ST
Motor: Zweiliter-Vierzylinder
Leistung: 250 PS
Drehmoment: 360 Nm
Fahrzeuggewicht: 1437 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,5 Sekunden
_________________________________________________________________
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
Unitymedia (NRW, Hessen, Baden-Württemberg)
KabelKiosk (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (deutschlandweit)
Zattoo (Schweiz)
TV Spielfilm live (Deutschland)
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-und-sport.de/
Facebook: / automotorundsport
Twitter: / amsonline - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Ich finde euch um einiges besser als Autobild z.b.
Top! Weiter so
Ich finde das Format sehr gut, allerdings könnte man noch ein bisschen mehr erzählen zum Vergleich mit den direkten Konkurrenten vom Fahrverhalten und von der Leistung her. Ansonsten top Video
sieht gut aus
Ich hab mir mal die Mühe gemacht ;)
1: M5 1:53,39
2: F-Type R 1:54,35
3: scirocco R 2:07,39
4: focus St: 2:07,84
5: octavia vrs:2:08,00
6: Swift Sport 2:19,87
7: Clio RS 2:29,99
Ich frage mich nur was ihr mit dem Clio gemacht habt..
Ich frage mich auch was der beim Start mit dem Focus gemacht hat.. 7,7 auf 100 - das geht definitiv eine Sekunde schneller.
Es wird normal gestartet, und kein Start mit optimaler Drehzahl gemacht - auch eine Launch Controll wird nicht genutzt, wenn die Autos so etwas haben.. Sollte aber auffallen, wenn man die Videos anschaut.
+Niko Müller und was bringt das, wenn es um die optimale Zeit geht? Ist ja mal totaler bullshit.
Wenn es immer gleich gemacht wird, ist es egal. Es wird ja kein 0-100 test gemacht.
Ein Verweis auf die anderen Zeiten wäre aber gut. Das der clio mit 200ps turbo 10sek langsamer als der swift Sport ist, ist nicht möglich... Nicht bei einer so langen Strecke
+Niko Müller in anderen Videos werden die Zeiten in der Beschreibung erwähnt, auch dass es beim Clio eine alte, längere Strecke war. Ich finde schon dass es einen Unterschied macht, ob man bei einem 5.0 Liter Mustang nicht ganz Vollgas gibt, oder bei einem Suzuki Swift.
Astra J GTC OPC zum Vergleich bitte testen!
Opel Astra J GTC OPC testen!
Ich hoffe euch ist klar, dass er in der einen Sequenz Handschuhe angezogen hat und in der andere nicht. ^^
das mit dem Helm ist dir sicher auch aufgefallen, oder? :-)
Ist gar nicht das facelift.
ich fände eine Aufzählung bzw Auflistung der Zeiten der verschiedenen Fahrzeuge durchaus sinnvoll. Dann wäre ein Vergleich zu anderen Fahrzeugen einfacher.
ich hab den gleichen, serienmäßig, muss aber sagen, meiner geht komischerweise etwas besser, vor allem ab 180 scheint im video tote hose zu sein, bei mir wirds erst kurz über 200 zäh
Sven ASDF Liegt bestimmt an der Außentemperatur. Der Originale LLK ist sehr klein Dimensioniert. Wenns dann zu warm wird werden Ladedruck, Einspritzmenge und Dauer zurück genommen. War neben der Downpipe ein Unterschied wie Tag und Nacht. LG
Muss ich auch sagen, wobei die meisten MK3 nach oben streuen mit der Leistung. Meiner zieht bis 240Km/h voll durch. V-Max (Laut Tacho 265 Km/h) wenn es in echt 250 sind bin ich zufrieden :-)
Immer wieder interessant, wie wichtig solche Rundenzeiten doch sein müssen (in der Regel für "Männer") und natürlich muss der Sound kräftig und laut sein, damit er die Potenz des Fahrers bestens unterstreicht, richtig?
Und das bekommt "Mann" ja auch jeden Tag zigmal von der Autoindustrie und Plattformen wie dieser hier eingeimpft.
Werbung die dem entgegengesetzt ausgerichtet ist und die Vernunft anspricht, fällt mit spontan nur eine ein und darin wird nicht gerast und gedriftet.
Mich hat schon früher immer nur interessiert: Wie sicher und bequem ist das Fahrzeug, ist es nicht zu laut, denn ich möchte mich darin auch ohne die Stimme anzuheben unterhalten oder auch leise Musik genießen können.
Ggf. von Interesse war der Kofferraum und die Möglichkeit zur Umrüstung auf Gasbetrieb sowie ausreichendes Durchzugsvermögen von z. B. 80 auf 120 km/h.
Das ermöglicht stressfreies und entspanntes Fahren, bei gleichzeitigem Schonen der Umwelt und geringe Belastung von Mensch und Tier.
Inzwischen habe ich mich vor gut 10 Jahren gegen einen eigenen PKW entschieden, gehe zu Fuß oder nutze der ÖPNV, spare viel Kosten und habe eine noch bessere Umweltbilanz;-)
In Ausnahmefällen nehme ich mal ein Taxi z. B. nach Einkauf von Tiefkühlkost oder anderen leicht verderblichen Waren.
Einen Mietwagen nehme ich, wenn das Ziel mit dem ÖPNV extrem schlecht oder quasi gar nicht zu erreichen ist, doch das ist eine Ausnahme und kam in der ganzen Zeit nur fünf Mal in Betracht, also im Durchschnitt alle zwei Jahre einmal.
Wäre schön, wenn sich der Ein oder Andere dazu auch mal Gedanken macht und seinen Verstand einschaltet, bevor mit ihm wieder die PS- und KW-Gäule durchgehen.
Was ist falsch bei dir?!
Cooler Typ bist du! Ein echtes Vorbild. Allerdings nicht für mich. Ich fahre weder Auto noch Fahrrad, weil ich es muss. Ich erreiche alles fussläufig. Dadurch wäre meine Umweltbilanz sogar noch besser als deine. Allerdings habe ich Spaß am Autofahren und Radsport. Tja...
Du bist sicher der Hit auf Partys