Выставлять ногу в поворотах как на кроссаче или эндуро - верх мастерства, для 400-кг аппарата. Если приседаешь с рабочим весом 250 - моё почтение, но что-то не верится
Взрослые лбы рассказывают про то , как нужно гонять на харлеях🤦 Очень жаль, что в таком возрасте до них не дошло то, что когда они нарушают пдд и подрезают автомобили, лихачат на дороге и говорят, что ездят по дорогам общего пользования как по треку, они не отдают отчет своим действиям, не думают о том, что рискуют не только своей жизнью (которой они сами в праве распоряжаться), но и жизнью окружающих людей. Я не говорю, что нужно тошнить на дороги и тд. Я говорю про то, что такие «гонщики» ежедневно выезжая на дороги общего пользования ставят под угрозу здоровье и жизнь нас и наших близких. А посмотрев фрагменты езды, вставленные в видео, любой мотоциклист проходивший обучение в нормальной мотошколе поймет, что на самом деле ездить то они и не умеют😅
"На мотоциклах нужно ездить так, как ездят на треке" Я как мотоциклист считаю, что это сомнительное заявление, особенно в контексте езды по дорогам общего пользования, проще и безопаснее, в частности для других участников дорожного движения, это целенаправленно ехать на трек, чтобы на треке гонять так, как того позволяет место, город и трасса это не трековая зона и ваши стремления быть быстрее всех, для остальных участников дорожного движения, включая пешеходов мягко говоря небезопасное занятие и лучше свои хотелки реализовывать на закрытых территориях, где риск, что вы кого-то убьете или покалечите сведется к нулю. А на дорогах общего пользования ездите пожалуйста по правилам и самое главное, соблюдайте скоростной режим.
не соглашусь, езжу на мотоциклах 25 лет, и скажу что самая правильная езда со скоростью 80-110 км/ч , остальное это просто детство, не зрелость , не слушайте людей которые что то о себе мнят, думают что они опытные,
Начинать этот ролик надо с фразы: У тебя есть много денег, яхта, дача, дом на море, трёшка в центре Москвы, вы купили ВСЁ. И вот вы думаете- чо бы такое купить? Вот- берете 3-5 миллионов, покупаете около новый Харлей, а потом берете ещё 3 миллиона и вокруг вашей птски собираете себе игрушку из тюнинговых запчастей. Веселое развлечение для тех кому некуда деть 5-7 миллионов рублей. Жаль что этой фразы не было
@@KlounAda ага, я как раз подрачиваю на электру. И вот и думаю какой купить- Эво или тс88, потому что 96 нуенонафиг- мне из моей вологодской области чот не улыбается на стенд его в Москву или Питер возить, а 103 мотор это 1.1-1.4 миллиона. Слишком дохрена. Но с точки зрения автора видео- 103 мотор тоже мимо кассы.
@@boats357 103 мотор - отличный мотор. 96 попадается кривой очень редко, вон сколько их катает. 88 надо брать 2005-2006 год, самый доделанный вариант, или 103 мотор на пятиступке (svo 2005-2006), пушка.
@@boats357 А в чем проблема с 96м??? Кривое колено?? Так оно кривое не только у ХД. Кстати колена на 96 и 103 одинаковые )))))) Если уж такой перфекционист - снимаешь колено и ровняешь. Можешь на ХД форуме контакты найти кто делает, можешь мастеров поискать поближе к себе и сам скататься (мне ровнял мастеровой, который кроссовые моты всю жизнь обслуживает). А если думаешь что возьмешь эво или 88-й и будешь ездить - поверь, не будешь. Точно также мотор разберешь, отдефектуешь, соберешь и будешь ездить. Найти просто так неушатаные моторы тех лет не получится.
@@labeanlabean да у меня есть профи которые по моей тематике работают- коленвалы от моторов лодочных делают, а там составной коленвал двухшатунный, с тремя точками прессовки- колено от харлея для них это просто половина колена от лодочного мотора. И это обойдется в пару тысяч рублей, а не в дцать тысяч, которые попросят пафосные столичные мастеровые.
Судя по видео с ваших покатух вы реально круто катаетесь! На широких бэгерах и тах филигранно в междурядье, снимаю шляпу! По информации - спасибо, было интересно послушать.
В чем филигранность? Тем, что в повороте ногой скребут асфальт? Или, когда такси прижал, то опять ногой упёрся в отбойник? Скорость - не показатель искусства вождения. Хотя видно, что мот прокачен.
@@conde-2646 согласен, огрехи в их вождении есть. Но в целом, на широких мотах так уверенно маневрировать, в междурядье проезжать и без ДТП - это круто.
Харлей это не Мотард и не спортбайк, это про другое. Дядя любит напильником елозить, покупаете и ещё не понимая что и зачем начинаете пилить. Вот типа я, неделю езжу, а потом опять пилю. До езды на Харлее надо повзрослеть, ну а если любишь напильником елозить, то бери себе ржавую раму от ИЖа.
Америкосов посмотрите) в помещении РГ на заднее ставят, а потом на диван заскакивает и он останется стоять там 🤣 им вообще по.ю что с этими бегемотами делать
Я очень много поменял на своем Harley. И сделал его очень быстрый. Стоила почти 20 000 $ только только на детали, всю работу я сделал сам. У меня было много разных других спортивных мотоциклов и других Harley’s . Harley это самый любимый мотоцикл.
Бачки разного цвета,вычурные тормозные ручки разного цвета, подсветка диодная и другой визуал ,это всё - стайлинг.Это как и тюнинг на любителя расчитано. Тюнинг это про технические вопросы 🙂
Для того чтобы, что то менять в Харлее под себя, надо сначала на нем поездить хотя бы сезон. А для того чтобы на нем поездить сезон надо его иметь. Поэтому просто покупайте то, что нравиться и никого не слушайте. А там уже сами решить менять ли что то в нем или оставить как есть. Гонять со светофора на Харлее с Индианом или ещё с кем то, вопрос, а зачем. Лично я не для этого его брал в принципе. Валить на заднем колесе, отжигать, как вы с такими взглядами вообще пришли к Харлею.
Вроде бы с виду взрослые, но один взял Харлей но так и остался спортоводом, другому главное напильником пилить "я езжу неделю потом опять пилю". Прежде чем брать Харлей надо повзрослеть и это не зависит от возраста по паспорту, на Харлее не суетятся, на них наслаждаются.
@@DRAGON-oy5ul я поставил лайк комменту и поддержал его. Дискуссия это не всегда спор, бывает поддержка, типа "правильно", это было всегда, но видно сегодня люди забыли про это.
Я не поклонник хд, но видос зашел. Пытаюсь понять внутренний мир хдводов. Еще добавлю, по прямой едете хорошо, а вот в поворотах беда совсем. Самоучки.
у меня спортстер. у него беда в том, что не заложить глубоко в поворот, начинаешь пускать искры, причем слева - подножкой, справа - трубой, да, у меня слегка криво поставленные шорты
Согласен по поворотам. Не умеют. От слова совсем. И выносит и ногой асфальт скребут, да и на малых скоростях в серой зоне не работают. Видно, когда такси прижало.
Сварочный аппарат и разборки решают вопрос. В клубе вмакс на днях отчитались как со спорта поставили заднее колесо (с переваркой шестерен)) при желании йобрик модифицируется ещё больше чем хд
Не смотри на их внешний вид, ментально это подростки, один с напильником, другой спортовод но уже на Харлее. До них наверное никогда не дойдёт почему на Харлеях ездят спокойно и видят в этом кайф. Спорты вообще сделаны для езды на треках. Класс "бобер" появился когда мужики гоняли за городом, но сейчас у многих пальцы веером, сопли пузырями.
Приветствую! Услышал что в твоем Road Glide порядка 250Нм.. Где можно посмотреть список спеков мотоцикла и график со стенда ? Был бы признателен, если есть такая возможность
@@OcMaRUS спасибо! Я немного шарю) Спеки достойные, но мне сложно верится в 250Нм.. Есть контора в асашай, называется moonshine horsepower.., у них очень серьезные проекты. Под 200 сил.., так их машины выдают 160-170 момента. Мне крайне интересен твой график. А у кого настраивался ? Случаем не у Ильи в 5/8 ?
@@MikhaVepr19 не, не у него. Вспомню, скажу. Так они 200 лошадей делают. Тут одно другому мешает. Там если валы другие поставить, то можно лошадок поднять, но по моменту просадка будет. У меня стояла задача ровный момент и желательно с низов. Данные снимали на двух стендах, сперва было около 220 момент, потом еще затюнячили с мозгами + головы расточили, фильтр посмотри :) + форсунки и дошли до 245. у Алексея на Звенигородке. И да, у меня Нм, может там футы ?
@@OcMaRUS да, я понимаю о чем ты. Низовые, верховые валы. Можно собрать спек на любой вкус и цвет. Да и я немного заблуждался, так как не знал, что пендосы замеряют тягу в футах.. Поэтому я слегка был удивлен твоим ~250.., но тебе 168lb у mhp.., это около 230Нм на наш мотив. Так что имеет место быть) Будет возможность, запиши полноценное видео по своему моту. Как и что было, что менял, что грейдил. Какие компоненты использовал, у кого ставил и настраивал. Думаю будет интересно не только мне 🤜🏻🤛🏻
Спасибо за видос. Любопытно заценить. Наверное, я бы что добавил. 1. Речь конкретно про толстосумов, которые берут новые/околоновые моты. Среди таких не много тех, кто умеет ездить. На ютубе полно роликов, где ищут и обсуждают харлеи на авито с бюджетом +/-600 тыс. Так что, для среднего обывателя этот весь понт не по карману. Описанный в ролике мотоциклист, скорее, клиент box39, нежели обычный мотоциклист. 2. Еще бы добавил, что гоняние на мотике - не всем нравится. Многих штырит как раз от вальяжной медленной плавной езды. Двигатель крутить, или контрруление.. А оно надо разве? Хром, силуэт, патата... Многие этого ждут. А так спасибо, интересно
" Так что, для среднего обывателя этот весь понт не по карману. " - вот тут не соглашусь. Да если зайти в какую нить модную мастерскую и сказать хочу - тебе ценник вывалят, что столько цифр не знаешь. НО все это на изи можно заказать и поставить самому (если конечно руки выше талии растут). Причем не надо заказаывать все сразу по списку. Вполне меняется понемногу и за вменяемые деньги. И, кстати, это даже правильней будет, чем делать все сразу. Так можно понять что ты хочешь еще и подбирать следующий этап поп своим хотелкам. Я например поменял все вместе - головы, поршневую с цилиндрами, валы, впуск, рокера, компенсатор и сцепу. Теперь понимаю что те же валы сильно дурные и мот надо постоянно крутить (как бы на дальняках это условно-неудобно), если бы взял попроше валы - можно было бы не портировать головы и не заморачиваться с клапанами, пружинами, рокерами и впуском. Ну и так далее.
В Москве прошивать пробки утром и вечером на тяжелом турере физически не всегда возможно (оставаясь в рамках ПДД), такое разряженное движение как на футажах с каждым годом все реже. 3 года катал электричку и понял, что это база, откуда можно идти в любую сторону: от суперкомфортного турера в соло или с двойкой, до стант-байка как у Карпенетра и прочих. Но кажется, что большенству способных на такие покупки это не нужно, и это не вопрос денег, это просто игрушка, повод хвастовства. ЗЫ. Сижу и понимаю, что где-то уже видел этого товарища с бородой...в этом же месте, только предмет беседы был другой - Testarossa))
Хорошие тормоза, именно хорошие - брембо например, за 30 минут не перегреть. У меня на серпантине между Джубкой и Сочи, в +40,на гусе весом под 300 кг+второй номер, ничего не перегрелось. А тебя дружище, возможно обманули
@@OcMaRUS разумеется, где-то тормозил двигателем,где-то тормозами и ехал активно.Да у меня колодки орига,да тормозуху меняю 2 раза в сезон, да обслуживаю перед сезоном суппорта и машинку.Но перегрева не было ни разу, тем более в городе. Поэтому меня терзают смутные сомнения по поводу тормозов, которые стоят у вас.
Вот все так говорят про Харлей. Только не обольщайся. В 60+лет, твоя спина внесёт свои коррективы в выборе мопеда. Ворочить деду почти 400кг, ну ну..🤦♂️🤣
@@КириллСеменов-о5з вообще по наблюдениям средний возраст харлеиста годов так 45-50. Но я лично знаю мужиков за 60. Причем ездовые. В дальние поездки конечно не часто выезжают, но 500-700 км в одну сторону частенько.
25 минут соплежевания просмотрел, это не то это не так все говно ездить не умеют один я молодец крутой и бабла у меня много и ваще покупайте августу или дукати
По мнению первых лиц MV Agusta рост производства должна обеспечить среднекубатурная техника, созданная совместно с китайской компанией Loncin Motor Co. Ltd, соглашение с которой было подписано в июле 2019 года. Это не по пути с Харлеем.
Посмотрел видео и понял что харлей мне не нужен, недорос наверно, если хочется понваливать по городу лучше стрит а на здачу туриста и будет счастье или еще проще спорттуриста)
спорты не едут на низах .... 150+ будешь ехать пердеть , он будет ехать на второй передаче и въе5ет тя как стоячего дальше ,,вот и будешь хахаКать..в свою заднюю камеру..
8:50 уточню. Поменяете не потому что это все плохое, а именно что будете строить под свои нужды. 10:12 не соглашусь с "несовременностью" мотоцикла. Очень много вещей которые ХД внедрил на порядок раньше чем кто либо. А так да, то что в "современных" двигателях сделано из пластика, ХД до сих пор делает по старому, из метала ))) 10:52 Агуста да красива в какойто степени, НО такая же Агуста у моего соседа по гаражам, у парня с другого района, у чела из другого города. А мой, построеный моими собственными руками ХД только у меня и у Майкла Джексона 12:25 с этого надо было начинать. Хотите понтов - покупайте нового Индейца. Мот попонтовитей будет. НО только не берите Индейца с аукциона, Индеец - чемпиона мира по вырванным стаканам вместе с вилкой. 12:40 Ха... Индеец быстрее на прямой.. А слабо с КТМом посоревноваться, кто быстрее поле переедет?? 17:55 покупал Седла, продал. Тоже не вершина комфорта. На дальняки перешил родную с заменой наполтителя (сделали сендвич), для города взял понтового мустанга (доска доской, но красивенько). Вывод - подбирайте сидухи ..опой, а не именем производителя. 20:20 а вчем проблеа с запчастями. Куча решипинг сервисов, есть Казахстан например. Посылки нормально долетают. 20:55 культура тюнинг-ателье в конском ценнике. Если есть настолько лишние деньги - то тут вопросов с доставкой запчастей быть не должно вообще. 22:14 вот тут звездишь. Дешевле будет только в том случае, если они получив от тебя заказ разместят его на производстве в Китае, получат партию и продадут тебе со своей наценкой. 20:30 А что в родных Брембо не устраивало?? И как это ездить надо, чтобы через пол часа перегревались тормоза??? Стоппи на каждом световоре делаешь??? ))))
Накидали шкивов, так грубо и не культурно. Нормально ездит, имеет мнение, делится опытом. Музыкальный вкус отличный. На трансляпе спокойно ездил, а теперь скил подрос, молодцом! Единственный плохой фактор который я тут вижу, что 1-2 сезонники могут слишком сильно в себя поверить когда насмотрятся как опытные дяди наваливают.
Да при чем здесь прошлый или позапрошлый век. У Вас, что итальянские лоферы на все случаи жизни и одна футболка на все времена года?? Ей Богу, надоела эта жвачка про идеальный мотоцикл.
Что я сейчас посмотрел?! Вроде взрослые люди, жизнь живут... Но прошу прощения, из проездов по городу, мне кажется, что с такой ездой долго не ездят... Ваши Кинг оф Бэггерс ездят на гоночных трассах, а не между машин в плотном потоке. Страдаете хернёй, езда на авось.
Я вот не понимаю почему владельцы Харлеев ездят в каких то извращенных шлемах, в основном какая то классика с элементами кросового шлема, все это стоит достаточно больших денег и обладает нулевым удобством, особенно на трассе
@@OcMaRUS ну почему фигню? Посмотрите фотографии и видео харлеистов, отлично видно разнообразие очень необычных шлемов. У многих на скорлупу шлема в классическом стиле натянуты очки типа кроссовых на резинке. Естественно никакого комфорта такой шлем не несет, чисто аксессуар для выделиться. Как пример HJC V60, внешне смесь кроссового и классического шлема, защита от шума, ветра и воды минимальная.
Название видео "Какой Харлей самый лучший. (?)" В видео дают понять - лучший это тот, который делаешь для себя сам. вообще автор много советов/рекомендаций надавал,но то по большому счёту его личное мнение и уж наверняка человек ≈ 16+ годков ,способен в голове фильтр создать и оценить на сколько стоит прислушиваться
Природа шептала, что с недавних пор на незаводской тюнинг не получишь ты СБКТС. Все эти памятники перформанс тюнинга потом за полцены будешь отдавать. Что за веселые тормоза за полчаса перегреваются?
@@overkilloverkillov как я понял речь про тюнинг частей мотора. покупаешь тотал, пичкаешь его тюнингом того чего невидно (валы, маслоплита, маслонасос, поршни/цлиндры увеличенного обьема, головы, сцепление, внутренности коробки, катреджи в вилке), перекидываешь его через океан и разбираешь в РФ на части
Какой то абсурд обсуждают, спорт байк - надо валить.... А я не хочу валить, мне 100 км/ч выше крыши, тем более в городе, и плевать как вам это со стороны выглядит... И на вашу изжогу)) по сути ролик о мнении пару человек которые нашли друг друга.... Правило одно, кто как хочет тот так и едет и на чем едет.... Правил кроме ПДД нет....
Нелепое рассуждение о раскрытии потенциала спортбайка в городе... вопрос, а как он раскроет тот самый потенциал харлея или любого другого мота в городе? После слов о мотардах "... и так и так и бросать его" все ясно становится. Раскрыл потенциал в городе! Город, это не место для раскрытия потенциала мотоцикла... да и авто тоже. А все эти "кроксы" и лимонадик херня, тебе это скажет любой мотоциклист. Поэтому глупая попытка кича. И кстати, ХД, с точки зрения эстетики очень спорные мотоциклы. Тут чистая вкусовщина.
Выставлять ногу в поворотах как на кроссаче или эндуро - верх мастерства, для 400-кг аппарата. Если приседаешь с рабочим весом 250 - моё почтение, но что-то не верится
Взрослые лбы рассказывают про то , как нужно гонять на харлеях🤦
Очень жаль, что в таком возрасте до них не дошло то, что когда они нарушают пдд и подрезают автомобили, лихачат на дороге и говорят, что ездят по дорогам общего пользования как по треку, они не отдают отчет своим действиям, не думают о том, что рискуют не только своей жизнью (которой они сами в праве распоряжаться), но и жизнью окружающих людей. Я не говорю, что нужно тошнить на дороги и тд. Я говорю про то, что такие «гонщики» ежедневно выезжая на дороги общего пользования ставят под угрозу здоровье и жизнь нас и наших близких.
А посмотрев фрагменты езды, вставленные в видео, любой мотоциклист проходивший обучение в нормальной мотошколе поймет, что на самом деле ездить то они и не умеют😅
Полностью согласен.
Помоему мужики заблудились))... На Харлее не надо спешить, кайфую. И какие-то сравнения ( камаза и супры)😂🤦♂️
Bravo! 👍
@@АндрейКрасовский-п9з ой фсе бля писать и спи бля)
@@sergiy6195
th-cam.com/video/pqmPsbZZVTM/w-d-xo.htmlfeature=shared
"На мотоциклах нужно ездить так, как ездят на треке" Я как мотоциклист считаю, что это сомнительное заявление, особенно в контексте езды по дорогам общего пользования, проще и безопаснее, в частности для других участников дорожного движения, это целенаправленно ехать на трек, чтобы на треке гонять так, как того позволяет место, город и трасса это не трековая зона и ваши стремления быть быстрее всех, для остальных участников дорожного движения, включая пешеходов мягко говоря небезопасное занятие и лучше свои хотелки реализовывать на закрытых территориях, где риск, что вы кого-то убьете или покалечите сведется к нулю.
А на дорогах общего пользования ездите пожалуйста по правилам и самое главное, соблюдайте скоростной режим.
не соглашусь, езжу на мотоциклах 25 лет, и скажу что самая правильная езда со скоростью 80-110 км/ч , остальное это просто детство, не зрелость , не слушайте людей которые что то о себе мнят, думают что они опытные,
Что в итоге хочет рассказать автор?
Винегрет полный...марки, вождение, тюнинг.
Вы поменяете всё! Возмите MV Agusto или Indian
Начинать этот ролик надо с фразы:
У тебя есть много денег, яхта, дача, дом на море, трёшка в центре Москвы, вы купили ВСЁ. И вот вы думаете- чо бы такое купить? Вот- берете 3-5 миллионов, покупаете около новый Харлей, а потом берете ещё 3 миллиона и вокруг вашей птски собираете себе игрушку из тюнинговых запчастей. Веселое развлечение для тех кому некуда деть 5-7 миллионов рублей.
Жаль что этой фразы не было
Большинство мотоциклов в России - б.у. и стоят сильно меньше.
@@KlounAda ага, я как раз подрачиваю на электру. И вот и думаю какой купить- Эво или тс88, потому что 96 нуенонафиг- мне из моей вологодской области чот не улыбается на стенд его в Москву или Питер возить, а 103 мотор это 1.1-1.4 миллиона. Слишком дохрена.
Но с точки зрения автора видео- 103 мотор тоже мимо кассы.
@@boats357 103 мотор - отличный мотор. 96 попадается кривой очень редко, вон сколько их катает. 88 надо брать 2005-2006 год, самый доделанный вариант, или 103 мотор на пятиступке (svo 2005-2006), пушка.
@@boats357 А в чем проблема с 96м??? Кривое колено?? Так оно кривое не только у ХД. Кстати колена на 96 и 103 одинаковые ))))))
Если уж такой перфекционист - снимаешь колено и ровняешь. Можешь на ХД форуме контакты найти кто делает, можешь мастеров поискать поближе к себе и сам скататься (мне ровнял мастеровой, который кроссовые моты всю жизнь обслуживает).
А если думаешь что возьмешь эво или 88-й и будешь ездить - поверь, не будешь. Точно также мотор разберешь, отдефектуешь, соберешь и будешь ездить. Найти просто так неушатаные моторы тех лет не получится.
@@labeanlabean да у меня есть профи которые по моей тематике работают- коленвалы от моторов лодочных делают, а там составной коленвал двухшатунный, с тремя точками прессовки- колено от харлея для них это просто половина колена от лодочного мотора. И это обойдется в пару тысяч рублей, а не в дцать тысяч, которые попросят пафосные столичные мастеровые.
Судя по видео с ваших покатух вы реально круто катаетесь! На широких бэгерах и тах филигранно в междурядье, снимаю шляпу! По информации - спасибо, было интересно послушать.
В чем филигранность? Тем, что в повороте ногой скребут асфальт? Или, когда такси прижал, то опять ногой упёрся в отбойник? Скорость - не показатель искусства вождения.
Хотя видно, что мот прокачен.
@@conde-2646 согласен, огрехи в их вождении есть. Но в целом, на широких мотах так уверенно маневрировать, в междурядье проезжать и без ДТП - это круто.
Харлей это не Мотард и не спортбайк, это про другое. Дядя любит напильником елозить, покупаете и ещё не понимая что и зачем начинаете пилить. Вот типа я, неделю езжу, а потом опять пилю. До езды на Харлее надо повзрослеть, ну а если любишь напильником елозить, то бери себе ржавую раму от ИЖа.
Наваливает на хд только Андреев
100% тут валилова вообще не увидел)
Андреев ...наваливает на всем и на все бабки
Америкосов посмотрите) в помещении РГ на заднее ставят, а потом на диван заскакивает и он останется стоять там 🤣 им вообще по.ю что с этими бегемотами делать
Так это'ж прикольно
Желаю вам всем столько же денег , чтоб покупать такие игрушки !
Всем кто хочет - будет ! ❤
Я очень много поменял на своем Harley. И сделал его очень быстрый. Стоила почти 20 000 $ только только на детали, всю работу я сделал сам. У меня было много разных других спортивных мотоциклов и других Harley’s . Harley это самый любимый мотоцикл.
ты так и остался споротоводом
Бачки разного цвета,вычурные тормозные ручки разного цвета, подсветка диодная и другой визуал ,это всё - стайлинг.Это как и тюнинг на любителя расчитано.
Тюнинг это про технические вопросы
🙂
Во!! Буду знать;) стайлинг !!
Для того чтобы, что то менять в Харлее под себя, надо сначала на нем поездить хотя бы сезон. А для того чтобы на нем поездить сезон надо его иметь. Поэтому просто покупайте то, что нравиться и никого не слушайте. А там уже сами решить менять ли что то в нем или оставить как есть. Гонять со светофора на Харлее с Индианом или ещё с кем то, вопрос, а зачем. Лично я не для этого его брал в принципе. Валить на заднем колесе, отжигать, как вы с такими взглядами вообще пришли к Харлею.
Вроде бы с виду взрослые, но один взял Харлей но так и остался спортоводом, другому главное напильником пилить "я езжу неделю потом опять пилю". Прежде чем брать Харлей надо повзрослеть и это не зависит от возраста по паспорту, на Харлее не суетятся, на них наслаждаются.
@@MrHausse вы мой комент вообще читали? Вы сейчас с кем ведёте дискуссию? Сам придумал, сам борюсь называется 😂
@@DRAGON-oy5ul я поставил лайк комменту и поддержал его. Дискуссия это не всегда спор, бывает поддержка, типа "правильно", это было всегда, но видно сегодня люди забыли про это.
Я не поклонник хд, но видос зашел. Пытаюсь понять внутренний мир хдводов. Еще добавлю, по прямой едете хорошо, а вот в поворотах беда совсем. Самоучки.
у меня спортстер. у него беда в том, что не заложить глубоко в поворот, начинаешь пускать искры, причем слева - подножкой, справа - трубой, да, у меня слегка криво поставленные шорты
Согласен по поворотам. Не умеют. От слова совсем. И выносит и ногой асфальт скребут, да и на малых скоростях в серой зоне не работают. Видно, когда такси прижало.
А спортбайки, отстающие на светофорах в курсе, что они участвуют в гонке?
245 момент! Уважуха! Если не напутал чего;)
Все так. Наваливаю на харлее очень жестко !)
Как с вами связаться по поводу производства тюнячки для харли?
Пацан из рабочего класса на глайде со 114 м8 за 3 ляма) нормальная тема, нормальная)) дорого нынче быть пацаном из рабочего класса)
но он так и остался подростком с напильником, он не дорос ментально до Харлея
Сварочный аппарат и разборки решают вопрос. В клубе вмакс на днях отчитались как со спорта поставили заднее колесо (с переваркой шестерен)) при желании йобрик модифицируется ещё больше чем хд
Хэлоу. Смотрю не плохой паровоз по итогам получился. Я то подхожу к постройке КлабСтайла на хороших компонентах, то отхожу.
Про музыку - в точку.
Я вижу,что после покупки Road King Classic на 103 моторе, вообще ничего с ним не буду делать)
Мне кажется он идеален.
Ну дык, владелец Кинга очень сильно отличается от владельца Роад Глайда=)))
Вся эта история про валения по дорогам общего пользования заканчивается травматологом в лучшем случае. Потому валите на треках, специальных трассах.
Не смотри на их внешний вид, ментально это подростки, один с напильником, другой спортовод но уже на Харлее. До них наверное никогда не дойдёт почему на Харлеях ездят спокойно и видят в этом кайф. Спорты вообще сделаны для езды на треках. Класс "бобер" появился когда мужики гоняли за городом, но сейчас у многих пальцы веером, сопли пузырями.
Приветствую! Услышал что в твоем Road Glide порядка 250Нм.. Где можно посмотреть список спеков мотоцикла и график со стенда ? Был бы признателен, если есть такая возможность
да, график есть. Тут не вставить :)
По спеке - отдельное видео можно делать. Но основное:
Andrews, M8 camshaft .462" valve lift
CYLINDER KIT 128" BIG BORE
FEULING OIL PUMP CORP. DIPSTICK VENTED BLK17+FLH
S&S CYCLE PUMP OIL W/CAM PLT M8/OC
S&S, M8 Quickee pushrod & cover kit.
S&S, M8 cam installation support kit. Chain drive
S&S, Precision Hydraulic tappet set
Ток не забывай, если протюнить двиг, то надо будет сцепление менять однозначно и компенсатор, иначе весь этот момент в пустую
@@OcMaRUS спасибо! Я немного шарю)
Спеки достойные, но мне сложно верится в 250Нм.. Есть контора в асашай, называется moonshine horsepower.., у них очень серьезные проекты. Под 200 сил.., так их машины выдают 160-170 момента. Мне крайне интересен твой график. А у кого настраивался ? Случаем не у Ильи в 5/8 ?
@@MikhaVepr19 не, не у него. Вспомню, скажу. Так они 200 лошадей делают. Тут одно другому мешает. Там если валы другие поставить, то можно лошадок поднять, но по моменту просадка будет. У меня стояла задача ровный момент и желательно с низов.
Данные снимали на двух стендах, сперва было около 220 момент, потом еще затюнячили с мозгами + головы расточили, фильтр посмотри :) + форсунки и дошли до 245.
у Алексея на Звенигородке.
И да, у меня Нм, может там футы ?
@@OcMaRUS да, я понимаю о чем ты. Низовые, верховые валы. Можно собрать спек на любой вкус и цвет. Да и я немного заблуждался, так как не знал, что пендосы замеряют тягу в футах.. Поэтому я слегка был удивлен твоим ~250.., но тебе 168lb у mhp.., это около 230Нм на наш мотив. Так что имеет место быть) Будет возможность, запиши полноценное видео по своему моту. Как и что было, что менял, что грейдил. Какие компоненты использовал, у кого ставил и настраивал. Думаю будет интересно не только мне
🤜🏻🤛🏻
Спасибо за видос. Любопытно заценить.
Наверное, я бы что добавил.
1. Речь конкретно про толстосумов, которые берут новые/околоновые моты. Среди таких не много тех, кто умеет ездить. На ютубе полно роликов, где ищут и обсуждают харлеи на авито с бюджетом +/-600 тыс. Так что, для среднего обывателя этот весь понт не по карману. Описанный в ролике мотоциклист, скорее, клиент box39, нежели обычный мотоциклист.
2. Еще бы добавил, что гоняние на мотике - не всем нравится. Многих штырит как раз от вальяжной медленной плавной езды. Двигатель крутить, или контрруление.. А оно надо разве? Хром, силуэт, патата... Многие этого ждут.
А так спасибо, интересно
" Так что, для среднего обывателя этот весь понт не по карману. " - вот тут не соглашусь. Да если зайти в какую нить модную мастерскую и сказать хочу - тебе ценник вывалят, что столько цифр не знаешь. НО все это на изи можно заказать и поставить самому (если конечно руки выше талии растут). Причем не надо заказаывать все сразу по списку. Вполне меняется понемногу и за вменяемые деньги. И, кстати, это даже правильней будет, чем делать все сразу. Так можно понять что ты хочешь еще и подбирать следующий этап поп своим хотелкам. Я например поменял все вместе - головы, поршневую с цилиндрами, валы, впуск, рокера, компенсатор и сцепу. Теперь понимаю что те же валы сильно дурные и мот надо постоянно крутить (как бы на дальняках это условно-неудобно), если бы взял попроше валы - можно было бы не портировать головы и не заморачиваться с клапанами, пружинами, рокерами и впуском. Ну и так далее.
Так и в чем разница между роад и стрит глайдами?
@@romanroman2187 секретная информация ;)
Если на пальцах - крепление феринга.
Интересный взгляд на мотоциклы. И да, про "лордоз" это в точку. Думал меня одного это раздражает
В Москве прошивать пробки утром и вечером на тяжелом турере физически не всегда возможно (оставаясь в рамках ПДД), такое разряженное движение как на футажах с каждым годом все реже. 3 года катал электричку и понял, что это база, откуда можно идти в любую сторону: от суперкомфортного турера в соло или с двойкой, до стант-байка как у Карпенетра и прочих. Но кажется, что большенству способных на такие покупки это не нужно, и это не вопрос денег, это просто игрушка, повод хвастовства.
ЗЫ. Сижу и понимаю, что где-то уже видел этого товарища с бородой...в этом же месте, только предмет беседы был другой - Testarossa))
Хорошие тормоза, именно хорошие - брембо например, за 30 минут не перегреть. У меня на серпантине между Джубкой и Сочи, в +40,на гусе весом под 300 кг+второй номер, ничего не перегрелось. А тебя дружище, возможно обманули
Со вторым номером и грузом сомневаюсь что ты по серпантину ехал на тормозах. Я как то в кафе сидел, у меня тож тормоза не грелись;)
@@OcMaRUS разумеется, где-то тормозил двигателем,где-то тормозами и ехал активно.Да у меня колодки орига,да тормозуху меняю 2 раза в сезон, да обслуживаю перед сезоном суппорта и машинку.Но перегрева не было ни разу, тем более в городе. Поэтому меня терзают смутные сомнения по поводу тормозов, которые стоят у вас.
@@Enisey4554 поверь, тормоза у меня получше чем брембо ;) к тому же марка машинок - о качестве колодок не говорит.
@@OcMaRUS ну просто у меня машинка не родная. Любопытно, какие у тя тормоза? Которые лучше.
@@Enisey4554 да куча чтот лучше. Конкретно на этом сейчас брембо поменял rebuffini + реклюз на задний
Возможно лет в 60-65 куплю себе харлей. Прикольный чих пых
Не купишь. Денег у тебя нет на Харлей. Иначе давно бы купил
@@КонстантинГерасимов-к7д пока я ишшо молодой, люблю мощность и скорость. А харлей бу стоит недорого. Никаких проблем.
Вот все так говорят про Харлей. Только не обольщайся. В 60+лет, твоя спина внесёт свои коррективы в выборе мопеда. Ворочить деду почти 400кг, ну ну..🤦♂️🤣
@@КириллСеменов-о5з вообще по наблюдениям средний возраст харлеиста годов так 45-50. Но я лично знаю мужиков за 60. Причем ездовые. В дальние поездки конечно не часто выезжают, но 500-700 км в одну сторону частенько.
Тоже думал про хд, теперь выбираю между рокетом и вмаксом 1700
у меня харлей. спортстер. 883. суперлоу. отжигаю так что аж дым стоит
Хорошая беседа.
И почему говорят, что харлей прост в конструкции и обслуживании??
Даешь на дороге больше девочек с лордозом!
а чтож не buell ? не достаточно понтов?
Понты на дукасах закончились ;)
парни что за поворотники на Road glide?
китайщина, светодиоды. Они ярче работают и светят как доп свет, если не мигают.
сзади - стандарт
@@OcMaRUS не видел таких у китайцев, выглядят 👌
Ну может тогда сразу нормальный мотоцикл купить. Чтобы столько не менять😊
Слушаем внимательно - тогда будешь ездить на обычных мото для усредненных обывателей. Попробуй купить рейс-подготовленый.
Хорлей лучше вообще не покупать.
Харлей - прекрасный мотоцикл!
@@DGal161кусок гомна
Бэха рулит. Харлей даже по моменту отдыхает. Они просто про это не говорят... Стыдно))))
@ocmarus брат, что за руль?!
ARLEN NESS MODULAR HANDLEBARS
@@OcMaRUS с благодарностью!
25 минут соплежевания просмотрел, это не то это не так все говно ездить не умеют один я молодец крутой и бабла у меня много и ваще покупайте августу или дукати
Забавный факт, в 2008 году Harley Davidson купили mv Augusta, но через два года она снова вернулась в руки итальянцев))
По мнению первых лиц MV Agusta рост производства должна обеспечить среднекубатурная техника, созданная совместно с китайской компанией Loncin Motor Co. Ltd, соглашение с которой было подписано в июле 2019 года. Это не по пути с Харлеем.
Гонять на харлее тема !)))
Серьезно? Как в плохой сон попал🙈🤣🤪 Похоже на исповедь чайника по жизни! Не в обиду😉
Так он и есть чайник, полностью переделывать Харлея в спортбайк для городских покатушек может только полный профан.
Я прыгал на Yamaha XJR1200 весит до 240 кг, двигался лягушкой по пробкам
Если возьму харлей то большой и мощный 😅
Ну и «каша»)) много интересных тем, каждая из которых требует отдельного раскрытия, а тут все в кучу! Не цепляет!
S&S Вам в помощь. ☮️
Г**но полное !! Рокеры от них вообще ни один нормально не сделан.
Чё как вказливает-то не показали... Ездить как в нарезкеможно и без 250 момента... Любая 250-ка так сможет
можно и раму самому сварить че уж тут ))))
Андреев активный пользователь ХД в МСК и РФ в целом
Посмотрел видео и понял что харлей мне не нужен, недорос наверно, если хочется понваливать по городу лучше стрит а на здачу туриста и будет счастье или еще проще спорттуриста)
Ia dumal,shto ti novi Diavel v4 vozmiosh. 😎
Два раза на швабру не наступаю ;)
Вы поменяете в Харлее все только по одной причине. Харлей это позволяет. В отличие от остальных производителей. Не понимаю почему это минус
Это как раз плюс!! Дело в том, что покупать то, что поменяешь все равно - смысла ноль.
спорты не едут на низах .... 150+ будешь ехать пердеть , он будет ехать на второй передаче и въе5ет тя как стоячего дальше ,,вот и будешь хахаКать..в свою заднюю камеру..
Про то, что там нет ума - не согласен. Там вековая мудрость . Материал грипс, подпружиненные подножки, это все выпестопывалось многие десятилетия
8:50 уточню. Поменяете не потому что это все плохое, а именно что будете строить под свои нужды.
10:12 не соглашусь с "несовременностью" мотоцикла. Очень много вещей которые ХД внедрил на порядок раньше чем кто либо. А так да, то что в "современных" двигателях сделано из пластика, ХД до сих пор делает по старому, из метала )))
10:52 Агуста да красива в какойто степени, НО такая же Агуста у моего соседа по гаражам, у парня с другого района, у чела из другого города. А мой, построеный моими собственными руками ХД только у меня и у Майкла Джексона
12:25 с этого надо было начинать. Хотите понтов - покупайте нового Индейца. Мот попонтовитей будет. НО только не берите Индейца с аукциона, Индеец - чемпиона мира по вырванным стаканам вместе с вилкой.
12:40 Ха... Индеец быстрее на прямой.. А слабо с КТМом посоревноваться, кто быстрее поле переедет??
17:55 покупал Седла, продал. Тоже не вершина комфорта. На дальняки перешил родную с заменой наполтителя (сделали сендвич), для города взял понтового мустанга (доска доской, но красивенько). Вывод - подбирайте сидухи ..опой, а не именем производителя.
20:20 а вчем проблеа с запчастями. Куча решипинг сервисов, есть Казахстан например. Посылки нормально долетают.
20:55 культура тюнинг-ателье в конском ценнике. Если есть настолько лишние деньги - то тут вопросов с доставкой запчастей быть не должно вообще.
22:14 вот тут звездишь. Дешевле будет только в том случае, если они получив от тебя заказ разместят его на производстве в Китае, получат партию и продадут тебе со своей наценкой.
20:30 А что в родных Брембо не устраивало?? И как это ездить надо, чтобы через пол часа перегревались тормоза??? Стоппи на каждом световоре делаешь??? ))))
Накидали шкивов, так грубо и не культурно. Нормально ездит, имеет мнение, делится опытом. Музыкальный вкус отличный. На трансляпе спокойно ездил, а теперь скил подрос, молодцом!
Единственный плохой фактор который я тут вижу, что 1-2 сезонники могут слишком сильно в себя поверить когда насмотрятся как опытные дяди наваливают.
Кстати - да, установка звука - это скорее для тошнотов, которые купили чисто для понта
Остальные харлеи берут чтоб гонять по городу, как в последний раз
@@SShMeL007гонять на том что не едет?
Не мелите чушь, если не знаете. Звук нормально идёт. И слышно. А по отзыву, я так понимаю, гоняете на кофемолках?
Да при чем здесь прошлый или позапрошлый век. У Вас, что итальянские лоферы на все случаи жизни и одна футболка на все времена года??
Ей Богу, надоела эта жвачка про идеальный мотоцикл.
FatBoy до 2017 года выпуска и только.
Что я сейчас посмотрел?! Вроде взрослые люди, жизнь живут... Но прошу прощения, из проездов по городу, мне кажется, что с такой ездой долго не ездят... Ваши Кинг оф Бэггерс ездят на гоночных трассах, а не между машин в плотном потоке. Страдаете хернёй, езда на авось.
Я вот не понимаю почему владельцы Харлеев ездят в каких то извращенных шлемах, в основном какая то классика с элементами кросового шлема, все это стоит достаточно больших денег и обладает нулевым удобством, особенно на трассе
@@MrAlexvrn фигню, конечно сказал. Но на то он и интернет ;)
@@OcMaRUS ну почему фигню? Посмотрите фотографии и видео харлеистов, отлично видно разнообразие очень необычных шлемов. У многих на скорлупу шлема в классическом стиле натянуты очки типа кроссовых на резинке. Естественно никакого комфорта такой шлем не несет, чисто аксессуар для выделиться.
Как пример HJC V60, внешне смесь кроссового и классического шлема, защита от шума, ветра и воды минимальная.
Не понял это мне сейчас Харлей посоветовали 😂
v-rod случайно?
Название видео "Какой Харлей самый лучший. (?)"
В видео дают понять - лучший это тот, который делаешь для себя сам.
вообще автор много советов/рекомендаций надавал,но то по большому счёту его личное мнение и уж наверняка человек ≈ 16+ годков ,способен в голове фильтр создать и оценить на сколько стоит прислушиваться
Да уж о муз вкусах не спорят..... это точно😂😂😂😂 вы бы еще рэп вставили....😂😂😂😂😂
Природа шептала, что с недавних пор на незаводской тюнинг не получишь ты СБКТС.
Все эти памятники перформанс тюнинга потом за полцены будешь отдавать.
Что за веселые тормоза за полчаса перегреваются?
Так ты сперва регистрирует, а потом тюнешь ;)
Тормоза- любые перегреются, а хорошие 30 минут выдержат!
@@OcMaRUS это я про предложение искать ателье за рубежом
@@overkilloverkillov как я понял речь про тюнинг частей мотора. покупаешь тотал, пичкаешь его тюнингом того чего невидно (валы, маслоплита, маслонасос, поршни/цлиндры увеличенного обьема, головы, сцепление, внутренности коробки, катреджи в вилке), перекидываешь его через океан и разбираешь в РФ на части
@@Kycok5ku да!! И всякие там ништяки. Визуально от стока не отличат в гибдд.
Street glide better!😊
No way ;)
Набор желязяк это харей .
А что бы поменялось в рассказе, если бы у человека был какой-то японский тяжёлый крузак ..????
Видео бы не было, потому как у японцев нет такого афтермаркета
Вполне здравые рассуждения взрослого (в широком понимании) человека ✌️🤟✊️🤝
дука это кошмар мото механика Десмодромный привод клапанов....
Абсолютно оторваный от реальности человек ищущий счастья там где его нет. Но это имеет место быть канеш.
🤦🏻♂️
Бред. Выключил.
Какой то абсурд обсуждают, спорт байк - надо валить.... А я не хочу валить, мне 100 км/ч выше крыши, тем более в городе, и плевать как вам это со стороны выглядит... И на вашу изжогу)) по сути ролик о мнении пару человек которые нашли друг друга.... Правило одно, кто как хочет тот так и едет и на чем едет.... Правил кроме ПДД нет....
Навясчивая чушь….
11:56 пол секунды бы промешкал или ты или кореец и красиво бы размотались....)))
Нелепое рассуждение о раскрытии потенциала спортбайка в городе... вопрос, а как он раскроет тот самый потенциал харлея или любого другого мота в городе? После слов о мотардах "... и так и так и бросать его" все ясно становится. Раскрыл потенциал в городе! Город, это не место для раскрытия потенциала мотоцикла... да и авто тоже. А все эти "кроксы" и лимонадик херня, тебе это скажет любой мотоциклист. Поэтому глупая попытка кича. И кстати, ХД, с точки зрения эстетики очень спорные мотоциклы. Тут чистая вкусовщина.
Хд отстой полный,не гони людям чушь😂😂😂