Dziękuję za kolejny bardzo dobry materiał. Życzę Tobie I Wszystkim oglądającym zdrowych, radosnych, spędzonych w gronie najbliższych Świąt Wielkanocnych. 🙂 A I oczywiście do następnego. Pozdrawiam. 🙂
Byłem u Ciebie w 2018 swoim C7 z identycznym motorem. Również stroiłeś mi osobiście ;) seria miała 180 PS a po robocie 205. Autko do dzisiaj chodzi jak ta lala ;)
Jeżdżę tym autkiem do dziś i nic się nie dzieje. Jezeli chodzi o serie to ten model ma 177hp i 380 nm. 210 hp i prawie 470 nm robi różnicę. Taki zabieg polecam niezdecydowanym
sam mam c7 właśnie 2.0tdi z multi i spalanie jest zaskakująco niskie - poprzednie auto a5 sportsback 2.0tdi w manualu paliło delikatnie więcej mimo niższej wagi. Coś musiało nie grać w twoim egzemplarzu. Albo noga wyjątkowo ciężka ;-)
Wrzuciłem turbo z CGL do passata b5 1.9tdi pd na 1.7b i nie jest leniwe. Tylko chyba jakoś muszę ogarnąć mapę n75 z edc17 bo obecnie logowane wartości n75 nie pokrywają się z tymi w mapie stąd pewnie jest lekkie niedoładowanie.
Fakt te silniki nie lubią sie grzać w zime... i wymiana dwóch termostatów plus zawór zwrotny nie zawsze skutkuje. Sam mam te objawy w tym silniku ale a4 b8 (multitronic) PS. a jak ma się chiptuning w multitronicku? Te skrzynie chyba nie lubią podwyższania mocy? Pozdrawiam!
No fajne są, dzięki temu silnikowi można kupić fajny kompressor z malutkim przebiegiem za śmieszne pieniądze ^^ trochę pracy przy nim ale za 700zl można wyrwać
czy w 2.0 tdi 190 koni tej która miała problem z zapychającej się chłodnicy egr, jest opcja jej pozbycia się i wpłynie to pozytywnie na moc podczas chip tuningu?
Mam ten sam silnik w A5 i planuje chip, tylko auto niestety jest po akcji dieselgate, a co z tym idzie słyszałem, że nie jest to zdrowe dla silnika (częste wypalanie DPF do 200km itd), i pytanie czy jest sens wgrywać poprzedni ori soft i dopiero chip czy zostawić jak jest? Robisz cofnięcia softu w Audi przy tego typu zabiegach?
Mam a4 b8 cglc multi i też jest po akcji DG. Ten często wypalający się dpf jest mega irytujący.. czy zalecasz wgrać soft z przed DG? Jaka jest jeszcze różnica oprócz tego, że dpd nie wypala się tak często? Pozdrawiam
@@AutoholicyMam a4 b8 cglc multi i też jest po akcji DG. Ten często wypalający się dpf jest mega irytujący.. czy zalecasz wgrać soft z przed DG? Jaka jest jeszcze różnica oprócz tego, że dpd nie wypala się tak często? Pozdrawiam
Egr podgrzewa wstępnie komore spalania wiec w autach ktore maja generacyjnie problem z dogrzewaniem przy malych obciazeniach (do widac) to jeszcze ten temat pogorszy. Jak dziala i wymieniony niech działa to już sprawdzone no i DPF sie lepiej dopala 😉
@@Autoholicy spanie napewno jest czynnikiem wpływającym na wybór, ale bardziej niezawodność i koszty utrzymania w kontescie problemów i awarii. Tfsi 252KM zrobiłem jazdę próbną egzemplarzem który mnie interesuje i naprawdę fajnie jedzie, ale po obejrzeniu paru filmów u Coobcia trochę jest obaw o przyszłość tej jednostki i dlatego rozważam też tdi, aczkolwiek nie wiem który może przysporzyć więcej nie miłych niespodzianek. Pozdrawiam
A ten silnik nie powinien mieć 190 km ? Ale kaszana audi i bmw mało które trzyma serię, ten sam rocznik skoda ,seat i bez problemu mają tyle ile w dowodzie.
Film ogólnie spoko i waszą robota również ,ale ten silnik nie pasuje do tego auta ja co prawda mam A6C6 3.0 TDI jeżdżę nią 5lat ale gdy szukałem takiej audi miałem okazję jechać 2.0tdi i auto jednak słabe stwierdziłem że poco kupować taki słaby silnik i tuningować jeśli można.odrazu kupić większy i tak zrobiłem ale wiadomo każdy ma swój tok myślenia i ja to szanuje także bezawaryjności dla właściciela
No faktycznie nie zrobiła.., zabrakło 0,7KM aż przy 177/380 seria, gdzie rzuciła gratis Nm w postaci ~>30Nm, ale to nieistotne, te 0,7KM to jest tragedia..
Kreski jakby sam michal anioł namalowal...
Gratki👍
Dziękuję za kolejny bardzo dobry materiał. Życzę Tobie I Wszystkim oglądającym zdrowych, radosnych, spędzonych w gronie najbliższych Świąt Wielkanocnych. 🙂 A I oczywiście do następnego. Pozdrawiam. 🙂
Profesjonalne podejście zadowolony tuner i dobrze zrobiona robota ;)
Cześć Robert jak zawsze świetna robota.Pozdrawiam serdecznie 🙂
Spoko wyszło, super robota - jak zawsze, łapka w górę 😊
Byłem u Ciebie w 2018 swoim C7 z identycznym motorem. Również stroiłeś mi osobiście ;) seria miała 180 PS a po robocie 205. Autko do dzisiaj chodzi jak ta lala ;)
Cześć Robercie! Czekam na 40 latków, pozdrawiam i zdrówka! 🙂
Szkoda że kanał ma tak mało wyświetleń. Pozdrawiam.
Lepiej współpracować z paprokami nic z specem w swojej branży. Wiadomo o co chodzi. Z fartem Panie Robert 💪
Dziękuję za film 😊
Jeżdżę tym autkiem do dziś i nic się nie dzieje. Jezeli chodzi o serie to ten model ma 177hp i 380 nm. 210 hp i prawie 470 nm robi różnicę. Taki zabieg polecam niezdecydowanym
Dziękuję za opinię 💪💪💪
Dalej smigasz tym cglc ?
Ulubiona seria 😊
sam mam c7 właśnie 2.0tdi z multi i spalanie jest zaskakująco niskie - poprzednie auto a5 sportsback 2.0tdi w manualu paliło delikatnie więcej mimo niższej wagi. Coś musiało nie grać w twoim egzemplarzu. Albo noga wyjątkowo ciężka ;-)
2.0. Multitronic mam średnie 8.8l a w mieście powyżej 10l.
No ładnie, ładnie ;-)
Piona.
Wrzuciłem turbo z CGL do passata b5 1.9tdi pd na 1.7b i nie jest leniwe. Tylko chyba jakoś muszę ogarnąć mapę n75 z edc17 bo obecnie logowane wartości n75 nie pokrywają się z tymi w mapie stąd pewnie jest lekkie niedoładowanie.
W końcu szkoda ze tak rzadko😁😉😉
Siema Robert słyszałeś może o piankach do czyszczenia EGR firmy tunap?
Da się już chipowac 1.3 tce 140?
Jaki koszt zrobienia 2.0 tdi cjcd, w audi q5 2013, 1 oś?
Witam . Mozna usunąć u Ciebie programowo egr a zostawix dpf ? Pacjent audi Q3 2.0 tdi 136 koni . 2013 r
Witaj można ale DPF może szybciej się zapychax
😁😁😁
Panie, ile taka przyjemność kosztuje + skrzynia s tronic audi Q5 CGLC
Mam ten silnik cglc i wypalanie dpf co 200-270 kilometrów 80%miasto - czy to dobry wynik?
Hmm trochę często
Fakt te silniki nie lubią sie grzać w zime... i wymiana dwóch termostatów plus zawór zwrotny nie zawsze skutkuje. Sam mam te objawy w tym silniku ale a4 b8 (multitronic)
PS. a jak ma się chiptuning w multitronicku? Te skrzynie chyba nie lubią podwyższania mocy?
Pozdrawiam!
Mozna moc podwyzszac ale z głową
Jak A6 to tylko 3.0 TFSI małe kółko kompresora i jest petarda małe koszty modów duże przyrosty pozdrawiam
😊
Cos w tym jest 😈
No fajne są, dzięki temu silnikowi można kupić fajny kompressor z malutkim przebiegiem za śmieszne pieniądze ^^ trochę pracy przy nim ale za 700zl można wyrwać
czy w 2.0 tdi 190 koni tej która miała problem z zapychającej się chłodnicy egr, jest opcja jej pozbycia się i wpłynie to pozytywnie na moc podczas chip tuningu?
Ja podnioslem moc w audi ultra 190 koni 400nm na 232 koni i 480nm.. calkiem inne auto... spalamie zmalalo!
Mam ten sam silnik w A5 i planuje chip, tylko auto niestety jest po akcji dieselgate, a co z tym idzie słyszałem, że nie jest to zdrowe dla silnika (częste wypalanie DPF do 200km itd), i pytanie czy jest sens wgrywać poprzedni ori soft i dopiero chip czy zostawić jak jest? Robisz cofnięcia softu w Audi przy tego typu zabiegach?
Jasne że robię downgrade softu 😉 tak zalecam
Mam a4 b8 cglc multi i też jest po akcji DG. Ten często wypalający się dpf jest mega irytujący.. czy zalecasz wgrać soft z przed DG? Jaka jest jeszcze różnica oprócz tego, że dpd nie wypala się tak często? Pozdrawiam
@@AutoholicyMam a4 b8 cglc multi i też jest po akcji DG. Ten często wypalający się dpf jest mega irytujący.. czy zalecasz wgrać soft z przed DG? Jaka jest jeszcze różnica oprócz tego, że dpd nie wypala się tak często? Pozdrawiam
Ciekawe co jutro michu wymyśli ?
Ile się robi z tego silnika w c8 które w serii mają 204KM? I jaka ogólnie jest opinia o tych silnikach? Zepsuli coś czy poprawili?
Tam biturbo jest 260KM mozna krzesac 😈
To jest na jednej turbinie
A BMW G30 z 3.0 dieslem 265 KM jak się kręcą i co można osiągnąć? Silniki pancerne czy bardziej awaryjne?
Daja rade osiagi zdrowe
Robert dlaczego od razu nie zamykasz egr na 100%?
Egr podgrzewa wstępnie komore spalania wiec w autach ktore maja generacyjnie problem z dogrzewaniem przy malych obciazeniach (do widac) to jeszcze ten temat pogorszy. Jak dziala i wymieniony niech działa to już sprawdzone no i DPF sie lepiej dopala 😉
A ile wyjdzie a6c7 z 2.0tdi 150km bo mam takiego z manualna skrzynia ultra 😅
Jasne ze dlubniemy ok 180KM lekko sie pojawia podaj dokładne oznaczenie silnika
@@Autoholicy koledzy z bielska mi ogarnęli auto wyszło 190/420 jestem zadowolony a na trasie jadąc przepisowo poniżej 5l. Pozdrawiam
A jak byś porównał 2.0 tdi do 2.0 tfsi? Chodzi mi o zakup auta w miarę świeżego z przebiegiem 100-140k.
Tfsi ma większy potencjal natomiast spalanie wiadomo bedzie wyzsze zwlaszcza jak zaczniemy cisnac.
Ciężki wybór ale chyba TFSI bym bral 😈
@@Autoholicy spanie napewno jest czynnikiem wpływającym na wybór, ale bardziej niezawodność i koszty utrzymania w kontescie problemów i awarii. Tfsi 252KM zrobiłem jazdę próbną egzemplarzem który mnie interesuje i naprawdę fajnie jedzie, ale po obejrzeniu paru filmów u Coobcia trochę jest obaw o przyszłość tej jednostki i dlatego rozważam też tdi, aczkolwiek nie wiem który może przysporzyć więcej nie miłych niespodzianek. Pozdrawiam
@@Autoholicy wesołych świąt Wielkanocnych dla pana Roberta z tune-up
auto fajne przyznaje racje ale silnik nie pasuje do a6 jest za słaby tylko do a4 warunkowo
A co z tą Twoim białym kombiakiem?
Mówił na livie ostatnio że sprzedał
Siema Mordeczki
🔥🔥🔥 szkoda że ponad 600km bo też bym sobie podjechał na jakąś mapkę
A ten silnik nie powinien mieć 190 km ? Ale kaszana audi i bmw mało które trzyma serię, ten sam rocznik skoda ,seat i bez problemu mają tyle ile w dowodzie.
177KM seria 😉
@@Autoholicya jak to jest ze były 136km w 2.0tdi, co oni tam wykastrowali?
Film ogólnie spoko i waszą robota również ,ale ten silnik nie pasuje do tego auta ja co prawda mam A6C6 3.0 TDI jeżdżę nią 5lat ale gdy szukałem takiej audi miałem okazję jechać 2.0tdi i auto jednak słabe stwierdziłem że poco kupować taki słaby silnik i tuningować jeśli można.odrazu kupić większy i tak zrobiłem ale wiadomo każdy ma swój tok myślenia i ja to szanuje także bezawaryjności dla właściciela
kurde, niby mówisz że audi ever fajne, ale przy niskiej temperaturze z nie dużym przebiegiem nawet serii nie wypluło... to nie wiem gdzie ta jakość xD
DPF czasem trzyma.
No faktycznie nie zrobiła.., zabrakło 0,7KM aż przy 177/380 seria, gdzie rzuciła gratis Nm w postaci ~>30Nm, ale to nieistotne, te 0,7KM to jest tragedia..
@@mieciumietek1405 dokładnie, wynik dramat xD
Pojechać na Inną hamownie i seria wyjdzie 180KM a po modzie Robercika 215-217... I po problemie :)😊 wesolych i smacznych świąt
Ile w maxie można wykrzesać z a6 c6 z 10r 2.0 tdi caha manual ?