У меня Ямаха родстар 1700,канадец,там уже сил изначально больше,плюс флейты удалил,мне хватает за глаза!!! Управления реально лёгкое!На счёт веса - во мне сто кг,185см рост,поднять с подножки вообще не чувствую и сидеть очень комфортно)))Владею 5-й год и менять не собираюсь!Чисто для справки - хотел бы Харлей,денег имел взять,но после драги 400-ти решил идти по пути Ямахи)))Всем полного бака и ровных дорог братья и сёстры!!!!
У меня 2 мота Ямаха ДрагСтар и Харитон Давидович Дайна Супер Глайд. Каждый хорош по своему и обласкан вниманием, за что платят взаимностью. Мото это кайф!😊
Очень душевный и энергитичный посыл, пробила ностальгия, вспомнил свои первые опыты, и старых дружбанов повидал за одно!!! Благодарю за нелегкий блогерский труд🤝
В видео неточность: 103" мотор с 6-ти ступкой ставился с 2009 года (модельный 2010) на Electra Glide Ultra Limited а не "только на полицейские". Что лучше? - лучше то, от чего ты получаешь больше эмоций, остальное вторично. Мотоцикл - это про эмоции. Опять же, к ХД крайне тяжело применить термин "удобнее", "мягче" и прочее - ХД можно изменить кардинально. Более того, применительно к б.у. Харлею надо оценивать конкретный мотоцикл, потому что половина (а то и более) ХД покупается на вторичном рынке совсем не в стоковом состоянии. Компактность ХД - кому плюс а кому минус, очень индивидуально, по мне так плюс. Нейтралку лучше ловить когда еще чуть катишься... хорошо помогает замена натяжителя в праймори на пружинный.
"Валит" не инжектор, а длинноходный движок с огромным коленом и дичайшим моментом. И почти сто лет опыта разработки мотоциклов под формулу "60-100" (миль в час). Этот диапазон американцы практически с 30-х годов прошлого века считают оптимальным для дорожного использования, и мотоцикл делается так, чтобы давать именно в нём максимум возможностей и комфорта байкеру. Плюс на "полицае" могут стоять более "злые" валы. А вообще, попробуй как-нибудь ХД прокачанный по "stage 4", или с S&S 100+ куб. дюймов, карбовый.) Ты приколешься.))
нейтралка хорошо ловится когда катишься, а стоя хуже. Просто сбросил скорость, подкатываешься медленно к светофору и щелкаешь передачи и вуаля. Дело привычки
попробуй так, "стоя" нажал вниз, чуть преотпустил сцепление/ пошёл натяг/, при зажатом тормозе, слышно целчок, передача довключилась, и так стоя можно поймать , таким методом пользуюсь
Привет Саня!!! Ну в принципе неплохой обзор получился! Да, проблема Лехи с системой питания и ремонтом по всей стране незабываема!!! Лучше синица в руках, чем утка под кроватью!!! поэтому я останусь на своем мягком и верном 750-ом диванчике!!! Харлей- легенда, море всяких ништяков, апгрейдов и тд, это здорово, это стильно! Но мне ближе практичность, ремонтопригодность, доступность запчастей на оптовке, короче я...... за Фуего-теккен!!!:))) Шутка, хотя как известно, в каждой...!!!Любая техника хороша, особенно когда она твоя!!! Ну и с неплохим сезоном нас всех, обошлись с минимальными потерями!!! Жму руку!!!
За эмоции чистые 5. Но матюки постоянные и фразочки типа "батя едет нах..." просто выморозили. Понимаю, что канал новый совсем, автору много над чем надо работать.
Оч согласен по поводу веса и габаритов!!! Мне при моих 192 и 115 только РОАД дал ощущение, что ты едешь не на мопэде)) Но конечно видно как ведущему хали-дали зашел!!! Прям он кайфанул не-по-детски!!! Приятно посмотреть в межсезонье)
Всё хорошо, но по опыту и на мотоциклах и на машине, какой бы ни был выхлоп, водитель тебя слышит когда мотоцикл уже с передним бампером поравняется. А в пробке твой выхлоп больше раздражает. Так что единственную безопасность тебе даёт не звук, а мозг под шлемом, и хороший такой очкОметр.
отнюдь. в городских джунглях, на мелких улочках, тебя слышно издалека - пешеходы и прочие вело- и самокатчики предупреждены. кроме того, звуку на этих бегемотах слегка нехватает децибел :) в пробках это так же удобно - покрутил ручку, попросился - уступают, подвигаются
@@Richard_Aldington о чем предупреждены пешеходы? что где-то по району катается мудила-пердун? И что? все в страхе должны разбегаться? А если их несколько катается, то лучше вообще из дома не выходить? Весь город превращается в постоянно пердящий улей. Кроме повышения чсв владельца и раздражения окружающих излишне громкий выхлоп ничего не дает. Езжу и на моте и на авто и считаю моветоном стоять и рычать чтобы меня пропустили - мне никто ничего не обязан только из-за того что купил себе мот.
Реакция на Харлей у тебя эпичная! 😂 Ямаха столько эмоций не дала) Я когда первый раз на электро глайде ехал вторым номером у меня примерно такая же реакция была 😂 охуенный аппарат
Черт, завидую. Мне доводилось на таких монстрах кататься только на площадках когда были Harley days в досанкционную эпоху, до масок ещё. А теперь ничего нет. А уж ямаху никто на обзор не даст, это, наверно, вообще что-то заоблачное. У меня был драгстар 400. Любил его, но сменил на другой. Так было нужно, ведь больше приходится все же возить тело, а не душу. Душой я с круизерами ✊🏻
У меня были такие же эмоции когда первый раз прокатился на электричке. И понял я, что с покупкой не прогадал. P.S: Нейтралка плохо ловится только когда стоишь. Поворотники отключаются автоматически. Не сказал ты ещё о музыке: Едешь быстрее, она играет громче. Замедляешься, громкость автоматически уменьшается. В седле вырез под копчик, что идеально для дальняка. Ну и двигатель ноги жарит знатно.
С коментам согласен на все 100% от нагрева ляшки спосают кожаные штаны 12 лет ежу на родкинге 103 немог понять про какое жаренье ляшки реч идёт пока в этом сезоне не покатался в джинцах так что ездите в коже и всё будет гут я после подения со скальзячкой стараюсь ездить только в коже😳😳😳😁😁
@@pavelbushkevich9225 у меня стоит защита "паха" (Обязательная вещь к приобретению)по поэтому жарит голень ))))) Но если это дальняк, то ноги на респиги и всё 👌
Спасибо ! За один ролик помог определиться в выбором марки,долго колебался между hd и или японцами, во время первого укорения на видео ( на хд) о понял что нужно брать електричку)
Как говорил космический пехотинец из старкрафт2: "Знаешь, чем эта винтовка Гаусса лучше всех остальных? ОНА МОЯ!!!" То же можно сказать о мотоцикле, на котором ездишь.
Всё верно подмечено. Ямахам, как и многим японским крузерам, сильно не хватает 6-й передачи. И Роад Стар прям тяжелый, как будто даже и не как будто тяжелее XV1900. Но Харлеи по базе как-то мелковаты, хочется их увеличить. Но Харлей есть Харлей.
Посмотрел и прикинул про свою КАВУ VN 2000, из японцев видимо самый лучший V образный мотор, как второй, ну или первый взял бы самый большеобьемный харлей, стиль есть стиль
Все преходяще,Восход 2м , мой первый мот на свои заработанные и мне 13 , потом планета, Чезеты, кросс в ДОСААФ (звезд не хватал , но нужен был правильный опыт) , Уралы ,Ижи , а сейчас в прихожей Шершень , и мне 54 , а сейчас я думаю , что нужен круизер 😊 , либо Турист ... твою за ногу , ты куда времечко ?
Мне тоже 53, также по молодости были Иж П.С. потом Юпитер, Планета. Сейчас взял Вулкан 1500, Мот габаритный, как и я сам, меньшая кубатура будет как велик ,для меня.
@@gaynof херня всё это у меня знакомый с карбюратором и эвалюшин,поехали взяли мне в Литве Harley электричку 2015 года он с Литвы ехал на нём в Латвию и был в восторге,сказал нахрен этот эволюшин и карбюратор,продал свой и сейчас ищет себе как у меня мот,вот и весь расклад😁😁😁
Сука обожаю пауэркруизеры , ну с детства после просмотра терминатор 2 фэт бой занял место в сердце , какой звук у него в рот кампот брутальность высшей категории
По поводу выхлопа - 90% харлеев с прямотоком. Я сейчас подыскиваю электричку, вообще тяжело со стоковым выхлопом найти. Сейчас спортстер на прямотоке (такой купил) удолбал этот прямоток) а на электричке музыка. не понимаю кто ставит на них прямотоки. На дальняк всю голову разобъёт.
У Роада проблема в хозяине... Нормально настроенный и отрегулированный- расход не более 6 при скоростях до 130-140... Да и вообще-то, такая техника не для постоянных отжигов и рванья со светофора, а для степенного передвижения в пространстве.) Какие 160?) 120, максимум 130- больше не надо
Полностью согласен!! 5 лет на Родстаре проблем никаких , своевременное обслуживание, и бережное отношение !!! 100 тысяч уже намотал !!! Отличный мот , а то что владелец рассказывает что лучше на инжекторе, это полный бред !!!!!
Не уместное сравнение! Взять даже одинаковые Харли или Ямахи и сравнить, то они не будут ехать одинаково! Дело в том, что каждый по разному обслуживает свою технику, соответственно и масла и даже бензин могут быть разными.
По городу не показатель. И короткие прохваты кроме вау эффект не более. Всё выявляет трасса! От 500км и высше! С парнями соглашусь, малый бак головняк, у самого на 18. Едишь как очке каждые 200 км до резерва. Несколько раз обсыхал 250км рекорд, на vtx1.3 с крейсером 140.
Считаю сравнение не очень коректным , что бы сравнивать Харлей с ямахой, вам нужно было взять версию 1700, она так же на инжекторе и объем мотора ближе к харлею .
«Мечтаю ездить, что бы жить Жить - что бы ездить лишь на нём! А масло мы дольём!». 😂😂😂 «Нахрен Харлей?!?!?!?!?!» - стопроцентная жизненная песня! ХД рулит! А масло бежит лишь у тех, кто их только на картинках видел!
Привет с Техаса! Едет не инжектор а v-twin от харлея. Инжектор лучше при холодном старте при температурах около 0. Качество исполнения, это как сравнить Короллу и Ройлс Ройс. В принципе оба едут. Чтобы проще искать нейтраль, придумали хэйл шифтер.(лапка для пятки).
После Харлея Японцы не заходят от слова совсем) Но есть и минус после Харлея желать нечего уже. Так сказать конечная точка развития.По поводу поворотников там автоматикой они отключаются. По поводу звука. Практически в 99% люди меняют сток глушаки на что либо толковое типа вани хини или скримин игл.
@@ognevdv тут так же есть такие монстры как Vmax или intruder 1800,или райдер 1900,кому хочется большой и очень динамичный крузер возьмут их а не харлей...
немножко о не ломучести японца и ломучести харлея)) кстати у харлея точно есть датчик отключения поворотников после наклона. У ямахи тоже должен быть... P.S. сам езжу на харлее, в этом году пару раз ездил на япах. Как же не привычно переключать передачи без усилий. Всё таки хонда пыталась сделать схожесть с харлеем даже в переключении передач
Логичнее получилось бы, если сравнивать роад стар с электричкой на 88 твинкаме, т.е. ближе по году выпуска. Но даже с этим мотором харлей валит получше 1700-го) П.С. Роад - тоже очень достойный мот
@@TheBikerWay я начал свои покатухи с 500 кубкового Voge 525CU. Должен в начале мая получить. До этого в юности ездил только на Планете. Посмотрю мой круизëр, или этот не мой мот. Интересно.
Умиляют обзоры от людей ни на чем особо её ездивших и ездящях на говне.да ещё опытом первосезонника... я в год проезжаю пр 20 т.км и понимаю что ничего не понимаю, ибо ещё в е равно чайник,хоть и сел сразу после мопеда на 95 л.с... а тут на серьёзных щях рассуждает что лучше)))
Вау эффект пройдёт на любом мотике), но останутся воспоминания и уже будут не такими как от 2-го раза. triumph rocket 3 - бесконечный оргазм. 2 раз - длительный...
Добрый день.Приходилось ездить как на HD так и на ЯМАХЕ.ЯМАХА лучше в разы .Особенно цены на расходники.А переплачивать за HD за понты не стоит.Но на вкус и цвет фломастеры разные.
У меня такой же роад 1700 с батвой и музлой. 170 идет как нех делать. Расход 6.5 на ване хане и тюнь карбе и мозгах. Да и на стоке он еще меньше ест. Пусть зайдет в наш чат в телеге, может поможем советом каким.
Gilera XR-1 лучше. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Пздц. Ни одного обычного мотоциклиста. Одни сыны анархии в коментах. Нассмотрелись голливуда. Покатался я на разных мотах. И харлеи ваши и рисовозы. Просто один аргумент в пользу рисовозов: ваш харлеи бы тихой сапой исчез в историю, если бы не поддержка государства. Сказать почему? Потому что рисовозки его уделали по всем статья - технологичность, качество, простота эксплуатации.
Но рисовозов бы не было без харлея :) Японцы, конечно, молодцы, но их специфика была в том, чтобы брать чужие идеи/технологии и доводить их до идеала) И круизеры рисовые появились как конкуренты харлею, а не как его предшественники) При этом я и рисовод и харлевод одновременно) не считаю это пересекающимися направлениями) японцы - это про одно, а харлей про другое) и то и другое - кайф)
Простота эксплуатации это совсем не про японские мотоциклы. На многих из них элементарно свечи поменять, это пол мотоцикла разобрать, не говоря уже про регулировку клапанов… Харлеи особенно старые, простые воздушники,,, эволюшен, 88, 96 моторы чинятся на коленке, на них гидрокомпенсаторы и свечи откручиваются обычным ключом, все элементарно разбирается и собирается, вся документация в открытом доступе…
Спасибо! Когда хреново нейтралится - ровный газ на 2-2.5 Krpm не помогает? А вибрация на холостых - это сделано спецом, чтобы не хотелось останавливаться ;-?) Разница в ощущении "массивности" на низкой скорости - это больше про положение центра тяжести, нет? 80 mph - это, скорее, 130 км/ч.
@@TheBikerWayАВТОР, МАТА ПОМЕНЬШЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО, ПОСКОЛЬКУ ВКУСНО РУГАТЬСЯ МАТОМ- ЭТО УДЕЛ НЕ МНОГИХ, А ПРО "БАТЯ ЕДЕТ" - ПРОВИНЦИАЛЬНАЯ БРЕДЯТИНА КАКАЯ-ТО... ВАМ НУЖНО БОЛЬШЕ КНИГ ЧИТАТЬ И СВОЙ СЛОВАРНЫЙ ЗАПАС РАСШИРЯТЬ И ЕСЛИ УЖ ВЫ РЕШИЛИ, ЧТО БУДЕТЕ ВЕЩАТЬ, ТО НУЖНО БЫТЬ В ТЕМЕ, А ЭТО МОРЕ ИНФОРМАЦИИ И АНАЛИТИКИ!!!
Категорически согласен! Всегда привожу пример с зажигалкой Zippo, ну стоит она 20 евро оригинал, а на али 16 подделка, ну и че? Большая переплата за оригинал, что ли? Не говоря уже о непропорциональном цене качестве... У нас, кстати, ХД и япы, приблизительно одинаково стОят.
ямаха в двое дешевле,поэтому лучше... а так отдать 1.5ляма за харлей что бы покататься 3месяца ну такое себе... кстати переделал интрудер 400 на 750))) как же весело стало,сотку за 5сек прыгает,180км ложит на раз...прет быстрее электрички,88мотор на харлее електричке обьезжает как стоячего!
@@TheBikerWay блок с вином остался,поменял цпг,колено,цилиндры,в карбак жиклеры,в общем внутрянку перекинул в блок 400... где то в группе вк про интрудеры vs чел все подробно рассказывал и фотал.
Отличные мотоциклы видно что эмоции зашкаливают, но... настоящий байкер такого класса мотоциклов это не король а как минимум Джентльмен на трассе который уважает не только себя но и других водителей, одним словом быть культурным на трассе, но в вашем случае культура вождения отсутствует напрочь. Для истинного байкера - это неприемлемо
У меня Ямаха родстар 1700,канадец,там уже сил изначально больше,плюс флейты удалил,мне хватает за глаза!!! Управления реально лёгкое!На счёт веса - во мне сто кг,185см рост,поднять с подножки вообще не чувствую и сидеть очень комфортно)))Владею 5-й год и менять не собираюсь!Чисто для справки - хотел бы Харлей,денег имел взять,но после драги 400-ти решил идти по пути Ямахи)))Всем полного бака и ровных дорог братья и сёстры!!!!
Закрыл сезон на Harley-davidson softail, когда купил и забирал, был такой же восторг. И сейчас каждую поездку просто в восторге. Это прям любовь...
У меня 2 мота Ямаха ДрагСтар и Харитон Давидович Дайна Супер Глайд. Каждый хорош по своему и обласкан вниманием, за что платят взаимностью. Мото это кайф!😊
О да , я сделал права только на мото 😂
@@Yellowcat-s4q а какая Драга???
Очень душевный и энергитичный посыл, пробила ностальгия, вспомнил свои первые опыты, и старых дружбанов повидал за одно!!! Благодарю за нелегкий блогерский труд🤝
🤜🤛
В видео неточность: 103" мотор с 6-ти ступкой ставился с 2009 года (модельный 2010) на Electra Glide Ultra Limited а не "только на полицейские".
Что лучше? - лучше то, от чего ты получаешь больше эмоций, остальное вторично. Мотоцикл - это про эмоции.
Опять же, к ХД крайне тяжело применить термин "удобнее", "мягче" и прочее - ХД можно изменить кардинально. Более того, применительно к б.у. Харлею надо оценивать конкретный мотоцикл, потому что половина (а то и более) ХД покупается на вторичном рынке совсем не в стоковом состоянии.
Компактность ХД - кому плюс а кому минус, очень индивидуально, по мне так плюс.
Нейтралку лучше ловить когда еще чуть катишься... хорошо помогает замена натяжителя в праймори на пружинный.
"Валит" не инжектор, а длинноходный движок с огромным коленом и дичайшим моментом. И почти сто лет опыта разработки мотоциклов под формулу "60-100" (миль в час). Этот диапазон американцы практически с 30-х годов прошлого века считают оптимальным для дорожного использования, и мотоцикл делается так, чтобы давать именно в нём максимум возможностей и комфорта байкеру. Плюс на "полицае" могут стоять более "злые" валы. А вообще, попробуй как-нибудь ХД прокачанный по "stage 4", или с S&S 100+ куб. дюймов, карбовый.) Ты приколешься.))
нейтралка хорошо ловится когда катишься, а стоя хуже. Просто сбросил скорость, подкатываешься медленно к светофору и щелкаешь передачи и вуаля. Дело привычки
попробуй так, "стоя"
нажал вниз, чуть преотпустил сцепление/ пошёл натяг/, при зажатом тормозе, слышно целчок, передача довключилась,
и так стоя можно поймать , таким методом пользуюсь
Если правильно отрегулированно сцепление, то нейтраль ловится идеально и возраст тут не причём.
Привет Саня!!! Ну в принципе неплохой обзор получился! Да, проблема Лехи с системой питания и ремонтом по всей стране незабываема!!! Лучше синица в руках, чем утка под кроватью!!! поэтому я останусь на своем мягком и верном 750-ом диванчике!!! Харлей- легенда, море всяких ништяков, апгрейдов и тд, это здорово, это стильно! Но мне ближе практичность, ремонтопригодность, доступность запчастей на оптовке, короче я...... за Фуего-теккен!!!:))) Шутка, хотя как известно, в каждой...!!!Любая техника хороша, особенно когда она твоя!!! Ну и с неплохим сезоном нас всех, обошлись с минимальными потерями!!! Жму руку!!!
🤜🤛
За эмоции чистые 5. Но матюки постоянные и фразочки типа "батя едет нах..." просто выморозили. Понимаю, что канал новый совсем, автору много над чем надо работать.
Спасибо за обзор и эмоции! Удачи)
Отличные эмоции! Ради таких ощущений и покупают такую классную технику! Спасибо за видео!
Оч согласен по поводу веса и габаритов!!! Мне при моих 192 и 115 только РОАД дал ощущение, что ты едешь не на мопэде)) Но конечно видно как ведущему хали-дали зашел!!! Прям он кайфанул не-по-детски!!! Приятно посмотреть в межсезонье)
Всё хорошо, но по опыту и на мотоциклах и на машине, какой бы ни был выхлоп, водитель тебя слышит когда мотоцикл уже с передним бампером поравняется. А в пробке твой выхлоп больше раздражает. Так что единственную безопасность тебе даёт не звук, а мозг под шлемом, и хороший такой очкОметр.
отнюдь. в городских джунглях, на мелких улочках, тебя слышно издалека - пешеходы и прочие вело- и самокатчики предупреждены.
кроме того, звуку на этих бегемотах слегка нехватает децибел :)
в пробках это так же удобно - покрутил ручку, попросился - уступают, подвигаются
@@Richard_Aldington о чем предупреждены пешеходы? что где-то по району катается мудила-пердун? И что? все в страхе должны разбегаться? А если их несколько катается, то лучше вообще из дома не выходить? Весь город превращается в постоянно пердящий улей. Кроме повышения чсв владельца и раздражения окружающих излишне громкий выхлоп ничего не дает.
Езжу и на моте и на авто и считаю моветоном стоять и рычать чтобы меня пропустили - мне никто ничего не обязан только из-за того что купил себе мот.
Реакция на Харлей у тебя эпичная! 😂 Ямаха столько эмоций не дала)
Я когда первый раз на электро глайде ехал вторым номером у меня примерно такая же реакция была 😂 охуенный аппарат
Побольше таких противостояний...🤘
Кстати, если жарко от мотора на ХД, там в "валенках" шторку можно открыть... На ходу прекрасно обдувает)
Черт, завидую. Мне доводилось на таких монстрах кататься только на площадках когда были Harley days в досанкционную эпоху, до масок ещё. А теперь ничего нет. А уж ямаху никто на обзор не даст, это, наверно, вообще что-то заоблачное. У меня был драгстар 400. Любил его, но сменил на другой. Так было нужно, ведь больше приходится все же возить тело, а не душу. Душой я с круизерами ✊🏻
У меня были такие же эмоции когда первый раз прокатился на электричке. И понял я, что с покупкой не прогадал.
P.S: Нейтралка плохо ловится только когда стоишь.
Поворотники отключаются автоматически.
Не сказал ты ещё о музыке: Едешь быстрее, она играет громче. Замедляешься, громкость автоматически уменьшается.
В седле вырез под копчик, что идеально для дальняка.
Ну и двигатель ноги жарит знатно.
я даже не знал, что на нем 6 передач ))) О чем ты 🤦♂️😁
С коментам согласен на все 100% от нагрева ляшки спосают кожаные штаны 12 лет ежу на родкинге 103 немог понять про какое жаренье ляшки реч идёт пока в этом сезоне не покатался в джинцах так что ездите в коже и всё будет гут я после подения со скальзячкой стараюсь ездить только в коже😳😳😳😁😁
@@pavelbushkevich9225 у меня стоит защита "паха" (Обязательная вещь к приобретению)по поэтому жарит голень )))))
Но если это дальняк, то ноги на респиги и всё 👌
А-а-а-а-а!))))) Филипп Картомайзер наш любимый вмаксер и главный поставщик дрыгателей ❤
Баджадж! боксер ЛУЧШИЙ😊👍
Спасибо ! За один ролик помог определиться в выбором марки,долго колебался между hd и или японцами, во время первого укорения на видео ( на хд) о понял что нужно брать електричку)
😉
Хороший обзор!!! У меня рояль, как же я его люблю!
Как говорил космический пехотинец из старкрафт2: "Знаешь, чем эта винтовка Гаусса лучше всех остальных? ОНА МОЯ!!!" То же можно сказать о мотоцикле, на котором ездишь.
МС и ММА ТОП БЕСТ!
Вся кинговая серия харлеев "выглядит тяжёло, а рулится как мопед", а почти вся стар серия ямахи и выглядит тяжёло и рулится тяжело
@@Lexx1rm видимо кто то не ездил на ямаха стар серии
Всё верно подмечено. Ямахам, как и многим японским крузерам, сильно не хватает 6-й передачи. И Роад Стар прям тяжелый, как будто даже и не как будто тяжелее XV1900. Но Харлеи по базе как-то мелковаты, хочется их увеличить. Но Харлей есть Харлей.
У меня драга чесотка классика, и она моя ❤, а об этих мастадонтах можно только мечтать.
А весит она тоже под 230 к.г !
Удачи в жизни, стремись и получится!
Посмотрел и прикинул про свою КАВУ VN 2000, из японцев видимо самый лучший V образный мотор, как второй, ну или первый взял бы самый большеобьемный харлей, стиль есть стиль
Звук ямахи бомба очень приятный звук а так обе хороший по своему, всем удачный дороги 👍
Какой классный руль на Ямахе, сейчас бы его на мой Урал!
Всем привет ! Второй сезон закрыл на Драге 1100 ! комфортный мот ! Но !! Проехал на HD Road King... И пропал !! Какой мопэд !!! А ! Собираю бабло )))
Катал на драге 1100, катал на родстаре 1700. Мотак класс, удобны, надёжны. Теперь хчу Харлей софтейл.
Всё эти тарахтелки подгоняются под себя. Главное надёжность Моё мнение, это важней.
Интрудер красивее всех!👍👍👍👍👍
Круто снял 👍
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что за шлем у второго братишки на видео?
Caberg Ghost
@@TheBikerWay спасибо бро!))
что лучше)))) не то и не другое а лучше тур эндуро( а некоторых случаях паркетники )
Турэндуро это не тур и не эндуро)) ох уж эти погони за универсальностью)
Все преходяще,Восход 2м , мой первый мот на свои заработанные и мне 13 , потом планета, Чезеты, кросс в ДОСААФ (звезд не хватал , но нужен был правильный опыт) , Уралы ,Ижи , а сейчас в прихожей Шершень , и мне 54 , а сейчас я думаю , что нужен круизер 😊 , либо Турист ... твою за ногу , ты куда времечко ?
Мне тоже 54 , ямаха драга 1100 нормально
Мне 53 и есть гусь1150. Езжу на дальняки
Мне тоже 53, также по молодости были Иж П.С. потом Юпитер, Планета. Сейчас взял Вулкан 1500, Мот габаритный, как и я сам, меньшая кубатура будет как велик ,для меня.
Автор немного не прав Yamaha с выхлопом не 80лс, а 180лс… 😂
😆
Давай обзор на голдвинг 1800, с удовольствием посмотрим твоё мнение
если дадут на обзор 🤷♂️
Александр ,Вам НУЖЕН Харлей на повседнев-он Вам ТАКИЕэмоции дарит,ТАКООЙ детский восторг!!!Откройте донаты-накидаем понемногу!
да, харлик тема, а донаты я и не закрывал 😜
Отличный Видос! 😎👍 Привет всем и безумному Лехе сделайте гребень на голове на конец-та 😂
Харлей должен быть на карбе, а Ямаха на инжекторе 🤣
И желательно на эволюшене
@@gaynof у меня как раз такой :)
@@gaynof херня всё это у меня знакомый с карбюратором и эвалюшин,поехали взяли мне в Литве Harley электричку 2015 года он с Литвы ехал на нём в Латвию и был в восторге,сказал нахрен этот эволюшин и карбюратор,продал свой и сейчас ищет себе как у меня мот,вот и весь расклад😁😁😁
Только и слышно: очень и комфортно
За радио тапка отдельный респект
Сука обожаю пауэркруизеры , ну с детства после просмотра терминатор 2 фэт бой занял место в сердце , какой звук у него в рот кампот брутальность высшей категории
По поводу выхлопа - 90% харлеев с прямотоком. Я сейчас подыскиваю электричку, вообще тяжело со стоковым выхлопом найти. Сейчас спортстер на прямотоке (такой купил) удолбал этот прямоток) а на электричке музыка. не понимаю кто ставит на них прямотоки. На дальняк всю голову разобъёт.
эта самая электричка сеейчас продается, кстати. Филип Моторс Омск
У Роада проблема в хозяине... Нормально настроенный и отрегулированный- расход не более 6 при скоростях до 130-140...
Да и вообще-то, такая техника не для постоянных отжигов и рванья со светофора, а для степенного передвижения в пространстве.) Какие 160?) 120, максимум 130- больше не надо
Полностью согласен!! 5 лет на Родстаре проблем никаких , своевременное обслуживание, и бережное отношение !!! 100 тысяч уже намотал !!! Отличный мот , а то что владелец рассказывает что лучше на инжекторе, это полный бред !!!!!
Мне понравилось сравнение в твоём стиле)
Сравнение с квартирами от владельца Ямахи понравилось
Постоянным отрыванием левой руки от руля, весь ролик заставлял попивать валидол!!!)) Саня, будь осторожен и внимателен, переживаем все же🙂
😜
Всегда на трассе 100 120 Валю с одной рукой . Вторая на колене. Но эт Харли!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, на какую экшн камеру велась съемка.
гопро 10
У Harley зеркала острием наружу, у Yamahy во внутрь ✌
60 лошадей по паспорту и 20 добавили заменив выхлоп 😂
мне понравилось видео за не поддельные эмоции автора.
надеюсь многие оценят его за это.
Многие не понимают этого, это не обзор техники а видос именно про ощущения✌
Вот Филлипа приятно слушать. ВМакс ван лаф!)
Не уместное сравнение!
Взять даже одинаковые Харли или Ямахи и сравнить, то они не будут ехать одинаково! Дело в том, что каждый по разному обслуживает свою технику, соответственно и масла и даже бензин могут быть разными.
Что-то мне кажется что в следующем сезоне мы увидим Саньку на харлее)))
я столько не зарабатываю 🤦♂️
Обожаю звук V-tvin !!!
Надо бы Спортстер тебе попробовать, его и с интрудером можно сравнить
@@MrBin250 мой спортстер, мое счастье)
Чем инжектор по трассе, лучше карба?
инжектор не только по трассе лучше
Как чем?! У инжектора лошадиных сил больше и подвеска мягче. Об этом каждый блогер знает.
По городу не показатель. И короткие прохваты кроме вау эффект не более. Всё выявляет трасса! От 500км и высше! С парнями соглашусь, малый бак головняк, у самого на 18. Едишь как очке каждые 200 км до резерва. Несколько раз обсыхал 250км рекорд, на vtx1.3 с крейсером 140.
Расход 7.2 литра на 100 км 😮 Vtx не для путешествия 😮
А реально почему такой прожорливый?
@@raimonramires7229
Он прожорлив с лобовым стеклом и крейсером 140. При 110 в пределах 5,5л. Он жрет как авто, только на авто бак на 50.
Считаю сравнение не очень коректным , что бы сравнивать Харлей с ямахой, вам нужно было взять версию 1700, она так же на инжекторе и объем мотора ближе к харлею .
«Мечтаю ездить, что бы жить
Жить - что бы ездить лишь на нём!
А масло мы дольём!». 😂😂😂
«Нахрен Харлей?!?!?!?!?!» - стопроцентная жизненная песня! ХД рулит! А масло бежит лишь у тех, кто их только на картинках видел!
Берите VTX1800 вот он идеальный мотоцикл👍🏻
У него звук, как у лающий собаки и в деталях он ну такое себе, больше похож на станок, чем на круизер...
Цена мотоцикла сколько стоит доставка до Ташкент и где вы находитесь
дружище, ты на год опоздал ) , смотри дату видео ...
6:09 вот нужно было средний пальчик ему паказать
Привет с Техаса!
Едет не инжектор а v-twin от харлея. Инжектор лучше при холодном старте при температурах около 0. Качество исполнения, это как сравнить Короллу и Ройлс Ройс. В принципе оба едут. Чтобы проще искать нейтраль, придумали хэйл шифтер.(лапка для пятки).
После Харлея Японцы не заходят от слова совсем) Но есть и минус после Харлея желать нечего уже. Так сказать конечная точка развития.По поводу поворотников там автоматикой они отключаются. По поводу звука. Практически в 99% люди меняют сток глушаки на что либо толковое типа вани хини или скримин игл.
ну да))) скажите такое голдоводам или спортоводам или туристам на fjr 1300 или gtr1400
@@automania2058про эндуро и классики забыли, для меня круизеры вообще самый безынтересный класс мотоциклов
@@automania2058 причем тут спорттуры? Речь шла о круизерах. И там стоковый выхлоп мало кого впечатляет.
@@ognevdv тут так же есть такие монстры как Vmax или intruder 1800,или райдер 1900,кому хочется большой и очень динамичный крузер возьмут их а не харлей...
немножко о не ломучести японца и ломучести харлея)) кстати у харлея точно есть датчик отключения поворотников после наклона. У ямахи тоже должен быть...
P.S. сам езжу на харлее, в этом году пару раз ездил на япах. Как же не привычно переключать передачи без усилий. Всё таки хонда пыталась сделать схожесть с харлеем даже в переключении передач
Несмотря на то, что это-Ямаха..
Логичнее получилось бы, если сравнивать роад стар с электричкой на 88 твинкаме, т.е. ближе по году выпуска. Но даже с этим мотором харлей валит получше 1700-го)
П.С. Роад - тоже очень достойный мот
Думаю после таких покатушек Саня загорелся поднять кубатуру. И в следующий раз будет тестить снова каких нибудь мамонтов.
ну есть тут, не совсем мамонты.....
@@TheBikerWay я начал свои покатухи с 500 кубкового Voge 525CU. Должен в начале мая получить. До этого в юности ездил только на Планете. Посмотрю мой круизëр, или этот не мой мот. Интересно.
Лучше этих обоих victory.
Умиляют обзоры от людей ни на чем особо её ездивших и ездящях на говне.да ещё опытом первосезонника... я в год проезжаю пр 20 т.км и понимаю что ничего не понимаю, ибо ещё в е равно чайник,хоть и сел сразу после мопеда на 95 л.с... а тут на серьёзных щях рассуждает что лучше)))
Блогеры они такие))
Ямаха лучше. Харлей говно.
Сноб Вы батенька, однавкоже. Первые впечатления всегда самые яркие. И имеют право на жизнь.
Первые впечатления самые правдивые, а не зажравшихся мооцыклистов
@@Игорь-е2п6ж глупость полнейшая конечно.
Вау эффект пройдёт на любом мотике), но останутся воспоминания и уже будут не такими как от 2-го раза. triumph rocket 3 - бесконечный оргазм. 2 раз - длительный...
😆👍
У рокет3 очень мерзкий звук и дезайн не круизёр не спорт😢😢
@@pavelbushkevich9225 но динамика ускорения подрывная
Проблемы только с ямахой. Вопреки мнению.
Нет никакого противостояния. Есть мотоцикл оригинал - это Харлей и есть просто транспорт ( копия) это любой Японский мотоцикл.
Кинг переделанный в электричку?)))
Добрый день.Приходилось ездить как на HD так и на ЯМАХЕ.ЯМАХА лучше в разы .Особенно цены на расходники.А переплачивать за HD за понты не стоит.Но на вкус и цвет фломастеры разные.
Трубы +20лс, сиденье +5лс, подножки +15лс, короче Ямаха мощнее где то на 300лс, и быстрее на 400кмч
🤦♂️😁
На Харли по воротники сами отключаются
Всё сравнивают с ХД) даже синтезаторы))))
Если он правда полицейский то и понятно почему прет, в америке вся полицейская техника форсированная что бы догонять преступников
👍
У меня такой же роад 1700 с батвой и музлой. 170 идет как нех делать. Расход 6.5 на ване хане и тюнь карбе и мозгах. Да и на стоке он еще меньше ест. Пусть зайдет в наш чат в телеге, может поможем советом каким.
уже сделали , причина в манифолде была
Приветствую. А как в ваш чат попасть?
Оба классные.
Gilera XR-1 лучше. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Как ты з@еб@Jl со своим ХR-1
Вы везде этот неликвид рекламируете?))
@@MrBin250чел попал в 10/10😂
😂
насчет динамики, пусть дадут покататься на vmax :D причем на обоих х)
в след сезоне, если дадут...
@@TheBikerWayаккуратно с ним)
Пздц. Ни одного обычного мотоциклиста. Одни сыны анархии в коментах. Нассмотрелись голливуда. Покатался я на разных мотах. И харлеи ваши и рисовозы. Просто один аргумент в пользу рисовозов: ваш харлеи бы тихой сапой исчез в историю, если бы не поддержка государства. Сказать почему? Потому что рисовозки его уделали по всем статья - технологичность, качество, простота эксплуатации.
Но рисовозов бы не было без харлея :) Японцы, конечно, молодцы, но их специфика была в том, чтобы брать чужие идеи/технологии и доводить их до идеала) И круизеры рисовые появились как конкуренты харлею, а не как его предшественники) При этом я и рисовод и харлевод одновременно) не считаю это пересекающимися направлениями) японцы - это про одно, а харлей про другое) и то и другое - кайф)
@@Kvemm да с этим никто не спорит. Вначале был Харли. Но здесь ведь сравнивают его с японцами по характеристикам. И он вчистую им сливает.
Ага, простота эксплуатации 20ти летнего япа с конскими ценами на запчасти или вообще их отсутствие 😊
@@raimonramires7229 да ладно. Аналогов море. На каждую модель.
Простота эксплуатации это совсем не про японские мотоциклы. На многих из них элементарно свечи поменять, это пол мотоцикла разобрать, не говоря уже про регулировку клапанов… Харлеи особенно старые, простые воздушники,,, эволюшен, 88, 96 моторы чинятся на коленке, на них гидрокомпенсаторы и свечи откручиваются обычным ключом, все элементарно разбирается и собирается, вся документация в открытом доступе…
Спасибо!
Когда хреново нейтралится - ровный газ на 2-2.5 Krpm не помогает?
А вибрация на холостых - это сделано спецом, чтобы не хотелось останавливаться ;-?)
Разница в ощущении "массивности" на низкой скорости - это больше про положение центра тяжести, нет?
80 mph - это, скорее, 130 км/ч.
Выхлоп дает прирост мощи?))) прикольно😂😂
вообщем, да, сопротивления на выходе ноль
@@TheBikerWay ну 0.5 лс мож и накидывает)) это если прямоток) у ямахи банки с флейтами
@@TheBikerWay НО ЗАЯВИТЬ ПРО 20 Л. С. МОГ ТОЛЬКО ДИЛЕТАНТ... РАЗУМЕЕТСЯ ОПЫТ НАКЛАДЫВАЕТ ОТПЕЧАТОК, НО И ЛОГИКА, А РЕАЛЬНО БОЛЕЕ ПАРЫ СИЛ НЕ ДАЁТ...
@@TheBikerWayАВТОР, МАТА ПОМЕНЬШЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО, ПОСКОЛЬКУ ВКУСНО РУГАТЬСЯ МАТОМ- ЭТО УДЕЛ НЕ МНОГИХ, А ПРО "БАТЯ ЕДЕТ" - ПРОВИНЦИАЛЬНАЯ БРЕДЯТИНА КАКАЯ-ТО... ВАМ НУЖНО БОЛЬШЕ КНИГ ЧИТАТЬ И СВОЙ СЛОВАРНЫЙ ЗАПАС РАСШИРЯТЬ И ЕСЛИ УЖ ВЫ РЕШИЛИ, ЧТО БУДЕТЕ ВЕЩАТЬ, ТО НУЖНО БЫТЬ В ТЕМЕ, А ЭТО МОРЕ ИНФОРМАЦИИ И АНАЛИТИКИ!!!
Нейтраль на ХД пяткой спокойно находится носочком сложновато
Зачем покупать подражателя, когда можно купить оригинал? 🤷
Зачастую подражатель в разы дешевле оригинала что и подкупает)😅
@@alexinfo100 да все они плюс минус одинаково стоят...
@@alexinfo100 да нифига, ценник один и тот же практически
Категорически согласен! Всегда привожу пример с зажигалкой Zippo, ну стоит она 20 евро оригинал, а на али 16 подделка, ну и че? Большая переплата за оригинал, что ли? Не говоря уже о непропорциональном цене качестве... У нас, кстати, ХД и япы, приблизительно одинаково стОят.
Почему это подражатели?
Японские мотики в американском стиле сделаны для американцев прежде всего.
На харлее слушают Радио Тапка. 😊
Я блогер, я псих.... Сказал эксгибиционист распахнув свой плащ перед ошеломлённой женщиной 😅
ямаха в двое дешевле,поэтому лучше...
а так отдать 1.5ляма за харлей что бы покататься 3месяца ну такое себе...
кстати переделал интрудер 400 на 750))) как же весело стало,сотку за 5сек прыгает,180км ложит на раз...прет быстрее электрички,88мотор на харлее електричке обьезжает как стоячего!
просто мотор поменял ?
@@TheBikerWay блок с вином остался,поменял цпг,колено,цилиндры,в карбак жиклеры,в общем внутрянку перекинул в блок 400... где то в группе вк про интрудеры vs чел все подробно рассказывал и фотал.
@@automania2058 я спрашивал. мне сказали проще мотор целиком переставить, он 1 в 1 подходит, только карбы разные
@@TheBikerWay,да мотор проще выходит,если 750 то в карбах только жиклеры меняют,если 800 то да,карбы тоже менять...
@@TheBikerWay ну и смотреть как менты проверяют ли у вас вин номер на двигле.
Отличные мотоциклы видно что эмоции зашкаливают, но... настоящий байкер такого класса мотоциклов это не король а как минимум Джентльмен на трассе который уважает не только себя но и других водителей, одним словом быть культурным на трассе, но в вашем случае культура вождения отсутствует напрочь. Для истинного байкера - это неприемлемо
Ржу) не родной выхлоп и с 60 коней сразу под 80😂 а если вообще снять то будут все 100???😂
прямоточный выхлоп и настройка карба дают нефиговый прирост мощности, зря смеешься,
@@TheBikerWay согласен, дают но не столько. Не смеялся бы если бы не занимался ремонтом мотов 15 лет
смотреть и слушать вполне интересно, пока не начинаются потоки матов. неужели без них нельзя кайфовать?
тогда это будет плюшевый мишка с ТВ а не Саня Пайрус. А он уж какой есть, такой есть😉
Посмотрел видос и что то перехотел свой харлей продавать.)
👍😁