У меня тоже был ктм1190 и 4харлея и я согласен полностью Сейчас Электра 2014г. В ней Абс и комбитормоз(перед+зад) На дальняке меньше гораздо устаю, чем на Ктм. По городу с музыкой очень нравится чилить. Расход 6л средний. Трасса 140кмч на круизе Привет из Минска)
Хороший, комфортный мотоцикл для дальняка или по городу в ночное время суток. Днём эта техника точно кайфа не доставит, особенно в пробках при жаре 25+. Я каждый день езжу на работу на мотоцикле и вижу, как люди на таких аппаратах пытаются протиснутся между машин где-нибудь на третьем кольце в пробке.
@@ВасилийТеркин-п7ь получается я всё придумал? Заказ от харлея 😂. Нужно уметь ездить во первых. Во вторых, вам бы попробовать. Все остальные мотоциклы, это плюс минус одно и тоже. Можно кайфануть если открутишь ручку. На харлее кайфуешь всегда. Тоже смотрю на всех остальных как они между рядами проскальзывают и жалость берет, потому что кайф только от этого.
@@Kovalevtravel я ездил на Электричке по Москве днём. Мне показалось это не удобным. Ездил на многих мотоциклах и сейчас езжу на Ямаха фжр-1300. Стаж езды на мотоцикле с 1988-го года, минус два года армии и пару лет отдыха от неё)) На вкус и цвет все фломастеры разные, но это моё мнение в отношении Электрички. Из Харлеев ездил на Фэт Бой, Фэт Боб, Электричка, Шпрот 800, 1200, V Road, Road King. Так что есть с чем сравнивать.
@@ВасилийТеркин-п7ь тут зависит от того что тебе нужно для души. Понятно дело, что с точки зрения удобства хуже быть не может. Я больше про ощущение от еды.
@@Kovalevtravel 1340 это двигатель evolution. twin cam 88, 96 и 103(1450, 1560, 1690 соответственно) это три объема twin cam. Потом самый новый мотор у турингов и софтейлов - М8 (107, 114), и софтейлы сильно отличаются новые. У них уже другая рама и подвеска. Поэтому рекомендую попробовать старые, т.е. можно на evo (это до 1999 кажется) или на твинкамах ,это с 2000 по 2016 вроде. Если найдете на карбе, а это до 2006 года кажись, рекомендую попробовать, очень кайфовые)
Нормально на 88ТСна карбе...плавно,вальяжно ...и искорения хватает.Электричка вообще не для суетливой езды...Вот Лоу Райдер на том же 88 уже совсем другая песня...
Полностью потдерживают, что такое кайфа как от Харлея больше не получаю ни от чего. Есть ещё Кава ниндзя 1000 и Хонда срф 250, про авто даже речи нет..
Он тяжёлый, не едет, пердит, жрёт масло, не тормозит, но! ... Он тебе нравится, мотобратан! Он классный, как и твой (одесский?) акцент😊❤! Продолжай, никого не слушай! Всё будет хорошо 👍!
@@Son_of_the_road_and_the_wind первые три передачи практически с тысячи. Третья конечно чуть больше любит но и от 1000 едет. Но если речь именно о нормальной тяге? Наверно 1500-2000 в зависимости от передачи.
Автор говорит что ктм не для города. Однако ктм узкий, высокий, но не заваливается на околонулевой, он быстро ускоряется и быстро тормозит, шикарно рулится. Плюс куча страхующей электроники. Единственное, мб харлей комфортней на дальняке, однако расстояние между заправками одинаковое у обоих, один хрен останавливаться. Плюс ктм может и по проселкам. О чём здесь речь то вообще🤷♂️
Владел именно таким... В городе жопа, не пролезешь,, греет адски, весит как паровоз, рама хлипкая... Тока загород и подальше... Слезал с него на CB 1300 и просто кайфовал
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Отличное наглядное пособие для тех , кто боится ездить на туринге в городе... Лайкос !!! 😊
@@sammuelsonss5921 привет 👋 спасибо
У меня тоже был ктм1190 и 4харлея и я согласен полностью
Сейчас Электра 2014г. В ней Абс и комбитормоз(перед+зад)
На дальняке меньше гораздо устаю, чем на Ктм. По городу с музыкой очень нравится чилить. Расход 6л средний. Трасса 140кмч на круизе
Привет из Минска)
@@bodyx623 привет 👋. Но 140 это уже больше 3000 оборотов, правильно? Я думаю на такой скорости более семи расход будет. Не?
@@Kovalevtravel С 14г тот же 103мотор,но он по другому настроен. Больше верховой. Расход меньше
@@bodyx623 интересно. Понял, спасибо.
Спасибо, хороший рассказ о своих эмоциях и о мотоцикле. Правильно сказали, что не надо никуда спешить. Успехов!
@@Олег-о3ч6э спасибо!
Все верно сказано, но забыл сказать как на щебенке задом сдавать, и не дай бог подгорку))) Говорю как владелец электички, кайф)))
@@dnipro_hill 😂 да, таких ситуаций лучше не создавать.
Год как купил электричку, пока только на паркинге катаю, как первый мот конечно он сложный, но все впереди !
@@VrnHooligan нужно научиться управлять на около нулевых, а как разгонишься, уже проще. Удачи!
Прикольная подача ! )))
Идеальная остановка! 😊 кайф!
Мужчина, кстати, уступил! Поэтому баклажану респект...
@@ВалентинГуль-п2ш какой мужчина? Мне не уступил.
Хороший, комфортный мотоцикл для дальняка или по городу в ночное время суток. Днём эта техника точно кайфа не доставит, особенно в пробках при жаре 25+. Я каждый день езжу на работу на мотоцикле и вижу, как люди на таких аппаратах пытаются протиснутся между машин где-нибудь на третьем кольце в пробке.
@@ВасилийТеркин-п7ь получается я всё придумал? Заказ от харлея 😂. Нужно уметь ездить во первых. Во вторых, вам бы попробовать.
Все остальные мотоциклы, это плюс минус одно и тоже. Можно кайфануть если открутишь ручку. На харлее кайфуешь всегда. Тоже смотрю на всех остальных как они между рядами проскальзывают и жалость берет, потому что кайф только от этого.
@@Kovalevtravel я ездил на Электричке по Москве днём. Мне показалось это не удобным. Ездил на многих мотоциклах и сейчас езжу на Ямаха фжр-1300. Стаж езды на мотоцикле с 1988-го года, минус два года армии и пару лет отдыха от неё)) На вкус и цвет все фломастеры разные, но это моё мнение в отношении Электрички. Из Харлеев ездил на Фэт Бой, Фэт Боб, Электричка, Шпрот 800, 1200, V Road, Road King. Так что есть с чем сравнивать.
@@ВасилийТеркин-п7ь тут зависит от того что тебе нужно для души. Понятно дело, что с точки зрения удобства хуже быть не может. Я больше про ощущение от еды.
@@Kovalevtravel про ощущения от езды соглашусь. Комфортно, хорошая ветрозащита, для второго номера просто подарок. На таком хорошо путешествовать.
Еще рекомендую попробовать softail на твин каме, heritage или deluxe, очень интересные мотоциклы по ощущениям, особенно на карбюраторе.
@@Son_of_the_road_and_the_wind твин кам это 1340 объем?
@@Kovalevtravel 1340 это двигатель evolution. twin cam 88, 96 и 103(1450, 1560, 1690 соответственно) это три объема twin cam. Потом самый новый мотор у турингов и софтейлов - М8 (107, 114), и софтейлы сильно отличаются новые. У них уже другая рама и подвеска. Поэтому рекомендую попробовать старые, т.е. можно на evo (это до 1999 кажется) или на твинкамах ,это с 2000 по 2016 вроде. Если найдете на карбе, а это до 2006 года кажись, рекомендую попробовать, очень кайфовые)
@@Son_of_the_road_and_the_wind понял, спасибо. Да как то смотрю на новые харлеи и не вставляет. Согласен что нужно карб попробовать.
Нормально на 88ТСна карбе...плавно,вальяжно ...и искорения хватает.Электричка вообще не для суетливой езды...Вот Лоу Райдер на том же 88 уже совсем другая песня...
@@АлексСтоляров-ь6п лоу райдер это...нужно посмотреть)
А почему ты не крутишь двигатель то? 6:36
@@gitamodeous пересмотрел видео, не понял к чему вопрос.
Полностью потдерживают, что такое кайфа как от Харлея больше не получаю ни от чего. Есть ещё Кава ниндзя 1000 и Хонда срф 250, про авто даже речи нет..
Он тяжёлый, не едет, пердит, жрёт масло, не тормозит, но! ... Он тебе нравится, мотобратан! Он классный, как и твой (одесский?) акцент😊❤! Продолжай, никого не слушай! Всё будет хорошо 👍!
@@alexk9666 привет 👋 спасибо! Только акцент Донецкий!
@@alexk9666 кстати масло не жрёт
А с каких оборотов начинаешь чувствовать хорошую тягу с низов, с 1500 или с 2000?
@@Son_of_the_road_and_the_wind первые три передачи практически с тысячи. Третья конечно чуть больше любит но и от 1000 едет. Но если речь именно о нормальной тяге? Наверно 1500-2000 в зависимости от передачи.
По привычке качественный , интересный ролик, именно своей простотой.
Дай Бог тебе здоровья во все органы)))))
@@BDSuleyman привет 👋 спасибо 😂
Хорошо начинает тянуть с 2 тысяч оборотов, но тянет и на около 1 тыс оборотов, хоть 5 передача
@@dennmolokov ну на 5 с тысячи приятного мало честно говоря. Что мне что ему)
Спасибо, посмеялся. Видео то что я искал
Что за город?
@@skanovka8258 Краков
Автор говорит что ктм не для города. Однако ктм узкий, высокий, но не заваливается на околонулевой, он быстро ускоряется и быстро тормозит, шикарно рулится. Плюс куча страхующей электроники. Единственное, мб харлей комфортней на дальняке, однако расстояние между заправками одинаковое у обоих, один хрен останавливаться. Плюс ктм может и по проселкам. О чём здесь речь то вообще🤷♂️
@@ЧирковНиколай-г9ш на харлее ездил?
возможно это не АКБ, посмотри реле-регулятор, за ним генератор...
@@RabindranathTagoree проверить выдаёт ли нужный ток?
@@Kovalevtravel да, для начала, т.к. неисправное реле тянет за собой генератор
👍👍👍
Странная штука, стоишь на светофорах на сцеплении😁
@@АхимВокшем иногда стою, иногда не стою. Под настроение)
Вот именно ±
вопрос, а чего тогда владельцы хд аж кипятком ссут, раз мотоцикл гавно?
@@1313Rahula1313 а кто сказал что говно?
@@Kovalevtravel ))) пересмотри ролик, раз подзабыл что наговорил
@@1313Rahula1313 я не помню что вчера было 😂 а ты про ролик 😂
Владел именно таким... В городе жопа, не пролезешь,, греет адски, весит как паровоз, рама хлипкая... Тока загород и подальше... Слезал с него на CB 1300 и просто кайфовал
@@АлександрЛужнов-м9ъ а я вот приходя в паркинг выбирал между ним и ktm 1290 super adventure и всегда выбирал его.
Значит,мотоцикл- не твое. Езди на газонокосилке и кайфуй😂
@@Сергей-с8з2р знаешь сколько будет 150+150?