Ford Puma ST: Zu sportlich für ein SUV! - Fast Lap | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Muss das sein? Ein Kompakt-SUV geht auf die eine schnelle Runde in Mendig. Christian Menzel fährt den Ford Puma ST. Kann der kleine Crossover mit seinem winzigen 1,5-Liter-Dreizylinder überzeugen, oder geht dem 200-PS-Puma die Puste aus?
Die ungekürzten Versionen von Fast Lap (25 min) findest du bei amazon: cutt.ly/automotorsport
Fahrzeugdaten - Ford Puma ST
Motor: 1,5-Liter-3-Zyl.-Turbo
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 320 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.274 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport 4S
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,7 s
Rundenzeiten:
1. Ferrari 488 Pista - 01:41:00 min
2. Mercedes-AMG GT Black Series - 01:41:93 min
3. McLaren 720S - 01:42:10 min
4. Porsche 911 GT2 RS - 01:42:29 min
5. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
6. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance - 01:43:44 min
7. Lamborghini Aventador SVJ - 01:43:72 min
8. Porsche 911 Turbo S (992) - 01:43:73 min
9. Porsche 911 GT3 RS (991 II) - 01:43:96 min
10. Lamborghini Huracan Performante - 01:44:01 min
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161. VW Golf GTI - 02:06:20 min
162. Ford RS200 - 02:07:17 min
163. Mazda MX-5 SPS Motorsport - 02:07:19 min
164. Fiat Abarth 695 Biposto - 02:07:31 min
165. VW Scirocco R - 02:07:39 min
166. ++++++++ Ford Puma ST - 02:07:48 min ++++++++
167. Mini JCW Coupé - 02:07:53 min
168. BMW E30 M3 - 02:07:76 min
169. Ford Focus ST - 02:07:84 min
170. Audi S1 - 02:07:87 min
171. Skoda Octavia RS - 02:08:00 min
172. Toyota Yaris GRMN - 02:08:01 min
173. Opel Corsa OPC - 02:08:19 min
174. VW Polo GTI (2018) - 02:08:80 min - ยานยนต์และพาหนะ
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Bevor ich das erste Mal einen Ford gefahren bin, hatte ich Ford gar nicht so als eine attraktive Automarke auf dem Schirm. Seither hatten aber alle Fords, die ich gefahren bin, ein total tolles Fahrverhalten und haben richtig Spaß gemacht zu fahren. Und ich bin kein Heizer, sondern ich meine einfach das "normale" Fahren. Richtig gutes Einlenkverhalten und tolle Straßenlage. Inzwischen halte ich sehr viel von Ford.
Ging mir genauso mit Hyundai.
Ford könnte mal noch ein bissl mehr Imagepflege betreiben. Neues Logo wär mal cool mMn.
Eig haben sie viel auf dem Kasten
So ging es mir auch als ich einen ford Modeo als Firmenwagen hatte. Sehr nett zu fahren
Gleiche Erfahrung nach 23 Jahren DE-Autos habe ich mit Mitsubishi Outlander PHEV gemacht. Habe es echt nicht erwartet. Es wäre eher ein Honda, wenn ich schon fremd gehen würde, aber gut ausbalanciert haben die den Wagen, bin überrascht.
Kann ich so nicht bestätigen.
geht mir auch so, und die Preise sind immer gut. Das Image ist definitiv schlecht. Finde es preislich eine super mitte zwischen den doch teilweise billigen Hyundai innenräumen und den teureren VW's welche vlt hier und da etwas mehr Feinschliff haben
Ich fahre nur den 125PS-Puma. Bin aber trotzdem jeden Tag begeistert wenn ich in dieses Auto steige. Da hat Ford ein richtig gutes Auto gebaut!
Stimme ich voll zu
In Rumänien
Muss ich beipflichten ein Top Auto 🚗 👍
Ein Verbesserungsvorschlag: wenn ihr die Autos im Vorfeld und bei den Zwischenzeiten mit anderen vergleicht, dann sagt doch bitte auch, wo es sich mit der Gesamtzeit am Ende einordnet
Sieht man doch immer in der Beschreibung.
@@g.m.6944 das schon, aber man könnte es ja trotzdem kurz im Video erwähnen. Zumal in der Beschreibung ja immer nicht die gesamte Liste angezeigt wird und deswegen die angesprochenen Konkurrenten teilweiße gar nicht zu finden sind...
Der Menzel ist der Beste und Glaubwürdigste bei dem Verein (Auto Motor Sport), besser noch als der hochgelobte Bloch. Er müsste viel mehr Beachtung kriegen!!
Der Menzel ist einfach der Beste! Der ist authentisch, ehrlich, fair und erklärt alle Fakten sehr unterhaltsam und so, dass auch ein Laie es verstehen kann. Danke dafür, Herr Menzel! Wir freuen uns auf mehr Inhalte von Ihnen.
Top Video !!! Kann ich zu 100 Prozent bestätigen was C. Menzel hier erzählt. Ein ehrliches und gutes Video. Fahre selber den Puma ST Gold Edition 2022 . Ein klasse und fahrfreudiges Spaß Auto. Tipp Top. Mfg.WL
6:14 Der Ford Fiesta - bald isser im Kleinwagenhimmel. 😭
Der wäre als Elektrovariante noch interessant gewesen, aber leider wird alles größer.
@@b.2693 Stimme ich zu. Vor allem wenn man bedenkt, dass die auch in dem Bereich alles andere als schlecht sind (sie Mustang Mach-E, der bis auf den Namen und evtl. den Preis ein definitiv top Auto ist).
1x/Woche eine Fastlap-Folge wäre ein Traum!! (natürlich gerne auch öfter 😇)
Da trifft Traum auf Wirklichkeit. Allein schon aus Witterungsgründen kann nicht immer gedreht werden. Hinzu kommt die ganze Produktion und neben "unserem Fahrer"wollen auch mal andere Leute Urlaub vom Team machen, oder haben andere Aufträge. So wie es ist, ist es super und man freut sich doch um so mehr wenn Fast Lap eher eine Art Highlight ist und bleibt :-)
Aber dann doch bitte ohne Menzel.
Wenn er nicht in die Kamera schauen kann, hat er vor einem Publikum keinen Platz. Lass ihn doch wieder Rennen fahren, da hat er nen Helm auf und ihn sieht keiner so wirklich. Es gibt bestimmt auch Charismatische ehemalige Rennfahrer
@@Ben-Ny Menzel ist absolut perfekt dafür.
Ist mir ziemlich rille, wie er aussieht, aber er hat eine tolle Art, die Autos zu präsentieren. Sehr kompetent und sehr lustig mit dem besten Dialekt.
@@zulu5157 in dem Turnus, wie es jetzt rauskommt, ists mMn viel zu selten. Klar freut man sich über die Überraschung, dass nach gefühlt nem halben Jahr mal wieder was rauskommt, aber ich würde mich auch jede Woche freuen :D
Ja, Witterungsbedingungen sind ein Faktor, aber auch alle 2Wochen wäre ok. Besser als alle 3Monate mal
@@Ben-Ny Menzel eignet sich herausragend dafür. Einen besseren kann ich mir dafür nicht vorstellen.
Ich fahre auch einen Puma und liebe das Auto .Bin super zufrieden ❤️🔥
Verblüffend mit welchem Halbwissen und Null Ahnung von diesem Auto dem Ford Puma ST einige hier ihr hohles Geschwätz zum besten geben. Jeder der hier was zu meckern hat sollte den Puma ST mal ausgiebig testen und probefahren. Danach dann erst eine ehrliche Meinung dazu abgeben. Das ist mein erster Ford und ich muss sagen das Auto ist einfach TOP!!! Hatte vorher BMW, Opel und VW und die kochen auch nur mit Wasser. Mfg.WL
Ich bin den letztes Jahr gefahren, mir hat es gefallen. Mach auf jeden fall Spaß.
@@visen07 Einwandfrei . Mfg.WL
Morgen bekomme ich meinen, in grey matter, Freude 😊
@@alexanderbleeser9784 gut gekauft. 👍 na dann viel Spaß damit. Mfg.WL
Vielen Dank 👋
Ich fahre den Ford Puma Mild Hybrid sehr gerne! Ein tolles Auto, macht Spaß, den unterschätzen viele! 😊
Haben uns auch so ein Teil gekauft. Bin schon gespannt und freue mich drauf 😊😮
Ist doch schon krass, wie die Reifen auf den Felgen arbeiten
Bei 9:20 kommt der Kernsatz: was macht Spaß - und der Puma macht Spaß, egal ob irgendwo theoretisch 0,2 Sekunden in einen Vergleich zu irgendwas anderes fehlen … und wann und wo hat man im Alltag die Change diese mini Differenzen zu messen … und aktiv kaum zu erkennen. Viel Theorie im Spiel !!! Ich habe jetzt meinen 4ten Puma, warum, weil er einfach Spaß macht, besonders in Grenzsituation. Es ist mein kleiner Gokart
Fiesta MK2, Escort MK3 RS 1600 Turbo, Granada Ghia V6, Escort MK2 '78 waren alle geile Autos
schöne folge könntest du nächste mal den aktuellen t Roc r bei fastlap fahren würde mich freuen
Tolles Video.Der Fiesta wird abgelöst...
ford macht einfach sehr gute autos. dem budget entsprechend
Ging mir ähnlich. Mussten wegen einer Panne in Frankreich unser Auto gegen einen Puma ST-Line eintauschen. Halte sonst garnichts von SUVs, aber der Puma hat mich echt super positiv überrascht. Neben der Fahrdynamik fand ich auch das Kofferraumkonzept genial. Endlich mal ein Konzept, dass den Platz nach unten bei einem SUV ausnutzt. Hab grad einen Ford Fokus ST da. Geiles Gesamtkonzept 👍
Schöne Black Bay. 😊
Ich dachte schon ihr habe die Fast Lap eingestellt. Was war das letzte halbe Jahr los?
Der Christian im Pumakäfig
Schneller als ein e30 m3. Krass.
Aber nur halb so viele Emotionen, wenn überhaupt...
Genau das ist es ja.. Der e30 hat vor über 30 Jahren mit der gleichen Leistung nahezu die selbe Performance gebracht. Das ist ist krass
Wann testet Ihr ENDLICH den aktuellen und LETZTEN Ford Focus ST!!! Die Edition Variante ist doch für die Rennstrecke wie geschaffen. 😅
Bitte mal den #hrvsport testen der ist in der gleichen leistungsliga und verbraucht sogar weniger sprit
Wenn man bedenkt, wie Ford in den 70ern und noch frühen 80ern mit den Fahrwerken der Starrachsära, obwohl mit Capri und Escort dieser Zeit Renn- und Rallyesport Sieger in Serie, verrissen wurden. Heute bzw. schon seit Focus und Sierra sind sie (noch) in Fahrdynamik vor allem für den Marktbereich, den sie abdecken, aber auch zur deutlich teuren sportiven Fahrzeugen aus München und Stuttgart, absolut Spitzenklasse.
Wie die Zukunft wird, speziell durch Kostendruck bei dem Wandel zu E Mobilität, der Verkehrsdichte und auch Politik z. B. Tempolimits, wir werden sehen.
Auch der Capri war ein überdurchschnittlich schnelles Auto aus Fahrdynamischer Sicht , in 18+36 Meter Slalom und der Kreisbahn lag er immer etwa 3 bis 4 % über dem Testdurchschnitt. Spitzenreiter oder besser gesagt das schnellste Auto war damals der Renault Alpine A110 mit bis zu Plus 8 % .Und geradeaus war der Capri in seiner Preisklasse der einzige der über 200KM/h schaffte.
Wow sieht der sportlich aus 😂😂😂
Hallo auto motor und sport team,
wieder mal ein tolles Video! Während des Videos ist mir eines in den Sinn gekommen, man könne doch genauso Elektroautos auf dem Flugplatz von Mendig testen wie die getesteten Verbrenner. Ich denke es gibt genug Elektro begeisterte Petrolheads die gerne sehen möchten, wie sich die breite Masse von Elektrofahrzeugen auf dem Track schlägt. Vielleicht wäre das eine eigene Kategorie auf eurem TH-cam-Channel wert. :) Leider gibt es einfach zu viele Vergleichstests von: Laden/Reichweite -der Akkus und Verbrauchsfahrten. Das ist zwar auch ein wichtiger Aspekt aber ich hab eher Freude am (Sportlichen) Fahren. :)
"....Elektro begeisterte Petrolheads..."
Das hat schon was 🙄😉
Die ST variante
I like the car but the seats are very uncomfortable, too enveloping, they were better than before (model 2022)
Wird der GR86 auch bei euch mal eine Fast Lap machen?
wird mal zeit
Jetzt wo der Fiesta stirbt, ist der Puma der einzige sportliche "Kleinwagen", der uns bei Ford noch bleibt...
Kauft man sich den in Grün ist es ein fahrender Frosch.
Ganz ehrlich? Ich fahre das Ding jetzt seit Anfang April und bin jedes Mal überrascht. Aber das bedeutet nicht, dass man nicht noch ein paar Dinge optimieren kann. Ich habe einen Short Shifter eingebaut und die Ansaugung ein wenig modifiziert. Der absolute Hammer.
Die Tagfahrlichter sehen bedeutend besser aus als die vom nicht-ST... Würde mir die beim normalen PUMA auch wünschen...
Die gibts immer kombiniert mit den Voll-LED aufpreispflichtig, im Vignale Serie.
@@citaron Ja sieht genauso aus wie bei meinem ST-Line X
Gibt es in den höheren Ausstattungsvarianten als Option
Denkt ihr es ist mögliche einen Allrad in Puma nachzurüsten. Ich weiß der Aufwand ist riesig bremsen Steuergeräte Antriebswelle usw….. doch wird das überhaupt von irgendjemandem angerufen durchgeführt ?
Wer noch nie an Ford besaß, der woas an Schaß
sprach der Bauer
Interessant wäre der Hyundai Kona N auf dieser Strecke. Von der Grösse her ist der ähnlich wie der Ford Puma.
komplett andere klasse... alleine schon weil der Kona mehr PS hat
@@x__maddin__x3817 eigentlich nur weil er mehr Leistung hat ist der Kona N eher bei einem GLA 35
Und was ist jetzt der beste kleine SuV??
@@stefanoversace8318 kona n für die Preisleistung.
Kleine Anmerkung, der Fiesta ST Vfl (den ihr z.B. auch als Testwagen hattet) hat nur 290Nm, erst der Facelift hat die 320Nm vom Puma bekommen.
Alle Mk8 St weisen um die 310-320 Nm vor, trotz der 290Nm Werksangabe, selbst meiner von 2019
Fiesta ST 2.05,69
Er kämpft in der WRC nicht um Siege, er fährt lediglich mit. Ausser beim Sieg bei der Monte mit Loeb am Steuer, fährt der Puma nur hinterher. Toyota und Hyundai sind meilenweit entfernt...
Der neue Puma st eigentlich eine Beleidigung für das Sportcoupe aus den 90ern.Vergkeicht man beide in der 125ps Version ist der alte von den Fahrleistungen besser.
hohe Autos sind immer unsportlich,weil bei gleichem Motor schlechtere Fahrleistungen.220km/h bei 200ps,selbst ein 170ps Dieselkombi schafft 225.
Den Puma zu taufen war selten blöd, gleichermassen ist es für einen kleinen Crossover ein erstaunlich fahraktives und unterhaltsames Wägelchen - das muss man Ford lassen. Wenn du jemals einen Abarth 500, Puma ST oder Fiesta ST gefahren bist, weisst du, dass diese Autos sich nicht übers Datenblatt amüsieren, sondern durch ihre sehr emotionale Abstimmung.
Namensgebung bei Ford ist so ne Sache aktuell, siehe MUSTANG Mach-E 😅
Also der Puma läuft mit den 125ps wirklich sehr gut, weiß ja nicht ob du schon mal einen gefahren bist 😅
@@derfahrer1783 das alte puma Coupé Ende der 90er 1,7l Motor 125ps 9,2sec auf 100 und 203 km/h topspeed.Der neue Crossover mit 1,0l turbo 125ps 9,8sec auf 100 und nur 191km/h topspeed.Der alte puma ist besser,hat 4statt billig 3zylinder und bei gleicher Leistung bessere fahrleistung,was ein sportliches Auto ausmacht.Deshalb meinte ich es ist eine Beleidigung für das alte Coupé....Man kann herstellerübergreifend sehen,das irgendwann ab 2000 die Autos höher wurden und unaerodynamischer und auch schwerer,dafür Motor immer kleiner,turbo und mehr Gänge um das Gewicht zu kaschieren.Was mich bei kleinen Motoren nervt ist die Anfahrschwäche und im Fall des 1,0l Motors der im Öl laufende Zahnriemen.
Ich fahre heutzutage eines der wenigen flachen aerodynamischen e-Autos und keinen Mustang mach e,weil der als SUV den Namen Mustang auch nicht verdient.
@@alexanderb.9084 die neuen ecoboost motoren haben eine kette bekommen, aber das mit den höeren autos kann ich nachvollziehen... Vermisse sortliche kleinwagen wie mx5 miata oder rx7. Ich denke die hersteller machen das, damit die karren protziger und kräftiger wirken.... Auf kosten von aerodynamik und effizienz, wobei das ja auch gegen ökonomie und co2 ausstoß spricht... Ausserdem verkaufen sich suv's einfach zu gut...
Inwieweit soll das denn ein SUV sein? Hat eher die Form eines Golfs bzw. "Golf-Klasse", auch bzgl. Gewicht, und fährt ja scheinbar auch so.
frage ich mich auch
Leute, Alles Marketing, SUV heißt sportliches oder Sport Utility Vehicle und Utility heißt vieles in Richtung Nützlichkeit, Versorgung, Zweck, Leo kennt über 200 Übersetzungen zu Utility als Substantiv. Die Dinger wurden in den USA aus den mit Allradantrieb versehenen geschlossenen Lighttrucks, der Meistverkaufte ist da der Ford F150 und daraus abgeleitet der Bronco und des GM Colorado usw. abgeleitet.
In Europa begann der Boom in den 80ern mit dem Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota LC, und wer Geld hatte dem Mercedes G, damals auch Allradler und echte Geländewagen.
Die schweren massiv oft dann noch mit „Bullenfänger“ aufgewerteten Fahrzeuge kamen durch ihre Wirkung bei Unfällen Anfang der 2000 immer mehr in Verruf und die neue Mode war der VAN. Renault Espace, Sharan usw. waren in, galten aber schnell als spießige Familienkutsche und bekamen den Ruf des Pamperbombers. Also musste sich die Autoindustrie eine neue Kategorie ausdenken, die weder so martialisch war wie der klassische Geländewagen mit Allrad noch so spießig wie ein VAN. Der SUV wurde geboren. Optisch näher am Geländewagen, kürzer höher als eine klassische Kombilimousine, aber auf gleicher günstiger Plattform, nicht unbedingt mehr mit Allrad, allerhöchstens optional und keineswegs für schweres Gelände.
Ich habe einige Kugas, aber auch Mondeos mit automatisch eingreifendem Allrad gefahren. Was Besseres ist mir noch nicht in die Hände gekommen. Nur noch E-Autos mit Allrad können es besser.
Der soll fahren wie ein Golf? Nicht mal ein GTI ist so sportlich abgestimmt wie ein Puma ST 😅
Außerdem ist es gar keine Golf Klasse, der Puma basiert auf dem Fiesta, also wäre es wenn dann die Polo Klasse.
Und ein Golf wiegt auch nicht nur 1,2 Tonnen.
@@derfahrer1783 Stimmt! Das macht die Bezeichnung als SUV noch unpassender.
@@TheTubeKlaus Eigentlich nennt man die Dinger auch Mini-SUV, wird zumindest immer so gesagt 🤷♂️ Oder Stadt-SUV 🤓
Wisst Ihr überhaupt was ein SUV ist, bzw. wie ein echtes SUV ausschaut?
Verwechseln/ verändern von Dingen und Begrifflichkeiten ist wohl groß in Mode.😖
Deshalb sagt man u.a. wohl jetzt auch zu Turnschuhen..Sneaker.😅
Die Bundeswehr ist interessiert
JA der Ford Puma ist doch besser als der Opel und zum anderen wie der Nissan und so
🥴
lol
Ein Fiesta mit SUV-Optik für nur 40.000€. Da passt nicht einmal eine Familie rein. Gibt es auch Fahranfänger mit 40.000 auf dem Konto?? Den Ford Fiesta gab es vor 7 Jahren noch für 10.000 - 15.000€, wie Polo, Fabia, Corsa. Zielgruppe jetzt??
...das ist halt kein "normaler" Puma. Ein Golf GTI kostet ja auch ein vielfaches von einem "normalo" Golf. Also was soll dieser unsinnige Beitrag??
@@svend.7324 Gestörter Ford-Fanboy, wie hoch ist denn der Einstiegspreis für den "normalen"Puma? 10.000 €? Der Klein-SUV wird auf der Plattform des Ford Fiesta gebaut, hat also nicht mehr Innenraum. Der Fiesta selbst, als bezahlbarer Kleinwagen, wird nicht weiter gebaut. Es wird ja wohl noch die Frage erlaubt sein, für welche Zielgruppe ein Kleinwagen als Nachfolger für den Ford Fiesta gedacht ist, der mehr als doppelt so teuer ist. Die Kleinwägen gab es vor wenigen Jahren noch um 10.000€. Für hirnlose Fanboys anscheinend schwer zu verstehen.
@@sonjamichael4279 wenn man selbst zu faul zum googlen ist, wird man halt persönlich. Ich seh das locker. Hier: VW Golf Basispreis Einstiegsmodell knapp 30,0T€ mit 130 PS & Kofferraumvol. 381 - 1237 L & Länge 4,28 Meter// Ford Puma Basispreis Einstiegsmodell ca. 26,0 T€ mit 125 PS & Kofferraumvol 456 - 1216 L & Länge 4,21 Meter
Bei den Fahrleistungen sind beide etwa gleichauf.
Ihr Fiesta-Vergleich ist also Nonsens, ebenso wie Ihre heutigen Preisvorstellungen. Kaufen Sie sich einen Dacia Sandero, den gibt's ab ca. T€ 9,0 ist nur 4,10 Meter lang (also altes Fiesta-Niveau) & hat kaum weniger Kofferraumvolumen & hat beim ADAC auch nicht schlecht abgeschnitten. Dann müssen Sie nicht weiter sinnentleert auf Ford rumhacken. Ein ST ist nichts für Sie, da sind Sie hier falsch. Im Gegensatz zu mir, ich habe einen Fiesta ST (& nicht nur den). 😂
@@svend.7324 Ach Ford-Fanboy, wer austeilt, der muss auch einstecken können. Möchtegern GTI-Fahrer/ Ford-Fahrer hatten noch nie besonders viel im Kopf. Der Puma ist ein überteuerter Kleinwagen, der weder Platz noch einen anständigen Motor bietet. Der Hersteller ruft aber einen Preis einer ausgewachsenen Familenlimousine auf. Wenn Sie das nicht verstehen wollen, dann kann man Ihnen nicht helfen.
Wer bitte kauft sich heute noch ein Auto?
Fast alle werden mieten für 200-600 Euro monatlich. Das ist Wahnsinn aber wir wollen Wachstum. Irgendeiner muss meine Kursgewinne bezahlen. In der USA lebt eine ganze Generation von den Kursgewinnen. Also einfach ETF statt Auto kaufen.
Die bekloppte Eskalation des Crossoverwahnsinns; ein "kleiner" SUV mit Dreizylinder will auf Sportwagen machen.
Clubsport SUV fehlen noch.
Und wie wir sehen, gelingt ihm das auch ganz gut :)
"Will auf Sportwagen machen"... Wenn du das Video geguckt hast dann könntest du deinen Kommentar nochmal überdenken. 😅
3 Zylinder, 200PS....ah ja..... 🙈
Völlig sinnbefreit eine SUV Kiste auf der geschlossenen Strecke zu hetzen.
Fiesta > Puma
Keine Chance gegen den HYUNDAI i20 N .... +++++++2:05 ++++++
mit wem redet der kerl immer in seinen ganzen videos?
mit der seitenscheibe??
denn auf dem beifahrersitz sitz keiner und die kameras sind woanders angebracht.
Ausser der schnellen Runde, sitzt immer ein Redakteur am Beifahreritz, der stellt dann auch noch Fragen
Sieht aus wie ein rundgelutschtes und abgehaktes Bonbon. In 20 Jahren sieht das uralt und hässlich aus (wie aktuell 20 Jahre alte Fords usw), während ein e46, w211 oder audi a8 d3 immer noch gut aussehen - auch innen
naja gut ist was anderes, finde die sehen alle gleich "langweilig" und genauso "Alt" aus!
An Tom B.: Und ein Mustang? Ausgelutscht oder zeitlos klassisch?🐎🐎🐎🤭
@@goooppssgt6549 ist gut
der e46 vfl sah vor 20 jahren schon hässlich aus
Schön, dass du uns deinen Geschmack mitgeteilt hast 🙂
Aber der Puma verkauft sich allgemein sehr gut, es fahren als mehr darum 🤗
Man sollte bei solchen Motoren von Ford längere Vollgas Fahrten vermeiden , Motorschäden sind da mal schnell vorprogrammiert
Kenne keinen Fiesta ST MK8 mit Motorschaden...
Aber genug VAG-Motoren
Richtig übel was ford da raushaut. Der original Puma war in seiner Zeit ein charmanter kleiner flitzer. Was soll dieser hässliche Pseudo suv Look 🤢
Ein Absolut fürchterliches Auto !
😁😂😂😂😂😂😂😂😂😈😈😈😈😈falsch
Have you driven one?
Besser als ein Mini JCW?
Ford Granada 2,8 160 ps läuft 220 von 1978. Mensch Menzel man muss nicht jeden Scheiß schön reden !!!
Ford Granada 160 PS lt. ams 193 km/h, lt. ADAC 192 km/h. 220 km/h vielleicht lt. Tacho.
Super gekontert 👍
Menzel ist ein Schätzle😉
Hat nichts mit dem ursprünglichen Puma zu tun.
Ein pummeliger hoher 5 Türer.
Nicht mal der Schaltknauf ist aus Alu…
Keine Ahnung was für ein Material genau, aber der Schaltknauf ist definitiv Metall, kein billiger verchromter Kunststoff. Bei VW kriegst du nur noch billige Plastikknüppel.
Ja ist eher eine Schildkröte 🐢 geworden.
Den ersten Puma finde ich immer noch optisch seiner Zeit voraus.
Da der Fiesta ST MK8 nun offiziell der letzte ST in der Fiesta Familie sein wird, verkaufe meinen.
27k FESTPREIS!
36.000km
Performance-Paket
Leder-Exclusiv
Fast voll, ausser Türkantenschutz, Pano-Dach und Lenkradheizung!
Revo-Tuning
Usw….
Jahrgang, Serviceheft, unfallfrei, Vorbesitzer etc. ..??? WARUM 27K?
@@goooppssgt6549 2018, tageszulassung, unfallfrei, Garantie bis 07/2023.
Eibach tieferlegung.
Lückenlos bei Ford Checkheft gepflegt
Weil ich Bock darauf habe.
@@malagutino Dann wünsche ich Dir, das einer auch Bock hat und ihn kauft😁