Плюсы и Минусы дизельных двигателей (VAG) Audi, VW, Skoda - 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0TDI, 4.2 TDI

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @НиколайХоменко-т4ж
    @НиколайХоменко-т4ж 3 ปีที่แล้ว +105

    Audi SQ7 вышла с новым 4.0 Biturbo TDI , 900 момента с 1000 оборотов, поднимите вверх коммент лайком

    • @barmaleygermany3454
      @barmaleygermany3454 3 ปีที่แล้ว +3

      Она не битурбо там три нагнетателя стоит

    • @НиколайХоменко-т4ж
      @НиколайХоменко-т4ж 3 ปีที่แล้ว +2

      @@barmaleygermany3454 две турбины и компрессор, если уж хотите быть точным, именно поэтому называется biturbo

    • @Pool_cleaner
      @Pool_cleaner 2 ปีที่แล้ว

      Всем интересно, очередь за этими тачками в РФ

  • @romanromanoff8703
    @romanromanoff8703 3 ปีที่แล้ว +38

    Суть современных требований к экологичности авто - насовать кучу дорогих систем, которые начнут сыпаться к 100к км, и начать их все пересыпать или переходить на новое авто, что отставляет углеродный след, по причине производства новых комплектующих, куда больший думаю, чем выхлоп "древних" авто с нормами ниже евро 4 итд ...

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว +4

      Аминь 😀

    • @Sensei948
      @Sensei948 ปีที่แล้ว

      @@MODSServiceandCHIPTUNING Друг, а что мне запилить в 1.6 TDI Cayc - насос высокого давления или электронасос в баке?

    • @MXMKID
      @MXMKID 2 หลายเดือนก่อน +1

      Суть современных систем экологии чтобы твои дети дышали воздухом а не балон на плечах носили, в мире уже 1,5 миллиардов автомобилей по дорогам ездит

    • @pro_motoevgeny3920
      @pro_motoevgeny3920 หลายเดือนก่อน

      У вас не было вага дизельного наверное. Ничего не отрыгивает

  • @АлександрИванов-ц5н2н
    @АлександрИванов-ц5н2н 3 ปีที่แล้ว +34

    Резюмируя всё что сказано. Меняйте масло и фильтра каждые 8-10т км, лейте качественное топливо и будет вам счастье.

    • @сарыньнакичьку
      @сарыньнакичьку 3 ปีที่แล้ว +1

      Правильно! Я с вами на все 100%👆👍

    • @disaftpro944
      @disaftpro944 3 ปีที่แล้ว +4

      не будет счастья , продлишь ты жизнь этих узлов на 20тыс не более..производитель уже давно все за вас расчитал и просчитал чтоб вы ему отстегнули на обслуживании..это маркетинг..

    • @MrShtaler
      @MrShtaler 2 ปีที่แล้ว +3

      @@disaftpro944 Если машину не покупать,то никаких затрат и за вас никто ничего не просчитывает.

    • @disaftpro944
      @disaftpro944 2 ปีที่แล้ว

      @@MrShtaler это и дураку понятно..телефон не покупай и не плати за моб связь

    • @виктор2121
      @виктор2121 ปีที่แล้ว +2

      Прям едешь вдоль заправок, а там вывески с качественным и некачественным топливе, коль рожа кривая нехрен на зеркало пенять... изобрели одноразовый шрот с крышками для закаток вместо поршней, потом вам бензин или дизтопливо хреновое..

  • @Адвокат-л6ч
    @Адвокат-л6ч 3 ปีที่แล้ว +129

    Музыкальный фон прям раздражает. Клацает монотонно

    • @caucasusz
      @caucasusz 3 ปีที่แล้ว +9

      Муз фон- это пипец!!! Убери и тогда ролик супер.

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว +10

      Мы учтём этот момент в дальнейших видео

    • @именнотот-ш6п
      @именнотот-ш6п ปีที่แล้ว +4

      ​@@MODSServiceandCHIPTUNINGне нужно ничего учитывать .просто музло это тупое уберите.

  • @РусланРусланов-д4в
    @РусланРусланов-д4в 3 ปีที่แล้ว +9

    Была у меня 2008 г.в. А4 В8 2.0tdi евро3, вещь! На пробеге 390 тыс продал, расход масла 0, проблем 0 при должном обслуживании.

  • @life-95
    @life-95 3 ปีที่แล้ว +47

    Голф 4 1.9 tdi, жевучия игрушка пол ляма пробега, и чувствует себя не плохо!

    • @tripio774
      @tripio774 3 ปีที่แล้ว

      MB B-Class 2л OM 640, 109 л.с. МкПП, Тоже свободно 700к сам видел у одного)

    • @johni_
      @johni_ 3 ปีที่แล้ว

      Живых нету.

    • @serotonin1567
      @serotonin1567 3 ปีที่แล้ว +3

      А сколько раз капиталился двигатель за пол ляма?

    • @life-95
      @life-95 3 ปีที่แล้ว +1

      @@serotonin1567 в том то и суть не разу не капиталился,по этому я сам удевлен этому мотору!

    • @mr_Welcome_
      @mr_Welcome_ 3 ปีที่แล้ว +3

      @@johni_ Можна найти.
      Хотяби 300тис оригинального пробега, поменять гидрокомпенсаторы и погонять эщо без фанатизма.

  • @akmenugele
    @akmenugele 2 ปีที่แล้ว +3

    Редко встретишь настолько образованного мастера своего дела. Очень полезная информация. Благодарю!

  • @ВашадиВашадиев
    @ВашадиВашадиев 3 ปีที่แล้ว +21

    Да все четко и подробно рассказано, надеюсь про другие марки тоже будут такого формата видео

  • @ОлександрМалік
    @ОлександрМалік 10 หลายเดือนก่อน +2

    Имею опыт эксплуатации 1,6-14год
    1,6 может быть економичным только в городе, ресурс егр 70тыс, розборка мойка чистка помогла на два дня поэтому отключил, форсунки нежные за 123 тыс. поменял только одну по гарантии на пробеге около 23тыс, в остальном проблем не имел.
    2.0; 190л.с. 15год +мочевина, проехал 299тыс.км. Заменил комплект грм 200тыс. км; маховик 215тыс км и бак адд блю 260тыс.км из за некоректной работы датчика уровня. Замена масла каждые 10тыс. очень энергичная езда 95% шоссе, еще одна свеча накала, других проблем не было.
    3.0 240л.с.+мочевина 14год купил с пробегом 170тыс. с ошыбкой по сажевому фильтру и датчику температуры выхлопных. Датчик заменил, сажевый промывке не подлежал так как был лопнут в следствии перегрева (специ сказали) поэтому выбил, непрошивал потому что ищу сажевый.
    Мочевина работает, мощность 100% других ошибок нет, так и проехал 47тыс.
    Последнее время начал подтекать теплообменник в развале блока, так же заметил подпотевание антифриза из под прокладки правой ГБЦ (1л антифриза за 3 месяца)
    Планирую через месяц ремонт с заменой прокладок ГБЦ, проверкой клапанов, заменой цепей, переуплотнение теплообменника, крышок цепей и может быть еще что то.
    Все ДВС масла не брали

  • @anga6501
    @anga6501 3 ปีที่แล้ว +17

    Саундтрек за кадром какой-то похоронный 😏
    А в целом- норм!

    • @ivarslb4583
      @ivarslb4583 3 ปีที่แล้ว

      Да сейчас авторские права, бла, бла, бла.... Ставят чё есть...

  • @antonslipgardts1429
    @antonslipgardts1429 3 ปีที่แล้ว +9

    Видео классное ещё бы добавить как ведут себя коробки с моторами после чип тюнинга.

    • @aleksandrlebediev2132
      @aleksandrlebediev2132 3 ปีที่แล้ว +1

      особенно роботы, интересно как переварит dq200 с мотором 1.6 разогнанным до 150 лошадей там же и момент подымется

  • @gamesus
    @gamesus 3 ปีที่แล้ว +46

    Про 1.6TDI (Polo) пару поправок:
    1. ГРМ регламент 210 тыс а не 300
    2. Масло 4.3 литра а не 4.5

    • @ironeddy1423
      @ironeddy1423 2 ปีที่แล้ว

      А как вообще этот двигатель по надежности?

    • @gamesus
      @gamesus 2 ปีที่แล้ว

      @@ironeddy1423 за 255.000км в мой пока не лазили, еще и на чипе (133лс) катаю уже тысч 45

    • @lif8641
      @lif8641 ปีที่แล้ว

      ​@@gamesusэкология на месте?

    • @gamesus
      @gamesus ปีที่แล้ว

      @@lif8641 нет

  • @wadimrybalchenko2034
    @wadimrybalchenko2034 3 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо за отличное видео! Давно ждал такое видео 👍

  • @alexvrbr8423
    @alexvrbr8423 3 ปีที่แล้ว +4

    Большое вам спасибо за детальный обзор! Таких роликов очень не хватает, поэтому сохраню себе. Лайк однозначно!

  • @vasiliyvereshchaka115
    @vasiliyvereshchaka115 ปีที่แล้ว

    Благодарю за професиональный обзор. У меня большая семья любители вага. За двадцать лет были т3 1.6д т4 2.4 д б5 1.9д т5 1.9д а6 с6 2.0д т5 2.0 а6 с7 2.0 и а6 3.0 д 313 лс. Немного из своего опыта. На старых двух литровых немного не так появляются симтомы. Лампочка начинает промаргивать выше 120 км ч. Не на холостом не при нажатии на газ она не моргает. При этом на оборотах проскальзывает шестигранник и получает постоянное масляное голодание. Из за того что я живу от ближайшего города около100 км основной пробег у меня трасса и масло меняю только в 15 тыс. За расход на 4.2 немного растроил. Это моя мечта или в а8 или в ку7 только 4.0л. Я прекрасно понял что вы просто ошиблись . Потому что такой професионал не может не знать за 4.0 v8. Незнаю почему но не лексус не тойота не инфинити мне не заходят . Все какието не доделаные . Ещё раз благадарю за какойто правельный обзор.

  • @audenn8380
    @audenn8380 3 ปีที่แล้ว +8

    Классный обзор. Один из лучших!

  • @alexcdma5143
    @alexcdma5143 5 หลายเดือนก่อน +1

    Я столкнулся с проблемой на 2,0tdi наличия двух EGR. Все предлагают убрать сажевый фильтр и сразу оба EGR. Но отключить EGR могут только стерев ошибки о отключив разьемы с клапанов. Существует ли нормальное решение, чтобы не снимать разъемы, а клапаны были заблокированы программно? У нас при техосмотре увидят снятые фишки и завернут?

  • @HeyWolrld
    @HeyWolrld 2 ปีที่แล้ว +2

    У меня был пассат б6 на 2.0 тди,купил,обслужил но не знал про проблему с шестигранником маслонасоса.Где раньше это видео было 😂

  • @СергейАфанасьев-ъ8ф
    @СергейАфанасьев-ъ8ф 4 หลายเดือนก่อน +1

    Дизель у Туарега 3 литра 249 сил при пробеге 127000 км прогорела прокладка головки блока и накрылся теплообменник. 2 раза до этого менял задний сальник. Кроме двигателя ремонт рулевой рейки и капремонт коробки при пробеге 108000 км. Думайте сами, нужно ли вам такое качество.

    • @Artorlov-f7t
      @Artorlov-f7t 2 หลายเดือนก่อน

      Туарег дизель 3 литра 204 лс 2014 г. Пробег 225 т км. До сих пор менял только расходники (масло, фильтра, колодки, тормозные диски). Пару раз перед зимой обслуживали пневму. Все

  • @igorchyk09
    @igorchyk09 3 ปีที่แล้ว +22

    "с очень дешевими пезо форсунками" - они дешёвые потому что не пезо уже - вернули назад электромагнитные :) (3:15)

  • @РВККРВ
    @РВККРВ 3 ปีที่แล้ว +80

    Сделайте обзор на свою машину, думаю аудитории очень интересно! Лайкните чтоб заметил

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว +1

      Заметил, но не хочется сосредотачивать внимание на себе и своём авто:)

    • @РВККРВ
      @РВККРВ 3 ปีที่แล้ว +1

      @@MODSServiceandCHIPTUNING хозяин барин

    • @maksmaks4411
      @maksmaks4411 3 ปีที่แล้ว

      А какой автомобиль у автора?

    • @РВККРВ
      @РВККРВ 3 ปีที่แล้ว +1

      @@maksmaks4411 а8 но не знаю в каком кузове, раньше была d3 4.2 бензин вроде

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว +3

      Сейчас Audi A8L D4 3.0tdi

  • @vladivolik494
    @vladivolik494 3 ปีที่แล้ว +3

    Очень хорошо объяснил, но фоновую музыку чуть потише пожалуйста.

  • @АндрейМороз-м3ш
    @АндрейМороз-м3ш 3 ปีที่แล้ว +10

    Однозначно ЛАЙК ОГРОМНЫЙ.Очень умно интиресно и дохотчиво супер автору!!!!!!А можно пожалуйста тоже самое про ДВС групы PSA они очень много где устанавливались и на ВОЛЬВО,ФОРД,МАЗДА,и само собой ПЕЖО и СИТРОЭН.Зарание спасибо.Удачи ВАМ

  • @alexabramov6935
    @alexabramov6935 3 ปีที่แล้ว +2

    Обзор классный. Грамотный, но настоятельно рекомендую поменять своего dj. Фоновой музон просто раздражает.

  • @Айрат-у4и
    @Айрат-у4и 3 ปีที่แล้ว +7

    На 3.0tdi.233лс менял комплект грм, ставил Febi проехал не больше 30000т сейчас при запуске опять гремит. Сэкономил)

    • @АстонМартин-ы5п
      @АстонМартин-ы5п 3 ปีที่แล้ว +1

      INNA ставь и забудешь на 120тысяч пробега точно

    • @Айрат-у4и
      @Айрат-у4и 3 ปีที่แล้ว

      @@АстонМартин-ы5п INA?

    • @алексче-у5ы
      @алексче-у5ы 3 ปีที่แล้ว

      @@Айрат-у4и Да! Одна N!

    • @pavel8486
      @pavel8486 3 ปีที่แล้ว +2

      Даже в оригинале, уже столько не пройдёт, то что ставили на заводе и то что продают в магазинах совершенно разные вещи по качеству, а взять и поставить febi 🤷‍♂️🤦‍♂️

    • @Айрат-у4и
      @Айрат-у4и 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pavel8486 я написал для тех людей кто будет менять грм, не для таких специалистов по запчастям как ты. Чтобы люди знали что febi не стоит ставить. Не для того чтобы ухмыляться над ними потом

  • @OleksandrKoshchavtsev
    @OleksandrKoshchavtsev ปีที่แล้ว

    Добрый день, много смотрю ваших видеороликов в них очень много полезной информации и поэтому решил обратиться за советом. На данный момент у меня golf V восьмого года 1.6 BSE механика, сделал капиталку двигателя поставил газ STAG 4 го поколения казалось бы не машина а сказка. Но сказка закончилась когда я с Польши решил поехать в Германию. Поляки ещё так себе не сильно гоняют по автостраде но немцы на автобане такое ощущение что я стоял а не ехал. При скорости 100 ,110 в машине ехать комфортно но когда разгоняешься до 130-140, в машине невыносимо находиться короче говоря не хватает шестой передачи,и задолбало постоянно переключать передачи в городе. Пробовал подобрать шестиступку к этомы двигателю мне сказали что если что то подойдёт то вместе с роботой 2000 долоров. Поскольку похожих силовых агрегатов по надёжности у VW с шестиступенчатой коробкой нет, и чтобы подходил под газ, решил перейти на golf 6 с дизельным мотором. Посоветуйте пожалуйста с каким мотором взять 1.6 tdi 105 лошадей, и чипануть его чтобы был порезвее, или же 2:0 TDI 140 лошадей, и посоветуйте какую лучше АКПП dsg-6 или DSG 7. И ещё интересует расход этих двигателей с DSG при спокойной езде. Заранее благодарю!

    • @BASobzor
      @BASobzor 9 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Ещё актуально? Если да, могу подсказать вам, вижу вы уже не в первом видео задаёте этот вопрос а вам не отвечают.

    • @ІлляІлькевич
      @ІлляІлькевич 2 หลายเดือนก่อน

      Краще 2.0 і DSG 7

  • @MultiAbs777
    @MultiAbs777 3 ปีที่แล้ว +7

    Как так где 1.6/2.0 288 моторы? Они с 13 года идут. Интересно узнать про масло насос который вместе с вакуумным... . 1.6 288 моторы есть на 120 л.с...

    • @Tennisdriver
      @Tennisdriver 3 ปีที่แล้ว +1

      А чё знать-то про этот насос, нет случаев его выхода из строя, но каждый 2 на холодную издает звук рокота.

  • @Каракесек
    @Каракесек 3 ปีที่แล้ว +28

    1.9 дизель самый лучший двигатель)) Сейчас уже такие не делают.

    • @bimbalineslyva2234
      @bimbalineslyva2234 2 ปีที่แล้ว

      Nu komu kak...

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 5 หลายเดือนก่อน

      Мотор хороший, вопросов нет. Минусов два, старый и не едет

  • @mirn9182
    @mirn9182 8 หลายเดือนก่อน +1

    Какие ещё пьезо форсунки? Они были на старых, 1 поколения CR.

  • @КостяСерехан-б2т
    @КостяСерехан-б2т 3 ปีที่แล้ว +3

    Отличное видео!очень интересно и познавательно!так держать!!!

  • @SankaTravel
    @SankaTravel 2 ปีที่แล้ว +2

    Блин проехал 400 тысяч, проблем ни с егр, ни с сажей, ни с цепями, Ауди c6 tdi, масло меняю 6-8 тысяч . Надо вот на форсах наконечники поменять.

  • @ea7quattro219
    @ea7quattro219 3 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо!) Скоро приеду в гости 🙂

  • @АвдіївкацеУкраїна
    @АвдіївкацеУкраїна 3 ปีที่แล้ว +8

    Да, только если ляжет топливная то можно поменять одну насос форсунку,а вот комон рейл по дороже будет!!

    • @Марсианин-ж3о
      @Марсианин-ж3о 3 ปีที่แล้ว

      Заливай качественную соляру

    • @Caymanec
      @Caymanec 3 ปีที่แล้ว

      Если ты залил херовое топливо, то лягут все форсунки 😂

  • @igorkostenko5483
    @igorkostenko5483 3 ปีที่แล้ว +4

    У меня два фольца: Шаран 2014г.в. 2,0ТДИ 140л.с. и у него привод маслянного насоса через шестигранник, а у Кадди 2011г.в. 2,0ТДИ 140л.с. с ременным приводом масляного насоса. Вот такая загадка!)))

    • @pavelkovalenko4491
      @pavelkovalenko4491 3 ปีที่แล้ว

      ничоси)

    • @igorkostenko5483
      @igorkostenko5483 3 ปีที่แล้ว +4

      Мне кажется, что завод комплектует машины на свое усмотрение для разных рынков и разных моделей. Остались на складе движки старой модели и они их распихивают куда придется. Не выкидывать же!)))

    • @zigmundfreid2341
      @zigmundfreid2341 2 ปีที่แล้ว

      Можно попросить коды моторов? Просто интересно насчёт ременного привода.

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 5 หลายเดือนก่อน

      Просто моторы разные. Хоть и оба 2.0. Внимательно посмотрите коды моторов. Загадок нет.

  • @arturshakirov5293
    @arturshakirov5293 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное ! Очень просто и толково !

  • @Wet-fm3sj
    @Wet-fm3sj 3 ปีที่แล้ว +3

    Почему 1.9 с простой топливой устарел??? Они перестали быть надежными на фоне комон реил и подобным?

    • @disaftpro944
      @disaftpro944 3 ปีที่แล้ว +1

      нет.они сами по себе старые и выжатые на сегод день до 90%..хотя как по мне это было лучшее творение человечествп

    • @Wet-fm3sj
      @Wet-fm3sj 3 ปีที่แล้ว +1

      @@disaftpro944 хоть и выжататые как вы говорите, но они ходят. У меня ваз 9 была до недавнего времени, двин собирал из убитых запчастей, и все отлично работало на экстримальных оборотах и нагрузках, так как конструкция очень простая и надежная!!!! Надеюсь ваг 1.9 простой тнвд меня не разочарует

  • @СемёнВовнюк-ч1я
    @СемёнВовнюк-ч1я 3 ปีที่แล้ว +15

    Добрый вечер. Октавия А7 1.6 TDI. Реально бомба, по городу 6.4, по трассе 3.0 при скорости до 90 км. Валю по трассе 160 -180 легко и без напряга и это при почти максимальной нагрузке. Спасибо большое за обзор.

    • @sergiotln7467
      @sergiotln7467 8 หลายเดือนก่อน +2

      А 230 не пробовпл валить?

  • @Добрыйсамаритянин-п7е
    @Добрыйсамаритянин-п7е 21 วันที่ผ่านมา

    Очень интересно мотор 1.6, меленький расход топлива, и вроде как не плохой ресурс, говорят некоторые деятели на ютубе что на дизеле отключать егр нельзя, якобы это неготивно влияет на образование трещин в гбц! Правда это, или нет?

  • @MottoVPA
    @MottoVPA 3 ปีที่แล้ว +8

    2.0 tdi при скорости 90-108, потребляет менее 4л/км по прямой.
    На одном баке более 1000 км легко проезжает.

    • @ЮрійБондарчук-к9н
      @ЮрійБондарчук-к9н 3 ปีที่แล้ว +4

      да, только это издевательство над собой ехать на 2.0тди 90-110... У меня тоже гольф 7 2.0тди, авто супер

    • @MottoVPA
      @MottoVPA 3 ปีที่แล้ว

      @@ЮрійБондарчук-к9н ну при 140 расход будет где-то 5.5 л))).
      У меня октавия, гольф чуть прожорливее, не знаю почему🤔

    • @AndrewA.D.
      @AndrewA.D. 3 ปีที่แล้ว +1

      Кодиак с таким же двигателем, такой же расход

    • @ЮрійБондарчук-к9н
      @ЮрійБондарчук-к9н 3 ปีที่แล้ว

      @@MottoVPA потому что октавия немного легче

    • @MottoVPA
      @MottoVPA 3 ปีที่แล้ว

      @@ЮрійБондарчук-к9н если легче, то это незначительные кг. Но у меня расход не зависит от загрузки авто, она хоть пустая, хоть с полным салоном людей и под завязку забитым багажником, расход тот-же.

  • @stam2289
    @stam2289 3 หลายเดือนก่อน

    Друзья, владею а6 с6 3.0 tdi bmk, коробка 6hp19
    возможно ли установить коробку от а8 д3 4.2tdi 6hp26
    На дизельные ауди данную коробку не ставили в отличии от а8 д3. Вышеуказанная коробка может держать больше момента
    Уже поставил фронт интеркуллер на 9,4литра, выхлоп на 76

  • @apriliasr238
    @apriliasr238 3 ปีที่แล้ว +8

    Видос хороший! Хотелось бы такое про французов пежо 1.4 ,1.6 рено 1.5 2.0 итд

  • @АлексейСамбуров-м6т
    @АлексейСамбуров-м6т 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет а почему вы не говорите что у 2л мотора Дт трещины в голове образуется?!

    • @ivarslb4583
      @ivarslb4583 3 ปีที่แล้ว

      Да, вроде, он говорил про это...

    • @АлексейСамбуров-м6т
      @АлексейСамбуров-м6т 3 ปีที่แล้ว +1

      Да нет

    • @АлексейСамбуров-м6т
      @АлексейСамбуров-м6т 3 ปีที่แล้ว +2

      Конкретно Ауди Q5 с 2л очень часто образуется трещины в головке

    • @АлексейСамбуров-м6т
      @АлексейСамбуров-м6т 3 ปีที่แล้ว

      У моего знакомого была такая проблема Ауди q5 2009 год а теперь и у меня тоже самое , тоже Ауди q5 2010 от чего это зависит

    • @ivarslb4583
      @ivarslb4583 3 ปีที่แล้ว

      @@АлексейСамбуров-м6т 13-я минута, он говорит про проблемы двухлитровых двигателей. Ах да, он сказал про блок.

  • @jorapetrovic2201
    @jorapetrovic2201 3 ปีที่แล้ว +14

    Все хорошо, но музыку бы потише.

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว +1

      Мы учтём этот момент в дальнейших видео :)

  • @azizaxonalimova5935
    @azizaxonalimova5935 2 ปีที่แล้ว +1

    Хотела узнать на счёт проблем с Ауди 2016 1.6 дизель .

  • @Кирило-в2л
    @Кирило-в2л 3 ปีที่แล้ว +2

    Не соглашусь с мнением, что 3.0 тди немного дороже в обслуге, чем 2.0 тди. Разница в обслуге сумасшедшая. Замена цепей на С7 обошлась в 4к $. И это не капиталка мотора, это замена цепей, замена нескольких подтекающих прокладок, чистка впуска, егр и т.д.

    • @dvoe4nik11
      @dvoe4nik11 2 ปีที่แล้ว

      слушайте внимательнее, замена цепей нужна раз в 500т.км, это что-бы откатать 1 миллион, один раз только менять еще придётся.

    • @Кирило-в2л
      @Кирило-в2л 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dvoe4nik11 Я не знаю откуда ты взял эти цифры. На практике большинство этих моторов приходит к замене цепей до 300к км. Причем часто потому, что сама цепь вытянулась, а например банально заклинил натяжитель.

  • @Mochimantu
    @Mochimantu 3 ปีที่แล้ว +1

    Jetta 1.6 2016 года. Пробег 245000 за весь пробег только замена ЕГР на 190000. Масло не берет расход город 6.5 трасса 3.5.

  • @РусланТкач-м7г
    @РусланТкач-м7г 3 ปีที่แล้ว +6

    1.6 до конца не раскрыт. Есть 1.6 на 120л.с., без адблю, форсунки електромагнитные

  • @ibnibn3269
    @ibnibn3269 11 หลายเดือนก่อน

    Молодцы,спасибо ,все по теме.

  • @Artemshishov87
    @Artemshishov87 ปีที่แล้ว +1

    В стронгавто разбирали 1,6tdi и его отличие от 2,0tdi. Заполнился один факт, который сразу отбил покупку более слабого мотора. Там сказали, что просто заменой распредвалов не получиться, если будет из износ, меняется весь блок целиком, потому как запрессовывается на заводе. Как то так. Это действительно так?

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  ปีที่แล้ว +1

      Ну у многих двигателей так - вопрос вы на нем миллион проехать решили что встанет вопрос о замене головы? При регулярном обслуживании отходит нормально

  • @andriylyfar9674
    @andriylyfar9674 10 หลายเดือนก่อน +7

    Не досмотрел. Автор ненавязчиво рекомендует чиптюнинг,.С 80лс до 180лс! Возможно, автор действительно может существенно поднять мощность. Про экологию я молчу, а вот про ресурс мотора... Но это все мелочи по сравнению с расходами на необходимую модернизацию тормозной системы и трансмиссии, о чем автор не упомянул.

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 5 หลายเดือนก่อน

      Живу и работаю в Германии. Привожу пример: например ваговский мотор 2.тди 140л.с. С гарантией, чипуют до 170 л.с.......всё. Остальное на ваши хотелки, страх, и риск.....

  • @andreydavydov6417
    @andreydavydov6417 3 ปีที่แล้ว +7

    До 2007 двигун "плохой", но зато выточки в поршне были. Затем доработали и заодно зачем то сделали втыковую конструкцию. Сцуки, зла не хватает...

    • @bulldozzer2460
      @bulldozzer2460 3 ปีที่แล้ว +1

      На любом дизеле гнёт клапана, ну на крайняк ломает рокера. Без последствий не обойтись.

    • @ivarslb4583
      @ivarslb4583 3 ปีที่แล้ว +2

      Если вовремя менять меняемое, то, я думаю, проблем быть не должно...

  • @vw2usa
    @vw2usa 3 ปีที่แล้ว +3

    З Вашего позволения добавлю касательно расхода. Все это условно, ведь, например, тот же 2л мотор мог устанавливается, как Вы сказал, на разные автомобили, с разной мощностью (программной прошивкой в блоке двигателя), весом, системой экологии (например, сс 2012 года с двигателем cffb был без сажевого фильтра, только катализатор). Поэтому и расход может быть разным вплоть на 2 литра на сотню в городе.
    P. S. Сам владелец 2.0 tdi ea189 (ckra=cffb).

  • @slawap1250
    @slawap1250 ปีที่แล้ว

    А если добавки в топливо добавлять такие как Lique Moly Diesel Super Additiv

  • @Игоряныч-ш2л
    @Игоряныч-ш2л 3 ปีที่แล้ว +2

    Те кто покупает новые автомобили,в редких случаях проезжают на них больше 200т.км.,это где то 90%таких водителей и их уже не волнует второй владелец и сколько ещё проедет этот авто.И редкие производители предлагают замену масла через 30т.км.,в основном,это 15т.км. и бывает 20т.км.,так зачем этим людям заморачиваться менять масло через 8-10т.км.?У меня туарех17г.в.пробег 45т.км.,так я меняю масло на билете по регламенту(15т.км.) и по другому менять не буду,так как у меня раньше был и мерс и БМВ и тайота и рэндж Ровер,на всех менял через 15т.км. и проезжал на этих авто до продажи от 200до250т.км.и не на одном авто проблем с двигателем не было.

  • @ИгорьГрибанов-р1в
    @ИгорьГрибанов-р1в 9 หลายเดือนก่อน

    Ну как может быть проблема с ЕГР какждый год после замены, если на стоковом отъездил 150000км?

  • @shreck8833
    @shreck8833 3 ปีที่แล้ว +4

    Привет очень бы хотелось увидеть подробный разбор мотора v8 TDI vagовский

  • @ВладимирПолтавский-к1ы
    @ВладимирПолтавский-к1ы 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за грамотный обзор

  • @jurasickusicin1277
    @jurasickusicin1277 3 ปีที่แล้ว +1

    1.6дизель с чипом , надолго ли хватит DQ 200

  • @КостяТатарин
    @КостяТатарин 3 ปีที่แล้ว +9

    Еще модель мотора озвучивали бы, вообще бы красавчики были, а так размазали общедоступную инфу о том о сём

  • @alexandrvoloshin9342
    @alexandrvoloshin9342 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо! MOODS рулит!

  • @TopFixies
    @TopFixies ปีที่แล้ว

    Доброго дня подскажите пожалуйста, хочется купить ауди А5 2.0 дизель 190лошадей quattro. Многие расказывают что в модели до 2015года был масло жер.Подскажите пожалуйста какого года расмотреть машину чтоб не болела потом голова с проблемами.

  • @ShevaDnipro
    @ShevaDnipro 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему ничего не сказал про прогар прокладок между блоком и головками на 3.0, после 200 тысяч?

  • @СергейПупкин-ц4в
    @СергейПупкин-ц4в 3 ปีที่แล้ว +2

    Если не ошибаюсь на 1,6 ременной привод масляного насоса.... Не подскажите регламент замены его?

    • @SanyaTereshchenko
      @SanyaTereshchenko 3 ปีที่แล้ว

      Замена по регламенту не предусмотрена.

    • @СергейПупкин-ц4в
      @СергейПупкин-ц4в 3 ปีที่แล้ว

      @@SanyaTereshchenko я правильно понимаю не стоит его менять? Пробег 150000. Все таки это масляный насос.....

    • @SanyaTereshchenko
      @SanyaTereshchenko 3 ปีที่แล้ว +1

      @@СергейПупкин-ц4в правильно. На 200т замените комплект ГРМ с помпой, а случаев обрыва ремня маслонасоса я не слышал и на пробегах 600+

    • @СергейПупкин-ц4в
      @СергейПупкин-ц4в 3 ปีที่แล้ว

      @@SanyaTereshchenko спасибо

  • @timbradoundwasserschlagerd7329
    @timbradoundwasserschlagerd7329 2 ปีที่แล้ว

    Хочу поставить в известность, моторы 1.9 и 2.0 с насос форсунками которые ставились на коммерческие автомобили, такие как vw caddy, touran. На этих авто в эти моторы не устанавливались эти шестигранники на масляный насос. Эти проблемы имелись только на авто, как гольфы, пассаты, джетты поло тигуан шкоды, и Ауди. Так что на туранах этих проблем не было.

  • @romanbudnyk8434
    @romanbudnyk8434 3 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор. Но вот это клацание за кадром, которое типа музыка, это что-то.

  • @eng.foryourself
    @eng.foryourself 3 ปีที่แล้ว +7

    В принципе, за 25-лет вождения, могу заменить следующее: Есть автомобиль, есть проблемы, нет автомобиля, нет проблем!
    Топливо, пробки, расходники, колеса, аккумуляторы и т.д. Я уже не говорю, про глобальные ремонты и ДТП.
    Дешевле пользоваться услугами такси и ходить пешком, полезно для здоровья!

  • @К.Р.АК.Р.А
    @К.Р.АК.Р.А 3 ปีที่แล้ว

    Привет опель виваро ездит дизил переделка газ метан хочу бинзиновый с турбиной скажите пажалуста какой двс можно поставить на опель запчасти у нас нет японские падайдет каробку. Райим с узб спосибо.

  • @OleksandrKoshchavtsev
    @OleksandrKoshchavtsev ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста как двигатель vw 1.6 тDi чувствует себя с шести ступкой дсг?

  • @ВикторияВасильева-э4х
    @ВикторияВасильева-э4х 3 ปีที่แล้ว +1

    Пассат 2,0 ТД ездил в Сочи 140 160 постоянно за бортом за 30 расход 5,6 на стоянках не глушил

  • @ИльяШепидченко
    @ИльяШепидченко ปีที่แล้ว

    Очень познавательный контент👍🏻Вы ремонтируете пьезофорсунки ?2.2 d cat мотор ? Или только новые можно ставить ?

  • @OleksandrKoshchavtsev
    @OleksandrKoshchavtsev ปีที่แล้ว

    Добрый день подскажите пожалуйста 1.6 и 105 лошадей для шестого гольфа хватит с DSG 6 для города и для трассы

    • @sergijpyshnyy7080
      @sergijpyshnyy7080 ปีที่แล้ว

      Хватает. Динамика немного хуже чем 2.0, по трассы расход такой же, как не странно. Быстрее програвается чем 2.0. Сравниваю по Octavia.

    • @slawap1250
      @slawap1250 ปีที่แล้ว

      Велосипед обогнать можно и ехать первым в пробке ресурса меньше

    • @slawap1250
      @slawap1250 ปีที่แล้ว

      Для города да там макс 60км в час а на дороге будете впереди колонны машин

  • @ВадимСвинцицкий-в7ц
    @ВадимСвинцицкий-в7ц 3 ปีที่แล้ว +2

    Большое спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, если сделать чип-тюнинг на 1.6 тди то увеличится ли расход топлива и как это повлияет на ресурс двигателя? Большое спасибо.

    • @Caymanec
      @Caymanec 3 ปีที่แล้ว +1

      На ресурс не повлияет. Расход будет меньше при спокойной езде

    • @алекснепомнящий-т6з
      @алекснепомнящий-т6з 3 ปีที่แล้ว

      чиповал 3 года назад 1150 на баке по трассе.не тошнил конечно 90.а так 120 где то 130

    • @Grynya1
      @Grynya1 ปีที่แล้ว

      @@алекснепомнящий-т6зкак сейчас мотор себе чувствует после чипа?

    • @алекснепомнящий-т6з
      @алекснепомнящий-т6з ปีที่แล้ว

      отлично себя ведет.проблем нет вообще. @@Grynya1

  • @АндрейС-к9ш
    @АндрейС-к9ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Толково. Один вопрос по дизелю 2.0 на новых Кодиаках... 150 и 190 л.с. там разница в программе управления и турбине. На 150 сил она с подачей масла, а вот на 190 сил уже с охлаждением ОЖ. Возможно ли такую же турбину установить на дизель 150 сил с последующим чипом? Без этого бывают случаи, когда турбина разваливается.

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว

      Нет никаких проблем снять 200 сил с двигателя 150лс на родной турбине, прирост в пике 3% наддува, ничего там не развалится (за работу чужую отвечать мы точно не можем).

    • @acidlov3r
      @acidlov3r 3 ปีที่แล้ว

      @@MODSServiceandCHIPTUNING подскажите, где и кто и Риге занимается гибридными турбинами?

    • @Андрей-ш3к4ю
      @Андрей-ш3к4ю 3 ปีที่แล้ว +1

      Не знаю как в новейших двигателях а в тех что на 140 и 170 турбина , ГБЦ , всё по болтам и прокладкам подходит но не работает , почему-то эффект получается в худшую сторону , наверное они только с виду похожие и отличие не только в прошивке но и в таких параметрах двигателя как коленвал, шатуны, степень сжатия ,ход поршня и сама ГБЦ может быть на пару миллиметров больше или меньше и эффект будет совсем другой ведь не спроста они пронумерованы, так что не советую мудрить , и чиповка делается только один раз , добавляется 20---30 коней а дальше это всё байки , и если им верить то нахрена было изобретать 3.0 если можно было бы из 1.2 раздуть чипо-- колдовством такой же двигатель.

    • @gorblnbl4553
      @gorblnbl4553 3 ปีที่แล้ว

      Да все подходит,есть видео на канале Boris UrbanRacers из Питера, представители рево, делали такое с кодиаком: ставили турбину от евро версии на184 силы, все пайпы оригинальные меняли они с этой турбой идут увеличенного диаметра, и вместо экологии даунпайп, и чип коробки сил 230-240 где то сняли.

  • @normundssimanis778
    @normundssimanis778 2 ปีที่แล้ว

    nu da na scot maslo, ja iz starovo zakala, nepanimaju, kak mozna menjatj maslo cherez30k?????

  • @sergeyt4094
    @sergeyt4094 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Сколько будет стоить сделать чиптюнинг на Пежо 308. 1.6 hdi, 2014г?

  • @OleksandrKoshchavtsev
    @OleksandrKoshchavtsev ปีที่แล้ว

    Добрый вечер подскажите пожалуйста как решили проблему шестигранником на моторах TDI 2.0 после 2007 года?

    • @adekvat_
      @adekvat_ 10 หลายเดือนก่อน

      Там усилили шестигранник

  • @bombombombaleila6370
    @bombombombaleila6370 ปีที่แล้ว

    1.6tdi с 115.л.с стейдж 1,снимается 140лс?и подскажите сколько стоит сделать данную процедуру, спс видио топ!

  • @ViP-zg4uh
    @ViP-zg4uh 10 หลายเดือนก่อน

    Привет! Про 1.4 дизель в двух словах,что скажете, тот же 1.6?

  • @Гроза-Я
    @Гроза-Я 2 ปีที่แล้ว

    Сейчас купил 4.2 себе на авоське)13 л по городу.езжу очень дерзко.трасса 8л при 140 в час

    • @Гроза-Я
      @Гроза-Я 2 ปีที่แล้ว

      Какие же он эмоции дарит😍кайфую
      В него денег не жалко никаких

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  2 ปีที่แล้ว +1

      Красавец 👍👍👍 4.2 делает своё дело 👈🔥

  • @neimwandefyl1431
    @neimwandefyl1431 2 ปีที่แล้ว +1

    По расходу 1.6 и 2.0 где взяли инфо?

  • @BESPREDEL21
    @BESPREDEL21 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор ✊🏻

  • @OleksandrKoshchavtsev
    @OleksandrKoshchavtsev ปีที่แล้ว

    Скажите где вы находитесь?

  • @serotonin1567
    @serotonin1567 3 ปีที่แล้ว +8

    Странно машины живучие по пол ляма ходят а сервисы забиты ими что аж в очередь записываться надо.

    • @Альгіцид
      @Альгіцид ปีที่แล้ว

      Может потому, что их много или начинают обслуживание когда авто на колени станет?

  • @zigmundfreid2341
    @zigmundfreid2341 2 ปีที่แล้ว

    На 2.0 tdi CR touran есть проблема с щестигранником,или решено?

  • @ИванМещеряков-м9в
    @ИванМещеряков-м9в 3 ปีที่แล้ว

    Уплотнение. Задней крышки??? На 3и 4.2 литра

  • @artjom01
    @artjom01 3 ปีที่แล้ว +3

    У меня Туарег 14года 150kw, хочу чипануть) Интересно он технически отличается от 180kw или только прошивка? Турбина и топливная система отличаются?

    • @lelikold7355
      @lelikold7355 3 ปีที่แล้ว +1

      У меня тур 18 года CRCA - 245 лошадок, насколько я слышал от мастера на сервисе, распредвалы и турбины разные.

    • @rsauto686
      @rsauto686 3 ปีที่แล้ว

      @@lelikold7355 разве в 18 году были crca ? ) они не на нф закончились ?))

    • @lelikold7355
      @lelikold7355 3 ปีที่แล้ว

      @@rsauto686 мой почти NF, один из последних сошедших с конвейера в январе - FL, вольфсбург эдишн.

    • @antonputevyj3903
      @antonputevyj3903 3 ปีที่แล้ว

      не путайте kw и hp, моторов с 150 , 180 квт нет, а с л.с это разные моторы моно и битурбо

    • @rsauto686
      @rsauto686 3 ปีที่แล้ว

      @@antonputevyj3903 все правильно ) написано ) 150 и 180кв - это 204 и 245 л.с )

  • @reinisruncis9372
    @reinisruncis9372 ปีที่แล้ว

    Подробнее бы о 3.0 би турбо. Как раз стою перед покупкой такого

  • @vadimsjacukevics4375
    @vadimsjacukevics4375 2 ปีที่แล้ว

    Что можете сказать о 2.0BiTDI двигателе? В стоке 240 лошадей, сколько могло бы быть после чипа, не трогая экологию? Спасибо

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  2 ปีที่แล้ว +1

      Я так понимаю речь идет о Passat B8 - 2.0BiTDI, можно получить 305лс/630нм

  • @mifiys
    @mifiys 3 ปีที่แล้ว

    А 2.0 TDI на транспортер(каравеллу) не ставился? Или там другой?

  • @JJ-pr4fo
    @JJ-pr4fo 3 หลายเดือนก่อน

    Одна важная деталь - если вы хотите нормальную автоматическую коробку, то есть "мокрую" ДСГ , то 1,6 TDI отпадает сразу ибо там стоит "сухая" ДСГ.

  • @НиколайКишинский-ф7б
    @НиколайКишинский-ф7б ปีที่แล้ว

    Вопрос о двухлитровых дизелях...на новые крафтера на сколько я понял тоже они ставятся или я ошибаюсь? И второй вопрос...где вы территориально находитесь?

  • @valdaskukenas9812
    @valdaskukenas9812 3 ปีที่แล้ว +6

    1.9 tdi 96 kw

  • @lumber-nt1qg
    @lumber-nt1qg 9 หลายเดือนก่อน

    о Toyota расскажите пожалуйста .Буду ждать

  • @vkecko
    @vkecko 3 ปีที่แล้ว +6

    Отличное видео! Спасибо за полезную информацию!

  • @vitalshumilau5457
    @vitalshumilau5457 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за познавательное видео. Единственное: - по 1.6 могу немножко поправить (не хочу обидеть и у меня самого Туран с 1.6 18го года), форсунки уже снова электромагнитные как на 2.0 и когда менял ГРМ (а менял его своими руками), комплект ГРМ по каталогам был один на 1.6 и 2.0 EA288. Есть вопрос, когда вы говорили про чип 1.6 моторов, чип вы далали только при вырезанном ЕГР или есть возможность адекватно чиповать при действующей экологии? И еще один вопрос, когда 1.6 чиповали до 140 л.с., сколько там выскакивало момента?

    • @НиколайФещенко-в1д
      @НиколайФещенко-в1д 3 ปีที่แล้ว

      145л.с,320 момент

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  3 ปีที่แล้ว +1

      Можно и при действуйщих системах экологии, но рано или поздно они выйдут из строя вне зависимости от того, есть ли на машине чип или нет

    • @ironeddy1423
      @ironeddy1423 2 ปีที่แล้ว

      Электромагнитные хуже чем пьеза?

    • @jonnysteeff3259
      @jonnysteeff3259 2 ปีที่แล้ว

      @@ironeddy1423 лучше

  • @syeryy7479
    @syeryy7479 3 ปีที่แล้ว +5

    Найкраще, дуже цікаве відео!.Лайк однозначно. Дякую.

    • @ВолодимирКотюжинський
      @ВолодимирКотюжинський 3 ปีที่แล้ว +1

      @Dima888 LV а вьі Шо русский язьік приватизировали ???👎
      Одеса 🇺🇦

    • @ВолодимирКотюжинський
      @ВолодимирКотюжинський 3 ปีที่แล้ว +1

      @Dima888 LV шо тьі гониш , в чем у одессита проявляется коллаборационизм ?🤨
      Люди смотрят обзор по движкам ⚙, а тьі за русский 👅

    • @syeryy7479
      @syeryy7479 3 ปีที่แล้ว

      @Dima888 LV спокойной ночи панэлейро

    • @syeryy7479
      @syeryy7479 3 ปีที่แล้ว

      @Dima888 LV тамбоволк тебе брат

  • @victorburleai9999
    @victorburleai9999 3 ปีที่แล้ว

    Если отключить AdBlue можно будет пройти тех осмотр?

  • @andreiakimov5034
    @andreiakimov5034 3 ปีที่แล้ว +7

    Сделайте, пожалуйста, обзор на дизельные двигатели Volvo!

    • @igorcrecicovschi1509
      @igorcrecicovschi1509 3 ปีที่แล้ว +1

      Он фанат вагов, наврятли сделает.

    • @andreiakimov5034
      @andreiakimov5034 3 ปีที่แล้ว

      @@igorcrecicovschi1509 Я думаю, будет про Вольво! На канале несколько видео про Вольвешники есть.

    • @igorcrecicovschi1509
      @igorcrecicovschi1509 3 ปีที่แล้ว

      @@andreiakimov5034 ну надеемся)

    • @ИгорьВасильев-ф8р
      @ИгорьВасильев-ф8р 3 ปีที่แล้ว +1

      2,4 вольво по всем параметрам отымеет говноваг

    • @igorstralchonak1893
      @igorstralchonak1893 3 ปีที่แล้ว

      @@ИгорьВасильев-ф8р обсолютно верно

  • @Александр-п9я6л
    @Александр-п9я6л 2 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор, информативный и познавательный

  • @darmaed4769
    @darmaed4769 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор, сделайте подобное на фокус/мондео дизеля 2010-2021.